Arealdel til kommuneplanen Konsekvensutgreiing. Risiko- og sårbarheitsanalyse. Vedteken av kommunestyret xx.xx.xxxx

Transkript

1 Arealdel til kommuneplanen Konsekvensutgreiing og Risiko og sårbarheitsanalyse Vedteken av kommunestyret xx.xx.xxxx Planident: Arkiv: 212/2984 Versjon: August 216 Kvinnherad kommune 1

2 Konsekvensutgreiing og ROSanalyse Kommuneplanar som legg til rette for framtidig utbygging skal ha ei konsekvensutgreiing som skildrar og vurderer planen sine verknader for miljø og samfunn. Konsekvensutgreiinga skal vere grunnlag for å vurdere framlegg om endra arealbruk, og vil i tillegg seie noko om korleis utfordringar og viktige problemstillingar i planen kan løysast. Vurderingane er gjort på eit oversiktsnivå tilpassa kommuneplannivået. Dette dokumentet inneheld vurdering og skildring av dei einskilde nye områda for framtidig utbygging med omsyn til verknader for miljø og samfunn, jf. plan og bygningslova (pbl) 42, andre avsnitt. Vidare er det for kvart område laga ein risiko og sårbarheitsanalyse, jf. pbl 43. Eit samandrag med overordna vurdering av konsekvensar, samfunnstryggleik og ROSanalyse er gjort i eit eige kapittel i planskildringa. Metode for konsekvensutgreiing (KU) I arbeidet med KU er det nytta metode som skildra i planprogrammet. Desse tema er vurdert: Miljø og naturressursar Naturverdiar og biologisk mangfald Kulturminne og kulturmiljø Landskap Ureining og støy Klima og energi Fiskeressursar Strandsone Dyrka mark Innmarksbeite Skog Samfunn Friluftsliv og rekreasjon Helse Universell utforming Born og unge Samfunnstryggleik Tettstadutvikling Transportbehov/kollektivstrategi Trafikktryggleik Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, kommunale tenestetilbod Samfunnsnytte For kvart nye område for framtidig utbygging er det gjort ei vurdering av kor verdfullt området er for dei enkelte tema. Vidare er konsekvensane av den føreslegne arealbruken vurdert. I dei tilfella der verdiar eller konsekvensar er rekna som marginale er det ikkje gitt nokon vurdering. Denne skalaen har vore brukt: Verdivurdering Verdien er vist med 1 til 4 stjerner: * = Liten verdi ** = Middels verdi *** = Stor verdi **** = Svært stor verdi = Ikkje vurdert Konsekvensvurdering Konfliktgraden vert vurdert frå 4 til +4: 4 = Svært store negative konsekvensar 3 = Store negative konsekvensar 2 = Middels negative konsekvensar 1 = Små negative konsekvensar = Ingen konsekvensar +1 = Små positive konsekvensar +2 = Middels positive konsekvensar +3 = Store positive konsekvensar +4 = Svært store positive konsekvensar = Ikkje vurdert 2

3 I utgangspunktet får område med positiv verdivurdering gjerne tilsvarande positiv eller negativ konsekvensvurdering. Nokre tema er likevel vurdert med små eller ingen konsekvensar sjølv om dei har høg/positiv verdivurdering. Dette er fordi det er lagt inn føresegner som sikrar at konsekvensane ikkje vert negative. Døme på dette er kulturminne og kulturmiljø, der fleire område er vurdert med høge verdiar. Likevel er konsekvensane satt som fordi føresegnene har fleire krav som sikrar at kulturminne og kulturmiljø takast vare på. Tilsvarande er det for dyrka mark, der føresegnene har krav om at dyrka mark ikkje skal byggjast ned. Metode for risiko og sårbarheitsanalysa (ROS) Kommunen sine vedtekne akseptkriterium og metode for ROSanalyser for bruk i arealplanlegging, er lagt til grunn for planarbeidet. Modellen i figuren under har vore nytta: ROSanalysen skal avdekka aktuelle farar innafor planområdet samt farar i omgjevnadane som kan ha verknad for planområdet og vice versa. Tabellen under viser kva farekategoriar som har vore vurdert for kvart nye område som opnar for utbygging. Berre farekategoriar som vert rekna som aktuelle for det einskilde byggeområde vert skildra. 3

4 Det er gjort ei vurdering av sannsynet for uønskte hendingar innanfor dei farekategoriar som er avdekt. I dei fleste tilfelle er det vanskeleg å fastsetja frekvens eller gjentaksintervall, og det er difor lagt ei førevarhaldning til grunn i desse vurderingane. Ein grundigare analyse gjort av fagkunnige innan dei ulike fagfelt vil venteleg koma fram til andre og mindre strenge resultat. Konsekvensar av uønskte hendingar er kategorisert slik: 4

5 Kombinasjonen av sannsyn og mogleg konsekvens er til slutt samanstilt i denne risikomatrisa: Fargekodane/sonene i matrisa er eit uttrykk for om risikoen er akseptabel eller ikkje. Det er nytta ei tredeling: Raud sone: Hendingar som på bakgrunn av kriteria ikkje kan aksepterast. Dette er hendingar som må følgjast opp i form av tiltak. Tiltak skal helst retta seg mot årsakene til hendinga og på den måten redusera sannsynet for at hendinga kan inntreffe, t.d. skredsikring og flaumvern. For flaum og skred vil aktiv risikostyring gjennom rutinar for overvaking og tidlig evakuering vere aktuelle tiltak. Gul sone: Hendingar som ikkje direkte er ei overskriding av krav eller akseptkriterium, men som krev kontinuerleg fokus på risikostyring. I mange tilfelle er dette hendingar som ein ikkje kan hindra, men der tiltak bør setjast i verk så lenge det ikkje er eit urimeleg tilhøve mellom effekten og kostnader/ulemper. Grøn sone: Hendingar som inneber akseptabel risiko, dvs. at risikoreduserande tiltak ikkje er naudsynt. Om risikoen for desse hendingane kan reduserast ytterlegera utan at dette krev mykje ressursar, bør ein også vurdere å setje i verk tiltak også for desse hendingane. ALARPprinsippet er gjeldande for alle hendingar i alle tre soner (ALARP = As Low As Reasonably Practicable = så låg som praktisk mogleg). Dette inneber at alle tiltak for å redusera risiko skal innførast dersom det ikkje er eit stort sprik mellom kostnaden og nytten av tiltaket. I ROSanalysen har mange av byggeområda hamna i raud sone for ein eller fleire farekategoriar. Når byggeområdet trass dette framleis er del av planen må den aktuelle farekategorien gjennom grundigare vurdering eller avbøtande tiltak reduserast til minst gul sone i samband med seinare reguleringsplan eller ved søknad om tiltak der det ikkje er sett krav om reguleringsplan. Område med fare, risiko eller sårbarheit er i planen merkt av som omsynssone og det er gitt føresegner for å verje mot skade og tap slik lova føresett. 5

6 Av praktiske årsaker er ROSvurderingane framstilt i ein tabell for kvart byggeområde som her: ROSanalyse for Nummer og namn på området Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Aktuell farekategori Kort skildring av analyseobjektet med vurderingar av årsak til fare, samt sannsyn og konsekvens av uønskte hendingar. Fargekodar frå risikomatrisa syner graden av aksept. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Ev. vurdering av området si evne til å motstå verknader av uønskt hending og til å gjenoppretta opphavleg tilstand etter hendinga Risikoevaluering Vurdering av risikoen, er den så låg som mogleg, ev. risikoreduserande tiltak ol. Oppfølging i planen Korleis risikoen og sårbarheita vert følgd opp i plankart og føresegner Kommunen er delt inn i 15 delområde og nummerering av byggeområde og område for spreidd utbygging speglar dette. Sjå figuren under: 6

7 1. Ølve og Hatlestrand Stadnamn Feltnamn Nye byggjeområde utan plankrav Stussvik NA11 Naust Hyttevågen Røyrane F12 Fritidsbustad Hatlestrand N11 Næring OF11 Offentleg bygning HusaDalsjøen P11 Parkering Nye byggjeområde med plankrav Teigane F11PK Fritidsbustad Nye LNFspreidd (LNFS) Stussvik LNFS11 Hamarhaug LNFS12 Håvik LNFS13 Presthus LNFS14 HusaDalsjøen LNFS15 Hyttevågen Røyrane LNFS16 Tufta Skarvatun LNFS17 Korsvika Ulvanes LNFS18 Hatlestrand LNFS19 Gjermundshamn LNFS11 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Hamarhaug V11 Presthus V12 Nye småbåthamner utan plankrav Håvik SM13 Presthus SM15 Hyttevågen Røyrane SM17 SM18 Gjermundshamn SM19 Nye småbåthamnar med plankrav Teigane SM12PK Håvik SM14PK Husa Dalsjøen SM16PK Stussvik Ølve LNFS11 Spreidd utbygging i LNF NA11 Naust SM11 Småbåthamn 7

8 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad og fritidsbustadformål, naustformål. LNFS, naust og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS11 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: strandsone, jordvern, innspel Skildring av endringane: 5 bustadformål, 7 fritidsbustadformål og 5 naustformål er erstatta av eit større LNFSområde. Innspelet om naust og småbåthamn er teke inn. KUvurdert: LNFS11, NA11 og SM11: Konsekvens Tema Vurdering Verdi Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Ingen registrerte verdiar Kulturminne og kulturmiljø ** Enkelte SEFRAKregistrerte bygningar Landskap * Vanleg førekomande landskap Middels breie fjordløp. Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte verdiar Strandsone ** Noko privatisert strandsone. Skog og dyrka mark, enkelte naust. Vanskeleg tilkomst frå sjø og land. 8

9 Dyrka mark *** Eit lite samanhengande areal med fulldyrka jord. Et areal med overflate dyrka jord Innmarksbeite ** 1 Små areal med innmarksbeite. Skog ** 1 Eit areal med skog av særs høg bonitet og større samanhengande areal med skog av høg bonitet. Større areal med uproduktiv skog og skog med låg og middels bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av eit større regionalt registrert friluftslivområde, Ølve (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid frå naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Stussvik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire elvar/bekkar gjennom LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved nokon av dei. Dersom det vert teke omsyn til elv og bekkar ved søknad om tiltak vert sannsynet for uønskt hending sett til moderat og med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet 9

10 for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 25 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikoptar vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområdet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåthamna er lita og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Teigane F11PK Fritidsbustad med plankrav SM12PK Småbåthamn med plankrav Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, fritidsbustadformål og småbåtformål. Nye fritidsbustad og småbåtformål Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsona, innspel og gjeldande reguleringsplan. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit større framtidig fritidsbustadformål og eit mindre småbåtformål på land og i sjø. Avgrensinga er basert på innspel, men er utvida for å oppnå samanheng med eksisterande fritidsbustadområde. Det er lagt inn krav om reguleringsplan. Gjeldande KDP var i strid med reguleringsplan, og to fritidsbustadformål er difor teke ut og erstatta av LNF. Reguleringsplanen er elles generalisert. 1

11 KUvurdert: F11PK og SM12PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø Ingen registrerte kulturminner. Landskap * Vanleg førekomande landskap og landskap middels verdi Breie og middels breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Utslepp og avfall vert handtert gjennom detaljplan. Klima og energi * Gode soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Strandsone ** 1 Skogkledd nesten helt ned til sjøen Dyrka mark Innmarksbeite Skog * 1 Låg, middels og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Heile fjorden er registreret friluftsområde som strekk seg ca. 1 inn på land Helse * +1 Rekreasjon kan ha positiv helsegevinst. Universell utforming ** +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Større område med lite inngrep vert endra. Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid frå naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Transportbehov/kollektivstrategi Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Renovasjon + VA Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Støtter opp om kommunestyret sitt ønskje om auka hyttebygging. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. ROSanalyse for Teigane Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremvær Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. 11

12 Handtering av farlege stoff Småbåthamna kan føre til mindre utslepp som naturen utbetrar sjølv. Trafikkulykker Nye fritidsbustader fører til noko auka trafikk på bygdevegar og fleire avkjørslar. Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid naudetatar Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikoptar frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og særs små konsekvensar for materielle verdiar og ytre miljø (fritidsbustader). Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at dei er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåthamna er lita og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Det er sett krav om reguleringsplan. I reguleringsplanen må det vurderast samla avkjørslar og takast omsyn til bølgjekrefter og havnivåendring ved etablering av småbåthamn. 12

13 Hamarhaug LNFS12 Spreidd utbygging i LNF V11 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF m/retningslinje landbruk, bustad og fritidsbustadformål, off. formål og ervervsformål. Hovudendring i planframlegg: LNFS og bruk og vern av sjø og vassdrag. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS12 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V11 (Føresegnssone#1) Naust 1 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, strandsone og dispensasjonssaker. Skildring av endringane: Fire bustadformål, to hytteformål, eitt naustformål og eitt off. formål er erstatta av LNFS. Lagt inn areal for småbåtformål langs eksisterande naustrekke. KUvurdert: LNFS12 og V11: Tema Verdi Konsekvens Naturverdiar og biologisk mangfald Vurdering *** 1 Hamarhaug sør. Liten ramsløkflue. Trua art. Registert mai 21. Hammarshaug: 13

14 Rik kulturlandskapssjø, lokalt viktig. Kulturminne og kulturmiljø *** Automatisk freda kulturminne, helleristningar, id Landskap * 1 Landbruk, gardsbusetnad og innmark. Landskapet har eit ope og roleg preg. Landskap av middels overordna verdi. Breie og middels breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * Planen opnar for eit lite spreidd naustområde med tilhøyrande bryggjeanlegg, som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiviserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ikkje relevant Strandsone ** Noko privatisert strandsone. Skog og dyrka mark, enkelte naust. Vanskeleg tilkomst frå sjø og land. Sandstrand, berg med dyrkamark og enkelte trær i bakkant. Dyrka mark *** Noko fulldyrka mark Innmarksbeite Ingen registrerte Skog * Små areal med noko produktiv skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av eit større regionalt registrert friluftslivområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev noko rom og fleksibilitet for bygdeutvikling, stadbunden næring og landbruk. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. 14

15 ROSanalyse for Hamarhaug Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire elvar/bekkar gjennom LSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved nokon av dei. Dersom det vert teke omsyn til elv og bekkar ved søknad om tiltak vert sannsynet for uønskt hending sett til moderat og med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Området har registrert rik kulturlandskapssjø, leveområde for Liten Ramsløkflue og helleristningar (kulturminne). Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til natur og kulturverdiar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at det spreidde naustområdet og nye bustader/næringsbygg vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo, bølgjekreftar og flaum frå vassdrag. Risikoevaluering Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Det spreidde naustområdet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Der er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 15

16 Håvik LNFS13 Spreidd utbygging i LNF SM13 Småbåthamn SM14PK Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, fritidsbustadformål, naustformål, låssetting. Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn eit større LNFSområde og to småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS13 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplanar, jordvern, strandsone og område med mange dispensasjonssaker Skildring av endringane: Fire fritidsbustadformål er erstatta av LNF i samsvar med gjeldande reguleringsplan. Desse områda kan utbyggast ved reguleringsendring/ny reguleringsplan, men med rekkefølgjekrav. Det er lagt inn eit større LNFS areal i den uregulerte delen av Håvik. Det er lagt inn småbåtformål i sjø utanfor dei to naustformåla på vestsida av Håvika. Det er plankrav på det eine området. KUvurdert: LNFS13, SM13 og SM14: Konsekvens Tema Vurdering Verdi Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Noko planlagd og utbygd hytteområde. Landskap med middels overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne 16

17 fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar ** Fiskeområder i aktiv bruk. Låssettingsplassråkar ikkje direkte areal for småbåthamn. Strandsone ** Planendringa fører ikkje til ytterlegare nedbygging av strandsona. Dyrka mark * Eit mindre areal med fulldyrka mark. Innmarksbeite Ingen registrerte Skog * Eit mindre areal med produktiv skog. Friluftsliv og rekreasjon * Del av eit større regionalt registrert friluftslivområde, Ølve (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * Ligg til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Middels responstid for brannvesen. Lang responstid frå ambulanse/politi. Tettstadsutvikling ** +2 Støtter opp om Ølve som tettstad i forhold til handel frå hytteområdet. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev noko rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Vil føre til auka lokalhandel av varer og tenester. ROSanalyse for Håvika Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elv i utkanten av LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Elva er regulert til jord og skogbruk og lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande 17

18 Innsatstid og kapasitet for naudetatane vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 17 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at dei er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Presthus LNFS14 Spreidd utbygging i LNFspreidd SM15 Småbåthamn V12 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 18

19 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, fritidsbustadformål, off. formål og næring. Det er lagt inn eit større LNFSformål og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS14 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V12 (#2) Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: strandsone, jordvern, innspel, reguleringsplan. Skildring av endringane: 14 bustadformål, 7 hytteformål, 2 off. formål og 1 næringsformål er erstatta av LNFSformål. Det er lagt inn eit småbåtformål og eit bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone. KUvurdert: LNFS14, SM15 og V12: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Registrert viktig naturtype: rikt strandberg. Registrert ansvarsart og art av særlig stor forvaltningsmessig interesse: svartbak og gråtrost. Registrert art av stor forvaltningsmessig interesse: fiskemåke sjøorre og stær. Registrert framand art (svartliste) kanadagås. Registrert framand art (svartliste) Orerust ved Vikane. Kulturminne og kulturmiljø *** Ølve kyrkjestad med automatisk freda kyrkjegard frå mellomalder og listeført kyrkje frå 1861, id Nicollhuset, vedtaksfreda våningshus, id Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap ** 1 Framstår som eit heilskapleg kulturlandskap. Landskap med middels overordna verdi Småfjord og storsundlandskap, og breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * 1 Gode soltilhøve. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar ** 1 Småbåthamna er i nærleik til eit gytefelt for torsk. Strandsone ** 1 Delvis privatisert. LNF med enkelte naust og kaianlegg. Dyrka mark **** Store samanhengande areal av fulldyrka jord. Viktig landbruksareal i Kvinnherad. Innmarksbeite ** Mindre areal med innmarksbeite. 19

20 Skog ** Eit areal med skog av svært høg bonitet. Mindre areal med skog av høg bonitet, dels brattlendt. Friluftsliv og rekreasjon * Del av eit større regionalt registrert friluftslivområde (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * Ligg til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Relativ god responstid for brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling ** +2 Moglegheit for ny næring og småbåthamn støtter opp om Ølve som tettstad. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev noko rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. Vil føre til auka lokalhandel av varer og tenester. ROSanalyse for Presthus Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elvar gjennom LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved dei. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Området har registrert rikt strandberg, ansvarsartene svartbak og gråtrost, og fiskemåle, sjøaure og stær som har stor forvaltningsmessig interesse. Det er også freda kyrkjegard og våningshus. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg 2

21 Handtering av farlege stoff Innsatstid og kapasitet for naudetatane sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Småbåthamna kan føre til mindre utslepp som naturen utbetrar sjølv. Området er like ved tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 115 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til biologisk mangfald, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområdet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformålet har ikkje samfunnskritisk funksjon og auka risiko og sårbarhet grunna eksponering mot sjøen, er akseptabel. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Husa Dalsjøen LNFS15 Spreidd utbygging i LNF SM16 Småbåthamn P11 Parkering Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 21

22 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad og fritidsbustadformål og fiskeområde. LNFS, småbåtformål og parkering. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS15 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 1 3 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern, reguleringsplanar og innspel. Skildring av endringane: Tre fritidsbustadformål og to bustadområde er teke ut og erstatta av eit større LNFSområde. Det er lagt inn eit småbåtformål og parkeringsformål. KUvurdert: LNFS15, SM16 og P11: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Observert ansvarsart av særleg store forvaltningsinteresser: Svartbak. Observert art av stor forvaltningsinteresser: Fiskemåke, Hettemåke, Storspove, Stør og Vipe. Kulturminne og kulturmiljø ** To kulturminner med uavklart vernestatus, gravminne og bergkunst, id og Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap * 1 Landskap med middels overordna verdi Småfjord og storsundlandskap. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * 1 Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte verdiar Strandsone ** +1 Parkeringsplass og småbåthamn vil føre til auka tilgang til sjø. Dyrka mark ** Større samanhengande areal med fulldyrka jord. Enkelte mindre areal med overflate dyrka jord. Innmarksbeite ** 1 Større samanhengande areal med innmarksbeite Skog * Mindre areal med skog av særs høg bonitet i brattlend terreng og skog av middels eller låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Del av eit større regionalt registrert friluftslivområde, Ølve (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * Ligg til rette for universell utforming. 22

23 Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * God responstid frå brannvesen. Lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling ** +2 Moglegheit for ny næring og småbåthamn støtter opp om Ølve som tettstad. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Planen fører til auka trafikk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev noko rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Stetter noko av trongen for småbåthamn på Ølve. Bygger opp under Ølve som tettstad. ROSanalyse for Husa Dalsjøen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn ein elv gjennom LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Handtering av farlege stoff Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Småbåthamna kan føre til mindre utslepp som naturen utbetrar sjølv. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Området har ansvarsarten svartbak og fiskemåke, hettemåke, Storspove, Stør og Vipe som har stor forvaltningsmessig interesse. Det er og to kulturminne med uavklart vernestatus. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Samlokaliseringsproblem Småbåthamna og parkeringsplassen ligg like ved ein barnehage, noko som kan skapa potensielle utfordringar i høve til trafikktryggleik. Eventuelle trafikkulykker vurderast å vere mykje sannsynleg, men med liten konsekvens grunna låg fart. 23

24 Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er definert som tettbygd strøk og har brannstasjon. Innsatstida er difor under 13 minutt, ein del lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til biologisk mangfald, kulturminne, avkjørsel og tilhøve for gåande. Også sårbart for uheldig samlokalisering. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Det er stilt krav om reguleringsplan ved etablering av småbåthamna, og med det ein grundigare ROSanalyse. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald. Hyttevågen Røyrane LNFS16 Spreidd utbygging i LNF NA12 Naust F12 Fritidsbustad SM17 Småbåthamn SM18 Småbåthamn 24

25 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, bustad og fritidsbustadformål. Hovudendring i planframlegg: LNFS, naust, småbåtformål og fritidsbustadformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS16 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, reguleringsplan, innspel. Skildring av endringane: 4 bustadformål og 4 fritidsbustadformål er erstatta av eit større LNFSområde. Det er lagt inn eit nytt naustformål med småbåtformål i sjø. Det er også lagt inn eit nytt småbåtformål utanfor eksisterande naustformål lengst sør. Eit fritidsbustadformål er lagt inn i samsvar med reguleringsplan. KUvurdert: LNFS16, NA12, SM17 og SM18: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Viktig naturtype: slåttemark. Miljøregistrert eldre lauvsuksesjon ved Røyrane. Kulturminne og kulturmiljø * Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap ** 1 Landskap med middels overordna verdi Småfjord og storsundlandskap og åslandskap og skogåser. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * 1 Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte verdiar. Strandsone ** Delvis utbygd strandsone med hus, naust 25

26 og kai. Dyrka mark * Mindre areal med fulldyrka jord og overflatedyrka jord Innmarksbeite * Mindre areal med innmarksbeite Skog ** 1 Større samanhengande areal med skog av svært høg bonitet og skog av høg bonitet. Større område med uproduktiv skog og skog med låg bonitet Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av eit større regionalt registrert friluftslivområde, strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * God responstid frå brannvesen. Lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Hyttevågen Røyrvik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire elvar gjennom LNFSområdet, og formålet går langs Kvitebergsvatnet. Dersom det vert teke omsyn til elv og bekkar ved søknad om tiltak vert sannsynet for uønskt hending sett til moderat og med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av vatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer, både frå sjøen og frå Kvitebergsvatnet. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har den viktige naturtypen Slåttemark og ein miljøregistrert eldre lauvseksjon. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker 26

27 Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området ligg like utanfor tettbygd strok med brannstasjon. Innsatstida er difor under 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til flaum, naturtypar, avkjørsel og tilhøve for gåande. Det vert føreset at naustområda og småbåtformåla vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifult biologisk mangfald. Tufta/Skarvatun LNFS17 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF. Det er lagt inn eit større LNFSformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS17 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 2 27

28 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, kulturminne, registrerte kritisk trua arter. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit større samanhangande LNFSformål. I naturbasen er det registrert en rekke artar som er registrert som både kritisk trua og ansvarsarter i den søraustlege delen av utsnittet. Avgrensinga har teke omsyn til desse registrerte artane i tillegg til registrert kulturminne. KUvurdert: LNFS17: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Trua arter: 4 lokaliteter med grå narremusserong (sopp) og skoghøymol (plante). 2 lokaliteter med stor ramsløkflue (insekt) Ansvarsarter: 2 lokaliteter med Vrangjordtunge (plante). Havørn. Viktige naturtypar: 2 lokaliteter med edellauvskog og 2 lokaliteter med naturbeitemark Kulturminne og kulturmiljø *** Skarvatun, Freda Fugleberg, Landskap * 1 Landskap med delvis høg overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy Eventuell støy frå ferjehamna. Klima og energi * God soltilgang frå syd, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte Strandsone Dyrka mark * Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** 1 Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog * Høg bonitet, men ikkje drivverdige storleik Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen kartlagde friluftslivsområde Helse Universell utforming Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Noko lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Ingen kollektivdekning. Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Planen fører til auka trafikk på smale 28

29 bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod * 1 Lang avstand. Samfunnsnytte * +1 Sikrar framtidig busetting på Tufta og Skarvatun. ROSanalyse for Tufta Skarvatun Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn ei elv/større bekk gjennom LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er difor lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Området har registrert ein rekke trua arter, ansvarsarter og viktige naturtypar. Det er også registrert freda kulturminner. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid og kapasitet naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 15 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til trafikkulykker, avkjørsel, tilhøve for gåande og sårbare objekt. Risikoevaluering Oppfølging i planen Utfordringa ligg i lokalisering av nye næringsbygg i forhold til sårbare arter. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. 29

30 Korsvika, Ulvanes LNFS18 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF (Naturvern er dominerande langs sjøen), erverv og akvakultur Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn eit større LNFSformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS18 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 1 1 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsona. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit større samanhengande LNFSområde utforma etter eksisterande utbygging. KUvurdert: LNFS18: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Viktig naturtype: Limbunes: Rikt strandberg. Registrert eldre lauvsuksesjon og rik bakkevegetasjon, Høgdehaugen. Kulturminne og kulturmiljø * Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar Landskap ** 1 Landskap med høg overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Er i landskapsanalysen skildra som eit område med variert og attraktivt natur og kulturmiljø. Ureining og støy Klima og energi * God soltilgang frå syd, opnar for 3

31 energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar * Ingen registrerte. LNFSområdet (med 1 ny næring) grensar til eit akvakulturområde. Strandsone ** 1 Strandsona er stort sett nytta til naust ol. Dyrka mark ** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog ** Høg bonitet, men ikkje drivverdige storleik Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Registrert friluftslivsområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag: Strandsona i ein breidd på ca. 25 m på land og ca. 15m i sjø. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Noko lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Ingen kollektivdekning. Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Planen fører til auka trafikk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod * 1 Lang avstand. Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Sikrar framtidig busetting på Ulvenes. ROSanalyse for Korsvika, Ulvanes Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo/havnivåstigning Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Flaum Det renn ei mindre elv/bekk gjennom LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. 31

32 Sårbare objekt Området har registrert rik strandberg, eldre lauvsuksesjon og rik bakkevegetasjon, som er viktige naturtypar. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsats naudetatar Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 15 minutt, noko lenger for politi. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er knytt til stormflo, havnivåstigning, avkjørsel, tilhøve for gåande og sårbare objekt, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Risikoevaluering Utfordringa ligg i lokalisering av nye næringsbygg i forhold til sårbare arter. Oppfølging i planen Planen set krav til kotehøgd ved bygging ved sjø. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Hatlestrand LNFS19 Spreidd utbygging i LNF N11 Næringsformål OF11 Offentleg formål Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 32

33 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustadformål, fritidsbustadformål, næring, off. formål, naust Det er lagt inn eit større LNFSområde, næring, offentleg formål samt at reguleringsplanar er generalisert. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LS19 Næring Bustad Fritidsbustad Naust (+4 i regplan) Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, kreativt tyngdepunkt i kommunen, fleire reguleringsplanar, innspel om næring. Skildring av endringane: 11 bustadformål og 8 hytteformål er teke ut og erstatta av samanhengande LNFSformål. Reguleringsplan er generalisert med fritidsbustadformål og småbåtformål. Det er lagt inn eit næringsformål og eit offentleg formål. KUvurdert: LNFS19, N11 og OF11: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** Det er registrert viktig naturtype; rik kulturlandskapssjø, Hjortlandstjørna. Kulturminne og kulturmiljø *** Fleire automatisk freda kulturminner, bla. gravhaugar og klebersteinsbrot, id 55161, og Ei rad SERFAKregistrerte bygningar Landskap * 1 Landskap med høg overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy Klima og energi 1 Gode soltilhøve. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar ** Låssettingsplass. Strandsone ** Noko privatisert strandsone. Skog og dyrka mark med enkelte naust. Delvis vanskeleg tilkomst frå sjø og land. Dyrka mark *** 1 Store samanhengande areal med fulldyrka jord og overflate dyrka jord. Innmarksbeite *** 1 Store samanhengande areal med innmarksbeite. Skog ** Fleire større areal med skog av svært høg bonitet. Mindre område med skog av middels og låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte verdiar. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. 33

34 Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Middels responstid for brannvesen. Lang responstid frå ambulanse/politi. Tettstadsutvikling ** +1 Spreidd utbygd område som bygger opp under Hatlestrand som bygdesamfunn. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Planen fører til auka trafikk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting *** +2 Planen opnar for næringstiltak som stetter opp under Hatlestrand som kreativt tyngdepunkt. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Planen gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Stetter opp under Hatlestrand som kreativt tyngdepunkt. ROSanalyse for Hatlestrand Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire elvar gjennom LNFSområdet. Det er også eit mindre Tjørn (Hjortlandstjørn). Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved desse. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte små i alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrert viktige naturtype. Det er også registrert freda kulturminner. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er tettbygd strok og innsatstida for brannvesen er om lag 17 minutt, noko lenger for politi. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konksekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. 34

35 Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er knytt til naturtypar, kulturminne, avkjørslar, tilhøve for gåande, innsatstid og kapasitet for naudetatane og stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Utfordringa ligg i lokalisering, terrengtilpassing og volum av nye bustad, fritidsbustad og næringsbygg i forhold til kulturminne, kulturmiljø og kulturlandskap. Oppfølging i plan Tjørnet (kulturlandskapssjøen) har fått ei omsynssone i plankartet, bevaring naturmiljø (H56). Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminne og kulturmiljø. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Gjermundshamn LNFS11 SM19 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF og vassareal for allment friluftsliv. Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn eit større LNFSformål og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS11 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 2 35

36 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Naustområde, strandsone, reguleringsplanar, landbruksområde. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit større samanhengande LNFSformål. Det er lagt ut eit nytt småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustområde. KUvurdert: LNFS11 og SM19: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Hamneområde, id (ikkje freda). Landskap * 1 Landskap med høg overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Strandsone ** 1 Strandsone med dyrka mark, skog, naustområde og enkelte hus. Dyrka mark * Enkelte areal med fulldyrka jord og overflatedyrka jord. Innmarksbeite * Nokre areal med innmarksbeite. Skog * Mindre areal med skog av høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte verdiar. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev fleksibilitet for eksisterande busetnad. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Gjermundshamn Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn ei bekk og det er eit lite tjern i LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved desse. Det er lite sannsyn for uønskt 36

37 Stormflo, havnivåstigning og ekstremver hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrert kulturmiljø og fleire SEFRAK registrerte bygningar. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området ligg innanfor tettbygd strøk og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi. Ambulansehelikopter vil vere frå Haukeland. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Hamneområdet som kulturmiljø er sårbart for endringar, sjølv om det ikkje er nye bustadeiningar. Det vert føreset at småbåtområdet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåthamna er lita og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Føresegna sikrar at nye tiltak skal ikkje forringe kulturmiljø. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 2. Varaldsøy Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Nedrevågselv, Bygdåvegen Gjuvsland Nye byggjeområde med plankrav Øyerhamn Nedrevågselv, Bygdåvegen Nye LNFspreidd (LNFS) Raudholmsviken Sandvik Feltnamn NA21 Naust NA22 Naust NA23 Naust K21 Kai N21 Næring F21PK Fritidsbustad LNFS21 37

38 LNFS22 Nedrevågselv, Bygdåvegen LNFS23 LNFS24 LNFS25 LNFS26 LNFS27 Gjuvsland LNFS28 Fjelgardene, Åkre LNFS29 Grovåkeren, Haukanes LNFS21 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Dalavika V151 V152 Nye småbåthamner utan plankrav Nedrevågselv, Bygdåvegen SM22 SM23 SM24 Ferjevågen SM25 Gjuvsland SM27 SM28 Nye småbåthamner med plankrav Nedrevågselv, Bygdåvegen SM21PK Ferjevågen SM26PK Øyerhamn N21PK Næring Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, ervervsformål og område unntatt rettsverknad. Nytt næringsformål og generalisering av reguleringsplan. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Eit område var unntatt rettsverknad grunna motsegn. I ettertid er reguleringsplan for området godkjent. Reguleringsplanen legg til rette for 38

39 settefiskeanlegg. I området er det spesielle terrengformasjonar og fleire kulturminner og verneverdige naust. Skildring av endringane: Reguleringsplanen for settefiskeanlegg er generalisert. Dette inneber at område som var unntatt rettsverknad no er omgjort til næring, og at det er lagt inn hamn, ferdselsformål og eit lite naustformål i samsvar med reguleringsplanen. Næringsformålet er i tillegg utvida mot sørvest, samstundes som det er teke omsyn til høgdedrag og kulturminne. Det utvida næringsformålet har krav om reguleringsplan. KUvurdert: N21PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø *** Det er registrert to freda kokegroper vest for elva og eit freda busettings ogaktivitetsområde i sør. Det er også registrert eitt fjerna lausfunn og eitt uavklart minne i hamna. Landskap ** 2 Landskap med høg overordna verdi Fjorddalar og storforma fjordvenda u daler. I landskapsanalysen er det skildra at nye tiltak bør ta omsyn til landskapets historiske strukturar og eksponeringa mot eit stort fjordområde. Ureining og støy * 1 Opnar for utviding av næringsområde som kan gi støy. Klima og energi * Gode soltilhøve som opnar for energieffektiviserande tiltak. Bilbasert tilkomst og dårleg kollektivdekning. Fiskeressursar ** 1 Næringa som skal utvidast er eit settefiskeanlegg. I sjøen utanfor er det låssettingsplass. Strandsone * Strandsona er privatisert med kai og fiskeoppdrettsanlegg. Dyrka mark ** Det er to område med fulldyrka mark. Innmarksbeite * Det er eitt område med innmarksbeite. Skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Det er ingen registrerte friluftsområder. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap, stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * Utvikling av ei historisk hamn. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auke i bruk av eldre bygdeveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringsverksemd. Infrastruktur, komm. tenestetilbod 39

40 Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev moglegheit for utvikling og utviding av settefiskeverksemd. ROSanalyse for Øyarhamn, Varaldsøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver Det renn ein elv gjennom næringsformålet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Næringsformålet ligg fleire meter i høgde ovanfor normalvasstand og sannsynet for uønskt hending er liten og konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrerte freda og uavklarte kulturminner. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbare objekt Området har registrert to freda kokegroper vest for elva og eit freda busettings ogaktivitetsområde i sør. Landskapet har historiske strukturar og sterk eksponering mot Hardangerfjorden. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturminner, landskap, avkjørsel, auka trafikk på bygdeveg og innsatstid for naudetatar. Det vert føreset at næringsområdet vert utbygd slik at det er robust i høve til flaum, stormflo og ekstremver. Utfordringa blir i terrengtilpassing og lokalisering av nytt næringsbygg i høve til kulturminne, landskap, terrengtilpassing og ev. flaum. 4

41 Oppfølging i planen Det er sett krav om reguleringsplan. I reguleringsplanen må det gjerast vurderingar knytt til kulturminnepåverknad, flaum, trafikk og landskap. Raudholmsviken Sandvik LNFS21 Spreidd utbygging i LNF LNFS22 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, LNFSnæring, erverv, industri, naust mm Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn to nye LNFSformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS21 LNFS22 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern, innspel, ervervsområde for småkraftverk og naturvernområde. Skildring av endringane: To større LNFSformål er lagt inn, forma etter eksisterande utbygging. Eit framtidig ervervsformål er teke ut og inngår i LNFSformål KUvurdert: LNFS21 og LNFS22: Tema Verdi Konsekvens Vurdering 41

42 Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Det er registrert art av særlig stor forvaltningsinteresse i Sandvika: Entoloma huijsmanii (sopp) Det er registrert naturbeitemark i Kjæravika og i Sandvika, som er ein viktig naturtype. Det er også registrert Hole eiker langs vegen frå Haukås til Trå, som er utvalt naturtype. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte Landskap *** 2 Tradisjonelt kulturlandskap av særs høg verdi. Stort innhald av bakkemurar, steingarder og tradisjonelle, artsrike slåttengar. Er elles definert som vanleg førekomande landskap Middels breie fjordløp. Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar * Det er eit akvakulturanlegg i sjø. Strandsone ** 1 Attraktiv strandsone. Noko private naust. Dyrka mark *** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite *** Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog *** 1 Skog av særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap, stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * God responstid frå brannvesen. Lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Fører truleg til auka avkjørsel på off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringsverksemd. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Raudholmsviken Sandvik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire elvar gjennom LNFSområda. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved dei. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med 42

43 Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strøk og innsatstid for brannvesen er under 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbare objekt Området har registrert art av særleg stor forvaltningsmessig interesse og ein viktig naturtype. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheita er i størst grad knytt til viktige naturtypar, sårbar art, avkjørsel, auka trafikk på bygdeveg og innsatstid for naudetatar. Det vert føreset at utbygginga vert robust i høve til flaum, stormflo og ekstremver. Utfordringa blir i omsyn til naturtypar og sårbar art, terrengtilpassing og lokalisering av nytt næringsbygg i høve til naturtypar, terrengtilpassing og ev. flaum. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Der er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 43

44 Nedrevågselv, Bygdåvegen Varaldsøy LNFS23 Spreidd utbygging i LNF LNFS24 Spreidd utbygging i LNF LNFS25 Spreidd utbygging i LNF LNFS26 Spreidd utbygging I LNF LNFS27 Spreidd utbygging I LNF SM21PK Småbåthamn SM22 Småbåthamn SM23 Småbåthamn SM24 Småbåthamn NA21PK Naust NA22 Naust F21PK Fritidsbustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNFS, LNF, bustad og fritidsbustadformål, offentleg bygning, naust, småbåtformål m.m. LNFS er justert. Nye småbåtformål, naustformål og eitt nytt fritidsbustadformål er lagt til. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS23, LNFS24, LNFS2 5, LNFS26 og LNFS27 Næring Bustad Fritidsbustad Naust

45 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Det er spreidd utbygging i området. Jordvernanalysen viser konfliktområder. Det er mykje fulldyrka areal. Funksjonell strandsone. Det er ein rekke innspel i området om småbåthamn, hytteområde, bustadområde osv. Skildring av endringane: 18 bustadformål, eitt framtidig fritidsbustadformål ved sjø og eitt noverande ubygd fritidsbustadformål er teke ut og erstatta av LNFS. Deler av gjeldande LNFS er erstatta av framtidig LNF. Det er lagt inn eit nytt større LNFSområde ved ferjekaien. Eitt off. formål er innskrenka grunna konflikt med jordvernanalysen. I Vågsvikane er naustformålet omgjort og noko utvida til småbåtformål. I Bygdåvågen er det lagt inn eit nytt naustformål med eit småbåtformål i sjø utanfor kring eksisterande tettbygd naustområde. I Raudholmviken er det lagt inn eit nytt småbåtformål, eit naustformål og eit fritidsbustadformål med felles plankrav. KUvurdert: LNFSformåla LNFS 23 til 7, småbåtformåla SM21 til 4, naustformåla NA2 1PK og 2 og fritidsbustadområdet F21PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Art av særlig stor forvaltningsinteresse: Langskibsnes: jordbærsandbie (Andrena falsifica) (1958). Lokalt viktig naturtype: Bygdavågen: Strandeng og strandsump. Utvalt naturtype: Hole eikar langs vegen frå Haukås til Trå Kulturminne og kulturmiljø *** Automatisk freda kulturminne: id Varldsøy kyrkje (Trå) og kyrkegard (Våge). Kringlehaugen (Svinland). Ei rekke SEFRAK registrerte bygningar. Landskap * Vanleg førekomande landskap Middels breie fjordløp. Ureining og støy * Eventuell støy frå ferjehamna og dei småbåtområda. Klima og energi * God soltilgang frå syd, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar * Strandsone ** Strandsone som er stort sett nytta til naust ol. Dyrka mark ** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog * 1 Høg bonitet, men ikkje drivverdige storleik. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen kartlagde verdiar. Helse Universell utforming * Hytteområdet kan vere eigna for universell utforming. 45

46 Born og unge ** 2 Naturlege leikeareal kan verta nedbygd. Samfunnstryggleik * 1 God responstid frå brannvesen. Lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling *** +2 Støttar opp om bygdesentrum på Varaldsøy. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Bilbasert. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting ** +2 Planforslaget opprettheld og støtter opp under bygdesentrum på Varaldsøy. Infrastruktur, komm. tenestetilbod * Liten endring i forhold til dagens situasjon. Samfunnsnytte og konklusjon ** +3 Planforslaget opprettheld og støtter opp under bygdesentrum som i landskapsanalysen er vurdert til å vere eigna til vidare utvikling som sentrum. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. ROSanalyse for Nedrevågselv, Varaldsøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire elvar gjennom LNFSområda. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved desse. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo og havnivåstigning Naust, nærings og småbåtområde vil kunne verte overfløymd og utsett for bøljekrefter. Konsekvensane vil verte små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innanfor LNFS er det nokre kulturminne og mellom Haukås til Trå er det mange hole tre som er kartlagd som utvalt naturtype. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstider naudetatar Området er tettbygd strøk og har brannstasjon. Det er difor kort innsatstid frå brannvesen, men lang for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til naturtypar, trafikktryggleik, tilhøve for gåande, innsatstid for politi/ambulanse. Det vert føreset at 46

47 Risikoevaluering Oppfølging i planen utbygginga tek omsyn til stormflo, bølgjekreftar og flaum frå vassdrag. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabel. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Det er krav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved nye tiltak. Det er også sett krav om reguleringsplan for utbygginga i Raudholmsvika. Ferjevågen SM25 Småbåthamn SM26PK Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Vassareal for allment friluftsliv, friluftsområde i sjø og vassdrag Hovudendring i planframlegg: Utviding av to småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, innspel og eksisterande situasjon. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit nytt større småbåtformål i tilknyting til eit eksisterande småbåtformål i reguleringsplanen for Kolbrandsneset. Deler av det eksisterande småbåtformålet er omgjort til friluftsformål i tråd med reguleringsplanen. Det er også lagt inn ein liten utviding av småbåtformål i Ferjevågen. Dette området har krav om reguleringsplan. KUvurdert: SM25 og SM26PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering 47

48 Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Enkelte SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap ** 1 Landskapet som omgjev vågen har ei open amfiform med fleire hytter som ligg delvis skjult i skogen. Definert med stor og middels overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone *** 1 Strandsone med skog, svaberg, enkelte naust og flytebryggjer. Ferjevågen er eit mykje nytta lokalt friluftsområde med badeplass og tilrettelagt for publikum. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Grensar til statleg sikra friluftslivområde, viktig regional. Registrert friluftslivområde, Varaldsøy (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Er eit mykje nytta friluftsområde med badeplass. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap, stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge *** Planen råker ikkje leikeareal for born og unge. Endringane gjeld sjøareal. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd fritidsbustadområde. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Planen kan føre til auka bruk av avkjørsle til off. veg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Samlar båtplassar på ein plass. ROSanalyse for Ferjevågen, Varaldsøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand om områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte små for alle kategoriar. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at dei er robuste i 48

49 Risikoevaluering Oppfølging av plan høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Det eine området har krav om reguleringsplan. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Gjuvsland LNFS28 Spreidd utbygging i LNF SM27 Småbåthamn SM28 Småbåthamn K21 Kai NA23 Naust Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Fritidsbustad, LNF LNFS, to mindre småbåtformål, eitt naustformål og eitt kaiformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS28 Næring Bustad Fritidsbustad Naust

50 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Eksisterande utbygging, jordvern, funksjonell strandsone og innspel. Skildring av endringane: 9 fritidsbustadformål (inkl. to framtidige) er teke ut og erstatta av LNFS. LNFSformålet er utvida ned mot sjø og det er lagt til eit småbåtformål i sjø, der det er eksisterande utbygging. Det er også lagt inn eit naustformål, eit kaiformål og eit lite småbåtformål. Dette er i samsvar med eksisterande utbygging. KUvurdert: LNFS28, SM27, SM28, K21 og NA23: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Artar av stor forvaltningsinteresse, lutvokssopp. Rik bakkevegetasjon. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registreringar. Landskap *** 1 Grensar til Gjuvslandsliene som er verna som landskapsvernområde og er registrert som eit av dei mest verdifulle kulturlandskapa nasjonalt. Stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for mindre småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * Bilbasert tilkomst, relativ dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 1 Delvis nedbygd og privatisert, delvis dyrka mark og svaberg. Dyrka mark *** Fulldyrka mark, overflatedyrka mark. Innmarksbeite *** 1 Innmarksbeite. Skog Ingen registrerte. Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Registrert friluftsområde: strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap og difor stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot off. veg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. 5

51 Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Gjuvsland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elv i utkanten av LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Det er artar av storforvaltningsinteresse og det grenser til nasjonalt vernet landskapsvernområde. Dette må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Det er kort innsatstid frå brannvesen, men lang for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheten er i størst grad knytt til naturverdiar, landskapsverdiar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Utfordringa blir i plassering av nye tiltak i høve naturverdiar og oppleving av landskapsvernområdet. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Planen sikrar at det vert tatt omsyn til biologisk mangfald og landskapstilpassing. LNFSområda ligg utanfor landskapsvernområdet. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 51

52 Fjellgardane/Åkre LNFS29 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, fritidsbustadformål, reiseliv, naust mm. LNFS og generalisering av reguleringsplanen. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS29 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplanar, kulturminne og kulturlandskap, naturvernområder og bandlagd område etter lov om naturvern. Skildring av endringane: Fire hytteformål er teke ut og erstatta av større LNFSområde. Det bandlagde området er omgjort til LNF. Fem næringsformål er slått saman og omgjort til fritids og turistformål sidan dette var utleigehytter. Dette er ei generalisering av reguleringsplanen. KUvurdert: LNFS29: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Det er registrert følgjande: Art av særlig stor forvaltningsinteresse: Bergfrue (Saxifraga cotyledon) (plante) og i Gulfotvokssopp (Hygrocybe flavipes). Fleire trua mm soppar like nord for Øvsthus, utanfor LNFS. Lokalt viktig naturtype vest for Åkresvågen: Rik edellauvskog. Utvalt naturtype: Hule eikar langs vegen frå Haukås til Trå. 52

53 Kulturminne og kulturmiljø *** Det er registrert eit freda gravminne på Knarrevikneset. Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Det er også registrert sjøbruksmiljø på Åkre. Landskap * 1 Definert med stor og middels overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy Klima og energi Fiskeressursar * Det er eit fiskeområde i Hannaholmen. Det ligg også eit akvakulturformål ved Åkresholmen. Strandsone ** 1 Det er ei attraktiv strandline. Dyrka mark *** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite *** Det er fleire område med innmarksbeite. Skog *** 1 Særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Registrert friluftsområde i fjorden og ca. 152 m inn på land. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap og stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. Tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Fjellgardane, Åkre Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det renn ei elv og fleire bekkar gjennom LNFSområdet. Det er også eit tjørn i LNFSområdet, Gjerdetjørna. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved dei. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt 53

54 Innanfor LNFS er det registrert artar av stor forvaltningsinteresse, trua artar, og viktige og utvalte naturtypar, samt nokre kulturminne. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. Noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheten er i størst grad knytt til biologisk mangfald, naturverdiar, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Utfordringa blir lokalisering av tiltak i høve natur og kulturverdiar. Det vert føreset at naustet vert utbygd robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Planen sikrar at det skal tas omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona, ut over eitt naust. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 54

55 Grovåkeren, Haukanes LNFS21 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, bandlagd område, naust, fritidsbustad og næringsformål. Det er lagt inn større LNF og LNFSområde. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS21 Næring Bustad Fritidsbustad Naust i godkjent regplan Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone og viktig naturtype. Skildring av endringane: Eit naustformål, eit fritidsbustadformål og tre næringsformål er teke ut og erstatta av eit større LNFSområde. Avgrensinga er delvis gjort etter registrert viktig naturtypeområde. Det bandlagde området er omgjort til framtidig LNF, med bandleggingssone. KUvurdert: LNFS21: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 På Øyefjellet er det registrert Gammal boreal lauvskog. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap ** 1 Definert med stor landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy Klima og energi Fiskeressursar 1 Ingen registrerte. Strandsone * 1 Bratt strandsone, noko spreidde tre. 55

56 Dyrka mark ** Spreidde område med fulldyrka jord. Innmarksbeite ** Innmarksbeite. Skog * 1 Skog, middels bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. Tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Grovåkeren, Haukanes Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og 56

57 Risikoevaluering Oppfølging i planen bølgjekreftar. Det vert føreset at naustet vert utbygd robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 3. Mauranger Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Ænes Nye byggjeområde med plankrav Sunndal Nye LNFspreidd (LNFS) Eikenes, Gjetingsdalen Flatebø, Nordrepollen Mauranger, Austrepollen Sunndal Fureberg Ænes Feltnamn F31 Fritidsbustad B31 Bustad LNFS31 LNFS32 LNFS33 LNFS34 LNFS34 LNFS36 LNFS37 LNFS38 LNFS39 LNFS31 LNFS311 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Eikenes V31 Ænes V32 V32 V32 V32 Nye småbåthamner utan plankrav Helleneset, Dalane Sunndal Øydjorda, Kroka Ænes SM31 SM32 SM33 SM34 SM35 SM36 SM37 SM38 SM39 SM31 SM311 SM312 57

58 Eikenes LNFS31 Spreidd utbygging i LNF LNFS32 Spreidd utbygging i LNF V31 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, naustformål, næringsformål, off. formål og hamneformål Hovudendring i planframlegg: LNFS og generalisering av reguleringsplan. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS31 LNFS32 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, jordvern, strandsona og eksisterande utbygging. Skildring av endringane:

59 Nytt næringsformål er lagt inn i samsvar med godkjent reguleringsplan. Naustformål, næringsformål og hamneformål er erstatta av bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone, V31, både på land og i sjø. Eit naustformål og eit off. formål er teke ut og erstatta av eit større LNFSformål. KUvurdert: LNFS31, LNFS32 og V31: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Art av særlig stor forvaltningsinteresse: Ansvarsart: Gråtrost (Turdus pilaris) i nordaustre hjørne av området. Kulturminne og kulturmiljø ** Registrert sjøbruksmiljø (B), Eikenes Sjoneset. Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap ** 1 Definert med delvis stor verdi og delvis vanleg førekommande landskap Middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtanlegg som kan gje noko støy. Klima og energi * 1 Bilbasert tilkomst og relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte verdiar Strandsone ** 1 Strandsona består av svaberg, naust, flytebryggjer. Dyrka mark ** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** 1 Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog *** 1 Eit område med særs høg bonitet. Store område med høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Registrert friluftslivsområde i Maurangsfjorden (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap og stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsel til off. veg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Eikenes. Maurangsfjorden 59

60 Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Dalelva renn gjennom LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har arter av særling stor forvaltningsinteresse og registrerte kulturmiljø og SEFRAKbygningar. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Innsatstid og kapasitet for naudetatane Det går ein høgspenttrase gjennom deler av LNFSområdet. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er ikkje tettbygd strøk og det er låg responstid for naudetatane. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til narturverdi, kulturmiljø, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at tiltak ved sjø vert bygd robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Tiltak ved sjø er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon. Auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen er difor akseptabel. Det er låg risiko for hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tak vare på desse verdiane. Det er krav om at det ikkje skal byggjast på dyrka mark. Det er rekkefølgjekrav om teknisk infrastruktur og krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er lagt på ei 6

61 omsynssone for bevaring kulturmiljø (H57_2) med retningslinje om at nye tiltak skal ta vare på det visuelle inntrykket. Det er også lagt på ei faresone for høgspenttraseen. Flatebø, Nordrepollen LNFS33 Spreidd utbygging i LNF LNFS34 Spreidd utbygging i LNF LNFS35 Spreidd utbygging i LNF LNFS36 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad og fritidsbustad, off. formål, næring, naust mm Det er lagt inn eit større LNFSformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS33, LNFS34, LNFS35 og LNFS36 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, reguleringsplan, kulturlandskap, friluftslivinteresser. Skildring av endringane: To bustadformål, eit fritidsbustadformål og eit off. formål er teke ut og erstatta av fire LNFSformål. KUvurdert: LNFS33, LNFS34, LNFS35 og LNFS36: Tema Verdi Konsekvens Vurdering

62 Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Ansvars art: Laks (Salmo salar) i Øyreselva Kulturminne og kulturmiljø *** Det er registrert eit uavklart busettings/aktivitetsområde på Træd. På Flatebø er det registrert to automatisk freda gjerde/innhegning, og ein ikkjefreda. På Øyre er det to freda gravrøyser og eit freda busettings og aktivitetsområde. Det er også registrert eit sjøbruksmiljø i Nordrepollen. Det er ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap * 1 Definert med middels overordna landskapsverdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar Ingen registrerte Strandsone ** 1 Attraktiv strandsone, nokre naust ol. Dyrka mark *** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog *** 1 Særs høg bonitet på nokre område mellom Flatabø og Øyre Friluftsliv og rekreasjon * 1 Registrert friluftslivsområde i Maurangsfjorden (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * 1 Kupert og delvis bratt terreng. Stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Lang responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Bygdesentrum, spreidd landbruksdominert utbygging. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtilbod. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle mot off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Flatebø, Nordrepollen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn fleire store elvar og ein foss (Reppafossen) gjennom LNFS 62

63 Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. formåla. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har ansvarsart i elva. Det er fleire freda og registrerte kulturminne og kulturmiljø. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for naudetatar er over 2 minutt. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheita er i størst grad knytt til lakseelva, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at tiltaka vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 63

64 Mauranger, Austrepollen LNFS37 Spreidd utbygging i LNF LNFS38 Spreidd utbygging i LNF SM31 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, bustad og fritidsbustad, off. formål, ervervsformål mm. Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn eit større LNFSformål og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS37 og LNFS38 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern, kraftstasjon, kulturlandskap/kulturminne, museum/bibliotek, tilpassing etter eksisterande bruk. Skildring av endringane: Eit naustformål, eit bustadformål og to hytteformål er erstatta av større LNFSformål. Eit naustformål er noko utvida for å inkludere eksisterande naustbygg og det er lagt inn eit småbåtformål i sjø utanfor naustformålet. KUvurdert: LNFS37, LNFS38 og SM31: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert laks i Austrepollelva, dette er ein ansvarsart. Det er også registrert rik edellauvskog i lia nord for Øvrehus og Nedrehus, dette er ei viktig naturtype. Kulturminne og kulturmiljø *** Freda gravminne, Pilhaugen. Registrert 64

65 sjøbruksmiljø, Bussevika (Austrepollen(C). Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap ** 1 Ingen registrerte heilskapelege kulturlandskap. Ber preg av eldre kraftutbyggingsområde og veganlegg. Definert med middels overordna landskapsverdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * Eventuell støy frå kraftstasjonen og støy frå veg. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone * 1 Elveos og ein del nedbygd strandline i aust/innerst i fjorden. Dyrka mark ** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog *** 1 Områder med svært høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Svært viktig friluftslivsområde langs elva og i fjella sør og aust. Helse Universell utforming * 1 Kupert og bratt terreng, stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 2 Låg responstid for naudetatar. Høgspenttrase går gjennom området. Tettstadsutvikling * +1 Bygdesentrum, spreidd landbruksdominert utbygging. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtilbod. Trafikktryggleik * 1 Noko auka bruk av avkjørsel til off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Mauranger, Austrepollen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elv i utkanten av LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, 65

66 havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrert ansvarsarten laks i elva og den viktige naturtypen edellauvskog. Det er eit freda gravminne og registrert sjøbruksmiljø. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Innsatstid og kapasitet for naudetatane Det går ein høgspenttrase gjennom LNFSområdet. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheita er i størst grad knytt til naturmangfald, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at tiltaka ved sjø vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Det vesle småbåtformålet og andre tiltak i strandsona har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 66

67 Helleneset, Dalane SM32 Småbåthamn SM33 Småbåthamn SM34 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Friområde, fritidsbustad, vassareal for allmenn fleirbruk Småbåtformål Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, dispensasjonar. Skildring av endringane: Regplanen er generalisert. Utanfor kvart naustformål og fritidsbustadformål langs sjøen er det lagt ut eit småbåtformål. KUvurdert: SM32, SM33, SM34: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte verdiar. Landskap * 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtanlegg som kan gje noko støy. Klima og energi * Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar * Fiskeplass og gytefelt for torsk i Austrepollen. Strandsone * Strandsona er prega av private naust og bryggjer. Dyrka mark Ingen registrerte. Innmarksbeite Ingen registrerte. Skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av eit større registrert friluftslivsområde: Maurangsfjorden 67

68 (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap og stadvis utfordrande med universell utforma tilkomst. Born og unge * Området er utbygd. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Opnar for båtanlegg i tilknyting til eksisterande naust. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til auka satsing på kollektivtilbod. Trafikktryggleik * Ingen endring i høve til eksisterande situasjon. Næringsliv og sysselsetting * Ingen endring i høve til eksisterande situasjon. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Helleneset, Dalane, Mauranger Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Sunndal LNFS39 Spreidd utbygging i LNF B31PK Bustad SM35 Småbåthamn SM36 Småbåthamn 68

69 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bustads og fritidsbustadformål, næringsformål og naustformål. LNF, bustad og fritidsbustadformål er omgjort til LNFspreidd. Det er lagt inn eit småbåtformål langs eksisterande naustrekke. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS39 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 2 4 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, strandsone og skredfare. Skildring av endringane: Seks bustadformål og eit hytteområde er erstatta av LNFS. Eit bustadområde er omgjort til LNF fordi det låg innanfor skredfare. Deler av eit næringsområde er omgjort til bustadområde med plankrav. Parkeringsformål er erstatta av LNF. Det framtidige campingformålet N8 er erstatta av LNF. Deler av eit eksisterande campingområde er omgjort til på LNF. To bustadformål og to næringsformål er slått saman. Byggeområda og LNFS avgrensinga er tilpassa skredfare. Det er lagt på småbåtformål i sjø framfor to naustformål. KUvurdert: LNFS39, B31PK, SM35 og SM36: 69

70 Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Sunndal. Fiskemåke, nær trua art. id Kulturminne og kulturmiljø *** Det er registrert følgjande: Automatisk freda kulturminne Arkeologisk lokalitet id 9561 Bondhus kokegrop id Freda bygning, Sunndalsvegen 655,(59/2) Registrert sjøbruksmiljø (B), Sundal/Bondhus Fleire SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap *** 1 Det er heilskapleg kulturlandskap med grøne samanhengande jordbruksområde i dalbotnen. Utsikt til blåisen i Bondhusbreen med Folgefonna. Definert med stor overordna landskapsverdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * Ingen endring. Klima og energi * Gode soltilhøve, moglegheiter for energieffektiviserande tiltak. Fiskeressursar * Låssettingsplass. Strandsone *** Strandsona har mange båtdrag, naust og historiske bygningsmiljø. Det er også tilrettelagd badeplass. Dyrka mark ned til eit smalt belte med steinstrand. Nokre enkelt tre og tre i klynger. Dyrka mark *** Store areal med fulldyrka mark. Innmarksbeite *** Store areal med Innmarksbeite. Skog Ingen registrerte. Friluftsliv og rekreasjon ** Ingen registrerte områder. Helse Universell utforming * +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Skredfare. Tettstadsutvikling ** +2 Støttar opp om bygdesentrum. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle mot fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester, og opnar for nye næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Støtter opp bygdesentrum og gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. ROSanalyse for Sunndal 7

71 Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Bondhuselva renn gjennom Sunndal. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Skred Sunndal ligg innanfor faresone for skred. Det må reknast som sannsynleg at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Sårbare objekt Området har registrert den nær trua fiskemåken. Det er flere freda kulturminne, registrert sjøbruksmiljø og fleire SEFRAKbygningar. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for naudetatar er over 2 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til trua art, kulturminne, skredfare, trafikkulykker og innsatstid og kapasitet for naudetatane. Byggeområda og LNFSområdet er trekt utanfor skredfaregrensa. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til skredfare og trafikkulykker fordi føresegnene har krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Byggeområda og LNFSområdet er trekt utanfor skredfaresonene. Planen sikrar at for dei områda der det ikkje er stilt krav om reguleringsplan skal tiltaka vurderast med omsyn til risiko og 71

72 sårbarheit. Dersom det er stor risiko og/eller sårbarheit kan det verta stilt krav om reguleringsplan med oppfølging av risikoreduserande tiltak. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminne, kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald. Øydjorda, Kroka vest for Sunndal SM37 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Naust og vassareal for allment fleirbruk Nærings og småbåtformål Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Eksisterande bruk. Skildring av endringane: Deler av naustformålet er omgjort til næring i samsvar med eksisterande bruk. Det er lagt ut eit småbåtformål i sjø utanfor eit eksisterande utbygd naustområde. KUvurdert: SM37: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte. Kulturminne og kulturmiljø * Det er SEFRAKregistrert naust. Landskap ** 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * Bilbasert tilkomst. Uendra situasjon. Fiskeressursar Strandsone * Strandsone med skog og naust. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon ** Del av eit registrert friluftslivsområde, Maurangsfjorden (strandsone med 72

73 tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til betra kollektivtilbod. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker behovet for småbåtformål. ROSanalyse for Øydjorda, Kroka Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for naudetatar er over 2 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 73

74 Fureberg LNFS31 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF og fritidsbustadformål. Det er lagt inn eit større LNFSformål Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS31 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 1 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern, naturvern og innspel. Skildring av endringane: 1 fritidsbustadformål er teke ut og erstatta av eit større samanhengande LNFSformål. KUvurdert: LNFS31: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Ansvarsart: Gullhårmose. Furebergfoss (usikker lokalisering pga. kartfesta i fjorden). Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte kulturminne. Landskap ** 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilhøve, opnar for energieffektiviserande tiltak. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 1 Strandsone som er stort sett urørt, med unntak av Tveitnes med nokre naust, molo og markar til sjøen. Dyrka mark ** Det er nokre område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** Det er nokre område med innmarksbeite innanfor LNFS. 74

75 Skog *** 1 Særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Eit svært viktig friluftsområde ligg i randa av LNFS. Helse Universell utforming * 2 Kupert og bratt terreng. Universell utfordring er stadvis utfordrande. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Fureberg Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrert ein ansvarsart, men lokaliteten er usikker. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for naudetatar er over 2 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Sårbarheita er i størst grad knytt til ansvarsart, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. 75

76 Oppfølging i planen Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Ænes LNFS311 Spreidd utbygging i LNF V32 Bruk og vern av sjø og vassdrag V33 Bruk og vern av sjø og vassdrag V34 Bruk og vern av sjø og vassdrag (utgår, er regulert) V35 Bruk og vern av sjø og vassdrag (utgår, er regulert) FT31 Fritids og turistformål SM38 Småbåthamn SM39 Småbåthamn SM31 Småbåthamn SM311 Småbåthamn SM312 Småbåthamn SM313 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 76

77 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustadformål, fritidsbustadformål, naustformål, vassareal for allment fleirbruk m.m. Det er lagt inn eit større LNFSområde, småbåtformål og bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS311 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V32 (#4) Naust 1 V33 (#5) Naust 1 V34 (#6)(Utgår, del av reg.plan) Naust 2 V35 (#7)(Utgår, del av reg.plan) Naust 1 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, skredfare, reguleringsplanar og innspel Skildring av endringane: Åtte hytteformål og sju bustadformål er erstatta av større LNFSområde. To hytteformål og to næringsformål langs elva er omgjort til LNF pga. skredfare. Sju hytteformål er slått saman til eitt på vestsida av Æneselva. To naustformål er endra til eit bruk og vern av sjø og vassdrag, også i sjø. Eit naustformål utan rettsverknad er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdrag, også i sjø. To næringsformål er omgjort til fritids og turistformål med småbåtformål i sjø i samsvar med eksisterande bruk. Det er lagt ut to småbåtformål utanfor eksisterande naustformål. Eit bustadformål, eit hytteformål og tre naustformål (1 utan rettsverknad) er teke ut og erstatta av bruk og vern av sjø og vassdragsformål. To naustformål og deler av eit LNFområde er slått saman til eitt bruk og vern av sjø og vassdragsformål. Fem bustadområde er slått saman til eit. I Sandvika er to reguleringsplanar generalisert: Eit hytteområde er utvida mot aust, vist som framtidig. Eit anna hytteområde er lagt inn i samsvar med regplan. Eit naustområde og to småbåthamnar er lagt inn i samsvar med reguleringsplanane. Det er lagt ut eit småbåtformål i sjø utanfor eit eksisterande utbygd naustområde. KUvurdert: LNFS311, V32 til 5, FT35, SM38, SM39, SM31, SM311, SM3 12 og SM313: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 Det er observert gråsisik som er ansvarsart. Det er også observert arter av særlig stor forvaltningsinteresse: heipipelerke, bergand, dvergdykker (VU) og gråsisik. Verneplan for vassdrag: Æneselvi. Viktig naturtype: rikt strandberg. Æneselva er òg ei kjend lakseelv. Kulturminne og kulturmiljø *** Ænes kyrkjestad, kyrkje og kyrkjegard frå middelalder, id To registrerte 77

78 sjøbruksmiljø, Ænesvika (B) og Ænes (B). Fleire SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap *** 1 Landskapsområdet er prega av stor variasjon med mange fine idyllar, i eit uvanleg uoversiktleg og småskala landskapsrom samanlikna med resten av underregionen. Ope jordbrukslandskap. Definert med stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtformål som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar * Låssettingsplass. Strandsone ** 1 Strandsona er noko nedbygd med naust, anna utbygging og bryggjer. Det er også ein del skog og dyrka mark. I Sandvika er strandsona dominert av svaberg, skog og naust. Dyrka mark *** Store samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite * Mindre teigar med innmarksbeite. Skog * 1 Mindre areal med skog av særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Deler av eit svært viktig friluftslivområde, Rosendalsalpane Folgefonna (Store turområde utan tilrettelegging). Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik ** 1 Låg responstid for naudetater. Skredfare. Tettstadsutvikling ** +2 Støttar opp om Ænes som bygdesentrum. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtilbod. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Støtter opp om Ænes som bygd. Gjev rom og fleksibilitet for utvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Ænes Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: 78

79 Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det renn ei elv gjennom LNFSområdet (Æneselva). Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Skred Ænes ligg innanfor faresone for skred. Det må reknast som sannsynleg at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane I Ænes er det fleire registrerte ansvarsartar, artar med særleg stor forvaltningsmessig interesse og viktig naturtype. Det er også ein verneplan for Æneselvi, som er ein kjend lakseelv. I Ænes er det dessutan fleire kulturminne og eit registrert sjøbruksmiljø. Dette må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegnene sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er tettbygd strøk, men innsatstida for naudetatar er over 2 minutt. Forverring av ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til biologisk mangfald, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, skred, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon. Auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen er akseptabel. Utfordringa ligg i lokalisering av nye tiltak i høve sårbare arter, kulturminne, skredhendingar og trafikkulykker. Føresegnene ivaretek desse omsyna. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet 79

80 og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Der er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. LNFSformålet går ikkje inn i skredfaresonene. 4. Rosendal Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Dalavika Løfallstranda, Ruglebarm Rosendal Feltnamn B151 Bustad B152 Bustad B153 Bustad NA41 Naust SE41 Sentrum SE42 sentrum Nye byggjeområde med plankrav Svoldal F41 Fritidsbustad Rosendal B41 Bustad B42 Bustad Nye LNFspreidd (LNFS) Svoldal LNFS41 Løfallstranda, Ruglebarm LNFS42 LNFS43 LNFS44 LNFS45 LNFS46 LNFS47 LNFS48 Rosendal LNFS49 LNFS41 LNFS411 LNFS412 Skeie, Seglem LNFS413 Høyland LNFS414 LNFS415 LNFS416 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Løfallstranda, Ruglebarm V41 Tåneset V42 Nye småbåthamner utan plankrav Svoldal SM41 8

81 Lyngstranda Årsneset ferjekai Løfallstranda, Ruglebarm Vevik Tåneset Rosendal Rosendal Sør Skeie (Seglem) Høyland Andre formål Løfallstranda, Ruglebarm Rosendal Rosendal SM42 SM43 SM44 SM45 SM46 SM47 SM48 SM49 SM41 SM411 SM412 SM413 SM414 SM415 SM416 SM417 SM418 SM419 SM42 SM421 SM422 SM423 FE41 Ferdsel H41 Hamn FE42 Ferdsel Svoldal LNFS41 Spreidd utbygging i LNF SM41 Småbåthamn F41PK Fritidsbustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, fritidsbustadsformål, naustformål og vassareal for allmenn friluftsliv. 81

82 Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn eit LNFSformål, bruk og vern av sjø og vassdragsformål og fritidsbustadformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS41 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, innspel og eksisterande naustområder. Skildring av endringane: Ein reguleringsplan er generalisert. Dette inneberer at eit fritidsbustadformål er utvida og eit naustformål flytta noko aust, i samsvar med reguleringsplanen. Fire fritidsbustadformål er teke ut og erstatta av eit større LNFSformål. Det er lagt på eit nytt småbåtformål i sjø der deler av det har plankrav. Det er lagt inn eit større fritidsbustadformål der størstedelen har plankrav. KUvurdert: LNFS41, SM41 og F41PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Ingen registrerte. Landskap * 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Utslepp og avfall vert handtert gjennom detaljplan. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Bilbasert tilkomst. Fiskeressursar * Ligg i nærleiken av eit registrert fiskeområde. Gode garnplasser lyr og sei. Best fiske vintermånadene. Ein del fritidsog turistfiske i sommarhalvåret. Strandsone ** Noko sandstrand, steinstrand, steinbrygger og naust. Dyrka mark * Lite areal med overflatedyrka mark. Innmarksbeite * Ingen registrerte. Skog * Ingen registrerte. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Ingen registrerte. Området i sjø er avsett til friluftsformål. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. 82

83 Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Støtter opp om kommunestyret sitt ønskje om auka hyttebygging og dekker noko av behovet for småbåtformål i området. ROSanalyse for Svoldal Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det renn ei elv i utkanten av LNFS og småbåtformåla. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Det er sett krav om reguleringsplan for fritidsbustadformålet og deler av småbåtformålet. I reguleringsplanen må det takast omsyn til bølgjekreftar og havnivåstigning ved etablering av småbåtanlegg. Det 83

84 er elles rekkefølgjekrav om teknisk infrastruktur og krav om tilfredstillande risikotilstand ved søknad om løyve. Lyngstranda SM42 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar Naustformål og vassareal for allmenn fleirbruk. Småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Naustområde Skildring av endringane: Det er lagt ut småbåthamn utanfor eit eksisterande naustformål. KUvurdert: SM42: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Definert med stor landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtformål som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 Bilbasert tilkomst. Uendra situasjon. Fiskeressursar * Ligg i nærleiken av eit registrert fiskeområde. Gode garnplasser lyr og sei. Best fiske vintermånadene. Ein del fritidsog turistfiske i sommarhalvåret. Strandsone * Sandstrand, nokre steinbrygger og naust. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Ingen registrerte. Helse 84

85 Universell utforming Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Låg responstid for naudetatar. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til betra kollektivtilbod. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker behovet for småbåtformål. ROSanalyse for Lyngstranda Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 85

86 Årsneset ferjekai SM43 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, industri, naust, vassareal for allment friluftsliv. Småbåtformål, naustformål og tilpassing til reguleringsplan. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, naustområde Skildring av endringane: Reguleringsplanen er generalisert. Det er lagt på eit lite småbåtformål utanfor eksisterande naustformål. KUvurdert: SM43: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Det er eit registrert kulturminne like nord for naustformålet: gravrøys frå bronsealderen (ID 95947). Det er ei rekke SEFRAKregistrerte bygg i området. Landskap * 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * Bilbasert tilkomst. Uendra situasjon. Fiskeressursar * Ligg i nærleiken av eit registrert fiskeområde. Gode garnplasser lyr og sei. Best fiske vintermånadene. Ein del fritidsog turistfiske i sommarhalvåret. Strandsone * Naust, skog og naust. Dyrka mark 86

87 Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte. Helse Universell utforming Born og unge ** Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Låg responstid for naudetatar. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til betra kollektivtilbod. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker behovet for småbåtformål. ROSanalyse for Årsneset ferjekai Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtformålet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 87

88 Løfallstrand, Ruglebarm nord LNFS42 Spreidd utbygging i LNF LNFS43 Spreidd utbygging i LNF LNFS44 Spreidd utbygging i LNF LNFS45 Spreidd utbygging i LNF LNFS46 Spreidd utbygging i LNF LNFS47 Spreidd utbygging i LNF LNFS48 Spreidd utbygging i LNF V41 Bruk og vern av sjø og vassdrag SM44 Småbåthamn SM45 Småbåthamn SM46 Småbåthamn FE41 Ferdsel NA41 Naust 88

89 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNFspreidd, bustad og fritidsbustadformål, næring, naustformål og vassareal for allmenn fleirbruk. LNFspreidd er utvida og det er lagt inn småbåtformål, ferdselsformål og bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS42, LNFS43, LNFS4 Næring 4, LNFS45, LNFS47 og LNFS Bustad 48 Fritidsbustad Naust V41 (#8) Naust 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, strandsone, reguleringsplan og kulturminner Skildring av endringane: Eksisterande LNFSformål er utvida til å inkludere 4 bustadområde, 1 hytteområde og 3 naustformål. I tillegg er 13 andre bustadformål, 2 andre hytteformål og 1 naustformål teke ut og erstatta av større LNFSformål. Det er lagt ut småbåtformål utanfor tre eksisterande naustformål. Deler av eit bustadformål og eit naustformål er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdrag. Eit naustformål er erstatta av LNF i samsvar med gjeldande reguleringsplan. Næringsformålet er justert ned i sjø og utvida på land, i samsvar med reguleringsplan. Det er lagt inn eit nytt naustformål i Myrevågen Den gamle ferjekaien sitt areal justert ned og endra til hamneformål. 89

90 Hytteområdet og forretningsformålet er omgjort til turist og fritidsformål i samsvar med bruken. Formålet er noko innskrenka som følgje av jordvern. Næringsformålet ved den gamle ferjekaia er omgjort til LNFS og LNF. KUvurdert: LNFS42, LNFS44, LNFS48, V41, alle småbåtformåla og NA41 Konsekvens Tema Vurdering Verdi Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Det er to automatisk freda kulturminne i området: buplass frå yngre steinalder (ID ) og gravrøys frå jernalder (ID 66359). Det er også ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar i området. Landskap ** 1 Landbruk, gardsbusetnad, innmark og spreidd utbygging. Definert med stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtanlegg som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiviserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar Strandsone ** 1 Svaberg, areal med nokre skog og bart fjell, naustrekke og spreidde bygg. Dyrka mark *** Fleire samanhengande areal med fulldyrka mark. Mindre areal med overflatedyrka jord. Innmarksbeite ** Fleire mindre areal med innmarksbeite. Skog ** 1 Noko produktiv skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte eller kjende verdiar. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap, stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Det er middels til låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Løfallstrand, Ruglebarm nord 9

91 Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har to freda kulturminne, registrert sjøbruksmiljø og fleire SEFRAKbygningar. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er mellom 15 og 2 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det er låg risiko knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona og at det skal takast omsyn til kulturminne og kulturmiljø. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 91

92 Vevik SM47 Småbåthamn SM48 Småbåthamn SM49 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar Naust industri, og parkeringsformål. Småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan og eksisterande naustområde. Skildring av endringane: Det er lagt inn to småbåtformål utanfor eksisterande naustformål. Parkeringsformåla er erstatta av småbåthamn på land og i sjø, i tråd med eksisterande situasjon og bruk. KUvurdert: SM47, SM48 og SM49: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Ingen registrerte. Landskap * 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar Ligg i nærleiken av eit registrert fiskeområde for aktive reiskap. 92

93 Strandsone *** Noko privatisert strandsone med naust, molo og småbåthamn. Strandsona består også av svaberg og tursti. Hovudsakleg uendra situasjon. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Ingen registrerte. Attraktiv strandsone. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforma tilkomst. Born og unge ** 1 Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Støttar opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Kan føre til auka bruk av avkjørsle mot fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåthamn i området. ROSanalyse for Vevik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og 93

94 Risikoevaluering Oppfølging av plan bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Tåneset SM41 Småbåthamn SM411 Småbåthamn V42 Bruk og vern av sjø og vassdrag med tilhøyrande strandsone Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Bustadformål, naustformål og vassareal for allmenn fleirbruk. Hovudendring i planframlegg: Småbåtformål og bruk og vern av sjø og vassdrag. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar V42 (#9) Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: eksisterande bruk. Skildring av endringane: Utanfor to eksisterande naustområde er det lagt småbåtformål i sjø. Eit naustformål er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdragsformål på land og i sjø. KUvurdert: SM41, SM411 og V42: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Definert med stor overordna landskapsverdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. 94

95 Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar * Ligg i nærleiken av eit registrert fiskeområde for aktive reiskap. Strandsone ** Sandstrand, naust, brygger og kaianlegg. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon * Ikkje registrerte. Uendra situasjon Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforma tilkomst. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * +1 Støttar opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Kan føre til auka bruk av avkjørsle mot fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtanlegg i området. ROSanalyse for Tåneset Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. 95

96 Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 96

97 Rosendal sentrum LNFS49 Spreidd utbygging i LNF LNFS41 Spreidd utbygging i LNF LNFS411 Spreidd utbygging i LNF LNFS412 Spreidd utbygging i LNF SE41 Sentrumsformål SE42 Sentrumsformål SM412 Småbåthamn SM413 Småbåthamn SM414 Småbåthamn H41 Hamn B41PK Bustad B42PK Bustad FE42 Ferdsel Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bandlagd område som skal regulerast, LNF, park, bustad, næring, off. formål, idrett m.m. Det bandlagde området er erstatta av LNF og LNFS med bandleggingssone for freda kulturminne, deler av sentrum er omgjort til sentrumsformål, det er lagt inn småbåt, bustads og ferdselsformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS49, LNFS41, LNFS411 og LNFS412 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: bandlagd område som skal regulerast, vedtatt freda område frå riksantikvaren, kulturminne, naturmiljø, skredfare, reguleringsplanar, sentrumsområde, innspel. Skildring av endringane:

98 26 bustadformål, 1 fritidsbustadformål og dei 2 store bandlagde områda er teke ut og erstatta av LNFS og LNFområde der det er skredfare og/eller freda av riksantikvaren. I Gurinefjæro er det blitt ein attraksjon å sjå på bygging av skip. Det er difor lagt inn eit hamneformål i sjø slik at den framtidige reguleringsendringa kan gjennomførast i tråd med overordna plan. Gjeldande KDP for Rosendalområdet var ikkje i samsvar med reguleringsplan for Rosendal sentrum (planid 273). I dette området er difor alle formål på land (7 forretningsformål, 1 næringsformål, 2 pformål, 2 hamneformål, 5 bustadformål, 2 friområde og 1 naustformål) omgjort til sentrumsformål og det er lagt inn ferdsleområde i sjø. Sentrumsformålet er også utvida mot aust og erstattar også 2 bustadformål, deler av 2 andre bustadformål, 2 off. formål og eit pformål. Også på sørsida av elva er det lagt inn sentrumsformål som erstattar 1 idrettsformål, 6 off. formål, 2 pformål, 1 forretningsformål og 1 næringsformål. Eit idrettsformål og eit forretningsformål er omgjort til bustad. Eit anna forretningsformål er også omgjort til bustad i tråd med faktisk bruk, men krev reguleringsendring då bustadformålet er i strid med reguleringsplan. Det er lagt inn småbåtformål utanfor eksisterande naustformål. KUvurdert: LNFS49, LNFS41, LNFS411, LNFS412, SE41, SE42, SM4.12, SM4 13, SM414, H41, B41PK, B42PK, FE42: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald **** 2 Baroniet er registrert som viktig naturtype pga. at det er eit parklandskap med ein del gamle tre og einskilde spesielle artar og artssamfunn. I tillegg er det ein rekke artar som er registrert som kritisk og sterkt trua, og sårbare. Kulturminne og kulturmiljø **** Ein rekke automatisk freda kulturminner som kyrkje, graver, buplassar, i tillegg til SEFRAKregistrerte bygningar. Mellom anna det freda baroniet. Landskap **** 2 Viktig kulturhistorisk område. Jordbruksbygd. Dei bratte fjellsidene utgjer ein slåande kontrast til den flate og oppdyrka innmarka. Alle terrenginngrep vil vere godt synleg og påverke landskapsbilde i heile Rosendal. Definert med stor overordna landskapsverdi delvis middels breie fjordløp og delvis fjorddaler og storforma fjordvendte udaler. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar ** 1 Fiskeområde for aktive reiskap ligg i fjorden utanfor Rosendal. Her er også eit gyteområde. Strandsone ** Landbruk, naust og andre anlegg langs 98

99 strandsona. Området mellom Beinavika og Vågsnes er visuelt sårbare. I hovudsak uendra situasjon. Dyrka mark *** Store samanhengande områder med fulldyrka jord. Små områder med overflatedyrka jord. Innmarksbeite *** Fleire store område med innmarksbeite. Skog ** 1 Mindre områder med skog av middels bonitet. Friluftsliv og rekreasjon *** Deler av området er registrert som svært viktig turområde. Helse Universell utforming * +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Det er brannstasjon i Rosendal og difor kort responstid for brannvesenet. Lengre responstid for ambulanse/politi. Tettstadsutvikling *** +3 Støttar opp om Rosendal som sentrum. Transportbehov/kollektivstrategi * +1 Gode kollektivmoglegheiter. Trafikktryggleik * Liten endring frå eksisterande situasjon. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod * Fører truleg til noko auka bruk av kommunale tenestetilbod. Samfunnsnytte og konklusjon *** +3 Gjev rom og fleksibilitet for sentrumsutvikling. Stettar Rosendal som administrasjonssentrum. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Rosendal Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Hattebergselva renn gjennom Rosendal. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Skred Rosendal ligg innanfor faresone for skred. Det må reknast som sannsynleg at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv 99

100 og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Trafikkulykker Dei fleste tilkomst og samlevegane i Rosendal er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Det går ein høgspenttrase gjennom deler av Rosendal. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane I Rosendal er det ein rekke automatisk freda kulturminner og sårbare objekt. Desse må takast særskild omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Bandleggingssoner og føresegnene sikrar at det ikkje vert konflikt med utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er sentrum og det ligg ein brannstasjon i området. Det er noko lenger responstid for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er størst knytt til natur og kulturverdiar, skred, trafikkløysingar, landskapstilpassingar og kapasitet for naudetatar bortsett frå brannvesen. Det vert føreset at tiltaka ved sjø vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon. Auka risiko og sårbarheit knytt til eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Utfordringa ligg i lokalisering, terrengtilpassing og volum av nye bustader og næringsbygg i høve til landskap, kultur og naturverdiar. Det er elles låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Skredfareområda og høgspenttraseane er avmerkt som faresone i plankartet. LNFSformåla går ikkje inn i skredfaresonene. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona i LNFS. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur og krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 1

101 Rosendal sør SM415 Småbåthamn SM416 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bustadformål, næringsformål, fritidsbustadformål, LNF og naust. Næringsområde, bustadområde omgjort til LNF. Lagt til småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan og jordvern. Skildring av endringane: Eit bustadformål, to næringsformål og eit fritidsbustadformål er erstatta av LNF i samsvar med gjeldande reguleringsplan der områda var regulert til jord og skogbruk. Det er lagt på småbåtformål utanfor to eksisterande naustformål. KUvurdert: SM415 og SM416: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert ein sårbar art og ein prioritert art på Plassaneset; Lappfiskand og fiskemåke. Kulturminne og kulturmiljø * Det er fleire automatisk freda kulturminne i Rosendal og i Skeidshaugane/hagen, men ingen registrerte verdiar i nærleiken. Landskap * Ingen heilskapleg registrerte kulturlandskapsområder. Definert med stor overordna landskapsverdi middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar ** 1 Fiskeområde for aktive reiskap ligg i 11

102 fjorden utanfor Rosendal. Her er også eit gyteområde. Strandsone * Strandlinja er dominert av utfyllingar og tette naustrekker som bryt opp samanhengen i strandlinja. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon ** I nærleiken av fjellområde registrert som svært viktig turomåde. Helse Universell utforming * 1 Kan vere stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Middels til god responstid for naudetatar. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i tettstaden Rosendal. Transportbehov/kollektivstrategi * Planen fører ikkje til betra kollektivtilbod. Uendra situasjon. Trafikktryggleik * 1 Kan føre til noko auka bruk av avkjørsla mot off. veg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av behovet for småbåtformål i tettstaden Rosendal. ROSanalyse for Rosendal Sør, Skeishagen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane På Plassaneset er det registrert Lappfiskand og Fiskemåke, som er sårbare og prioriterte artar. Desse kan få forverra situasjon ved auka støy og aktivitet og må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Området er tettbygd strøk og brannvesenet held til i Rosendal. Innsatstid for brannvesen er difor kort, men noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. 12

103 Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til sårbare og prioriterte artar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Skeie (Seglem) LNFS413 Spreidd utbygging i LNF SM417 Småbåthamn SM418 Småbåthamn SM419 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad og fritidsbustadformål LNFspreidd (LNFS) og småbåtformål Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS413 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 3 13

104 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, funksjonell strandsone, skredfare og kulturminner. Skildring av endringane: Åtte bustadformål og to hytteformål er teke ut og omgjort til LNFS. To bustadformål er teke ut og erstatta av framtidig LNF grunna skredfare. Det er lagt inn tre småbåtformål utanfor eksisterande naustområde. KUvurdert: LNFS413, SM417, SM418 og SM419: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø *** Registrert sjøbruksmiljø (B), Skeiestranda. SEFRAKregistrerte bygningar. Fleire automatisk freda kulturminne: buplass, busettingsspor, nausttuft, gravhaug, lausfunn, rett utanfor LNFS. Landskap ** 1 Landskapet dominert av store samanhengande jordbruksareal på gamle avsetningar frå breelv, spreidde gardstun og nokre frittliggande einebustadtomter. Ope og flatt landskap som gir samanheng mellom strandsona og gardsmiljøa. Middels til stor overordna landskapsverdi fjorddaler og storforma fjordvenda udal. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar * Gyteområde ute i fjorden. Fiskeområde i aktiv bruk. Strandsone ** Sandstrand mellom bryggene. Hovudveg tett på standa. Uendra situasjon. Dyrka mark *** Store samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite Ingen registrerte. Skog * 1 Litt produktiv skog. Friluftsliv og rekreasjon ** Grensar til Rosendalsalpene: svært viktig registrert friluftslivområde Helse Universell utforming * +1 Området er stadvis godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtilbod. 14

105 Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle mot off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev noko rom og fleksibilitet for bygdeutvikling, stadbunden næring og landbruk. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Skeie (Seglem) Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Skred Skeie ligg innanfor faresone for skred. Det må reknast som sannsynleg at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Det går ein høgspenttrase gjennom deler av LNFSområdet. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innanfor området er det fleire automatisk freda kulturminne og registrert sjøbruksmiljø. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor låg sannsyn og låg konsekvens for uønskt hending. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: 15

106 Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturminner, kulturmiljø, landskap, skred, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. LNFSområda er trekt utanfor skredsonene. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek i vare på desse verdiane. Planen sikrar at det vert teke omsyn til kulturmiljø. Det er også krav om at dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. LNFSformåla går ikkje inn i skredfaresonene. Høyland LNFS414 Spreidd utbygging i LNF LNFS415 Spreidd utbygging i LNF LNFS416 Spreidd utbygging i LNF SM42 Småbåthamn SM421 Småbåthamn SM422 Småbåthamn SM423 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, bustad og fritidsbustadformål, naust m.m. Det er lagt inn større LNFSformål og fleire småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS414, LNFS415 og LNFS4 16 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern, innspel, kulturminne og skredfare. Skildring av endringane: Tre bustadformål og eit fritidsbustadformål er teke ut og erstatta av tre større samanhengande LNFSformål. Områda er avgrensa etter skredsonekarta. Det er lagt inn fire småbåtformål utanfor eksisterande naustområder. 3 16

107 KUvurdert: LNFS414, LNFS415, SM417, SM418, SM419 og SM42: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert Svartbak (Id: ) og Gråsisik (id: ), som begge er artar av stor forvaltningsmessig interesse. Kulturminne og kulturmiljø *** Gravhaug frå jernalderen (ID: 94657) Nausttuft frå førreformatorisk tid (ID: 94658). Gravhaug frå yngre jernalder (ID: 94623). Gravhaug frå jernalder (ID: 16224) Guddal kyrkjestad (ID: 84445) Landskap ** 1 Landskapet dominert av store samanhengande jordbruksareal på gamle breelvsavsetningar, spreidde gardstun og nokre frittliggande einebustadtomter. Ope og flatt landskap som gir samanheng mellom strandsona og gardsmiljøa. Middels til stor overordna landskapsverdi fjorddaler og storforma fjordvendt udal. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar * Fiskeområder i aktiv bruk. Gyteområde i fjorden utanfor. Strandsone * Sandstrand mellom bryggene. Hovudveg tett på standa. Uendra situasjon. Dyrka mark *** Store samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite *** Store samanhengande areal med innmarksbeite. Skog ** 1 I utkanten av LNFSområdet er det store areal med skog av særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** Grensar til Rosendalsalpene, som er eit svært viktig registrert friluftslivområde. Helse Universell utforming * +1 Området er stadvis godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtilbod. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle mot off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod 17

108 Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev noko rom og fleksibilitet for bygdeutvikling, stadbunden næring og landbruk. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Høyland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Elva Guddalselva renn gjennom LNFSområda. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den og den nedste delen av elva har fått omsynssone naturmiljø. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Skred Høyland ligg innanfor faresone for skred. To mindre bustadformål er teke ut og erstatta av LNF grunna skredfare. Det må reknast som sannsynleg at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Det går ein høgspenttrase gjennom deler av LNFSområdet. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbare objekt Innanfor området er det fleire automatisk freda kulturminne og registrert sjøbruksmiljø. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegnene sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: 18

109 Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheita er i størst grad knytt til viktige arter, kulturmiljø, skred, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at dei er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. LNFSområda er trekt utanfor skredsonene. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek i vare på desse verdiane. Planen sikrar at det vert teke omsyn til kulturmiljø og sårbare arter. Det er også krav om at dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. LNFSformåla går ikkje inn i skredfaresonene. 5. Omvikdal Stadnamn Nye LNFspreidd (LNFS) Dimmelsvik Nye småbåthamner utan plankrav Dimmelsvik Feltnamn LNFS51 LNFS52 LNFS53 LNFS54 SM51 SM52 SM53 SM54 SM55 SM56 SM57 SM58 SM59 SM51 SM511 19

110 Dimmelsvik LNFS51 Spreidd utbygging i LNF LNFS52 Spreidd utbygging i LNF LNFS53 Spreidd utbygging i LNF LNFS54 Spreidd utbygging i LNF SM51 Småbåthamn SM52 Småbåthamn SM53 Småbåthamn SM54 Småbåthamn SM55 Småbåthamn SM56 Småbåthamn SM57 Småbåthamn SM58 Småbåthamn SM59 Småbåthamn SM51 Småbåthamn SM511 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustadformål, off. formål, næringsformål, råstoffutvinning, fritidsbustadformål. LNFspreidd, LNF og småbåthamn Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS51, LNFS52 og LNFS5 Næring 5 11

111 3 Bustad Fritidsbustad Naust 6 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Tilgjengeleg strandsone, skredfare, innspel, og jordvern. Skildring av endringane: 52 byggeområde (3 offentlege formål, 8 fritidsbustadformål og 41 bustadformål) er teke ut og erstatta av 4 LNFSformål og LNF. Eit av råstoffutvinningsformåla er teke ut grunna skredfare. Det andre råstoffutvinningsformålet er justert austover, grunna skredfaren. Dei 8 bustadområda i Håvardhaug er slått saman og delvis innskrenka grunna jordvern.. Eksisterande næringsformål langs sjø er redusert både vest og aust grunna skredfare. Det er lagt ut 11 mindre småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustformål. KUvurdert: LNFS51, LNFS52, LNFS53, LNFS54, SM51, SM52, SM53, SM 54, SM55, SM56, SM57, SM58, SM59, SM51, SM511: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 I Sandvikjo vart det i 211 registrert svartand, som er ei nær trua art. I Dimmelsvik vart det i 1977 registrert mystengelfly (innsekt), som er ei nær trua art. På Sæberg er det registrert vipe, hettemåke og sanglerke, som er arter av stor forvaltningsmessig interesse. I Indreholmen vart det i 214 registrert fiskemåke, som er ei nær trua art. I Lundsvikjo vart det i 215 registrert Hettemåke, som er ei nær trua art. I Tveito vart det i 21 registrert ask, som er ei nær trua art. På deltaet til Storelva er det ei sone med strandeng dominert av strandkjempe, skjøbuksurt, strandstjerne og strandkryp. Lokalt viktig naturtype. Kulturminne og kulturmiljø *** Registrerte automatisk freda kulturminne: Gravhaug og nausttuft frå jernalder. Bautastein frå jernalder. Registrert sjøbruksmiljø (B), Dimmelsvik Pluss ein rekke SEFRAKregistrerte bygg. Landskap ** 1 Landbruk, gardsbusetnad og innmark. Definert som del av eit område av stor overordna landskapsverdi fjorddalar og storforma fjorvendte udaler. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi Gode soltilhøve ytst. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar * Fiskeområde i aktiv bruk. Gyteområde vest for Seimsfoss. 111

112 Strandsone ** 1 Sandstrandområde. God tilgjengelighet. Spredt med bryggeanlegg. I øst strand, dyrka mark i bakkant og dyrka mark helt ned til sjøen. Dyrka mark **** Bygda er den en største landbruksbygda i kommunen, og det er store samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite *** Kring den fylldyrka marken er det store samanhengande beiteareal. Skog ** 1 Fleire areal med skog av særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** Grensar til eit statleg sikra friluftsområde Vikjo Dimmelsvik, som er registrert som viktig. Grenser også delvis til Rosendalalpene. Helse Universell utforming * +1 Området er stadvis godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtilbod. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle mot off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling, stadbunden næring og ivaretaking av jordbruket. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Dimmelsvik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Storelva renn gjennom store deler av LNFSformåla. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Deler av elva har fått omsynssone naturmiljø. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Skred Dimmelsvik ligg innanfor faresone for skred. Fleire av byggeformåla som låg innanfor skredfaren er teke ut. Det må reknast som sannsynleg 112

113 at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Sårbare objekt Området er det registrert fleire nær trua artar og artar av stor forvaltningsmessig interesse. På elvedeltaet er det ein strandeng. Det er fleire freda kulturminne og ein registrert sjøbruksmiljø. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Det går ein høgspenttrase gjennom deler av LNFSområdet. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til kultur og naturmiljø, skred, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at dei er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. LNFSområda er trekt utanfor skredsonene. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek i vare på desse verdiane. Oppfølging av plan Planen sikrar at det vert teke omsyn til natur og kulturmiljø. Det er også krav om at dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. LNFSformåla går ikkje inn i skredfaresonene. 6. Uskedal Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Flatholmen, Uskedalen Uskedalsvegen Feltnamn NA61 Naust KO61 Kombinert næring og bustad N61 Næring 113

114 F61 Fritidsbustad Børneset B62 Bustad Nye byggjeområde med plankrav Flatholmen, Uskedalen B61PK Bustad Nye LNFspreidd (LNFS) Flatholmen, Uskedalen LNFS61 Uskedalen LNFS62 LNFS63 LNFS64 LNFS65 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Gullholmen V61 Uskedalsvegen V62 Nye småbåthamner utan plankrav Rød SM61 SM62 SM63 SM64 Gullholmen SM65 SM66 SM67 SM68 SM69 Flatholmen, Uskedalen SM61 SM611 Uskedalsvegen SM612 Børneset SM613 Rød SM61 Småbåthamn SM62 Småbåthamn SM63 Småbåthamn SM64 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i LNF, bustad og fritidsbustadformål, off. formål, naust mm Generalisering av reguleringsplan og småbåtformål. 114

115 planframlegg: Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, innspel, bandlagde område etter lov om naturvern. Skildring av endringane: Reguleringsplanen er generalisert, noko som inneber at store delar av fritidsbustadformålet er teke ut og at bustadformålet er utvida. Eit ervervsformål er erstatta av naustformål i samsvar med eksisterande situasjon. Det er lagt inn småbåtformål i sjø utanfor dei eksisterande naustformåla. Eit off. formål er justert med bandleggingssone etter lov om naturvern. KUvurdert: SM61, SM62, SM63 og SM64: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er stor gammal hol eik på Indre Rød, like nedanfor gardsvegen (i LNF). Eiken vart freda etter lov om naturfreding i 1933 og er vidareført. Elles ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap ** 1 Ingen registrerte, men er definert som del av eit område av stor overordna landskapsverdi middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 1 Attraktiv strandsone med fleire vikar. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte. Helse Universell utforming Uendra situasjon. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * God responstid for brannvesen, noko lenger for andre naudetatar. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker behovet for småbåtformål. ROSanalyse for Rød Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: 115

116 Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging i plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Gullholmen SM65 Småbåthamn SM66 Småbåthamn SM67 Småbåthamn SM68 Småbåthamn SM69 Småbåthamn V61 Bruk og vern av sjø og vassdrag 116

117 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Naust og vassareal for allmenn fleirbruk. Hovudendring i planframlegg: Småbåtformål og bruk og vern av sjø og vassdrag. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar V61 #1 Naust 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Skredfare, naustområde og reguleringsplanar. Skildring av endringane: Det er lagt inn 5 nye småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustformål. Eit naustformål er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdragsformål (V61). KUvurdering: SM65, SM66, SM67, SM68, SM69 og V61: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap ** 1 Landskap av høg overordna verdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy Klima og energi * Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar Ingen registrerte Strandsone ** 1 Består av naust, skog, svaberg og elles mykje opparbeida areal. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte verdiar. Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforma tilkomst. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * +1 Støttar opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål og naust i området. ROSanalyse for Gullholmen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: 117

118 Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Flatholmen, Uskedalen LNFS61 Spreidd utbygging i LNF SM61 Småbåthamn SM611 Småbåthamn NA61 Naust B61PK Bustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 118

119 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, LNFS, off. formål, bustadformål og fritidsbustadformål. LNFSformål, LNF, småbåtformål, naust og bustad Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS61 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, eksisterande bruk og innspel. Skildring av endringane: 6 hytteformål, 3 naustformål og 3 bustadformål er erstatta av LNFSformål og LNF. Det er lagt ut 2 småbåtformål utanfor eksisterande naustformål. Eit naustformål er utvida i samsvar med eksisterande situasjon og bruk. Deler av eit offentleg formål er erstatta av bustadformål med plankrav. KUvurdert: LNFS61, SM61, SM611, NA61 og B61PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert ein viktig naturtype C), Blautbotnområder i strandsonen. Kulturminne og kulturmiljø ** Det er registrert eit automatisk freda kulturminne, busettingsspor frå steinalder, i Beinevika (id 94622). Det er også registrert sjøbruksmiljø og ein rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap ** 1 Landskap av høg overordna verdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar * Fiskeplass aktiv reiskap. I hovudsak reketrålarar. Uendra situasjon. Strandsone * Strandsona er dominert av naust og hytter. Dyrka mark Bebygd område. Innmarksbeite * Mindre areal med innmarksbeite Skog * 1 Mindre areal med skog av høg bonitet og skog med middels og lav bonitet Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte verdiar Helse Universell utforming * Variert terreng. Både eigna og utfordrande med universell tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * God responstid for brannvesen, noko lenger for andre naudetatar. 119

120 Tettstadsutvikling *** +2 Støttar opp om bygdesentrum i Uskedalen. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsle til off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod ** 2 Deler av eit framtidig off. formål vert omgjort til bustadformål. Samfunnsnytte og konklusjon * Støttar opp om bygdesentrum i Uskedalen. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. Framtidig off. formål vert omgjort til bustadformål, noko som kan ha konsekvensar for framtidig utviding av skuleområdet. ROSanalyse for Flatholmen, Uskedalen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Det er registrert ein viktig naturtype. Det er eit freda kulturminne og registrert sjøbruksmiljø. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er tettbygd strøk og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til naturtype, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna 12

121 Oppfølging av plan eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er krav om reguleringsplan for bustadområdet. Uskedalen LNFS62 Spreidd utbygging i LNF LNFS63 Spreidd utbygging i LNF LNFS64 Spreidd utbygging i LNF LNFS65 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF Det er lagt inn eit større LNFSområde. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS62 og LNFS64 Næring Bustad Fritidsbustad Naust

122 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, skredfare, innspel, kulturminne, reguleringsplanar Skildring av endringane: 11 bustadformål og 6 fritidsbustadformål er erstatta av LNFSformål langs heile Uskedalen. Formålet er avgrensa etter skredfarekart. KUvurdert: LNFS62, LNFS63, LNFS64 og LNFS65: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert Vipe og Hettemåke, som er trua arter. På Nedre Musland er det registrert naturbeitemark, verdi B, som er ei viktig naturtype. Uskedalselva er ein viktig sjøaureelv. Kulturminne og kulturmiljø ** Det er registrert fleire automatisk freda kulturminner: Tre gravminner frå jernalderen på Seterhaugen, Haugland. Eit gravminne frå jernalderen på Revehaugen. Gardstun frå 17talet (ID 87197) Uskedalen Kyrkjestad (ID 8573) Landskap ** 1 Jordbrukslandskap. Fjella i Uskedalen er synlege frå alle kantar av Hordaland. Landskap av stor overordna verdi. Delvis fjorddaler og storforma fjordvend dal, og delvis middels breie fjordløp. Ureining og støy * Det er lite vegtrafikkstøy eller ureina grunn i området. Klima og energi * 1 Bilbasert tilkomst, lite utbygd kollektivtilbod. Fiskeressursar Strandsone Dyrka mark *** Fleire store samanhengande areal med fulldyrka jord langs mesteparten av elva. Innmarksbeite ** Innmarksbeite langs dalsidene. Skog ** 1 Områder med skog av middels og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Svært viktig registrert friluftslivområde. Utfartsområde. Begge sider av dalføret er kartlagde friluftsområder. Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg til rette for universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling ** +2 Støttar opp under Uskedalen som bygd. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. 122

123 Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak og auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. ROSanalyse for Uskedalen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Uskedalselva renn gjennom LNFSformåla. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Skred Uskedalen ligg innanfor faresone for skred. Det må reknast som sannsynleg at det i framtida vil gå skred av ein storleik som kan gi skade i området. Konsekvensane avhenger av kvar og korleis byggetiltaka er plassert og utforma, men vert her sett til middels for liv og helse og materielle verdiar, og liten for ytre miljø. Dette er uttrykk for ei førevar haldning. Sårbare objekt Det er fleire trua artar og registrert viktig naturtype, samt at elva er viktig sjøaureelv. Det er fleire freda kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, skred, natur og kulturverdiar og innsatstid for naudetatane. Risikoevaluering Oppfølging av plan Utfordringa ligg i lokalisering, terrengtilpassing og volum av nye tiltak i høve til landskap, beitemark og kultur og naturverdiar. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om 123

124 dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Langs elvemunninga er det lagt på ei omsynssone for bevaring naturmiljø. LNFSformåla går ikkje inn i skredfaresonene. Uskedalsvegen V62 Bruk og vern av sjø og vassdrag KO61 Kombinert næring og bustad N61 Næring NA62 Naust SM612 Småbåthamn F61 Fritidsbustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Naustformål, fritidsbustads og bustadformål, LNF og næringsområde Naust, bruk og vern av sjø og vassdrag, kombinert, næring. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar V62 (#11) Naust 3 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, funksjonell strandsone og innspel. Skildring av endringane: 1 naustområde er omgjort til fritidsbustadformål i samsvar med eksisterande bruk. 3 naustformål og 2 fritidsbustadformål er slått saman til bruk og vern av sjø og vassdrag. 1 bustadformål og 1 næringsformål er slått saman til kombinert næring og bustad. 1 allmennyttig formål er omgjort til næringsformål i samsvar med faktisk bruk. 1 naustformål er utvida og det er lagt ut småbåtformål i sjø utanfor naustformålet. (Obs!: kartet har en feil: framtidig småbåthamn visast som noverande). 124

125 KUvurdert: F61, V62, NA62, SM612, KO61 og N61: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert eit blautbotnområde i strandsona, som er lokalt viktig. I Uskedalselva er det Laks, som er ein ansvarsart av særleg stor forvaltningsmessig interesse. Kulturminne og kulturmiljø * Ligg i nærleiken av Uskedal kyrkjestad (id 8573). Landskap ** 1 Landskap av høg overordna verdi Middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtformål som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar * Fiskeplass aktiv reiskap. I hovudsak reketrålarar. Uendra situasjon. Strandsone * Flatt ned mot sjøen, strand og noe vegetasjon. Tett bygd på begge sider. Dyrka mark Ingen registrerte. Innmarksbeite Ingen registrerte. Skog Ingen registrerte. Friluftsliv og rekreasjon Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Dekker behovet for naust og støttar opp under Uskedalen som bygd. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker behovet for naust og støttar opp under Uskedalen som bygd. ROSanalyse for Uskedalsvegen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Området grensar til utløpet av Uskedalselva og Eikeelva renn gjennom området. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved desse. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, 125

126 havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Laks i elva er ansvarsart og det er registrert viktig naturtype. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane innsatstida for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, naturverdiar og innsatstid for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Børneset SM613 Småbåtformål B62 Bustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 126

127 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Ervervformål, hamneformål, naustformål, fiskeformål, friområde. Reguleringsplanen er generalisert og det er gjort tilpassingar i forhold til eksisterande bruk. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan og eksisterande bruk. Skildring av endringane: Regplanen er delvis generalisert. Det var mange tiltak som var i strid med reguleringsplanen, og det er difor gjort tilpassingar i arealbruken i samsvar med eksisterande bruk. Mellom anna er naustformåla er behalde og det er lagt inn eit bustadformål der det tidlegare var erverv. Det er lagt inn eit småbåtformål i sjø framfor nausta. KUvurdering: SM613 og B62: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * Det er registrert hekkemåke i området, som er ei trua art. Uendra situasjon Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap ** 1 Landskap av høg overordna verdi. Middels breie fjordløp. Uendra situasjon. Ureining og støy * 2 Bustadformålet ligg i nærleiken av støyande verksemder. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiviserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar * Låssettingsplass. Strandsone * Friområde, kai, naust og flytebrygger. Dyrka mark Ingen registrerte Innmarksbeite Ingen registrerte Skog ** Del av område med skog med høg bonitet. Del av område med skog med låg bonitet Friluftsliv og rekreasjon * +1 Planforslag har omgjort næringsformål til friområde i samsvar med reguleringsplan. Helse * +1 Rekreasjon kan ha positiv helsegevinst. Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Uendra situasjon. Born og unge ** +1 Planforslag har omgjort næringsformål til friområde i samsvar med reguleringsplan. Samfunnstryggleik * Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * I hovudsak uendra situasjon. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting ** Uendra situasjon. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Planen vert oppdatert i samsvar med eksisterande situasjon. Det nye bustadformålet (eksisterande bruk) kan oppleve støy frå næringsverksemder. Planen dekker noko av trongen for naust 127

128 og småbåtformål i området. ROSanalyse for Børneset Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand ekstremver. og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Det nye bustadformålet kan få næringsverksemder tett opp til seg frå alle kantar, noko som kan vere støyande og skjemmande. Føresegnene sikrar at det ved nye tiltak skal gjerast greie for miljørelaterte tilhøve knytt til tiltaket, kva konsekvensar dette kan få for nærområdet, og korleis dei miljørelaterte tilhøva, t.d. støy og forureining skal følgjast opp ved permanent drift. Det er mykje sannsynleg at næringsområda vert utbygd i samsvar med reguleringsplanen, og at det dermed vert støyande og skjemmande verksemd nært opp til bustadformålet. Men det er særs liten konsekvens. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, støy og innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtformålet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging i planen Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er krav om utgreiing av miljørelaterte tilhøve knytt til tiltaket, kva konsekvensar dette kan få for nærområdet, og korleis dei miljørelaterte tilhøva, t.d. støy og forureining skal følgjast opp ved permanent drift. 128

129 7. Herøysund Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Herøysund Feltnamn NA71 Naust NA72 Naust F71 Fritidsbustad F72 Fritidsbustad B71 Bustad B72 Bustad Nye LNFspreidd (LNFS) Herøysund LNFS71 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Herøysund V71 V72 V73 V74 Nye småbåthamner utan plankrav Herøysund SM71 SM72 SM73 Herøysund LNFS71 Spreidd utbygging i LNF B71 Bustad B72 Bustad F71 Fritidsbustad F72 Fritidsbustad NA71 Naust NA72 Naust SM71 Småbåthamn SM72 Småbåthamn SM73 Småbåthamn V71 Bruk og vern av sjø og vassdrag V72 Bruk og vern av sjø og vassdrag V73 Bruk og vern av sjø og vassdrag V74 Bruk og vern av sjø og vassdrag 129

130 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNFS, bustadformål, erverv og naust. LNFS, fritidsbustadformål, naustformål, småbåtformål og bruk og vern av sjø og vassdrag. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS71 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 5 3 (regplan) 12 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Tilgjengeleg strandsone og jordvern, utkantområde der ein ikkje bør legge til retter for tett utbygging og funksjonell strandsone. Skildring av endringane: 26 bustadformål, 1 næringsområde og 2 små off. formål er erstatta av eit større LNFSformål. 13 bustadformål, som berre hadde formålsgrense eller veg mellom, er slått saman til 4. Det er lagt ut to små bustadformål i tilknyting til eksisterande bustadområde og i samsvar med eksisterande situasjon. Eksisterande småbåthamn er utvida, og det lagt til småbåtformål utanfor 1 naustområde. Eit ferdselsområde på land er omgjort til fritidsbustadformål i samsvar med reguleringsplan. Eit parkeringsformål er omgjort til naustformål i samsvar med reguleringsplan. Bustadformålet v/krofjæra er avgrensa og er erstatta av fritidsbustad, LNFS og naust. 4 naustformål er erstatta av bruk og vern av sjø og vassdrag, også i sjø. KUvurdert: LNFS71, F72, B71, B72, SM71, SM72, SM73, NA72, V7 1, V72, V73 og V74: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert ein art av særleg stor forvaltningsinteresse: Fjell 13

131 metalløyenstikker. Det er også registrert rik bakkevegetasjon. Kulturminne og kulturmiljø ** Lausfunn frå yngre jernalder, freda (ID ). Ankringsplass frå 16talet, ikkje freda (172641). Skipsvrak frå 19talet, ikkje freda (13984). Gravhaug frå jernalder, freda (95791). Landskap * Landbrukslandskap. Landskap med middels overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar * 1 Fiskeområde i aktiv bruk. I Herøysundet er det låsettingsplass. Strandsone ** 1 Tettbygd. Flatt ned mot sjøen, strand på nordsida og sumpaktig strandområde i sør for busetnad. Skog og bart fjell ned mot sjøen nord for båthamna og sandstrand i sør. Dyrka mark *** Store samanhengande areal med fulldyrka jord Innmarksbeite ** Noko innmarksbeite Skog ** 1 Enkelte areal med skog av høg bonitet Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Grensar til eit viktig friluftsområde, EnglafjellMjelkehaug, som er eit stort turområde utan tilrettelegging. Det er også registrert eit viktig friluftsområde type strandsone med sjø og vassdrag, som er ganske inngrepsfritt. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling ** +1 Støttar opp om Herøysund som bygd. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. 131

132 ROSanalyse for Herøysund Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det renn fleire elver gjennom området. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Det går ein høgspenttrase gjennom deler av LNFSområdet. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane Det er fleire natur og kulturverdiar i området.. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid for brannvesen er om lag 15 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Sårbarheita er i størst grad knytt til natur og kulturverdiar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtformåla vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Utfordringa ligg i lokalisering, terrengtilpassing og volum av nye tiltak i høve til utfartsområde til friluftsområder, landskap, beitemark og kultur og naturverdiar. 132

133 Oppfølging av plan Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Der er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 8. Husnes Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Langot Sandvika Husnes sentrum Laberget/Prestnes/Kaldestad Nye byggjeområde med plankrav Teigen v/opsangervatnet Nye LNFspreidd (LNFS) Raudstein Laberget/Prestnes/Kaldestad Teigen v/opsangervatnet Feltnamn B81 Bustad B82 Bustad B83 Bustad OF81 Offentleg formål SE81 Sentrum B84 Bustad B85PK Bustad LNFS81 LNFS82 LNFS83 LNFS84 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Langot V81 Sandvika V82 Laberget/Prestnes/Kaldestad V83 V84 Nye småbåthamner utan plankrav Raudstein Langot Husnesvågen Husnes sentrum Laberget/Prestnes/Kaldestad SM81 SM82 SM83 SM84 SM85 SM86 SM87 SM88 SM88 KO81 Kombinert småbåt og friluftsformål 133

134 Raudstein LNFS81 Spreidd utbygging i LNF SM81 Småbåthamn SM82 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar Bustadformål, LNF, LNFS, naustformål og friluftsområde i sjø. LNFS og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS81 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, innspel og strandsone. Skildring av endringane: 6 bustadformål og 1 naustformål er teke ut og erstatta av eit større LNFSformål. Det er lagt inn to småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustformål. KUvurdert: LNFS81, SM81 og SM82: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Den gamle postvegen. Landskap * 1 Landskap av middels overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. 134

135 Fiskeressursar ** Fiskeplass, aktiv reiskap. Strandsone ** 1 Svaberg, skog, naust og kaianlegg. Dyrka mark * Små areal med fulldyrka jord og overflate dyrka jord. Innmarksbeite * Eit lite areal med innmarksbeite Skog * 1 Areal med skog av høg og middels bonitet, brattlendt. Friluftsliv og rekreasjon ** Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert og bratt landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Raudstein Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i 135

136 Risikoevaluering Oppfølging av plan tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Der er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Langot SM83 Småbåthamn SM84 Småbåthamn B81 Bustad B82 Bustad V81 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Bustadformål, naustformål og LNFS Hovudendring i planframlegg: Bustadformål, småbåthamn og bruk og vern av sjø og vassdrags. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar V81 (#2) Naust 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, strandsone og innspel. Skildring av endringane: Regplanen er generalisert. Dette inneber at LNFSformålet er delvis omgjort til to bustadformål og delvis til LNF. Mindre delar av LNFformålet er omgjort til bustad. Eit naustområde er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdragsformål (V81). Det er lagt inn småbåtformål utanfor to eksisterande naustformål. Eit naustformål er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdrag. 136

137 KUvurdert: SM83, SM84 og V81: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte kulturminner, men fleire SEFRAKregistrerte bygg. Landskap * 1 Landskap av middels overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar ** Fiskeområder i aktiv bruk. Uendra situasjon Strandsone * 1 Noko privatisert strandsone med naust, flytebryggjer. Bratt og vanskeleg tilkomst frå sjø og land. Dyrka mark * Det er mindre felt med fulldyrka jord. Innmarksbeite Ingen registrerte. Skog * 1 Små areal med skog av særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Bratt terreng. Universell utforming er utfordrande. Uendra situasjon. Born og unge * 1 Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Fører til noko auka bruk av avkjørsel til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Langot Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for 137

138 Innsatstid og kapasitet for naudetatane liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 15 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Der er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak Husnesvågen SM85 Småbåthamn SM86 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Naustområde, småbåtformål og vassareal for allmenn fleirbruk. Hovudendring i planframlegg: Det er lagt inn to småbåtformål. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit småbåtformål utanfor eksisterande naustområde. Det er lagt inn eit utvida småbåtformål, vist som framtidig, i samsvar med eksisterande situasjon og bruk. 138

139 KUvurdert: SM85 og SM86: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 2 Langs heile Husnesbukta er det registrert blautbotnområde, verdi viktig. Kulturminne og kulturmiljø * Fleire SEFRAKregistrerte bygg. Landskap * 1 Landskap av middels overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtformål som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av tiltak i strandlinja. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone * 1 Noko privatisert strandsone med naust, flytebryggjer. Bratt og vanskeleg tilkomst frå sjø og land. Dyrka mark Innmarksbeite Ingen registrerte. Skog Ingen registrerte. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Registrert viktig friluftslivsområde, Husnes. Strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag.fk Helse Universell utforming * 1 Bratt terreng. Universell utforming er utfordrande. Uendra situasjon. Born og unge * 1 Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Uendra situasjon Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Husnesvågen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande 139

140 vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane Langs heile Husnesbukta er det registrert eit viktig blautbotnområde i strandsona, som består av eit stort tal artar og er viktige for fugl i trekkperioden. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Brannstasjonen ligg på Husnes, så innsatstida er under 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til tilhøve for blautbotnsområde i Husnesbukta. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til blautbotnområdet fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Småbåtformåla er i samsvar med eksisterande situasjon. Småbåtformåla har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 14

141 Husnes sentrum SM87 Småbåthamn SE81 Sentrum Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bustadformål, off. formål, ervervs, forretnings og parkeringsformål og friområde m. m. Det er lagt inn eit større sentrumsformål og eit småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Lokalt sentrumsområde, strandsone og innspel. Skildring av endringane: 1 erverv, 1 forretningsformål, 2 bustader, 1 parkering, 1 offentlege formål og idrettsanlegg er teke ut og erstatta av eit større samanhengande sentrumsformål. Det er lagt på ei omsynssone som viser at reguleringsplanane gjeld. Det er lagt ut eit småbåtformål utanfor eksisterande naustområde. KUvurdert: SM87 og SE81: Tema Verdi Konse Vurdering 141

142 kvens Naturverdiar og biologisk mangfald ** I Røsslandsvika er det registrert fiskemåke og svartbak, begge ansvarsartar. Ved Bogsnesvegen er det registrert dvergålegras, som òg er ansvarsart. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte Landskap * Både vanleg førekomande landskap og landskap av middels overordna verdi.. Landskapet er dominert av utbygging. Både breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar, åslandskap og skogsåsar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåtformål som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar * Fiskeområde i aktiv bruk. Uendra situasjon Strandsone * Privatisert og nedbygd strandlinje. Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon ** Registrert viktig friluftslivsområde på Husnes Standssone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Uendra situasjon. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * +1 God responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling ** +2 Støtter opp under Husnes som regionsenter. Transportbehov/kollektivstrategi * Planen fører truleg ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Uendra situasjon. Trafikktryggleik * Noko auka trykk på offentlege vegar, i hovudsak uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting ** +2 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod ** +2 Planen opnar for tenestetilbod. Samfunnsnytte *** +3 Gjev rom og fleksibilitet til sentrumsutvikling. ROSanalyse for Husnes sentrum Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Det er fleire ansvarsartar. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt 142

143 ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er regionsenter og har brannstasjon i området. Innsatstida for brannvesen er difor under 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til biologisk mangfald og trafikkfare. Det vert føreset at småbåtformålet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformålet har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Der er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 143

144 Sandvika B83 Bustad G81 Grønstruktur V82 Bruk og vern av sjø og vassdrag OF81 Offentleg formål Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF og naustformål. Bustadformål, grønstruktur, bruk og vern av sjø og vassdrag og skuleformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar V82 (#25) Naust 1 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsona, innspel og postvegen. Skildring av endringane: Eksisterande naustformål er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdragsformål V82. Det er lagt inn eit bustadformål og grønstruktur, med krav om felles plan. Det offentlege formålet er vesentleg utvida. KUvurdert: B81, G81, V82 og OF81: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Ved Opsangervatnet er det registrert fiskemåke, hettemåke og bjørkefink, artar av stor forvaltningsinteresse. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * Vanleg førekomande landskap åslandskap og skogsåsar. Ureining og støy * Det er lite vegtrafikkstøy eller ureina grunn 144

145 i området. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** Strandsona i stor grad urørt og skogkledd. Dyrka mark *** Samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite * Mindre areal med innmarksbeite. Skog *** 1 Produktiv skog, særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** Opsangervatnet er registrert som viktig friluftslivsområde: Strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Området ligg også i nærleiken av eit stort og viktig turområde utan tilrettelegging. Helse Universell utforming * +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Relativ god responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +2 Støttar opp om regionsenter på Husnes. Transportbehov/kollektivstrategi * +1 Er i gå og sykkelavstand til arbeidsplassar, service og tenester på Husnes. Trafikktryggleik * 1 Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Kan utløyse krav om skuleskyss. Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Styrkar Husnes som regionsenter. ROSanalyse for Sandvika Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det renn ei elv i utkanten av plankravområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den elva. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av innsjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Det er fleire artar av forvaltningsmessig stor interesse. Det er fleire freda kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande 145

146 Innsatstid og kapasitet for naudetatane vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er tettbygd strøk og har brannstasjon og politistasjon i nærleiken. Innsatstid for brannvesen er difor under 13 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Byggjeområdet skal regulerast før utbygging og det føreset tilstrekkeleg god standard på alle fag. Lokaliseringa er relativt farefri, med unntak av avkjørsel og tilhøva for gåande. Utfordringane er biologisk mangfald og om tilhøva knytt til trafikkulykker er moglege å løyse gjennom reguleringsplanlegging. Det er sett krav om reguleringsplan som mellom anna skal handtere biologisk mangfald. I reguleringsplanen må trafikktilhøva vurderast. Det er elles rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon om tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Laberget/Prestnes/Kaldestad LNFS82 Spreidd utbygging i LNF LNFS83 Spreidd utbygging i LNF KO81 Kombinert småbåtformål og friluftsformål i sjø B84 Bustad SM88 Småbåthamn SM89 Småbåthamn V83 Bruk og vern av sjø og vassdrag V84 Bruk og vern av sjø og vassdrag 146

147 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bustadformål og LNF Det er lagt inn større LNFSformål, bruk og vern av sjø og vassdragsformål og eit kombinert småbåt/friluftsformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS82 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 12 LNFS83 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V83 og V84 Naust Inkl. tidlegare gjevne byggeløyver. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, reguleringsplanar, strandsona, kulturlandskap, kulturminne, dispensasjonar og innspel. Skildring av endringane: 9 bustadformål og delar av 3 bustadformål er teke ut og erstatta av LNFSformål. Eit framtidig ubygd bustadområde er teke ut og erstatta av LNF grunna strandsona. Det er lagt inn eit nytt bustadområde som del av større samanhengande bustadområde. Næringsformålet på Prestnes er utvida, og i tillegg er eit bustadområde omgjort til LNF, i samsvar med gjeldande reguleringsplan. Det er lagt inn to småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustformål. 5 naustformål er slått saman til eit bruk og vern av sjø og vassdragsformål. Eit naustformål er redusert i bakkant grunna jordvernkonflikt og omgjort til bruk og vern av sjø og vassdragsformål. To naustformål er slått saman til eitt og det er lagt inn småbåtformål i sjø. Eit anna naustområde er utvida for å inkludere innspel om naust og småbåthamn. Det er lagt inn plankrav på dette. I Prestnes er naustområde er teke ut og erstatta av eit større LNFSområde i samsvar med dei byggeløyva som er gitt i området. KUvurdert: LNFS82, LNFS83, KO81, B84, SM88, SM89, V83 og V84: Tema Verdi Konse Vurdering 147

148 kvens Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 På Prestholmen er det registrert makrellterne, som er ei trua art. Rett vest for området ligg for Prestnesholmen naturreservat Kulturminne og kulturmiljø ** Automatisk freda kulturminne, Kaldestad middelalder kyrkjegard. Ein rekke SEFRAKbygg Landskap * 1 Landskap av middels overordna verdi breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for fleire småbåtformål som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar ** Grensar i sjø til eit fiskeområde i både passiv og aktiv bruk. Garnplassar sei og lyr, teinefiske krabbe, turist og fritidsfiske i sommarhalvåret. Om lag uendra situasjon Strandsone ** 1 Strandsona er dominert av landbruk, naust, kaier og flytebryggjer. Dyrka mark *** Det er større samanhengande areal med fulldyrka jord, og noko overflatedyrka jord. Innmarksbeite * Mindre areal med innmarksbeite. Skog ** 1 Noko produktiv skog med særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** Registrert viktig friluftslivsområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * Variert terreng. Delvis godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * +1 God responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +2 Støttar opp om Husnes som regionsenter. Transportbehov/kollektivstrategi * +2 Er i gå og sykkelavstand til skule, arbeidsplassar, service og tenester på Husnes. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod * Planen ligg i nærleiken av kommunale tenestetilbod. Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. 148

149 ROSanalyse for Laberget, Prestnes, Kaldestad Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Det er ein trua art og nær eit naturreservat. Det er eit freda kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til trua art, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Område for trua art er LNF. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 149

150 Teigen v/opsangervatnet LNFS84 Spreidd utbygging i LNF B85PK Bustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF og bustadformål Det er lagt inn eit større LNFSformål og eit nytt bustadformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS84 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, strandsone og reguleringsplan. Skildring av endringane: 4 bustadformål er teke ut og erstatta av eit større samanhengande LNFSformål. Eit bustadformål er redusert grunna konflikt med jordvern. Det er lagt inn eit nytt bustadformål med plankrav. KUvurdert: LNFS84 og B85PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Fleire SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap * Landbruks og gardsbusetnad. Overordna vanleg førekommande landskap. Ureining og støy * Det er lite vegtrafikkstøy eller ureina grunn i området. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt 15

151 dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** Dominert av landbruk og noko skog. Dyrka mark ** Spreidde områder med fulldyrka mark Innmarksbeite * Små areal med innmarksbeite. Skog * 1 Mindre areal med skog av høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Registrert viktig friluftslivsområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * +1 Relativt god responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * Uendra situasjon. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting * Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Uendra situasjon. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Teigen v/opsangervatnet Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane Risiko i området synast å vere låg og dermed akseptabel. Der er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 151

152 9. Sunde Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Bjelland Toralivegen/Gangstøvegen Nye byggjeområde med plankrav Sunde Nye LNFspreidd (LNFS) Rørvik Troåsen Bjelland Sunde Toralivegen Feltnamn B91 Bustad B93 Bustad B94 Bustad B95 Bustad B96 Bustad B97 Bustad B98 Bustad N92 Næring OF91 Offentleg formål N91 Næring B92PK Bustad LNFS91 LNFS92 LNFS93 LNFS94 LNFS95 LNFS96 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Bjelland V91 V92 Nye småbåthamner utan plankrav Rørvik Troåsen Bjelland Sunde SM91 SM92 SM93 SM94 SM95 SM96 SM97 SM98 SM99 SM91 152

153 Rørvik LNFS91 Spreidd utbygging i LNF SM91 Småbåthamn SM92 Småbåthamn SM93 Småbåthamn SM94 Småbåthamn SM95 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNFspreidd, bustadformål, naustformål, næringsformål, off. formål, fritidsbustadformål. Hovudendring i planframlegg: LNFspreidd og småbåtanlegg. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS91 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 5 12 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, kulturminne og funksjonell strandsone. Skildring av endringane: Gjeldande LNFSformål er innskrenka. I dette utsnittet var den totale storleiken på bustadområda og LNFSformålet på om lag 7 dekar. Nytt LNFSformål er om lag 3 dekar. I dette er også 26 bustadformål, 1 næringsområde, 1 hytteformål og 1 off. formål er teke ut og innlemma i LNFSformålet. 153

154 Utanfor dei eksisterande naustformåla er det lagt ut formål for småbåtanlegg. KUvurdert: LNFS91, SM91, SM92, SM93, SM94, SM95: Konsekvens Tema Verdi Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Det er registrert ein gravhaug frå jernalderen, som er automatisk freda. Det er også registrert eit demningsanlegg frå 17talet, dette er ikkje freda. I tillegg er det nokre SEFRAKregistrerte bygg. Landskap * 1 Landskap av middels overordna verdi Breie fjordløp, fjordmøter og opne fjordmunningar. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar ** 1 Det er registrert fiskeplassar for både aktive og passive reiskap. Garnplassar sei og lyr, teinefiske krabbe. Turist og fritidsfiske i sommarhalvåret. Uendra situasjon. Strandsone ** 1 Svaberg, skog, enkelte hytter og naust. Dyrka mark * Mindre areal med dyrka mark. Innmarksbeite * Mindre areal med innmarksbeite. Drivverdig skog ** 1 Store samanhengande areal med skog av særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Det er registrert viktig friluftsområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Noko låg responstid for naudetater. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * Støtter opp under eksisterande arealbruk. Uendra situasjon. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Uendra situasjon. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +2 Opprettheld fleksibilitet og rom for bygdeutvikling. Dekker trongen for småbåtformål i området. 154

155 ROSanalyse for Rørvik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Det er eit freda og eit registrert kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strøk og innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Utfordringa ligg i lokalisering av nye bustader i forhold til kulturminne og kulturmiljø. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminner. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 155

156 Troåsen LNFS92 Spreidd utbygging i LNF SM96 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF og LNFS, bustadformål, fritidsbustadformål, næringsformål og LNF. LNF, LNFS og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS92 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 3 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern og funksjonell strandsone. Skildring av endringane: Gjeldande LNFSformål er innskrenka. I dette området var totale storleiken på bustadområde og LNFS på 25 dekar. Nytt LNFSområde som er 1 dekar. I dette er også 7 bustadområde og 1 næringsområde innlemma i LNFSformålet. Fritidsbustadformålet langs sjø er redusert pga. jordvern. Utanfor eksisterande fritidsbustadformål langs sjø er det lagt ut småbåtformål. KUvurdert: LNFS92 og SM96: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Det er registrert rik edellauvskog like utanfor LNFSformålet, dette er lokalt 156

157 viktig. I Sundevåg er det registrert eit svært viktig ålegrassamfunn. Her er det også registrert strandkjeks Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * Vanleg førekomande landskap våg og smalsundlandskap. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 1 Strandsona er ubygd med utmark og spreidd med skog. Bratt tilkomst frå land og sjø. Dyrka mark * Små areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite Ingen registrerte. Skog ** 1 Store samanhengande areal med skog av særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte verdiar. Helse Universell utforming * 2 Bratt terreng. Universell utforming er utfordrande. Born og unge * Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Relativ låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling * Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Opprettheld fleksibilitet og rom for bygdeutvikling. Dekker trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Troåsen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. 157

158 Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane I Sundevåg er det eit svært viktig ålegrassamfunn som må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen og politi er om lag 15 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til naturverdiar i Sundevåg, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Bjelland LNFS93 Spreidd utbygging i LNF SM97 Småbåthamn 158

159 Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, bustadformål, erverv, fritidsbustadformål og naust. LNFspreidd og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS93 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 2 3 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern og funksjonell strandsone. Skildring av endringane: 9 bustadformål og 1 hytteformål er teke ut og erstatta av LNFS. Utanfor eksisterande naustformål er det lagt småbåtformål. KUvurdering: LFNS93 og SM97: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 I Sundevåg er det registrert eit svært viktig ålegrassamfunn. Her er det også registrert strandkjeks. Kulturminne og kulturmiljø ** Det er registrert eit busetnadsspor frå førreformatorisk tid (id 95938). Landskap * 1 Vanleg førekomande landskap våg og smalsundlandskap. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone * Strandsona er dominert av skog på kvar side av det planerte naustformålet. Dyrka mark * Mindre areal med fulldyrka mark. Innmarksbeite * Små areal med innmarksbeite. Skog * 1 Små areal med skog av særs høg og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert og variert terreng. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og 159

160 noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling. Dekker trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Bjelland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane I Sundevåg er det eit svært viktig ålegrassamfunn som må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, sårbar art og innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområdet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 16

161 Bjelland LNFS94 Spreidd utbygging i LNF B91 Bustad SM98 Småbåtformål SM99 Småbåtformål V91 Bruk og vern av sjø og vassdrag V92 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad, naust og næringsformål. LNFSformål, bruk og vern av sjø og vassdrag, bustad og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS94 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 5 V91 og V92/#23 og #24 Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, strandsone, innspel, reguleringsplanar og sentrumsområde. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit nytt bustadformål som del av eit større samanhengande bustadområde. 4 bustadformål er teke ut og erstatta av eit større samanhengande LNFSformål. Det er lagt inn eit nytt småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustformål. 2 naustformål er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdragsformål på sjø og på land. 2 småbåtformål og to parkeringsformål er slått saman. Eit naustområde er omgjort til småbåtformål på land i samsvar med reguleringsplan. KUvurdert: LNFS92, B92, SM91, V91 og V92: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 1 I Bjellandshamn er det registrert ålegrassamfunn av dvergålegras og vanleg ålegras, som er ein viktig naturtype. 161

162 Dvergålegras er også ein trua art. Det er også registrert to mindre slike ålegrassamfunn i Sundevåg. Elles på Bjelland er det registrert solblom, som er ei trua art, og havørn. Kulturminne og kulturmiljø * I Bjellandshamn er det registrert ein ankringsplass (id ) frå 16talet, som var ei lastehamn for tømmer. Ankringsplassen er ikkje freda. Landskap * Vanleg førekomande landskap våg og smalsundlandskap. Ureining og støy * Opnar for småbåtformål som kan gi noko støy. I hovudsak uendra situasjon. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** Strandsona ber preg av bygg og private tiltak i Sundevåg og deler av Bjellandshamn, elles dyrka mark og bratt tilkomst til sjøen. Dyrka mark ** Store, men spreidde områder med fulldyrka jord. Innmarksbeite * Noko innmarksbeite. Skog * 1 Noko spreidde områder med skog av middels bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Det er registrert viktig friluftslivområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Noko låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling * Spreidd utbygd område. Støttar opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsler mot off. veg og auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Bjelland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: 162

163 Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innanfor området er det nokre kulturminner og sårbare objekt. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegnene sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen og politi er om lag 15 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, sårbare objekt, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Det kan vere utfordrande med lokalisering av nye bygg og anlegg i forhold til sårbare objekt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 163

164 Sunde LNFS95 Spreidd utbygging i LNF SM91 Småbåthamn OF91 Offentleg formål Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, vassareal for allmenn fleirbruk, bustad og fritidsbustadformål. Det er lagt inn eit LNFSformål, småbåthamn i sjø og bustadformål er innskrenka. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS95 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, sentrumsområde, kulturminne, kulturlandskap, strandsona, reguleringsplanar, behov for utvida skuleareal. Skildring av endringane: Det er lagt inn småbåtformål i sjø utanfor eit eksisterande naustområde. Eit bustadområde (B13 i gjeldande KDP) er noko innskrenka og er no arrondert bort frå vatnet og innanfor dei to vegane. 1 fritidsbustadformål og 2 bustadformål er teke ut og erstatta av LNFS då dei var i konflikt med jordvern. Deler av eit bustadområde er teke ut og erstatta av LNF i samsvar med reguleringsplan. Deler av eit bustadområde er omgjort til framtidig off. formål i tilknyting til skulen. KUvurdert: LNFS95, SM91 og OF91: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** Det er registrert ålegrasenger og andre undervassenger på motsett side av 164

165 Sundevåg og like nord for Sunder bru. Verdi B. Ikkje i direkte konflikt. Kulturminne og kulturmiljø ** SEFRAKregistrerte bygningar. Registrert sjøbruksmiljø, Sunde (B) Landskap * Gammalt sentrumsområde. Vanleg førekomande landskap åslandskap og skogsåser. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * God soltilgang, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone * Strandsona er dominert av bygg og anlegg. Privatisert. Dyrka mark ** Fleire areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite Skog * 1 Fleire areal med skog, både av låg og særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Stort og variert terreng. Delvis eigna og delvis ueigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge Uendra situasjon Samfunnstryggleik * Middels responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling ** +2 Støttar opp under Sunde som bygdesenter. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik Uendra situasjon Næringsliv og sysselsetting Uendra situasjon Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Gjev fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Sunde Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Registrert sjøbruksmiljø. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker 165

166 Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt. noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturmiljø, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risiko i området synast å vere låg og dermed akseptabel. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Der er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Sunde N91PK Næring B92PK Bustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 166

167 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF. Bustad og næringsformål med plankrav. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Innspel Skildring av endringane: Eit bustadformål med plankrav er lagt inn, tilpassa mot eksisterande bustadområde i sør. Næringsformålet var hovudsakleg i konflikt med reguleringsplan, men samstundes i tråd med eksisterande situasjon og er difor lagt inn, men med buffer som LNF mellom næringsformålet og bustad. Har plankrav. KUvurdert: N91PK og B91PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Vanleg førekomande landskap. Ureining og støy * 1 Området ligg i nærleiken av rundkøyring og tunnlegginnslag, og vert støyutset. Klima og energi Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone Dyrka mark Innmarksbeite Skog * 1 Små areal med skog av middels bonitet Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Registrert viktig friluftslivområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * Relativ kort responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling * +1 Støttar opp om bygdesentrum på Sunde. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka bruk av avkjørsle til off. veg. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak og fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Planforslaget støttar opp om bygdesentrum på Sunde/Husnes. ROSanalyse for Sunde Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Trafikkulykker 167

168 Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem Innsatstid og kapasitet for naudetatane Store delar av næringsformålet ligg innanfor støysone frå veg/tunnelinnslag. Bustadområde kan verte utsett for støy frå næringsområdet. Føresegnene sikrar at kommunen har heimel til å krevje støyvurdering i område med risiko for støyplagar. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid for brannvesen og politi til området er om lag 13 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Byggjeområdet skal regulerast før utbygging og det føreset tilstrekkeleg god standard på alle fag. Lokaliseringa er relativt farefri, med unntak av mogleg støy, avkjørsel og tilhøva for gåande. Utfordringane er om tilhøva knytt til støy, trafikkulykker er moglege å løyse gjennom reguleringsplanlegging. Det er sett krav om reguleringsplan. I reguleringsplanen må det vurderast og sikrast tryggje trafikkløysingar og støyreduserande tiltak. 168

169 Toralivegen, Gangstøvegen LNFS96 Spreidd utbygging i LNF B93 Bustad B94 Bustad B95 Bustad B96 Bustad B97 Bustad B98 Bustad N92 Næring SM911 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF, Bustad, fritidsbustad og naustområde. LNFS, bustadformål og småbåtformål Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS96 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern og kulturmiljø. Skildring av endringane: Bustadområdet er utvida til å inkludere dei fleste bygg som ligg i tilknyting til det eksisterande bustadområdet. Utvidinga er vist med 6 framtidige bustadområde. 4 bustadformål og 4 fritidsbustadformål er teke ut og erstatta med eit større samanhengande LNFSformål. Formålet er om lag 9 dekar. 1 fritidsbustadformål er erstatta av næringsformål i samsvar med gjeldande bruk. Det er lagt ut eit småbåtformål framfor eit eksisterande naust. 169

170 KUvurdert: LNFS96, B93 og SM911: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Fleire SEFRAKregistrerte bygg. Landskap ** 1 Både vanleg førekomande landskap og landskap av høg overordna verdi. Variert landskap av middels breie fjordløp, våg og småsundlandskap og åslandskap. Ureining og støy * Toralivegen er støyutsett. Klima og energi Fiskeressursar Ikkje relevant. Strandsone * 1 Delvis privatisert av bygg og anlegg. Strandberg og relativ god tilkomst til strandsona. Dyrka mark * Små areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite Skog * 1 Mindre areal med produktiv skog av høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Området ligg innanfor/i nærleiken av eit svært viktig friluftslivområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Det ligg også i nærleiken av eit viktig friluftsområde Klosterfjorden strandsone med tilhørande sjø og vassdrag. Helse Universell utforming * 1 Variert og kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Bilbasert. Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Uendra situasjon. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Opprettheld og støttar opp under eksisterande arealbruk. ROSanalyse for Toralivegen, Gangstøvegen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand 17

171 ekstremver. og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid for brannvesen og politi er om lag 15 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 1. Valen Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Valen Valevåg Nye LNFspreidd (LNFS) Handeland Nye byggjeområde med plankrav Valen Valevåg Nye småbåthamner utan plankrav Valen Feltnamn B11 Bustad NA11 Naust LNFS11 B12PK Bustad NA12PK Naust SM11 SM12 SM13 SM14 SM15 SM16 171

172 Valevåg SM17PK Valen, småbåtformål SM11 Småbåthamn SM12 Småbåthamn SM13 Småbåthamn SM14 Småbåthamn SM15 Småbåthamn SM16 Småbåthamn B11 Bustad Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Framlegg til endringar Vassareal for allmenn fleirbruk og naustformål Hovudendring i planframlegg: Småbåtformål og generalisering av reguleringsplan. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Tilpassa eksisterande bruk og reguleringsplan. Skildring av endringane: Det er lagt inn 5 nye småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naustformål, basert på eksisterande bruk. Det eine formålet er berre ei utviding basert på eksisterande situasjon. Det er lagt inn eit nytt småbåtformål og eit nytt bustadområde i samsvar med gjeldande reguleringsplan. KUvurdert: SM11, SM12, SM13, SM15, SM16: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Ved Valavågen ytre er det registrert viktig 172

173 naturtype; to områder med ålegrassamfunn. Ansvarsart: Blautdyr (skjell). Kulturminne og kulturmiljø * Ingen arkeologiske minner vert berørt, men det er ein rekke SEFRAK registrerte bygg i nærleiken av småbåtformåla. Landskap * Vanleg førekomande landskap middels breie fjordløp. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Klima og energi * 1 Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar ** Gytefelt torsk i Galtagrunnen. Fiskeplasseraktive reiskap Fiskeplasser yrkes, fritids eller turistfiske Strandsone * 1 Naust. Uendra situasjon. Dyrka mark Ikkje relevant. Innmarksbeite Ikkje relevant. Skog Ikkje relevant. Friluftsliv og rekreasjon ** Svært viktig registrert friluftslivområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag. Uendra situasjon. Helse Universell utforming Uendra situasjon. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * God responstid for naudetater. Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Noko auka avkjørsle til fylkesveg. Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Småbåtformål i Valen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. 173

174 Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Valen B12PK Bustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF Bustadformål Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Innspel og postveg. Skildring av endringane: Bustadformålet er lagt inn som framtidig med plankrav (H81_58). Reguleringsplanen må ta omsyn til den gamle postvegen som går gjennom planområdet. KUvurdert: B12PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** Ein gammal postveg går gjennom området. Fleire SEFRAKregistrerte bygg. 174

175 Landskap * 1 Vanleg førekomande landskap. Ureining og støy * 1 Auka trafikkstøy. Klima og energi * +1 Gode soltilgang frå syd, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar Strandsone Dyrka mark Innmarksbeite * Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog Uproduktiv skog Friluftsliv og rekreasjon *** 1 Postvegen går gjennom bustadområdet. Nordvestre del av nytt bustadområde er viktig friluftsområde. Det vert føreset at postvegen og friluftsområdet vert teken omsyn til i detaljplan. Helse ** +2 Viktig turdrag i nærområdet. Universell utforming * +1 Noko eigna til utbygging i tråd med prinsippa om universell utforming. Born og unge ** 1 Nedbygging av nærområde eigna for leik. Samfunnstryggleik * God responstid frå naudetatane. Tettstadsutvikling *** +2 God fortetting for Valebygda og støttar opp om Husnes som regionsenter. Transportbehov/kollektivstrategi ** Noko lang gangtid til busshaldeplass og andre tenestetilbod. Trafikktryggleik * Det er god kapasitet på Fv 48 og mogleg å etablere grei avkjørsle. Næringsliv og sysselsetting ** +1 Fører til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod ** +2 I nærleiken av butikkar, skule m.m. Samfunnsnytte og konklusjon *** +2 God fortetting for Valebygda og støttar opp om Husnes som regionsenter. ROSanalyse for Valen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Trafikkulykker Det er god kapasitet på fv. 48 og moglegheiter for etablering av avkjørsle. Det er likevel mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Samlokaliseringsproblem. Det går ein 12 kw kraftline gjennom byggeområde. Føresegnene sikrar at det skal visast særskild aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall og liknande. Samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Postvegen må ivaretakast i reguleringsplanen. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. 175

176 Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheita er i størst grad knytt til postvegen, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Området er vurdert som lite sårbart. Utbyggingsstrukturen og lokalisering av bustadane med tilhøyrande formål er utfordrande i høve ivaretaking av den gamle postvegen. Utfordringane er om tilhøva knytt til trafikkulykker er moglege å løyse gjennom reguleringsplanlegging. Det er låg risiko for uønskt hending. Det er sett krav om reguleringsplan. I reguleringsplanen må postvegen og trafikktryggleik for mjuke trafikantar ha stort fokus. Valevåg NA11 Naust NA12PK Naust SM17PK Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF og fiskeområde. Naust og småbåthamn. Framlegg til endringar Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Innspel om endring til grønstruktur og naust. Skildring av endringane: I eit område med etablert båthamn er det lagt inn eit område med naust på land i samsvar med eksisterande situasjon. Det er lagt inn eit nytt naustformål og nytt småbåtformål med plankrav. KUvurdert: NA11, NA12PK og SM17PK: 176

177 Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * Ved Valavågen ytre er det registrert viktig naturtype; to områder med ålegrassamfunn. Ansvarsart: Blautdyr (skjell). Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte Landskap * 1 Vanleg førekomande landskap middels breie fjordløp. Ureining og støy Klima og energi * 1 Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar * Fiskeplass for passiv reiskap. Uendra situasjon. Strandsone * Privatisert m/ utfylling i sjø og flytebrygger. Dyrka mark Ikkje relevant. Innmarksbeite Ikkje relevant. Skog Ikkje relevant. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av eit svært viktig friluftslivsområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdag. Helse Universell utforming * +1 Området er utfylt og planert, og dermed godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * +1 God responstid for naudetatane. Tettstadsutvikling * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka bruk av avkjørsle til fylkesveg. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. ROSanalyse for Vålevåg, Valøya Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt 177

178 Innsatstid og kapasitet for naudetatane Ved Valavågen ytre er det registrert viktig naturtype; to områder med ålegrassamfunn. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Det vert føreset at naustformålet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Sårbarheit knytt til biologisk mangfald. Utfordringa ligg i lokaisering i forhold til sårbar art og naturtype. Naustformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Handeland LNFS11 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bustad, LNF og LNFS. LNFS og LNF. 178

179 Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS11 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 4 Skildring av endringane: 1 bustadformål er erstatta av LNFSformål. I tillegg er gjeldande LNFSformål avgrensa og meir tilpassa eksisterande situasjon. KUvurdert: LNFS11: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Automatisk freda dyrkingsspor frå steinalderen (id: 11784). Fleire SEFRAKregistrerte bygg. Landskap * Vanleg førekomande landskap Middels breie fjordløp. Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Uendra situasjon. Fiskeressursar * Fiskeplass for aktive reiskap. Strandsone * Skog, sandstrand og enkelte naust. Dyrka mark * Mindre areal med dyrka jord. Innmarksbeite * Små areal med innmarksbeite. Skog ** +1 Areal med skog med særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * +1 Del av eit svært viktig friluftslivsområde strandsone med tilhøyrande sjø og vassdag. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * Uendra situasjon. Tettstadsutvikling * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Noko auka bruk av avkjørsle til fylkesveg. Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Støtter opp under eksisterande arealbruk. ROSanalyse for Handeland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Sårbare objekt Det er eit freda kulturminne og fleire SEFRAK bygg. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn 179

180 og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Kulturminna er sårbare. Det vert føreset at naustformålet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Naustformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminne. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 11. Sandvoll og Utåker Stadnamn Nye byggjeområde med plankrav Kyrkjeåsen Nye LNFspreidd (LNFS) Jonåsen, Tverrfjellet Nye småbåthamner utan plankrav Skarveland Nedre Ersland Kyrkjeåsen Feltnamn F111 Fritidsbustad NA111 Naust LNFS111 SM111 SM112 SM113 SM114 18

181 Skarveland SM111 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar Vassareal for allmenn fleirbruk. Småbåtformål i sjø. Skildring av endringane: Småbåtformål er lagt inn i sjø utanfor eksisterande naustområde. KUvurdert: SM111: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * Vanleg førekomande landskap småfjord og storsundlandskap. Ureining og støy * Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Uendra situasjon. Klima og energi * Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar ** Fiskeplasser yrkes, fritids eller turistfiske. Uendra situasjon. Strandsone * Skog. Dyrka mark Innmarksbeite Skog * Skog av særs høg bonitet. Uendra situasjon. 181

182 Friluftsliv og rekreasjon ** Del av eit svært viktig regionalt friluftsområde i sjø. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Skarveland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 182

183 Heio, Ersland B111PK Bustad Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF Hovudendring i planframlegg: Bustad Skildring av endringane: Det er lagt inn eit nytt bustadformål med plankrav. KUvurdert: B111PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 I Erslandvatnet er det registrert vipe, som er ei trua art. Ikkje i direkte konflikt, sidan bustadfeltet ikkje grenser til vatnet. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * Vanleg førekomande landskap småfjord og storsundlandskap. Ureining og støy * 1 Auka trafikkstøy. Klima og energi * +1 Gode soltilgang frå syd, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar Strandsone Dyrka mark Innmarksbeite Skog * Uproduktiv skog av låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med 183

184 universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Nedbygging av nærområde eigna for leik. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid frå naudetatane. Tettstadsutvikling *** +2 God fortetting for Ersland. Transportbehov/kollektivstrategi * +1 Kort avstand frå busshaldeplass og barnehage. Trafikktryggleik * Det er god kapasitet på Fv 48 og mogleg å etablere grei avkjørsle. Næringsliv og sysselsetting ** +1 Fører til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod ** +2 I nærleiken av barnehage m.m. Samfunnsnytte og konklusjon *** +2 God fortetting for Ersland. ROSanalyse for Skarveland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Trafikkulykker Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid for brannvesen og politi er 152 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Byggjeområdet skal regulerast før utbygging og det føreset tilstrekkeleg god standard på alle fag inkl. naturmangfald. Lokaliseringa er relativt farefri, med unntak av avkjørsel, tilhøva for gåande og innsatstid frå naudetatar. Utfordringane er om tilhøva knytt til trafikkulykker er moglege å løyse gjennom reguleringsplanlegging. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifullt biologisk mangfald. Det er sett krav om reguleringsplan. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Nedre Ersland SM112 Småbåthamn SM113 Småbåthamn 184

185 Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar Naustformål og vassareal for allmenn fleirbruk. Det er lagt inn småbåtformål i sjø. Skildring av endringane: Det er lagt ut to nye småbåtformål utanfor dei eksisterande naustformåla. KUvurdert: SM111 og SM112: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * Vanleg førekomande landskap småfjord og storsundlandskap. Ureining og støy * Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Uendra situasjon. Klima og energi * Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar ** Fiskeplasser yrkes, fritids eller turistfiske. Uendra situasjon. Strandsone * Privatisert og bygd ned. Dyrka mark Innmarksbeite Skog * Noko skog av særs høg bonitet. Uendra situasjon. Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte. Helse Universell utforming * +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * Uendra situasjon. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Uendra situasjon. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål 185

186 i området. ROSanalyse for Nedre Ersland Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for naudetatane er over 2 minutt. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 186

187 Kyrkjeåsen F111PK Fritidsbustad NA111PK Naust SM114PK Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF. Det er lagt inn eit fritidsbustadformål, naustformål og småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, innspel og naturmiljø. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit nytt fritidsbustadformål, naustformål og småbåtformål med felles plankrav. Fritidsbustadformålet er avgrensa mot strandsona og ved eksisterande formålsgrense til tilgrensande, eksisterande fritidsbustadformål. KUvurdert: F111PK, NA111PK og SM114PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Like ovanfor fritidsbustadformålet er det registrert rik edellauvskog, som er lokalt viktig. Det er også observert ask her. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Urørd fjordside med tett gran og furuskog. Vanleg førekomande landskap småfjord og storsundlandskap. Ureining og støy * 1 Opnar for småbåthamn som kan gi noko støy. Utslepp og avfall vert handtert gjennom detaljplan. Klima og energi Fiskeressursar Fiskeområder i aktiv bruk 187

188 Strandsone ** 2 Bratte svaberg og små klipper som gjer vanskeleg tilkomst til og frå fjorden. Overkanten av strandsona er gjennomskåren av ei kraftleidning som skapar brot i det urørde preget. Dyrka mark Innmarksbeite Skog ** 1 Produktiv skog. Areal med både særs høg, middels og noko areal med låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte. Helse Universell utforming ** 2 Bratt terreng. Universell utforming er utfordrande. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik ** 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Bilbasert. Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Støtter opp om kommunestyret sitt ønskje om auka hyttebygging. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. ROSanalyse for Kyrkjeåsen Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Samlokaliseringsproblem Det går ein kraftleidning gjennom området. Føresegnene sikrar at det skal visast særskilt aktsemd i høve til linjebrot, isnedfall o.l. samt mogleg helsefare som følgje av elektromagnetisk stråling. Det er difor låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Området grensar til ein edellauvskog som må i varetakast. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet 188

189 for naudetatane Området er ikkje tettbygd strøk og innsatstid for naudetatar er over 2 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at naust og småbåtområdet vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Utfordringane er om tilhøva knytt til trafikkulykker er moglege å løyse gjennom reguleringsplanlegging. Naust og småbåtområdet er lite og vil ikkje ha samfunnskritisk funksjon. Auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen er difor akseptabel. Det er sett krav om reguleringsplan. I reguleringsplanen må det vurderast samla trygge trafikkløysingar og takast omsyn til bølgjekrefter og havnivåendring ved etablering av småbåthamn, samt omsyn til den tilgrensande edellauvskogen. Jonåsen, Tverrfjellet LNFS111 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNFformål. LNFSformål Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS111 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 2 2 Skildring av endringane: Det er lagt inn eit større LNFSformål. 189

190 KUvurdert: LNFS111: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald *** 2 Området er registrert som inngrepsfritt naturområde (13 km frå inngrep). Observert art av særlig stor forvaltningsinteresse: Bergljåmose. Registrert kystfuruskog, verdi viktig. Registrert ask og alm, som er trua artar. Rik edellauvskog, som er viktig naturtype. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte Landskap *** 2 Del av eit storskala åslandskap med avrunda åsar og opne heilflatar kring dei høgstliggjande områda. Urørd naturområde med god heilskap og samanheng. Høg og middels høg overordna landskapsverdi. Ureining og støy Klima og energi Fiskeressursar Strandsone Dyrka mark Innmarksbeite Skog ** Store areal med uproduktiv skog. Mindre areal med skog av høg og låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Ingen registrerte. Helse Universell utforming ** 2 Bratt terreng utan vegtilkomst. Universell utforming er utfordrande. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned Samfunnstryggleik ** 2 Låg responstid for naudetater. Utan bilveg vil det vere vanskeleg for naudetatar å nå fram til området. Tettstadsutvikling Transportbehov/kollektivstrategi Trafikktryggleik Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * 1 Planen fører til at åslandskapet ikkje lenger vert inngrepsfritt. Arealbruken vil vere utfordrande i høve til samfunnstryggleik. Planen opnar for næringstiltak. ROSanalyse for Jonåsen, Tverrfjellet Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum 19

191 Mange små vatn og bekkar i LNFSformålet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved desse. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er registrert som inngrepsfritt. Det er mykje sannsynleg at tiltak i dette området gjer at området ikkje lenger vert inngrepsfritt, men det har liten konsekvens utover for området sjølv. Området er eit urørd fjellparti der føresegnene sikrar at det ikkje er tillate med vegframføring. Dette gjer at naudetatane vil vere avhengig av helikoptertilkomst. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, med middels konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til det inngrepsfrie naturområdet og innsatstid og kapasitet for naudetatar. Det er risiko knytt til lang innsatstid og kapasitet for naudetatar, og tiltak i eit inngrepsfritt område. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 12. Matre Stadnamn Nye LNFspreidd (LNFS) Matre Feltnamn LNFS

192 Indre Matre LNFS121 Gjeldande kommunedelplan Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Framlegg til endringar LNF og fritidsbustadformål Det er lagt inn eit større LNFSformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS121 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Kulturminner, kulturvernområde, kraftlinjer, flaumfare og naturmiljø. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit større samanhengande LNFSformål. Avgrensing etter kulturminner. KUvurdert: LNFS121: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen innanfor LNFSformålet, men fleire i nærleiken som naturbeitemark, rik edellauvskog, alm, ask og solblom. Kulturminne og kulturmiljø * Det er registrert to freda gravminne og to freda gravfelt frå jernalderen. Truleg har gardsbruka lege på sama staden sidan bronsealderen. Landskap *** 1 Særleg god samanheng mellom urørde landskapselement og velhaldne kulturmiljø med ein lang og tydleg historisk 192

193 kontinuitet. Middels viktig overordna landskap småfjord og storsundlandskap. Ureining og støy Klima og energi * Det må takast omsyn til havnivåendringar ved plassering av naust i strandlinja. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 2 Attraktiv strandline med spreidde naust, svaberg og brattkyst. Inst i botnen strekkjer ei samanhengande rullesteinstrand seg mot deltaflata. Det meste av strandsona ligg urørd av moderne inngrep. Sjøhusmiljøet representerer eit unikt og velhalde fjordkulturmiljø med høg formidlings og opplevingsverdi. Dyrka mark ** Det er fleire område med fulldyrka og overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite ** Det er fleire område med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog * 1 Små areal med skog av særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Ingen registrerte. Helse Universell utforming ** 2 Stadvis bratt terreng. Universell utforming er utfordrande. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling * +1 Støttar opp under Indre Matre som bygd. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Noko auka bruk av avkjørslar og smalebygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Indre Matre Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det renn elv i utkanten av LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den og LNFSområdet ligg ein god del høgare enn elva. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. 193

194 Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innsatstid og kapasitet for naudetatane Innanfor LNFS er det fleire kulturminne som må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. I nærområda er det både viktige naturtypar og sårbare arter. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminne og verdifullt biologisk mangfald. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for naudetatar er over 2 minutt. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at nausta vert utbygd slik at dei er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Det er få naust og desse har ikkje samfunnskritisk funksjon. Auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen er difor akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 13. Baugstranda og Åkra Ingen nye byggeområde eller nye LNFSområde i denne planen. 14. Halsnøy Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Asalneset Tofte Toftevågen Fjelland Høylandsbygda Nye byggjeområde med plankrav Eidsvika Feltnamn F141 Fritidsbustad B142 Bustad B143 Bustad B144 Bustad B145 Bustad B146 Bustad NA141 Naust NA142 Naust B141PK Bustad 194

195 Asalneset F142 PK Fritidsbustad Fjelland F143PK Fritidsbustad Hildesvik, Grunnavågen F144PK Fritidsbustad Eidsvika LNFS141 Tofte LNFS142 Fjelland LNFS143 Høylandsbygda LNFS144 Ådnavik LNFS 145 Sydnes LNFS146 Sundnesøya LNFS147 Sjøvangen LNFS148 LNFS149 LNFS141 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Toftevågen V141 Høylandsbygda V142 Ådnavik V143 Nye småbåthamner utan plankrav Eidsvik SM141 SM142 SM143 SM144 SM145 SM146 SM147 SM148 Sæbøvik Asalneset Toftevågen Fjelland Nye småbåthamner Med plankrav Høylandsbygda Ådnavika Hildesvik/Grunnavik SM149 SM141 SM1411 SM1412 SM1414 SM1415 SM1416 SM1417 SM1418PK SM1421PK SM1419 PK SM142 PK Eidsvik B141PK Bustad LNFS141 Spreidd utbygging i LNF SM141 Småbåthamn 195

196 SM142 Småbåthamn SM143 Småbåthamn SM144 Småbåthamn SM145 Småbåthamn SM146 Småbåthamn SM147 Småbåthamn SM148 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad og fritidsbustadformål, naustformål, off. formål m.m LNFS, småbåtformål og utviding av eit bustadformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS141 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsona, reguleringsplanar, kulturminner, jordbruk og innspel. Skildring av endringane: 18 bustadformål og 4 fritidsbustadformål er erstatta av eit større samanhengande LNFSformål. Avgrensinga er satt med omsyn til at flest mogleg bygde eigedomar ligg innanfor formålet. Det er lagt inn eit nytt bustadformål, i tilknyting til andre bustadområder, med plankrav. Det er lagt inn eit nytt bustadformål og eit nytt bruk og vern av sjø og vassdragsformål (V69) både på land og på sjø. Det offentlege formålet, kyrkja, er justert pga konflikt med jordvern. Det er lagt inn småbåtformål i sjø utanfor 8 eksisterande naustformål, 2 av desse var i samsvar med gjeldande reguleringsplan. 196

197 KU vurdert: B141PK, LNFS141, SM141, SM142, SM143, SM144, SM145, SM14 6, SM147, SM148: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Svært viktig naturtype (A), Ålegras, Sandvika midtre. Observert art av stor forvaltningsinteresse : Vipe Registrert rik sump og kjeldeskog i Leirdalsvika. Kulturminne og kulturmiljø *** Ei rekke gravrøyser på Eide, bl.a. id 94586, 94585, 94587, Eid kyrkjestad, automatisk freda kyrkjegard frå middelalder, id 8462, regulert til offentleg formål. Registrert sjøbruksmiljø, Eidsvik (C). Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap **** 1 Den kultiverte og opne ryggen mellom Eidsvika og Klosterfjorden er uvanleg og har ein visuell inntrykksstyrke av store dimensjonar. Plasseringa av Eid kyrkje og det parkprega jordbrukslandskapet med store allètre og velstelte tun og hagar forsterkar verdien av dette kulturlandskapet. Ureining og støy * 1 Opnar for ny næring som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar * Oppvekst beiteområde i Sandvika og Breidvika. Låssettingsplass i Sandvika Strandsone ** 1 Skog og dyrka mark. Enkelte hus, fleire naust og flytebryggjer. Dyrka mark ** Store samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite * Små areal med innmarksbeite. Skog * 1 Mindre areal med skog av svært høg bonitet og høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Del av eit større regionalt registrert svært viktig friluftslivområde. Registrert viktig friluftslivområde, Klosterfjorden (Begge er strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming ** +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling ** +1 Støttar opp om bygda. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på 197

198 kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Eidsvik, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Det er mange kulturminne, både freda fornminne og bygg med kulturmiljøverdi. Landskapet er unikt og verdifullt. I Sandvika er det en svært verdifull naturtype. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til natur og kulturverdiar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at nye bustader/næringsbygg og naust vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo, bølgjekreftar og flaum frå vassdrag. Risikoevaluering Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Naust vil ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 198

199 Sæbøvik SM149 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Ervervsformål og vassområde for almen fleirbruk m.m. Generalisering av reguleringsplan og lagt inn eit småbåtformål i sjø. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Reguleringsplan, kulturminner og naust. Skildring av endringane: Det er lagt inn eit småbåtformål utanfor eksisterande naustområde. Ein reguleringsplan er generalisert. Dette inneber at eit ervervsområde er teke ut og erstatta av forretnings, bustads og offentleg formål. KU vurdert: SM149: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Sæbøvik 2. Ålegrassamfunn, verdi C. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * Ingen registrerte. Ureining og støy * Opnar for båtplassar framfor naust. Vil ikkje auke trafikken vesentleg. Klima og energi Fiskeressursar * Fiskeplassaraktive reiskap Fiskeplassar yrkes, fritids eller turistfiske Strandsone * Eksisterande naustmiljø Dyrka mark Innmarksbeite Skog Friluftsliv og rekreasjon * 1 Ingen registrerte. Eksisterande naustmiljø. Helse Universell utforming * Det er bratt terreng og tett mellom nausta. 199

200 Småbåtformålet vil ikkje endra forholda. Born og unge Planen råker ikkje leikeareal for born og unge. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling +1 Opnar for båtanlegg i tilknyting til eksisterande naust. Transportbehov/kollektivstrategi * Småbåtformål framfor eksisterande naust. Trafikktryggleik * Ingen endring i høve til eksisterande situasjon. Næringsliv og sysselsetting * Ingen endring i høve til eksisterande situasjon. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Sæbøvik Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 2

201 Tofte B142 Bustad B143 Bustad B144 Bustad LNFS142 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, bustad og fritidsbustadformål, off. formål m. m. Hovudendring i Det er lagt inn eit større LNFSformål og utviding av bustadformål. planframlegg: Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS142 Næring 2 Bustad Fritidsbustad Naust 4 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsona, reguleringsplanar, innspel. Skildring av endringane: 12 bustadformål og 1 fritidsbustadformål er erstatta av eit større og samanhengande LNFSformål. 2 bustadformål er utvida slik at eksisterande utbygging ligg innanfor bustadformålet. KU vurdert: B142, B143 og B144 og LNFS142: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Viktig naturtype (B): rik edellauvskog, Landa (i LNF). Registrert art av stor forv. Int.: Vipe (i LNFS) Kulturminne og kulturmiljø ** Eit automatisk freda kulturminne, busettingsspor, id Eit kulturminne med uavklart vernestatus, busettingsspor, 21

202 id Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap * 1 Ingen registrerte heilskapelege kulturlandskap. Ope jordbrukslandskap. Ureining og støy * 1 Opnar for næring som kan gje noko støy. Klima og energi God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar Strandsone Dyrka mark og skog i strandsone. Dyrka mark ** Store samanhengande areal med fulldyrka jord. Innmarksbeite * Enkelte mindre areal med innmarksbeite. Skog * Mindre areal med skog av særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * Registrert viktig regionalt friluftslivområde, Klosterfjorden (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming ** +1 Området er godt eigna for utbygging i tråd med prinsippet om universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Tofte, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Innanfor LNFS er det kulturminne og observerte områder for Vipe. Desse må takast omsyn til ved lokalisering av nye tiltak. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter 22

203 vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til natur og kulturverdiar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Risikoevaluering Utfordringa ligg i lokalisering av nye bustader og næringsbygg i forhold til kulturminne og sårbare arter. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifullt biologisk mangfald. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Asalneset F141 Fritidsbustad F142PK Fritidsbustad SM141 Småbåthamn SM1411 Småbåthamn SM1412 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Naustformål, fritidsbustads og bustadformål Fritidsbustad, hamn og småbåtanlegg Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Dispensasjonar og funksjonell strandsone. Skildring av endringane: Naustformål er omgjort til fritidsbustadformål i samsvar med eksisterande situasjon og formålet er redusert i storleik for å unngå ytterlegare privatisering. Moloen er omgjort frå naust til hamn og det er lagt til eit mindre småbåtformål i sjø. Naustformålet sør for hytteområdet er justert og lagt ut eit småbåtformål i forkant 23

204 To fritidsbustadformål er slått saman og avgrensa mot strandsona for å unngå ytterlegare privatisering. Fritidsbustadformålet er noko utvida mot nord. Bustadformålet i nord er utvida i nordaust for å inkludera nærliggande einebustad. Det er lagt ut eit småbåthamnformål framfor naustformålet i søraust. KU vurdert: F141, F142PK, SM141, SM1411 og SM1412: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Det er registrert viktig naturtype: ålegrassamfunn i Naustvika. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap ** 2 Ingen registrerte. Hytteområdet ligg på ei karakteristisk høgde. Ureining og støy * Det er lite vegtrafikkstøy eller ureina grunn i området. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar Ingen registrerte Strandsone ** 1 Langgrunn sandstrand, svaberg og tettbygd naustområde. Småbåthamnformålet i sør er lite utbygd, dei andre småbåtformåla er utbygd med bygg eller veg. Dyrka mark Innmarksbeite Skog * 1 Små areal med middels bonitet i fritidsbustadformålet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av større registrert regionalt viktig friluftsområde, Klosterfjorden, (Strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse * +1 Rekreasjon kan ha positiv helsegevinst. Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon * +1 Støtter opp om kommunestyret sitt ønskje om auka hyttebygging og dekker noko av behovet for småbåtformål i området. ROSanalyse for Asalneset 24

205 Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er under 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Utfordringane er om tilhøva knytt til trafikkulykker er moglege å løyse gjennom reguleringsplanlegging. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging i planen Det er sett krav om reguleringsplan for det ubygde hytteområdet. I reguleringsplanen må det vurderast samla avkjørslar. Det er krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. 25

206 Toftevågen B145 Bustad B146 Bustad SM1414 Småbåthamn SM1415PK Småbåthamn SM1416 Småbåthamn V141 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Naust, bustad og fritidsbustad, akvakulturområde, erverv, LNF m.m. Småbåtformål, bustadformål og bruk og vern av sjø og vassdrag. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar V141 (#3) 3 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, reguleringsplan, innspel og freda naust. Skildring av endringane: Eit naustformål er teke ut grunna strid med gjeldande reguleringsplan der det er regulert som friområde. Det er lagt inn nye småbåtformål utanfor to eksisterande naustformål og eitt nytt naustformål, i samsvar med reguleringsplan. Tre naustformål og deler av eit bustadformål er slått saman til eitt bruk og vern av sjø og vassdragsformål både på land og i sjø (V498). Eit naustformål og deler av bustadformålet rundt er omgjort til LNF med bandleggingssone grunna bandlegging etter lov om kulturminne. 26

207 Ervervsformål er omgjort til bustadformål (B1415PK) med plankrav. To småbåtformål er lagt inn utanfor eksisterande naustformål. KU vurdert: B145, B145, SM1414, SM1415, SM1416, V141: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte. Kulturminne og kulturmiljø * Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Registrert sjøbruksmiljø, Toftevågen (vert ikkje endra av planen). Ankringsplass i Nordrevågen (ikkje freda) Landskap * 1 Vanleg førekommande landskap. Fjordlandskap mellom to åsar. Landbruk, skog og bygg. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte Strandsone ** 1 Delvis utbygd strandsone med hus, naust, flytebrygger og kaier. Nokre små sandstrender innimellom. Dyrka mark Ingen innanfor vurderingsområda. Dyrka mark i nærleiken. Innmarksbeite * Samanhengande areal med innmarksbeite. Skog Ingen innanfor vurderingsområda. skog i nærleiken. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Svært viktig registrert friluftslivområde, Halsnøy (Strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Toftevågen, Halsnøy 27

208 Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 1314 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at naustområda og småbåtformåla vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Utfordringa ligg i lokalisering av nye bustader i forhold til kulturminne. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Fjelland F143PK Fritidsbustad NA141PK Naust SM1417PK Småbåtformål LNFS143 Spreidd utbygging i LNF 28

209 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: LNF, bustadformål, naustformål Hovudendring i LNFspreidd (LNFS), naustformål, småbåtformål og fritidsbustadformål planframlegg Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS143 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern og innspel. Skildring av endringane: 8 mindre bustadformål er teke ut og erstatta av LNFS. Naustformålet er avgrensa i bakkant grunna konflikt med jordvern. Det er lagt inn eit nytt naustformål, småbåtformål og fritidsbustadformål med samla plankrav. KU vurdert: F143PK, NA141PK, SM1417PK og LNFS143: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte. 29

210 Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Ingen registrerte. Del av område med større og samanhengande skog og utmarksområde med vekslande topografi. Småskala landskapskarakter. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar * Fiskeområde i aktiv bruk, låssettingsplass. Strandsone * Dyrka mark heilt ned til stranda, skog på kvar side. Nokon naust. Småsteina strand. Dyrka mark ** Ingenting innanfor plankravområdet. Samanhengande fulldyrka mark i LNFS. Innmarksbeite ** Ingen innanfor plankravområdet. Fleire område med innmarksbeite i LNFS. Skog * 1 Skog med låg til høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Del av svært viktig registrert friluftsområde (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * Stort sett små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling. Støttar opp om kommunestyret sitt ønskje om auka hyttebygging. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Fjelland, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg 21

211 Innsatstid og kapasitet for naudetatane auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 1415 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at naustområda og småbåtformåla vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Det er krav om reguleringsplan som også skal vurdere risiko og sårbarheit. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Høylandsbygda LNFS144 Spreidd utbygging i LNF V142 Bruk og vern av sjø og vassdrag SM1418 Småbåtformål NA142 Naust Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 211

212 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Fritidsbustad og bustadformål, LNFspreidd og LNF med retningslinje landbruk. LNFområde er omgjort til LNFspreidd (LNFS) og eit naustområde er omgjort til bruk og vern av sjø og vassdrag (V). Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS144 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V142 (#31) Naust 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Jordvern, bading og friluftsliv. Skildring av endringane: 4 fritidsbustadformål og 16 bustadformål er teke ut og erstatta av framtidig LNFS. Eitt offentleg formål inneheldt ein einebustad og er omgjort til bustad. Naustformålet er noko innskrenka. Nautstformålet er omgjort til Bruk og vern av sjø og vassdrag V142 både på land og på sjø der det skal vere tillate med spreidd naustutbygging med brygge. Næringsformålet, det store offentlige formålet og det store naustformålet er nedjustert i areal grunna konfliktar med jordvern. Eit naustformål er teke ut grunna omsyn til bading og friluftsliv. Eit LNFSformål er utvida. Det er lagt inn to nye småbåtformål i samsvar med gjeldande reguleringsplanar både på Hamraneset og i Hillestadvågen. Eit naustformål har fått endra arrondering og er utvida for å inkludere eksisterande naust att med i Hillestadvågen. Det er også lagt ut eit framtidig småbåtformål framfor naustformålet. KU vurdert: LNFS144, NA142, V142, SM1418: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Lokalt viktige naturtype: Blautbotnområde i strandsona. Kulturminne og kulturmiljø * 1 Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Registrert sjøbruksmiljø (B). Landskap * 1 Del av område med større og samanhengande skog og utmarksområde med vekslande topografi. Småskala landskapskarakter. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * God soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar * Fiskeområde i aktiv bruk. Strandsone * Delvis bygd, i hovudsak med bryggjer og naust. Noko spreidd skog. Noko dyrka mark. Dyrka mark ** Store samanhengande areal fulldyrka 212

213 mark. Innmarksbeite * Nokre spreidde teigar med innmarksbeite. Skog * 1 Nokre spreidde teigar med produktiv skogmed særs høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon Ingen registrerte. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap, stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Opnar for næringsverksemd. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Høylandsbygda, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrert ein viktig naturtype. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 15 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. 213

214 Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging av plan Sårbarheita er i størst grad knytt til viktig naturtype, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at naustområda og småbåtformåla vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Utfordringa blir i omsyn til naturtype. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Planen sikrar at det skal takast omsyn til verdifult biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Hidlesvik, Grunnavågen F144PK Fritidsbustad SM1419PK Småbåthamn SM142PK Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bandlagd område, fritidsbustadformål, friområde, naust m.m. LNF, fritidsbustader, småbåtformål Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, innspel og reguleringsplan. Skildring av endringane: Reguleringsplan under arbeid er generalisert, noko som inneber at det bandlagde området er omgjort til fritidsbustadformål, småbåtformål og LNF med plankrav. Det er lagt inn eit større småbåtformål på land og i sjø. Eit småbåtformål er lagt ut i sjø utanfor eksisterande naustformål. To fritidsbustadformål er slått saman og det er gjort tilpassingar etter reguleringsplan. 214

215 KU vurdert: F144PK, SM1419PK, SM142PK: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte. Kulturminne og kulturmiljø * Ingen registrerte. Landskap * 1 Del av område med større og samanhengande skog og utmarksområde med vekslande topografi. Småskala landskapskarakter. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 1 Litt bratte svaberg med skogkant. Attraktivt og nesten utan inngrep. Dyrka mark Ingen dyrka mark. Innmarksbeite Ingen innmarksbeite. Skog ** 1 Produktiv skog, særs høy, høy og middels bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av registrert viktig friluftslivområde, Klosterfjorden (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap, stadvis utfordrande med universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Hytteområde. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Støttar kommunestyrets vedtak om auka hyttebygging. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Hidlesvik, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker 215

216 Innsatstid og kapasitet for naudetatane Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 1516 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at naustområda og småbåtformåla vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Det er sett krav om reguleringsplan for fritidsbustadformålet. Det er elles også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak og rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Ådnavik LNFS145 Spreidd utbygging i LNF V143 Bruk og vern av sjø og vassdrag SM1421 Småbåtformål Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i LNF, LNFS, fritidsbustadformål, naust, næring og hamn. Det er lagt inn eit større LNFSområde, småbåtformål og eit bruk og vern 216

217 planframlegg: av sjø og vassdragsformål Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS145 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V143 (#28) Naust 1 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, tilpassing mot eksisterande utbygging og jordvern. Skildring av endringane: To fritidsbustadformål og eitt LNFSformål er erstatta av eit større LNFSformål. Eitt naustformål er erstatta av bruk og vern av sjø og vassdragsformål både på land og i sjø. På grunn av eksisterande anlegg er formålet i sjø utanfor hamna og næringsformålet endra til småbåtformål. KU vurdert: LNFS145, V143, SM1421: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Lokalt viktig (C) naturtype, naturbeitemark, Kulturminne og kulturmiljø * Registrert sjøbruksmiljø (C). SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap * 1 Del av område med større og samanhengande skog og utmarksområde med vekslande topografi. Småskala landskapskarakter. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert område. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** 1 Noko privatisert strandsone. Naust og bryggjer. Dyrka mark ** Fleire teigar med fulldyrka mark. Innmarksbeite ** Fleire teigar med innmarksbeite. Skog * 1 Nokre mindre skogsteigar med låg til middels bonitet Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Del av viktig friluftslivsområde, Klosterfjorden (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * Små terrengskilnader, ligg godt til rette for universell utforming. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. 217

218 Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Opnar for næringsverksemd Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Ådnavik, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elv i LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har registrert ein viktig naturtype og sjøbruksmiljø. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 1718 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til flaum, viktig naturtype, kulturmiljø, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at naustområda og småbåtformåla vert utbygd slik at dei er robuste i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Utfordringa blir i omsyn til naturtype og kulturmiljø. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminner og verdifult 218

219 biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Sydnes LNFS146 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, bustad og fritidsbustadformål, nausteformål, hamneformål og næringsformål. Det er lagt inn eit større LNFSformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS146 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Funksjonell strandsone og innspel Skildring av endringane: Fire fritidsbustadformål, eitt bustadformål og eitt naustformål er teke ut og erstatta av eit større samanhengande LNFSområde. KU vurdert: LNFS146: Tema Verdi Konsekvens Vurdering 219

220 Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø ** To automatisk freda kulturminner, buplassar frå steinalder, id og To kulturminne med uavklart vernestatus, gravminne og funnstad, id og Fleire SEFRAKregistrerte bygg. Landskap Ingen registrerte heilskapelege kulturlandskap. Ureining og støy * 1 Kan vere støy frå ferjeleiet. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone * Noko privatisert strandsone med naust og kaier/flytebryggjer. Dyrka mark ** Større areal med fulldyrka jord og overflatedyrka jord. Innmarksbeite * Enkelte mindre areal med innmarksbeite. Skog * 1 Noko areal med særs høg bonitet og større samanhengande areal med skog med høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Grensar i sjø til eit svært viktig friluftslivsområde (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * 1 Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Opnar for næringsverksemd. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Sydnes, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elv i utkanten av LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Sårbare objekt 22

221 Området har freda kulturminner. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 1819 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til flaum, kulturminne, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Risikoevaluering Utfordringa blir i omsyn til kulturmiljø. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminner. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Sundnesøya LNFS147 Spreidd utbygging i LNF Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar 221

222 Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF Heile øya er omgjort til LNFSformål Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS147 Næring Bustad Fritidsbustad Naust 5 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Dispensasjonar. Skildring av endringane: Heile øya er endra frå LNF til LNFSformål. Øya er relativt tett utbygd og har i tillegg ei rekke frådelte tomter KU vurdert: LNFS147: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø * Automatisk freda kulturminne, gravrøys, id 66381, søraust på øya. Landskap * Ingen registrerte heilskapelege kulturlandskap. Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilgang frå vest, opnar for energieffektiveiserande tiltak. Fiskeressursar * Fiskeplass aktive reiskap. Strandsone * Skog og svaberg med hytter, flytebryggjer og småbåthamn. Uendra situasjon. Dyrka mark Ingen dyrka mark. Innmarksbeite Ingen innmarksbeite. Skog * Små areal med skog med låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av svært viktig friluftslivsområde (Strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 2 Øy utan fastlandsforbindelse. Må rekne lang responstid frå naudetatar. Tettstadsutvikling Hytteområde. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Ingen endring. Næringsliv og sysselsetting Infrastruktur, komm. tenestetilbod 222

223 Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Vidareførar dagens bruk. ROSanalyse for Sundnesøya, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Sårbare objekt Området har freda kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ei øy utan vegforbindelse. Innsatstid for brannvesen, politi og ambulanse vil vere svært lang. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til kulturminne og innsatstid og kapasitet for naudetatane. Risikoevaluering Utfordringa blir i omsyn til kulturmiljø. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminner. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Sjøvangen LNFS148 Spreidd utbygging i LNF LNFS149 Spreidd utbygging i LNF LNFS141 Spreidd utbygging i LNF 223

224 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, LNFS, fritidsbustadformål, bustadformål, næringsformål, naust. LNFS og generalisering av reguleringsplan. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS148 og LNFS149 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, jordvern og reguleringsplan. Skildring av endringane: To hytteformål, eit ervervsområde og to naustområde er teke ut og erstatta av eit større samanhengande LNFSformål. Dei eksisterande byggeformåla har fått endra avgrensing etter gjeldande reguleringsplan. KU vurdert: LNFS148, LNFS149, LNFS141: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte viktige naturtypar. Kulturminne og kulturmiljø ** Automatisk freda kulturminne. Buplass frå steinalder, id og Den siste ligg innanfor gjeldane reguleringsplan. Ei rekke SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap * Ingen registrerte heilskapelege kulturlandskap. Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Strandsone * 1 Strandsone i LNF som er stort sett nytta til naust, småbåthamn ol. Dyrka mark * Det er fleire areal med fulldyrka jord og noko overflatedyrka mark innanfor LNFS. Innmarksbeite * Det er fleire areal med innmarksbeite innanfor LNFS. Skog * 1 Det er enkelte areal med skog av særs høg bonitet. Særs bratt terreng. Friluftsliv og rekreasjon * 1 LNFS grensar til svært viktig friluftslivområde (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag) Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. 224

225 Samfunnstryggleik * 1 Ok responstid frå brannvesen, men lang responstid frå politi/ambulanse. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Trafikktryggleik * Auka bruk av avkjørsla mot fylkesveg og noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting Opnar for næring. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. ROSanalyse for Sjøvangen, Halsnøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Flaum Det renn elv i utkanten av LNFSområdet. Det er ikkje dokumentert særskild risiko ved den. Det er lite sannsyn for uønskt hending, med særs liten konsekvens for liv og helse og liten konsekvens for ytre miljø og materielle verdiar. Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Sårbare objekt Området har freda kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheita er i størst grad knytt til flaum, kulturminne og innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at nye næringsbygg vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo, bølgjekreftar og flaum frå vassdrag. Risikoevaluering Utfordringa blir i omsyn til kulturmiljø. Oppfølging av plan Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturminner. Det er også krav om dokumentasjon av tilfredstillande risikotilstand ved løyve til tiltak. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. 225

226 1. Fjelbergøyane Stadnamn Nye byggjeområde utan plankrav Dalavika Hammarsland/Gjerde/Sæbø Nye byggjeområde med plankrav Dalavika Fjelbergsund Hammarsland/Gjerde/Sæbø Feltnamn B151 Bustad B152 Bustad B153 Bustad FT151 Fritids og turistformål NA151 Naust F151PK Fritidsbustad F152PK Fritidsbustad F153PK Fritidsbustad F154PK Fritidsbustad Nye LNFspreidd (LNFS) Fjelbergøy LNFS151 Dalavika LNFS152 Hammarsland/Gjerde/Sæbø LNFS153 LNFS153 LNFS153 Nye bruk og vern av sjø og vassdrag utan plankrav Dalavika V151 V152 Nye småbåthamner utan plankrav Fjelbergøy SM151 Dalavika SM152 Fjelbergsund SM153 Hammarsland/Gjerde/Sæbø SM154 SM155 SM

227 Fjelbergøy LNFS151 Spreidd utbygging i LNF SM151 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Fritidsbustad og bustadformål. LNFS og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS151 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er teke ved framlegg til endring: Avgrensing mot dyrka jord. Inkludering av flest mogleg av dei eksisterande bygningane. Skildring av endringane: 1 byggeformål (9 fritidsbustad og 1 bustad) er teke ut og erstatta av LNFS. Avgrensinga av LNFS er gjort med forsøk på å inkludere flest mogleg eksisterande bygg. I tillegg er det framtidige fritidsbustadformålet delvis erstatta av LNFS. Nytt småbåtformål langs sjøen i den mest utbygde delen av strandsona. Dette for å sikre at det er mogleg å etablere bryggje og tiltak i sjø. Dei fire små forretningsformåla langs sjø er omgjort til framtidige fritids og turistformål i samsvar med eksisterande situasjon. KUvurdering: LNFS151 og SM151: Tema Verdi Konsekvens Vurdering 227

228 Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Nordhusvågen. Viktige naturtypar: ålegrassamfunn. Observert steinstorknebb i Fjellberg, nær trua. Kulturminne og kulturmiljø **** 1 Fleire bygningar og plassar, totalt 21 registreringar, mellom anna: id 87186: Freda bygning, eldhus, Fjeldberg prestegard, naust, sjøbu, Fjeldberg kyrkje, driftsbygning, vedskjul 84145:Kirkegård, Stavkyrkje, Fjeldberg kyrkje :Bispestova 1194 Nordhus aktivitetsområde Landskap * 1 Ingen registrerte heilskapelege kulturlandskap. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * 1 Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar ** Låssettingsplass. Fiskeområde i aktiv bruk. Gyteområde. Strandsone *** 2 Dyrka mark, relativt tett bygd, noko spreidd skog. Dyrka mark *** Overflatedyrka og fulldyrka mark. Innmarksbeite * Innmarksbeite. Skog * Særs høg og middels høg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon ** 1 Del av eit større regionalt svært viktig registrert friluftsområde. Området er ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatane. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi ** 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Liten regularitet på ferje og snøggbåt. Trafikktryggleik * 1 Noko auka trykk på smale bygdevegar Næringsliv og sysselsetting ** +2 Gir moglegheit for tilleggsnæringar i landbruket og småskala næringsutvikling. Infrastruktur, komm. tenestetilbod * 1 Fjelbergsambandet er planlagt, men ikkje utbygd. Samfunnsnytte ** +2 Gir rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring også utanfor pressområde. Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Fjelbergøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: 228

229 Stormflo/havnivåstigning Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Innsatstid/kapasitet for naudetatane Det må påreknast lang innsatstid for naudetatane. Bygda sitt brannvern har avgrensa ressursar. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konksekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Sårbare objekt Området har registrert et viktig Ålegrassamfunn og 21 freda kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen: Sårbarheit Risikoevaluering Oppfølging i planen Sårbarheten er i størst grad knytt til natur og kulturverdiar, avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at det spreidde naustområdet og nye bustader/næringsbygg vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo, bølgjekreftar. Bygningar til næring og bustad vil vere sårbare for brann grunna lang innsatstid. Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Husbrann kan reknast som sannsynleg. Det er føresett spreidd utbygging og dermed liten fare for brannsmitte. Det er få einingar som kan byggast, og risikoen vert såleis rekna som middels. Nausta som kan byggjast spreidd i LNFS og det nye småbåtformålet er lite og har ikkje samfunnskritisk funksjon. Auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er difor akseptabelt. Utbygging kan skje utan krav om reguleringsplan. Rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Planen sikrar at det ikkje skal byggjast i strandsona. Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifult biologisk mangfald, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Ved søknad om bustad og næringsbygg må branntryggleik dokumenterast særskilt. 229

230 Dalavika, Borgundøy B151 Bustad B152 Bustad B153 Bustad F151PK Fritidsbustad LNFS152 Spreidd utbygging i LNF SM151PK Småbåthamn V151 Bruk og vern av sjø og vassdrag V152 Bruk og vern av sjø og vassdrag Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF, LNFS, bustadformål og fritidsbustadformål. LNFS, fritidsbustadformål m/småbåtformål, bruk og vern av sjø og vassdragsformål og bustadformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS152 Næring Bustad Fritidsbustad Naust V151 (#33) Naust 2 V152 (#32) Naust 2 Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, kulturminne, jordvern, gjeldande reguleringsplan. Skildring av endringane: Tre fritidsbustadformål og fire bustadformål er teke ut og erstatta av LNFSformål. Eit eksisterande naustformål er erstatta av bruk og vern av sjø og vassdrag, også i sjø. 23

231 Det er lagt inn eit nyttformål for bruk og vern av sjø og vassdrag. Det er lagt inn eit fritidsbustadformål i strandsona med småbåtformål i sjø utanfor med krav om reguleringsplan. Bustadformålet er utvida i samsvar med eksisterande bustadbygg. KUvurdering: B152, B152, B153, F151PK, LNFS152, SM151PK, V151 og V15 2: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald ** 1 To viktige naturtypar: slåttemark, lokalt viktig (C), Blokkhus og Berge. Kulturminne og kulturmiljø *** Eit automatisk freda kulturminne, nausttuft, id og eit gravminne med uavklart vernestatus, id Eit stort tal SEFRAKregistrerte bygningar. Landskap *** 1 Landskap med regional stor verdi våg og smalsundlandskap. Ureining og støy * 1 Planen opnar for småbåtformål som kan gi noko ureining og støy. Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Ingen registrerte. Strandsone ** Noko privatisert strandsone med naust, flytebrygger, samt skog og dyrka mark og sandstrender. Dyrka mark ** Større samanhengande areal med fulldyrka og overflatedyrka jord. Innmarksbeite ** Samanhengande areal med innmarksbeite. Skog ** 1 Mindre område med skog med særs høg bonitet og mindre område med skog med låg og middels bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Grensar i sjø til eit større regionalt registrert svært viktig friluftslivsområde (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Området er ikkje tilrettelagt for friluftsliv og rekreasjon. Helse Universell utforming * 1 Kupert landskap. Stadvis utfordrande med universell utforming av tilkomst. Born og unge ** 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetatar. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Liten regularitet på ferje og snøggbåt. Trafikktryggleik * 1 Noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Planen opnar for næringstiltak. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +1 Gjev rom og fleksibilitet for bygdeutvikling og stadbunden næring. 231

232 Dekker noko av trongen for naust og småbåtformål i området. ROSanalyse for Dalavika, Borgundøy Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Sårbare objekt Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Området har registrert 2 viktige naturtypar og 2 kulturminne. Føresegner sikrar at det ikkje vert konflikt ved utbygging, og det er difor både låg sannsyn og konsekvens for uønskt hending. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til natur og kulturverdiar og avkjørsel, i tillegg til innsatstid for naudetatar. Det vert føreset at naust og småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Det er låg risiko for uønskt hending knytt til sårbare objekt fordi føresegnene tek vare på desse verdiane. Småbåtformåla er små og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging i planen Planen sikrar at det skal takast omsyn til kulturmiljø og verdifulle naturtypar, i tillegg er det retningslinjer om at tiltak som er i strid med arealformålet og omsynet til naturmiljø ikkje er tillate. Det er rekkefølgjekrav om godkjent teknisk infrastruktur. Fjelbergsund F152PK Fritidsbustad F153PK Fritidsbustad SM153 Småbåthamn 232

233 Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: LNF og naust. Fritidsbustad og småbåtformål. Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Strandsone, kulturminne og innspel. Skildring av endringane: Det er lagt inn to fritidsbustadformål med felles plankrav (H81). Det er lagt inn eit småbåtformål i sjø utanfor eksisterande naust KUvurdert: F152PK, F153PK og SM153: Tema Verdi Konsekvens Vurdering Naturverdiar og biologisk mangfald * 1 Ingen registrerte verdiar. Kulturminne og kulturmiljø Ingen registrerte verdiar. Landskap * 1 Vanleg førekomande landskap småfjordog storsundlandskap Ureining og støy Klima og energi * Gode soltilhøve. Bilbasert tilkomst. Relativt dårleg kollektivtilbod. Fiskeressursar Strandsone * Småbåtområdet ligg mellom eksisterande naust og molo. Dyrka mark Omfattar ikkje dyrka mark. Innmarksbeite Omfattar ikkje innmarksbeite. Skog * 1 Skog av høg bonitet i brattlendt terreng. Skog av låg bonitet. Friluftsliv og rekreasjon * 1 Del av eit større regionalt registrert svært viktig friluftslivområde (strandsone med tilhøyrande sjø og vassdrag). Helse 233

234 Universell utforming * 2 Bratt terreng. Universell utforming er utfordrande. Born og unge * 1 Noko potensielt skog og leikeområde kan bli bygd ned. Samfunnstryggleik * 1 Låg responstid for naudetater. Tettstadsutvikling Spreidd utbygd område. Transportbehov/kollektivstrategi * 1 Planen fører ikkje til ekstra satsing på kollektivtransport. Liten regularitet på ferje og snøggbåt. Trafikktryggleik * 1 Noko auka trykk på smale bygdevegar. Næringsliv og sysselsetting * +1 Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Infrastruktur, komm. tenestetilbod Samfunnsnytte og konklusjon ** +2 Støtter opp om kommunestyret sitt ønskje om auka hyttebygging. Fører truleg til auka bruk av lokale tenester. Dekker noko av trongen for småbåtformål i området. ROSanalyse for Fjelbersund Fareidentifikasjon med vurdering av årsak, sannsyn, konsekvens og risiko: Stormflo, havnivåstigning og ekstremver. Det er eit visst sannsyn for overfløyming av sjøvatn ved høg vasstand og områder utsett for vind/bølgjer. Konsekvensane vil verte særs små for alle kategoriar. Trafikkulykker Tilkomst og samlevegar i området er ikkje dimensjonert for særleg auka trafikk, og utan nye vegar eller kraftig opprusting av noverande vegnett er det mykje sannsynleg med trafikkulykker. Konsekvensar for liv og helse kan truleg reknast som middels og for ytre miljø og materielle verdiar som særs små. Innsatstid og kapasitet for naudetatane Området er ikkje tettbygd strok og innsatstid for brannvesen er om lag 13 minutt, noko lenger for politi og ambulanse. Ambulansehelikopter vil verte frå Haukeland sjukehus. Forverring for ei uønskt hending som følgje av lang innsatstid kan reknast som sannsynleg, men med små konsekvensar for liv og helse og materielle verdiar, og særs små konsekvensar for ytre miljø. Sårbarheit, risikoevaluering og oppfølging i planen Sårbarheit Sårbarheten er i størst grad knytt til avkjørsel, tilhøve for gåande, i tillegg til innsatstid og kapasitet for naudetatane. Det vert føreset at småbåtområda vert utbygd slik at det er robust i høve til stormflo og bølgjekreftar. Risikoevaluering Småbåthamna er lita og har ikkje samfunnskritisk funksjon, så auka risiko og sårbarheit grunna eksponering mot sjøen, er akseptabelt. Oppfølging i planen Det er sett krav om reguleringsplan for hytteområda. 234

235 Hammarsland/Gjerde/Sæbø F154PK Fritidsbustad FT151 Fritids og turistformål NA151 Naust LNFS153 Spreidd utbygging i LNF LNFS154 Spreidd utbygging i LNF LNFS155 Spreidd utbygging i LNF SM154 Småbåthamn SM155 Småbåthamn SM156 Småbåthamn Gjeldande kommunedelplan Framlegg til endringar Gjeldande planstatus: Hovudendring i planframlegg: Bandleggingssone, LNF, fritidsbustads, nærings og bustadformål, fiskeområde, friluftsområde i sjø og vassdrag m.m LNF, LNFSformål, fritids og turistformål, fritidsbustadformål, naust og småbåtformål. Feltnamn Tal nye einingar + Allereie frådelte tomtar LNFS153, LNFS154 og LNFS15 5 Næring Bustad Fritidsbustad Naust Spesielle omsyn som er tatt ved framlegg av endring: Bandlegging til vidare planlegging, mange innspel, kulturminner, kulturlandskap, landbruk, naturområde, friluftsområde og reguleringsplanar. Skildring av endringane: Det eksisterande bandleggingsområdet er i hovudsak omgjort til LNF. Tre fritidsbustadformål og eitt bustadformål er teke ut og erstatta av eit større LNFSformål. Tre fritidsbustadsformål og fire bustadformål er teke ut og erstatta av større samanhengande LNFSformål. To fritidsbustadformål på Dyrnes er teke ut og erstatta av eit større LNFSformål. Tre runde små næringsformål, som vert brukt til hytteutleige, er slått saman og omgjort til fritids og turistformål. Det er lagt inn eit naust og tre småbåtformål