Norges hovedanlegg for motorsport

Transkript

1

2 Harald Huysman 48 år, Aktiv i bilsport siden Profesjonell racerbilfører Europamester i Formel Ford Medeier i Autozentrum As BMW forhandler i Oslo og Porsche importør i Norge. Eier og driver Rudskogen Motorsenter i Østfold Styreleder og medeier i HNP, eventfirma Formel 1 kommentator på TV3 Diverse konsulent oppdrag i Formel 1

3

4 RUDSKOGEN HISTORIKK 1990: Åpning av Rudskogen Motorsenter, Norges første asfaltbane. Bygget av lokale motorklubber i Østfold : Økonomiske problemer, konkurs i 95 og : Overtakelse av HH kombinerer sportslig og kommersielle aktiviteter, Gokartbanen bygges : økonommisk konsolidering 2005: Søker om spillemidler sammen med Borg MC Klubb i Sarpsborg (Norges største MC klubb), kommunene Sarpsborg og Rakkestad 2006: KKD anerkjenner Rudskogen som Norges hovedanlegg for motorsport. 2008: Planlagt oppstart av byggearbeider av det nye anlegget. 2009: Planlagt åpning av første fase.

5 DAGENS ANLEGG Bilsport Motorsykkelsport Gokart Kjøreopplæring Trafikksikkerhet Festivaler Firmaarrangement Hovedbane 1910 m Gokartbane 1210 m Kafeteria Konferanserom Garderober

6 ØKONOMI Budsjett Rudskogen 2007 Omsetning: ca 16 mill Resultat f. skatt: ca 3 mill Bidraget fra sporten: ca. 1,2 mill Derfor er det kommersielle bidraget så viktig Totalomsetning på anlegget: 44 mil. NOK ( ) I tillegg kommer den omsetning som Rudskogen generer i regionen (22mil.)

7 BRUKERE - hovedbanen Andel av tot. omsetning fra baneutleie, hovedbane Andel av tot. utleid banetid, hovedbane Politi 1 % Trafikkskoler MC 6 % Øvrige aktører 4 % Event 47 % Politi 7 % Trafikkskoler MC 2 % Øvrige aktører 4 % Event 34 % Merkeklubb Bil 8 % Merkeklubb Bil 4 % Festivaler 4 % Festivaler 7 % Sport Bil 10 % Sport MC 17 % Sport Bil 18 % Sport MC 27 %

8 PLANER FOR RUDSKOGEN Ny asfaltbane Nytt depot Offroadområde for MC Trafikksikkerhetssenter Hotell 800 dekar industriområde

9 DAGENS ANLEGG

10 Enduroløype PLANLAGT ANLEGG PÅ RUDSKOGEN Bilcrossbane MX-ATV bane Enduroløype 15 km MX-ATV bane 2000 m Trialområde 400 mål Rundbane FMX Barnebaner Bilcrossbane 900 m Gokartbane 1200 m m/ eget depot og klubbhus. Asfaltbane 4588 m - Sløyfe m - Sløyfe m - Sløyfe m Depot m2 Trialområde BORG MC Trialområde Rundbane FMX Barnebaner Sløyfe 2 RAKKESTAD MOTORPARK AS Sløyfe 1 Depot Sløyfe 3 Gokartbane TRAFIKKSIKKERHETS- SENTER Til Oslo via E6 NAF- ØVINGSBANE Til Oslo via E18

11 EN SAMMENLIGNING SPA-Francorchamps (Belgia) vs Rudskogen

12 Spa-Francorchamps

13 Rudskogen

14 Ringvirkninger i regionen rundt Spa-Francorchamps Universitetet i Liege økonomiske ringvirkninger fra SPA-Francorchamps for 2005 sesongen. Noen tall fra rapporten: tilskuer dager: total omsetning, som genereres i regionen: 600 mill NOK (inkl. mva, ekskl. billettsalg) 160 mil stammer fra F1 løpet, rest: 440 mil NOK Arbeidsplasser: 935

15 Oppgradering av Spa-Francorchamps i 2007 Fylke investerer, i 2007, 220 mill NOK i anlegget for å opprettholde F1 status. Årlige inntekter for fylket i form av skatter og avgifter er på ca. 120 mil. NOK I tillegg kommer det mye pressedekning og sysselseting Lokalbefolkningen er stolt over det flotte anlegget

16 Ringvirkninger i regionen rundt Rudskogen I DAG Motorsenteret Genererer i dag ca gjestedøgn til regionen fra ca besøkende Dette representerer en direkte omsetning på ca. 15 mill.nok MC-aktiviteter 10 grener, ca. 250 arrangementer, deltakere og besøkende Dette representerer en direkte omsetning på ca. 7 mill.nok Totalt ringvirkninger Direkte omsetning ca. 22 mill.nok Direkte sysselsetning ca. 29 årsverk

17 Ringvirkninger i regionen rundt Rudskogen VED REALISERING AV NYTT SAMLET ANLEGG Et samlet motorsenter vil generere ca gjestedøgn til regionen fra ca besøkende Omsetning Direkte omsetning fra motorsenteret og MC-anlegget: ca. 40 mill. kr. Nytt trafikksikkerhetssenter: ca. 8 mill. kr. SUM direkte omsetning: ca. 48 mill. kr. Sysselsetting Direkte sysselsetting: ca. 60 årsverk Ringvirkningseffekter på andre reiselivsprodukter: ca. 10 årsverk SUM sysselsetting: ca. 70 årsverk

18 Oppsummering Vi skal bygge Skandinavias beste arena for motorsport og trafikksikkerhet. Et bredt spekter av aktiviteter Bil festivaler 2 store løp årlig Lansering av nye bilmodeller Kjøreopplæring for firmaer, privatpersoner, forsvaret Opplevelser, arrangementer Sykkelsport, orientering Rockekonserter Nye Rudskogen skal bli et landemerke (fyrtårn) for regionen Arbeidsplasser, turisme, sportslig -og kommersiell anerkjennelse Viktig med godt samspill mellom det offentlige, private næringsliv og idrett Rudskogen trenger all støtte både økonomisk og politisk i etableringsfasen Det vil spire flere nye reiselivsaktører i kjølvannet av utbyggingen på Rudskogen Et spennende anlegg som vil få mye omtale og som vi i Østfold vil kunne være stolte av!