Ren energi skal stoppe global oppvarming energibransjen er klimakampens fotsoldater! Marius Holm Miljøstiftelsen Bellona

Like dokumenter
Fornybardirektivet et viktig redskap

Muligheter og utfordringer for energibransjen - en del av klimaløsningen. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

EUs grønne pakke. Nytt fornybardirektiv varedeklarasjon, støtteregime for fornybar produksjon måloppnåelse 2020

Klima og fornybar energi Hva betyr klimautfordringen for fornybar energi? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Klimautfordringen vil endre fremtidens bruk og produksjon av energi

Energiproduksjon - Status og utfordringer

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Ledere av Energiavdelingen, Beate Kristiansen

Fornybardirektivet. Sverre Devold, styreleder

Veikart for energibransjenen del av klimaløsningen. Refleksjoner og innspill. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Fremtidens klimakrav - konsekvenser for Norge

Hvordan ser EBL på klimautfordringen? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Veikart for energibransjen- en del av klimaløsningen Refleksjoner og innspill. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Energibransjens bidrag til å redusere norske klimagassutslipp. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Næringspolitisk Verksted Nettregulering 1. april Nettpolitikk. Einar Westre, EBL

Bellonas sektorvise klimagasskutt. - Slik kan Norges klimagassutslipp kuttes med 30 prosent innen Christine Molland Karlsen

Mot et grønnere europeisk energimarked: Hovedeffekter i energimarkedene av Paris-avtalen CICEP CREE modellseminar 28 april 2016 Rolf Golombek

Fornybar etter direktiv fornybar for velferd eller fornybar som etisk imperativ?

NORGES FORNYBARMÅL FOR 2030

Byr EUs nye klima- og energipolitikk på problemer eller muligheter for Norge?

Bransjens klima- og næringspolitiske utfordringer. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Bellonameldingen ( ) Norges helhetlige klimaplan

Energi og vassdrag i et klimaperspektiv. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Fremtiden er fornybar! EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Er virkemidlene effektive for å nå fornybarmålene?

Internasjonale perspektiver på offshore vind. 3. november, 2009 Berit Tennbakk, Econ Pöyry

Det flerkulturelle Norge

EUs 3. markedspakken. Norsk bransjes bidrag til klimaløsningen stimulerer regulering til dette?

NYE KRAV OG MULIGHETER FOR NÆRINGSEIENDOM I KLIMAKRISEN

Fornybar energi: hvorfor, hvordan og hvem? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Fornybar energi. - eksport til Europa eller mer kraftkrevende industri i Norge. EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Olje- og energidepartementet. EU og gass. Morten Anker. Norsk olje og gass skatteseminar 2017

Flytende havvind: norske eksportmuligheter Havvindkonferansen Ivar Slengesol, direktør strategi og forretningsutvikling

Nordisk barnefattigdom Et problem å bry seg om? Barnefattigdom Stockholm 19/ Tone Fløtten

Innvandring og integrering: Hvordan går det nå, egentlig?

Varmepumper og fornybardirektivet. Varmepumpekonferansen 2011

Fra fossil til fornybar Opprinnelsesmerking av kraft.

FoU, innovasjon, og konkurranseevne i næringslivet. Status, ambisjoner og rammebetingelser

Vold, mobbing og trakassering - slik norske yrkesaktive opplever det. STAMI Cecilie Aagestad

Vi må bruke mindre energi og mer fornybar

Betydningen av elektrisitet for mer miljøvennlig transport EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

HVA KAN VINTERPAKKEN BETY FOR NORSK SMÅKRAFT?

Fremtiden skapes nå! Teknologi for et bedre samfunn

Energiplan for Norge. Energisystemet i lys av klimautfordringene muligheter, myndighetenes rolle og nødvendig styringsverktøy.

Hvorfor tar trafikken liv?

Målsetninger, virkemidler og kostnader for å nå vårt miljømål. Hvem får regningen?

Agdenda. Kort om Norwea. Vindkraft. Fornybarhetdirektivet, hva er det? Elsertifikater. Norge og vindkraft

Miljøstiftelsen Bellona

Internasjonalt forskningssamarbeid hvordan vil Forskningsrådet legge til rette for økt innsats?

Modellering av vindkraft og solkraft i LIBEMOD CREE modellseminar SSB 14 april 2016 Rolf Golombek

Fornybar energi som en del av klimapolitikken - Overordnede premisser. Knut Hofstad. Norges vassdrags og energidirektorat NVE

Bruk av kunnskap og ferdigheter - utfordringer for Norge

Strategiske grep for mer miljø- og klimavennlig transport. Teknologidagene 2009 Asbjørn Johnsen

Vannkraft i lavutslippssamfunnet. Audun Rosland, Energidagene, 17. oktober 2014

Hvilke virkemidler bruker EU i klimapolitikken?

Horingsinnspill på EU-kommisjonens forslag til direktiv for å fremme bruk av fornybarenergikilder av den 23-januar 2008

Rammebetingelser og forventet utvikling av energiproduksjonen i Norge

Arbeidsplasser som gir helse

Hvordan nå nødvendige utslippsmål i transportsektoren? Biodrivstoff i Trøndelag 17.februar 2010 Eva Solvi

Et kritisk & konstruktivt blikk på Energi21s strategiske anbefalinger - ut fra et miljøperspektiv. Frederic Hauge Leder, Miljøstiftelsen Bellona

Hvor skal vi fremme den ansattes helse?

Kjell Bendiksen Det norske energisystemet mot 2030

Kjell Bendiksen. Det norske energisystemet mot 2030

CO2-reduksjoner og virkemidler på norsk

EUs energipolitikk. Marit Engebretsen Energiråd EU-delegasjonen. 19. november 2008

Markedsimplikasjoner av fornybarmål og sertifikatmarked

Regjeringens satsing på norsk fornybar energi vannkraftens rolle i et klimaperspektiv

Høringsuttalelse Direktiv for å fremme bruk av fornybar energi

Den grønne ledertrøya det fornybare Norge. Energi- og klimapolitikk mot EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

STATKRAFT 27. MAI 2019 ULF ERIKSEN, VP HYDROGEN, NEW BUSINESS

Energy policy and environmental paradoxes

Kristin Skogen Lund SOLAMØTET 2014

Arbeidstilsynets internasjonale samarbeid mot a-krim FAFO Østforum-seminar om ELA

EUs fornybarmål muligheter og utfordringer for norsk og nordisk energibransje

Fabrikkbetongkonferansen 2012 Gardermoen 23 mars Tilslagstilgjengelighet og tilslagsforekomster Status i Norge, Danmark og Sverige

Kristin Skogen Lund SURNADAL SPAREBANKS NÆRINGSLIVSDAG

4. El-, hybrid- og hydrogenbiler

Energiforbruk i fastlands Norge etter næring og kilde i Kilde SSB og Econ Pöyry

Næringslivets klimahandlingsplan. Norsk klimapolitikk tid for handling

Energipolitikk i et europaperspektiv Energirikekonferansen 9. august 2011

Hatties «Visible learning» i perspektiv: Kritiske kommentarer

Tariffering - en kort gjennomgang av en hel del

Tid for miljøteknologisatsing Trondheim 16. januar. Anita Utseth - Statssekretær Olje- og Olje- og energidepartementet

Grønne sertifikat sett fra bransjen

Et arbeidsliv i endring. Arbeidsrelaterte helseutfordringer

EFPIA Disclosure Code - Kort introduksjon og spørsmål til implementering

Hvordan kan den norske petroleumsindustrien bidra til å nå klimamålene? Tore Killingland Norskehavskonferansen 2017

Klimapolitiske virkemidler sett i sammenheng

Metalliske materialer Typer av inspeksjonsdokumenter

Energi, klima og marked Topplederkonferansen EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner. Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007

Barnefattigdom Hva er det? Hvem rammes? Hvilke konsekvenser har det?

Barnefattigdom i Norge Hva er det vi måler? Lansering av «Barn i Norge 2013» Litteraturhuset, 27/ Tone Fløtten

Ellen Hambro, SFT 13. Januar Norge må på klimakur. Statens forurensningstilsyn (SFT)

ZERO Maridalsveien Oslo. Olje- og energidepartementet Postboks 8148 Dep 0033 Oslo. Oslo, 11. mars 2008

Verdiskapning og Miljø hånd i hånd

Har vi det rette overblikk & fokuserer vi bredt nok?

Hvordan virker ulike tiltak inn på Oslos fremtidige energisystem

Turbin oppgradering fremgangsmåte og erfaringer

Energipolitiske utfordringer i Nederland

ERTMS. Påkrevd fornyelse av jernbanen. Teknologidagene. Trondheim 10. oktober 2014 Sverre Kjenne

Transkript:

Ren energi skal stoppe global oppvarming energibransjen er klimakampens fotsoldater! Marius Holm Miljøstiftelsen Bellona

Den største utfordringen verden står overfor

Det er IKKE et alternativ å mislykkes

Clean energy is key Deforestation must stop Some emissions are harder to cut

Efficiency improvements 50 % cuts within reach Production Industry Transport Transmission / Buildings Appliances/Lighting etc

.

Hva må vi gjøre i Norge?

Norske utslipp fordelt på sektorer

EU setter forpliktende nasjonale mål 50 % 45 % 40 % 35 % 30 % 25 % 20 % 7,0% 6,2% 9,0% 10,5% 13,0% 10,7% 8,0% * * * 12,7% * 15 % 12,2% 11,3% 28,5% 7,8% 6,6% 23,3% 6,9% 8,7% 7,3% 11,8% 11,1% 18,0% 10 % 20,5% 17,8% 10,8% 10,1% 13,7% 12,9% 10,3% 11,6% 17,0% 5 % 10,1% 7,2% 9,4% 6,1% 6,7% 2,2% 2,9% 4,3% 5,2% 6,9% 8,7% 15,0% 16,0% 10,0% 2,4% 3,1% 0,9% 1,3% 5,8% 0 % 0,0% Malta Luxemburg Belgium Czech Republic Cyprus Hungary Netherlands Slovak Republic Poland United Kingdom Genomsnitt EU = 11,5% * länder med krav över genomsnitt 2020 2005 * Bulgaria Ireland Italy * Germany Greece Spain * France Lithuania Romania Estonia Slovenia Denmark 9,5% 7,1% 34,9% Portugal Austria Finland Latvia Sweden 9,2% 39,8%

Norges fornybarandel 2005: Fornybar (produsert varme + produsert elektrisitet + i transport) (innlands energiforbruk + tap i nettet + varmetap + forbrukt energi i energisektoren) TWh (12,4 + 123,5 + 0) TWh (215,8 + 9,8 + 0,5 +1,0) = 59,8% ~ 60%

Norges andel av ny fornybar energi i 2020 Direktivet er EØS-relevant. Forrige RES-direktivet er implementert i Norge. Prosentpoeng tillegg: 14,5 %-poeng: Regnet iht direktivet (Point Carbon) 13,0 %-poeng: Irland, Storbritannia og Danmark 9,2 %-poeng: Sveriges krav 14,5 %-poeng 36 TWh 9,2 %-poeng 24 TWh ~ 30 TWh ny fornybar energi 50 % 45 % 40 % 35 % 30 % 25 % 20 % 7,0% 6,2% 9,0% 10,5% 13,0% 10,7% 8,0% * * * 12,7% * 15 % 12,2% 11,3% 28,5% 7,8% 6,6% 23,3% 6,9% 8,7% 7,3% 11,8% 11,1% 18,0% 10 % 20,5% 17,8% 10,8% 10,1% 13,7% 12,9% 10,3% 11,6% 17,0% 5 % 10,1% 7,2% 9,4% 6,1% 6,7% 2,2% 2,9% 4,3% 5,2% 6,9% 8,7% 15,0% 16,0% 10,0% 2,4% 3,1% 0,9% 1,3% 5,8% 0 % 0,0% Malta Luxemburg Belgium Czech Republic Cyprus Hungary Netherlands Slovak Republic Poland United Kingdom Genomsnitt EU = 11,5% * länder med krav över genomsnitt 2020 2005 * Bulgaria Ireland Italy * Germany Greece Spain * France Lithuania Romania Estonia Slovenia Denmark 9,5% 7,1% 34,9% Portugal Austria Finland Latvia Sweden 9,2% 39,8%

Veien til målet er: 2% vekst og 30 TWh må erstatte fossil og brukes til å elektrifisere sokkelen: 2005: 136 / 227 TWh 2020: (136 + 30 fornybar ) / (227 + 30 fornybar 25 fossilt ) = 72% Eksport? (136+25 eksport + 5 vekst ) / (227+ 5 vekst) = 72% Fossil i Norge: Oljefyr: 11,6 TWh Industri: 19,1 TWh Transport: 57,3 TWh Elektrifisere sokkelen del elektrifisering

Fase ut fossil energi og fase inn fornybar for å klare klimaforpliktelser Fase ut oljefyr 7,4 TWh Industri 5,0 TWh Transport, bio og el. 4,4 TWh (dekker krav til 10% i transportsektoren) Elektrifisering 5,0 TWh Vekst 4,5 TWh Sum 27 TWh Norge får av alle land høyest uttelling for el.biler

Økte ambisjoner for veksten i fornybar energi i Norge 10-14 %-poeng vekst gir 25-35 TWh ny fornybar energi i Norge i 2020 Forutsetter kraftig energieffektivisering hvis ikke høyere krav Norges mål idag: Summen av effektivisering og fornybar energi er 30 TWh i 2016 14 TWh bioenergi i 2020 3 TWh vindkraft i 2010 Miljømessig forsvarlig: Bioenergi, vindkraft, O/U vannkraft

Grønne sertifikat med Sverige Norge bør implementere direktivet samtidig som Sverige Ca 40 TWh ny fornybar i Sverige Oppnår målet uten offshore vind EU ønsker et felles sertifikatmarked velkommen Joint support schemes Handel kan kun foregå mellom land som har implementert direktivet Statistical transfer between Member States Joint project between Member States Joint projects between Member States and third countries Joint support schemes

Offshoresektoren Ca. 80% av klimautslippene skyldes kraftproduksjonen på de enkelte innretningene. Elektrifisering: Erstattes kraftproduksjon fra turbinene på sokkelen med ren elektrisk (kraft fra land). Redusere CO 2 utslipp med minst 4,5 millioner tonn

Gasskraftverk og store punktutslipp Skal renses innen 2020: Mongstad 2,7 mill tonn Kårstø 2,3 Snøhvit 0,9 Norcem (Grenland) 0,9 Yara (Grenland) 0,7 Noretyl (Grenland) 0,5 SUM: ~ 8 mill tonn

Transport Redusere ~ 8 mill tonn innen 2020 Biodrivstoff: ~ 3 mill tonn 1. generasjon biodiesel (5 TWh) 2. gen. biodiesel (5 TWh) Importert bioetanol (2 TWh) Totalt 20% av drivstoff til transport Lav og nullutslippskjøretøy: ~ 2 mill tonn el, hydrogen, hybrider, plug-in hybrid etc Naturgass i kystflåte/offshore: ~ 1 mill tonn Reduserte økninger i transportvolum: ~ 2 mill tonn

Karbonintensive industriprosesser må effektiviseres legges om baseres på fangst og lagring av CO2. forbruket av karbonintensive varer begrenses

Millioner tonn CO2 ekvivalenter Totale klimagassreduksjoner i 2020 i forhold til 1990 nivå 60 50 40 30 ~ 15 mill tonn CO 2 30% reduksjon innen 2020 20 10 + > 20 TWh effektivisering + > 20 TWh fornybart 0

Hvordan får vi til alt dette?

Klimaforliket svarer: 1. Forurenser betaler 2. Avgifter og kvoter 3. Andre virkemidler skal være mulig

Konfliktlinjer i norsk klimapolitikk

Finansdepartementet mot røkla

Er det lurt å bare gjøre det billigste først?

kan vi hjelp av læring og teknologi utvikling Innefor nullutslippsløsninger Kilde: US DOE

Barrierer mot nullutslippsløsninger Behovet for kritisk masse Behov for kostbar infrastruktur Bratt lærekurve Grunnleggende teknologiskift Psykologiske barrier

Fire brikker må til Grunnforskning Utslippskostnad Utvikling og demonstasjon Implementering, industrialisering