Presentasjon åpent møte 5.6.2018 Prosjekt Nytt dobbeltspor Sandbukta Moss - Såstad Nina Kjønigsen Trygve Sørbø Kvarme
Agenda Status prosjektet Orientering om pågående arbeid og planlagt arbeid i sommer, 2018 Riving av bygg i Moss Setningsnivellement Spørsmål fra salen 2
God informasjon i forkant Nabovarsler til de som blir direkte berørt av arbeider Melding til kommunen og politi, støykart og varsler om støyverdier Nyhetsbrev ca. annenhver måned trykk/ digitalt Statusoppdatering om prosjektet digitalt Facebook-siden og nettsiden oppdateres hele tiden Kommunen legger ut vår info på deres side Moss avis trykker kunngjøringer og våre varsler Skinnelangs - et årlig magasin om prosjekt, trykk/ digitalt Sms-varsler sendes alle innenfor et geografisk område 3
Status for prosjektet og pågående arbeider Grunnerverv Forberedende arbeider (SMS 5) Arkeologiske utgravinger Prekvalifisering av hovedentreprise ny søknadsfrist senest august, 2018 oppstart hovedentreprise sommer, 2019 første tog på ny bane i desember 2024 4
Status forberedende arbeider (SMS 5) Pågående arbeider i Moss sentrum: omlegging av vann- og avløpsledninger ny innkjøring Moss havn oppsett av mur mot Moss havn Pågående arbeider i Sandbukta: etablering av fjellskjæring asfaltering av anleggsvei skilting av anleggsvei og turstier 5
Planlagte arbeider i Moss sentrum sommer, 2018 Stengning for vedlikehold av Østfoldbanen i 6 uker, 23. juni til 5. august (buss for tog) Arbeider ved Moss havn: Spunting nær spor, oppstart av arbeid med ca. 720 m lang skjerm mellom Moss stasjon og Kleberget. Skjerm vil etter planen ferdigstilles ca. 14. september. Arbeidstid 06:00 til 20:00, mandag til fredag (ytre ramme) Utredning av støy i anleggsfasen pågår 6
Spunt 15 til 18 meter lange stålplater som vibreres eller rammes ned i bakken Spunt brukes som en sikkerhetsvegg og støttekonstruksjon og vil bli stående ca. 8 meter over bakken For å redusere støy vil det forgraves Arbeidet uføres i intervaller Tilsvarende arbeid som ble utført høsten 2017 i Strandgata og på havneområdet 7
Planlagte arbeider i Moss sentrum sommer, 2018 Arbeider ved Moss stasjon : Arbeid på parkeringsplass (oppmerking, sykkel) Oppstart etablering av heis til gangbro Stengning av gangbro, alternative krysningspunkt Spunting/boring for fundament til heistårn Støyende arbeider i ca.14 dager fra slutten av juni. Ellers mindre støyende arbeider ved stasjon etter dette. To skift, fra 06:00 til 23:00 mandag til lørdag (ytre ramme) 8
Planlagte arbeider i Sandbukta sommer, 2018 Vaiersaging, sprengning, pigging og utkjøring av masser Døgnkontinuerlig drift for vaiersaging Utkjøring av masser på dag Turområde kan benyttes som i dag Samme type arbeid som pågår i dag 9
Om rive-entreprisen i Moss 10
Grunnlag for rive-entreprise: Vedtatt reguleringsplan 11 Reg.best. kap. 3.6: Riving gjennomføres med grunnlag i områdevise rivingsplaner avklares med kommunen, naboer informeres
Bakgrunn for rive-entreprisen Totalentreprise for sanering og riving av bygg i Moss Forberede anleggsområde for hovedarbeider i 2019 Grunnerverv: det legges opp til at bygg er fraflyttet 1. august, 2018 Spesiell fokus på: HMS/SHA, ivareta 3.part som ferdes i området Sikre høy grad av gjenvinning God info til berørte og naboer før og under arbeidet Sikre stabilitet i grunn Sikre atkomst til alle berørte samt atkomst til Moss stasjon 12
Omfang Totalt 121 bygg i Moss sentrum (enebolig, flermannsbolig, leilighetsbygg, garasje, uthus, mm.) 69 av disse er bolig/næring Fjerning av vegetasjon, nedgravde tanker, søppel, tomteobjekter Bygging av nytt høyresvingefelt Nyquistgate- Fjordveien. Evt. omlegging av gang- og sykkelvei Fjerning av infrastruktur som ikke lenger er i bruk (telemaster, ledninger, etc) 13
14 Oversikt over området
15 Oversikt over området
Miljø i rive-entreprisen Miljøprogram utarbeidet (se www.banenor.no/moss) Fylkesmannen har hatt miljøprogrammet til gjennomsyn Avklart at entreprisen ikke trenger særskilt utslippstillatelse Forurensningslovens 8 punkt 3, vanlig forurensning fra midlertidig anleggsvirksomhet Tilsyn fra Fylkesmannen kan påregnes Må i rimelig grad dokumentere avbøtende tiltak og faktiske utslipp 16
Miljø i rive-entreprisen Nærmiljø og fremkommelighet Høienhaldgate Fjordveien skal være åpen for kollektivtrafikk og gående/syklende under hele perioden Gang- og sykkelforbindelse mellom Fjordveien og Moss stasjon opprettholdes i to akser Eget skiltprogram for hele prosjektet Fjordveien Moss stasjon 17
Fremdrift rive-entreprise Tilbudsgrunnlag juni, 2018 Kontraktsignering august, 2018 Oppstart sanering/riving høst 2018 Ferdigstille alle arbeider vår, 2019 18
Setningsnivellement SMS 8 Setningsnivellement gjøres for å overvåke om bygg har sunket Bane Nor sørger for montering av setningsbolter på aktuelle bygg før anleggsoppstart Alle bolter måles inn i forkant av anleggsstart. Under anleggsarbeidet vil kontrollmålinger utføres etter behov Målinger vil bli lagt til grunn ved en eventuell klagesak i etterkant Om ønskelig kan boltene fjernes etter endt prosjekt 19
Setningsnivellement SMS 8 Prosjektet har ved hjelp av geoteknikk-kompetanse vurdert hvilke områder som skal setningsmåles Dette er i hovedsak områder nær/over den nye jernbanetraséen Eier av ca. 800 bygg har mottatt tilbud om målinger 20
Nye Moss stasjon et nytt samlingssted Øvre torg ved Fjordveien 21 Illustrasjon
22 Illustrasjon
23 Illustrasjon
24 Illustrasjon Nedre torg, nye Moss stasjon
25 Merk: Området ned mot havn er ikke en del av vår reguleringsplan. Vi kan derfor ikke skissere hvordan evt. vei og området vil bli ved havnen. Dette området tilhører SVV.
Takk for oppmerksomheten! 26