Miljøpakken. mål, resultater og planer. Trondheim 27. november 2012 Henning Lervåg Leder Miljøpakken

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Miljøpakken. mål, resultater og planer. Trondheim 27. november 2012 Henning Lervåg Leder Miljøpakken"

Transkript

1 Miljøpakken mål, resultater og planer Trondheim 27. november 2012 Henning Lervåg Leder Miljøpakken

2 Bakgrunn: Byvekst - Klima - Folkehelse Årlig befolkningsvekst i Trondheim og Trondheimsregionen

3 Både investeringsprogram og politiske forpliktelser Politiske virkemidler: Investeringsprogram: Mål/forpliktelser: Redusert CO 2 -utslipp Redusert bilbruk Kollektivprioritering Arealbruk/lokalisering Parkering Miljøvennlige kjøretøy Reiserådgivning Trafikksikkerhet 50 % 50 % Hovedveger E6 sør (Tonstad Jaktøyen) Oslovegen m/sluppen bru Byåsen tunnel Koll/sykkel/miljø Lokale veger Kollektivtiltak (>=20 %) Miljø og sikkerhet Sykkelvegnett (800 mill kr)

4 10 klare og etterprøvbare mål 1. CO 2 utslipp fra transport reduseres med minst 20 % 2. Andelen reiser med privatbil reduseres fra 58- til 50 % 3. Et helhetlig gang- og sykkelvegnett skal på plass (800 mill kr) 4. Framkommelighet for kollektivtransport bedres med 25 % (2010) 5. Alle nasjonale forskrifter for lokale bymiljø ivaretas 6. Antall personer som plages av trafikkstøy reduseres med 15 % % av nye boliger innenfor eksisterende tettstedsstruktur, 60 % av nye arbeidsintensive arbeidsplasser innenfor Kollektivbuen 8. Klimautslipp fra transport i egen virksomhet reduseres med 40 % 9. Arbeide for at andre private og offentlige aktører gjennomfører tilsvarende tiltak 10. Antall trafikkulykker reduseres med minst 20 % med Nullvisjonen som rettesnor Utviklingen skal evalueres årlig

5 Tett samarbeid mellom kommune, fylkeskommune og stat TK SVV STFK Kontaktutvalg Politisk styringsgruppe Prosjektråd Administrativ styringsgruppe TK STFK SVV TK SVV STFK Arbeidsutvalg Koordinering/ledelse TK STFK SVV TK STFK SVV TK STFK SVV TK STFK SVV TK STFK SVV TK STFK SVV TK STFK SVV Faggrupper Faglig samarbeid Informasjon Kollektiv Sykkel Sikkerhet Støy Vegprosjekt Andre prosjekt

6 Trafikkbegrensende tiltak Reservering av 5 km kjørefelt for kollektivtrafikk Hovedinnfart sør: % reduksjon i bilkapasiteten 15 % reduksjon i biltrafikken 16-/25 % kortere kjøretid med buss i morgen-/ettermiddagsrush Bussen har nå mer enn 68 % av motorisert persontransport i rush. Kollektivfelt Eksist. koll.felt Ny Nye bussprioritering koll.felt

7 Frigjort bilkapasitet tas til andre formål Kollektivfelt Åpning NAV: Ca 30 % reduksjon i biltrafikk til/fra sentrum

8 Bomstasjoner med tidsdifferensierte takster har gitt redusert trafikk Trafikk: kjt/d kjt/d (+ 8 %) Trafikk: kjt/d kjt/d (- 8 %) Effekter 2010: I bomstasjonene: - 19 % Trafikk: kjt/d kjt/d (- 17 %) Over snittene (inkluderer mulig omkjøring): kjt/d = - 10 % Utvikling 2011/2012: I bomstasjonene: + 0,4 %/+0,9 % Trafikk: kjt/d kjt/d (- 7 %)

9 Kraftig økning i antall kollektivtrafikkreiser Trafikk Halvår Bybuss/trikk + 4 % + 4-5% + 8 % + 10 % 10,5 % 37 % Regionbusser + 10 % + 13 % 17 % 40 % Forklaringsfaktorer - Kollektivfelt innført sommer Utvidet rutetilbud - Elektronisk billettering - Bomstasjoner - Takstreduksjoner - Utvidet takstområde periodekort

10 Kjør buss tenk bane

11 Utredninger Trondheim øst Lang tunell buss/bane Kort tunell bare buss - Kundegrunnlag - Reisetider - Kostnader

12 Byåstunellen: 0,95 mrd kr Trinnvis utbygging: Tidligst åpning av 1. trinn: 2023/24 Byåstunellen, Sluppen bru og Oslovegen må planlegges sammen

13 Superbuss i Elgeseter gate Midtstilte kollektivfelt Sidestilte kollektivfelt

14 Bruk av kantsteinsstopp

15 Ønskelig med råd mht utforming Anbefalte stengsler for biltrafikk? Bussbommer Bussluser Pneumatiske pullerter Fotoboks Anbefalte fartsdempingstiltak for buss? Gater med blandet trafikk Gater med bare busstrafikk

16 Satsing på sykkel

17 Ombygging av hovedinnfart ETTER FØR

18 Dalenbrua Tverrforbindelse til Lade

19 Sjøgangen: Tverrforbindelse til Brattøra

20 Design sykkelveg med fortau i Trondheim Hvordan utformes rabatten avh. bredde

21 Vikepliktsregulering

22 Synliggjøring av sykkelnettet (Udbyes gate)

23 Synliggjøring rødbrun asfalt sommeren 2012 Kjøpmannsgata, 750m Erling Skakkes gt. 300m Prinsens gt. Elvegata, 1350m

24 Utbedring Strindvegen, ny bru

25 Ny bru Bjørndalen

26 Ny ekspress-sykkelveg fra øst?

27 Trafikksikkerhet Små og store tiltak for å utbedre skoleveger og ulykkespunkter o o o Fortau, kryssutbedring, signalregulering, fartsdemping og trafikkregulering m.m. Utgangspunkt i ulykkesstatistikk og lokale registreringer av barneferdsel Samarbeid med skolene og foreldreutvalg

28 Nytt bomsystem Tidsdifferensierte takster Bom type 1: takst kr 10/20 Bom type 2: takst kr 8 m/u rabatt Differensierte tungbiltakster Rabatter 10 % m/brikke (høy takst) -/20 % m/avtale (lav takst) Timesregel i snitt Maksimaltak per mnd

29 Økonomisk ramme Miljøpakken Ny totalramme: millioner kr Bompenger: millioner kr NTP/staten: millioner kr* Lokale midler: 915 millioner kr Belønningstilskudd: millioner kr *Uavklart: Statsbidrag E6, NTP: 140 mill/år Belønningsmidler etter 2012

30 E6-sør: 2 mrd kr Første byggetrinn: 430 mill kr Åpnes 2013 Tidligste ferdig: - til Klett Klettkrysset til Jaktøyen 2019 City Syd -

31 Sluppen bru/oslovegen: 650 mill. kr Første byggetrinn: 240 mill kr, åpnes i 2012 Sluppen bru: Byggestart i 2015 Oslovegen: Utbedring av alternativ veg

32 Lokale veger: 490 mill kr Sentervegens forlengelse Johan Tillers veg E6

33 Øvre Forsøkslia

34 Brundalsforbindelsen Del 2 Del 1 Alt 1 Alt 2 Del 2

35 KSSM: Kollektiv, sikkerhet, sykkel og miljø Trafikksikkerhet: 500 mill Gangtrafikk: 150 mill Miljø: 300 mill Kollektiv: 2 mrd Sykkel: 1,3 mrd

36 Redusere utslipp Elbil-pool gir lavere utslipp fra kommunens kjøretøy Mest miljøvennlige bussparken i landet

37 Miljøpakkens reiserådgiver Pådriver for å stimulere til mer miljøvennlig transport i større bedrifter og offentlige arbeidsplasser Gjennomfører reisevaneundersøkelser Gir råd om hvordan ansatte kan reise mer miljøvennlig Bidrar til å få flere bedrifter til å ta i bruk elbiler Kampanjer

38 Aktiv informasjonsvirksomhet

39 Utbyggingsplan KOSTNADER Prosjekt/år Sum E6 sør Tonstad - Senterv Sum E6 sør Sentervn - Sandmoen E6 E6 sør Sandmoen - Klett E6 sør Klettkrysset E6 sør Tonstad - Sandmoen restarb E6 sør Klett - Jaktøyen E6 sør Gang/sykkelveg Kostnad under sykkel Marienborg - Stavne Sum Sluppen bru - Stavne Sluppen bru m/tilknytn Byåsen tunnel Elgeseter gate Sum Forsøkslia Selsbakk Lokal Brundalsforbindelsen veg Johan Tillers veg Øvrige lokalveger Gatebrukstiltak Midtbyen Kollektivtiltak investering Hovedvegnett sykkel, inkl 130 mill drift41, , Nye gangveger Trafikksikkerhet 8, Støytiltak Kollektivtrafikk drift Sum Kollektivtiltak investering