Bussanbud Stor-Trondheim Tilbudskonferanse
|
|
- Karin Dahle
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Bussanbud Stor-Trondheim Tilbudskonferanse
2 Program for dagen TIdspunkt Tema Velkommen og Innledning fra AtB Harald Storrønning, Dir rutetilbud og Infrastruktur Gjennomgang av innsendte spørsmål. AtBs svar. Daniel Kvisten, PL BST Hovedvekt på Vedlegg 2 Materiellbeskrivelsen Kort oppsummering og veien videre - Harald Storrønning Lunsj Transport Sandmoen Befaring Sandmoen Transport Sorgenfri Befaring Sorgenfri Transport til Trondheim sentrum
3 Trondheims utvikling siste 44 år Trondheim 1970; innbyggere Trondheim 2016; i byen, innbyggere i kommunen. Klæbu del av Trondheim fra Kilde: Transportøkonomisk institutt (SSB/TØI) Kilde: Transportøkonomisk institutt (TØI), Trondheim kommune
4 2) Trondheim har i dag et busstilbud som i hovedsak retter seg mot sentrum Rutestruktur, radiell og pendel Rutekart for Trondheim høsten 2016 Byomr. 3 Byomr. 2 Byomr. 4 Byomr. 1 Bysentrum Byomr. 5 At mange reisende som ikke skal til sentrum allikevel må reise gjennom sentrum: - Høy busstetthet gjennom sentrum - Kapasitet, fremkommelighet, regularitet. - Parallelle linjer og ikke nødvendigvis god ressursutnyttelse. - Ubalanserte tilbud i noen bydeler. - Få gode knute- og omstigningspunkt. - Generer tomkjøring/regulering - Tilbudet for svakt på kveld og helg.
5 Passasjerutvikling, rutestrukturprosjekt, KGL 1000 MNOK til tiltak på riksvei for kollektivtrafikk, miljø, sykkel og gange 1400 MNOK til investeringstiltak superbuss, inkl depot 1360 MNOK til belønningsmidler som bedrer byluften og fører til mindre kødannelser i byområdet. Bymiljøavtalen, , MNOK BRT/øvrig struktur 2012 Idéfase/mobilisering Rutestrukturprosjektet KGL - Implementering
6 Holdninger til kollektivtilbudet i Trondheim Kilde: AtB 2015
7 2) Dagens reisestrømmer passer ikke med dagens rutestruktur Midtbyen/Indre ring Reisestrømmer til Midtbyen er godt dekket i dag. Reiser til Indre ring fra øst utenom sentrum bør styrkes. Sørbyen sør/vest/øst: Største reisestrømmene er internt i Sørbyen. Dekkes delvis i dag. Underbygger satsing på lokalt busstilbud i sør. Indre/ytre vest: Største reistrømmene til Indre ring og Midtbyen dekkes relativt godt i dag. Ytre vest har store strømmer til Sørbyen øst Indre/ytre sørøst Største reisestrømmer mot Midtbyen/Indre ring og Sørbyen øst som dekkes godt i dag. Store reisestrømmer mot Indre/ytre øst kan fanges opp med bedre tverrforbindelser. Indre/ytre øst Største reisestrømmene til Indre ring. Deretter mellom Indre/Ytre øst og til Ytre sørøst. Sterke tverrlinjer vil gi bedre forbindelser.
8 Overgang til færre linjer, men med høy frekvens, lang åpningstid og god regularitet i nettverket. Forutsetninger: Knutepunkt Omstigningspunkt Fremkommelighet Regularitet Trygghet/sikkerhet KGL: - Justerte kjøretider - Superbussprosjektet - Prioriterte infrastrukturtiltak
9 Utfordringer/særskilte oppfølgingsforhold Infrastruktur tilstrekkelig etablert Ladestasjoner. Endepunkter, superbuss stasjoner, omstignings-/knutepunkter. Strekningstiltak. Nytt billettsystem Ny takst/sone/produktstruktur. Åpen billettering, valg av løsning på bybusser. Sanntidssystem: Utdatert teknologi. Signalprioritering. Passasjertellesystem Valg av system.
10 Prosjektorganisering superbussprosjektet MP KU (SVV) Prosjektstyre+AtB + (TK) (MP) Prosjektleder (SVV) MP - Sekretariat Prosjektstøtte Kommunikasjon Sekretær Controller HR / Merkantil Delprosjekt plan Birgitte Kahrs (TK) Delprosjekt bygg (SVV) Terje Fiksdal Kvalitetssikring Jofrid Burheim n n
11 Status bussanbud og prioriterte tiltak (2) Superbusslinjene, lokalsentra, knute- og omstigningspunkt Prioriterte infrastrukturtiltak * = anbefalt endring etter tilbakemelding fra superbussprosjektet EP/SP Lund (S1 og S2). 2. EP/SP Ranheim (S1)*. 3. EP/SP Hallset (S3)*. 4. EP/SP Skovgård (S2)*. 5. Senterveien/ Tillerterminalen (S1). 6. Haakon VII (S2). 7. Østre Rosten. 8. Tillerringen (S1)* 9. Strindheimkrysset. 10. Heimdal/Bjørndalen. 11. Bjørndalen/Sivert Thonstad vei. 12. Nytt kollektivknutepunkt i Olav Tryggvassons gt. 13. Trondheim sentralstasjon. 14. Lademoen Lade. 15. Okstadbakken og Tonstadkrysset. 16. Husebytunet. 17. Høgskoleringen - Moholt 18. Heimdal Saupstad 19. Bakke bro Strindheim 20. Munkvoll 21. Munkvoll- Ila-sentrum 22. Grillstad Ranheim Øst
12 Innledende oppsummering 3. August 2019 skal Trondheim driftsette ny rutestruktur som skal bidra til å nullvekstmålet. I tiden frem til driftsstart vil infrastruktur bygges ut, både av midlertidig og mer permanent karakter. Vil måtte akseptere en del usikkerhet. Ny rutestruktur innebærer en total endring av kollektivtilbudet for de fleste av byens innbyggere, men endringen er nødvendig for å sikre fremkommelighet og fremstå attraktivt, både for de som per i dag ikke reiser kollektivt og de som skal reise kollektivt når målet er stadig flere kollektivreisende! AtB som Oppdragsgiver vil trenge en eller to kompetente, fremoverlente og positive operatører (herunder ansatte) som kan bidra til at overgangen skjer med størst mulig smidighet, og at man deretter gjennom samarbeid utvikler rutetilbudet til det beste for kundene.
13 Spørsmål og svar Vedlegg Prosedyrereglene Vedlegg 1 Vedlegg 2 Vedlegg 4 Vedleggsnavn Oppdragsbeskrivelsen Materiellbeskrivelsen Anleggsbeskrivelsen Kilde: Transportøkonomisk institutt (TØI), Trondheim kommune
14 Videre framdriftsplan for anbudet Aktivitet Estimert dato Tilbudsfrist-/ åpning Evaluering Uke Brev om reduksjon av antall tilbydere Uke 18 Forhandlinger Uke 19 Frist reviderte tilbud Utsendelse av meddelelse brev Uke 24 Kontraktssignering Uke 26
Fra Bymiljøavtale til ruteproduksjon i Stor-Trondheim - Orientering for NVTF Midt-Norge. Daniel Kvisten, seksjonleder Rutetilbud by AtB
Fra Bymiljøavtale til ruteproduksjon i Stor-Trondheim - Orientering for NVTF Midt-Norge Daniel Kvisten, seksjonleder Rutetilbud by AtB Hva er AtB? «AtB er - et administrasjonsselskap, og - en faginstans
DetaljerDialogmøte mellom Regionrådet og Fylkeskommunen den Janne Sollie, adm.dir i AtB
Dialogmøte mellom Regionrådet og Fylkeskommunen den 13.04.18 Janne Sollie, adm.dir i AtB fylke fakta 450 000 innbyggere på et areal på størrelse med Sveits. 43 millioner kollektivreiser 60 % av kollektivreisene
DetaljerKontaktmøte med AtB på samferdselsområdet
Kontaktmøte med AtB på samferdselsområdet Regionrådsmøtet 07.04.2017 Janne Sollie, Adm. direktør i AtB Innholdsfortegnelse 1. Hva er AtB og beskrivelse av utviklingen i AtB fra 2009 2. Store oppgaver i
DetaljerVedlegg 1 - Vurderinger av hver enkelt superbusstasjon
Vedlegg 1 - Vurderinger av hver enkelt superbusstasjon Figur 1: Samlet oversikt over superbusslinjene S1: Ranheim - Skovgård - Strindheim - sentrum - Tiller - Heimdal - Lund Figur 2: Oversikt over superbusslinje
Detaljer«Jernbanen mot 2050» Jernbaneverkets perspektivanalyse ( ) Fokus på: Persontrafikk i de største byområdene Gods mellom de store byene
Trønderbanen «Jernbanen mot 2050» Jernbaneverkets perspektivanalyse (16.3.2015) Fokus på: Persontrafikk i de største byområdene Gods mellom de store byene Togene må gå oftere: 6 avg/t i by/forstad 4 avg/t
DetaljerHoldeplasstruktur for superbuss. Saken gjelder. Bakgrunn. Status for planlegging av infrastruktur til superbuss
Holdeplasstruktur for superbuss Saken gjelder Denne saken handler om endringer på superbusslinjene, forslag til stasjonsstruktur og prinsipper for superbusstraseene. Det gis også en kort redegjørelse for
DetaljerVurderinger av hver enkelt superbusstasjon
Vurderinger av hver enkelt superbusstasjon Figur 1: Samlet oversikt over superbusslinjene S1: Ranheim - Skovgård - Strindheim - sentrum - Tiller - Heimdal - Lund Figur 2: Oversikt over superbusslinje S1
DetaljerStasjoner i den anbefalte rutestrukturen
Stasjoner i den anbefalte rutestrukturen Stasjonsnavn Innenfor/ utenfor Kollb SB linje nr Vegansvar Stasjon S. Omst.p. O Trafikkpotensiale ekskl. mating Skovgård omstigningspunkt til sentrum U 1,2 F O
DetaljerHeidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune
Heidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune Hva er Miljøpakken i Trondheim? Hva omhandler Bymiljøavtalen som Trondheim og staten har inngått? Hvordan lykkes? SEKRE TARIAT Partnerskap for moderne
DetaljerStatus 20 mars Terje Fiksdal, Statens vegvesen Byggherre
Status 20 mars. 2017 Terje Fiksdal, Statens vegvesen Byggherre Internasjonalt: Superbuss- BRT BRT- Bus Rapid Transit. Ca. 200 byer BRT i verden 59 29 42 69 4 4 BRT i verden Noen viktige kjennetegn: o Sikker
DetaljerSuperbuss i Trondheim 2019-2029
Superbuss i Trondheim 2019-2029 Presentasjon for Næringsforeningen i Trøndelag 19.05.2016 Hilde Bøkestad, byplansjef i Trondheim kommune Janne Sollie, Adm. direktør AtB Erik Jørgen Jølsgard, Statens Vegvesen
DetaljerFelles overordnet kommunikasjonsstrategi for Trondheim kommune, Sør-Trøndelag fylkeskommune, Statens vegvesen og AtB
Notat revidert kommunikasjonsstrategi, juni 2017 SUPERBUSS FOR TRONDHEIM Felles overordnet kommunikasjonsstrategi for Trondheim kommune, Sør-Trøndelag fylkeskommune, Statens vegvesen og AtB 1.Bakgrunn
DetaljerVeolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim
Veolia Transports innspill til: Fremtidens løsninger for kollektivtrafikken i Trondheim Bakgrunn Formannskapet utfordret i april 2009 de sentrale kollektivselskapene i regionen og byen til å presentere
DetaljerGjennomføring av bussanbud Stor-Trondheim, , v/hanna Granerud Øverås, seksjonsleder anskaffelser AtB
Gjennomføring av bussanbud Stor-Trondheim, 2019-2029, v/hanna Granerud Øverås, seksjonsleder anskaffelser AtB Om AtB AtB er et mobilitetsselskap som administrerer kollektivtrafikken i Trøndelag. Som mobilitetsselskap
DetaljerMiljøpakke for transport i Trondheim. m/økonomisk tilbehør
Miljøpakke for transport i Trondheim m/økonomisk tilbehør Et klimavedtak som omfatter en helhetlig pakke av tiltak 6 partier i Trondheim bystyre har underskrevet en avtale om: Trafikkbegrensende arealbruk
DetaljerInformasjon til Regionrådet for Orkdalsregionen
Informasjon til Regionrådet for Orkdalsregionen 08.12.2017 Mandat for arbeid med kollektivtilbudet med buss i regionene i Trøndelag fra 2021 Janne Sollie Administrerende direktør Andreas Enge, Avd dir
DetaljerMøteinnkalling Kommunalt råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne. Sakliste
Trondheim kommune Møteinnkalling Kommunalt råd for mennesker med nedsatt funksjonsevne Møtested: Formannskapssalen, 3.etasje Møtedato: 21.03.2017 Tid: 14:00-17:00 Eventuelt forfall meldes til tlf. bystyret.postmottak@trondheim.kommune.no
DetaljerKollektivtransportens muligheter i bymiljøavtalene. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt, Oslo
Kollektivtransportens muligheter i bymiljøavtalene Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt, Oslo Bymiljøavtaler og nullvekstmålet Nullvekstmålet fastsetter at veksten i persontransporten i storbyområdene
DetaljerSaksgrunnlag - budsjettrammer og prioritering superbuss
Saksgrunnlag - budsjettrammer og prioritering superbuss Bakgrunn Rutestrukturprosjektet ble behandlet i bystyresak (68/16) og i Fylkestinget i sak (46/16) der hovedstrukturen for superbusslinjene ble fastlagt.
DetaljerReisestrømmer fra RTM
Reisestrømmer fra RTM 1.1.1 Om modellen I regi av transportetatene og Samferdsels- og Fiskeridepartementet er det utarbeidet tverretatlige persontransportmodeller på et nasjonalt og regionalt nivå. Den
DetaljerHøystandard kollektivtransport i Trondheim
Høystandard kollektivtransport i Trondheim Innlegg på Tekna s konferanse om høystandard kollektivtransport i norske byområder Bergen, 10.02.-11.02 2009 Fylkesordfører Tore O. Sandvik Sør-Trøndelag fylkeskommune
DetaljerInfo. 2 Strindheim > Lade > Sentrum > Kolstad > Heimdal > Lund. mandag - fredag / Monday - Friday
2 Strindheim > Lade > Sentrum > Kolstad > Heimdal > Lund 07:12 tom 08:52 09:02 tom 14:22 Strindheim 3 05:22 05:42 06:02 06:22 06:32 06:42 06:52 06:57 07:02 12 17 22 32 37 42 52 57 02 02 12 22 Haakon VII
DetaljerTrondheim. Sekretariatets vurdering av byggherrenes statusrapport. KU 19.juni Rapport for mai 2019
Trondheim Sekretariatets vurdering av byggherrenes statusrapport KU 19.juni Rapport for mai 2019 12.06.2019 Innledning og bakgrunn Metrobuss Infrastrukturprosjektet bygger teknisk infrastruktur for oppstart
DetaljerOmlegging til mer miljøvennligtransport Hvordan gjør vi det inspirasjon fra Miljøpakken
Omlegging til mer miljøvennligtransport Hvordan gjør vi det inspirasjon fra Miljøpakken 13.2.2017 Henning Lervåg leder Miljøpakkens sekretariat Miljøpakkens kjennetegn 10 klare og etterprøvbare mål Nullvekst
DetaljerMiljøpakke for transport i Trondheim. Tore Langmyhr, Trondheim kommune
Miljøpakke for transport i Trondheim Tore Langmyhr, Trondheim kommune Transportplanen 08.02.07 Byutvikling med fortetting og riktig lokalisering av virksomheter Prioritering av kollektivtransport og sykkel
DetaljerVurdering av superbuss traséer
Vurdering av superbuss traséer 29. mars 216 Miljøpakken Trondheim kommune 2 Innhold 1 Innledning... 7 1.1 Bakgrunn... 7 1.2 Hensikten med notatet... 7 2 Beregningsgrunnlag... 8 2.1 Befolkningsdata og arbeidsplassdata...
DetaljerHva er viktig å jobbe med i forhold til nullvekstmålet og Bymiljøavtale?
Hva er viktig å jobbe med i forhold til nullvekstmålet og Bymiljøavtale? Olav Fosli Oslopakke 3-sekretariatet ATP-nettverkssamling Fremtidens byer Tromsø 25. mars 2014 1 Felles mål Målet om nullvekst i
DetaljerBUSSANBUD STOR-TRONDHEIM januar 2018
BUSSANBUD STOR-TRONDHEIM 2019 24. januar 2018 ANSVAR OG ORGANISERING Trøndelag fylkeskommune har det overordnede ansvaret for kollektivtransporten i Trøndelag, og fastsetter mål, strategier og de overordnede
DetaljerLisbeth Nypans veg - kattemskogen. Heimdalsvegen Bjørndalen Sivert Thonstads vei. Sivert Thonstads vei Vestre Rosten vei
Det søkes om dispensasjon rett til å kjøre på kommunale, fylkeskommunale og riksveger med busser opptil 25 meter. Søknaden gjelder rutetrase posisjons- og omkjøringsmuligheter som kan oppstå i løpet av
DetaljerMELDING. Møts. oe d. presiseringer som fras a. de " arie ' ""'"""" '"''"^'^^ '" "''"'""'' "«-«l'<»-2009
MELDING 1. Generelt Møts "" WS^Sl^^^^^^^ S Trondheimsregionen belønningstosd «^^^^^^ ^ Trondheim kommunf om ønnmgstilskudd til bedre kollektivtransport og mindre bilbruk 2009-2012 onno. 2009.... 60 mill.
DetaljerByggebørsen 5. feb Roar Lindstad, Statens Vegvesen Prosjektleder Miljøpakken
Byggebørsen 5. feb. 2018 Roar Lindstad, Statens Vegvesen Prosjektleder Miljøpakken Kort om Miljøpakken Bypakke 2010-2029 Ca. 15 milliarder kroner 60 % fra bom 40 % fra andre kilder Veg, kollektiv, sykkel,
DetaljerMiljøpakke Trondheim Erfaringer så langt og muligheter i Trinn 2
Teknologidagene 2010: Miljøpakke Trondheim Erfaringer så langt og muligheter i Trinn 2 14.10.2010 Henning Lervåg Prosjektleder Ambisiøse, men likevel realistiske miljømål CO 2-20% Koll: -40% Bil: Bilandel
DetaljerSuperbuss i Trondheim - revidert juni 2017 Status og oversikt over prosjekter i bymiljøavtalen for
Vedlegg 42-17: Superbuss i Trondheim - revidert juni 2017 Status og oversikt over prosjekter i bymiljøavtalen for 2016 2023 Tilrettelegging for fotgjengere, syklister og kollektivtrafikk er sammen med
DetaljerStaten Togtrafikk og noen få veier med kollektivtrafikk. Rådgiver. Avtale om Sams.
Fylkeskommunen: Ansvarlig for all kollektivtrafikk innen fylket. Også skoleskyss både sin egen vgs. og grunnskole, tt-transport, Mange viktige veier for kollektivtrafikk. Kommunene. Kommer med ønsker/krav.
Detaljer30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst. Kollektivtiltak og fremkommelighet
30.05.2013 Kollektivtiltak og framkomst Kollektivtiltak og fremkommelighet Seminar for erfaringsdeling Litteraturhuset i Bergen, 30. mai 2013 Bakgrunn for dagens seminar Skyss/HFK er i gang med et arbeid
DetaljerRevidert bymiljøavtale
Revidert bymiljøavtale 2018 29 Gjeldende avtale 2016-2023: Det åpnes for å vurdere en eventuell reforhandling av bymiljøavtalen etter at Nasjonal transportplan for perioden 2018 2029 er lagt fram. Ved
DetaljerInnspill til statsbudsjett 2019 og vurdering av lånebehov
Vedlegg 32-18 Innspill til statsbudsjett 2019 og vurdering av lånebehov Kontaktutvalget ba i siste møte om at det arbeides videre med et handlingsprogram for 2019-2029 med utgangspunkt i tidligere føringer
DetaljerKollektivtransporten i Trondheim
Kollektivtransporten i Trondheim Steinar Simonsen Statens vegvesen Region midt Regional kollektivtransportkoordinator Kollektivtransporten i Trondheim Organisering, utvikling, tiltak, spesielt framkommelighets-
DetaljerMiljøpakken. Resultater Virkemidler Erfaringer. Tore Langmyhr Miljøpakkens Sekretariat sept 2017
Miljøpakken Resultater Virkemidler Erfaringer Tore Langmyhr Miljøpakkens Sekretariat sept 2017 Miljøpakkens kjennetegn 10 klare og etterprøvbare mål Nullvekst i biltrafikken og 20 % red. klimagass Ambisiøse,
DetaljerStatusrapport Juni-Juli 2018
Vedlegg 38-18: Trondheim Sekretariatets oppsummering av byggherres statusrapport Statusrapport Juni-Juli 2018 15.08.2018 Innledning og bakgrunn Metrobuss, infrastrukturprosjektet, avsluttet planfasen 01.06.
DetaljerKollektivtrafikken i Trondheim de 3 siste årene er en suksess Hvorfor?
Kollektivtrafikken i Trondheim de 3 siste årene er en suksess Hvorfor? Innlegg på kollektivkonferanse i Kristiansand 19.04.12 v/torbjørn Finstad,, leder av kollektivgruppen i Miljøpakken Ansvarsdeling,
DetaljerSykkelheisen Trampe Kåret av CNN til ett av verdens sju kuleste transportmidler
Vi har Sykkelheisen Trampe Kåret av CNN til ett av verdens sju kuleste transportmidler Trampe Verdens første og eneste sykkelheis og byens nest største turistattraksjon i Brubakken på Bakklandet. Den
Detaljer1. Revidert bymiljøavtale
1. Revidert bymiljøavtale 2018 29 Gjeldende avtale 2016-2023: Det åpnes for å vurdere en eventuell reforhandling av bymiljøavtalen etter at Nasjonal transportplan for perioden 2018 2029 er lagt fram. Ved
DetaljerHeidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune. Agenda. Hva er miljøpakken? Historisk innblikk i våre mål og vår aktivitet.
Heidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune Agenda Hva er miljøpakken? Historisk innblikk i våre mål og vår aktivitet. Resultat så langt. Kunne vi gjort det annerledes? Norges første Bymiljøavtale.
DetaljerEvaluering av Miljøpakken Sakens omfang Utvikling siden god måloppnåelse i Miljøpakken
Evaluering av Miljøpakken 2016 Sakens omfang Evaluering av miljøpakkens 10 mål. Vedtatt i 2008, med horisont 2018. Målene skal revideres i 2017. Inkluderer ikke Bymiljøavtalen som evalueres f.o.m 2017
DetaljerFagdag «Universell utforming» NTP Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet
Fagdag «Universell utforming» NTP 2014-23 Knut Hågensen Miljø og trafikksikkerhet Målstruktur Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Målsetninger Behov for samarbeid Behov for
DetaljerPAUSEROM OG VENDEPLASSER FOR BUSS
PAUSEROM OG VENDEPLASSER FOR BUSS Byggpresentasjon Hovedprosjekt: 30301121 Etablering av nye pauserom, ferdig 2013 Bygge- og eiendomstjenesten Om innholdet: Bygge- og eiendomstjenesten i Sør-Trøndelag
DetaljerTrondheim. Sekretariatets vurdering av byggherrenes statusrapport. Programrådet Mars 2019
Trondheim Sekretariatets vurdering av byggherrenes statusrapport Programrådet Mars 2019 20.03.2019 Innledning og bakgrunn Metrobuss Infrastrukturprosjektet bygger teknisk infrastruktur for oppstart av
DetaljerBehov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater!
Behov for bedre framkommelighet for kollektivtrafikken i bygater! NVTF-Østlandet 19. november Kjersti Midttun, Ruter millioner flere påstigninger sammenlignet med 2012 Fra 2012 til 2013 har veksten i trafikken
DetaljerSuperbuss i Trondheim Oversikt over prosjekter i bymiljøavtalen for
Superbuss i Trondheim Oversikt over prosjekter i bymiljøavtalen for 2016 2023 Trondheimern Tilrettelegging for fotgjengere, syklister og kollektivtrafikk er sammen med en målrettet arealbrukspolitikk,
DetaljerJernbane i Trondheimsregionen
Jernbane i Trondheimsregionen Regionrådsmøte i Trondheimsregionen, Støren 15. april 2016 Terje Sivertsvoll, JBV Strategi og samfunn nord og midt Togtilbud i Trøndelag «Trønderbanen» (Lundamo-) Melhus-Steinkjer
DetaljerKlimavennlige og attraktive byregioner Tiltak og styring i areal- og transportutvikling. Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI)
Klimavennlige og attraktive byregioner Tiltak og styring i areal- og transportutvikling Anders Tønnesen Transportøkonomisk institutt (TØI) Lik befolkningsmengde ulikt transportbehov Side Hvordan redusere
DetaljerBeslutningsnotat Prioritering av riksvegtiltak i byvekstavtalen
Notat Til: Kontaktutvalget Miljøpakken Saksbehandler: FAL Fra: Statens vegvesen, RM Tlf saksbeh. Kopi til: Vår dato: 12.06.19 Beslutningsnotat Prioritering av riksvegtiltak i byvekstavtalen Trondheim har
DetaljerKunde, kommunikasjon og informasjon
Framtidig rutestruktur med superbuss i Stor-Trondheim 2019-2029 Kunde, kommunikasjon og informasjon 13.05.16 / Delrapport 1 Framtidig rutestruktur 2019-2029 Kunde, kommunikasjon og informasjon 1 Fremtidens
Detaljer3/15 Handlingsprogram 2015-18: Finansieringstabell og høringsuttalelser. 6/15 Statlige avklaringer av rammer for forhandlig av Bymiljøavtaler
MØTEREFERAT Vår dato 25.2.2015 Gjelder: Møte i Kontaktutvalget for Miljøpakken Dato og tid: 4.2.2015, 10:00 13:15 Sted: Ordførerens møterom Til stede: Rita Ottervik, TK Lars Aksnes, SVV Tore Sandvik, STFK
DetaljerSammendragsrapport med anbefalinger
Framtidig rutestruktur med superbuss i Stor-Trondheim 2019-2029 Sammendragsrapport med anbefalinger 13.05.16 / Sammendragsrapport Framtidig rutestruktur 2019-2029 Sammendragsrapport med anbefalinger 1
DetaljerKundevekst med nye ruter i Bergen. Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef
Kundevekst med nye ruter i Bergen Bjarte Årvik/Driftssjef Målfrid Vik Sønstabø/Markedssjef Agenda 1. Om Skyss 2. Bakgrunn for innføring av nye ruter 3. Ny rutestruktur, tilbud og gjennomføring 4. Hvordan
DetaljerSLIPP BUSSEN FRAM! Dialogmøte om neste kontrakt for Kristiansandsområdet. 31.mai 2016
SLIPP BUSSEN FRAM! Dialogmøte om neste kontrakt for Kristiansandsområdet 31.mai 2016 Agenda 31.5.2016 (kl 10-15) Innledning Formålet med dialogmøtet Presentasjon av deltakere Presentasjon fra AKT Innlegg
Detaljer04.09.2014. Buskerudbypakke 2
04.09.2014 Buskerudbypakke 2 Felles areal- og transportplan er vedtatt Fremlagt skisse er grunnlag for drøfting og forhandling med staten Buskerudbypakke 2 finansiering Statlige midler Bymiljøavtalemidler
DetaljerMøtereferat. Møte i Kontaktutvalget for Miljøpakken. Dato og tid: , 10 14
Møtereferat Vår dato 9.5.2016 Gjelder: Dato og tid: 14.4.2016, 10 14 Møte i Kontaktutvalget for Miljøpakken Til stede: Referent: Rita Ottervik, TK Lars Aksnes, SVV Tore Sandvik, STFK Elisabeth Enger, JBV
DetaljerInnledende kommentarer til saksgrunnlaget
Innledende kommentarer til saksgrunnlaget Det arbeides med et saksgrunnlag for en politisk behandling som skal legge til rette for mest mulig effektiv utbygging av superbusstiltakene. Hensikten er å avklare
DetaljerHva Trondheim har fått ut av Miljøpakken. Rita Ottervik, 23. mars 2017
Hva Trondheim har fått ut av Miljøpakken Rita Ottervik, 23. mars 2017 2008: Byen og køene vokser - 0 kr fra staten til transport i Trondheim 2017: 0 kr fra staten har blitt 7200 millioner Slik startet
DetaljerBuss i småbyregioner Utenlandske eksempler på noen viktige prinsipper
Buss i småbyregioner Utenlandske eksempler på noen viktige prinsipper Arvid Strand og Gustav Nielsen, Transportøkonomisk institutt Innlegg på seminar om Kollektivtransport i Lillehammerregionen, Lillehammer
DetaljerHeidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune
Heidi Fossland Leder Miljøpakken, Trondheim kommune Hva er Miljøpakken i Trondheim? Hva omhandler Bymiljøavtalen som Trondheim og staten har inngått? Hvordan bidrar Bymiljøavtalen til trafikksikkerhet?
DetaljerBELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1.
Felles saksfremlegg om BELØNNINGSORDNINGEN FOR BEDRE KOLLEKTIVTRANSPORT OG MINDRE BILBRUK/BUSKERUDBYPAKKE 1. REVIDERT HANDLINGSPROGRAM 2010-2013 MED PRINSIPPER FOR BILTRAFIKKREDUSERENDE TILTAK. Forslag
DetaljerRuteoversikt 2015 / 2016
Ruteoversikt 2015 / 2016 Rute Strekning side Rute Strekning side 1 St. Olavs gate Lian St. Olavs gate (trikk) 23 3 Lade Trondheim Sentralstasjon Sentrumsterminalen Kroppanmarka Sjetnmarka 49 4 Lade Sentrumsterminalen
DetaljerNSB Persontog. Modellering av Trønderbanen. Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014
NSB Persontog Modellering av Trønderbanen Presentasjon for Samferdsel i Trøndelag 3. mars 2014 Utfordring: Befolkningen og etterspørselen etter transport øker 30 % i Trønderbanens nedslagsfelt innen 2040
DetaljerRegionale areal og transportplaner som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler
Regionale areal og transportplaner som grunnlag for helhetlige bymiljøavtaler Nettverkssamling Oslo 1. desember 2014 Bård Norheim Bymiljøavtaler Bakgrunn Byene vokser kraftig Staten klarer ikke å finansiere
DetaljerSaksutredning: Belønningsmidler 2009 og 2010
Saksutredning: Belønningsmidler 2009 og 2010 FYLKESRÅDMANNENS INNSTILLING Fylkesutvalget tar dette saksframlegget om bruk av belønningsmidler for 2009 og 2010 til etterretning og godkjenner tiltak som
DetaljerMiljøpakken for transport i Trondheim
Miljøpakken for transport i Trondheim Mål Resultat så langt Hva skjer framover Organisering September 2014 Tore Langmyhr Miljøpakken: Både politiske forpliktelser og investeringsprogram Politiske virkemidler:
DetaljerINNLEDNING TRAFIKKANALYSE SJETNAN NEDRE NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 609047-01 Sjetnan Nedre B7 og B8, reguleringsplan Tiller Dato: 07.03.2017 Skrevet av: Jorun Gjære Kvalitetskontroll: - TRAFIKKANALYSE SJETNAN NEDRE INNHOLD Innledning... 1 Beskrivelse
DetaljerMobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling
Mobilitet, helhetlig transportsystem og rolledeling Sari Wallberg, Vegdirektoratet Sara Brøngel Grimstad, Jernbanedirektoratet Nasjonal transportplan 2018-2029 1 Stortingsmeldingen om NTP 2018-2029 Hovedpunkter
DetaljerHvordan virker målekriteriene inn på Oslopakke 3? Vil de virke til en mer effektiv styring mot målet? Olav Fosli Oslopakke 3-sekretariatet
Hvordan virker målekriteriene inn på Oslopakke 3? Vil de virke til en mer effektiv styring mot målet? Olav Fosli Oslopakke 3-sekretariatet 1 Oslopakke 3 økt satsing 2008-2032 Samlet plan for økt satsing
DetaljerMØTEINNKALLING Kontaktutvalget - styringsgruppe for Miljøpakken
MØTEINNKALLING Kontaktutvalget - styringsgruppe for Miljøpakken Vår dato 24.8.2018 Dato og tid: Fredag 31.8.2018, kl. 13:30 16:00 Sted: Formannskapssalen, Rådhuset Til: Lars Aksnes, Vegdirektoratet Rita
DetaljerProsedyreregler for. Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus. Prosedyreregler Versjon 2.5 Sist oppdatert 18.08.
Prosedyreregler for Konkurranse om rutenettet i Trondheim, Klæbu, Malvik og Melhus Prosedyreregler Versjon 2.5 Sist oppdatert 18.08.2010 1 Innledning... 3 1.1 Kunngjøring/bakgrunn...3 1.2 Fremdriftsplan...3
Detaljer310 Stjørdal - Trondheim - Orkanger - Fannrem
Stjørdal Trondheim Orkanger Fannrem 310 Stjørdal Trondheim Orkanger Fannrem mandag fredag 05.50 06.20 06.35 06.50 07.05 Ole Vigs gate 38 05.52 06.22 06.37 06.52 07.07 Halsen ung.skole 05.53 06.23 06.38
DetaljerMiljøpakken for transport i Trondheim, seminar Miljøringen 12.november 2014, kommunikasjonsrådgiver Hans Kringstad
Miljøpakken for transport i Trondheim, seminar Miljøringen 12.november 2014, kommunikasjonsrådgiver Hans Kringstad Bred politisk allianse Mål: Endre reisevaner til 50 % bil, 50 % miljøvennlig Finansiering:
DetaljerSaksgrunnlag Prinsippavklaringer for superbuss
Saksgrunnlag Prinsippavklaringer for superbuss Innhold 1 Bakgrunn... 2 2 Superbusskonsept- Bus Rapid Transit... 2 3 Stasjonsstruktur generelt, sammenheng hastighet og holdeplassavstand... 3 4 Stasjons-
DetaljerBrukernettverksmøte for ATP-modellen
Brukernettverksmøte for ATP-modellen 7. februar 2012 Program 10.00 10.15 10.15 10.45 10.45 11.30 11.30 12.00 12.00 13.00 13.00 14.00 14.00 14.45 15.00 16.00 Velkommen Om ATP-modellen og ulike eksempler
DetaljerFotograf Eiliv Leren Destiansjon Tromsø
Fotograf Eiliv Leren Destiansjon Tromsø Transportnett Tromsø Konseptvalgutredning for videreutvikling av samferdselssystemene i Tromsø (2010) Bakgrunn Prioritering og planlegging: styrking av kollektivtrafikk
DetaljerNasjonal transportplan : Bysatsing gjennom byvekstavtaler. Bjørne Grimsrud. Formannskapet i Kongsberg kommune
Nasjonal transportplan 2018-2029: Bysatsing gjennom byvekstavtaler Bjørne Grimsrud Formannskapet i Kongsberg kommune 18.10.2017 Strategiske mål 2030 Tilrettelegge for framtidens transportsystem Utvikle
DetaljerMarte Bakken Resell Hilde Solli Katrine Kjørstad Tormod Wergeland Haug
Rapport 77/2016 Marte Bakken Resell Hilde Solli Katrine Kjørstad Tormod Wergeland Haug Gjennomgang av foreliggende rapporter og vurdering av økonomisk risiko ved innføring av ny rutestruktur i Trondheim
Detaljer«Investeringer i veg og annen infrastruktur»
Næringslivsfrokost: Superbuss i Trondheim «Investeringer i veg og annen infrastruktur» Erik Jørgen Jølsgard Statens vegvesen 20.05.2016 Trondheim har kun 3 «matingskanaler» inn mot sentrum og som alle
DetaljerMiljø- og transportpakke i Trondheim. Ordfører Rita Ottervik
Miljø- og transportpakke i Trondheim Ordfører Rita Ottervik Et klimaforlik som omfatter en helhetlig pakke av tiltak 6 partier i Trondheim bystyre har underskrevet en avtale om: Trafikkbegrensende arealbruk
DetaljerMøteprotokoll. Byutviklingskomite
Møteprotokoll Byutviklingskomite Møtested: Formannskapssalen Møtedato: 06.04.2017 Tid: 17:00-21:00 Til stede på møtet Medlemmer: Varamedlemmer: Meldt forfall: Ikke møtt: Fra administrasjonen: Møteleder:
DetaljerSak 4-17 Vedlegg 3 Anslag - kostnadsestimater
Sak 4-17 Vedlegg 3 Anslag - kostnadsestimater SUPERBUSS Innledning Det ble i uke 2 gjennomført anslag for stasjoner og omstigningspunkt. Anslag er en metode med et tilhørende verktøy som benyttes av SVV
DetaljerSignalprioritering Trondheim. Prosjekt, resultat og erfaringer
Signalprioritering Trondheim Prosjekt, resultat og erfaringer Ørjan Tveit og Kristin Kråkenes Kristiansand 26 mars 2015 Denne bussen er enkel å gi prioritet Men hvordan skal vi velge her? Bakgrunn for
DetaljerVedlegg 3. Rutebeskrivelse. Busstjenester i Nedre Glomma og Indre Østfold
Vedlegg 3 Rutebeskrivelse Busstjenester i Nedre Glomma og Indre Østfold Innholdsfortegnelse 1 Beskrivelse av område og marked... 4 2 Beskrivelse av rutene... 4 3 Kjøring på helligdager og særskilte hverdager...
DetaljerKOLLEKTIVUTREDNINGEN. 26. januar 2017 Marit Aarum
KOLLEKTIVUTREDNINGEN 26. januar 2017 Marit Aarum NYTT KOLLEKTIVTILBUD Det er et mål at et nytt rutetilbud skal være på plass i Nedre Glomma før bompengeringen i Fredrikstad åpner. Delrapport for nedre
DetaljerFINANSIERING AV KOLLEKTIVTRANSPORTEN Oslo 3. desember Bård Norheim
FINANSIERING AV KOLLEKTIVTRANSPORTEN Oslo 3. desember 2014 Bård Norheim FINANSIERINGSKILDER Finansiering av kollektivtransporten Bypakker Ordinære tilskudd Belønningsordningen Bymiljøavtaler 7 % 11 % 49
DetaljerKollektivtrafikk i Åseral. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse
Kollektivtrafikk i Åseral Vedlegg 3 Rutebeskrivelse INNHOLD 1 BESKRIVELSE AV OMRÅDET OG MARKEDET 3 2 BESKRIVELSE AV RUTENE 3 3 KJØRING PÅ HELLIGDAGER OG SÆRSKILTE HVERDAGER 4 5 TILLEGGSTID / OPPSTILLINGSTID
DetaljerIKAP Styrking av jernbane sin rolle i kollektivsystemet i Trondheimsregionen. Prosjektleder IKAP Esther Balvers
IKAP Styrking av jernbane sin rolle i kollektivsystemet i Trondheimsregionen Prosjektleder IKAP Esther Balvers IKAP samordnet areal- og transportutvikling spare jordbruksareal klimavennlig arealutvikling
DetaljerTROMS FYLKESKOMMUNE Samferdsels- og miljøetaten MØTE I STRATEGISK KOLLEKTIVGRUPPE I TROMSØ
TROMS FYLKESKOMMUNE Samferdsels- og miljøetaten REFERAT Løpenr.: Saknr.: Ark.nr.: Dato: Saksbeh: Jonny Berg MØTE I STRATEGISK KOLLEKTIVGRUPPE I TROMSØ 18.02.2016 MØTESTED: Fylkeshuset, 3.etg. DATO: 18.02.2016
DetaljerAtB Reise. Enkle og trygge reiser med nytt kollektivsystem
AtB Reise Enkle og trygge reiser med nytt kollektivsystem Nytt kollektivsystem 3. august 2019 Fra A te B med nytt kollektivsystem Planlegg reisen Søk opp reisen fra A te B i reiseplanleggeren på atb.no/2019.
DetaljerM2016 fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsning. Bernt Reitan Jenssen, Administrerende direktør Ruter AS
1 M2016 fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens mobilitetsløsning Bernt Reitan Jenssen, Administrerende direktør Ruter AS 2 Alle ønsker at denne utviklingen fortsetter Uten nye tiltak får vi 240 millioner
DetaljerSamarbeid om arealutvikling i Trondheimsregionen
Samarbeid om arealutvikling i Trondheimsregionen Oppstartsseminar Regional plan for arealbruk i Trøndelag (RPA) 4. September 2019 Prosjektleder IKAP - Esther Balvers Disposisjon Om samarbeidet i Trondheimsregionen
DetaljerNVF 23. januar 2014 Helhetlige bymiljøavtaler. Sari Wallberg, sari.wallberg@vegvesen.no Vegdirektoratet
NVF 23. januar 2014 Helhetlige bymiljøavtaler Sari Wallberg, sari.wallberg@vegvesen.no Vegdirektoratet 18.02.2014 Utgangspunkt for bymiljøavtalene: Mål i NTP 2014-2023 og Klimaforliket «Regjeringen har
DetaljerI dette mandatet beskrives krav til innhold, organisering av og framdrift for byutredningen for Nedre Glomma.
Mandat for byutredning i Nedre Glomma I retningslinje 2 (R2) for arbeidet med Nasjonal transportplan 2018-2029 ble transportetatene bedt om å lage byutredninger for å belyse virkemidler og kostnader for
DetaljerINNLEDNING TRAFIKKANALYSE TEKNOLOGITOMTA NOTAT INNHOLD
Oppdragsgiver: Oppdrag: 609568-01 Teknologitomta Trafikkanalyse Dato: 11.05.2017 Skrevet av: Torbjørn Birkeland Kvalitetskontroll: Jorun Gjære TRAFIKKANALYSE TEKNOLOGITOMTA INNHOLD Innledning... 1 Beskrivelse
DetaljerMiljøpakken. mål, resultater og planer. Trondheim 27. november 2012 Henning Lervåg Leder Miljøpakken
Miljøpakken mål, resultater og planer Trondheim 27. november 2012 Henning Lervåg Leder Miljøpakken 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 Bakgrunn: Byvekst - Klima - Folkehelse 5 000 4 500 4
Detaljer