Risikoanalyse hensiktsmessig verktøy for risikokommunikasjon?
|
|
|
- Thorvald Fredriksen
- 9 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Risikoanalyse hensiktsmessig verktøy for risikokommunikasjon? Med illustrasjoner fra Risavika LNG-anlegg Professor II Jan Erik Vinnem, UiS/Preventor AS Utgivelse i
2 Oversikt Risikobasert regelverk Krav til bruk av risikoanalyse Illustrasjoner fra Risavika Etiske aspekter De alvorligste feil og mangler ved kontrollordningene i Risavika Utfordringer av vedtatte sannheter Risikobasert regelverk Risikobasert regelverk i Norge Startet med petroleumsnæringen Overført til landbasert virksomhet Mer enn 20 års erfaring Risikobasert regelverk impliserer: Krevende tilnærming, både for virksomhet, tilsynsmyndigheter og offentlighet Erfaringer Har vært opplevd som rimelig vellykket Må oppfatningen revurderes? 2
3 Erfaringer med risikobasert regelverk Petroleumsindustrien Stort sett vellykket, men enkelte utfordringer Ptil brev høsten 2007 Advarsler mot misbruk Risavika LNG-anlegg: vist en total svikt av risikobasert regulering Virksomhetens risikostyring med omfattende mangler Ingen involverte myndigheter klarer å kompensere for svikt i risikostyringen Krav til risikoanalyser 1. Kvantitative risikoresultater må brukes i lokaliseringsvalg 2. Når risikoresultater brukes som input til å vurdere tolererbarhet, må brede vurderinger foretas, inklusiv robusthet og usikkerhet 3. Risikoresultater må være spesifikke for de grupper som eksponeres for risiko 4. Konservative forutsetninger benyttes i beregning av sikringsfelt Følsomhetsstudier for å illustrere effekt av endringer 3
4 Krav til risikoanalyser 5. Risikoanalyser for å dimensjonere sikringsfelt Må benytte anerkjent programvare Predefinerte scenarier og forutsetninger 6. Risikoanalyser må ikke benyttes for å akseptere løsninger som er dårligere enn etablert praksis 7. Når en analyse er basert på premisser og antagelser for naboer og nabovirksomhet Må det påses at disse premisser og antagelser implementeres i praksis 1. Kvantitative risikoresultater må brukes i lokaliseringsvalg ROS-analyse Velegnet når det ikke er storulykkespotensial Direkte uegnet for virksomhet som kan utsette naboer for alvorlige ulykker Som å skyte bjørn med sprettert Kvantitative risikoakseptkriterier fordrer kvantitative analyser Lokalisering av ammunisjonslagre Praksis i Nederland Praksis i Nederland: Kvantitativ analyse påkrevd for å ta stilling til arealplanlegging 4
5 Risavika grunnlag informasjon til naboene ROS-analyser ( kvalitativ analyse ) Ingen detaljert analyse av ulykkesscenarier Unyansert & uklar angivelse av konsekvenser og risiko Kun analysert risiko for ansatte på anlegget Ingen info om risiko som naboer utsettes for Tilsvarer å hevde: Bedriftsøkonomisk analyse er godt nok for å uttale seg om samfunnsøkonomi ROS-analyse hensiktsmessig? Storulykkesforskriften å forebygge storulykker der farlige kjemikalier inngår, samt begrense de konsekvenser storulykker kan få for mennesker, miljø og materielle verdier, og gjennom dette sikre høy grad av beskyttelse på en enhetlig og effektiv måte. Brann- og eksplosjonsvernloven 24. Innhenting av uttalelser fra befolkningen rundt virksomhet som utgjør en storulykkesrisiko Under planlegging av virksomhet som nevnt i 21 første ledd bokstav a og som utgjør risiko for storulykke skal virksomheten innhente og legge vekt på uttalelser fra befolkningen i området rundt virksomheten om lokalisering og planlagte beredskaps- og sikkerhetstiltak 5
6 ROS-analyse hensiktsmessig for risikostyring? ROS-analysene har ikke gitt den utvidede rett (jf. Ot.prop. nr 28, ) som en skal ha til å uttale seg på grunnlag av relevant og detaljert informasjon om risiko i forbindelse med anlegget men det forutsettes i tillegg en mer aktiv oppfølgning både fra virksomhetenes og myndighetenes side overfor befolkningen i områdene rundt en slik virksomhet. 2. Krav om brede vurderinger, inkl. robusthet & usikkerhet Brede vurderinger foretas, inklusiv robusthet og usikkerhet Spesielt viktig at myndighetene fokuserer her Vurdere om risikoakseptkriterier er rimelige og fornuftige Robusthet må fokuseres i tidligfaser, må ha marginer for å tåle økt risiko Usikkerhet skal vektlegges etter Norsk Standard for risikoanalyser 6
7 For snevert vurderingsgrunnlag for risiko Frequency per year 1,0E-01 1,0E-02 1,0E-03 1,0E-04 1,0E-05 1,0E-06 1,0E-07 1,0E-08 QRA res Tolerable Unacceptable Advantica s analyse samfunnsrisiko Alle med samme konklusjon: Neglisjerbar risiko Representerer en faglig uforsvarlig vurdering Særlig i et myndighetsperspektiv 1,0E Fatalities Risikoakseptkriterier Frequency per year 1,0E-01 1,0E-02 1,0E-03 1,0E-04 1,0E-05 1,0E-06 1,0E-07 1,0E-08 QRA res Tolerable Unacceptable NL accept limit Nederland har mye strengere grense (Uijt de Haag et al, 2008) Benyttes i planlegging av LPG mv anlegg Risiko over grensen for omkomne >100! 1,0E Fatalities 7
8 Risikoakseptkriterier Frequency per year 1,0E-01 1,0E-02 1,0E-03 1,0E-04 1,0E-05 1,0E-06 1,0E-07 1,0E-08 1,0E Fatalities QRA res Tolerable Unacceptable NL accept limit NATO crit NATO akseptkriterier for ammunisjonslagre vesentlig strengere enn HSE s grenser Disse grenser brukes også av norsk forsvar Godkjent av FD i 2003 Risiko over grensen for nesten alle konsekvenser Oppdaterte resultater (Linde s) Frequency per year 1,0E-01 1,0E-02 1,0E-03 1,0E-04 1,0E-05 1,0E-06 1,0E-07 1,0E-08 QRA res Tolerable Unacceptable NL accept limit NATO crit Linde's results Med Nederlandske kriterier for risikoaksept: Prosjektet ville aldri blitt godkjent ev ville blitt stoppet 1,0E Fatalities 8
9 3. Resultater spesifikt for eksponerte grupper Kan synes opplagt? Mulig å angi spesifikke risikoresultater på tidlig planleggingsstadium? Gjøres i petroleumsrelatert virksomhet under Ptils jurisdiksjon Avstander, hoveddimensjoner og mengder er kjent, tilstrekkelig for å kunne angi risiko En erfaren risikoanalytiker kan beregne risiko, og bør angi usikkerhet Risavika utbyggers risikostyring Utbygger gjennomførte ROS-analyser i flere omganger Ingen fokus på risiko for naboer eller ansatte og gjester på utenlandsterminal Ingen fokus på risiko fra annen skipstrafikk inn til havnen Utenlandsterminal Sentralhavn for containertransport Forsyningsbase for sørfeltene på sokkelen (Ekofisk, Eldfisk, Valhall, Gyda, Ula, ) Oljedepot for Norske Shell 9
10 Korrekt eller misvisende informasjon? (risikonivå kjent av utbygger siden april 2007) (utlevert av utbygger ) 4. Konservative forutsetninger for beregning av sikringsfelt Sikringsfelt viktig for å bygge inn robusthet Effekten av mindre endringer av risiko kan være betydelig ift dimensjonerende hendelser Følsomhetsstudier for å illustrere effekt av endringer Feil på noen sikkerhetsbarrierer må påregnes i dimensjonerende hendelser Derfor er forsvar i dybden viktig 10
11 Risavika sikringsfelt Basert på forutsetninger om at alle barrierer fungerer som planlagt 30 sekunder varighet av lekkasje Forutsetter at alle lekkasjer fra kai antennes umiddelbart Ingen følsomhetsanalyser 5. Bruk av anerkjent programvare og realistiske forutsetninger Risikoanalyser for å dimensjonere sikringsfelt Må benytte anerkjent programvare Predefinerte scenarier og forutsetninger Dokumentasjon av analysen Transparens Nyansert risikobilde Adressere de aktuelle risikoutsatte grupper 11
12 Praksis i Nederland Nederlandske myndigheter Har innsett at det må stilles krav Dersom risikoanalyser brukes til å fastlegge sikringsfelt Krav fra Nederlandske myndigheter Modeller, data og forutsetninger spesifiseres Uten slike krav Forskjeller med faktor 14 mellom største og minste sikringsfelt, avhengig av valgte premisser Risavika valg av programvare og premisser Ukjent programvare valgt i første risikoanalyse Meget optimistiske forutsetninger og premisser valgt Bygninger på anlegget dimensjoneres ikke ut fra anerkjente prinsipper for eksplosjonsbeskyttelse som har vært kjent de siste 35 år! 12
13 6. Ikke bruke risikoanalyser for å akseptere dårligere løsninger enn etablert praksis Grunnleggende prinsipp Petroleumstilsynet Health & Safety Executive (HSE)* UK Ptils erfaringer Utfordring på 1980-tallet Fokuserte på forholdet i november 2007 Omhandler manipuleringspotensialet i risikoanalyser * Britisk sikkerhetsmyndighet med ansvar for olje&gass, samt landanlegg, jernbane, osv Risavika misbruk av risikoanalyser Etter regler i USA kunne ikke Risavika LNG-anlegg vært bygd Utbygger har brukt risikoanalyser som underlag for ikke å følge etablert praksis 13
14 7. Premisser for naboanlegg må implementeres Når en analyse er basert på premisser og antagelser for naboer og nabovirksomhet Må det påses at disse premisser og antagelser implementeres i praksis Synes åpenbart? Risavika utenriksterminalen Risikoanalysene har forutsatt økt eksplosjonsmotstand Ingen har sørget for å kommunisere dette til byggherre/rådgivere Utbygger Sola kommune 14
15 Risavika utenriksterminalen Plassering grunnleggende feil da underlaget var feil: Alt for lite sikringsfelt Ingen buffersone (uten større bygg) Helt urealistisk forutsetning om at det ikke skulle være noen konsekvenser for bygninger utenfor sikringsfeltet Advantica rapporten viste at det var konsekvenser utenfor Representerer en uakseptabel risiko Utenriksterminalen Glassfasaden mot LNG-anlegget gjør det mye verre Tryggere å oppholde seg utenfor bygget enn inni mot LNG-anlegget 15
16 Etiske aspekter LNG-saken i Risavika setter fokus på etikk Angår Virksomhetenes ansvar Konsulentenes ansvar Myndighetenes ansvar Forsømt forhold? Etiske aspekter Virksomhetenes ansvar Søke å etterleve lover, forskrifter og standarder Gjøre fullstendig og sannferdig opplysning av alle risikoforhold Gi samfunnet risikoinformasjon i tide for at offentlig debatt kan bli godt opplyst 16
17 Etiske aspekter Konsulentenes ansvar Bidra til at relevante modeller og data velges Gjøre antagelser og forutsetninger som gir mest mulig sannferdig bilde av risiko Ikke begrense utvalget av hendelser som analyseres gjennom valg av fiffige premisser ( manipuleringspotensialet ) Være seg bevisst rollen som uavhengig og mest mulig objektiv Påtale hvis virksomheten opptrer etisk uakseptabelt Etiske aspekter Myndighetenes ansvar Påse at virksomhetenes risikostyring gjennomføres ansvarlig Fokusere på risikoreduksjon Kritisk vurdering av Godhet av analyser Valg av akseptkriterier Ikke akseptere manipulering av resultater Gi pålegg til virksomheter som opptrer etisk uakseptabelt 17
18 Svikt og mangler i risikostyring Risavika 1. Ingen relevant informasjon om risiko og sikkerhet til naboene 2. Tilsynelatende misvisende informasjon om risikoforhold 3. Misbruk av risikoanalyser 4. Usikkerhet i analyser ikke adressert 5. For snevert vurderingsgrunnlag for risiko Svikt og mangler i risikostyring Risavika 6. Myndighetene neglisjerer at risiko for naboer ikke er opplyst i konsultasjonen Sola kommune Fylkesmannen i Rogaland DSB Justisdepartementet 7. Misvisende gjengivelse av konklusjonene i DNV sin vurdering av den kvantitative risikoanalysen DSB Justisdepartementet 18
19 Svikt av offentlige kontrollordninger DSB Reagerer ikke på at prosessen har sviktet fundamentalt Ivareta befolkningens krav om god innsikt i risikoforhold Henviser til at de har stolt på saksbehandlingen i Sola kommune Har et selvstendig ansvar etter Brann- og eksplosjonsvernloven Svikt av offentlige kontrollordninger Justis- og Politidepartementet Avviser klagen på prosessen med befolkningen Påviselig ikke har ivaretatt befolkningens krav om god innsikt i risikoforhold Bygger på en uforståelig gjengivelse av DNVs uttalelse om Advantica s analyse (JD brev av ) 19
20 DNV sin uavhengige vurdering av analysen (Oktober 2007) JDs sammendrag DNVs uttalelse DNV uttalte i sin tilbakemelding av 22. oktober at risikoanalysen var av god kvalitet og at analysen møter de forventninger man stiller til kvantitative risikoanalyser i henhold til internasjonale standarder. The quantitative risk assessment performed by Advantica is in general a high quality work, which meets international standards for Quantitative Risk Assessments. However, the review has identified a limited number of issues that should be addresses before concluding the sites acceptability from this work. The main ones being: The Failure of LNG ship" accident scenario (No. 22) is deemed too generic. Due to the hazard potential a detailed analysis of passing vessel traffic, including speed, size and type of vessels should be performed. Potential collision loads should be assessed. Existing and potential risk reducing measures should be assessed. Acceptability should be based on negligible potential (probability) for tank penetration. Considering potential location of the international ferry terminal, a detailed maritime assessment is essential to determine acceptability. The methodology used by Advantica is mainly referring to LFL (Lower Flamable limit) for accidents. While ½ LFL is only partly considered. Due to the significant uncertainties in dispersion calculation in general, and specifically for large LNG releases, the European practice is to use ½ LFL. This will increase the hazard zones compare to the exciting assessment. This could be performed as a sensitivity to the exciting study. In general the report lacks evaluation of' potential risk reducing measure. This is essential in any Quantitative Risk Assessment. A risk assessment for a LNG site planned in Norway should be based on the EN 1473 standard. The deviations to the existing analysis are limited. 20
21 Langsiktige følger Utfordring av vedtatte sannheter Bør omfanget av risikobasert lovgivning reduseres? Er ALARP bedre for risikostyring enn risikoakseptkriterier? Tenkeboks Redusert bruk av risikobasert lovgivning? Risikobasert regulering forutsetter myndighetenes dedikerte håndheving Risavika har vist at DSB ikke har kunnet oppnå utbyggers etterlevelse av kravene i Storulykkesforskriften Brann og eksplosjonsvernloven NS5814, norsk standard for risikoanalyser I lokalmiljøet og blant et bredt utvalg av fagpersoner i Rogaland Tvilsomt om DSB har særlig troverdighet? 21
22 Tenkeboks Mulige tiltak Sørge for mer tyngde og kompetanse hos myndighetene Sikkerhets- og beredskapsdepartement Slå sammen tilsynsmyndigheter Jf også Riksrevisjonens kritikk av JD (dok nr 3:4, ) Særlig samordningsansvaret er fokusert..flere departementer ser Justisdepartementets samordningsansvar som uklart. Redusere bruk av risikobasert regulering Tenkeboks ALARP bedre enn RAK? Er ALARP bedre for risikostyring enn risikoakseptkriterier? ALARP omvendt bevisbyrde for å forkaste gode tiltak Tidligere hevdet ALARP gir mere sikkerhet enn RAK ALARP krever Myndigheter som er Faglig sterke Tør utfordre virksomhetene ved behov 22
23 Tenkeboks Uten myndigheter som håndhever kravene rigorøst betyr ALARP La virksomheten gjøre som de vil! Risikoakseptkriterier langt å foretrekke Bør RAK være definert av myndighetene for virksomhet under storulykkesforskriften Som for ammunisjonslagre (mer enn 30 år) Som i Nederland Scenarier som skal analyseres Forutsetninger og antagelser Beregningsmodeller Takk for oppmerksomheten! Rapporten fra oktober 2008 kan lastes ned fra: 23
Hva vil vi med risikoanalysene? Jørn Vatn Norwegian University of Science and Technology
Hva vil vi med risikoanalysene? Jørn Vatn Norwegian University of Science and Technology 1 1000 m Residental area Localization of the LNG factory LNG facility Ferry terminal 2 Ulike faser for et prosessanlegg
Erfaringer med kollisjoner på norsk sokkel og konsekvensene på regelverket
Erfaringer med kollisjoner på norsk sokkel og konsekvensene på regelverket Arne Kvitrud, Petroleumstilsynet Seminar om kollisjonsrisikoanalyser ESRA, Oslo, 20.11.2013 Innhold Rammeforskriften om maritimt
Samfunnssikkerhet, internkontroll og utfordringer med nye energiformer. NTVA Stavanger 23.9.2010 kl 1900
Samfunnssikkerhet, internkontroll og utfordringer med nye energiformer NTVA Stavanger 23.9.2010 kl 1900 Professor II Jan Erik Vinnem, UiS/Preventor AS Oversikt Terminologi/begreper HMS-regulering i Norge
Risiko for hvem? Refleksjoner rundt utfordringer knyttet til risikovurdering i store utbygginger
Risiko for hvem? Refleksjoner rundt utfordringer knyttet til risikovurdering i store utbygginger Professor Jørn Vatn, NTNU SIKKERHETSDAGENE 2008 13. og 14. oktober, Britannia Hotel i Trondheim 1 Fra: http://www.klemetsrudprosjektet.oslo.kommune.no/
Risikostyring i et samfunnssikkerhetsperspektiv. Terje Aven Universitetet i Stavanger
Risikostyring i et samfunnssikkerhetsperspektiv Terje Aven Universitetet i Stavanger Samfunnssikkerhet Primært et spørsmål om fag? Primært et spørsmål om ledelse og politikk? Dagens ingeniører og økonomer
Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene
Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene Risikostyring og design Arbeidsseminar 21.-22. mai 2014 Petroleumstilsynet Bjørnar Heide Innhold 1. Felles Ptil-presentasjon for alle arbeidsmøter 2.
Hvordan skal vi styre risiko? Hva er de fundamentale prinsipper? Har vi gode nok risikoanalyser?
Hvordan skal vi styre risiko? Hva er de fundamentale prinsipper? Har vi gode nok risikoanalyser? Terje Aven og Jan Erik Vinnem Universitet i Stavanger Styring av risiko Risiko Verdensledende innen HMS
Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene
Norsk Olje og Gass HMS utfordringer i Nordområdene Risikostyring og design Arbeidsseminar 21.-22. mai 2014 Petroleumstilsynet Bjørnar Heide Fagspesifikk del Prinsipper for risikostyring i nord Innhold
Dialog om risiko Risavika LNG
Dialog om risiko Risavika LNG Viktige funn - Dialoggrupper Professor Jørn Vatn Professor Britt-Marie Drottz Sjöberg 1 Risikokommunikasjon I risikokommunikasjonssammenheng arbeider man ofte med gruppediskusjoner
Sikkerhetsarbeid - en utbyggers erfaringer
Sikkerhetsarbeid - en utbyggers erfaringer Sikkerhetsdagene, NTNU Rica Nidelven Hotel, Trondheim 4. november 2009 Bjørn Torkildsen Adm.dir. Skangass AS Risiko: Hva er det endelige mål for utbygger, myndigheter
Risavika - Helhetlig risikostyring i områder med forhøyet risiko. Foto: Birken & Co.
Risavika - Helhetlig risikostyring i områder med forhøyet risiko Foto: Birken & Co. Bakgrunn Stortingsmelding nr. 22 (2007-2008). DSB har en koordinerende rolle i arbeidet med samfunnssikkerhet og beredskap.
DSB: Samfunnssikkerhetsaktør, tilsynsmyndighet og konsesjonsgiver.
DSB: Samfunnssikkerhetsaktør, tilsynsmyndighet og konsesjonsgiver. Direktør Jon A. Lea, Samfunnssikkerhetskonferansen 2009 Et trygt og robust samfunn der alle tar ansvar DSBs roller: DSB skal ha et helhetsperspektiv
Risikobilder kunstneriske uttrykk eller fotografisk sannhet? Stein Haugen Professor II, NTNU / FoU-sjef Safetec Stein.haugen@safetec.
Risikobilder kunstneriske uttrykk eller fotografisk sannhet? Stein Haugen Professor II, NTNU / FoU-sjef Safetec [email protected] Oversikt over foredraget Hva skal vi bruke risikobildet til? Hva
Håndtering av usikkerhet og kunnskapsstyrke
Håndtering av usikkerhet og kunnskapsstyrke Er industrien på rett spor? 02 May 2017 1 SAFER, SMARTER, GREENER Spesifiserte konsekvenser, C Usikkerhetsmål, Q Bakgrunnskunnskap, K Antagelser 2 Gjennomføring
Instruks om koordinering av tilsynet med helse, miljø og sikkerhet i petroleumsvirksomheten på norsk kontinentalsokkel, og på enkelte anlegg på land
Vedlegg: Instruks om koordinering av tilsynet med helse, miljø og sikkerhet i petroleumsvirksomheten på norsk kontinentalsokkel, og på enkelte anlegg på land 1 Koordineringsordning 1.1 Oppgaver Petroleumstilsynet
Status risikovurderinger juni 08. *** Utkast ***
NOTAT #1 GJELDER Status risikovurderinger juni 08 SINTEF Teknologi og samfunn Sikkerhet og pålitelighet Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: S P Andersens veg 5 7031 Trondheim Telefon: 73 59 27 56
Bruker vi ressursene der det nytter? Eksempler fra risikoanalyser i ulike bransjer. Inge Alme Teknisk Direktør Scandpower 10.
Bruker vi ressursene der det nytter? Eksempler fra risikoanalyser i ulike bransjer. Inge Alme Teknisk Direktør Scandpower 10. mai 2012 Innhold Kort intro til risikoanalyser Bruken av risikoanalyer i ulike
Risikokonturer - bakgrunn og anvendelser
Risikokonturer - bakgrunn og anvendelser Håkon Olsen Overingeniør Working together for a safer world Hvor skal vi i dag? Risikohåndtering Barrierer Hensynssoner og annen bruk av risikokonturer QRA Konsekvenser
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Brannvesenet Sør-Rogaland IKS, Sola kommune. Risavika kartlegging, forebygging og beredskap 2014-2015
Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap, Brannvesenet Sør-Rogaland IKS, Sola kommune Risavika kartlegging, forebygging og beredskap 2014-2015 Prosjektmandat Foto: Birken & Co 1 1. Bakgrunn for
Gransking av svikt av samfunnsmessige barrierer
Lokaliseringen av LNG-anlegg i Risavika i Sola kommune Gransking av svikt av samfunnsmessige barrierer Endelig rapport 3.10.2008 Lokaliseringen av LNG-anlegg i Risavika i Sola kommune Gransking av svikt
FORORD. Trondheim, 2009-05-15. Jørn Vatn
2 FORORD SINTEF er engasjert av Lyse for å bistå i dialogen om risiko i forbindelse med LNG-anlegget som bygges i Risavika. Som en del av oppdraget har vi også deltatt i en fagdiskusjon om kvalitet på
Fra risikoanalyse til sikkerhetsforberedende handling
Fra risikoanalyse til sikkerhetsforberedende handling TEKNA: Brann og eksplosjonssikring i petroleumsvirksomheten Erik Østby, Frank Børre Pedersen Haugesund, 16 mars 2007 Introduksjon Målet med fordraget:
Aldrende innretninger status fra prosjektarbeid
Aldrende innretninger status fra prosjektarbeid Gerhard Ersdal 13 juni 2008 Prosjektets formål Sikre at aktørene tar ansvar for sine aldrende innretninger. Sikre at industrien har utarbeidet gode standarder
Hvordan tenker Ptil? Våre erfaringer? Hvilken innsikt gir forskning og Ptils definisjon?
Hvordan tenker Ptil? Våre erfaringer? Hvilken innsikt gir forskning og Ptils definisjon? Seminar 30. mai 2017 om risikoforståelse Bjørnar Heide Initiativ i næringen Nye modeller Synliggjøring av usikkerhet
Risikoakseptkriterier og farelogg
Risikoakseptkriterier og farelogg Karl Ove Ingebrigtsen Scandpower Hvilke hendelser er uakseptable? Hvordan skal vi prioritere? RISIKOAKSEPTKRITERIER Akseptkriterier Akseptabel risiko betyr: En må regne
Bruk av ALARP analyse for beslutningstaking på behovet for sikkerhetssystemer / barrierer
Bruk av ALARP analyse for beslutningstaking på behovet for sikkerhetssystemer / barrierer Morten Sørum, Senior Advisor Safety, Statoil Classification: Internal 2014-11-16 ALARP prinsippet ALARP (As Low
ESRA - Er sikkerheten blitt for dyr? Hva er et kost-effektivt sikkerhetsnivå i offshorevirksomheten? Morten Sørum Senior rådgiver sikkerhet
ESRA - Er sikkerheten blitt for dyr? Hva er et kost-effektivt sikkerhetsnivå i offshorevirksomheten? Morten Sørum Senior rådgiver sikkerhet Industriutfordringen CAPEX OPEX 2 Classification: Restricted
Risikostyring på nasjonalt nivå
Risikostyring på nasjonalt nivå -muligheter og begrensninger Erik Thomassen 9. november 2017 Foto: Kai Myhre Foto: DSB Hvem er DSB? Samordningsansvar på nasjonalt nivå for samfunnssikkerhet og beredskap
Artic Entrepreneur. Sprengningsdagen. Gry Haugsnes Seksjonssjef Kjemikaliesikkerhet. 24. januar 2019
Artic Entrepreneur Sprengningsdagen Gry Haugsnes Seksjonssjef Kjemikaliesikkerhet 24. januar 2019 Agenda Hvem er DSB Omorganisering av DSB Dialog med bransjen Etterlevelse av krav i regelverket Digitale
Risikoutsatte grupper, - et samlet perspektiv på arbeidsmiljørisiko. Sigve Knudsen Fagleder Arbeidsmiljø, Petroleumstilsynet
Risikoutsatte grupper, - et samlet perspektiv på arbeidsmiljørisiko Sigve Knudsen Fagleder Arbeidsmiljø, Petroleumstilsynet Fagseminar Ergonomi: Kunnskap Vurdering Tiltak Forbedring Stavanger 19.3.2014
petroleumstilsynet hovedprioriteringer
petroleumstilsynet hovedprioriteringer 2014 ØVERST PÅ AGENDAEN Hovedprioriteringene er områder Ptil mener det er spesielt viktig at næringen arbeider med i året som kommer. HPene er valgt på bakgrunn av
Risikoanalyser i petroleumsvirksomheten. Behov for å endre/justere kursen? Vidar Kristensen
Risikoanalyser i petroleumsvirksomheten Behov for å endre/justere kursen? Vidar Kristensen FoU Koordinator Petroleumstilsynet ESRA Norge seminar 10. mai 2012 Risikoanalyser mål og mening 1 Hvorfor gjennomføre
Ptils hovedprioriteringer 2009 05.01.2009 1
Ptils hovedprioriteringer 2009 05.01.2009 1 Ptils hovedprioriteringer 2009 HP1 Levetidsforlengelse HP2 Ledelse og storulykkesrisiko HP3 Teknisk og operasjonell sikkerhet HP4 Risikoutsatte grupper HP5 Forebygging
CSM Hva betyr dette for oss? Mona Tveraaen Kjetil Gjønnes Monika L. Eknes Jernbaneverket
CSM Hva betyr dette for oss? Mona Tveraaen Kjetil Gjønnes Monika L. Eknes Jernbaneverket Introduksjon Hensikt Gjennomgang av de ulike elementene i CSM hvordan disse håndteres hos oss våre tolkninger diskusjon
Sikkerhet og beredskap
lng-anlegget i risavika Sikkerhet og beredskap INFORMASJON Informasjonsbrosjyre til bedrifter og naboer Om Risavika LNG Production AS Risavika LNG Production AS eier og driver LNG-anlegget i Risavika med
Risiko og sårbarhetsanalyser
Risiko og sårbarhetsanalyser Et strategisk verktøy i sertifiseringsprosessen ISO 14001 Nasjonal miljøfaggruppe 30.05.13 Miljørådgiver Birte Helland Gjennomgang Teoretisk gjennomgang av hva risiko er Hvorfor
Hvordan ledere bør tenke når det gjelder risiko, risikoanalyse og risikostyring. Terje Aven Universitetet i Stavanger
Hvordan ledere bør tenke når det gjelder risiko, risikoanalyse og risikostyring Terje Aven Universitetet i Stavanger 9. november 2015 De er mer eller mindre kjente, forstått, synlige,. Hvordan skal vi
Begrenset Fortrolig. T-1 Eivind Sande. Deltakere i revisjonslaget ESa, GEF, HE, JSS, OTj, VKr,
Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Rapport etter tilsyn - Statoils bruk av totalrisikoanalyser 001000117 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte Hovedgruppe
Hvordan ivaretas og vektlegges hensynet til ytre miljø i risikoanalyser? Tore Sagvolden, Scandpower AS
Hvordan ivaretas og vektlegges hensynet til ytre miljø i risikoanalyser? Tore Sagvolden, Scandpower AS Hvordan ivaretas og vektlegges hensynet til ytre miljø I risikoanalyser (offshore -olje og gass) Agenda:
Risiko, usikkerhet og beslutninger
Risiko, usikkerhet og beslutninger Professor Jørn Vatn, NTNU Abelia-seminar 24. November 2005 1 Risikovurdering og risikostyring (IEC 60300-3-9) 2 Risiko, usikkerhet og beslutninger 3 Klassisk tilnærming,
Brattholmen Kollisjonsstudie
Brattholmen Kollisjonsstudie Repsol Exploration Norway AS Fra kvantifisering av sannsynlighet til forståelse av barriereeffektivitet Sammendrag Opprinnelig kollisjonsstudie Kollisjonsrisiko > akseptkritriet.
Informasjon til allmennheten - Erfaringer fra AGA Leirdal, Oslo v/jan-einar Daae
Informasjon til allmennheten - Erfaringer fra AGA Leirdal, Oslo v/jan-einar Daae Sevesokonferansen 2014 10.09.14 side 1 Informasjon til allmennheten - Erfaringer fra AGA Leirdal, Oslo 1. Kort informasjon
Risikonivå i petroleumsvirksomhet. Sokkelen og landanleggene
Risikonivå i petroleumsvirksomhet Sokkelen og landanleggene 2008 Hovedtrekk i presentasjonen Innledning Indikatorer relatert til hendelser med storulykkespotensial Indikator for støyeksponering og kjemisk
Praktisk bruk av risikovurderinger. Trond Østerås
Praktisk bruk av risikovurderinger Trond Østerås Status i jernbanebransjen Sikkerhetsnivået på norsk jernbane er høyt sammenlignet med andre land. Tar virksomhetene ut potensialet som ligger i bruk av
Sikkerhet i omgivelsene - informasjon om DSBs arbeid med etablering av akseptkriterier og hensynssoner
Sevesokonferansen 2013 Sikkerhet i omgivelsene - informasjon om DSBs arbeid med etablering av akseptkriterier og hensynssoner Vibeke Henden Nilssen, DSB 1 Bakgrunn problemstilling DSB har ansvar gjennom
Sikkerhet og beredskap
lng-anlegget i risavika Sikkerhet og beredskap INFORMASJON Informasjonsbrosjyre til bedrifter og naboer Om Skangass AS Skangass AS ble etablert i 2007 og er et heleid selskap av Lyse. Skangass eier og
2-1. Verifikasjon av funksjonskrav
2-1. Verifikasjon av funksjonskrav Lastet ned fra Direktoratet for byggkvalitet 26.10.2015 2-1. Verifikasjon av funksjonskrav (1) Der ytelser er gitt i forskriften, skal disse oppfylles. (2) Der ytelser
Petroleumstilsynets (Ptils) hovedprioriteringer 2010 PTIL/PSA
Petroleumstilsynets (Ptils) hovedprioriteringer 2010 Ptils rolle Petroleumstilsynet skal legge premisser for og følge opp at aktørene i petroleumsvirksomheten holder et høyt nivå for helse, miljø, sikkerhet
Risikovurdering av elektriske anlegg
Risikovurdering av elektriske anlegg NEK Elsikkerhetskonferanse : 9 november 2011 NK 64 AG risiko Fel 16 Hvordan gjør de det? Definisjon av fare Handling eller forhold som kan føre til en uønsket hendelse
Oppfølging etter Deepwater Horizon - Status og veien videre
Oppfølging etter Deepwater Horizon - Status og veien videre Industriseminar 23. september 2011 Hilde-Karin Østnes & Øyvind Tuntland Petroleumstilsynet Hovedoppsummering DwH-ulykken reiser spørsmål som
Programseminar 10-11 mars 2004
operasjonell risikoanalyse HMS Petroleum Beslutningsstøtteverktøy (NFR) Hovedprosjekt gjennom delprosjektet "Barrierer og " Jan Erik Vinnem, /HiS ([email protected]) Programseminar 10-11 mars 2004 10.03.2004
Begrenset Fortrolig. T-3 Henrik Meling. Deltakere i revisjonslaget John Arne Ask, Ola Kolnes, Harald Olstad, Henrik Meling 15.12.
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Rapport etter tilsyn med ivaretakelse av arbeidsmiljø, materialhåndtering og teknisk sikkerhet i tidlig design av 2/4 L Aktivitetsnummer 009018049 Gradering Offentlig
Kvalitative og kvantitative risikovurderinger
Kvalitative og kvantitative risikovurderinger Litt fra teori og praksis ESRA 10. desember 2015 NATIONAL POLICE DIRECTORATE Politidirektør Politidirektørens stab Tilsyn Kommunikasjonsstab Juridisk utredning
Risk Modelling, Integration of Organisational, Human and Technical factors
Risk Modelling, Integration of Organisational, Human and Technical factors Fra BORA til Risiko_OMT Innledning og leveranser ESRA seminar 8.2.2011 Aktiv bruk av risikoanalyser BORA seminar 3.5.2006 avslutning
Velkommen til Sevesokonferansen Åpningsforedrag. Anne Rygh Pedersen, Avdelingsdirektør DSB. 20.september 2018
Velkommen til Sevesokonferansen 2018 Åpningsforedrag Anne Rygh Pedersen, Avdelingsdirektør DSB 20.september 2018 Sevesokonferansen en viktig møteplass for myndigheter og storulykkevirksomheter, og en arena
Myndighetstilsyn i Petroleumstilsynet v/ Bård Johnsen, sjefingeniør
DLE-konferansen 14.-15. september 2010 Hvordan utøves myndighetstilsyn i andre etater? Myndighetstilsyn i Petroleumstilsynet v/ Bård Johnsen, sjefingeniør Innhold Hvem er vi? Hvilken rolle har vi? Hva
Sevesodirektivet og arealplanlegging
Sevesodirektivet og arealplanlegging Sikkerheten i omgivelsene til anlegg med farlig stoff Vibeke Henden Nilssen Enhet for risikovirksomheter og transport/dsb 3. desember 2015 Tema: Bakgrunn Utfordringer
Begrenset Fortrolig. T-3 Harald Thv. Olstad Deltakere i revisjonslaget Bjørnar André Haug, Ove Hundseid 19.5.2014
Revisjonsrapport Rapport Rapporttittel Aktivitetsnummer Tilsynet med Martin Linge FSO 011040014 Gradering Offentlig Unntatt offentlighet Begrenset Fortrolig Strengt fortrolig Involverte Hovedgruppe Oppgaveleder
Jernbaneverkets erfaringer med implementering av RAMS
Jernbaneverkets erfaringer med implementering av RAMS Terje Sivertsen, seksjonsleder signal Infrastruktur Teknikk, Premiss og utvikling Jernbaneverket RAMS-seminar, NJS, Oslo, 18. april 2007 1 Innhold
Sikkerheten rundt storulykkevirksomheter
Sikkerheten rundt storulykkevirksomheter Praktisk veileder for bruk i arealplanlegging Vibeke Henden Nilssen og Jan Røed, DSB 8. mars 2017 Veileder om sikkerheten rundt storulykkevirksomhetene Hvorfor:
ALARP-prosesser. Utredning for Petroleumstilsynet. Sluttrapport Fase 1. Endelig rapport Rev2
ALARP-prosesser Utredning for Petroleumstilsynet Sluttrapport Fase 1 Endelig rapport Rev2 30.3.2006 (siden blank) ALARP-prosesser Utredning for Petroleumstilsynet Sluttrapport Fase 1 Gjennomgang av selskapenes
Barrierer. med eksempler relatert til konstruksjoner, marine systemer og aldring og levetidsforlengelse
Barrierer med eksempler relatert til konstruksjoner, marine systemer og aldring og levetidsforlengelse Gerhard Ersdal Petroleumstilsynet Prinsipper for barrierestyring i petroleumsvirksomheten Formål -
RisikoNivå Norsk Petroleumsvirksomhet
RisikoNivå Norsk Petroleumsvirksomhet RNNP RNNP - målsetning Ptil skal gjennom RNNP utvikle og anvende måleverktøy som viser utviklingen av risikonivået i petroleumsindustrien innen sitt forvaltningsområde.
Entreprenørenes bidrag til HMS på norsk sokkel
Entreprenørenes bidrag til HMS på norsk sokkel PTIL entreprenørseminar 2007 Tore Sjursen, Administrerende Direktør Aker Kværner Offshore Partner AS Tema Hvordan kan entreprenørene bidra til å nå ambisjonen
Paradigmeskiftet i HMS
Paradigmeskiftet i HMS Riana Steen BI- Bergen 09.04.2019 Litt om meg. Riana Steen Førsteamanuensis ved BI Førsteamanuensis ved UIS Emne ansvarlig for beslutninger I krise UIS Lokal- programansvarlig BI
Introduksjon til risikovurdering
Introduksjon til risikovurdering Fylkesmannen Hordaland samling Voss Hilde Weir og Kirsten Strømsnes 1 SAFER, SMARTER, GREENER Introduksjon til Risikovurdering Prosessen Fareidentifikasjon Risikoberegning
Sikring av kritiske samfunnsfunksjoner Erfaringer fra Norge
Sikring av kritiske samfunnsfunksjoner Erfaringer fra Norge Erik Thomassen, avdelingsleder Analyse & utredning Work-shop Stockholm 28. oktober 2010 1 Samfunnssikkerhet og beredskap i Norge Sektoransvarsprinsippet
Hva gjør Ptil for å trekke lærdom fra Macondo- og Montarahendelsene, og for å finne relevante tiltak hos oss.
Hva gjør Ptil for å trekke lærdom fra Macondo- og Montarahendelsene, og for å finne relevante tiltak hos oss. Kristen Kjeldstad i Klif/Ptil s miljøseminar i Valhall 12. februar 2011. Ptils oppfølging av
Barrierer, aldring og levetidsforlengelse
Barrierer, aldring og levetidsforlengelse Gerhard Ersdal Petroleumstilsynet Prinsipper for barrierestyring i petroleumsvirksomheten Formål - Dokumentet 'prinsipper for barrierestyring i Petroleumsvirksomheten'
Alternativer til teststrekk med høye laster
Alternativer til teststrekk med høye laster Riggflytt i praksis, Kristiansund 09.05.2012 Ole Gunnar Helgøy, Global Maritime Sébastien Rességuier, DNV Agenda Bakgrunn Digin Polyester Sesonganalyse Bakgrunn
Endringer i ISO-standarder
Endringer i ISO-standarder Hva betyr det for din organisasjon at ISO-standardene er i endring? 1 SAFER, SMARTER, GREENER Bakgrunn Bakgrunnen for endringene i ISO-standardene er flere: Standardene møter
Internasjonale reguleringsregimer og sikkerheten
Internasjonale reguleringsregimer og sikkerheten HMS-forskning for norsk petroleumsvirksomhet. Stavanger 24 mai 2011 Preben H. Lindøe 1 Disposisjon Et regime for risikoregulering : Betegnelse på styreform,
Risikoanalyse Brann Noen aspekter
Risikoanalyse Brann Noen aspekter Jørn Vatn Professor, NTNU 1 Risikoanalyse vs TEK/VTEK Historisk har man tilnærmet seg brannsikkerhet ved å stille krav til tekniske løsninger Disse kravene er basert på
Fremtidens risikoanalyser hva må endres? Terje Aven Universitetet i Stavanger
Fremtidens risikoanalyser hva må endres? Terje Aven Universitetet i Stavanger Norges forskningsråd Petromaks 2 2013-2017 Improved risk assessments - to better reflect the knowledge dimension and surprises
Kommuneplan for Radøy 2011-2023 ROS
Kommuneplan for Radøy 2011-2023 ROS 18. februar 2011 1 Innhald: 1. INNLEIING... 3 2. VAL AV METODE... 3 3. OVERORDNA ROS-ANALYSE FOR KOMMUNEN... 4 4. SANNSYNLEGHEIT... 5 2 1. Innleiing Risiko- og sårbarheitsanalysen
Norsk Olje og Gass HMS i Nordområdene
Norsk Olje og Gass HMS i Nordområdene Petroleumstilsynet HP-Nord Petroleumsvirksomhet i nordlige farvann av norsk sokkel skal foregå forsvarlig og ivareta sikkerheten for mennesker, miljø og økonomiske
Tilsynsstrategi Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB)
Tilsynsstrategi 2008-2012 Direktoratet for samfunnssikkerhet og beredskap (DSB) Januar 2008 Tilsynsstrategi Tilsynsstrategien utdyper etatens strategiske plan når det gjelder beskrivelse av virkemiddelet
Storulykkeforskriften
Storulykkeforskriften Utkast til mal for sikkerhetsrapport Vibeke Henden Nilssen, DSB Lars Drolshammer, Miljødirektoratet Generelt om sikkerhetsrapport Krav i storulykkeforskriften: 9 Sikkerhetsrapport
Retningslinje for Risikostyring trafikksikkerhet innen Sikkerhetsstyring
Retningslinje for Risikostyring trafikksikkerhet innen 1. Hensikt Som infrastrukturforvalter har Bane NOR ansvaret for sikker utforming og sikker drift av infrastrukturen, herunder etablering og implementering
Definisjon. Stort fagområde som inneholder elementer fra mange andre disipliner.
Agenda Problematisere rundt brannrådgiverens rolle, oppgaver og ansvar Aktører som har innvirkning på branningeniøren Preaksepterte løsninger og brannsikkerhetsnivå Dokumentasjon av branntekniske løsninger
3.4 RISIKOSTYRING. Hva er risiko? Risikostyring Metoder for risikoanalyse
3.4 RISIKOSTYRING Hva er risiko? Risikostyring Metoder for risikoanalyse I design av kvalitet og prosesser må vi forebygge farlige forhold og uønskede hendelser. Som en generell regel gjelder 80/20-regelen
Analyser av antatte konsekvenser, kostnader og nyttegevinster av HMS-krav og tiltak i petroleumsvirksomheten
OIL & GAS Analyser av antatte konsekvenser, kostnader og nyttegevinster av HMS-krav og tiltak i petroleumsvirksomheten Presentasjon for Sikkerhetsforum DNV GL/Menon Business Economics 1 SAFER, SMARTER,
Risiko- og sårbarhetsanalyser i lys av kommunal beredskapsplikt Avdelingsleder Elisabeth Longva, enhet for regional og kommunal sikkerhet/dsb
Risiko- og sårbarhetsanalyser i lys av kommunal beredskapsplikt Avdelingsleder Elisabeth Longva, enhet for regional og kommunal sikkerhet/dsb 1 Dette har jeg tenkt å snakke om: Kort om kommunal beredskapsplikt
Barrierer Begrensninger og muligheter
Barrierer Begrensninger og muligheter Petroleumtilsynets Fagdag om barrierer Sondre Øie, Senior Engineer 5. mai 2017 1 SAFER, SMARTER, GREENER Om presentasjonen Kort om meg Budskapet Begrensninger Muligheter
Reflekt EN NY VURDERING AV FORSKJELLENE MELLOM PETROLEUMSREGELVERKET I NORGE OG UK. ESRA Workshop 20. November 2018
Reflekt EN NY VURDERING AV FORSKJELLENE MELLOM PETROLEUMSREGELVERKET I NORGE OG UK ESRA Workshop 20. November 2018 Graeme Dick Senior Advisor Reflekt www.reflekt.as INNHOLD I FOREDRAGET Kontekst Bakgrunn
Fra risikoanalyse til risikostyring
Fra risikoanalyse til risikostyring MainTech konferansen Elisabeth Hansson Blix, senior sikkerhetsrådgiver Safetec 19.04.2017 Hovedpunkter Storulykkesrisiko Introduksjon til temaet «fra risikoanalyse til
Forskrift om tiltak for å forebygge og begrense konsekvensene av storulykker i virksomheter der farlige kjemikalier forekommer (storulykkeforskriften)
Forskrift om tiltak for å forebygge og begrense konsekvensene av storulykker i virksomheter der farlige kjemikalier forekommer (storulykkeforskriften) 1. Bakgrunn Vedlagt følger utkast til forskrift om
Ulykkesgranskning og læring Hvem lærer av ulykker og hvordan foregår læring?
Ulykkesgranskning og læring Hvem lærer av ulykker og hvordan foregår læring? Granskninger og risikoanalyser mulighet for økt læring? Professor II Jan Erik Vinnem, UiS/Preventor AS 15.2.2010 Oversikt Bakgrunn
Oppdatert NORSOK N-005
Oppdatert NORSOK N-005 Gerhard Ersdal Ptil Medvirkende Leder: Nils-Christian Hellevik, AkerSolutions Deltakere: Michael E Hall, ConnocoPhillips Tor Inge Fossan, Statoil Terje Nybø, Statoil Jørunn Osnes,
Hvordan er regelverket ment å fungere i en byggesak?
Hvordan er regelverket ment å fungere i en byggesak? Vidar Stenstad Statens bygningstekniske etat Brannsikkerhet i bygninger - Trondheim 8.-9. januar 2009 Hvordan er regelverket ment å fungere i en byggesak?
Prosjektet Vedlikehold som virkemiddel for å forebygge storulykker Vårt bilde av utfordringene på norsk sokkel
Prosjektet Vedlikehold som virkemiddel for å forebygge storulykker Vårt bilde av utfordringene på norsk sokkel Semsudin Leto, sjefingeniør Vi skal snakke om Vedlikehold og sikkerhet Bakgrunn for og hensikt
Sammenhengen mellom risikovurdering og beredskap. Ove Njå
Sammenhengen mellom risikovurdering og beredskap Ove Njå 1 Folkehelse befolkningens helsetilstand og hvordan helsen fordeler seg i en befolkning folkehelsearbeid: samfunnets innsats for å påvirke faktorer
Risikoanalyse Brødr. Sunde
Risikoanalyse Brødr. Sunde Terje Egeberg Senior konsulent Scandpower AS Hva er risiko? Risiko = Konsekvens x Frekvens Risikoanalyse ROS = Risiko og Sårbarhetsanalyse Årsakskjede Hendelsesutvikling Feil
