Plan for snøskuterløyper. Konsekvensutredning
|
|
- Gunnar Ervik
- 8 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Plan for snøskuterløyper Konsekvensutredning
2 Innhold 1. Sammendrag 3 2. Konsekvensutredning Folkehelse Mulige konfliktreduserende tiltak Konfliktmatrise 4 3. Foreslåtte løyper i plan Umbukta grense Sverige (alt. 1) Umbukta grense Hemnes (alt. 2) Bolna grense Sverige (alt. 3) Krokstrand grense Sverige (alt. 4) Andfjell Virvasshytta Revet, Kallvatnet (alt. 6) Østerdal Hammarhaugen, Kallvatnet (alt. 7) Østerdal Hammarhaugen grense Sverige (alt. 7a) Østerdal Fiskarneset, Kallvatnet (alt. 7b) Revet, Kallvatnet Umbukta (alt. 9) Brøytestasjon Melfjellet grense Rødøy (alt. 11) Umbukta Fiskalusvatnet (alt. 12) Jordbru Revet, Kallvatnet (alt. 13) Tegnforklaring Helsekonsekvensutredning Ulykkesrisiko og beredskap Friluftsliv og tilgjengelighet til uteområder Støy Reindrift Sammenlikning av friluftslivsområder Vurdering etter naturmangfoldlovens miljørettslige prinsipper ( 8 12) Samlet kort oppsummering Samlet skjematisk oppsummering Økonomi 95 Tabeller Tabell 1: Konfliktmatrise 4 Tabell 2: Verdisetting av friluftslivsområder. Verdi og områdetype. 81 Tabell 3: Verdisettingskriterier (utvalg) 82 Tabell 4: Samlet skjematisk fremstilling. Forenlighetsgrad friluftsliv. 84 Tabell 5: Samlet skjematisk fremstilling. Forenlighetsgrad naturmangfold. 90 Tabell 6: Samlet skjematisk oppsummering. Konsekvensutredning. 94 Tabell 7: Foreløpig beregning kostnader. 95 Figurer Figur 1: Vurdering av friluftslivsområder (utvalgte kriterier). Sammenstilling. 83 Figur 2: Gjennomsnitsscore friluftslivsområder. 84 2
3 1. Sammendrag I forbindelse med plan for snøskuterløyper er det foretatt en konsekvensutredning. Planen skal vise hvor i n etablering av skuterløyper kan skje. Planen skal være med å sikre en langsiktig, bærekraftig utvikling og forvaltning av areal-, natur- og kulturmiljøressursene i n. Hensikten med dette dokumentet er å beskrive og utrede mulige konsekvenser forbundet med ulike løypeforslag for naturmiljø og mennesker. Konsekvensutredningen tar utgangspunkt i det vedtatte planprogrammet og er en direkte oppfølging av planprogrammet som legger frem et utredningsprogram. Utredningen er et vedlegg til plan for snøskuterløyper og legges ut til offentlige høring samtidig som planen. 2. Konsekvensutredning En konsekvens er en kombinasjon av et områdes verdi og tiltakets omfang. Konsekvensgrad oppgis på en skala fra stor positiv (+++) til stor negativ konsekvens (---). Det er lagt til grunn en skjematisk utredning av konsekvenser og fastsatte utredningstemaer vurderes for hvert område. Planbeskrivelsen angir hvilke temaer som skal utredes. En konsekvensutredning baserer seg på offentlig tilgjengelig informasjon, databaser, informasjon fra n og kjent kunnskap. 2.1 Folkehelse Det er lagt ved en egen konsekvensutredning for folkehelse. For lokal og regional forvaltning er utredning av helsekonsekvenser ledd i konsekvensutredninger for miljø og samfunn etter plan- og bygningsloven 4-2 og tilhørende Forskrift om konsekvensutredning. Helsekonsekvenser skal utredes som en del av konsekvensutredningen når det er grunn til å tro at saken eller tiltaket kan få vesentlige konsekvenser for befolkningens helse eller helsens fordeling i befolkningen. 2.2 Mulige konfliktreduserende tiltak Mulige konfliktreduserende tiltak er tiltak som medfører at ulempene som følger av etablering og drift av løypene reduseres eller elimineres. Slike tiltak kan f. eks. være fartsreduksjon, begrensning i kjøretidspunkt, flytting av trasé, at snøskutertraséer holdes så adskilte fra skiløyper at de verken kan ses eller høres fra skiløyper etc. Slike tiltak vil være med på å bidra til at mulige konsekvenser påvist i konsekvensutredningen ivaretas og usikkerhet knyttet til enkelte løyper reduseres. Ikke alle negative konsekvenser kan nødvendigvis reduseres ved hjelp av konfliktreduserende tiltak, og dette synliggjøres i vurderingen. I de områdene man kan forvente de største konfliktene og konsekvensene for naturmiljø og mennesker også etter eventuelle konfliktreduserende tiltak, er det kanskje ikke mulig, eller hensiktsmessig, å fastsette løyper 3
4 2.3 Konfliktmatrise Løypeforslag Tema Alt. 1 Umbukta-Sverige Alt. 2 Umbukta-Hemnes Alt. 3 Bolna-grense Sverige Alt. 4 Krokstrandgrense Sverige Alt. 6 Andfjell- Virvasshytta - Revet Alt. 7 Østerdal- Hammarhaugen Skredfare Infrastruktur Reindrift Kulturminner-/miljø Naturmangfold Inngrepsfritt Næringsliv Verneområder Bolig-/hytteområder Støy (boliger/hytter) Sikkerhet Samfunn Friluftsliv Lydmiljø Landskap A-område Randområde Langtjønnlia naturreservat Akersvassdammen Drikkevannskilde A-/B-område samt ikke klassifisert Leveområde fjellrev/snøugle A-område Leveområde fjellrev/snøugle A-område samt ikke klassifisert Kongeørn/fjellrev? Virvassdalen naturreservat Nedslagsfelt drikkevann? A-/C-område Leveområde fjellrev/ hekketerritorium kongeørn Fare for usikker is Nedslagsfelt drikkevann B-område Løypeforslag Tema Skredfare Infrastruktur Reindrift Kulturminner-/miljø Naturmangfold Inngrepsfritt Næringsliv Verneområder Bolig-/hytteområder Støy (boliger/hytter) Alt. 7a Østerdal-grense Sverige Leveområde fjellrev?/ hekketerritorium kongeørn Alt. 7b Østerdal- Firskarneset Leveområde fjellrev?/ hekketerritorium kongeørn Sikkerhet Fare for usikker is Fare for usikker is Samfunn Nedslagsfelt drikkevann Nedslagsfelt drikkevann Alt. 9 Revet-Umbukta Kongeørn? Nedslagsfelt drikkevann Alt. 11 Melfjellet-grense Rødøy Randområde Glomådeltaet Alt. 12 Umbukta- Fisklausvatnet Langtjønnlia naturreservat Friluftsliv B-/A-område B-område A-/B-/C-område B-område A-/B-område Lydmiljø Landskap Alt. 13 Jordbru-Revet Kongeørn Svært bratt v. Trollkjerka/ Nedslagsfelt drikkevann A-/B-/Cområde Uakseptabel konflikt. Løype fastsettes ikke, ev. tiltak må iverksettes for å redusere konfliktnivå. Se utredning. Konflikt bør vurderes mhp tiltak som reduserer konflikt. Se utredning. Akseptabelt konfliktnivå. Ikke relevant. 4
5 2 Foreslåtte områder i plan 3.1 Umbukta grense Sverige (alt. 1) Umbukta grense Sverige (1) Eksisterende arealbruk Uregulert Lengde Ca. 5 km (ca. 3,5 over isen. Foreslått formål Snøskuterløype Forslagsstiller Referansegruppe Beskrivelse: Kartutsnitt; se s. 9 for større kart. Løypen vil gå mellom eksisterende parkeringsplass ved Røde kors-hytta i Umbukta, krysse isen ved Neset og fortsette langs land på vestsiden av Umbukta til Riksgrensen, parallelt med Blå Vägen-traséen. Alternativt via Røde kors-hytten tvers over isen til Riksgrensen. På svensk side er skuterkjøring kun tillatt på isen på Uma, så eventuell påkobling til det svenske løypenettet må skje på isen ved grensen uavhengig av alternativ. Tema Konsekvens Forklaring Avbøtende Grunnlag (verdi/omfang) tiltak Skredfare 0 Ukjent/ingen Skredatlas: skredatlas.nve.no Teknisk infrastruktur, herunder vedlikeholdskostnader Reindriftsnæringen, herunder samlet belastning og føre-var-prinsippet. Ildgruben reinbeitedistrikt. Røssåga/Toven reinbeitedistrikt i Hemnes Ubmeje sameby/ran sameby Västerbottens län, Sverige. Kulturminner og kulturmiljø inkl. samiske Naturmangfold arter/naturtyper -2/-3 Eksisterende parkeringsplass vest for E12 må utvides for å ivareta behovet for parkeringsplasser. Dersom snøskuterløyper skal krysse europaveg, må det gjøres med planfrie avkjørsler; over- /underganger. -3 Hele området er registrert som vårbeite II. Området mellom Johannes Nilsa-bukta og grensen er vinterbeite II. Rundfjellet øst er område for flyttlei. Rundfjellet og Grunnvasskardet er i tillegg oppsamlingsområde. Føre-var? 0 Ingen registrerte i Askeladden. Det sies at det er funnet spor etter bosetting (under vann ved oppdemt/synlig ved nedtappet) i området Johannes Nilsenbukta/Oksbåsen/Leirneset. -1 Arter av særlig stor forvaltningsinteresse: Yngleområde Havelle sørover til Litjbukta. Planfrie avkjørsler (over- /underganger ) Kommunen skal stenge hele-, eller deler av løypenettet dersom reinbeitedistriktet ber om dette av hensyn til reindriften. Stenging av løype senest 15. april. Stenging av løype senest 15. april vil kunne minske Nordlandsatlas; reindrift Askeladden (Det har ikke lykkes oss etter gjentatte henvendelser å komme i kontakt med fylkesn vedr. dette) Nordlandsatlas Miljødirektoratet; Naturbase 5
6 Rødlistearter: Jerv (EN) Rundfjellet. Gaupe (VU) Nerkrabbfjellet. (obs./kadaverfunn) Arter unntatt offentlighet: Det er registrert funn i Nordlandsatlas som er unntatt offentlighet. konflikt med yngleområde for Havelle som kommer til hekkeplassen i april-mai. Artskart Inngrepsfritt område 0 Ikke inngrepsfritt område. Miljødirektoratet (tidligere INON inngrepsfri natur i Norge) Næringsliv +2 Økt aktivitet ved Umbukta fjellstue overnatting, parkeringsavgift, servering. Økt aktivitet/inntjening fra vedlikehold av løypa til frivillig(e) organisasjoner. Nærhet til Sverige og påkobling på løypenettet der. Verneområder/ randområder 0 Ingen Fylkesmannen/ Miljødirektoratet; Naturbase Bolig-/hytteområder -3 Ved løypas start er det et par/tre hytter som ligger i skjæringspunktet mellom rød og gul sone (gnr./bnr./fnr.: 147/2/57 (Røde kors-hytta), 147/2/118, 147/2/119). I influensområdet (blå sone) ligger det 83 hytter samt Umbukta fjellstue. I tillegg ligger hele campingvognfeltet nordøst for Umbukta fjellstue med ca. 60 campingvogner i blå sone (mellom ca. 250 og 400 meter fra løypestart). Støy -3 Se ovenfor mtp støyømfintlige bygg. E12 ligger parallelt med vatnet mellom Glonkabekken og riksgrensen så området er allerede preget av støy. Ved løypas startpunkt vil akselerasjon medføre betydelig høyere støynivå enn kjøring i jevn fart. Ulempen forårsaket av eksisterende skuterkjøring i hytteløypen til Mogressfjellet vil forsterkes betraktelig ved opprettelse av rekreasjonsløype. Nedsatt fartsgrense til 20 km/t mellom løypestart og «Wingehytta» (147/2/140). Skjerpe inn tidspunkt og tidsrom for kjøring. Justering av trasé. Tilbud om støyskjerming Støyavbøtend e tiltak stedvis nedsatt fartsgrense. Skjerpe inn tidspunkt og tidsrom for kjøring. Kjørefrie dager. Miljødirektoratets utkast til støyveileder Miljødirektoratets utkast til støyveileder Det må også påregnes ytterligere økt støybelastning pga økt trafikkbelastning ved parkeringsplassen. Sikkerhet -1/-2 Uma er et regulert vatn. I sundet ved riksgrensen er det alltid åpent vatn; en eventuell grensekryssing må skje på land. Stenging på kort varsel. Overvåkning/ varsling, skilting Statkraft 6
7 Samfunn drikkevann forurensning mulighet for effektiv håndhevelse av regelverk -3 Avgasser fra snøskutere er allerede et problem i området. Spesielt ved løypas start der det også på dager som ikke er vindstille ofte ligger et teppe av eksos. Økt biltrafikk ifbm løypa vil føre til ytterligere belastning. God mulighet for håndhevelse av regelverket. Friluftsliv -3 Området er et svært viktig friluftsområde. Kartlagt som A- område Blå Vägen-løypen går parallelt med ønsket snøskuterløype i ca. tre kilometer. Utfartsområde med oppkjørte løyper. Lett tilgang til/innfallsport til uberørt natur. Kategori: UO1091 utfartsområde: Umbukta/Mogressfjellet (bruksfrekvens 5). Lydmiljø -2 Området er allerede preget av en del støy. Både fra snøskutere i løypen mellom Umbukta og Mogressfjellet og E12. Snøskuterkjøringen per i dag er likevel kun nyttekjøring og en eller flere løyper i området vil forverre lydmiljøet kraftig. Området mellom «Wingehytta» og grensen har et godt lydmiljø og oppleves som stille. Landskap -2 Åpent dallandskap med innsjøpreg og infrastruktur. Løype over isen vil være svært synlig (merking, trasé, kjøretøy) I lia vil både kjøretøy og merking være relativt godt synlig pga sparsom vegetasjon. Trasé mindre synlig. og/eller generelle advarsler. Stenging av løype på dagen for Blå Vägen-rennet, påsken, ev. andre store utfartsdager. Nedsatt fartsgrense til 20/40 km/t hele traséen av hensyn til skigåere/isfiskere etc. Nedsatt fartsgrense. Polarsirkelen friluftsråd/ Miljødirektoratet. Polarsirkelen friluftsråd Natur i Norge Samlet vurdering Foreslått løype vil ha sammenfallende startpunkt med alternativ 2 Umbukta grense Hemnes. Løypa er foreslått lagt parallelt med Blå Vägen-traséen fram til Johannes Nilsen-bukta. Det finnes i per i dag ikke alternativ til Blå Vägenløypa. Potensielt mange flere snøskutere i området vil ha stor negativ konsekvens for det øvrige friluftslivet i området som er kartlagt som et område med verdi A svært viktig. Brukes mye av barnefamilier og eldre pga lett adkomst til f. eks. isfiske. Område brukes også til jakt og har lett tilgang til/er innfallsport til uberørt natur. Fastsetting av rekreasjonsløype(r) vil forringe området for friluftslivet betydelig. Nærhet til Sverige og ønske om påkobling til løypenettet der, kan ikke forsvare at hensynet til områdets friluftslivskvaliteter settes til side. 7
8 I områdene langs E12 har hyttebygging, økt fritidsaktivitet og økt generell trafikk har medført store endringer i reindriftens rammebetingelser, og næringen er under sterkt press. Ytterligere arealinngrep og forstyrrelse i form av snøskuterløyper kan bidra til en samlet negativ innvirkning på reindriftsnæringen. Området er allerede preget av en del støy. Både fra snøskutere i løypen mellom Umbukta og Mogressfjellet og E12. Miljødirektoratets utkast til støyveileder angir at avstanden mellom eksisterende støykilde og en eventuell snøskuterløype ikke bør overskride meter. Snøskuterkjøringen per i dag er likevel kun nyttekjøring og en eller flere løyper i området vil forverre lydmiljøet kraftig. Det samme gjelder for avgasser. Umbukta hyttefeltene er enda lite preget av snøskuterkjøring. Dette er en viktig grunn til at de som ikke ønsker skuterkjøring i hyttefelt kjøper hytter i disse områdene. Alternativ trasé kan legges over isen mellom Neset/over Vesterbukta og grense Sverige. Uma er et regulert vatn. Av hensyn til sikkerhet for allmennheten anbefaler Statkraft at offentlige snøskuterløyper legges utenfor regulerte vann og vassdrag. Løype(r) over regulerte vann må eventuelt kunnes stenges på kort varsel. Dette vil også eventuelt kreve overvåkning og varsling, skilting og/eller generelle advarsler. Eksisterende parkeringsplass vest for E12 må utvides for å ivareta behovet for parkeringsplasser. Alternativt kan det etableres ny parkeringsplass på østsiden av E12 (ved siden av Umbukta fjellstue). Statens vegvesen tillater ikke kryssing av europaveger. Dersom snøskuterløyper skal krysse veg, må det gjøres med planfrie avkjørsler; over-/underganger. Det må påregnes utgifter ny parkeringsplass og ev. til bygging av over-/undergang. Konklusjon Samlet sett er det betydelig overvekt av negative konsekvenser ved fastsetting av snøskuterløype i dette området, spesielt for friluftsliv og reindrift. Samlet konsekvens for løypealternativ 1: stor negativ konsekvens. 8
9 9
10 Støyutbredelseskart løypealternativ 1 Umbukta grense Sverige Støyutbredelse per snøskuter, 60 km/t jevn fart. Avstand i meter fra senterlinje av snøskutertraséen til ytterkant av rød og gul sone, samt influensområde (vist med blå farge). Rød sone = 50 meter Gul sone = 150 meter Blå sone = 1400 meter 10
11 3.2 Umbukta grense Hemnes (alt. 2) Umbukta grense Hemnes (2) Dagens formål Uregulert Lengde Ca. 30 km (noe kortere dersom traséen legges over isen) Foreslått formål Snøskuterløype Forslagsstiller Referansegruppe Beskrivelse: Kartutsnitt; se s. 16 for større kart. Løypen vil gå fra eksisterende parkeringsplass ved Røde kors-hytta i Umbukta langs anleggsveien til grense Hemnes ved Raudvatnet. Formålet er å knytte seg på løypenettet i Hemnes. Alternativt kan det legges løype over isen på Storakersvatnet. Her er det to mulige løsninger: Enten gjennom Startjønndalen over Grunnvatnet til Sulken eller over isen øst for Akersvassgården til Sulken. Tema Konsekvens (verdi/ omfang) Skredfare -2/-3 Svært bratt terreng på nordøstsida av Tverrostafjellet. Snøskred: Utløsnings-/utløpsområde Langtjønnlia øst, Langtjønnlia vest, Andreasbukta, Averdalen, dammen, nordøst fro Aharn, ved Sulken, mellom Osthelleren og Raudvatnet. Teknisk infrastruktur -2 Eksisterende parkeringsplass vest for E12 må utvides for å ivareta behovet for parkeringsplasser. Dersom snøskuterløyper skal krysse europaveg, må det gjøres med planfrie avkjørsler; over- /underganger. Ildgruben reinbeitedistrikt. Røssåga/Toven reinbeitedistrikt i Hemnes. Forklaring Avbøtende tiltak Grunnlag -3 Vårbeite I: Gardsfjellet, Averdalen, Storfjellet, Tverrostafjellet, Rempen, Raudvatnet. Vårbeite II: Umbukta, Kufjellet, Holmtjønna, Langtjønna, Langtjønnlia. Høstvinterbeite II: fra Akersvassdammen langs hele traséen. Vinterbeite II: Kufjellet, Holmtjønna, fra Akersvassdammen til Rempen. Stenging av løype ved stor snøskredfare. Overvåking/varsling/ skilting/generelle advarsler Planfrie avkjørsler (over- /underganger) Kommunen skal stenge hele-, eller deler av løypenettet dersom reinbeite-distriktet ber om dette av hensyn til reindriften. Stenging av løype senest 15. april. Skredatlas: skredatlas. nve.no Skrednett: Kartet viser potensielle løsne- og utløpsområder, men sier ikke noe om sannsynligheten for snøskred. Reindriftsnæringen, herunder samlet belastning og føre-varprinsippet. Nordlandsatlas; reindrift Ubmeje sameby/ran sameby Västerbottens län, Sverige. Det er registrert oppsamlingsområde, flyttlei og trekklei i området. Kulturminner og 0 Ingen registrerte Askeladden kulturmiljø inkl. samiske Naturmangfold -1/-2 Arter av særlig stor Nordlands- 11
12 arter/naturtyper Inngrepsfritt område (tidligere INON inngrepsfri natur i Norge) forvaltningsinteresse: Fiskemåke, storlom, silkeselje, rynkevier, bergveronika, ullvier, bergand. Rødlistearter: Jerv (EN) - Langtjønnlia og Daudmannstjønna. (obs./kadaverfunn) Arter unntatt offentlighet: Det er registrert funn i Nordlandsatlas som er unntatt offentlighet. Naturtype(r): Kalkskog i Langtjønnlia. Eneste kjente lokalitet for marisko i. atlas Miljødirektoratet; naturbase Næringsliv +2 Økt aktivitet ved Umbukta fjellstue overnatting, parkeringsavgift, servering. Økt aktivitet/inntjening fra vedlikehold av løypa til frivillig(e) organisasjoner. 0 Anleggsveien går langs grensen til Langtjønnlia naturreservat. Bolig-/hytteområder -3 Røde kors-hytta ved løypens start ligger i skjæringspunktet mellom rød og gul sone (gnr./bnr./fnr.: 147/2/57). Ved Akersvassgården ligger det fire hytter i rød sone (gnr./bnr./fnr.: 147/1/341, 147/1/347, 147/1/348 og 147/1/324). Akersvassgården ligger i gul sone, ca. 100 meter fra løypen. I Nevertjønnlia hyttefelt ligger én hytte i rød sone (147/1/326), tre i skjæringspunktet mellom rød og gul sone (gnr./bnr./fnr.: 147/1/328, 147/1/29, 147/1/332) og seks hytter i gul sone (147/1/329, 147/1/331, 147/1/336, 147/1/335, 147/1/18). Nedsatt fartsgrense til 20 km/t mellom løypestart og Myrbekken. Skjerpe inn tidspunkt og tidsrom for kjøring. Justering av trasé. Stedvis nedsatt fartsgrense. Tilbud om støyskjerming. 0 Ikke inngrepsfritt Miljødirektoratet Verneområder/randområder Fylkesmannen/ Miljødirektoratet Miljødirektoratets utkast til støyveileder Influensområdet (blå sone): 68 hytter i Umbukta hyttefelt samt Umbukta fjellstue. I tillegg ligger hele campingvognfeltet nordøst for Umbukta fjellstue med ca. 60 campingvogner i blå sone (mellom ca. 250 og 400 meter fra løypestart). 46 hytter i Mogressfjellet hyttefelt, åtte hytter i Nevertjønnlia hyttefelt, fire hytter vest for akersvassdammen. Støy -3 Se ovenfor mtp støyømfintlige bygg. E12 ligger parallelt med vatnet mellom Glonkabekken og Stedvis nedsatt fartsgrense. Skjerpe inn tidspunkt og tidsrom for 12
13 riksgrensen så området ved løypas start er allerede preget av støy. Ved løypas startpunkt vil akselerasjon medføre betydelig høyere støynivå enn kjøring i jevn fart. Ulempen forårsaket av eksisterende skuterkjøring i hytteløypen til Mogressfjellet vil forsterkes betraktelig ved opprettelse av rekreasjonsløype. Det må også påregnes ytterligere økt støybelastning pga økt trafikkbelastning ved parkeringsplassen. Sikkerhet -3 Ferdsel over Akersvassdammen svært risikofylt. Alternativ(e) trasé(er) over isen vurderes som risikofylt fordi vannstanden i regulerte vann vil normalt variere mye i løpet av vinteren. Overgangssonen langs land blir dermed svært ustabil selv om isen på vannet ellers kan være trygg. kjøring. Kjørefrie dager. Behov for sikring over dammen. Stenging på kort varsel. Overvåkning/varsling, skilting og/eller generelle advarsler. Miljødirektoratets utkast til støyveileder / Statkraft Samfunn drikkevann forurensning mulighet for effektiv håndhevelse av regelverk Mye snø, fjellterreng; fare for snøkov, gjenfyking av løype etc. -3 Hovedvannkilde for. Avgasser fra snøskutere er allerede et problem i området ved løypas start der det også på dager som ikke er vindstille ofte ligger et teppe av eksos. Økt biltrafikk ifbm løypa vil føre til ytterligere belastning. Relativt god mulighet for håndhevelse av regelverket mellom Umbukta og Nevertjønnlia. Dårligere mellom Nevertjønnlia og grense Hemnes. Kontrollmuligheter synker proposjonalt med løypas avstand til «allfarvei». Friluftsliv -3 Deler av løypen vil ligge i et område som er svært viktig (ca. 8 km A-område), deler er klassifisert som viktig (ca. 7 km B-område) og ca. 14 km ligger i område som ikke er vurdert. Krysser Blå Vägenløypen ved øvre Store Langtjønna. Samme utgangsområde som Blå- Vägen (ved Røde kors-hytta), krysningspunkt på Neset. Løypen vil følge eksisterende skutertrasé mellom Umbukta og Nevertjønnlia. Utfartsområde med oppkjørte løyper. Lett tilgang til/innfallsport til uberørt natur. Kategori: UO1091 utfartsområde: Stenging av løype på dagen for Blå Vägenrennet, ev. andre store utfartsdager. Nedsatt fartsgrense til 20 km/t mellom løypestart og Vesterbukta av hensyn til friluftslivet. Polarsirkelen friluftsråd/ Miljødirektoratet. 13
14 Umbukta/Mogressfjellet (bruksfrekvens 5). TU1089 store turområder uten tilrettelegging: Hellerfjellet/Stangfjellet/Fisklausva tnet (bruksfrekvens 4). UO utfartsområde: Nevertjønnlia/Fisklausvatnet (bruksfrekvens 3). Lydmiljø -2 Området er allerede preget av en del støy fra snøskuterløypen mellom Umbukta og Mogressfjellet. Løypestart preges av støy fra trafikk langs E12. Snøskuterkjøringen per i dag er likevel kun nyttekjøring og en eller flere løyper i området vil forverre lydmiljøet kraftig. Ved løypas startpunkt vil akselerasjon medføre betydelig høyere støynivå enn kjøring i jevn fart. Ulempen forårsaket av eksisterende skuterkjøring i løypen til Mogressfjellet vil forsterkes betraktelig ved oprettelse av rekreasjonsløype. Områdene nordvest, vest og sørvest for Mogressfjellet har et godt lydmiljø. Landskap 0/-1 Åpent dallandskap med innsjøpreg og infrastruktur. Løypen vil ikke ligge i åpent terreng med unntak av et kort stykke mellom Myrbekken og Vesterlia og de delene som går over isen på Mølntjønna, Holmtjønna og Storlangtjønna. Mellom Stor- Langtjønna og grense Hemnes er løypeforslaget sammenfallende med anleggsvei som sommerstid er opparbeidet for kjøring med bil Polarsirkelen friluftsråd Natur i Norge Samlet vurdering Foreslått løype vil ha sammenfallende startpunkt med alternativ 1 Umbukta grense Sverige. Potensielt mange flere snøskutere i området vil ha stor negativ konsekvens for det øvrige friluftslivet i området som er kartlagt som et område med verdi A svært viktig. Akersvatnet er hovedvannkilde for. Opprettholdelse av 2011-situasjonen bl. a. mhp motorisert ferdsel var satt som vilkår for oppstarttillatelsen til Mo vannverk. Dette gjelder også nedslagsfeltet. I områdene langs E12 har hyttebygging, økt fritidsaktivitet og økt generell trafikk har medført store endringer i reindriftens rammebetingelser, og næringen er under sterkt press også her. Ytterligere arealinngrep og forstyrrelse i form av snøskuterløyper kan bidra til en samlet negativ innvirkning på reindriftsnæringen. Anleggsveien går langs grensen til Langtjønnlia naturreservat. Det er ikke grunn til å tro at det vil være konflikt mellom reservatets randsone og en snøskuterløype langs anleggsveien. Det forutsettes da at traséen ligger på selve veien (når den ikke brøytes), og at den ikke berører reservatet (grense er i jordskiftesak definert som 5 m fra veiskulder). Det gikk tidligere en isfiskeløype gjennom reservatet, uten at dette var vurdert å være til hinder for vern av skogen i området. Åpningstiden for isfiskeløypen var annen hver uke mellom 1. februar og 1. mai (stengt i påskeuka). Denne løypen er ikke åpen per i da fordi etter søknad ikke har fått endret startpunktet for denne løypen fra Umskaret til Umbukta. Noe av formålet med løypen forsvinner dersom det ikke blir mulig med påkobling til løype i Hemnes. Hemnes har i sin plan for løypenett ikke foreslått påkobling. 14
15 Området ved løypestart er allerede preget av en del støy. Både fra snøskutere i løypen mellom Umbukta og Mogressfjellet og E12. Miljødirektoratets utkast til støyveileder angir likevel at avstanden mellom eksisterende støykilde og en eventuell snøskuterløype ikke bør overskride meter. Snøskuterkjøringen per i dag er kun nyttekjøring og en eller flere løyper i området vil forverre lydmiljøet kraftig. Det samme gjelder for avgasser. Hyttefeltene langs E12 er enda lite preget av snøskuterkjøring. Dette er en viktig grunn til at de som ikke ønsker skuterkjøring i hyttefelt kjøper hytter i disse områdene. Alternativ trasé kan legges over Akersvatnet mellom Langtjønnlia og Rempbekklia. Akersvatnet er et regulert vatn. Av hensyn til sikkerhet for allmennheten anbefaler Statkraft at offentlige snøskuterløyper legges utenfor regulerte vann og vassdrag. Løype(r) over regulerte vann må eventuelt kunnes stenges på kort varsel. Dette vil også eventuelt kreve overvåkning og varsling, skilting og/eller generelle advarsler. Mulig påkobling til løype i Hemnes gjennom Storskardet, men her ønsker ikke reindrifta motorisert ferdsel av hensyn til næringa. Hemnes har ikke foreslått løype med påkobling til i dette området. Delvis fordi reindrifta ikke ønsker motorisert ferdsel her, delvis fordi de ikke ønsker et stort antall snøskuterkjørere fra inn i Hemnes. Grunnlaget for å etablere tilknytning mellom og Hemnes i dette området er dermed ikke tilstede. Eksisterende parkeringsplass vest for E12 må utvides for å ivareta behovet for parkeringsplasser. Alternativt kan det etableres ny parkeringsplass på østsiden av E12 (ved siden av Umbukta fjellstue). Statens vegvesen tillater ikke kryssing av europaveger. Dersom snøskuterløyper skal krysse veg, må det gjøres med planfrie avkjørsler; over-/underganger. Det må påregnes utgifter ny parkeringsplass og ev. til bygging av over-/undergang. Ferdsel over Akersvassdammen er svært risikofylt. Denne må sikres ved etablering av løype. Konklusjon Samlet sett er det betydelig overvekt av negative konsekvenser ved fastsetting av snøskuterløype i dette området, spesielt for friluftsliv, reindrift og hovedvannkilde. Samlet konsekvens for løypealternativ 2: stor negativ konsekvens. 15
16 16
17 Støyutbredelseskart løypealternativ 2 Umbukta grense Hemnes Støyutbredelse per snøskuter, 60 km/t jevn fart. Avstand i meter fra senterlinje av snøskutertraséen til ytterkant av rød og gul sone, samt influensområde (vist med blå farge). Rød sone = 50 meter Gul sone = 150 meter Blå sone = 1400 meter 17
18 3.8 Bolna grense Sverige (alt. 3) Bolna grense Sverige (3) Eksisterende arealbruk Uregulert Lengde Ca. 11 km Foreslått formål Snøskuterløype Forslagsstiller Referansegruppe Beskrivelse: Kartutsnitt; se s. 21 for større kart. Løypen vil gå fra Bolnastua via Bureken og Nasafoten til grense Sverige. Ønskelig med påkobling til løype i Sverige. Det går ingen leder på svensk side inn mot grensen i dette området. Mulighet for opprettelse? NB! Her er det private grunneiere, så disse må kontaktes for eventuelt samtykke dersom løypen foreslås fastsatt. Tema Konsekvens (verdi/omfang) Forklaring Skredfare 0 Snøskred: Ingen registrerte utløsnings- /utløpsområder langs foreslått trasé. Teknisk infrastruktur, herunder vedlikeholdskostnader Reindriftsnæringen, herunder samlet belastning og føre-varprinsippet Saltfjellet reinbeitedistrikt Gran sameby, Västerbottens län, Sverige. Svaipa sameby/semisjaur- Njarg sameby Norrbottens län, Sverige Kulturminner og kulturmiljø inkl. samiske Naturmangfold arter/naturtyper. Arter av særlig stor forvaltningsinteresse. -1/-2 Eksisterende parkeringsplass ved E6 må utvides. Eventuell kryssing av Gubbeltåga må skje via bru. -3 Hele området er registrert som vinterbeite I. Det er også registrert flytt-/trekklei i området. Området er konvensjonsområde, jfr. reindriftsloven 8. 0/-1 Automatisk fredede arkeologiske minner langs Nordlansruta sørøst for Bolnastua Násávárre vest (lokalitetsid ) og bosetnings- /aktivitetsområde (lokalitetsid ). -2/-3 Mulig konflikt med leveområde for fjellrev. Mulig yngleplass for snøugle. Arter av særlig stor forvaltningsinteresse: lappspurv, boltit, lirype, fjellrype (Nasafjell). Fjellvåk, lirype (Bolna). Heipiplerke, temmincksnipe, heipiplerke (Sølvbekken). Blåstrupe Avbøtende tiltak Stenging av løype ved stor snøskredfare. Overvåking/ varsling/ skilting/ generelle advarsler Kommunen skal stenge hele-, eller deler av løypenettet dersom reinbeitedistriktet ber om dette av hensyn til reindriften. Stenging av løype senest 25. april. Ingen mulighet for rasting mellom Sør- Randalen og riksgrensen. Grunnlag Skredatlas: skredatlas. nve.no Skrednett: Kartet viser potensielle løsne- og utløpsområder, men sier ikke noe om sannsynligheten for snøskred. Nordlands atlas; reindrift Askeladden/ Nordlandsatlas Nordlandsatlas 18
19 Inngrepsfritt område (tidligere INON inngrepsfri natur i Norge) (Sør-Randalen, nedre). Rødlistearter: Det er ikke registrert rødlistearter i området. Arter unntatt offentlighet: Det er registrert funn i Nordlandsatlas som er unntatt offentlighet. Naturtype(r): Ingen registrerte 0 Ikke inngrepsfritt område. Miljødirektoratet Næringsliv +1/+2 Eventuelt økt bruk av Bolnastua. Inntjening fra vedlikehold av løype til frivillig(e) organisasjon(er). Verneområder/randområder 0 Ingen Fylkesmannen i Nordland Bolig-/hytteområder 0/-1 To hytter i rød/gul sone ved E6 ved løypas start (gnr./bnr./fnr.: 147/15/12, 147/15/22). Influensområdet (blå sone): 21 hytter inkludert Bolnastua. Alle disse ligger nært E6. Nedsatt fartsgrense til 20 km/t mellom løypestart og forbi hyttene på eiendommen e 147/15/12 og 147/15/22. Tilbud om støyskjerming Miljødir. utkast til støyveileder Støy 0/-1 Se ovenfor mtp støyømfintlige bygg. Løypestart vil være ved E6, så området er allerede preget av støy. Ved løypas startpunkt vil akselerasjon medføre betydelig høyere støynivå enn kjøring i jevn fart. Ulempen forårsaket av nærhet til E6 vil forsterkes ved opprettelse av rekreasjonsløype. Det må også påregnes ytterligere økt støybelastning pga økt trafikkbelastning ved eventuell parkeringsplass ved Bolna (østsiden av E6). Sikkerhet 0/-1 Mye snø, fjellterreng; fare for snøkov, gjenfyking av løype etc.? Samfunn drikkevann forurensning mulighet for effektiv -1 Mindre god mulighet for håndhevelse av regelverket. Kontrollmuligheter synker proporsjonalt med løypas avstand til Justering av trasé. Støyavbøtend e tiltak nedsatt fartsgrense. Skjerpe inn tidspunkt og tidsrom for kjøring. Stenging på kort varsel. Overvåkning/ varsling, skilting og/eller generelle advarsler. Miljødir. utkast til støyveileder 19
20 håndhevelse av «allfarvei». regelverk Friluftsliv -2 Området er registrert som svært viktig friluftsområde (verdi A). Den T-merka Nordlandsruta mellom Bolna og Virvatnet går gjennom området. Kategori: TM1043 store turområder med tilrettelegging: Virvatnet - Bolna (bruksfrekvens 2). Lydmiljø -1/-2 Løypestart er preget av støy fra E6. Området ellers oppleves som stille med et godt lydmiljø. Landskap 0/-1 Småkupert høgfjellslandskap over skoggrensen. Polarsirkelen friluftsråd/ Miljødirektoratet. Polarsirkel en friluftsråd Natur i Norge Samlet vurdering og eventuelle alternativer Reindrifta i området er allerede utsatt for mange inngrep og aktiviteter, f. eks. fritidsbebyggelse, jernbane, E6 og kraftutbygginger. Ytterligere menneskelig aktivitet og forstyrrelser vil kunne medføre barriereeffekt for reinen. Arbeidet med ny E6 øker den samlede belastningen for reindrifta i området. Hele området er senvinterland (vinterbeite I). Dette er intensivt brukte områder som normalt er mest sikre mot store snømengder og nedising på midt- og senvinteren. Fylkesmannen har fremmet innsigelse til reguleringsplanen for Nasa kvartsforekost av hensyn til konsekvenser for reindriften. Dette synliggjør hvor presset næringen er i området. Saken ligger til avgjørelse hos departementet. Leveområde for fjellrev. Hi i Nasafjell-området og mulig et lengre sør. Etablering av snøskuterløype med tilhørende økt aktivitet og forstyrrelse vil kunne få negative effekter på fjellrevbestanden i området. Fjellreven er utpekt som prioritert art ved forskrift av 23. januar Enhver form for uttak, skade eller ødeleggelse av fjellrev er i henhold til forskriften 3 forbudt. Som ødeleggelse regnes fysisk ødeleggelse av fjellrevhi, herunder tomme hi, og andre handlinger dersom de er egnet til å skade, forstyrre eller på annen måte forringe individer av arten. Mulig yngleplass for snøugle. Snøugle er i kategorisert som strekt truet i den norske rødlista og den har vært fredet siden Konklusjon Samlet sett er det betydelig overvekt av negative konsekvenser ved fastsetting av snøskuterløype i dette området, spesielt for reindrift, snøugle og fjellrev. Samlet konsekvens for løypealternativ 3: stor negativ konsekvens. 20
21 21
22 Støyutbredelseskart løypealternativ 3 Bolna grense Sverige Støyutbredelse per snøskuter, 60 km/t jevn fart. Avstand i meter fra senterlinje av snøskutertraséen til ytterkant av rød og gul sone, samt influensområde (vist med blå farge). Rød sone = 50 meter Gul sone = 150 meter Blå sone = 1400 meter 22
23 3.9 Krokstrand grense Sverige (alt. 4) Krokstrand grense Sverige (4) Eksisterende arealbruk Uregulert Lengde Ca. 19 km Foreslått formål Snøskuterløype Forslagsstiller Referansegruppe Beskrivelse: Kartutsnitt; se s. 26 for større kart. Løypen vil gå fra Krokstrand langs Ranelva over Randalselva via Bureken (påkobling alt. 3) og Nasafoten til grense Sverige. Ønskelig med påkobling til løype i Sverige. NB! Her er det private grunneiere, så disse må kontaktes for eventuelt samtykke dersom løypen foreslås fastsatt. Tema Konsekvens (verdi/omfang) Forklaring Skredfare -2 Snøskred: Utløsnings-/utløpsområde Krokstrand, Brennheia, Silforsen, Vakkermoen Avbøtende tiltak Stenging av løype ved stor snøskredfare. Overvåking/ varsling/ skilting/ generelle advarsler Grunnlag Skredatlas: skredatlas. nve.no Skrednett: Kartet viser potensielle løsne- og utløpsområder, men sier ikke noe om sannsynligheten for snøskred. Teknisk infrastruktur, herunder vedlikeholdskostnader Reindriftsnæringen, herunder samlet belastning og føre-varprinsippet Saltfjellet reinbeitedistrikt Gran sameby, Västerbottens län, Sverige. Svaipa sameby/semisjaur- Njarg sameby Norrbottens län, Sverige Kulturminner og kulturmiljø inkl. samiske Naturmangfold arter/naturtyper. Arter av særlig stor forvaltningsinteresse. 0/-1 Eksisterende parkeringsplass ved E6 må utvides. Eventuell kryssing av Ranelva ved Krokstrand og Randalselva (Sør-Randalen) må skje via bru. (Ev. Virvassåga ved Andfjell) -3 Fra Andfjell er området registrert som vinterbeite I. Det er også registrert flytt-/trekklei nord/nordøst for Vakkermofjellet. Området fra og med Andfjell er konsesjonsområde, jfr. reindriftsloven 8. Gjeterhytte ved anleggsveien nordvest for Bureksteinen. 0/-1 Automatisk fredede arkeologiske minner langs Nordlansruta sørøst for Bolnastua Násávárre vest (lokalitetsid ) og bosetnings- /aktivitetsområde (lokalitetsid ). -2/-3 Mulig konflikt med leveområde for fjellrev. Mulig yngleplass for snøugle. Arter av særlig stor forvaltningsinteresse: Kommunen skal stenge hele-, eller deler av løypenettet dersom reinbeitedistriktet ber om dette av hensyn til reindriften. Stenging av løype senest 25. april. Ingen mulighet for rasting mellom Sør- Randalen og Nordlands atlas; reindrift Askeladden/ Nordlandsatlas Nordlandsatlas 23
24 Gråsisik, gråspett mellom E6 og Breidalsstranda. Grynkolve ved Krokstrand. Rødlistearter: Krokstrand-Elvmøthei: Brunbjørn (EN), gaupe (VU), jerv (EN). Arter unntatt offentlighet: Det er registrert funn i Nordlandsatlas som er unntatt offentlighet, hovedsaklig på andre siden av E6. Naturtype(r): Rik skog- og krattbevokst myr, Breidalsstranda riksgrensen. Inngrepsfritt område (tidligere INON inngrepsfri natur i Norge) Området mellom Krokstrand og nordøst for Andfjell er registrert som viktig beiteområde for elg. 0/-1 Ikke inngrepsfritt. Miljødirektoratet Næringsliv +2 Eventuelt økt bruk av Krokstrand kafé og overnatting samt campingplass. Inntjening fra vedlikehold av løype til frivillig(e) organisasjon(er). Verneområder/randområder 0 Ingen Fylkesmannen i Nordland Bolig-/hytteområder -3 Bolighus på Brennheia (gnr. 74/bnr. 4/fnr. 4) i rød/gul sone avhengig av nøyaktig løypestart. Campingplass med ca. 35 plasser og 16 hytter/camingvogner på Brennheia i rød/gul sone. Tre hytter i rød sone på eiendommene 147/7 og 147/6. Bolighus på Elvmøthei (gnr./bnr./fnr.: 147/6/1, 147/6) i rød/gul sone. To hytter i gul sone (?) ved krysningspunkt Sør-Randalen (gnr./bnr./fnr.: 147/15/14 og 147/15/215). Influensområdet (blå sone)/ev. gul sone avhengig av nøyaktig traséplassering: Bolighus og to hytter ved Neset, bolighus på Elvmøthei, bolighus på Andfjell, syv hytter mellom Elvmøthei og krysningspunkt Sør- Randalen. Støy -3 Se ovenfor mtp støyømfintlige bygg. E6 ligger «parallelt» med foreslått løype mellom Krokstrand og Sør- Randalen så området er allerede preget av støy. Nedsatt fartsgrense til 20 km/t mellom løypestart og forbi hytten på eiendommen 74/4/6 (2-300 m), forbi hyttene i rød sone på eiendommen e 147/7 og 147/6 samt forbi bolighus på Elvmøthei. Nedsatt fartsgrense til 40 km/t forbi hyttene i gul sone ved krysningspkt. Sør-Randalen. Tilbud om støyskjerming Støyavbøtend e tiltak nedsatt fartsgrense. Skjerpe inn tidspunkt og Miljødirekto -ratets utkast til støyveileder Miljødirekto -ratets utkast til 24
25 Ved løypas startpunkt vil akselerasjon medføre betydelig høyere støynivå enn kjøring i jevn fart. Det samme gjelder på steder der nedsatt fartsgrense opphører. Ulempen forårsaket av nærhet til E6 vil forsterkes ved opprettelse av rekreasjonsløype. Det må også påregnes ytterligere økt støybelastning pga økt trafikkbelastning ved eventuell parkeringsplass på Brennheia. Sikkerhet 0/-1 Mye snø, fjellterreng; fare for snøkov, gjenfyking av løype etc.? Samfunn drikkevann forurensning mulighet for effektiv håndhevelse av regelverk -1 Relativt god mulighet for håndhevelse av regelverket mellom Krokstrand og Sør-Randalen. Dårligere mellom Sør-Randalen og grense Sverige. Kontrollmuligheter synker proporsjonalt med løypas avstand til «allfarvei». Friluftsliv -2 Området mellom Brennheia og Breidal, innfallsporten til Virvassdalen (Andfjell) og området mellom Sør-Randalen og grense Sverige er registrert som A-område. Området mellom Andfjell og Sør- Randalen er ikke kategorisert. Kategori: NT1042 nærturterreng: Øst for campingplassen Krokstrand (bruksfrekvens 4). UO1041 utfartsområde: Jordbekken (bruksfrekvens 2). UO1040 utfartsområde: Virvassdalen (bruksfrekvens 2). TM1043 store turområder med tilrettelegging: Virvatnet - Bolna (bruksfrekvens 2). Lydmiljø -1/-2 Området er allerede preget av noe støy fra E6. Fra Sør-Randalen innover mot riksgrensen oppleves lydmiljøet som godt. Landskapshensyn 0/-1 Åpent dallandskap med infrastruktur. tidsrom for kjøring. Justering av trasé. Kjørefrie dager. Stenging på kort varsel. Overvåkning/ varsling, skilting og/eller generelle advarsler. støyveileder Polarsirkelen friluftsråd/ Miljødirektoratet. Polarsirkel en friluftsråd Natur i Norge 25
26 Samlet vurdering og eventuelle alternativer Reindrifta i området er allerede utsatt for mange inngrep og aktiviteter, f. eks. fritidsbebyggelse, jernbane, E6 og kraftutbygginger. Ytterligere menneskelig aktivitet og forstyrrelser vil kunne medføre barriereeffekt for trekkende beitedyr. Arbeidet med ny E6 øker den samlede belastningen for reindrifta i området. Området fra Andfjell er senvinterland (vinterbeite I). Dette er intensivt brukte områder som normalt er mest sikre mot store snømengder og nedising på midt- og senvinteren. Fylkesmannen har fremmet innsigelse til reguleringsplanen for Nasa kvartsforekost av hensyn til konsekvenser for reindriften. Dette synliggjør hvor presset næringen er i området. Saken ligger til avgjørelse hos departementet. Leveområde for fjellrev. Hi i Nasafjell-området og et lengre sør? Etablering av snøskuterløype med tilhørende økt aktivitet og forstyrrelse vil kunne få negative effekter på fjellrevbestanden i området. Fjellreven er utpekt som prioritert art ved forskrift av 23. januar Enhver form for uttak, skade eller ødeleggelse av fjellrev er i henhold til forskriften 3 forbudt. Som ødeleggelse regnes fysisk ødeleggelse av fjellrevhi, herunder tomme hi, og andre handlinger dersom de er egnet til å skade, forstyrre eller på annen måte forringe individer av arten. Mulig yngleplass for snøugle. Snøugle er i kategorisert som strekt truet i den norske rødlista og den har vært fredet siden Konklusjon Samlet sett er det betydelig overvekt av negative konsekvenser ved fastsetting av snøskuterløype i dette området, spesielt for reindrift, snøugle og fjellrev samt at løypen er foreslått gjennom nærturterreng ved Krokstrand. Samlet konsekvens for løypealternativ 4: stor negativ konsekvens. 26
27 Støyutbredelseskart løypealternativ 4 Krokstrand grense Sverige Støyutbredelse per snøskuter, 60 km/t jevn fart. Avstand i meter fra senterlinje av snøskutertraséen til ytterkant av rød og gul sone, samt influensområde (vist med blå farge). Rød sone = 50 meter Gul sone = 150 meter Blå sone = 1400 meter 27
28 3.10 Andfjell Virvasshytta Revet, Kallvatnet (alt. 6) Andfjell Virvasshytta Revet, Kallvatnet (6) Eksisterende arealbruk Uregulert Lengde Ca. 66 km Foreslått formål Snøskuterløype Forslagsstiller Referansegruppe Beskrivelse: Kartutsnitt; se s. 32/33 for større kart. Løypen vil gå fra Andfjell, opp Virvassdalen til Virvasshytta via Vardfjelltjønnen og Kvefsendalstjønna, langs Kvefsendalselva, sør for Litjvegaksla, over isen på Kallvatnet og langs land til Rempen (langs Nordlandsruta). NB! Her er det private grunneiere, så disse må kontaktes for eventuelt samtykke dersom løypen foreslås fastsatt. Fastsetting av snøskuterløyper gjennom verneområder tillates ikke, jfr. forskriften 4a. Det er derfor ikke foreslått avbøtende tiltak. Forslaget er likevel vurdert ihht utredningskravene fordi det fra flere hold har vært et ønske om å få dette gjort. Tema Konsekvens (verdi/omfang) Forklaring Skredfare -2/-3 Snøskred: Mulig utløpsområde mellom Svartengkjelda og Hubekken/Hagabekken, mellom Tørrbekken og Andfjellia, nordøst for Blerekelva, mellom Kaffebekken og Bjoråga, nordvest for Vardfjellet, ved Kvepsendalstjønna, Avbøtende tiltak Grunnlag Skredatlas: skredatlas. nve.no Skrednett: Kartet viser potensielle løsne- og utløpsområder, men sier ikke noe om sannsynligheten for snøskred. Ildgruben reinbeitedistrikt Saltfjellet reinbeitedistrikt Gran sameby, Västerbottens län, Sverige. Svaipa sameby, Norrbottens län, Sverige Kulturminner og kulturmiljø inkl. samiske 0/-1 Opparbeidelse/utvidelse av parkeringsplass ved Andfjell gård. Fordrer reguleringsplan? -3 Vinterbeite I: Andfjell Virvasshytta - Vardfjellkåta. Vinterbeite II: Vardfjellkåta Rempen. Høstvinterbeite I: Tørrbekken Virvasshytta. Høstvinterbeite II: Virvasshytta Rempen. Det er registrert flyttleier, trekkleier og oppsamling i området. Transport mellom Kvefsendalsbukta og nord for Kvefsendalstjønna. Gjerde mellom daudmannselva og Kvefsendalsbukta. Gjeterhytte mellom Djupvasskardet og Kvefsendalselva. Konvensjonsområde hele veien mot svenskegrensen mellom Andfjell og Kvefsendalsbukta. 0 Automatisk fredet arkeologisk minne ved Luspeváraš. Nordlands atlas; reindrift Teknisk infrastruktur, herunder vedlikeholdskostnader Reindriftsnæringen, herunder samlet belastning og føre-varprinsippet Askeladden/ Nordlandsatlas 28
29 Naturmangfold arter/naturtyper. Arter av særlig stor forvaltningsinteresse. Inngrepsfritt område (tidligere INON inngrepsfri natur i Norge) -3 Mulig konflikt med leveområde for fjellrev. Mulig konflikt med yngleområde for kongeørn. Mulig yngleplass for snøugle. Arter av særlig stor forvaltningsinteresse: Dvergfalk mellom ca. Jordbekken og Langbergbekken. Beveråga Steintjønna: Yngle-/leveområde for flere arter; nasjonal og internasjonal verdi i forbindelse med 4 arter og tilsammen er det 10 arter (3 pattedyr og 7 fuglearter) på den nasjonale rødlista som har tilhold i området. Hisystemer for fjellrev. Sportegn etter bever. ( Rødlistearter: Brunbjørn (EN) obs.; Virvassdalen Varsler (NT) Andfjellia Fiolett rødspore (NT), gyllen vokssopp (NT), lillagrå rødspore (VU), viersandbeger (NT); Daudmannselva Strandsnipe (NT), hettemåke (NT), fiskemåke (NT), bergand (VU), brushane (VU); Virvasstua Småsøte (NT); Gåstjønna Strandsnipe (NT), fiskemåke (NT); Kvefsnedalskoia Jerv (EN); Vegaksla Arter unntatt offentlighet: Det er registrert en rekke arter unntatt offentlighet mellom Andfjell og Kvefsendalstjønna. Naturtype(r): Utvalgt naturtype, kalksjøområde, ved Gåstjønna. Kalkskog sør for Daudmannselva. Beveråga Steintjønna: Stort sammenhengende urørt fjellområde (ca 60 km2), med unike zoologiske og botaniske verdier av lokal og nasjonal (tildels også internasjonal) interesse. Det har nasjonal og internasjonal verdi i forbindelse med fire arter og tilsammen er det 10 arter (tre pattedyr og syv fuglarter) på den nasjonale rødlista som har tilhold i området. Delvis inngrepsfritt: Området mellom Virvasshytta og Kvefsendalskoia ligger mer enn fem km fra inngrep (+/-). Nordlandsatlas/Miljø - dir./rovvilt -portalen Miljødirektoratet Med unntak av Svartisen-omådet er dette et av de få områdene i n som har store, sammenhengende inngrepsfrie areal. Næringsliv +1/+2 Økt aktivitet/inntjening fra vedlikehold av løypen til frivillig(e) 29
30 organisasjoner. Mulig økt bruk av Virvasshytta (RT). Ved opparbeidelse av parkeringsplass ved Andfjell/Revet, mulig inntekt til grunneier. Verneområder/randområder -3 Mellom Andfjell og Virvasshytta vil løypen gå gjennom Virvassdalen naturreservat. ( Bolig-/hytteområder -2 Bolighus på Andfjell (gnr./bnr.: 147/45, 147/9, 147/5) i rød/gul sone. Hytte på eiendommen 147/65 i rød sone. Virvasshytta og Kvepsendalskoia i rød/gul sone. Influensområdet (blå sone): Tre eneboliger på Elvmøthei samt én enebolig ved E6 nordøst for Elvmøthei. Fire hytter langs E6. Campingplass med ca. 25 campingvogner/hytter på Elvmøthei. Hytte på eiendommen 147/15/25 (Hardinghytta). 18 hytter ved Stor- Kallvatnet, to hytter ved Revet (kallvassdammen). Støy -2 Se ovenfor mtp støyømfintlige bygg. Området mellom Litjvegaksla og Revet er allerede preget av snøskuterkjøring på grunn av «Kallvatnets nedslagsfelt»; område opprettet for rekreasjonskjøring for folk med nedsatt funksjonsevne/bevegelighet. Det går isfiskeløype mellom Andfjell og virvassdammen. Denne er åpen annenhver uke mellom 1. februar og 1. mai. Sikkerhet 0/-1 Langs anleggsveien er enkelte partier med bratt terreng ned mot Virvasselva? Samfunn drikkevann forurensning mulighet for effektiv håndhevelse av regelverk Mye snø, fjellterreng; fare for snøkov, gjenfyking av løype etc.? -1 Nedslagsfelt Akersvatnet. Dårlig mulighet for håndhevelse av regelverket mellom Andfjell og Kallvatnet. Noe bedre nærmere Revet (kallvassdammen). Kontrollmuligheter synker proposjonalt med løypas avstand til «allfarvei». Friluftsliv -3 Området mellom Andfjell og Virvatnet er registrert som A-område, altså svært viktig område for frilufstliv. Området mellom Virvatnet og Kallvatnet samt hytteområdet ved Stor-Kallvatnet er kartlagt som C- område, altså registrert friluftslivsområde. Fylkesmannen i Nordland Miljødirekto -ratets utkast til støyveileder Miljødirekto -ratets utkast til støyveileder Polarsirkelen friluftsråd/ Miljødirektoratet. 30
31 Kategori: UO1040 utfartsområde: Virvassdalen (bruksfrekvens 2). TM1038 store turområder med tilrettelegging: Virvatnet (bruksfrekvens 2). TM1036 store turområder med tilrettelegging: Kvepsendalen Beveråmyran (bruksfrekvens 2) UO1024 utfartsområde: Stor-Kallvatnet (bruksfrekvens 2). Lydmiljø -3 Stille område med godt lydmiljø. Isfiskeløype i Virvassdalen er åpen annen hver uke mellom 1. februar og 1. mai. Området mellom Virvasshytta og Kvepsendalsbukta er urørt og inngrepsfritt og har et godt lydmiljø. En skuterløype vil forringe dette. Landskap -1 Åpent dallandskap med infrastruktur/åpne lågfjellsdaler/åpne lågfjellsdaler med infrastruktur/åpent dallandskap med innsjøpreg og infrastruktur. Mellom Andfjell gård og virvassdammen vil løypen være sammenfallende med vei som er opparbeidet for kjøring med bil sommerstid. Løypen vil så følge sti til Virvasshytta i et terreng der verken den eller merking vil være veldig synlig. Polarsirkel en friluftsråd Natur i Norge Samlet vurdering Foskriftens 4a, fjerde ledd, sier klart at snøskuterløyper ikke skal legges i verneområder. Området Andfjell Virvasshytta - Vardfjellkåta er senvinterland (vinterbeite I). Dette er intensivt brukte områder som normalt er mest sikre mot store snømengder og nedising på midt- og senvinteren. Eksisterende parkeringsplass ved Andfjell gård må antagelig utvides for å møte et økt behov for parkering for biler og hengere. Alternativt kan det etableres ny parkeringsplass? Det må påregnes utgifter til dette. I friluftslivssammenheng er området er kartlagt med verdiene A og C. Bruksfrekvensen/mangel på inngrep tilsier at dette er en unik mulighet for å oppleve stille, urørt natur. Med unntak av Svartisen-området er dette et av de få områdene i n som har store, sammenhengende inngrepsfrie areal, altså en verdi det kan være vanskelig å finne andre steder. En snøskuterløype vil forringe/ødelegge denne muligheten. Den T-merkede Nordlandruta går gjennom området mellom Virvatnet og Kvefsendalsbukta. Kallvatnet ligger i nedslagsfeltet til Akersvatnet som er hovedvannkilde for. Opprettholdelse av situasjonen bl. a. mhp motorisert ferdsel var satt som vilkår for oppstarttillatelsen til Mo vannverk. Dette gjelder også nedslagsfeltet. Mulig konflikt med leveområde for fjellrev. Mulig konflikt med yngleområde for kongeørn. Mulig yngleplass for snøugle (gamle observasjoner). Snøugle er i kategorisert som strekt truet i den norske rødlista og den har vært fredet siden Konklusjon Opprettelse av snøskuterløyper gjennom verneområder tillates ikke. 31
Kommunedelplan for snøskuterløyper. Konsekvensutredning
Kommunedelplan for snøskuterløyper Konsekvensutredning 11.11.2014 1 Innhold 1. Sammendrag 3 2. Konsekvensutredning 3 2.1 Folkehelse 3 2.2 Mulige konfliktreduserende tiltak 3 2.3 Konfliktmatrise 4 3. Foreslåtte
DetaljerLengde: Ca. 28,5 km. Forslagsstiller: Kartutsnitt:
1.1 Alternativ 9 Dammen - Korgfjellet Eksisterende arealbruk: Lengde: Uregulert Ca. 28,5 km Foreslått formål: Forslagsstiller: Snøskuterløype Plangruppe for snøskuterløyper Beskrivelse: Kartutsnitt: Løypa
DetaljerKonsekvensutredning - Kjelvassløypa
Konsekvensutredning - Kjelvassløypa Under de forskjellige temaene er det foretatt en forenklet konsekvensutredning. Vurdering av konsekvenser er gjort og det er sett på avbøtende tiltak. Under er det listet
DetaljerKonsekvensutredning Nordlysløypa
Konsekvensutredning Nordlysløypa Under de forskjellige temaene er det foretatt en forenklet konsekvensutredning. Vurdering av konsekvenser er gjort og det er sett på avbøtende tiltak. Under er det listet
DetaljerUnder er det listet opp hvilke tema Fauske kommune vurderer å være mindre relevante for tiltaket:
Konsekvensutredning Under de forskjellige temaene er det foretatt en forenklet konsekvensutredning. Vurdering av konsekvenser er gjort og det er sett på avbøtende tiltak. Under er det listet opp hvilke
DetaljerKonsekvensutredning. Rekreasjonsløyper for snøskuterkjøring i Rana kommune. dato: xx.xx.xxxx
Konsekvensutredning Rekreasjonsløyper for snøskuterkjøring i Rana kommune dato: xx.xx.xxxx 1 Innhold Innhold Innhold... 2 1. Sammendrag... 2 2. Konsekvensutredning... 3 Folkehelse... 3 Mulige konfliktreduserende
DetaljerHøringsuttalelse ved 2. gangs høring - Snøscooterløyper - Rana kommune
Rana kommune postmottak@rana.kommune.no Saksb.: Hanne M. K. Hanssen Magne Haukås Ole Chr. Skogstad e-post: fmnohah@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 54 Vår ref: 2014/1579 Deres ref: Vår dato: 12.02.2016 Deres
DetaljerKonsekvensutredning. Rekreasjonsløyper for Snøskuterkjøring
Konsekvensutredning Rekreasjonsløyper for Snøskuterkjøring 05.12.2018 1 Innhold 1. Sammendrag 4 2. Konsekvensutredning 4 2.1 Folkehelse 4 2.2 Mulige konfliktreduserende tiltak 4 2.3 Konfliktmatrise for
DetaljerMøteinnkalling. Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf eller Vararepresentanter møter etter nærmere beskjed.
Møteinnkalling Utvalg: Verneområdestyret for Skardsfjella og Hyllingsdalen Møtested: Telefonmøte, ring 80088860, pin: 859216# Dato: 26.01.2017 Tidspunkt: 08:30 Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf.
DetaljerRevisjon av plan for snøskuterløyper 2018
Revisjon av plan for snøskuterløyper 2018 Konsekvensvurdering Innholdsfortegnelse Begrep som brukes i dokumentet:... 2 1. Sammendrag... 3 2. Kart over løypeforslag... 4 3. Konsekvensutredning... 5 3.1
DetaljerHøringsuttalelse Forslag til plan for snøskuterløyper med konsekvensutredning, planbeskrivelse og lokal forskrift Rana kommune
Naturvernforbundet i Rana og omegn v/camilla Bjugn Toranesgt. 19 A 8622 Mo i Rana Mo i Rana 28.01.16 Rana kommune Postboks 173 8610 Mo i Rana Høringsuttalelse Forslag til plan for snøskuterløyper med konsekvensutredning,
DetaljerForsøk med etablering av løypenett for snøskuter i Rana kommune. Orientering om bakgrunn og rammer for forsøket
for snøskuter i Rana kommune Orientering om bakgrunn og rammer for forsøket Formålet med ordningen Skal gi grunnlag for å undersøke virkningene av at kommunene gis myndighet til å etablere snøscooterløyper
DetaljerKlage på vedtak om plan for snøskuterløyper i Hemnes kommune med forskrift om kommunalt løypenett
forum for natur og friluftsliv nordland Fauske 26.november 2015 Hemnes kommune Sentrumsveien 1, 8646 Korgen Klage på vedtak om plan for snøskuterløyper i Hemnes kommune med forskrift om kommunalt løypenett
DetaljerOmrådenavn: Kroken-Ivarrud Løype/Trasé nr: 1 Formål: Løypetrasé for rekreasjonskjøring/fiskeløype
Områdenavn: Kroken-Ivarrud Løype/Trasé nr: 1 Trekkveier, flytteleier og beiteområder langs traséen. Løypen kan stenges dersom det oppholder seg rein li traséen. Står beskrevet i planen Naturmangfold Deler
DetaljerOffentlig ettersyn: kommunalt løypenett for snøskutere
Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2014/4068-1 Saksbehandler: Elin Petersen Offentlig ettersyn: kommunalt løypenett for snøskutere Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for miljø, plan og ressurs 18.12.2014 Rådmannens
DetaljerUttalelse ved offentlig ettersyn - Kommunalt løypenett for snøscootere - Rana kommune
Rana kommune postmottak@rana.kommune.no Saksb.: Hanne M. K. Hanssen e-post: fmnohah@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 54 Vår ref: 2014/1579 Deres ref: Vår dato: 06.03.2015 Deres dato: Arkivkode: 421.3 Uttalelse
DetaljerOffentlig ettersyn -rekreasjonsløyper for skuterkjøring i Rana Kommune
Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2014/4068-161 Saksbehandler: Karen Agnete Hagland Offentlig ettersyn -rekreasjonsløyper for skuterkjøring i Rana Kommune Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for miljø, plan og ressurs
DetaljerMotorferdsel i utmark nye regler for fastsetting av snøskuterløyper. Marit Birkeland, seksjon for friluftsliv
Motorferdsel i utmark nye regler for fastsetting av snøskuterløyper Marit Birkeland, seksjon for friluftsliv Miljødirektoratets rolle motorferdsel i utmark Veilede i og informere om regelverket, samt lovfortolkning
DetaljerPlan for snøskuterløyper
Hemnes kommune Plan for snøskuterløyper Planbeskrivelse Innhold 1. Om planen for snøskuterløyper... 4 2. Premisser... 4 2.1 Nasjonale forventninger... 4 2.2 Regionale føringer... 4 2.3 Klagerett... 5 2.4
DetaljerKlage på kommunestyrets vedtak i sak 014/17 Forslag til forskrift for kommunalt løypenett for snøskuter i Fauske kommune
Fauske 17. april 2017 forum for natur og friluftsliv nordland Fauske kommune, Pb. 93, 8201 Fauske postmottak@fauske.kommune.no Klage på kommunestyrets vedtak i sak 014/17 Forslag til forskrift for kommunalt
DetaljerVEDTAK OM PLANSTART ETABLERING AV SNØSKUTERLØYPER FOR FORNØYELSESKJØRING I HEMNES
Arkivsak-dok. 14/00528-5 Saksbehandler Håkon Økland Arkivkode: --- Møtedato VEDTAK OM PLANSTART ETABLERING AV SNØSKUTERLØYPER FOR FORNØYELSESKJØRING I HEMNES Rådmannens innstilling: Hemnes formannskap
DetaljerVurdering Kultur: Ingen kjente kulturminner i influensområdet.
1 Bergslia - Gruslia Langtjønna og Nytjønna Løype ønskes flyttet slik at den kan benyttes for å fiske på Nytjønna og Langtjønna. Løypen anbefales lagt om slik foreslått, med unntak til Nytjønna. Her foreslås
DetaljerUtredninger og vurderinger: løype fra Limannvika til Kalldal og Holand
Utredninger og vurderinger: løype fra Limannvika til Kalldal og Holand Løypen er om lag 13,5 km, hvorav, ca 6 km går på innsjø og ca 2 km går på/ved veg og 5,5 i skogsterreng. Løypen er ikke detalj- planlagt
DetaljerHensynet til reindriften. nyetablering av snøskuterløyper
Hensynet til reindriften nyetablering av snøskuterløyper Løypene skal angis i arealplan eller i reguleringsplan som trasé for snøscooterløype. Løypene skal vises i planen som linjesymbol med sosikode 1164,
DetaljerForsøk med snøscooterløyper i Hemnes kommune
Forsøk med snøscooterløyper i Hemnes kommune Forskrift om kommunalt forsøk med snøscooterløyper i Hemnes kommune Fastsatt av Hemnes kommunestyre 11.02.2014. Forskriften skal gi grunnlag for å undersøke
DetaljerUtvalg Utvalgssak Møtedato. Formannskapet 136/
TYDAL KOMMUNE Arkiv: 140 Arkivsaksnr: 2013/465-192 Saksbehandler: Hilde R. Kirkvold Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 136/16 05.12.2016 Snøscooterløyper i Tydal legges ut på høring
DetaljerHensyn til biologisk mangfold ved etablering av skuterløyper
Hensyn til biologisk mangfold ved etablering av skuterløyper Miljømila 21.10.2014 Heidi-Marie Gabler, ylkesmannen i Troms Naturmangfold og skuterløper Heidi-Marie Gabler I planarbeidet med nye skuterløyper
DetaljerKOMMUNEDELPLAN NATTEN OG TVERRLIE
KOMMUNEDELPLAN NATTEN OG TVERRLIE 10.02.2016 Nes kommune Behandling Politisk utvalg Dato Sak Første gangs behandling Kommuneplanutvalget 13.05.2015 9/15 Høring Frist 01.07.2015 Andre gangs behandling Kommuneplanutvalget
DetaljerVurdering av utredningsplikt jf. Forskrift om konsekvensutredning av
Vurdering av utredningsplikt jf. Forskrift om konsekvensutredning av 01.07.2017 Planområdet er del av gnr. 87 og bnr. 1 ved Søsterbekk i Narvik kommune. Området er i Kommuneplanens arealdel for Narvik
DetaljerUtredninger og vurderinger: løype fra Kvemoen til Holand
Utredninger og vurderinger: løype fra Kvemoen til Holand Løypen er om lag 11,3 km, hvorav ca 3,2km går i fjellterreng, ca 2,8km går på innsjø og ca 5,3km går i skogsterreng. Vedlegg: Rapport befaring aktuell
DetaljerFAUSKE KOMMUNE. JournalpostID: 14/7558 Arkiv sakid.: 14/1605 Saksbehandler: Lise Gunn Hansen Sluttbehandlede vedtaksinstans: Kommunestyre
SAKSPAPIR FAUSKE KOMMUNE JournalpostID: 14/7558 Arkiv sakid.: 14/1605 Saksbehandler: Lise Gunn Hansen Sluttbehandlede vedtaksinstans: Kommunestyre Sak nr.: 072/14 PLAN- OG UTVIKLINGSUTVALG Dato: 09.09.2014
DetaljerOffentlig ettersyn: Rekreasjonsløyper for snøskuter
Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2014/4068-95 Saksbehandler: Allan Berg Offentlig ettersyn: Rekreasjonsløyper for snøskuter Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for miljø, plan og ressurs 14.12.2017 Rådmannens innstilling
DetaljerVidereføring av eksisterende snøskuterløyper - krav og veiledning til utredning og prosess
Kommuner i Nord-Troms og Finnmark Trondheim, 22.09.2017 Deres ref.: [Deres ref.] Vår ref. (bes oppgitt ved svar): 2017/8803 Saksbehandler: Marit Johanne Birkeland Videreføring av eksisterende snøskuterløyper
DetaljerForslag til planprogram. Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune
Forslag til planprogram Nytt boligfelt Valset, deler av eiendommen gnr. 7 bnr. 1, Agdenes kommune Boligfelt Valset, planprogram for detaljregulering 2 Forord On AS Arkitekter og Ingeniører har utarbeidet
DetaljerRevisjon av plan for snøskuterløyper 2018
Hemnes kommune Revisjon av plan for snøskuterløyper 2018 Planbeskrivelse Innhold 1. Om planen for snøskuterløyper... 3 2. Premisser... 4 2.1 Nasjonale forventninger... 4 2.2 Regionale føringer... 4 2.3
DetaljerÁŠŠEMEANNUDEADDJI/SAKSBEHANDLER DIN ČUJ./DERES REF. MIN ČUJ./VÅR REF. BEAIVI/DATO Sten Olav Heahttá, /523 13/
Klima- og miljødepartement Postboks 8013 Dep. 0030 OSLO ÁŠŠEMEANNUDEADDJI/SAKSBEHANDLER DIN ČUJ./DERES REF. MIN ČUJ./VÅR REF. BEAIVI/DATO Sten Olav Heahttá, +47 78 48 42 24 14/523 13/2643-6 24.09.2014
DetaljerVeiledning støy - snøskuterløyper
Veiledning støy - snøskuterløyper Stortinget vedtok???? endringer i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag. Endringene innebærer at kommunene nå har en hjemmel til fastsette snøskuterløyper i utmark
DetaljerHøringsuttalelse til forskrift om snøskuterløyper i Tana kommune
FYLKESMANNEN I FINNMARK Miljøvernavdelingen FINNMÁRKKU FYLKKAMÁNNI Birasgáhttenossodat Deanu gielda/tana kommune Rådhusveien 24 9845 Tana Deres ref Deres dato Vår ref Vår dato 2016/740 10.10.2016 Sak 2016/4167
DetaljerHøringsuttalelse - Kommunal forskrift for snøscooterløype på Sundsfjordfjellet - Gildeskål
Gildeskål kommune postmottak@gildeskal.kommune.no Saksb.: Hanne M. K. Hanssen Magne Haukås e-post: fmnohah@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 54 Vår ref: 2016/6565 Deres ref: 2016/353 Vår dato: 14.11.2016 Deres
DetaljerHøringsuttalelse på kommunal forskrift for nye snøscooterløyper i Bardu kommune
Besøksadresse Veksthuset Setermoen Altevannsveien 7 Postadresse Postboks 137 Kontakt Sentralbord +47 77 64 20 00 Direkte +47 91 32 86 14 fmtrakb@fylkesmannen.no Bardu kommune Postboks 401 Saksbehandler
DetaljerForskrift om snøskuterløyper i Våler kommune, Hedmark.
Forskrift om snøskuterløyper i Våler kommune, Hedmark. 1. Formål Formålet med forskriften er ut fra et samfunnsmessig helhetssyn å regulere og legge til rette for kjøring med snøskuter i fastsatte løyper
DetaljerSNØSKUTERLØYPER FOR FORNØYELSESKJØRING
SNØSKUTERLØYPER FOR FORNØYELSESKJØRING MULIGHETER OG BEGRENSINGER ved FORSLAG TIL ENDRING MOTORFERDSELSLOVEN Øystein Lorentsen Seniorrådgiver Fylkesmannen I Nord-Trøndelag Reindriftskonferanse Steinkjer
DetaljerDeres ref: Vår ref Saksbehandler Dato 2017/2342 Christin Kristensen, tlf.:
Saltdal kommune Rådmannen Frode Tjønn Att. Melding om vedtak Deres ref: Vår ref Saksbehandler Dato 2017/2342 Christin Kristensen, tlf.: 75682018 28.06.2017 Igangsetting forskrift om snøskutertrase i Saltdal
DetaljerSTOKKE KOMMUNE Saksfremstilling
STOKKE KOMMUNE Saksfremstilling Tilgangskode: Paragraf: Arkivsak nr 12/2002 Saksbehandler: Cecilie Fjeldvik Storås skiarena - Detaljregulering - Sluttbehandling Saksnr Utvalg Møtedato 88/2014 Hovedutvalg
DetaljerREGULERINGSBESTEMMELSER FOR REGULERINGSPLAN REPPARFJORDGOLF, GOLFBANEN M/OMKRINGLIGGENDE OMRÅDER. Datert 15.11.04.
REGULERINGSBESTEMMELSER FOR REGULERINGSPLAN REPPARFJORDGOLF, GOLFBANEN M/OMKRINGLIGGENDE OMRÅDER. Datert 15.11.04. 1 Formålet med planen: Formålet med reguleringsplanen og tilhørende bestemmelser er å
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato 70/15 Formannskapet
SÆRUTSKRIFT Arkivsak: 15/1201-85 Saksbehandler: Øyvind Fredriksson HØRING OG OFFENTLIG ETTERSYN AV PLAN FOR SNØSKUTERLØYPER FOR FORNØYELSESKJØRING Saksnr. Utvalg Møtedato 70/15 Formannskapet 10.09.2015
DetaljerVarsel om oppstart av detaljregulering for Svartmoegga grustak, i Rendalen kommune
Navn: Dato 08.05.2012 Varsel om oppstart av detaljregulering for Svartmoegga grustak, i Rendalen kommune I henhold til plan- og bygningsloven 12-8, varsles det om igangsetting av arbeid med detaljregulering
DetaljerReguleringsendring Ryåndsjøen - Utbedring av setervei. 1.gangsbehandling
MELDAL KOMMUNE Saksframlegg Saksgang Utvalg/styre: Møtedato Saksnummer Hovedutvalg for utvikling og drift 12.11.2014 067/14 Saksbehandler: Hans-Victor Wexelsen Arkiv: FA-L12 Arkivsaknr: 14/1065 Reguleringsendring
DetaljerPlanbeskrivelse. Planbeskrivelse. Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling. Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass
Planbeskrivelse Fosnes kommune. Fosnes plan og utvikling Planbeskrivelse Detaljregulering: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og idrettsplass Planbeskrivelse: Reguleringsplan for Jøa skole, museum og
DetaljerREGULERINGSPLAN SNØSCOOTERLED, PLANID 2014001, ÅSNES KOMMUNE. arkitektbua as i samarbeid med åsnes kommune
PLANPROGRAM Planen skal ha bestemmelser for bruken av løypene og i det minste inneholde regler om kjørefart og tidsrom for kjøring. Utrede virkningene løypene vil ha for friluftsliv og naturmangfold. (Naturmangfoldsloven
DetaljerReguleringsplan for Tyrvelid, del av gnr/bnr 99/6 Vurdering av behovet for konsekvensutredning og planprogram
Reguleringsplan for Tyrvelid, del av gnr/bnr 99/6 Vurdering av behovet for konsekvensutredning og planprogram Bakgrunn Tiltakshaver Ingvild Kåsa har sammen med Plankontoret Hallvard Homme AS vært i forhåndskonferanse
DetaljerUttalelse ved oppstart - Kommunedelplan for forsøk med snøscooterløyper - Rana kommune
Rana kommune postmottak@rana.kommune.no Saksb.: Hanne M. K. Hanssen e-post: fmnohah@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 54 Vår ref: 2014/1579 Deres ref: Vår dato: 02.04.2014 Deres dato: Arkivkode: 421.3 Uttalelse
DetaljerFra grense mot Selbu i Hattlia videre sør for Seteråtjønna, over til kryss Ti2
Vurdering av snøscooterløyper i Tydal kommune. Henvisningene viser til kart som ligger vedlagt. Spesielt om H6: Denne løypa er blitt kartlagt i sin helhet tidligere. Den var en del av kommunens opprinnelige
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato 03/19 Hovedutvalg for plan, miljø og kommunaltekniske saker
VADSØ KOMMUNE Vår dato: 15.01.2019 Vår ref: 17/137-14 Arkivkode: FA-K01, HIST-17/75 Deres ref.: Saksbehandler: Jens Betsi Telefon: 78942302 E-Post: Jens Betsi Saksnr. Utvalg Møtedato 03/19 Hovedutvalg
DetaljerKlage på kommunestyrets vedtak av i sak 51/15 - Forskrift om kommunalt løypenett for snøscooter - Hemnes kommune
Hemnes kommune Sentrumsveien 1 8646 Korgen Saksb.: Hanne M. K. Hanssen e - post: fmnohah@fylkesmannen.no Tlf: 75 53 15 54 Vår ref: 2015/3722 Deres ref: 15/00777 Vår dato: 0 2.1 2.2015 Deres dato: 09.11.2015
DetaljerSaknr. 14/ Saksbehandler: Rune Hoff. Innstilling til vedtak:
Saknr. 14/7684-2 Saksbehandler: Rune Hoff Bruk av snøscooter for fornøyelseskjøring - forslag til endringer i lov om motorferdsel i utmark og vassdrag og forskrift for motorkjøretøyer i utmark og på islagte
DetaljerSAMLET SAKSFRAMSTILLING. Utvalg Møtedato Saksnr. Lierne formannskap /14
Lierne kommune Arkiv: GNR 22/67 Arkivsaksnr.: 14/1127 Saksbehandler: Roy Nilsen Dato: 06.02.2014 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Utvalg Møtedato Saksnr. Lierne formannskap 04.02.2014 13/14 SØKNAD OM RIVING AV
DetaljerUtredninger for snøskuterplan
Utredninger for snøskuterplan 1 Innholdsfortegnelse 2 Innledning... 3 2.1 Utdrag fra lovverket... 3 2.1.1 Lov om motorferdsel i utmark og på islagte vassdrag... 3 2.1.2 Forskrift om bruk av motorkjøretøyer
DetaljerPlan for snøskuterløyper
Plan for snøskuterløyper Konsekvensutredning Innholdsfortegnelse Begrep som brukes i dokumentet:... 2 1. Sammendrag... 3 2. Kart over løypeforslag... 4 3. Konsekvensutredning... 5 3.1 Konfliktmatrise...
DetaljerMotorferdsel og plan- og bygningsloven
Motorferdsel og plan- og bygningsloven Kirkenes, 21. oktober 2015 Margareth W. Sundfør Innhold Endringer i motorferdselloven Bruk av snøskuter på åpent vann Kommunene kan opprette snøskuterløyper Hjemlet
DetaljerKommunedelplan for snøskuterløyper. Planbeskrivelse
Kommunedelplan for snøskuterløyper Planbeskrivelse 11.11.2014 Forord Klima- og miljødepartementet sendte 10. juli 2014 forslag til endringer i lov 10. juni 1977 nr. 82 om motorferdsel i utmark og vassdrag
DetaljerNY SNØSCOOTERLØYPE I VADSØ KOMMUNE
Rådmannen MØTEINNKALLING Utvalg: Hovedutvalget for plan, miljø og kommunaltekniske saker Møtested: Rådhusgt. 5, 2.etg. Møtedato: 19.08.2016 Klokkeslett: 09:00 Dokumentene legges ut på www.vadso.kommune.no.
DetaljerFORSLAG TIL PLANPROGRAM: KOMMUNEDELPLAN FOR SNØSCOOTERLØYPER - ENGERDAL KOMMUNE
PLANPROGRAM FORSLAG TIL PLANPROGRAM: KOMMUNEDELPLAN FOR SNØSCOOTERLØYPER - ENGERDAL KOMMUNE 2014-2018 1 INNHOLD 1 Innhold... 1 2 Bakgrunn... 2 2.1 Formålet med planarbeidet... 2 2.2 Kommuneplan... 2 2.3
DetaljerGrane kommune «Soa_Navn» Tlf.: «Soa_Tlf» Fax.: «Soa_Fax»
Grane kommune «Soa_Navn» Tlf.: «Soa_Tlf» Fax.: «Soa_Fax» Deres ref.: Vår ref.: Saksbehandler: Arkiv: Dato: 14/2653 Torgar Eggen, 75 18 22 76 FE- 02.09.2014 Melding om vedtak Jfr. delegasjonsreglement for
DetaljerForholdet til KUF 6 Planer og tiltak som alltid skal konsekvensutredes og ha planprogram eller melding
1 Rv. 580 Flyplassvegen, Sykkelstamveg Skeie - Rådal Vurdering av KU-plikt (KU-forskrift 1. juli 2017) Innledning Dette notatet har til hensikt å vurdere om reguleringsplanarbeidet for rv. 580 Flyplassvegen,
DetaljerSAKSFRAMLEGG FORSLAG TIL FORSKRIFTSENDRINGER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG SØKNAD OM DELTAGELSE I FORSØKSORDNING MED SKUTERLØYPER.
SAKSFRAMLEGG Saksbehandler: Håkon Økland Arkiv: SAKNR Arkivsaksnr.: FORSLAG TIL FORSKRIFTSENDRINGER FOR MOTORFERDSEL I UTMARK OG SØKNAD OM DELTAGELSE I FORSØKSORDNING MED SKUTERLØYPER. Innstilling: :::
DetaljerSTJØRDAL KOMMUNE. Saksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 207/ Brattbekktjønna hyttefelt - detaljregulering
STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: 4-049 Arkivsaksnr: 2013/4530-7 Saksbehandler: Anne Kari Kristensen Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 207/15 09.12.2015 4-049 Brattbekktjønna hyttefelt - detaljregulering
DetaljerReguleringsplan for Heimstulen. Planbeskrivelse
Reguleringsplan for Heimstulen Planbeskrivelse 24. januar 2012 1 Innhold 1 Bakgrunn for planarbeidet 1.1. Gjeldende plan for området 1.2. Mål for planarbeidet 1.3. Planområdet 2 Planprosessen 2.1. Varsling
DetaljerLøypeplan for snøscooter - Behandling av klager på kommunestyrets vedtak av i sak 004/16,.
Hattfjelldal kommune ArkivKode: Arkivsak: FE - 140, FA - K01 JournalpostID: 16/4186 Saksbehandler: Bjarne Haugen Dato: 19.05.2016 Løypeplan for snøscooter - Behandling av klager på kommunestyrets vedtak
DetaljerHøringsuttalelse til forslag til forskrift for kommunalt løypenett for snøskuter i Fauske kommune
forum for natur og friluftsliv nordland Fauske kommune Torggata 21 8200 Fauske postmottak@fauske.kommune.no Fauske 20.1.2017 Høringsuttalelse til forslag til forskrift for kommunalt løypenett for snøskuter
DetaljerNytt offentlig ettersyn: kommunalt løypenett for snøskutere
Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2014/4068-28 Saksbehandler: Elin Petersen Nytt offentlig ettersyn: kommunalt løypenett for snøskutere Utvalg Utvalgssak Møtedato Utvalg for miljø, plan og ressurs 24.11.2015 Rådmannens
DetaljerRaarvihken tjïelte/røyrvik kommune
Raarvihken tjïelte/røyrvik kommune Arkiv: Arkivsaksnr.: 17/6879 Saksbehandler: Tanja Staldvik Wallervand Dato: 01.03.2018 SAMLET SAKSFRAMSTILLING Utvalg Møtedato Saksnr. Røyrvik kommunestyre 27.02.2018
DetaljerDet må begrunnes hvorfor naturmangfold eventuelt ikke blir berørt
Vurderinger i forhold til Naturmangfoldloven 8-12 Dette skal alltid fylles ut og sendes sammen med forslag til reguleringsplan. Oppsummering av vurderingene legges inn i planbeskrivelsen. Plannavn: Pland-id:
DetaljerDeanu gielda - Tana kommune Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2016/ Saksbehandler: Lars Smeland
Deanu gielda - Tana kommune Arkiv: K01 Arkivsaksnr: 2016/740-97 Saksbehandler: Lars Smeland Saksfremlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Formannskapet 08.06.2017 Hovedutvalg for utmark og næring 27.09.2017
DetaljerSaksframlegg. Forskrift om snøscooterløyper i Engerdal kommune - 2. gangs behandling / sluttbehandling
Engerdal kommune Saksmappe: 2016/1384-8785/2016 Saksbehandler: Markus Pettersen Saksframlegg Forskrift om snøscooterløyper i Engerdal kommune - 2. gangs behandling / sluttbehandling Saksgang: Utvalgssaksnr
DetaljerRaskiftet vindkraftverk konsekvensutredning og omsøkt løsning
Raskiftet vindkraftverk konsekvensutredning og omsøkt løsning November 2012 Austri Vind et samarbeid om å utvikle vindkraft basert på lokale ressurser og lokalt eierskap Austri Vind eies av Eidsiva Vekst,
Detaljer4 Høringsuttalelse - Kommunal forskrift for snøscooterløype på Sundsfjordfjellet - Gildeskål
Arkivsaknr: 2016/353 Arkivkode: Saksbehandler: Anders Berget Owrenn Saksgang Møtedato Plan og eiendomsutvalget 06.09.2017 Kommunestyret 22.11.2017 Kommunal forskrift for snøscooterløype på Sundsfjordfjellet
DetaljerPlanlegging av snøskuterløyper - hensyn til naturmangfold
1 Planlegging av snøskuterløyper - hensyn til naturmangfold Trondheim okt. 2016. Bjørn Rangbru Epost: fmstbra@fylkesmannen.no 2 Hva kan Fylkesmannen bidra med i planleggingsfasen? 1. Fylkesmannen kan bidra
DetaljerSør-Varanger kommune Plan og Utviklingsavdelingen. Snøskuterløyper i Sør-Varanger samlet vurdering av friluftsliv
Snøskuterløyper i Sør-Varanger samlet vurdering av friluftsliv Vurdering av snøskuterløyper opp mot hensynet til viktige og svært viktige friluftslivsområder. Innhold Innledning/metode... 2 Omfang av snøskuterløyper:...
DetaljerKlage på vedtak om kommunalt løypenett for snøscooter i Bardu
Saksbehandler Telefon Vår dato Vår ref. Arkivkode Eivind Elvestad 77 64 21 74 29.08.2016 2015/6398-22 444 Deres dato Deres ref. 24.06.2016 Bardu kommune Postboks 401 9365 Bardu Klage på vedtak om kommunalt
DetaljerSaksframlegg. Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 131/ Kommunestyret 69/
STJØRDAL KOMMUNE Arkiv: 4-049 Arkivsaksnr: 2013/4530-19 Saksbehandler: Anne Kari Kristensen Saksframlegg Utvalg Utvalgssak Møtedato Komite plan 131/17 30.08.2017 Kommunestyret 69/17 07.09.2017 4-049 Brattbekktjønna
DetaljerLEIRFJORD KOMMUNE SAMLET SAKSFRAMSTILLING
LEIRFJORD KOMMUNE SAMLET SAKSFRAMSTILLING Gbnr 059/006 - Søknad om godkjenning av plan for nydyrking Saksbehandler: Leif-Ove O. Olsen Arkivsak: 17/1753-6 Arkivkode: GBNR 059/006 Klageadgang: Ja Saksnr.:
DetaljerDokumentnr.: 20140617 Dato: 2016 07 06 Rev.nr.: 0 Vedlegg Q1, side: 1 Vedlegg Q1 REDEGJØRELSE FOR SØKNADEN Innhold Q1 Redegjørelse for rammesøknad 2 Q1.1 Søknaden gjelder 2 Q1.2 Bakgrunn for søknaden 2
DetaljerSvar på høring om endring i lov om motorferdsel i utmark Fylkesrådmannens innstilling
Arkivsak: 201307567-9 Arkivkode:---/K01 Plan- og kulturavdelinga Saksbehandler: Christer Michaelsen Saksgang Møtedato Saksnr. Fylkesutvalget (FU) 16.09.2014 Svar på høring om endring i lov om motorferdsel
DetaljerForslag til planprogram
Forslag til planprogram Øvre Grande hyttefelt 2 Planområdets beliggenhet vises med oransje markering. Ortofoto: Norge i bilder. 1 Bakgrunn og hensikt med planen 1.1 Bakgrunn og hensikt med planarbeidet
DetaljerPlanprogram Kommunedelplan for snøscooterløype i Folldal kommune
Planprogram Kommunedelplan for snøscooterløype i Folldal kommune 2014-2018 Illustrasjonsbilde fra Wikipedia Innhold 1. Innledning... 3 2. Bakgrunn... 3 3. Planområde... 3 4. Formål... 3 5. Rammer... 3
DetaljerMidtre Namdal samkommune
Midtre Namdal samkommune Administrasjonssjefen Det kongelige klima- og miljødepartement Postboks 8013 Detp 0030 OSLO Melding om vedtak Vår ref: Deres ref Saksbehandler Dato 2014/5580-4 Ingvill Dahl Håpnes
DetaljerSjunkhatten nasjonalpark - Søknad om dispensasjon fra motorferdselsforbudet - Viggo Johansen
Besøksadresse Storjord 8255 Røkland Postadresse Moloveien 10 8002 Bodø Kontakt Sentralbord +47 75 53 15 00 Direkte 75 54 79 82 fmnopost@fylkesmannen.no Viggo Johansen Hagebyen 42 8050 TVERLANDET Saksbehandler
DetaljerMasseuttak og -deponi på Drivenes
TT ANLEGG AS Regulering av Masseuttak og -deponi på Drivenes i Vennesla kommune PLANPROGRAM TIL KONSEKVENSUTREDNING Ortofoto fra GIS-line Dokumentnr -01 Versjon 00 Utgivelsesdato 11112010 Utarbeidet Kontrollert
DetaljerREGULERINGSPLAN ID 2013006 BARNEHAGE GRØNNEFLÅTA
REGULERINGSPLAN ID 2013006 BARNEHAGE GRØNNEFLÅTA NORE OG UVDAL KOMMUNE FORSLAG TIL PLANPROGRAM Høringsfrist 15.11.2013 Innhold 1. REGULERINGSPLAN FOR BARNEHAGE GRØNNEFLÅTA... 2 1.1. Bakgrunn og formål...
DetaljerSaksnr. Utvalg Møtedato 66/19 Hovedutvalg for plan, miljø og kommunaltekniske saker
VADSØ KOMMUNE Vår dato: 26.08.2019 Vår ref: 17/137-31 Arkivkode: FA-K01, HIST-17/75 Deres ref.: Saksbehandler: Jens Betsi Telefon: 78942302 E-Post: Jens Betsi Saksnr. Utvalg Møtedato 66/19 Hovedutvalg
DetaljerSjunkhatten nasjonalpark - Søknad om dispensasjon fra motorferdselsforbudet - Gudmund Andreassen
Besøksadresse Storjord 8255 Røkland Postadresse Moloveien 10 8002 Bodø Kontakt Sentralbord +47 75 53 15 00 Direkte 75 54 79 82 fmnopost@fylkesmannen.no Gudmund Andreassen Sjøveien 17 8050 TVERLANDET Saksbehandler
DetaljerFauske Kommune. Plan- og utviklingsutvalg
Møteprotokoll Fauske Kommune Plan- og utviklingsutvalg Møtedato: 14.12.2017 Fra kl. 08:30 Til behandling: Sakene Møte nr: 9/2017 Til kl. 09:30 Møtested: Administrasjonsbygget, kommunestyresalen (kantina)
DetaljerMøteinnkalling. Utvalg: Arbeidsutvalg for Midtre Nordland nasjonalparkstyre Møtested: Telefon Dato: Tidspunkt: 10:00 (etter nærmere avtale)
Møteinnkalling Utvalg: Arbeidsutvalg for Midtre Nordland nasjonalparkstyre Møtested: Telefon Dato: 12.04.2019 Tidspunkt: 10:00 (etter nærmere avtale) Eventuelt forfall må meldes snarest på tlf. 755 47981.
DetaljerIntroduksjon og kort sammendrag av høringsinnspillet fra Sundsfjordfjellet hytteforening
Høringsuttalelse fra Sundsfjordfjellet hytteforening, i forbindelse med utsendt forslag til kommunal forskrift om etablering av snøskuterløype på Sundsfjordfjellet, jf arkivsak 2016/353 Introduksjon og
DetaljerForslag til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag - åpning for catskiing
Nord-Fron kommune Politisk sak Forslag til endringer i motorferdselloven og forskrift for bruk av motorkjøretøyer i utmark og på islagte vassdrag - åpning for catskiing Utval Saksnr Møtedato Saksbehandlar
DetaljerPlanbeskrivelse reguleringsplan for fv. 834 Parkering Korsvika
Planbeskrivelse Fv. 834 Korsvika parkering Bodø kommune Dato: 18.03.13 Dato for høring: 01.02 15.03.13 Dato for kommunestyrets vedtak: Innhold Planbeskrivelse... 1 1 Innledning... 2 2 Bakgrunn for planforslaget...
DetaljerKU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1. 2 Planområdets beliggenhet 2. 3 Om tiltaket 3
STATENS VEGVESEN, REGION ØST KU-VURDERING FOR REGULERING AV GRIMSØY BRU ADRESSE COWI AS Kobberslagerstredet 2 Kråkerøy Postboks 123 1601 Fredrikstad TLF +47 02694 WWW cowi.no INNHOLD 1 Innledning 1 2 Planområdets
DetaljerKommuneplanens arealdel sjø og land Samlet vurdering av samisk næringsutøvelse og kultur
Kommuneplanens arealdel sjø og land 2017 2029 Samlet vurdering av samisk næringsutøvelse og kultur Balvatn reinbeitedistrikt Fauske kommune Samlet vurdering av samisk næringsutøvelse og kultur i kommuneplanens
Detaljer