Innspill til Buskerud Venstre sitt programutkast

Transkript

1 Innspill til Buskerud Venstre sitt programutkast Endringsforslag 1 Forslagsstiller: Programkomiteen Type: tillegg Side 1 før linje 1 Ved fylkestingsvalget i 2015 vil Venstre prioritere miljø, skole og verdiskaping. Vi vil at Buskerud skal bli best i landet på verdiskapning, forskning, utvikling og innovasjon. Vi vil legge til rette for at offentlige og private aktører i Buskerud i større grad skal bruke lokalt, nasjonalt og internasjonalt nettverk og fagmiljøer til å bli dyktigere og mer effektive slik at vi kan levere bedre tjenester og produkter. Det kreves investeringer for å være best Vår ambisjon er å være et offensivt fylke som er fremoverlent og ambisiøst et fylke som vil noe mer for vårt næringsliv og vår befolkning enn det vi har i dag. Det innebærer å ta tak i omstillingen som presser seg frem i norsk næringsliv og gripe de grønne mulighetene med begge hender. Å tenke nytt og fremtidsrettet om tjenester som skole og samferdsel er helt nødvendig. Kultur, folkehelse og miljø er fylkeskommunale oppgaver som den siste perioden har fått svært magre kår. Det er fylkeskommunens plikt å ivareta alle de fylkeskommunale oppgavene på en god, effektiv og målrettet måte. Dette vil Venstre arbeide for. Endringsforslag 2 Forslagsstiller: Lars Andre, landas@gmail.com, Type: Redaksjonelt Side: 1-14 Linje: Forslag: Gi redaksjonskomiteen/valgkamputvalget/styret fullmakt til å flytte alle Venstre vil- kulepunktene under de overskrifter de hører hjemme.

2 Kommentar: En god ide? Foreslått: Tatt inn Endringsforslag 3 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, landas@gmail.com, Side: 1 Linje: 35 Forslag: Kommunereform er demokratireform Den enkelte borger må sikres nærhet til og størst mulig innflytelse over politiske avgjørelser. Venstre mener det lokale selvstyret må styrkes ved å gi kommunene styringsrett over flere oppgaver som i dag bestemmes av staten. En slik reform krever en ny kommunestruktur som gir større kommuner med større ansvar enn i dag, og at kommunene beholde mer av egne skatteinntekter. Vi ønsker sterke kommuner med større fagmiljøer som gir mulighet til å ta et helhetlig ansvar for næringsutvikling, miljøpolitikk, arealdisponering, samt et mer helhetlig tilbud innen helse- og omsorgstjenester. Kommentar: Jeg mener at Buskerud Venstre, på lik linje med Venstre, skal ta et tydlig standpunkt om at kommunereformen skal være en demokratireform. Dette må gjentas i alle debatter hvor temaet kommer opp. Dette nye underkapittelet er stort sett klipp og lim fra stortingsvalgprogrammet. Endringsforslag 4 Forslagsstiller: Lars Andre Landås,, Side: 1 Linje: 35

3 Forslag: Venstre vil: ha større by- kommuner der tettstedene vokser i hverandre, for å skape attraktive transportløsninger, bomiljøer og arbeidsplasser. Kommentar: Det er ingen grunn til at småkommuner (arealmessig) skal drive med planlegging på hver sin tue for å konkurrere om småbarnsfamilier. Ikke miljøvennlig. Endringsforslag 5 Side: 1 Linje: 35 Forslag: Venstre vil: at styringsretten for offentlige tjenester flyttes fra staten til fylkeskommunen og kommunene. Kommentar: Jeg syntes vi fortjener et sterkt lokaldemokrati som bryr seg om egne innbyggere og nabons og Europa og Verden. Endringsforslag 6 Side: 1 Linje: 35 Forslag: Venstre vil: at kommunene beholder en større andel av skatteinntektene for å finansiere nye oppgaver. Kommentar: Fordi Anders Wengen bruker pengene mye mer fornuftig enn Erna.

4 Endringsforslag 7 Side: 2 Linje: Forslag: Bibliotekene er viktige demokratiske institusjoner, som gir alle gratis tilgang til kunnskap og glede. Venstre vil at bibliotekene utvikles til viktige møteplasser i lokalsamfunnet. Fylkesbiblioteket skal være en pådriver og koordinator slik at bibliotekene utvikles i takt med folks behov og den teknologiske utviklingen. Bibliotektilbudene må fortsatt være gratis. Kommentar: Mer spisset tekst (sees også i sammenheng med andre endringsforslag jeg har levert på bibliotek) Foreslått: I sin helhet avvist, men første setning tatt inn til fordel for to første setninger i opprinnelig tekst. Endringsforslag 8 Side: 3 Linje: 46 Forslag: invitere ungdom i fylket til å videreutvikle innholdet i fremtidens bibliotek Kommentar: Eksempel på et slikt samarbeid: Endringsforslag 9 Side: 3

5 Linje: 46 Forslag: videreutvikle bibliotekene som arenaer for læring, opplevelse og fantasi, og øke tilgangen til digitale bøker spesielt for barn og unge Endringsforslag 10 Side: 3 Linje: 46 Forslag: at fylkesbiblioteket setter i gang et prosjekt med å promotere utlån av e- bøker der folk er, for eksempel på togstasjoner i fylket. Kommentar: Dette er blitt gjort i Danmark med stor suksess: bibliotek- pa- togstasjon- gratis- utlan- bibliotek- ebok- 2/ Endringsforslag 11 Side: 3 Linje: 46 Forslag: stimuleres til enda større samhandling på tvers av kommunegrenser Kommentar: Fjernet fra brødtekst, og lagt inn som kulepunkt

6 Endringsforslag 12 Side: 3 Linje: 46 Forslag: at fylkeskommunen bidrar til samfunnsdebatten på bibliotekene ved å delta på debattmøter, holde presentasjoner og tilgjengeliggjøre dokumenter i forbindelse med samfunnsprosjekter som gjøres i regi av fylkeskommunen Kommentar: Fylkeskommunen kan virke lukket. Dette kan være et virkemiddel for å skape samfunnsdebatt som fylkeskommunen tar del i. Endringsforslag 13 Side: 3 Linje: 46 Forslag: at biblioteksjefen har redaksjonell frihet for biblioteket som debattarena Kommentar: Viktig at Venstre stadfester dette Endringsforslag 14 Side: 3 Linje: 46

7 Forslag: gi fylkesmidler til folkebibliotek som vil oppgradere sine biblioteklokaler til nye bruksområder innenfor Bibliotekstrategien for Buskerud Kommentar: Eksempler Drammensbiblioteket: Bruken av bibliotekene er endret, og lokalene trenger oppgradering. Lydanlegg og scenen i Drammensbiblioteket er ikke god nok. Jeg har også en tanke om at Drammensbiblioteket trenger noen grupperom til kreativ bruk som studiegrupper, frivillig organisasjonsarbeid, etc. Endringsforslag 15 Forslagsstiller: Buskerud Unge Venstre, alexander.solbakken@venstre.no, Side: 4 Linje: Forslag: Å satse på utdanning er å investere i framtiden. Gode lærere, med både tid og kompetanse til å se den enkelte elev, er en forutsetning for læring. Skolens oppgave er å legge til rette for at hver elev kan finne sine talenter og utøve disse som ressurs for både seg selv og samfunnet. Som avgangselev skal en være rustet for arbeidslivet eller videre studier. Endringsforslag 16 Side: 4 Linje: 23 Forslag: Endre "Noen" til "Alle"

8 Endringsforslag 17 Type: Strykning Side: 4 Linje: Forslag: Stryke fra "Rådgivning, skolehelsetjeneste..." til og med "...læringsutbytte." Kommentar: Legge til eget forslag om Rådgivning og frafall Endringsforslag 18 Side: 4 Linje: Forslag: Gjøre setningen om til eget avsnitt om læreren. Nytt avsnitt: Læreren Det viktigste for å oppnå en god skole er gode lærere. Lærerne må få mulighet til jevnlig å oppdatere sin kunnskap gjennom kompetanseår for etter- og videreutdanning. Det må også tilrettelegges for økt bruk av Lektor 2- stillinger. Dette vil si at fagpersoner har fast jobb et annet sted, men likevel kan jobbe deltid ved en skole. På denne måten kan lokalt næringsliv og fagpersoner bidra til å gi elevene økt læringsutbytte og relevans i utdannelsen. Endringsforslag 19 Type: Strykning Side: 4

9 Linje: Forslag: Stryke hele avsnittet "Frafallet i den videregående opplæring er stort. Tiltak som?engasjement for økt gjennomføring? som er en videreføring av "Ny giv" er et viktig tiltak som Venstre vil støtte- " til fordel for eget avsnitt om Rådgivning og frafall Endringsforslag 20 Side: 4 Linje: Forslag: Legge til eget avsnitt om Rådgivning og frafall i stedet for eksisterende tekst: Rådgivning og frafall Mange elever får for svak rådgivning ved valg av utdanningsprogram, og ender opp med noe som kan bidra til en lite motiverende skolehverdag. Dette øker sjansene for frafall. Kvalifiserte rådgivere, god tilgang til helsesøstertjenester og tiltak som program for økt gjennomføring, som er en videreføring av "Ny giv", er alle med på å forebygge frafall og er viktige tiltak som Venstre vil støtte. Lovverket er som regel ikke til hinder for stor fleksibilitet i et løp i den videregående opplæringen. Det er mange muligheter for elever som ønsker å gjennomføre videregående opplæring på lengre tid enn normert, blant annet ved å utsette oppstarten og/eller ha inntil to permisjonsår underveis uten å miste retten til videregående opplæring. Venstre mener at fylkeskommunen i langt større grad bør opplyse om, og legge til rette for en slik praksis. Skolene må også gis ressurser så de kan håndtere dette. med endringer

10 Endringsforslag 21 Side: 4 Linje: 42 Forslag: Legge til overskrift på avsnittet: "Læringsmiljø" Endringsforslag 22 Side: 4 Linje: 45 Forslag: Endre "elevene" til "eleven" Kommentar: Individet i sentrum Endringsforslag 23 Side: 4 Linje: 45 Forslag: Endre "har lyst til mer læring." til ". er motivert til å fortsette utdannelsen." Foreslått: Endret til motivert til mer læring

11 Endringsforslag 24 Type: Strykning Side: 4 Linje: 45 Forslag: stryke "Det er viktig å forebygge frafall på et tidlig stadium." Kommentar: Ivaretatt av forslag om eget avsnitt for rådgivning og frafall. Endringsforslag 25 Type: Strykning Side: 4 Linje: Forslag: Stryke "Det er viktig å sikre at tilbudet i den videregående skolen utnytter og tilpasses lokale fortrinn." Kommentar: Ivaretatt i forslag om nytt kulepunkt, samt nytt avsnitt om læreren. Endringsforslag 26 Side: 5 Linje: 8 Forslag: Legge til før nåværende tekst: "Entreprenørskap er evnen til å se muligheter og gjøre noe med dem. Bruk av entreprenørskap som fag i skolen hjelper eleven med å komme i kontakt med næringslivet og forbereder elevene på livet etter fullført utdanning."

12 Endringsforslag 27 Side: 5 Linje: Forslag: Flytte setningen: "For å øke statusen til og fokuset på yrkesfag må man i tillegg øke satsingen på yrkesfag NM og vurdere regionale, offentlige finansierte arrangement i denne forbindelse." Til eget underavsnitt under "Entreprenørskap i skolen" Endringsforslag 28 Side: 5 Linje: Forslag: Endre resten av avsnitte fra "Venste vil arbeide for at det etableres linjer for ungt entreprenørskap..." til "Det skal også arbeides for at det etableres flere videregående- linjer ved fylkets videregående skoler, der man kombinerer studiespesialisering og entreprenørskap etter modell fra Inspiro ved Drammen Videregående Skole. "

13 Endringsforslag 29 Forslagsstiller: programkomiteen Type: endring side: 5 linje: 17. Forslag: Endre overskrift fra "infrastruktur" til "skolebygg" Endringsforslag 30 Type: Redaksjonelt Side: 5 Linje: 30 Forslag: Legge til "Det må også arbeides" før "for et teknisk fagskoletilbud i Ringerike og på..." Endringsforslag 31 Forslagsstiller: programkomiteen Type: tillegg Side: 5 linje: 32 Forslag: "Den planlagte Fjellfagskolen i Ål skal sikres rammevilkår slik at den kommer seg gjennom etablerings- og driftsfasen de første årene"

14 Endringsforslag 32 Type: Redaksjonelt Side: 5 Linje: 35 Forslag: Endre "med" til "til" Endringsforslag 33 Side: 5 Linje: 35 Forslag: Legge til kulepunkt:? Legge til rette for bruk av lokalt næringsliv i undervisningen. Endringsforslag 34 Side: 6 Linje: Forslag: Endre kulepunktet fra original tekst til: "Sørge for tilgjengelig gratis frukt og grønt (slik ansatte i fylkeskommunens sentraladministrasjon får) samt tilbud om rimelig og sunn skolefrokost på alle skoler,"

15 Endringsforslag 35 Forslagsstiller: Lars Andre Side: 6-9 Forslag: Nytt kapittel: Samferdsel Samferdsel Visjon: Buskerud Venstre vil ha transportløsninger som gir en enklere, tryggere og mer miljøvennlig hverdag. Effektive kollektivløsninger er nødvendig for å sikre fremkommelighet, ren luft og for å skape robuste bo- og arbeidsmarkeder. Befolkningsutviklingen i byene krever at vi prioriterer kollektive løsninger. I Buskerudbyen skal trafikkveksten tas av kollektivtrafikk, sykkel og gange. Venstre mener at fylkeskommunen må ta et større overordnet ansvar for at målene i Buskerudbyen blir nådd. Vi må samtidig sikre god fremkommelighet i de delene av landet der bil er eneste alternativ. Venstre vil prioritere vedlikehold, veisikkerhet og hensiktsmessig infrastruktur i de områdene som er avhengige av transport på vei, ikke minst av hensyn til næringsliv og næringsutvikling. For Venstre er det viktig at borgerne har tilgang til helhetlige, sømløse og forutsigbare transportløsninger i hele fylket. Venstre vil: at fylkeskommunen må ta et overordnet strategisk ansvar for hele samferdselssektoren i hele fylket for å sikre en god og helhetlig koordinering av drift og utvikling. Kollektivtrafikk og jernbane Venstre vil bidra til at Brakar tilføres rammer som gjør at selskapet blir en fremtidsrettet aktør for å bedre kollektivtilbudet der befolkningstyngden er størst, og på en god måte utføre lovpålagt skoleskyss i hele fylket. Venstre vil arbeide for midler til Brakar til utvikling av gode analyseverktøy for å kartlegge nåværende og fremtidige transportbehov i hele fylket. Dette er avgjørende dersom vi skal greie å redusere biltrafikken.

16 I Hurum og Røyken er det ulike selskaper som har ansvar for kollektivtrafikken. Venstre vil bidra til samordning mellom kollektivselskapene for å gi innbyggerne et bedre tilbud når nåværende konsesjoner går ut. Venstre ønsker en styrking av jernbanen i fylket. Bedre vedllikehold for å øke punktligheten, og dobbeltspor hele veien mellom Kongsberg og Drammen for økt kapasitet for person- og godstrafikk. Her må fylkeskommunen være en aktiv pådriver, selv om dette ligger utenfor ordinært ansvarsområde. En bybane i Drammensregionen vil være viktig for videre byutvikling i området. Venstre vil være en pådriver for en framskyndet byggestart for Ringeriksbanen. Venstre vil: at fylkeskommunen må ta et overordnet strategisk ansvar for hele samferdselssektoren i hele fylket for å sikre en god og helhetlig koordinering av drift og utvikling. støtte satsningen i Buskerudbysamarbeidet for gående, syklende og kollektivreisende, for å redusere privat bilbruk at elektronisk billettering samordnes slik at samme kort kan brukes ved reise over fylkesgrensene, mellom ulike busselskaper, og ved overgang fra buss til tog ta initiativ til en ordning der ungdomsbilletten videreutvikles og søkes utvidet til bruk over fylkesgrensene arbeide for at det gis studentrabatt på all kollektivtransport, også kommersielle ruter og ta initiativ for å få fylkeskommunen til å legge press på de kommersielle selskapene rutetidene for alle kollektive rutetilbud må være lett tilgjengelige og vise korrekt, oppdatert informasjon etablere et eget prosjekt som sikre bedre koordinering mellom Brakar og grunn- og videregående skoler i fylket for å sikre et godt koordinert tilbud ikke aksepterer ståplasser på skolebussene og krever at sentrale myndigheter rydder opp i lovbestemmelsene og følger opp med midler at rutetidene for alle kollektive rutetilbud skal være lett tilgjengelige og vise korrekt, oppdatert informasjon utrede mulighetene for pendelbuss i Hallingdal kommunene utvide ordningen Hjem for en femti- lapp til flere kommuner at fylkeskommunen bidrar med midler til planlegging av en bybane mellom Nedre Eiker, Drammen og Lier utrede muligheten for persontog mellom Hønefoss og Hokksund når ny Ringeriksbane er bygd støtte kravet fra Røyken og Hurum om sterkere satsing på hurtigbåt til Oslo, for å dempe presset på veiene

17 Bedre transporttilbud for funksjonshemmede (TT- tjenesten) Etterspørselen etter TT- tjenester er langt større enn det tilbudet som gis. Venstre vil ha en TT- tjeneste som sikrer flere innbyggere tilgjengelighet, deltakelse og likeverdighet i samfunnet. Venstre vil: arbeide for å øke rammen, slik at flere innbyggere kan dra nytte av tjenesten Sykkel og myke trafikanter Venstre vil arbeide for at fylkeskommunen bidrar til at Buskerudbysamarbeidet og kommunene når sine mål om andel syklende og gående. Sykkelveinettet må være sammenhengende, forutsigbart og fristende. Det bør oppmuntres til innovasjon og generell bruk av lokale ressurser for å gjøre sykkelnettet mer attraktivt. Det er behov for å gjenoppta systematisk sykkelopplæring av barn og unge som skal ta del i den store sykkelsatsningen. Fylkeskommunens fagmiljøer for byutvikling, skole, kultur, vei og drift må tilrettelegge for sykkel og gående i alle fremtidige prosjekter. Arbeidet med sykkel som arbeidstransportmiddel må intensiveres. Venstre vil: gjennoppta systematisk sykkelopplæring av barn og unge som skal ta del i den store sykkelsatsningen at hovedsykkelrutene skal være godt driftet og vedlikeholdt gjennom hele året tilrettelegge for trygge parkeringsplasser for sykkel i byene, på videregående skoler, næringsområder og ved kollektivknutepunkter ha en prøveordning med sykkeleie for el- sykkel ved kollektivknutepunkt i de største byene i neste periode prioritere sykkelveier ved innfartsveiene til Drammen, Kongsberg og Hønefoss, samt en god sammenhengende sykkelvei mellom Lier og Asker sette i gang kampanjer for at flere av fylkeskommunens ansatte skal velge sykkel til jobb kjøpe inn sykler til virksomheter i fylkeskommunen som kan bruke sykkel til arbeidsreiser Veibygging og trafikksikkerhet Et godt veisystem er viktig for å forflytte både personer og varer til og fra de ulike regionene i fylket vårt. Skal vi klare å videreutvikle næringslivet må vi ha gode transportløsninger overalt i fylket. Vi er alle avhengige av gode og trygge veier og vi må derfor gjøre noe med vedlikeholdsetterslepet.

18 Fylkesveier som i hovedsak bare har betydning innen en kommune, bør vurderes overført til kommunen dersom en kommune ønsker å ta over ansvaret. Veiprosjekter som øker trafikksikkerheten rundt skoleveier skal prioriteres. Buskerud Venstre mener at følgende nasjonale veistrekninger må prioriteres: R7 oppgradering fra Ørgenvika - Gol RV 23 Linnes- Dagslett E 16 Sandvika- Hønefoss RV 35 strekningen Hokksund- Åmot RV 52 Gol Rorbru Venstre vil: arbeide for at Ny Røykenvei og Svelvikveien kommer med i handlingsprogrammet følge opp vedtatt handlingsprogram for fylkesveiene og øke rammene til vedlikehold av veiene være en pådriver overfor staten for å øke rammene til fylkeskommunen øke innsatsen for bedre vedlikehold vinterstid redusere bruk av veisalt, da den har en negativ virkning på miljøet og bilene. Det må satses mer på tradisjonelt vedlikehold og brøyting utrede muligheten for at deler av Rosenkrantzgata i Drammen kan legges i lokk, for å bedre bomiljøet på Åssiden arbeide for å få godkjent alternative finansieringsløsninger for investeringer i vei og bane bygge hurtiglade- og ladestasjoner langs stamveiene i fylket legge til rette for utbygging av hydrogenstajoner langs europaveiene i fylket kreve trafikkreduserende tiltak i byene for å forebygge helseskader som et resultat av luftforurensning fra svevestøv og avgasser. Bredbånd i hele fylket Venstre mener det er nødvendig med en storsatsing på utbygging av høyhastighets bredbånd (over 30Mbit/s.) i hele fylket. Dette kan være avgjørende for bosetting og for muligheten til å sikre eksisterende, og å skape nye, arbeidsplasser i distriktene. Stat, fylkeskommune og kommune må bidra til utbygging i områder hvor det kommersielt ikke lar seg gjøre. I noen områder kan utbygging av fiber kombineres med trådløs kommunikasjon. Venstre vil: arbeide for målet om at alle husstander og private og offentlige virksomheter skal ha tilgang til et framtidsrettet høyhastighetsnett

19 Foreslått: avvist Endringsforslag 36 Side: 6 Linje: Forslag: Buskerud Venstre vil ha transportløsninger som gir en enklere, tryggere og mer miljøvennlig hverdag. Kommentar: Spisset visjon, som sier det samme. Hentet fra Stortingsvalgprogrammet tror jeg. Foreslått: Dissens i programkomiteen Endringsforslag 37 Side: 6 Linje: Forslag: Effektive kollektivløsninger er nødvendig for å sikre fremkommelighet, ren luft og for å skape robuste bo- og arbeidsmarkeder. Befolkningsutviklingen i byene krever at vi prioriterer kollektive løsninger. I Buskerudbyen skal trafikkveksten tas av kollektivtrafikk, sykkel og gange. Venstre mener at fylkeskommunen må ta et større overordnet ansvar for at målene i Buskerudbyen blir nådd. Vi må samtidig sikre god fremkommelighet i de delene av landet der bil er eneste alternativ. Venstre vil prioritere vedlikehold, veisikkerhet og hensiktsmessig infrastruktur i de områdene som er avhengige av transport på vei, ikke minst av hensyn til næringsliv og næringsutvikling. For Venstre er det viktig at borgerne har tilgang til helhetlige, sømløse og forutsigbare transportløsninger i hele fylket.

20 Kommentar: Forslag til en ny innledning på samferdselskapittelet. Må også sees i sammenheng med en annen foreslått endring rundt koordinering på Venstre vil., men setningen For Venstre er det viktig at borgerne har tilgang til helhetlige, sømløse og forutsigbare transportløsninger i hele fylket tatt inn på linje 34 Endringsforslag 38 Forslagsstiller: Programkomiteen Type: endring Side: 6 Linje: Forslag: Endre nåværende avsnitt til: "I deler av fylket holder kollektivtilbudet en så dårlig standard at det gir grunn til å spørre seg om den nåværende organiseringen av tilbudet er formålstjenlig. Buskerud er et stort fylke med svært ulike regionale behov. Venstre mener vi må finne en organisering av dette som i større grad hensyntar de regionale forskjellene og som sikrer en mer effektiv drift. Mulige løsninger kan for eksempel være å dele ansvaret opp i mindre enheter med bedre lokalkunnskap, kjøpe tjenester fra andre leverandører for utvalgte deler, organisere selskapet slik at brukerne, herunder skoler, kommuner og næringsliv i større grad blir hørt. I tillegg til å ta initiativ til et slikt utredningsarbeid vil Venstre bidra til at kollektivtransporten i fylket tilføres rammer som gjør det mulig å levere bedre kollektivtilbudet og gjennomføre skoleskyss på en god måte. Venstre vil arbeide for at det settes av midler til å utvikle gode analyseverktøy for å kartlegge nåværende og fremtidige transportbehov i hele fylket." Endringsforslag 39 Forslagsstiller: Lars Andre Landås,, Type: Redaksjonelt Side: 7 Linje: 8-9

21 Forslag: Det foregår mye pendling med privatbil mellom kommuner i Hallingdal. Det bør derfor være et pilotprosjekt med pendelbuss her. Kommentar: 2 skrivefeil Endringsforslag 40 Forslagsstiller: Lars Andre Landås,, Side: 7 Linje: 8-9 Forslag: Det foregår mye pendling med privatbil mellom kommuner i Hallingdal. Det bør derfor etableres et pilotprosjekt med pendelbuss i samarbeid med næringslivet. Kommentar: Gjøre en kartlegging blant de største bedriftene og lodde stemningen og få dem til å markedsføre tilbudet mot egne ansatte. Endringsforslag 41 Forslagsstiller: programkomiteen Type: Endre Side: 7 Linje: Forslag: Erstatte andre setning i avsnittet med: "Buskerudbyensamarbeidet lider under begrenset involvering av folkevalgte organer. Dette medfører unødvendig uro knyttet til et svært viktig arbeid for fylket. For å sikre gode løsninger og forankring må det derfor bli reell politisk innflytelse i arbeidet"

22 Endringsforslag 42 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, Side: 7 Linje: Forslag: Venstre vil arbeide for at Røyken og Ringerike kan bli del av en bypakke for å finansiere tiltak for å få ned bilbruken. Kommentar: Det er ikke sikkert Buskerudbyen er svaret for Røyken, men det kan være. Den nye setningen utelukker ikke det ene eller det andre. Spisser også innholdet med tanke på hva som er poenget med bypakker/buskerudbyen Legges fram uten innstilling Endringsforslag 43 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, landas@gmail.com, Type: Redaksjonelt Side: 7 Linje: 11 Forslag: Venstre støtter det viktige arbeidet som legges ned i Buskerudbysamarbeidet for å Kommentar: skrivefeil Foreslått: retting til Buskerudbyen- samarbeidet Endringsforslag 44 Forslagsstiller: Lars Andre, landas@gmail.com, Side: 7-8 Linje: Forslag: Venstre ønsker en styrking av jernbanen i fylket. Bedre vedlikehold for å øke punktligheten, og dobbeltspor hele veien mellom Kongsberg og Drammen for økt kapasitet for

23 person- og godstrafikk. Her må fylkeskommunen være en aktiv pådriver, selv om dette ligger utenfor ordinært ansvarsområde. En bybane i Drammensregionen vil være viktig for videre byutvikling i området. Venstre vil være en pådriver for en framskyndet byggestart for Ringeriksbanen. Kommentar: Spisset tog- kapittel + fokus på det som er viktig i fylket, må sees i sammenheng med andre endringsforslag Venstre- vil. Foreslått: avvises, men følgende setning foreslått lagt til side 7 linje 4 En bybane i Drammensregionen vil være viktig for videre byutvikling i området. Endringsforslag 45- lagt inn som endringsforslag nr 35 Forslagsstiller: Lars Andre Landås,, Side: 8 Linje: 18 Forslag: Omskrivning av kapittel Samferdsel (sendt som word- dokument til Anders) Kommentar: Etter min mening er setningene mer spisset også er faktisk politikk flyttet til "Venstre vil"- kulepunkter for å tydeliggjøre det vi vil gjøre. Mange av de konkrete endringene er også levert som enkeltforslag. Endringsforslag 46 Forslagsstiller: Lars Andre Landås,, Type: Redaksjonelt Side: 8 Linje: Forslag: Fylkeskommunens fagmiljøer for byutvikling, skole, kultur, vei og drift må tilrettelegge for

24 sykkel i alle fremtidige prosjekter. Foreslått: avvist Endringsforslag 47 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, landas@gmail.com, Side: 8 Linje: Forslag: Man må tilrettelegge for trygge parkeringsplasser for sykkel på de beste stedene i byene, og utenfor kjøpesentere. Kommentar: trygge, folk vil ikke ha sykkelen stjelt Endringsforslag 48 Side: 9 Linje: Forslag: Venstre mener det er nødvendig med en storsatsing på utbygging av høyhastighets bredbånd (over 30Mbit/s.) i hele fylket. Dette kan være avgjørende for bosetting og for muligheten til å sikre eksisterende, og å skape nye, arbeidsplasser i distriktene. Stat, fylkeskommune og kommune må bidra til utbygging i områder hvor det kommersielt ikke lar seg gjøre. I noen områder kan utbygging av fiber kombineres med trådløs kommunikasjon. Kommentar: Tekonologinøytral tekst. Må sees i sammenheng med Venstre vil tilleggsforslag.

25 Endringsforslag 49 Forslagsstiller: Mathias Eide Sataøen, hol Venstre,, Side: 9 Linje: 28 Forslag: Nytt kulepunkt: Arbeide for å opprettholde god standard og stabil trafikkavvikling på fylkesvegenes fjelloverganger. Kommentar: Vegforbindelsen mellom østlandet og vestlandet gjelder ikke bare riksvegene, men også fylkesvegene. Det er viktig at Buskerud fylkeskommune arbeider for godt vedlikehold og god regularitet på overgangene som den har ansvaret for. Langs fylkesveg 40 (Ved Vasstulan) vil forholdsvis enkle tiltak nær kunne eliminere faren for stengning vinterstid, som periodevis utgjør et problem for pendlere og andre reisende langs fylkesveg 40. Kampen om øst- vestforbindelsen står i dag mellom riksvegene, men fylkesveg 50 er også en viktig vinterovergang i fylkes, som fylkeskommunen selv har ansvaret for. FV 50 kan med godt vedlikehold og god brøyting holdes åpen i perioder når det ikke kan unngås at Hardangervidda blir stengt. Stengte fjelloverganger utgjør et stort problem for turistnæringen i øvre Hallingdal, som baserer seg nær 50 prosent på turister fra Vestlandet. At Buskerud Fylkeskommune sikrer god drift av sine fjelloverganger, er derfor et av de viktigste næringstiltakene den kan gjøre i øvre del av fylket. Endringsforslag 50 Side: 9 Linje: 31 Forslag: støtte satsningen i Buskerudbysamarbeidet for gående, syklende og kollektivreisende, for

26 å redusere privat bilbruk Endringsforslag 51 Side: 9 Linje: 31 Forslag: at fylkeskommunen bidrar med midler til planlegging utredning av en bybane mellom Nedre Eiker, Drammen og Lier i Drammensregionen Kommentar: Dette er viktig for Buskerudbyprosjektet og Drammensregionen med endringer Endringsforslag 52 Side: 9 Linje: 31 Forslag: utrede muligheten for persontog mellom Hønefoss og Hokksund når ny Ringeriksbane er bygd Kommentar: Fjernet fra brødtekst, og endret til en mer realistisk målsetning for 4års perioden. med endringer Endringsforslag 53 Side: 9

27 Linje: 31 Forslag: at fylkeskommunen må ta tar et overordnet strategisk ansvar for hele samferdselssektoren i hele fylket for å sikre en god og helhetlig koordinering av drift og utvikling. Kommentar: En direkte bestilling på en konkret ting Buskerud Venstre ønsker med endringer Endringsforslag 54 Side: 9 Linje: 31 Forslag: utrede muligheten for å forlenge Bragernestunnelen slik at deler av Rosenkrantzgata i Drammen kan legges i lokk under bakken for å bedre bomiljøet på Åssiden Kommentar: Dette er utrolig viktig for et stor bomiljø i Drammen. Dette er en fylkesvei vi frykter fylket ønsker å bruke som gjennomfartåre gjennom Drammen. Bystyret i Drammen er enige om at trafikken i kan foregå på den måten som den gjør nå. med endringer Endringsforslag 55 Side: 9 Linje: 31 Forslag: arbeide for målet om at alle husstander og private og offentlige virksomheter skal ha tilgang til et framtidsrettet høyhastighetsnett Kommentar: Sees i sammenheng med annet forslag

28 Endringsforslag 56 Forslagsstiller: Mathias Eide Sataøen, hol Venstre, Side: 9 Linje: 48 Forslag: Forslaget om nytt kulepunkt angående fjelloverganger på fylkesvegene endte opp med galt linjenummer: Det korrekte linjenummeret skal være 48 på side 9. Kommentar: Beklager dette. Foreslått: notert Endringsforslag 57 Forslagsstiller: programkomiteen Type: endring Side: 10 Linje: 44. Forslag: Erstatte "Regional planstrategi" med regional planlegging. Endringsforslag 58 Forslagsstiller: Lars Andre Landås,, Type: Redaksjonelt Side: 11 Linje: 42 Forslag: Venstre vil arbeide for Kommentar: Skrivefeil

29 Endringsforslag 59 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, Type: Strykning Side: 14 Linje: 8-9 Forslag: Stryk: Kreve systematisk måling av luftkvalitet i byene i fylket med tanke på tiltak for å forebygge helseskader Kommentar: Målinger forebygger ikke helseskader. Vi vet at spesielt biltrafikk genererer helseskadelig luft, så tiltakene bør på plass. Endringsforslag 60 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, landas@gmail.com, Side: 14 Linje: 8 Forslag: Kreve trafikkreduserende tiltak i byene for å forebygge helseskader som et resultat av luftforurensning fra svevestøv og avgasser. Kommentar: Mulig det er en dårlig setning... Endringsforslag 61 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, landas@gmail.com, Type: Redaksjonelt Side: 14 Linje: Forslag: ha dialog med grunneiere og naturvernere, øke skogvernet i fylket og avsette nye

30 skogsområder i fylket til vern. Dette forutsetter lokal forvaltning av nye verneområder Kommentar: Venstre vil... Venstre ønsker i... Endringsforslag 62 Forslagsstiller: Lars Andre Landås, landas@gmail.com, Side: 14 Linje: 20 Forslag: Vedta at alle nye fylkeskommunale bygg skal bygges etter passivhusstandard eller bedre. Kommentar: to Skrivefeil + pressisering Endringsforslag 63 Forslagsstiller: Bent Luther, bent.luther@yahoo.no, Side: Folkehelse Linje: eget avsnitt Forslag: Folkehelse kan ikke bare knyttes til idrett og kultur men åpenbart også kosthold. Hvis ikke er dette verdiløst. Venstre burde ta oppgjør med sukkerkostholdet. Dette fører til det meste av kjente sykdommer som kreft, diabetes, hjerte og karsykdommer og mye annet. Kommentar: Er gitt ovenfor