Statens vegvesen. Fv Eiendommen gnr. 37 bnr. 52 i Balsfjord kommune - Tillatelse til utvidet bruk av eksisterende avkjørsel.

Transkript

1 Statens vegvesen Trond Skogmo Sørkjos 9050 STORSTEINNES Behandlende enhet: Saksbehandler/telefon: Vår referanse: Deres referanse: Vår dato: Region nord Andreas Schultz Olsen / 16/ Fv Eiendommen gnr. 37 bnr. 52 i Balsfjord kommune - Tillatelse til utvidet bruk av eksisterende avkjørsel. Viser til ditt brev datert , hvor det søkes om utvidet bruk av eksisterende avkjørsel fra Fv858 til eiendommen 37/52 i Balsfjord kommune. Saksopplysninger Det opplyses i brevet at det søkes om utvidet bruk av eksisterende avkjørsel i forbindelse med fradeling av grunneiendom. Det skal fradeles 2.9 dekar fra eiendommen 37/1 til opprettelse av ny eiendomsparsell som skal brukes til fjøstomt. Vedtak Statens vegvesen godkjenner på vilkår søknaden om utvidet bruk av eksisterende avkjørsel fra Fv858 til eiendommen 37/52 i Balsfjord kommune. Området for avkjørselen ligger Fv858, hp01, ca. km. 1,550 venstre vegside. Vedtaket er fattet med hjemmel i vegloven Vilkår for tillatelsen: Statens vegvesen har etter en samlet vurdering av vegtekniske og trafikksikkerhetsmessige forhold satt følgende vilkår for tillatelsen: 1. Tillatelsen gis i henhold til Forskrift om alminnelige regler om bygging og vedlikehold av avkjørsler fra offentlig veg gitt av Samferdselsdepartementet og Forskrift om retningslinjer for behandling av avkjørselssaker for riksveg gitt av Samferdselsdepartementet Tillatelsen gjelder kun for det sted som er nevnt foran og i overensstemmelse med vedlagte situasjonsplan og Krav til utforming av avkjørsel. Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Mellomveien 40 Statens vegvesen Region nord firmapost-nord@vegvesen.no 9007 TROMSØ Landsdekkende regnskap Postboks BODØ Org.nr: Vadsø

2 2 3. Tillatelsen gjelder for følgende formål: Fjøstomt. 4. Eieren eller brukeren av avkjørselen som tillatelsen gjelder for, har ansvar for at frisikten og andre krav til avkjørselen til enhver tid er oppfylt, jf. vegloven 43. Såfremt dette ikke skjer, kan avkjørselstillatelsen bli trukket tilbake. 5. Det må opparbeides tilfredsstillende snu- og manøvreringsareal inne på egen eiendom slik at rygging ut på offentlig veg unngås. 6. Avkjøringstillatelsen gjelder kun tilknytningspunktet til riks-/fylkesveg. Privatrettslige forhold med hensyn til nabo- og eiendomsforhold knyttet til bruk og opparbeidelse av avkjørsel, frisiktsoner og adkomstveg, må søker selv ivareta og innhente rettigheter til. Slike rettigheter bør tinglyses. 7. Fører avkjørselen over veggrøft, må det legges drensrør med diameter på minst 400 millimeter og i tilstrekkelig lengde. Se vedlegg Krav til utforming av privat avkjørsel. 8. Før arbeidene med avkjørselen påbegynnes må Statens vegvesen kontaktes for eventuell varslingsplan. Slik plan skal sendes inn til Statens vegvesen for godkjenning i god tid før arbeidene skal igangsettes. 9. Så snart avkjørselen er bygd må vedlagte skjema Bekreftelse på opparbeidet/nybygd avkjørsel underskrives og returneres. 10. Opparbeidet avkjørsel skal være godkjent av Statens vegvesen før øvrige byggearbeider settes i gang/igangsettingstillatelse gis. Endelig godkjenning sendes søker med kopi til kommunen. 11. Tillatelsen bortfaller dersom arbeidet med avkjørselen ikke er igangsatt innen tre år etter at tillatelse er gitt.

3 3 Bakgrunn for vedtak: Statens vegvesen skal ved sin vurdering legge vekt på hensynet til trafikken på og langs vegen. Det må gjøres en totalvurdering, der det også tas hensyn til framkommelighet og trafikksikkerhet på vegen det er søkt om avkjørsel fra. Fartsgrensen på stedet er 60 km/t. Kravet til sikt er 60 m i begge retninger fra avkjørselen. I henhold til våre undersøkelser er siktkravet oppfylt. Ifølge rammeplan for avkjørsler ligger vegen i holdningsklasse 2 «Streng holdning». Dette innebærer at gårdsbruk hovedavkjørsel bør kunne tillates når den fyller de tekniske krav. Etter en totalvurdering hvor disse faktorene er vurdert, har vi kommet frem til at vi godkjenner din søknad om utvidet bruk av eksisterende avkjørsel fra Fv858 til eiendommen 37/52 I Balsfjord kommune. Klageadgang: Denne tillatelsen er et enkeltvedtak etter forvaltningsloven 28-36, og du kan klage på det. En eventuell klage sendes Statens vegvesen, Region nord, Postboks 1403,8002 Bodø. Dersom Statens vegvesen ikke tar klagen til følge, vil den bli sendt til Troms fylkeskommune for endelig avgjørelse. Klagefristen er tre-3- uker fra du mottok dette vedtaket. I klagen må du nevne hvilket vedtak du klager over og hvilken endring du ønsker. Forklar hvorfor du mener vedtaket bør omgjøres.

4 4 Dersom du ønsker det, har du anledning til å se sakens dokumenter. En kopi av dette brevet vil bli sendt til Balsfjord kommune. Plan - og forvaltning - Troms Med hilsen Olsen Andreas Schultz Rådgiver Dokumentet er godkjent elektronisk og har derfor ingen håndskrevne signaturer. Vedlegg: 6 Kopi Balsfjord kommune, Rådhuset, 9050 STORSTEINNES

5 5 Vedlegg 1 ORIENTERING TIL SØKEREN: I VEGLOVEN AV 21. JUNI 1963 LYDER: 40. Avkjørsle frå offentleg veg må berre byggast eller nyttast etter reguleringsplan etter plan- og bygningslova. Ligg det ikkje føre nokon reguleringsplan som nemnd, eller planen ikkje omfattar avkjørsle må avkjørsle frå riksveg eller fylkesveg ikkje byggast eller nyttast utan løyve frå vegkontoret 1 og avkjørsle frå kommunal veg ikkje byggast eller nyttast utan løyve frå kommunen. Fylkesmannen er klageinstans i avkjørslesaker for riksvegar. Regionvegkontoret kan krevje at avkjørsle frå riksveg eller fylkesveg skal byggast etter ein plan det godkjenner. Kommunen kan krevje at avkjørsle frå kommunal veg skal byggast etter ein plan den godkjenner. Er arbeidet med avkjørsla ikkje sett i gang innan 3 år etter at løyve er gitt, fell løyvet bort. Endra med lover 29 mai 1981 nr. 39, 14 juni 1985 nr. 77, 31 aug 1990 nr. 55, 1 mars 1996 nr. 11 (i kraft hhv. 1 april 1996 og 1 juli 1996), 7 april 2000 nr. 21 (i kraft 1 mai 2000, etter res. 7 april 2000 nr. 318), 21 juni 2002 nr. 39 (i kraft 1 juli 2002, etter res. 21 juni 2002 nr. 576). 1 No «regionvegkontoret», sjå Regionvegkontoret kan påby avkjørsle frå riksveg eller fylkesveg flytt eller endra, eller avgrense bruken eller nekte bruken av slik avkjørsle. Kommunen kan ta avgjerd etter første ledd for kommunale vegar. Naudsynte utgifter til flytting eller endring av lovleg avkjørsle kan det krevjast vederlag for. Likeeins kan det, i samband med flytting av avkjørsle, krevjast vederlag for naudsynte utgifter til flytting, endring eller lengning av privat veg fram til avkjørsla. Det same gjeld utgifter til flytting, ombygging eller endring av byggverk eller anlegg som avkjørsla gjer naudsynt. Det skal takast omsyn til verdauke som den nye avkjørsla eller vegen tilfører eigedomen. Dette skjer ved frådrag i vederlaget eller refusjon frå eigaren dersom avkjørsla eller vegen alt er bygd. Endra med lover 29 mai 1981 nr. 39, 1 mars 1996 nr. 11 (i kraft 1 april 1996), 19 juni 1997 nr. 81, 21 juni 2002 nr. 39 (i kraft 1 juli 2002, etter res. 21 juni 2002 nr. 576). 42 Blir avkjørsle bygd eller nytta i strid med det som er fastsatt i eller med heimel i denne lova, kan det gis påbod om at avkjørsla skal stengast, endrast eller flyttast på den ansvarlige sin kostnad. Regionvegkontoret tar avgjerd etter første ledd for riksvegar og fylkesvegar, og kommunen tar slik avgjerd for kommunale vegar. Endra med lover 14 juni 1985 nr. 77, 1 mars 1996 nr. 11 (i kraft 1 april 1996), 21 juni 2002 nr. 39 (i kraft 1 juli 2002, etter res. 21 juni 2002 nr. 576). 43. Avkjørsle skal byggast og haldast ved like i samsvar med reglar som Vegdirektoratet fastsetter. Så langt det ikkje er fastsett noko anna, skal desse reglane gjelde i staden for vilkår som tidligare måtte vere sette for løyve til avkjørsla. I reglane kan det fastsettast at det skal

6 gjelde særlege frisiktliner mellom avkjørsla og den offentlige vegen. Om vegstyremakta finn det naudsynt, kan slike frisiktliner òg gjerast gjeldande utanom byggegrensene. Vegstyremaktene kan òg sette som vilkår for løyve til avkjørsle i det einskilde tilfellet at eigaren eller brukaren av avkjørsla syter for å halde fri sikt etter slike liner som er fastsette av vegstyremakta. Eigaren eller brukaren av eigedomen er ansvarlig for vedlikehald av avkjørsle til eigedomen. Er vedlikehaldet ikkje forsvarlig, kan det, så langt det blir funne naudsynlig, gjerast på den ansvarlige sin kostnad. Er avkjørsle bygd og halden ved like i samsvar med fastsette reglar, syter vegstyremakta for at vasslaup under avkjørsla blir halde ope. Regionvegkontoret tar avgjerd etter denne paragrafen for riksvegar og fylkesvegar og kommunen tar slik avgjerd for kommunale vegar. Endra med lover 1 mars 1996 nr. 11 (i kraft hhv. 1 april 1996 og 1 juli 1996), 21 juni 2002 nr. 39 (i kraft 1 juli 2002, etter res. 21 juni 2002 nr. 576). 6

7 7 Vedlegg 2 Forskrift om alminnelige regler om bygging og vedlikehold av avkjørsler fra offentlig veg. Fastsatt av Vegdirektoratet 16. juli 1964 i henhold til vegloven av 21. juni 1963 nr Endret senest 23. november 1989 nr Endret 1 feb 2003 nr I 1. Anlegg av avkjørsel må ikke foretas uten etter skriftlig tillatelse av regionvegkontoret for riks- og fylkesveger og av kommunen for kommunale veger. Når det gjelder riksveg eller fylkesveg som holdes ved like av kommunen, kan regionvegkontoret overlate til kommunen å gi tillatelse til avkjørsel. 2. Søknad om avkjørsel sendes til kommunen når det gjelder kommunale veger og riksveger og fylkesveger som kommunen holder ved like. For andre riksveger og fylkesveger sendes søknaden til regionvegkontoret i fylket. I søknaden må det opplyses hvilke eiendommer som skal bruke avkjørselsvegen og om det på noen av disse eiendommer drives ervervsvirksomhet som fører med seg særlig biltrafikk eller regelmessig transport med lastebiler. Sammen med søknaden sendes tegning eller skisse med angivelse av målestokken. 0 Endret ved forskrift 1 feb 2003 nr II For nye avkjørsler fra riksveg gjelder følgende: 3. Avkjørselen må ikke legges høyere enn vegkanten (kanten av den offentlige veg). På de første 2 meter fra vegkanten skal avkjørselen ha et jevnt fall på 5 cm. Under særs vanskelige forhold på fylling kan regionvegkontoret godta at lengden 2 meter fra vegkant innskrenkes til 1 meter og med jevnt fall på 3 cm. På de nærmeste 50 meter fra den offentlige veg skal avkjørselsvegen ha maksimal stigning (fall) på 1:8. Ved fall mot den offentlige veg må avkjørselen bygges og vedlikeholdes slik at den ikke leder overvann eller søle inn på offentlig veg. 4. Avkjørselen må bygges slik at det er god oversikt i vegkrysset og slik at den fører til minst mulig ulempe for trafikken på den offentlige veg. Så vidt mulig skal avkjørselen legges vinkelrett på den offentlige veg. Regionvegkontoret kan kreve at innretninger og vekster som hindrer sikten i vegkrysset, blir fjernet uten vederlag. Er avkjørselen til bruk for veg åpen for alminnelig ferdsel, får veglovens bestemmelser om fri sikt i vegkryss anvendelse (lovens 29, fjerde ledd, 30, 31). Sammenkoblingen mellom avkjørselens sidekanter og den offentlige vegs nærmeste kjørebanekant avrundes med en sirkel. Sirkelradien fastsettes av regionvegkontoret i det enkelte tilfelle idet det tas hensyn til bruken av avkjørselen og forholdene for øvrig. Radien skal normalt være minst 4 meter. 5. Fører avkjørselen over veggrøft, må det under avkjørselen legges rør (betong eller stål) med minimum 9'' innvendig diameter. Regionvegkontoret kan bestemme at det i stedet

8 8 for rør skal bygges stikkrenne av sten eller betong (eller med plate av betong eller stål på murede eller støpte vanger). Dersom ikke regionvegkontoret treffer annen bestemmelse, skal stikkrenne ha en innvendig bredde og høyde på minst 0,3 meter. Dersom regionvegkontoret finner det nødvendig, kan det gi spesiell anvisning på hvordan stikkrenne skal fundamenteres. avløp. Rør eller stikkrenne legges slik at veggrøften ikke skades og at grøftevannet får fritt 6. Dersom avkjørselen er adkomst til garasje, forretning eller driftsbygning eller regelmessig nyttes til bilkjøring, må det utenfor vegområdet innrettes snuplass slik at rygging ut på vegen unngås. 7. Regionvegkontoret kan gi nærmere anvisning om utforming og bygging av avkjørsel og kan sette spesielle vilkår for tillatelse til avkjørsel. Under særlige forhold kan regionvegkontoret gjøre unntak fra reglene foran. Det kan også bestemme at andre mål skal brukes enn de som i disse regler er oppgitt som maksimums- og minimumsmål. 8. Bestemmelsene i punktene 3-7 gjelder også avkjørsler i samsvar med avkjørsels- eller reguleringsplan. 0 Endret ved forskrift 1 feb 2003 nr III Både for nye og eldre avkjørsler fra riksveg gjelder følgende: 9. Avkjørsler med tilhørende rør eller stikkrenner skal holdes ved like av grunneieren eller brukeren, uten omsyn til hvem som har bygd eller bekostet avkjørselen. 10. Hvis vegbanen som følge av utbedringsarbeider blir hevet eller senket, må eieren/brukeren selv ordne den nødvendige tilkopling til vegbanen etter vegvesenets anvisning. Mulig annen ulempe for avkjørselen ved vegvesenets vedlikeholds- eller utbedringsarbeider er vegvesenet uvedkommende. 11. Dersom det ved avkjørselen med tilhørende rør eller stikkrenner oppstår mangler som ikke rettes innen en frist som regionvegkontoret fastsetter, kan regionvegkontoret la avkjørselen avbryte eller sperre eller la manglene utbedres for vedkommendes regning. Det samme gjelder om innretninger eller vekster som nevnt under punkt 4, ikke blir fjernet etter pålegg fra regionvegkontoret. 12. Regionvegkontoret kan kreve at innretninger og vekster som hindrer sikten i vegkrysset blir fjernet uten vederlag i samsvar med pkt. 4, annet avsnitt. I tillegg til reglene i punktene 9-11 gjelder ellers for eldre avkjørsler fortsatt de øvrige vilkår som måtte være satt for tillatelsen. Etter regionvegkontorets bestemmelse i det enkelte tilfelle på grunnlag av fastsatte vilkår for avkjørselstillatelse eller på grunnlag av veglovens 41, kan også reglene i punktene 3-6 helt eller delvis gjøres gjeldende for eldre avkjørsler. 13. Når tillatelse til avkjørsel er gitt på det vilkår at eier eller bruker er forpliktet til å foreta slik flytting som vegvesenet finner nødvendig, kan eieren eller brukeren ikke kreve vederlag for utgifter til endring eller flytting som regionvegkontoret pålegger. Det samme gjelder dersom avkjørselstillatelsen bare er gitt for en begrenset bruk, og

9 9 regionvegkontoret finner å måtte sette endring eller flytting som vilkår for tillatelse til annen bruk av avkjørselen. 0 Endret ved forskrift 1 feb 2003 nr IV 14. For avkjørsel fra fylkesveg gjelder bestemmelsene i punktene 3-13 tilsvarende dersom ikke annet er bestemt av fylkeskommunen. 15. For avkjørsel fra kommunal veg gjelder bestemmelsene i punktene 3-13 tilsvarende dersom ikke annet er bestemt av kommunen. De avgjørelser som etter reglene ovenfor er tillagt regionvegkontoret, blir for kommunale veger å treffe av kommunen eller den kommunen bestemmer. 0 Endret ved forskrift 1 feb 2003 nr Sist oppdatert 20. mars 2003 av Lovdata

10 10 Vedlegg 3 GENERELLE REGLER VED AVKJØRSELSTILLATELSER A. Tillatelsen gjelder bare for det sted som er nevnt på tillatelsen og i overensstemmelse med godkjent skisse. B. Finner vegvesenet at avkjørselen kan nyttes også for andre eiendommer, forbeholder en seg rett til å henvise disse til å nytte avkjørselen. C. Det må opparbeides og vedlikeholdes snuplass utenfor den offentlige vegs eiendomsområde, slik at det ikke rygges ut på vegen. D. Dersom avkjørselen nå eller senere skal stenges med grind, må denne plasseres så langt fra nærmeste kjørebanekant at det blir plass til en vanlig bil mellom denne og grinden, dvs. minimum 6 meter. E. Er avkjørselen ikke tatt i bruk og byggearbeidet oppstartet innen tre år fra denne dato, anses denne tillatelsen som bortfalt, og det må innhentes ny tillatelse før arbeidet igangsettes. F. Hvis avkjørselen berører annen manns grunn eller rettigheter, er dette vegvesenet uvedkommende og må ordnes av den som får avkjørselstillatelsen. G. Tillatelsen gjelder midlertidig og inntil stadfestet reguleringsplan, detaljplan etter Vegloven for området tilsier annen atkomstløsning. Avkjørselen må i så fall kunne fjernes eller endres.

11 Avsender (forvaltningsorganets stempel) Statens vegvesen Region nord Postboks Bodø Klager: Melding om rett til å klage over forvaltningssak (Forvaltningslovens 28-32) Dato Klageinstans 11 Blokke Denne meldingen gir viktige opplysninger hvis De ønsker å klage over vedtak De har fått underretning om. Klagerett Hvem kan De klage til? Fristen til å klage De har rett til å klage over vedtaket. De kan klage til klageinstansen, dvs. det organ som er nevnt i rubrikk foran. Men klagen skal først sendes til det organ De får denne meldingen fra (jf. rubrikk ). Hvis ikke dette organet endrer sitt vedtak som følge av klagen, vil den bli sendt videre til klageinstansen for avgjørelse. Klagefristen er 3 uker fra den dag dette brevet kom fram. Det er tilstrekkelig at klagen er postlagt innen fristen løper ut. Dersom De klager så sent at det kan være uklart for oss om De har klaget i rett tid, bes De oppgi når denne meldingen kom fram. Dersom klagen blir sendt for sent, er det adgang til å se bort fra den. Om De har særlig grunn til det, kan De likevel søke om å få forlenget klagefristen. De bør da i tilfelle nevne grunnen til forsinkelsen. Rett til å kreve begrunnelse Klagens innhold Dersom De ikke allerede har fått begrunnelse for vedtaket, kan De sette fram krav om å få det. Slikt krav må settes fram i løpet av klagefristen. Klagefristen blir i så fall avbrutt og ny frist begynner å løpe fra det tidspunkt De mottar begrunnelsen. Klagen skal nevne det vedtak det klages over, og den eller de endringer som ønskes. De bør også nevne Deres begrunnelse for å klage og eventuelle andre opplysninger som kan ha betydning for vurderingen av klagen. Klagen må undertegnes. Utsetting av vedtaket Rett til å se sakens dokumenter og til å kreve vegledning Kostnader ved klagesaken Klage til Sivilombudsmannen Særlige opplysninger Selv om De har klagerett, kan vedtaket vanligvis gjennomføres straks. De har imidlertid adgang til å søke om å få utsatt iverksettingen av vedtaket inntil klagefristen er ute eller klagen er avgjort. Med visse begrensninger har De rett til å se dokumentene i saken. De må i tilfelle vende Dem til det forvaltningsorgan som har sendt denne meldingen, jf. rubrikk. Der kan De også få nærmere vegledning om adgangen til å klage, om framgangsmåten ved klage og om reglene for saksbehandlingen ellers. De kan søke om å få dekket utgifter til nødvendig advokatbistand etter reglene om fritt rettsråd. Her gjelder imidlertid normalt visse inntekts- og formuegrenser. Fylkesmannens kontor eller vedkommende advokat kan gi nærmere vegledning. Det er også særskilt adgang til å kreve dekning for vesentlige kostnader i forbindelse med klagesaken f.eks. til advokatbistand. Men normalt er det et vilkår at det organ som har truffet det første vedtaket, har gjort en feil slik at det blir endret. Klageinstansen (jf. rubrikk ) vil om nødvendig orientere Dem om retten til å kreve slik dekning for sakskostnader. Stortingets ombudsmann for forvaltningen (Sivilombudsmannen) har ikke adgang til å behandle saker som er avgjort av Kongen i statsråd. Dersom De nå får Deres klage avgjort i statsråd fordi Kongen er klageinstans, kan De derfor ikke senere bringe saken inn for Sivilombudsmannen.

12 12 Saksnummer 16/29509 Vedlegg 5 BEKREFTELSE PÅ OPPARBEIDET/NYBYGD/ENDRET AVKJØRSEL Jeg/vi bekrefter at avkjørsel fra Fv858, hp 1, km 1,550 er ferdig opparbeidet i henhold til krav i tillatelse datert Sted/dato underskrift søker/grunneier. Underskrift utførende entreprenør Bekreftelsen sendes til: Statens vegvesen Region nord Postboks Bodø

13 13 MAL: KRAV TIL UTFORMING AV AVKJØRSEL uten gs-veg PLANSKISSE AV AVKJØRSEL Vedlegg 6 Versjon Bredde avkjørsel R= x m R= x m Stikkrenne min Ø 400 Se lengdesnitt i grøft, nedenfor Kjørebane Stikkrenne min Ø 400 skråskjæres 1 : 3 LENGDESNITT I GRØFT VED AVKJØRSEL Bredde avkjørsel Omfylling av stikkrenne som overkjørbar skråning min 1 : 3 Stikkrenne skråskjæres 1 : 3 Grøftebunn SNITT GJENNOM AVKJØRSLENS MIDTLINJE Skulderkant Kjørebane Jevnt fall bort fra vegen på 5 cm Stigning 1 : 20 Fall 1 : 30 2 m 3,5 m 50m MINSTEKRAV TIL SIKT I AVKJØRSELEN 60 m 60 m 4 m Kjørefeltkant Skulderkant For kontroll av sikten brukes høyde 0,5m over avkjørselens overflate.