0111 r NYTT OG NYTTIG FOR DEG SOM REISER KOLLEKTIVT I ROGALAND Fra ventetid til sanntid side 4 Knips deg fram til neste avgang side 5 App deg hit og app deg dit! side 6 Hvilken kanal velger du? side 8
Kolumbiegget Leder 3 Fra ventetid til sanntid 4 Knips deg fram til neste avgang 5 App deg hit og app deg dit! 6 Hvilken kanal velger du? 8 Busskonsert på YouTube 8 Javel, ude å kjøre buss? 9 Reisekonto - hva er egentlig det? 10 Rom for bedring 12 Passasjerene i nordfylket er mest fornøyde 13 De små undersøkelsene våre 14 Dobler frekvensen mellom Stavanger og Sandnes 14 Ingen sjåførkrise på Haugalandet 16 Med døden mellom hendene og livet i nevene 17 Fra klirrende mynt til elektroniske pip 18 Spør Kolumbus 19 Foto: Anne Lise Norheim Om å tenke nytt Denne utgaven av Kolumbiegget inneholder flere oppslag om ny teknologi og nye informasjonsløsninger. Gjennom våre kundetilfredshetsundersøkelser har vi lært at vi må bli flinkere på informasjon, og det tar vi på alvor. Vi er nå godt i gang med vårt sanntidsprosjekt og har allerede begynt å utvikle flere informasjonskanaler. Det vi gleder oss mest over innenfor informasjonsformidling er fylkestingets godkjenning av sanntidsprosjektet vårt, Sanntid 2012. Med GPS-sporing om bord i bussene vil våre passasjerer kunne innhente oppdatert informasjon om når bussen ankommer deres holdeplass. I tillegg vil det nye systemet være i tråd med tankene om universell utforming, noe som gjør kollektivhverdagen smidigere for alle. I første omgang er det kun bussene som dekkes av sanntidsordningen, men vi har foreslått sanntidssystem for båt som et oppfølgingsprosjekt. Vi har også nylig lansert apps for iphone og Android-telefoner. Disse etterlengtede applikasjonene gjør detaljert reiseplanlegging fra mobilen enklere, og med den innebygde GPS-funksjonen vil du alltid kunne se hvor nærmeste holdeplass eller anløpssted er i forhold til hvor du befinner deg. Samtidig som vi arbeider videre med å utvikle nye teknologiske løsninger er vi opptatt av å informere kundene våre på en god måte. Vi har derfor utvidet vår tilstedeværelse på internett med den tekniske bloggen next.kolumbus.no og en ny YouTube-kanal. Målet er å gi alle mulighet til å kontakte oss på en måte de er komfortable med, og vi oppfordrer alle til å gi oss tilbakemeldinger på både godt og vondt. Vi har mange flittige følgere og fans allerede, spesielt på Twitter og Facebook, men vi vil gjerne ha flere. Fjorårets kundeundersøkelser har også fortjent en dobbeltside. Det er nettopp deres tilbakemeldinger som ligger til grunn for det meste av det vi foretar oss, og vi synes derfor det er viktig at dere får se resultatene av deres egen innsats. Det er kundeundersøkelsene som forteller oss hva dere ønsker at vi skal prioritere og hvordan dere anser oss. Vi vil derfor anbefale dere å gripe sjansen dersom dere får muligheten til å delta i en slik undersøkelse. Kanskje blir nettopp dine kryss avgjørende for hvordan en ny trasé eller rute legges opp? Til slutt vil vi i Kolumbus ønske våre kunder og samarbeidspartnere et riktig godt nytt år. Vi lover å gjøre det vi kan for at det nye året skal flyte godt! Odd Harald Aksland overtok jobben som direktør i Kolumbus 1. august i fjor. Aksland har jobbet med kollektivtrafikk i hele sitt yrkesaktive liv, og er nå bosatt på Vaulen sammen med sin kone. Aksland har rukket å bli 55 år og har tre barn og ett barnebarn. Foto: Liesbeth Hoiting Kolumbiegget blir gitt ut av Kolumbus. c 51 51 65 30. www.kolumbus.no Ansvarlig redaktør: Cecilie D. Birkeland. Redaksjon: Anna Sandvik Hauge. Grafisk design: Andreas Grepstad. Opplag: 15.000. Trykk: Kai Hansen Trykkeri. 2 s 3
s s Rute 52: Kleppekrossen 01 min Rute 52: Bryne 31 min Rute 52: Kleppekrossen 1 time 01 min Rute 52: Bryne 1 time 31 min Foto: Anne Lise Norheim Sanntid Hva er sanntid? Et sanntidsinformasjonssystem, forkortet SIS, beregner hvordan et kollektivtransportkjøretøy ligger an i forhold til oppsatt rute. En SIS-installasjon består typisk av tre hoveddeler: sporingssystem, sentralsystem og informasjonskanaler for de reisende. Knips deg fram til neste avgang Foto: Anne Lise Norheim Sporingssystemet befinner seg om bord i kjøretøyet og er typisk basert på GPS-signaler, gjerne i samspill med målere på hjulene som viser tilbakelagt distanse. Fra ventetid til sanntid Lei av å ikke vite om bussen er i rute? Kolumbus jobber for tiden med et system som gir deg oppdatert informasjon om når bussen faktisk kommer til holdeplassen din. Målet med det såkalte Sanntid 2012-prosjektet er å gjøre opplysninger om rutetider og eventuelle forsinkelser lettere tilgjengelig for publikum. - Dessverre er det en del forsinkelser langs rutestrekningene våre, ofte fordi bussene blir stående fast i de samme køene som privatbilene. Med sanntidssystemet vil vi gi våre reisende mulighet til å innhente oppdatert informasjon om hvor bussene befinner seg langs ruten og når de faktisk vil anløpe en gitt holdeplass, forklarer Einar Hougen, prosjektleder for sanntidsprosjektet. Universelt utformet En annen fordel med sanntidssystemet er at det gjør reisen lettere tilgjengelig for alle, i tråd med tankene om universell utforming. På sanntidstavlene som skal settes opp på de mest trafikkerte holdeplassene og om bord i bussene vil folk kunne lese beskjeder om avgangstidspunkt og anløpssteder. Kolumbus jobber også med et system for automatisk opplesing av disse beskjedene. Videre vil all sanntidsinformasjon bli gjort tilgjengelig på internett og for smarttelefoner, slik at våre passasjerer kan planlegge reisen uavhengig av hvor de befinner seg. Godkjent og behandlet - Sanntidsprosjektet ble behandlet og godkjent i fylkestinget i oktober. Det var klarsignalet vi trengte for å fortsette arbeidet mot sanntid, og nå jobber vi med anbudsprosessene for den omfattende anskaffelsen. Sannstidsystemet skal stå klart i andre kvartal i 2012, men vi håper at de reisende kan begynne å se de første sporene av systemet allerede høsten 2011, sier Hougen. Sentralsystemet mottar posisjonsdata fra alle kjøretøyene, sammenligner dataene med oppsatte rutetider og lager en prognose for når kjøretøyet når fram til stoppene. De reisende kan se den beregnede ankomsttiden på lystavler på utvalgte holdeplasser. SIS-informasjon brukes også om bord i kjøretøyene, typisk for å opplyse om neste holdeplass. I tillegg kan de reisende innhente informasjonen via internett og mobil. Informasjon fra SIS kan også kobles mot andre bruksområder. Et typisk eksempel er prioritering i lyskryss, der trafikklyset får varsel om at en buss er på vei, og at den skal ha grønt lys. I Rogaland har Kolumbus hatt testdrift med sanntidsinformasjon for rute 1 og 2 i Haugesund, og prosjektet Sanntid 2012 er igangsatt for å se på sanntid for bussene i hele fylket. Hurtigbåtene omfattes ikke i Sanntid 2012, men Kolumbus har foreslått dette som et oppfølgingsprosjekt. Har du lagt merke til QR-kodene vi har hengt opp på enkelte holdeplasser? Kodene gir deg med kameramobil en rask oversikt over de neste avgangene fra holdeplassen du står på. QR-kodene leses ved hjelp av kameraet på mobilen din i kombinasjon med QR-leser programvare som finnes gratis tilgjengelig på internett. Foreløpig er det kun de statiske rutetidene som vises når kodene skannes altså når bussen skal komme i henhold til de fastsatte rutetidene men etter hvert som sanntidsprosjektet nærmer seg mål vil koden gi deg informasjon om når bussen faktisk kommer til holdeplassen. Les mer om QR-koder på qr.kolumbus.no. Info om de neste avganger fra denne holdeplassen: Les QR-koden med mobilen, eller send ROGA 11031337 som SMS til 2077 SMS svar koster kr. 2,- Les mer om gratis QR på qr.kolumbus.no 4 s 5
App deg hit og app deg dit! Grønn, gratis og GPS-koblet med kart, rutetider og adressesøk nå er Reiseplanleggeren vår enda mer mobil. I slutten av desember lanserte vi våre flunkende nye og etterlengtede apps for iphone og Android-telefoner. Kolumbus Reiseplanlegger er en gratis app for deg som reiser kollektivt i Rogaland og ønsker å få god og enkel informasjon om buss- og båttilbudet uavhengig av hvor du befinner deg i fylket vårt. Skriv inn hvor og når du vil reise. Enklere blir det ikke! Få en punktvis og oversiktlig beskrivelse av reisen din. Finn ruteinformasjon ved hjelp av kart og GPS. Planlegg reisen fra A til Å Appen vår tilbyr informasjon om buss-, båt- og togrutene i Rogaland, samt lar deg søke opp den enkleste måten å reise fra A til B på. GPS-en i din telefon finner ut hvor du er og gir deg mulighet til å planlegge reiseruten ut fra din posisjon. Ønsker du heller å få en fullstendig oversikt over holdeplassene nær deg, er det også mulig. Videre kan du planlegge reisen fra en spesifikk adresse til en annen, eller ut fra et kartsøk. Appen vår er en oppgradering i forhold til den mobile Reiseplanleggeren på m.kolumbus.no, men den mobile Reiseplanleggeren er fortsatt tilgjengelig og kan, i motsetning til appen, brukes på alle typer mobiler med internettilgang. Levende reiseinformasjon Foreløpig inneholder vår nye app kun statisk informasjon, altså avgangstider basert på opplysninger fra rutetabellen, men når sanntidsprosjektet blir ferdig i 2012 ønsker vi å utvide med levende reiseinformasjon. Brukerne vil da få en prognose for når hver enkelt buss faktisk ankommer holdeplassen, avhengig av trafikkforholdene på det gitte tidspunktet. Nedlasting og bruk Appene kan lastes ned via App Store eller Android Market, og skanner du QR-koden til høyre med mobilen din kommer du direkte til nedlastingssiden. Ønsker du å lese mer om applikasjonen kan du ta en titt på app.kolumbus.no, mens QR-koder er nærmere beskrevet på qr.kolumbus.no. Husk at selv om applikasjonen er gratis å laste ned, vil du bli belastet for datatrafikk i henhold til din mobiloperatørs takster. kolumbus.no/velgapp App Hva er en app? En app er et program laget spesielt for smarttelefoner som for eksempel iphone og ulike Android-telefoner. Det finnes uendelig mange apps myntet på ulike målgrupper, blant annet spill, restaurantguider, telefonkataloger, fotoprogrammer, lommelykter og desibelmålere. Både iphone og Android har åpnet for at de som ønsker det kan utvikle egne apps. Disse må kvalitetssikres og godkjennes av iphone og Android før de gjøres tilgjengelig for brukerne. Godkjente programmer gjøres tilgjengelig for salg eller gratis nedlasting på nettbaserte markedsplasser. For Android-telefoner heter markedet Android Market, mens iphones marked heter App Store. 6 s 7
Hvilken kanal velger du? Stadig flere velger å gi oss sine tilbakemeldinger via internett. Har du funnet kanalen som passer best for deg? Vi i Kolumbus ønsker at alle skal ha muligheten til å kommunisere med oss via kanaler som passer for dem. Nettopp derfor har vi valgt å øke vår tilstedeværelse i sosiale media. Uformell kontakt Muligheten for å holde en løpende dialog med våre kunder er den viktigste motivasjonen for at vi har opprettet våre fem internettkanaler. I tillegg tror vi terskelen for å sende inn meldinger via slike uformelle kanaler oppleves som lavere enn ved formell kontakt via personlig oppmøte eller telefon, sier Cecilie D. Birkeland, fungerende kommunikasjonssjef i Kolumbus. Gi beskjed! I alle våre kanaler ønsker vi selvsagt både ris og ros hjertelig velkommen, og har du spesielle ønsker og bemerkninger, enten det gjelder innhold og utseende på de ulike kanalene eller helt andre ting, ikke nøl med å ta kontakt. Informasjon for alle Kolumbus har så langt opprettet profiler på Twitter, Facebook og YouTube samtidig som vi publiserer generelle nyheter på kolumbus.no og teknologinyheter på bloggen next.kolumbus.no. Den viktigste informasjonstypen i flertallet av kanalene er selvsagt ruteinformasjon, men Kolumbus ønsker også å gi et innblikk i pågående kampanjer og aktiviteter på huset. Målet er å nå flest mulig med spesialtilpasset informasjon. På next.kolumbus.no skriver vi for eksempel for teknointeresserte om våre tekniske nyvinninger, mens YouTube-, Twitter- og Facebookprofilene våre har en uformell og ung stil med fokus på ruteendringer, konkurranser og tilbakemeldinger. youtube.com/kolumbuskanalen facebook.com/kolumbus.no twitter.com/kolumbus_no next.kolumbus.no kolumbus.no Busskonsert på YouTube Kolumbus feiret Bilfri dag 22. september med livemusikk på bussen. Like etter gitarklangen tonet ut ble hele opplegget postet på YouTube. Javel, ude å kjøre buss? For en stund siden spurte vi våre Facebook- og Twitter-følgere hvordan de ønsket at bussjåførene skulle hilse på dem om morgenen. Den viktigste dagen i mobilitetsuka var Bilfri dag 22. september, og for å gjøre ekstra stas på passasjerene våre sendte vi artistene Poor Edward, Brigade, Olav Larsen og Elise Vatsvåg ut på ulike busser på Nord-Jæren. Opplegget ble filmet av PlanckFilm, og klippene kan du se på YouTube-kanalen vår, Kolumbuskanalen. Hvordan ønsker du at vi skal feire Bilfri dag neste år? Send inn dine tips via twitter, facebook eller YouTube Et av våre favorittforslag ble sendt inn av Øyvind Berekvam og gjengis i tittelen på denne saken, men vi fikk også inn flere andre artige tilbakemeldinger. Christian Fosli synes en high five er den optimale starten på dagen, mens Glenn F. Henriksen ønsker å stige om bord til lyden av God morgen, fra og med i dag er bussen gratis!. De aller fleste gikk imidlertid for en enklere løsning, her oppsummert i rimform av Glenn André V. Bøe: Et enkelt god morgen og et smil, gjør at jeg forflytter meg uten bil!. Forslagene ble premiert med T-skjorter. 8 s 9
Reisekonto hva er egentlig det? Reisekontoen forblir et mysterium for mange. Er den et busskort? Er den en konto? Er den et kontantkort? La oss forklare. Reisekontoen har tre hovedfunksjoner: Konto, enkeltbillett og reiseprodukt. Konto Først og fremst er den altså en konto hvor du setter inn penger du kan bruke til å betale for og holde oversikten over dine egne og din families enkeltreiser og reiseprodukter. Du kan også sette opp autopåfylling fra din bankkonto slik at det alltid finnes penger på Reisekontoen. Da vet du at familiemedlemmene dine alltid har penger til sine reiser. Kolumbuskort For at du skal kunne bruke Reisekontoen på bussen eller båten må ett eller flere Kolumbuskort knyttes til kontoen. Det fungerer altså på samme måte som når et bankkort knyttes til bankkontoen din. Uten kortet er Reisekontoen som en sparekonto hvor du kan kjøpe reiseprodukter via internett, men ikke har det som skal til for å bruke dem om bord i bussen eller båten. Hos oss kan derfor ingen opprette Reisekonto uten å knytte den til ett eller flere Kolumbuskort. Enkeltreiser og reiseprodukt Du kan velge om du vil bruke Reisekontoen til å betale for enkeltreiser (du får da 25 prosent rabatt på hver reise), eller om du vil kjøpe et reiseprodukt og legge det på kortet ditt (for eksempel Periodepass, Ungdomspass eller Flexipass). Velger du å kjøpe et reiseprodukt med Reisekontoen, vil produktet legge seg over Reisekontoen på kortet ditt, men du kan fortsatt betale enkeltbilletter med Reisekonto ved å kontakte sjåføren eller billettøren før avlesning. Når du har brukt opp produktet du har kjøpt, vil kortet igjen gå tilbake til å være en Reisekonto som du kan betale enkeltreiser eller kjøpe nye reiseprodukter med. Husk at Reisekontoen også gir deg mulighet til å kjøpe reiseprodukter hjemmefra via selvbetjeningsløsningen på www.kolumbus.no. Kontantkort Reisekontoen fungerer altså nesten som en mobiltelefon med kontantkort. Etter hvert som du bruker kortet vil saldoen synke helt til du fyller på mer penger. Det er nettopp det at du kan administrere kontoen fra en hvilken som helst PC og at du kan opprette automatisk påfylling som gjør Reisekontoen til en populær løsning, spesielt for de som har mange kort med ulike reiseprodukter knyttet opp til kontoen sin. Spørsmål? Har du fortsatt ubesvarte spørsmål om Reisekontoløsningen vår kan du lese mer under produkter på www.kolumbus.no. Kontakt oss også gjerne via facebook, twitter eller telefon 177 ved spørsmål. Administrer Reisekontoen hjemmefra Reisekonto Butikk Påfylling Kontoeier Mine kort Kontakt Kolumbus Logg ut Reisekontoen gir deg 25 prosent rabatt på voksenbillett (også nattbuss) automatisk tilsendt faktura ved lav saldo (kun for de som har valgt fakturapåfylling) mulighet for selvbetjening på kolumbus.no mulighet for å knytte flere Kolumbuskort opp til din Reisekonto Bilder fra selvbetjeningsløsningen på www.kolumbus.no 10 s 11
Rom for bedring På en skala fra én til fem scorer Kolumbus 3,6 på generell kundetilfredshet over hele fylket. Tallet er høyere enn tidligere år, men vi har fortsatt mye å ta tak i. Hvor fornøyd er du med Kolumbus? : 40% 35% 30% 25% 20% 15% 10% 5% 0% 1 2 3 4 5 Svært misfornøyd Svært fornøyd 3.6 3.6 3.6 Haugalandet Nord-Jæren Båt Illustrasjonsfoto: Anne Lise Norheim I samarbeid med Barometer Markedsanalyse gjennomfører Kolumbus flere kundeundersøkelser i året. Den største undersøkelsen som ble gjort i 2010 målte hvor fornøyde Rogalendingene er med Kolumbus buss- og båttilbud. Ett av spørsmålene gikk på generell tilfredshet (gjengitt til høyre), mens de øvrige spørsmålene i undersøkelsen var forholdsvis konkrete. Flere av de konkrete spørsmålene ble rangert ulikt av båtpassasjerene og busspassasjerene i nord og sør. 40% 35% 30% 3.6 Haugalandet 3.6 Nord-Jæren 3.6 Båt Jeg stoler på at jeg kommer fram i tide : Best på båt Båtpassasjerene er våre mest fornøyde kunder og rangerer Kolumbus mellom 3 og 4,5 på alle spørsmål. De kategoriene som rangeres dårligst går på pris og informasjon ved forsinkelser, driftsstopp og ruteendringer, mens kundene er mest fornøyde med mannskapets serviceinnstilling, rensligheten om bord og at det oppleves som hyggelig og sosialt å ta båten. Variabelt på buss Også blant busspassasjerene våre scorer vi dårligst på informasjon ved forsinkelser og driftsstopp, hvor kundene gir oss 2,1 den laveste rangeringen i hele undersøkelsen. Videre forteller undersøkelsen oss at det finnes rom for forbedring i forhold til sjåførenes kunnskap om traseer og rutetider, mens vi scorer høyest på avstand til nærmeste holdeplass og hvor enkelt det er å kjøpe billettprodukter. På disse spørsmålene runder vi 4 på skalaen. Bedrer informasjonsflyten Samlet forteller resultatene av fjorårets undersøkelse oss at informasjon er et område som må prioriteres. For å forbedre informasjonsflyten øker vi satsingen på sosiale media, hvor informasjon kan formidles raskt og effektivt. Vi er også i gang med et sanntidsprosjekt som beskrives på side 4 i denne utgaven av Kolumbiegget. Med sanntidsløsning får vi mulighet til å sende ut informasjon om forsinkelser fortløpende, noe som vil gjøre de kollektivreisendes hverdag smidigere. Vi må også arbeide videre med informasjonen som går ut til våre ruteoperatører og deres ansatte. 25% 20% 15% 10% 5% 0% 1 Svært misfornøyd 2 3 4 5 Svært fornøyd 3.4 Haugalandet 2.6 Nord-Jæren 3.9 Båt Om undersøkelsen: Én del av undersøkelsen består av telefonkontakt med et tilfeldig og representativt utvalg av befolkningen. Én del av undersøkelsen består av utdeling av spørreskjema om bord i båter og busser. Alle deltakerne rangerer Kolumbus etter en skala fra én til fem hvor én er svært uenig/ misfornøyd og fem er svært enig/fornøyd. Bruksområde: Resultatene fra våre generelle tilfredshetsundersøkelser blir brukt som grunnlag for utvikling av strategier og delmål, mens de mindre og mer spesifikke undersøkelsene blir brukt til å evaluere konkrete problemstillinger. Vi bruker resultatene til å avgjøre hvorvidt og eventuelt hvordan det enkelte tilbudet bør utvikles videre. 3.4 2.6 3.4 Haugalandet Nord-Jæren Båt Busspassasjerene i nord er mest fornøyde Selv om den generelle kundetilfredsheten er lik over hele fylket, er det klare forskjeller på hvordan busspassasjerene rangerer de øvrige spørsmålene i undersøkelsen vår. Mens svarene på Haugalandet fordeler seg fra 2,5 til 4,3 på skalaen, fordeler svarene på Nord-Jæren seg fra 2,1 til 4,1. Når det gjelder avgangstider er våre busspassasjerer på Nord-Jæren noe mer fornøyde enn de på Haugalandet, men på de resterende spørsmålene er det omvendt. Busspassasjerene i nord synes det er enklere å kjøpe reiseprodukter, de stoler i større grad på at de kommer fram i tide, de synes i større grad det er sosialt og hyggelig å reise med Kolumbus, de er mer tilfreds med informasjon ved ruteendringer, de er mer fornøyde med serviceinnstillingen til sjåførene og de er mer tilfreds med den siste bussturen de var på. Hyggelige sjåfører - Rutetilbudet er godt og sjåførene er hyggelige og hjelpsomme. Det er det som er mest positivt med å reise kollektivt i Haugesund, sier passasjer Carina Hansen. Hun tar bussen flere ganger om dagen og er godt fornøyd med busstilbudet. Per Ivar Aase, Kolumbus driftsleder for transport på Haugalandet, synes det er vanskelig å si hvorfor folk oppfatter tilbudet i nordfylket som bedre enn det i sørfylket. - Jeg tror at arbeidsmiljøet er bra blant sjåførene her, noe som fører til at de er engasjerte og positive. Korttidssykefraværet er lavt, og mange av sjåførene har vært her lenge. Forholdene er også mindre her enn i sør. Kanskje det kan ha noe å si? undrer Aase. Snudd trend Fra 2006 til 2009 opplevde Kolumbus en passasjeroppgang på 9,4 prosent på Haugalandet, mens tallet sank med 7,4 prosent fra 2003 til 2005. - Det viktigste for oss er at trenden er snudd. Nå er det opp til oss å sørge for at grafen fortsetter å stige, mener Aase. 12 s 13
Våre små under- søkelser I tillegg til vår generelle tilfredshetsundersøkelse gjennomførte vi to spesifikke rutemålinger i fjor. Vi undersøkte hvor fornøyde de som benytter X-rutene og de som reiser med rute E90 er. I 2009 fant vi ut: Fiffige funn fra fortiden at 71 prosent av de spurte ønsket seg faste rutetider heller enn varierende rutetider avhengig av tidspunkt på dagen at 45 prosent av kundene våre ønsket seg en kombinasjon av lommeruter og ett stort rutehefte. Bli med og spis kø! Reis miljøvennlig med X-rutene til Forus X71 Grødem X76 Randaberg X74 Hundvåg X-rutene våre ble vurdert til 4,1 på tilfredshetsskalaen. Her fikk vi gode tilbakemeldinger på både avganger og traseer. Den totale tilfredsheten med rute E90 ble vurdert til 3,6. I denne undersøkelsen kom det fram at vi har et spesielt stort forbedringspotensiale i forhold til å sikre punkligheten langs ruten. Resultatene av begge disse målingene er forholdsvis bra, men vi vet at vi må arbeide videre med å utvikle tilbudene, spesielt når det gjelder rute E90. I 2008 kom det fram: at 65 prosent synes det er et pluss å kunne gå om bord og lese av busskortet bak i bussen. at 36 prosent syntes det var helt uinteressant å få ruteopplysninger via SMS. X77 Tananger X73 Stokka Forus X30 Stavanger X79 Skaarlia Dobler frekvensen mellom Stavanger og Sandnes X44 Verdalen X78 Ganddal X40 Hove Dette er en gladnyhet for deg som reiser kollektivt mellom sykkelbyen og oljebyen. Til våren dobler vi nemlig frekvensen på rute 2 mellom Stavanger og Sandnes i rushtiden. - Vi gleder oss over å kunne tilby disse ekstra avgangene. Det blir bedre plass om bord og de som reiser langs denne strekningen vil få flere avganger å velge mellom, sier Jostein Fisketjøn, driftssjef for transport i Kolumbus. Kolumbus har fått penger til tiltaket gjennom den statlige belønningsordningen for kollektivtrafikk, og tanken er å starte opp ved neste ruteskifte, altså i månedsskiftet mars/april. Foto: Anne Lise Norheim X39 Ålgård 14 s 15
Foto: Anna Sandvik Hauge Med døden mellom hendene og livet i nevene Foto: Per Ivar Aase Odd Magne Bø tror det gode samholdet i sjåførgruppen bidrar til å gjøre bussjåføryrket mer attraktivt på Haugalandet enn mange andre steder. Ingen sjåførkrise på Haugalandet At førstehjelp redder liv er det ingen tvil om, men hvordan oppleves det å måtte puste liv i et menneske som døden har slått i bakken? En rolig kveldsstund fikk Lasse Johannessen, bussjåfør i Tide Buss Haugesund, oppleve nettopp det. Han kom kjørende med rute 2 forbi Lysskar og videre over et jorde avgrenset av to sporsluser. Da han først så skikkelsen ligge i veibanen tenkte han at det var unger som tullet med ham. Det hadde han opplevd før. Tenåringer som gjemte seg i sporslusene for å drive ap med sjåførene. Så oppdaget Johannessen en fortvilet gutt som kom løpende for å stoppe bussen. Da gikk det opp for ham at det ikke var rampestreker denne gangen. Slik kan du redde et liv Sjåførmangel har fått mang et helsidesoppslag i avisene den siste tiden, men ett sted er det skrevet lite om emnet. I Haugesund kan Tide Buss velge sjåfører fra øverste hylle. - Rekrutteringen hos oss er bra. Vi er heldige i forhold til mange andre transportselskaper, slår Egil Reidar Gilje, daglig leder i Tide Buss Haugesund, fast. Gode søkere Han kan fortelle om ukentlige jobbsøknader fra godt kvalifiserte personer, noe han tror Tide har finanskrisen å takke for. - Mange ble omskolert i sammenheng med nedskjæringer, og flere fikk da tilbud om å ta bussertifikatet. Det nyter vi godt av nå, forklarer Gilje. Godt arbeidsmiljø Odd Magne Bø, bussjåfør i Tide Buss Haugesund, mener i tillegg at den stabile sjåførbasen har bidratt til å opprettholde god trivsel blant sjåførene. - Flertallet av sjåførene i HSD og Nettbuss ble med videre i Tide ved anbudsstart. Andre steder benytter mange anledningen til å skifte beite i sammenheng med slike fusjoner, tror Bø. Bedre tider Mange av sjåførene i Tide Buss Haugesund har vært med i 20-30 år, og Bø tror kjente ansikter og godt samhold i sjåførgruppen bidrar til å gjøre bussyrket mer attraktivt på Haugalandet enn mange andre steder. Allikevel har ikke alltid gresset vært grønnere i nordfylket. - Vi hadde problemer med å få tak i nok sjåfører for tre-fire år siden, men en lønnsheving ble den gangen løsningen. Justeringen bidro til å heve yrkesstatusen, og den har siden holdt seg på et bra nivå her hos oss, legger Gilje til. Lønnsheving På spørsmål om hvordan bussnæringen på landsbasis kan nærme seg samme søkertall som Tide Buss Haugesund, har Bø et konkret svar: - For at flere skal velge sjåføryrket må lønningene opp. Det begynner å komme seg, men det skal fortsatt litt til før rekrutteringen når et bærekraftig nivå på landsbasis. Det er med sjåføryrkene som med andre yrker lønn er blant de viktigste faktorene, avslutter Bø. Kvinnen som lå i veibanen hadde fått et illebefinnende. Faren til gutten, som tilfeldigvis viste seg å være Rune Knutsen, driftsansvarlig i Tide Buss Haugesund, kom ilende og slo nødnummeret. I mellomtiden snudde Johannessen kvinnen. De livløse øynene satte en støkk i ham som nesten vippet ham over i en slags sjokktilstand, men heldigvis greide han å forholde seg rolig nok til å starte hjerte- og lungeredning. De neste sekundene føltes som år, og da kvinnen endelig trakk pusten etter ti minutter var ambulansepersonalet på vei inn på området. De tok over og Johannessen kunne trekke seg tilbake på skjelvende ben. - En slik situasjon er noe en aldri kan forberede seg hundre prosent på. Heldigvis hadde jeg nylig gjennomgått et heldagskurs i førstehjelp i regi av jobben. Det bidro til at jeg ikke mistet hodet, forklarer Johannessen. Han bearbeidet inntrykket ved å prate om det, både hjemme og på jobben, og han tror ikke at den sterke opplevelsen har preget ham i negativ retning. - Det jeg i hovedsak sitter igjen med er en forståelse av hvor viktig førstehjelp er. Jeg kan ikke få understreket nok hvor viktig det er at mennesker i alle typer jobber og livssituasjoner får slik opplæring. Skulle en komme ut for en hendelse lik den jeg opplevde er det nettopp opplæringen som gir en ro og mot til å gjøre det som trengs, sier Johannessen. Sjekk om personen reagerer på tilrop og forsiktig risting. Legg personen på ryggen og åpne luftveiene. Lytt og kjenn etter pust. Hvis personen ikke puster normalt eller slutter å puste: Ring 113 og skaff hjelp. Start hjerte- og lungeredning umiddelbart med 30 brystkompresjoner. 2 innblåsninger etterfølger brystkompresjonene. Fortsett med 30 brystkompresjoner og 2 innblåsninger til profesjonell hjelp kommer. Kilde: Norsk Luftambulanse 16 s 17
Foto: Anne Lise Norheim Spør Kolumbus Kan jeg bruke Studentpass på nattbussen? - Nei, foreløpig er det kun Ungdomspass som gjelder på nattbussen, men du kan bruke Reisekonto da slipper du å ta med deg kontanter og får 25 prosent rabatt. Les mer om Reisekonto på side 10. Har vi sett det siste av denne? Fra klirrende mynt til elektroniske pip Blir det slutt på kontanter om bord i bussene? Tre gutter pågrepet for bussran, Bussran på Hommersåk, 15-åring pågrepet for væpnet bussran. Dessverre våknet vi til flere overskrifter i denne kategorien i løpet av 2010, og det ønsker vi å gjøre noe med, sier Cecilie D. Birkeland, fungerende kommunikasjonssjef i Kolumbus. Målet er å bedre sikkerheten om bord, både for sjåførene og passasjerene. Så lenge det er kontanter om bord vil bussene være utsatt, fortsetter hun. Billetteringstid Ransrisikoen er én av to hovedårsaker til at Kolumbus ønsker å redusere kontantbeholdningen i bussene. Den andre faktoren som spiller inn er tiden det tar å løse enkeltbillett om bord. Å fiske fram lommeboken, beskrive reisens mål, telle opp riktig sum og vente på veksel og billett tar tid i forhold til å lese av et elektronisk kort. Vi vil få ned tiden det tar å reise med buss. Jo flere som bruker kort eller forhåndskjøpte billetter, jo raskere går reisen, forklarer Birkeland. Redusere kontantbruk Sammen med sine operatører vurderer Kolumbus ulike tiltak for å redusere kontantbeholdningen. Enkelte av forslagene går ut på å øke tilgjengeligheten ved å flytte deler av billetteringen ut av bussene og over til for eksempel billettautomater, salgsagenter og mobiltelefoner. Andre forslag fokuserer i større grad på å forbedre kortproduktene og salgskanalene som allerede finnes. Mange hensyn å ta - Det dukker opp mange spørsmål i en slik prosess. For eksempel må vi vurdere hvorvidt vi skal innføre prisdifferensiering altså om det skal være billigere å kjøpe billetter utenfor bussen enn om bord, sier Birkeland. Hun forklarer at det er mange hensyn å ta og at Kolumbus kommer til å ta seg tid til å gå nøye gjennom de ulike forslagene. - Vi ønsker å få på plass løsninger som fungerer godt for både operatører og kunder før vi eventuelt går aktivt inn for å fjerne kontanter på bussene. I første omgang jobber vi med disse problemstillingene fram mot våren, og kommer så tilbake med hva vi ønsker å satse videre på, sier hun. Hva gjør jeg hvis jeg mister Kolumbuskortet mitt? - Er du uheldig og mister Kolumbuskortet ditt, bør du straks melde fra til oss slik at vi kan undersøke om vi kan sperre kortet ditt (kun registrerte kort kan sperres). Vi kan i slike tilfeller overføre produktet du hadde på det gamle kortet til et nytt kort. Nye kort koster 50 kroner og fås ved henvendelse til ett av våre salgskontorer. Stemmer det at det er gratis å ta med sykkel på buss og hurtigbåt? - Det er gratis å ta med sykkel på hurtigbåtene til Kolumbus i Ryfylke, til Byøyene og mellom Lysefjorden og Fisterøyene. Som hovedregel koster det 25 kroner å ta med sykkelen på bussen, men vi er nå i gang med en prøveordning hvor det er gratis å ta med sykkel på enkelte bussruter. Hør med bussjåføren på din rute eller kontakt oss for oppdatert informasjon om hvor ordningen gjelder. Husk at det er plassforbehold på både buss og båt. Jeg skal kjøpe Periodepass buss/tog hvor mange soner trenger jeg? - Et Periodepass fungerer slik at du velger en kjernesone som ditt startpunkt. Så velger du hvor mange soner ut fra denne kjernesonen du ønsker å reise. Du kan reise i alle retninger ut fra kjernesonen, men du må enten starte reisen din fra eller bytte transportmiddel i kjernesonen. På kolumbus.no finner du sonekart over hele Rogaland. Ved hjelp av kartene kan du se hvor mange soner du trenger for dine reiser og hvilken sone som bør være din kjernesone. Du kan naturligvis også få hjelp til dette ved våre kundesentre. Hvordan kan jeg sette opp Avtalegiro for påfylling av Reisekontoen min? - Da må du først og fremst lete fram KID-nummeret du skal bruke og vårt kontonummer. Denne betalingsinformasjonen finner du i selvbetjeningsløsningen for Reisekonto på kolumbus.no eller ved å kontakte oss. Når du har denne informasjonen følger du din banks prosedyre for oppretting av AvtaleGiro. De fleste bankene har mer informasjon om dette i nettbankløsningen. Gjelder Flexipass også på tog? - Flexipass gjelder kun på buss. Skal du reise med tog kan du kjøpe Periodepass, som er gyldig på både buss og tog. Kan jeg reise tur-retur med én og samme billett? - En enkeltbillett på bussen er gyldig i én time fra du har kjøpt den langs den valgte strekningenen. Det betyr for eksempel at hvis du tar bussen for å handle på ditt lokale kjøpesenter, og er ferdig innen det har gått en time, kan du vise billetten din til sjåføren og reise gratis hjem igjen. Du kan også gå av langs ruten og hoppe på neste buss videre uten å løse ny billett så lenge du reiser innen en time etter du kjøpte billetten. Husk at billetten kun er gyldig for den strekningen du har betalt for. Du kan ikke bruke den om du skal reise et annet sted. 18 s 19
Gratis Reiseplanlegger til iphone og Android! App til iphone og Android app.kolumbus.no For mobile nettlesere m.kolumbus.no På nett reiseplanlegger.kolumbus.no