Støyutredning. Bekkefaret, Jessheim. Ullensaker kommune

Transkript

1 Støyutredning Ullensaker kommune Prosjektnummer: Dokumentnummer: RAP-RE-RIA-001 Revisjon: - Dato: Utarbeidet av: Kontrollert av: Svenn Erik Skjemstad Troels A. Nielsen Kontoradresse Fakturaadresse Telefon Organisasjonsnr. ÅF REINERTSEN AS Postboks 194 (+) Arnstein Arnebergs vei Lysaker 1366 Lysaker

2 RIA - støyutredning Sammendrag I forbindelse med planarbeid for ny bebyggelse på Bekkefaret i Ullensaker kommune er det krav om at støy utredes. På denne bakgrunn har akustikkgruppen i ÅF REINERTSEN AS fått i oppdrag å utarbeide rapport og støysonekart. Utredningen er basert på kartunderlag mottatt fra Voll Arkitekter AS. Innendørs lydnivå: Det er beregnet lydnivå fra trafikk og bane ved fasader opp mot,5 db. Ut ifra dette resultatet kan det slås fast at det høyst sannsynlig ikke er behov for ekstraordinære fasadetiltak for å tilfredsstille krav til innendørs lydnivå fra trafikk. Ved å benytte konvensjonelle fasadeelementer (som tilfredsstiller TEK10) vil grenseverdier for innendørs lydnivå fra utendørs kilder tilfredsstilles. Dette må imidlertid verifiseres ved kontrollberegning i neste planfase. Lydnivå på felles uteoppholdsareal: Hvis man legger utendørs oppholdsareal til deler av tomta som ligger i hvit støysone vil det for byggetrinn 1 ikke være behov for støyskjerming av tomten med hensyn til trafikk. Dette forutsetter at man bygger blokkene mot vest først, slik at disse fungerer som «støyskjerm». Det fullt utbygde boligfeltet vil ikke få tilstrekkelig utendørs oppholdsareal i hvit sone på tomta med mindre det etableres avbøtende støytiltak. Det planlegges med en kombinasjon av støyskjermer og støyvoller, samt innglassede balkonger med åpningsfelt. Støypåvirkning på naboer: Hvis man regner med at hver boenhet kjører 3,5 turer per døgn kan man bygge inntil 286 boenheter før man enten må vurdere avbøtende støytiltak langs tilkomsten via Jessheim Hage eller vurdere å etablere den permanente tilkomsten via Dølivegen. Revisjonsliste Rev. Dato Endring/tilføyelse Utarb. Kont. MARS 2016 Svenn Erik Skjemstad ÅF REINERTSEN AS Troels Agerholm Nielsen ÅF REINERTSEN AS Side 2 av 27

3 RIA - støyutredning Innholdsfortegnelse 1 Bakgrunn 4 2 Retningslinjer og grenseverdier Utendørs lydnivå Innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder Lydnivå på uteareal grenseverdier for utemiljø 5 3 Prosjektgjennomføring Grunnlagsmateriale Metode og modell Beregningsforutsetninger 8 4 Beregningsresultater og konklusjon Innendørs lydnivå, bygning for støyfølsom bruk (bolig) Lydnivå på felles uteoppholdsareal Lydnivå på balkonger Støypåvirkning på naboer 12 5 Støysonekart Støysonekart byggetrinn 1, veitrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak Støysonekart byggetrinn 1, veitrafikk, L den 1,5 meter, uten støytiltak Støysonekart byggetrinn 1, togtrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 1,5 meter, uten støytiltak Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 4 meter, med støytiltak Støysonekart full utbygging, vegtrafikk, L den 1,5 meter, med støytiltak Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 4 meter, uten støytiltak Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 1,5 meter, uten støytiltak Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 4 meter, med støytiltak Støysonekart full utbygging, togtrafikk, L den 1,5 meter, med støytiltak Fasadepunkter L den ved full utbygging, veitrafikk, med støytiltak Fasadepunkter L Aeq ved full utbygging, veitrafikk, med støytiltak Fasadepunkter L Aeq ved full utbygging, togtrafikk, med støytiltak 27 Side 3 av 27

4 RIA - støyutredning 1 Bakgrunn I forbindelse med planarbeid for ny bebyggelse på Bekkefaret i Ullensaker kommune er det krav om at støy utredes. På denne bakgrunn har akustikkgruppen i ÅF REINERTSEN AS fått i oppdrag å utarbeide rapport og støysonekart. 2 Retningslinjer og grenseverdier 2.1 Utendørs lydnivå Miljøverndepartementets krav til utendørs støynivåer, T-12, Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, angir anbefalte grenseverdier for utendørs oppholdsarealer. Dette for å forebygge støyplager og ivareta tilfredsstillende lydnivå på utendørs oppholdsarealer. L den er definert som ekvivalent lydnivå med 5 db tillegg på kveldstid kl , og 10 db på natt kl (den = day, evening, night). Grenseverdiene for ekvivalentnivå gjelder støynivå midlet over år, som angitt i definisjonen av L den og L night. Grenseverdiene gjelder i den beregningshøyde som er aktuell for den enkelte boenhet. For innendørs støy fra alle utendørs kilder og for utendørs støy fra tekniske installasjoner på bygning gjelder krav i teknisk forskrift, NS8175 klasse C. Grenseverdiene for uteplass må være tilfredsstilt for et nærområde i tilknytning til bygningen som er avsatt og egnet til opphold og rekreasjonsformål, jfr. definisjon i kapittel 6. Krav til maksimalt støynivå i nattperioden gjelder der det er mer enn ti hendelser per natt Støy fremstilles gjerne som støysoner definert av tabell 1. Side 4 av 27

5 RIA - støyutredning Tabell 1: Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db, frittfeltsverdier. Støysone Gul sone Rød sone Støykilde Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl Vei L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Bane L den 75 L 5AF 68 L den 90 L 5AF Rød sone: nærmest støykilden. Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone: en vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Hvit sone: angir en sone med tilfredsstillende lydnivå hvor det ikke er behov for avbøtende tiltak mot støy 2.2 Innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder Når det gjelder kravet til innendørs støynivå gjelder byggeforskriftene, TEK 10, som henviser til klasse C i NS Det er krav om at innendørs ekvivalent lydnivå i oppholdsrom ikke skal overstige L p,a,eq,24t = 30 db og L p,af,max = db i tidsrommet Grenseverdier for innendørs lydnivå fra utendørs lydkilder i boliger i de ulike lydklassene er angitt i tabell 2. Tabell 2: Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdier for innendørs A-veid ekvivalent lydtrykknivå, L p,afmax og L p,a,eqt, fra utendørs lydkilder. Type brukerområde Målestørrelse Klasse A Klasse B Klasse C Klasse D I oppholds- og soverom fra utendørs lydkilder L p,a,24h (db) I soverom L p,af,max (db) Natt, kl Lydnivå på uteareal grenseverdier for utemiljø Grenseverdier for lydnivå på uteareal og utenfor vinduer fra utendørs lydkilder boliger i de ulike lydklassene er angitt i Tabell 3. Side 5 av 27

6 RIA - støyutredning Tabell 3: Lydklasser for boliger. Høyeste grenseverdier på uteareal for A-veid maksimalt lydtrykknivå, L p,af,max,, og dag-kveld-natt lydnivå, L den. Type brukerområde Målestørrelse Klasse A Klasse B Klasse C Klasse D Lydnivå på uteareal og utenfor vinduer fra utendørs lydkilder (veg) L den, L p,afmax,95, L p,as,max,95, L p,ai,max, L n (db) for støysone 1) Nedre grenseve rdi for gul sone 10 db 2) Nedre grenseverdi for gul sone 5 db 2) Nedre grenseverdi for gul sone Gul sone 1) Støysonene er relatert Miljøverndepartementets Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging T-12, jf Grenseverdiene for støysonene i retningslinjen for arealbruk er avhengig av typen utendørs lydkilde, jf. tabell 1 og 2 i retningslinjen. Lydnivået fra én lydkilde eller samlet fra flere ulike lydkilder skal ikke overskride den angitte grenseverdien. Se også tillegg D. Grenseverdiene i T-12 har ikke ulike støygrenser for bygninger til støyfølsomme bruksformål. Grenseverdiene i denne standarden er 5 db strengere for sykehus og pleieinstitusjoner. 2) Sonegrensene varierer avhengig av typen lydkilde. Den laveste grenseverdien er derfor satt til L den = 30 db. 3 Prosjektgjennomføring 3.1 Grunnlagsmateriale Opplysninger om årsdøgntrafikk (ÅDT) for E6 og Dølivegen år 2014 er hentet fra Nasjonal vegdatabank (NVDB). Det er benyttet et estimat på 2 % årlig gjennomsnittlig trafikkøkning for prognoseårene frem til For veiene til det nye boligfeltet er ÅDT basert på antall boenheter tilknyttet veien og forventet antall kjøreturer per boenhet per døgn. Det er benyttet 3,5 turer per boenheter per døgn i beregningene. Tabell 4: ÅDT for veier i modellen Vei ÅDT 2014 ÅDT 2026 Andel tunge kjøretøy Fart (km/t) E % 110 Dølivegen % 80 Nye veier til boligfeltet, byggetrinn 1 (tilkomst fra nordøst) Nye veier til boligfeltet, etter full utbygging (tilkomst fra Dølivegen) - Totalt 13, se figur 1 - Totalt 3300, se figur 1 1 % 30 1 % 30 Figur 1 viser valgt ÅDT for veier til det nye boligfeltet for byggetrinn 1 og ved full utbygging. Side 6 av 27

7 RIA - støyutredning Figur 1: ÅDT for veier til det nye boligfeltet for byggetrinn 1 (venstre) og ved full utbygging (høyre) Trafikkfordeling over døgnet er anslått å være 1 84 %, 10 % og 6 % for henholdsvis dag, kveld og natt 2. Opplysninger om togtrafikk er hentet fra støyrapport for nabotomten, utarbeidet av Brekke & Strand. Tabell 5: Togtrafikkmengde for strekningen Togtype Toglengde per døgn, 2026 (m) Fart (km/t) Dag Kveld Natt BM69, persontog BM70, persontog BM71, persontog BM72, persontog BM73, persontog BM93, persontog EL18, persontog Godstog El Godstog, DI Iht. T-12s veileder TA2115 Gruppe 1 vei "middels skille mellom dag og natt", kap s Dag kl , kveld kl og natt kl Side 7 av 27

8 RIA - støyutredning 3.2 Metode og modell Beregningene av veitrafikkstøy er utført i henhold til Nordisk beregningsmetode for veitrafikkstøy. Dataprogrammet CadnaA er benyttet til beregningene. Input i programmet er digitale kart, trafikkdata gjengitt i kapittel 3.1, samt tegninger med gesimshøyder for boligene. 3.3 Beregningsforutsetninger Markabsorpsjon er satt til 1, dvs. myk mark langs strekningen. Absorpsjonsfaktor for vertikale flater på bygg er satt til 0,4* og det er beregnet med førsteordens refleksjoner. Beregningsoppløsningen er satt til en beregningspunkttetthet på 5 x 5 m. Beregningshøyden er satt til 1,5 og 4 meter over terreng, jamfør T-12. *Dette innebærer at man i neste planfase må vurdere fasadeløsninger spesielt med hensyn til absorpsjon, da tradisjonelle fasader typisk er noe hardere enn dette. Absorpsjonsevnen er økt for å redusere refleksjon av lyd på bakkeplan foran de mest støyutsatte blokkene i beregningene. 4 Beregningsresultater og konklusjon 4.1 Innendørs lydnivå, bygning for støyfølsom bruk (bolig) Det er beregnet lydnivå fra trafikk, L Aeq, for punkter ved fasaden til de nye boligene, for å kunne vurdere innendørs lydnivå. Høyeste beregnet lydnivå er db fra veg (se vedlegg 13) og db fra bane (se vedlegg 14) i samme punkt, se figur 1. Figur 1: Lydnivå L Aeq ved fasader fra vei (venstre) og bane (høyre) Side 8 av 27

9 RIA - støyutredning Logaritmisk summeres bidragene til,5 db. Ut ifra dette resultatet kan det slås fast at det høyst sannsynlig ikke er behov for ekstraordinære fasadetiltak for å tilfredsstille krav til innendørs lydnivå fra trafikk. Ved å benytte konvensjonelle fasadeelementer (som tilfredsstiller TEK10) vil grenseverdier for innendørs lydnivå fra utendørs kilder tilfredsstilles. Dette må imidlertid verifiseres ved kontrollberegning i neste planfase. 4.2 Lydnivå på felles uteoppholdsareal Retningslinjens grenseverdi for lydnivå på utendørs oppholdsareal er db L den for vei og db L den for bane. Det anbefales at felles uteoppholdsareal legges til områder i hvit støysone. Byggetrinn 1: Første byggetrinn vil ha tilkomst fra nordøst og ikke fra Dølivegen. Det er beregnet lydnivå fra vei, L den, 1,5 meter over terreng («ørehøyde»), og lydnivå fra bane, L den 4 meter over terreng, se figur 2 (og vedleggene 2 og 3). Figur 2: Lydnivå L den fra vei (venstre) og bane (høyre), byggetrinn 1 Som beregningen viser er det eksisterende veitrafikk fra E6 og Dølivegen som dominerer, mens støybidrag fra jernbane og nye tilkomstveier er mer beskjedne. Hvis man legger utendørs oppholdsareal til deler av tomta som ligger i hvit støysone vil det for byggetrinn 1 ikke være behov for støyskjerming av tomten med hensyn til trafikk. Dette forutsetter at man bygger blokkene mot vest først, slik at disse fungerer som «støyskjerm». Løsning for balkonger fremgår av kapittel 4.3. Side 9 av 27

10 RIA - støyutredning Full utbygging: Det fullt utbygde boligfeltet vil ha tilkomst fra Dølivegen. Det er beregnet lydnivå fra vei og bane, L den, 1,5 meter over terreng («ørehøyde»), se figur 3 (og vedleggene 5 og 9). Figur 3: Lydnivå L den fra vei (venstre) og bane (høyre) ved full utbygging uten tiltak Som beregningen viser dominerer veitrafikken, og den nokså omfangsrike bygningsmassen vil ikke få tilstrekkelig utendørs oppholdsareal i hvit sone på tomta med mindre det etableres avbøtende støytiltak. Figur 4 viser skjermet løsning, hvor det er etablert støyskjermer/-voller langs Dølivegen og langs deler av nye atkomstveier (se også vedleggene 7 og 11). Figur 4: Lydnivå L den fra vei (venstre) og bane (høyre) ved full utbygging med tiltak Side 10 av 27

11 RIA - støyutredning Støyskjermingen gir gode muligheter for utendørs oppholdsareal i hvit støysone. Figur 5 viser høyder på støyskjermer og kombinerte støyskjermer/-voller. Eksisterende skjerm langs E6 har høyde 3 meter. Figur 5: Høyder på støyskjermer og kombinerte støyskjermer/-voller 4.3 Lydnivå på balkonger Vedlegg 12 viser lydnivå (L den ) ved fasader for fullt utbygd boligfelt og skjermet situasjon. Tallverdiene angir høyeste beregnede lydnivå i det aktuelle punktet. Som det fremgår av vedlegget vil samtlige boligblokker ha enkelte balkonger som ligger i gul støysone. Primært etableres utendørs oppholdsareal på bakkeplan på tomta, dermed vil det ikke være påkrevd at balkonger er skjermet fra støy. Likevel prosjekteres med innglassede balkonger, med åpningsbare felt, slik at beboerne kan velge selv hvor mye støy de vil ha når de oppholder seg på balkongen. Side 11 av 27

12 RIA - støyutredning 4.4 Støypåvirkning på naboer For første byggetrinn planlegges provisorisk tilkomst for de første boligene fra nordøst, via en ny vei som skal etableres i boligprosjektet Jessheim Hage, se vedlegg 1. Figuren nedenfor er hentet fra støyutredningen for dette prosjektet, utarbeidet av Brekke & Strand og datert Figur 6: Fasadenivåer for 3.etasje, Jessheim Hage. Kilde: støyutredning utarbeidet av Brekke & Strand Side 12 av 27

13 RIA - støyutredning Den aktuelle tilkomstveien vil gå langs husrekka til høyre. Som figuren viser er høyest beregnet lydnivå for disse husene db. Da ser man bort fra hus lengst nord og lengst sør som har fasade i gul sone, disse må håndteres av prosjektet. For at lydnivå på db skal øke til grenseverdien for gul sone, db, må man legge til cirka db (logaritmisk summasjon). db blir dermed «grenseverdien» for hvor mye støy vårt prosjekt kan tilføre Jessheim Hage i byggetrinn 1 før det medfører støyplager, markert med grønt i figur nedenfor. Figur 7: Støypåvirkning på Jessheim Hage i første byggetrinn. Grønn farge markerer lydnivå større eller lik db Figuren viser at man ved en ÅDT på 1000 til byggetrinn 1, via Jessheim Hage, påfører de nærmeste fasadene db og dermed gir gul støysone når man legger til de db som allerede er der. Hvis man regner med at hver boenhet kjører 3,5 turer per døgn innebærer dette at man kan bygge inntil (1000/3,5 ) 286 boenheter før man enten må vurdere avbøtende støytiltak langs tilkomsten via Jessheim Hage eller vurdere å etablere den permanente tilkomsten via Dølivegen. Side 13 av 27

14 Byggetrinn 1: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > > 65 > 70 Vedlegg 1 1:17

15 Byggetrinn 1: VEG: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde") > > > 65 > 70 Vedlegg 2 1:17

16 Byggetrinn 1: BANE: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 3 1:17

17 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > > 65 > 70 Vedlegg 4 1:17

18 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde") > > > 65 > 70 Vedlegg 5 1:17

19 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng. Skjermhøyder fremgår av rapport > > > 65 > 70 Vedlegg 6 1:17

20 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde"). Skjermhøyder fremgår av rapport > > > 65 > 70 Vedlegg 7 1:17

21 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 4 meter over terreng > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 8 1:17

22 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde") > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 9 1:17

23 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 4 meter over terreng. Skjermhøyder fremgår av rapport > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 10 1:17

24 Full utbygging: BANE: - beregnet Lden 1,5 meter over terreng ("ørehøyde"). Skjermhøyder fremgår av rapport > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 11 1:17

25 Full utbygging: VEG: - beregnet Lden 4 meter over terreng, og fasadepunkter. Skjermhøyder fremgår av rapport Evaluation > > > 65 > 70 Vedlegg 12 1:17

26 Full utbygging: VEG: - beregnet LAeq 4 meter over terreng, og fasadepunkter. Skjermhøyder fremgår av rapport Evaluation > > > 65 > 70 Vedlegg 13 1:17

27 Full utbygging: BANE: - beregnet LAeq 4 meter over terreng, og fasadepunkter. Skjermhøyder fremgår av rapport Evaluation > > 63 > 68 > 73 Vedlegg 14 1:17