Statens vegvesen. Lisa Garpe. Harald Abrahamsen

Transkript

1 Statens vegvesen Møtereferat Dato: Tid: Referent: Harald Abrahamsen Sakshandsamar/innvalsnr: Harald Abrahamsen Vår dato: Vår referanse: Prosjektnr Fv. 507 g/s-veg Orre Hå grense. Informasjons- og drøftingsmøte Stad: Statens vegvesen rom 323 Møtenr. 1/ 2016 Møteleiar: Referent: Lisa Garpe Harald Abrahamsen Innkalte / møtedeltakere: Navn Firma/enhet/organisasjon Innkalt Deltaker Distribusjon Arild Børge Skjæveland Leiar hovedutval Klepp kommune X X e-post Karl Kleppe, Nestleiar hovedutval Klepp kommune X X e-post Kåre Strand Kommunalsjef, Klepp kommune X X e-post Peter Willmann Arealplanleggjar, Klepp kommune X X e-post Frank Bjørnø Kommunalteknisk sjef, Klepp kommune X X e-post Lisa Garpe Seksjonsleder plan- & forvaltningsseksjonen X X e-post Irene Hegre Planbestiller plan- & forvaltningsseksjonen X X e-post Olav Anders Sagen Statens vegvesen, plan- og forvaltning X e-post Linda Longfjeld Karlsen Seksjonsleder planseksjonen X X e-post Franka Regina Häussler Seksjonsleder planseksjonen X e-post Harald Abrahamsen Prosjektled. Statens vegvesen, planseksjonen X X e-post Trine Hystad Statens vegvesen, planseksjonen e-post Synnøve Hognestad Statens vegvesen, planseksjonen e-post Linda Skare Pryde Statens vegvesen, planseksjonen e-post Siri Warland Statens vegvesen, planseksjonen e-post Flemming Krøger Statens vegvesen, planseksjonen e-post Øystein Bueie Holstad Statens vegvesen, vegteknisk seksjon e-post Anne Kristine Pedersen Statens vegvesen, eiendomsseksjonen e-post Arnt Egil Rørtvedt Statens vegvesen, bruseksjonen e-post Prosjektnr: Ansvar: Produkt: C203 Bevilgning: K370 Fylke: 11 Sveis: 2012/ Mime 2015/ Prof: 11F0507R_001 Postadresse Telefon: Kontoradresse Fakturaadresse Statens vegvesen Telefaks: Lagårdsveien 80 Statens vegvesen Region vest firmapost-vest@vegvesen.no 4011 STAVANGER Regnskap Askedalen 4 Båtsfjordveien Leikanger Org.nr: VADSØ Telefon: Telefaks:

2 2 MØTEAGENDA 1. Ynskje velkommen til møtet (Lisa) 2. Presentasjon av møtedeltakare 3. Informasjon om bakgrunn for møtet (Kåre Strand) 4. Presentasjon av planforslaget (Harald) 5. Drøfting og meiningsutveksling 6. Konklusjonar 1. Lisa ønsket velkommen til møtet. 2. Det vart ein kort presentasjon av møtedeltakarane. 3. Kåre Strand informerte kort om bakgrunnen for møtet. Grunnen var at leiar og nestleiar i hovudutval for lokalutvikling har utsett handsaming av plansaka då utvalet såg det som naudsynt å få eit betre grunnlag for å kunna gjera vedtak i plansaken. Utvalet ville og få gje uttrykk for synspunkt på enkelte planelement og lufte tankar om, og moglegheiter for eventuelle planjusteringar. 4. Harald informerte kort om målet med planen, planfaglege utfordringar, trafikktryggleiksaspektet i plansaka, fartsmålingar, hovudelement i planforslaget, inngrep i jordbruksjorda med meir. Han presenterte og nokre av plankarta der politikarane har ynskje om vurdering av planalternativ eller planjusteringar. 5. Kommunen presenterte desse tre hovudproblemstillingane i saka: Steingardvern, jordvern og ynskje om å ha gang- og sykkelveg på austsida av fv.507 på strekninga mellom profil 0 og Steingardvern Kommunen ynskjer at alle steingardar skal fjernast for å spara dyrka jord, få betre utnytting av areala og lettare vedlikehald av køyreveg og g/s-vegen. Kommunen ynskjer å leggja nye vatn- og kloakkleidningar langs vestsida av fv.507 og meiner at dette arbeidet vil kunna føra til at steingardane raser ut på grunn av dei djupe grøftene som må lagast. Dersom steingardane skal vernast, vil det verta vanskelegare og dyrare å etablera tilfredsstillande drenering langs gang- og sykkelvegen / Nordsjøvegen. Vern av steingardane vil føra til at det vil gå med ekstra mykje jordbruksjord til gang- og sykkelvegen på grunn av at g/s-vegen då må leggjast i større avstand få vegkanten enn om steingardane vert fjerna.

3 3 Kommunen meiner og at steingardane skaper siktproblem i fleire av jordbruksavkøyringane. Steingardane vil og føra til sikthindringar sett i høve til gang- og sykkeltrafikken på g/s-vegen. Kommunen vil drøfta saka om vern av steingardar i eige møte med Rogaland fylkeskommune. Statens vegvesen ynskjer tilsendt kopi av møtereferat frå slikt møte når det er halde. Kommunen meiner at jordvern er viktigare enn vern av steingardar. Kommunen vil sjølv ta kontakt med Rogaland fylkeskommune for å få medhald i dette synspunktet. 5.2 Jordvern Kommunen peika på at det er sterkt ynskje om jordvern blant representantane i Rogaland fylkesting og i Klepp kommunestyre. Fylkesmannen har og meint at det må leggjast vekt på jordvern i plansaker. Kommunen ynskjer difor at Statens vegvesen skal sjå på føremoner og ulemper mei ei alternativ løysing som ikkje er så jordøydande som SVV sitt planforslag. Kommunen ynskjer ei løysing med redusert breidde på trafikkskilje mellom køyrevegen og gang- og sykkelvegen og ynskjer samstundes å redusera breidda på gang- og sykkelvegen ved å ha 2,5 m breidde på den asfalterte g/s-veg i staden for 3,0 m. Kommunen meiner at det må sparast mest mogleg jordbruksjord i denne plansaka. Kommunen vil laga eit enkelt tverrprofil som syner korleis kommunen tenkjer seg løysing som vil spara jordbruksjord. Tverrprofilet skal sendast til Harald rå. Kommunen viste til Vegdirektoratets prosjektdirektiv dagsett for nasjonale turistvegar der det er opna for løysinga som ikkje fylgjer SVV sine handbøker det vil seia løysingar som krev godkjenning av fråvik. Kommunen meiner at denne saka er av ein slik karakter at det er grunnlag for at Statens vegvesen aksepterer fråvik frå gjeldande vegnormalar for å spara dyrka jord. 5.3 Løysingsalternativ Kommunen er ikkje nøgd med foreslått løysing med g/s-veg på vestsida av fv.507 forbi Vik tettstad. Her er det mange gardsbuk som har avkøyringar til fv.507 og kor det er relativt stor trafikk med store jordbruksmaskinar og større lastebilar. Denne trafikken gjer det farleg for gåande og syklande som vil måtte kryssa avkøyringane viss g/svegen leggjest på vestre sida av fv.507. Politikarane meiner at det vil vera betre om gang- og sykkelvegen vert regulert på austsida av fv.507 på strekninga mellom Orrevegen og profil 2550 nord for tunet på gnr. 38, bnr. 3 sør for Vik tettstad.

4 4 Ved slik løysing er det ynskjeleg med undergang der g/s-vegen må kryssa fv.507 ved profil 2550 sør for Vik tettstad. Kommunen kan like vel akseoptera kryssing i plan av omsyn til jordvernet då det er relativt få gåande og syklande i området og ikkje særleg stor køyretrafikk. Kommunen var einig med Statens vegvesen i at det vil væra lettast og føra gang- og sykkelvegen vidare på vestsida av fv.507 nord for Orrevegen i framtida av omsyn til verneverdig hus i området på austsida av vegen. Kommunen meiner at mange mjuke trafikantar vil måtta kryssa Nordsjøvegen både ved Orrevegen, Ergavegen, Vikvegen, Vassvegen, Åsevegen og Saltevegen uansett om gang- og sykkelvegen vert lagt på vest- eller austsida av vegen. 6. Konklusjonar 6.1 Det vart semje om at Statens vegvesen skal lagar eit tilleggsnotat til planomtalen der det gjerast greie for alle føremoner og ulemper med å ha gang- og sykkelvegen på austsida av fv.507 mellom profil 0 og I vurderinga skal det mellom anna gjerast greie for konsekvensar med omsyn til arealbruk/ jordbruk og trafikktryggleik. I notatet skal det reknast ut kor stort tapet av jordbruksjord vil verta ved å leggja gang- og sykkelvegen på austsida av fv.507 nord for profil 2550 i høve til å ha gang- og sykkelvegen på vestsida av vegen. Det skal og reknast ut eventuell gevinst av jordbruksjord ved å fjerna steingardar sør for Vik tettstad. Det skal og vurderast konsekvensar med eventuell løysing med smalare profil på gang- og sykkelvegen og trafikkskilje mellom veg og gang- og sykkelveg opp mot omsynet knytt til kulturvern, trafikksikkerhet, driftstilhøve og anna. 6.2 Statens vegvesen meiner at steingardvernet er eit tema som må drøftast mellom Klepp kommune og Rogaland fylkeskommune eventuelt i samråd med Fylkesmannen i Rogaland. Statens vegvesen meiner at kommunen sjølv må vurdere om slikt møte skal haldast før eller etter at saka er vedtatt utlagt til offentleg ettersyn. Harald / Harald / Harald / 6.3 Statens vegvesen og Klepp kommune er samde i at det ikkje er aktuelt å flytta fv.507 austover for å få betre plass til g/s-veg på vestsida av fv.507 forbi tettstaden Vik.

5 5 6.4 Klepp kommune lagar ein enkelt tverrsnitt for g/s-vegen som SVV skal vurdera nærmare i notatet som omhandlar konsekvensar med gang- og sykkelveg på austsida av fv.507 nord for profil Finansiering av g/s-vegprosjektet er ikkje avklara enno. Forslag til prioritering av prosjektet skal drøftast i den administrative koordineringsgruppa for «Utbyggingspakke Jæren» den ooooooo