Statens vegvesen Region sør - BRANSJETREFF Arendal, oktober 2012
|
|
- Jonas Bø
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Statens vegvesen Region sør - BRANSJETREFF Arendal, oktober 2012 Betydning av god vegteknologi og god byggeskikk. Med utgangspunkt i tilfeller av telehiv på nye veger: Hvorfor, og hva kan gjøres for å unngå dette? Øystein Myhre Vegdirektoratet
2 Innhold Del : Telehivrapporten Del : NA-rundskriv 12/09 Del 3 Oppdatering av prosesskode hb 025 Del 4 Arbeid med ny hb 018 (til juni 2013)
3 Del : Telehivrapporten
4 Om Telehivrapporten, Bakgrunn Organisering av arbeidet Hvilke vegstrekninger ble undersøkt Årsaker til telehiv Forslag til tiltak Kostnader
5 «Ditt verste veibilde»
6 Slik ønsker vi ikke å skilte nye veger
7 Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe De siste vintrene (2009/10 og 2010/11) er det registrert frostskader og telehiv på flere nye vegstrekninger. Med dette som bakgrunn igangsatte Vegdirektoratet v/vegdirektøren et arbeid med å finne årsaken. Det ble nedsatt en ekspertgruppe for å gjennomføre undersøkelser av utvalgte vegstrekninger. I tillegg til ble det oppnevnt en ressursgruppe med deltakelse fra Statens vegvesen, RIF, MEF og EBA.
8 Rapport Undersøkelsen og konklusjoner fra dette arbeidet er gitt i rapport fra ekspertgruppen, datert 14. september 2011, og finnes på er (Statens vegvesens rapporter, nr. 79) Tittel: Telehiv på nye norske veger hvorfor, og hva kan gjøres for å unngå dette?
9 Undersøkte vegstrekninger Følgende nye vegstrekninger med telehiv og teleskader er undersøkt og rapportert spesielt: E18 Krosby - Knapstad E16 Wøyen - Bjørum Rv2 Kløfta - Nybakk
10 Hvorfor telehiv? (1) Ekspertgruppens undersøkelser har gitt klare indikasjoner på at det er ulike forhold som har ført til at det har oppstått telehiv: For tynn vegoverbygning i forhold til grunnforhold og frostmengde Materialer i vegoverbygningen har for mye finstoff og for stor steinstørrelse i forhold til lagtykkelsen Mangelfull drenering
11 Hvorfor telehiv? (2) Det er ikke funnet sammenheng mellom telehiv på de aktuelle strekningene og at kravene til overbygningstykkelse i normalene (HB018) ikke er strenge nok. Telehiv har oppstått på begrensete partier på de omtalte parsellene. - RV 2 - ca 400 m av 9,5 km - E 16 - ca 250 m av 2,5 km, gjelder dagstrekning - E 18 ca 50 m og punkter på 900 m strekning, av totalt 8 km
12 Rv2 Kløfta Nybakk Åpnet for trafikk i 2007 For tynn vegoverbygning (1,2 m) i forhold til stedlige grunnforhold og frostmengder Dimensjonerende frostmengde F2 er benyttet Oppgraving ikke utført Drenssytem ok
13 E16 Wøyen Bjørum Parsellen ble åpnet for trafikk i mai For tynn vegoverbygning (1,0 m). Grunnforhold dårligere enn antatt i prosjekteringsfasen. Bruk av kalkpeler er delvis årsak til dette. Oppgraving viser for høyt finstoffinnhold i forsterknings- og avrettingslag og for stor stein i forsterkningslaget Drenssystem ok.
14
15
16 E18 Krosby Knapstad Ble åpnet for trafikk i mai Med tykkelse på vegoverbygning på 1,6 m er det ingen holdepunkter for at den frosttekniske dimensjoneringen har vært for dårlig Oppgraving viser for høyt finstoffinnhold i forsterknings- og avrettingslag og for stor stein i forsterkningslaget Indikasjoner på at dreneringen kan være mangelfull på enkelte partier
17
18
19 TILTAK
20 TILTAK Ekspertgruppen har ikke vurdert og anbefalt konkrete tiltak for de strekningene som er undersøkt. (Dette vil kreve detaljert utredning av den enkelte strekning.) Ekspertgruppen har foreslått en del generelle tiltak på kort og lang sikt, knyttet til Retningslinjer (dimensjonering og materialkrav) Opplæring/kursing Prosedyrer for planlegging, prosjektering og bygging
21 Tiltak på kort sikt Innskjerping og tydeliggjøring av kravene til frostsikring i håndbok 018 Vegbygging [se omtale senere i dette innlegget] Økt prioritering av vegteknologi i etatens byggherrekurs/-opplæring [diverse kurs gjennomføres i 2012 og videre]
22 Tiltak på lang sikt, 2-3 år Oppdatering av den frosttekniske grunnkunnskapen Utarbeide lærebok i vegteknologi Utrede ny frostteknisk dimensjoneringspraksis
23 Samhandling. Statens vegvesen har innarbeidet som standard krav i alle kontrakter at det skal gjennomføres samhandling før kontraktsarbeidet igangsettes. Dette er bl.a. tenkt å ivareta forholdet til teknisk kvalitet gjennom felles forståelse av kontraktens krav til roller og ansvar, samt krav til kontroll- og kvalitetssikringsopplegg. Frostsikring tas inn som eget punkt i prosedyren for samhandling.
24 Kostnader for frostsikring, lønnsomhet Kostnad for frostsikring av en veg utgjør ca % av vegoverbygningskostnaden og den øker de totale prosjektkostnadene med 3-6%. Dette betyr, med utgangspunkt i prosjektkostnader, at typisk kostnad for å frostsikre en to-felts veg med bredde 8,5 m, vil være i størrelsesorden kr/lm og kr/lm for en fire felts veg. Kostnader vil tas inn igjen i form av redusert vedlikeholdskostnad, økt dekkelevetid
25 Del : NA-rundskriv 12/09
26 Sammendrag fra «Byggherrenytt» Det er innført strakstiltak med nye krav og bestemmelser i håndbok 018 Vegbygging. ELM [etatsledermøte] vedtok dette 21. juni 2012 og endringene har umiddelbar virkning for prosjekter som er i prosjekterings- og tilbudsfasen. Endringene framkommer i NA-rundskriv nr. 12/09 (sveis nr. 2012/ ).
27 Nye krav og bestemmelser knyttet til håndbok 018 Vegbygging NA-rundskriv 12/09 ( ) viser nye krav/bestemmelser for frostsikring av veg Sveis nr. 2012/ Rundskrivet ligger også på håndbokoversikten i tilknytning til hb 018 Og på intranett (Vegveven), Byggherrenytt /Byggherrenytt (klikk på «Vis alle temanyheter»)
28
29
30 (1) Utdrag fra NA-rundskriv 12/09 Som strakstiltak innføres følgende nye krav og bestemmelser knyttet til vegers konstruksjon og frostsikring: «Usortert sprengt stein tillates ikke brukt i forsterkningslag. Steinmaterialer til forsterkningslag skal produseres ved kontrollert produksjon med grovknusing og utsikting av finstoff.» «For å sikre god kontroll på største og minste steinstørrelse skal krav til sortering relateres til standard handelsvare i henhold til figur V3.2 i håndbok 018.» [groveste sortering: 22/180 mm]
31 HB 018 figur V3.2 (fritt gjengitt) Handels- betegnelse Sortering d/d Krav til siktegjennomgang mm mm Maks. 5 % skal passere d/2 1) mm Min. 98 % skal passere 1,4D 2) mm Alt skal passere 2D mm Filler *) 0/0,063 0/2 0/4 0/8 0/16 0/22 0/32 0/2 0/4 0/8 0/16 0/22,4 0/31,5 5,6 3) 11,2 22,4 31, , /45 0/63 2/4 4/8 8/11 8/16 0/45 0/63 2/4 4/8 8/11,2 8/ ,6 11, , ,4 31,5 8/22 11/16 16/22 16/32 22/32 22/56 8/22,4 11,2/16 16/22,4 16/31,5 22,4/31,5 22,4/56 4 5, ,2 11,2 31,5 22,4 31, , /63 22/120 22/180 32/56 32/63 63/120 22,4/63 22,4/125 22,4/180 31,5/56 31,5/63 63/125 11,2 11,2 11, , Generelt: Det skal være minst 1 % sikterest på D, og for bærelagsmasser også 1 % gjennomgang på d/2.
32 (2) Utdrag fra NA-rundskriv 12/09 Grunnforhold og krav til frostsikring En går bort fra inndeling av grunnforhold i variasjonsklasser og legger dagens dimensjonering for variasjonsklasse 3 (svært skiftende undergrunn) til grunn for frostdimensjonering der det er dokumentert telefarlig grunn klasse T3 og T4.
33 (3) Utdrag fra NA-rundskriv 12/09 Dimensjonering For alle veger med 1500<ÅDT<8000 blir max tykkelse 1,8 m i stedet for hhv.1,2 m, 1,5 m og 1,8 m. Dette som følge av at der det er dokumentert telefarlig grunn klasse T3 (middels telefarlig) og T4 (meget telefarlig) skal det legges til grunn at det er sterkt varierende grunn, hvor store, ujevne telehiv er ventet (variasjonsklasse 3 i fig ). Dvs. h10 (maks 1,8 m). ÅDTgrensen økes fra 5000 til 8000.
34 Dimensjonering (forts.) For veger med ÅDT>8000 oppheves max tykkelse på 1,8 m, samtidig som nedre forsterkningslag foreslås frostsikret med lettklinker, skumglass eller ekstrudert polystyren (XPS) som alternativ løsning. For 4-felts motorveger benyttes F100 som dimensjonerende frostmengde i stedet for F10. Ellers benyttes F10.
35 (4) Utdrag fra NA-rundskriv 12/09 Samhandling «Krav til kvalitetsplan og utførelse av vegoverbygning skal fokuseres på som en del av samhandlingsprosessen, og det skal settes av tilstrekkelig tid til disse tema.»
36 (5) Utdrag fra NA-rundskriv 12/09 Ikrafttreden «Nye krav og bestemmelser trer i kraft med umiddelbar virkning for prosjekter som er i prosjekterings- og tilbudsfasen. For inngåtte kontrakter hvor overnevnte krav og bestemmelser ikke blir ivaretatt fullt ut, skal nye krav og bestemmelser tilpasses og ivaretas på en best mulig måte.»
37 Del 3 Oppdatering av pros.kode hb 025
38 Oppdatering hb 025 (prosesskoden) 2012: Mellomrevisjon for å få inn: Nytt fra hb 018/2011 Nytt fra NA-rundskriv 12/09 På samme tid: Rettet opp der vi har nye krav (pga standarder) Noen krav til materialer og utførelse som flyttes fra hb 018 til hb 025 Rettelser i språk og redigering for bedre klarhet NB: Har ikke gått inn på prinsipielle saker som krever full høringsrunde internt og eksternt
39 Del 4 Arbeid med ny hb 018 (til juni 2013)
40 Oppdatering hb 018, frostsikringsdelen (1) En hurtigarbeidende gruppe skal lage forslag til revidert frostdimensjonering i håndbok 018: Jostein Aksnes, SVV Vegdirektoratet (leder) Per Otto Aursand, SVV Region nord Geir Berntsen, SVV Region øst Ragnar Evensen, ViaNova Plan og Trafikk AS Terje Lindland, SVV Vegdirektoratet Øystein Myhre, SVV Vegdirektoratet Forslag skal være klart til Vedtas/innarbeides i hb 018 sommeren 2013
41 Oppdatering hb 018, frostsikringsdelen (2) Arbeidsgruppa forankres i etatsprogrammet «Varige veger» og har følgende mandat: «Skal foreslå nødvendig revisjon av dagens retningslinjer for frostdimensjonering i håndbok 018. Dette arbeidet skal omfatte både oppgradering av klimadata, frosttekniske egenskaper av frostsikringsmaterialer, beregning av frostdybder og levetidsbetraktninger.» Jfr. NA-rundskriv 12/09
42 Oppdatering hb 018, frostsikringsdelen (3) Prioriterte oppgaver mht. frostsikringskrav: Klimadata/tabeller for frostmengde og årsmiddeltemperatur) Vurdere frostsikringskrav/praksis i andre land Endring av dimensjoneringstabeller i hb 018 Frosttekniske egenskaper, frostdybde i ulike materialer Krav til frostsikringslag, materialkvalitet Drenssystem for veger med frostsikring Levetidsbetraktning og økonomi ved frostsikring
43 Oppdatering hb 018, frostsikringsdelen (4) I tillegg til den hurtigarbeidende arbeidsgruppa vil det bli en referansegruppe: Leif Bakløkk, SVV Vegdirektoratet Anne-Lise Berggren, Geofrost AS Inge Hoff, NTNU Ivar Horvli, SVV Region midt Ketil Isaksen, met.no (klimadata mv) Ref.gruppa=diskusjonspartner for arbeidsgruppa
44 Klart når? Ny versjon av håndbok 018 ventes å foreligge sommeren 2013 (ivareta NA-rundskriv 12/09) men ytterligere oppdatering vil komme etter hvert! ============================== Eventuelle innspill og kommentarer som kan ha betydning for revisjon av hb 018 kan sendes til
45 REV.: Oppdeling av Hb018 er startet! Veiledere? Lærebok? (flytt over) (flytt ut)? Krav som vi viderefører til entreprenøren i en utførelsesentreprise Materialer Utførelse Toleranser Kontroll (la bli igjen) Drøftinger, «lærebokstoff», kommentarer, etc. Støttetekst i vegnormalen? «Nye hb018» Vegnormaltekst. Krav til bruk for den prosjekterende og evt. i totalentrepriser: Dimensjonering Overordnede tekniske krav Retningslinjer teknologivalg Grenseverdier etc.
46 Annet, rådgivning m.m. Løpende oppfølging, rådgivning m.m.: Besvare spørsmål i tilknytning til nye krav og bestemmelser Informasjonsaktivitet, kurs/opplæring Behandling av fraviksøknader, avvik fra normaler (søknader fra prosjekteier, skal som hovedregel være ferdigbehandlet før reguleringsplan legges ut til gjennomsyn, og senest før utsendelse av konkurransegrunnlag) ormaler/fravik
47 Takk for oppmerksomheten
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe I løpet av de to siste vintrene er det registrert frostskader
DetaljerTelehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe I løpet av de to siste vintrene er det registrert frostskader
DetaljerSikring mot frost og tele. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
Sikring mot frost og tele Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Litt om bakgrunn Ekspertgruppe Vintrene 2009/10 og 2010/11 ble det registrert frostskader og telehiv på flere nye vegstrekninger.
DetaljerKvalitet og vegbygging Telehiv. Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Kvalitet og vegbygging Telehiv Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet Aftenposten 26. mars 2011 Den nye parsellen av E18 i Østfold er splitter ny, men bare fire måneder etter
DetaljerNye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Innhold Telemekanismen Telehivsaken Nye krav til vegoverbygningen Materialer i forsterkningslag
DetaljerBetydningen av god vegteknologi og god byggeskikk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet
Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk Jostein Aksnes Vegdirektoratet Mål Lang dekkelevetid og lave årskostnader Erfaring viser at veger som bygges iht vegnormalstandard under god kontroll oppnår
DetaljerBetydningen av god vegteknologi og god byggeskikk
VEGTEKNOLOGIKURS Trondheim, 3. 4. oktober 2016 Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk Jostein Aksnes Vegdirektoratet Mål Lang dekkelevetid og lave årskostnader Varige veger Nytteberegning Første
DetaljerFROST Tekna-kurs Vegteknologi
FROST Tekna-kurs Vegteknologi Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt FROST Teleproblemet Grunnleggende problemstillinger og dimensjoneringsprinsipper Når er frostsikring aktuelt? Grunnleggende dimensjoneringsprinsipper
DetaljerHåndbok 018 Vegbygging
Håndbok 018 Vegbygging Endringer på gang Framtidig struktur Terje Lindland, Vegdirektoratet Vegteknologiseksjonen Innhold Generelt om vegnormaler Generelt om håndbok 018 Framtidig struktur Oppdatering
DetaljerKrav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Overordnet krav til vegoverbygningen Overbygningen skal: Fordele laster fra trafikken til
DetaljerSteinmaterialer. Hva kommer av endringer i Håndbok 018 Vegbygging? Terje Lindland, Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen
Hva kommer av endringer i Håndbok 018 Vegbygging? Steinmaterialer Terje Lindland, Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Teknologidagene Seminar Varige veger 24. oktober 2013 Håndbok 018 Vegbygging Ny
DetaljerFrostsikring - Dimensjonering
Frostsikring - Dimensjonering Vegfaglig dag, NKF Quality hotel, Rosten 4/12-2013 v/ Ivar Horvli og Jan Erik Dahlhaug Teleproblemet Teleproblemet i samband med vegkonstruksjonar Ujamt telehiv Svekka bereevne
DetaljerRv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med
Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med tilhørende kostnader (Priser fra entreprisene 1 og 2 Slomarka
DetaljerFrostsikring -nye krav og bestemmelser. Jostein Aksnes Vegdirektoratet TMT, Vegteknologiseksjonen
Frostsikring -nye krav og bestemmelser Jostein Aksnes Vegdirektoratet TMT, Vegteknologiseksjonen Aftenposten 01.10.12 Aftenposten 27.03.11 Når kreves frostsikring? Frostsikring ÅDT Ant. kjørefelt Telefarlighetsklasse
DetaljerOppdatering av Prosesskoden
Oppdatering av Prosesskoden Innlegg på MEF sin «Vegbyggerdag» Gardermoen, 23. januar 2013 Rolf Johansen Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen Formål med Prosesskoden Prosesskoden «gjør virkelighet av» Statens
DetaljerTelehiv på nye norske veger
Telehiv på nye norske veger - hvorfor, og hva kan gjøres for å unngå dette? Statens vegvesens rapporter Nr. 79 Vegdirektoratet Veg- og transportavdelingen Byggherreseksjonen Februar 2012 Statens vegvesens
DetaljerFROST Tekna-kurs Vegteknologi
FROST Tekna-kurs Vegteknologi Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt FROST Teleproblemet Grunnleggende problemstillinger og dimensjoneringsprinsipper Når er frostsikring aktuelt? Grunnleggende dimensjoneringsprinsipper
DetaljerArctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging
Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging Håndbøker fra Statens vegvesen Nytt nummersystem Fra 1. juni 2014 fikk alle håndbøker fra Statens vegvesen nytt nummer. For de fleste
DetaljerMaterialer i vegbygging
Granulære (ubundne) materialer; bruksområder, materialkrav, kvalitetskontroll Materialer i vegbygging 09.11.2017 Nils Uthus Statens vegvesen Vegdirektoratet Statens vegvesen Statens vegvesen er en stor
DetaljerIntensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger
Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger Foto: Nils Uthus/Statens vegvesen Dimensjonering av veger Tema: Bruk av Håndbok N200 Vegbygging Dimensjonering for ulik trafikk, klima og undergrunn
DetaljerMaterialer i vegbygging
Granulære (ubundne) materialer; bruksområder, materialkrav, kvalitetskontroll Materialer i vegbygging 04.11.2016 Statens vegvesen Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar for nybygging og vedlikehold
DetaljerRolf Johansen Byggherreseksjonen/Dekkeprosjektet Veg- og transportavdelingen Statens vegvesen, Region øst
Vegteknologivalg og konkurransegrunnlaget - bedre veger for pengene Hvor mye vegteknologi trenger man egentlig å kunne? (...og når er koket for gammelt?) Rolf Johansen Byggherreseksjonen/Dekkeprosjektet
DetaljerGrunnleggende prinsipper i den norske frostdimensjoneringsmetoden
NaDim 4. des. 2014 04.12.2014 Grunnleggende prinsipper i den norske frostdimensjoneringsmetoden og konsekvensen av nylig innførte endringer NaDim-seminar Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet
DetaljerMaterialer i vegbygging
Granulære (ubundne) materialer; bruksområder, materialkrav, kvalitetskontroll Materialer i vegbygging 14.11.2018 Statens vegvesen Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar for nybygging og vedlikehold
DetaljerHåndbok N200 Vegbygging
Håndbok N200 Vegbygging Bruk av gjenbruksmaterialer nye krav? Dagskonferanse Byggeråstoffer på Østlandet, 31. januar 2018 Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet 01.02.2018 Bruk av gjenbruksmaterialer
DetaljerImplementering i N200
Implementering i N200 Resultater fra Varige veger Teknologidagene 2014 Terje Lindland Vegdirektoratet Vegteknologiseksjonen Seminar Varige veger Disposisjon Nytt nummersystem for håndbøkene Implementering
DetaljerGrunnforhold og teleproblematikk
Grunnforhold og teleproblematikk Undergrunnsmaterialer, grunnundersøkelser, telemekanismen, frostsikring Geir Berntsen, Dekkeprosjektet, Byggherreseksjon, SVV Rø 3. nov. 2016 Kurs i Vegteknologi Norsk
DetaljerNotat. Dekkelevetid på riksveger Varige veger: Grunnlag for implementering. Innhold
Notat Dekkelevetid på riksveger Varige veger: Grunnlag for implementering Til: Leif Bakløkk, Vegdirektoratet Fra: Ragnar Evensen/Johnny M Johansen, ViaNova Plan og Trafikk AS Kopi: Dato: 2016-03-15 Rev.:
DetaljerKurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 2. november 2016 Telehiv og teleproblematikk. Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet Norsk vegbygging i media...
DetaljerGrunnforhold og teleproblematikk
Grunnforhold og teleproblematikk Undergrunnsmaterialer, grunnundersøkelser, telemekanismen, frostsikring Geir Berntsen, Dekkeprosjektet, Byggherreseksjonen, SVV Region øst 13. 11.2018 Kurs i Vegteknologi
DetaljerBrukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren
Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Arctic Entrepreneur 2015 Pukk som byggeråstoff Statens vegvesen en pukkforbruker Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar
DetaljerKurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 12. mars 2015 Telehiv og teleproblematikk. Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet Norsk vegbygging i media... Aftenposten
DetaljerNorsk Asfaltforenings studietur 2010
Norsk Asfaltforenings studietur 2010 Nytt etatsprogram Varige vegdekker Leif Jørgen Bakløkk Varige vegdekker Et forprosjekt for nytt etatsprogram innen asfaltdekker og overbygning gjennomføres nå i 2010
DetaljerForsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen
Forsterkningsveiledning Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Innhold Bakgrunn, introduksjon Grunnlagsdata Dimensjonering av forsterkningstiltak Valg av forsterkningstiltak/metode Forsterkningsveiledning
DetaljerVegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Geir Berntsen Statens vegvesen, Region øst Dekkeprosjektet Innhold Intro og terminologi Belastninger fra klima og trafikk Dimensjoneringssystemer
DetaljerVegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Geir Berntsen Statens vegvesen, Region øst Dekkeprosjektet Innhold Intro og terminologi Belastninger fra klima og trafikk Dimensjoneringssystemer
DetaljerKurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 12. mars 2019 Telehiv og teleproblematikk. Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet Norsk vegbygging i media... Aftenposten
DetaljerTekna, Vegteknologi 2014, 31. mars, Trondheim Grunnundersøkelser for dimensjonering av overbygning
Tekna, Vegteknologi 2014, 31. mars, Trondheim Grunnundersøkelser for dimensjonering av overbygning Per Otto Aursand, Geo- og labseksjonen, Region nord Håndbok 018 Behov for data om grunnen - Dimensjonering
DetaljerNorsk Belegningsstein Byggutengrenser Dimensjonering av industridekker
Norsk Belegningsstein Byggutengrenser Dimensjonering av industridekker Ragnar Evensen Dimensjonering av industridekker Industridekker, terminalanlegg med aksellast opp til 100 tonn Veileder utgitt av Byggutengrenser
DetaljerDetaljreguleringsplan
Notat dekketilstand og vegoverbygning Detaljreguleringsplan Prosjekt: Fv. 515/792 Miljøgate Nedstrand Parsell: Fv515 Hp02 25500-25700/Fv792 Hp01 000-200 Kommune: Tysvær Plan id: 2018 01 Region vest Stavanger
DetaljerRevidering av N200 Vegbygging. Kjell Arne Skoglund
Revidering av N200 Vegbygging Kjell Arne Skoglund Stein i vei 2017 Mål og føringer N200 skal bli en slankere normal. Kommentarspalten og annen veiledende tekst tas ut. Behov for nye veiledninger, men antallet
DetaljerIntensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger
Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger 04.11.2016 Marit Fladvad, Statens vegvesen Vegdirektoratet Foto: Nils Uthus/Statens vegvesen Dimensjonering av veger Tema: Bruk av Håndbok N200
DetaljerHva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging?
Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging? Entreprenøren har yrkesstolthet Vil derfor levere fra seg et kvalitetsprodukt Å levere et kvalitetsprodukt i vegbygging er avhengig av mange faktorer
DetaljerFAKULTET FOR TEKNOLOGI OG REALFAG E K S A M E N. Faglærer Ephrem Taddesse. Kontakttelefon
FAKULTET FOR TEKNOLOGI OG REALFAG E K S A M E N Emnekode: Emnenavn: BYG219 Vegbygging Dato: 12. Des 2016 Varighet: 09:00-13:00 Antall sider inkl. forside Antall vedlegg Tillatte hjelpemidler: 4 1 KALKULATOR,
DetaljerVegteknologi 2015. kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE. www.tekna.no. Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer
TEKNA KONFERANSE www.tekna.no Vegteknologi 2015 Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer 10. og 11. mars 2015, Britannia Hotel, Trondheim kompetanse nettverk karriere Tekna Teknisk-naturvitenskapelig
DetaljerNADim november. Den nye N200. Vegbygging. Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi
NADim 2017 30. november Den nye N200 Vegbygging Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi Gjeldende N200 Vegbygging Utgitt/revidert 1. juni 2014 520 sider Mye veiledningsstoff
DetaljerVei og anlegg. Lett frostsikring. Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018
Vei og anlegg Lett frostsikring Vei Jernbane Flyplass Idrettsbane VA Juni 2018 Sundolitt XPS Frostsikring 2 Innhold XPS frostsikring av: Veier 4 Jernbaner 6 Idrettsbaner 10 Flyplasser 10 VA 11 Tuneller
DetaljerFrost og snø - Problemer ift. underbygningen
Frost og snø - Problemer ift. underbygningen Telehiv, eldre baner: Driftsproblemer, saktekjøring gjerne verst når telen begynner å tine. Skyldes ofte finstoffholdig underbygning. Telehiv, nyere baner (mer
DetaljerVarige veger Faglig oppsummering ( )
Varige veger Faglig oppsummering (2015-10-10) Bakgrunn I Nasjonal transportplan er vedlikeholdsetterslepet for vegfundament og vegdekke kostnadsberegnet til 7,3 mrd. kr for riksveger og 20,9 mrd. kr for
DetaljerNedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd.
Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd. Delprosjekt DP5 Tilstandsutvikling på vegnettet Even Sund, Vegdirektoratet,VOFF Ivar Horvli, ViaNova Plan og Trafikk/NTNU
DetaljerForsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor
Forsterkningsmetoder Drift og vedlikehold av veger og gater Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN Lav levetidsfaktor Levetidsfaktor < 0,7 Levetidsfaktor > 0,7 Levetidsfaktor > 1 Forsterkningsbehov
DetaljerAsfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger
Asfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger Leif Bakløkk og Nils Uthus Vegdirektoratet Vegteknologiseksjonen Innhold 1. Bakgrunn og målsettinger 2. Resultater 3. Nytteverdi 4. Implementering 5. Videre
DetaljerStatens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Trondheim, Videomøterom Stor-Oslo distriktskontor, Østensjøveien 32, Møterom: Aker-ringen
Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: 10. september 2007 1000-1500 Brynhild Snilsberg Saksbehandler/innvalgsnr: Brynhild Snilsberg 73 95 46 73 Vår dato 2007-09-10 Vår referanse: brysni Referat
DetaljerFORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL
FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL KRAV OM UTBEDRING AV VEG DEKKEVEDLIKEHOLD, FORSTERKNING ELLER NY VEG? Hvilke tiltak er riktig på denne vegen,
DetaljerFrost i tunneler. NADim 2015 Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen 3. desember 2015 Per Otto Aursand, Geo/lab, Ressursavd.
Frost i tunneler NADim 2015 Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen 3. desember 2015 Per Otto Aursand, Geo/lab, Ressursavd., Region nord 04.12.2015 Frost i tunneler sentrale spørsmål Hvordan bør frostdimensjoneringen
DetaljerBruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet
Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet Vegoverbygning Oppbygging av en vegkonstruksjon Materialkvalitet
DetaljerTeknologidagene 2015 Varige veger mål og resultater
Teknologidagene 2015 Varige veger mål og resultater Leif Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Mål og resultater Disposisjon 1. Bakgrunn 2. Målsettinger 3. Tiltak og fremgangsmåte for å nå målene
Detaljer31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere
TEKNA KONFERANSE www.teknakurs.no/intconf Vegteknologi 2014 Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer 31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere
DetaljerNytt etatsprogram: Varige veger. Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet
Nytt etatsprogram: Varige veger Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet Forprosjekt Utført i 2010 Samlet innspill fra flere: regioner, entreprenører, og forskningsmiljøet Utredning av kompetansebehov av ViaNova
DetaljerStatens vegvesen. Dimensjonering av overbygning, reguleringsplan for fv. 12 Kongsveien/Mercurveien, Harstad kommune, Troms
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: John Njarga, Anne Knutssøn, Einar Breines Gunnar Aamodt Andersen Per Otto Aursand, Greger Lyngedal Wian, Ida Bohlin, Finn Sverre Karlsen, Trond Dreiem, Ulf-Håkon
DetaljerFrostsikring av norske veger
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi Mars 2013 Frostsikring av norske veger Grunnlag for revisjon av håndbok 018 Varige veger 2011-2014 STATENS VEGVESENS RAPPORTER
DetaljerStatens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Marta Stalsberg Kårevik Per Otto Aursand Eirik Åsbakk, Andrews Omari Saksbehandler/innvalgsnr: Per Otto Aursand +47 75552842 Vår dato: 17.06.2016 Vår referanse: 15/201073-115
DetaljerE18 Retvet-Vinterbro
Region øst E18 Ørje-Vinterbro Januar 2014 E18 Retvet-Vinterbro Forprosjekt - E18 Nygård-Vinterbro Statens vegvesen NOTAT Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region øst Oppdrag: 532554 E18 Retvet - Vinterbro
DetaljerStatens vegvesen. Reguleringsplan for fv. 17 Holm fergeleie, Bindal kommune, Nordland Dimensjonering av vegoverbygning og brukbarhet av lokale masser
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: John Alvin Mardal, Roar Andersen, Katrine Selnes Haugarne Per Otto Aursand Saksbehandler/telefon: Per Otto Aursand / 99251307 Vår dato: 11.09.2018 Vår referanse:
DetaljerD2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør
Statens vegvesen Region vest D2-6 Fv. 556 Hjellestadvegen. Gang- og sykkelveg. Blomsterdalen - Ådlandstraumen D2-6 Mal for kontrollplan 2016-12-01 D2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør Statens vegvesen
DetaljerLeif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet. 02.02.2015 Asfaltdagen 2015
Klimaeffekten av Varige veger Leif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Status Varige veger (2011 2014) Arbeidet er inne i sluttfasen der 2015 vil benyttes til rapportering og implementering
DetaljerDrenering. Dagsseminar om vegteknologi med spesiell vekt på telehiv KLIF konferansesenter. 8. desember 2011. Geir Berntsen, SVV Region øst
Drenering Dagsseminar om vegteknologi med spesiell vekt på telehiv KLIF konferansesenter 8. desember 2011 Geir Berntsen, SVV Region øst Funksjonskrav for drenssystemet sikre avrenning fra kjørebane unngå
DetaljerEntrepriseformer og erfaringer fra Norge
Årsmøte NVF vegens konstruksjon, Kiruna 13.-14. juni 2013 Entrepriseformer og erfaringer fra Norge Definisjoner, erfaringer og konsekvenser for vegens konstruksjon Begrepene Entrepriseform («hvem prosjekterer»?),
DetaljerAksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk
Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk Høgskolen i Ålesund 5. September 2011 Geir Berntsen Statens vegvesen Region øst 1 Aksellast Størrelse angitt i lover og regler Mengde varierer ut fra sted, tid,
DetaljerVarige veger Teknologidagene
Varige veger Teknologidagene 7.10.2014 Ny forsterkningsveiledning Ragnar Evensen Status pr 7.10.2014 Del A: Planlegging og prosjektering Så godt som helt ferdig pr 1. oktober 2014 Noe korrektur og et par
DetaljerHåndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav.
Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Håndbok N500 Vegtunneler, revisjon og nye krav. Skal si noe om Revisjonsarbeidet Status og fremdrift Omtale
DetaljerForsterkning. Vi ønsker å forsterke når. De nye vegnormalene (2005) sier:
Forsterkning Geir Berntsen, HiN/Statens vegvesen Vi ønsker å forsterke når det er åpenbar økonomi i det - dekket holder i for kort tid! vi vil øke tillatt aksellast en grusveg skal dekke- legges (da er
DetaljerNADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel)
NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel) Ragnar Evensen Dimensjoneringsreglene i Håndbok N200 Bygger i det alt vesentlige på resultatene fra The
DetaljerStatens vegvesen. dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Marta Stalsberg Kårevik Per Otto Aursand Katrine Johannesen, Andrews Omari Saksbehandler/innvalgsnr: Per Otto Aursand +47 75552842 Vår dato: 24.06.2016 Vår referanse:
DetaljerForundersøkelser og valg av tiltak ved forsterkning. Per Otto Aursand, Statens vegvesen region nord
Forundersøkelser og valg av tiltak ved forsterkning Per Otto Aursand, Statens vegvesen region nord Bæreevne i tonn hva er det? Fallodd Resultater for hvert målepunkt EV8-1 Bæreevne i felt 1 D90 i felt
DetaljerStatens vegvesen. Vurdering av eksisterende vegoverbygning ifbm. reguleringsplan for fv. 834 Nordstrandveien, Bodø kommune.
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi til: Prosjektgruppa fv. 834 Nordstrandveien Per Otto Aursand Leif Jenssen, vegteknologene Saksbehandler/telefon: Per Otto Aursand / 99251307 Vår dato: 09.12.2016 Vår
Detaljer20.01.16 Presentasjon Tjervåg AS. www.tjervag.no
1 www.tjervag.no Bruk av Håndbok N200 Krav til steinmaterialer til ubunden bruk 2 Tjervåg AS Laboratorie og konsulentfirma Dannet i 2013 Heistad i Porsgrunn kommune 5 ansatte i 100% stilling Sertifisert
DetaljerNye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning. Mona Lindstrøm Statens vegvesen
Nye N500 Vegtunneler og V520 Tunnelveiledning Mona Lindstrøm Statens vegvesen . Tunnelhåndbøkene, revidert og utgitt i 2016 Generelt N500 er bedre samordnet med de øvrige normalene. - Krav som står i andre
DetaljerBør vi bygge mer robuste veger? Varige veger, Teknologidagene oktober 2012
Bør vi bygge mer robuste veger? Varige veger, Teknologidagene 8. 11 oktober 2012 Ragnar Evensen Mer robuste veger, hva innebærer det? Problemstillingen er begrenset til vegoverbygningen Geometriske forhold,
DetaljerNADim-seminar 3. desember 2015 Eksempler på forsterkning av veg
NADim-seminar 3. desember 2015 Eksempler på forsterkning av veg Ragnar Evensen Forsterkning av veg fire eksempler En enkel gjennomgang av fire forsterkningseksempler i lys av de forslag som er beskrevet
DetaljerRevidert håndbok N200 Vegbygging
Betomur AS, 7. mars 2018 Trondheim Revidert håndbok N200 Vegbygging Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for Drift, vedlikehold og vegteknologi Generelt om håndbøker Disposisjon Generelt om håndbøker
DetaljerHvordan sikre tilstrekkelig drenskapasitet
Hvordan sikre tilstrekkelig drenskapasitet Krav vedrørende drenering i revidert håndbok 018 Norsk Vannforening, fagtreff 14. feb. 2011, UMB, Ås Øystein Myhre, Vegdirektoratet, TMT-avd. Hvordan sikre tilstrekkelig
DetaljerM U L T I C O N S U L T
T-1521 skal legges til grunn ved arealplanlegging og behandling av enkeltsaker etter plan- og bygningsloven i kommunene og i berørte statlige etater. Den gjelder både ved planlegging av ny støyende virksomhet
DetaljerPer Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS
Per Helge Ollestad Dimensjon Rådgivning AS Hva er konsulentens oppgave? Utarbeide robuste og kostnadseffektive planer for våre oppdragsgivere Må ha kjennskap til normer og bransjestandarder for å kjenne
DetaljerKap.: 9 Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.01.09 Rev.: 3 Frost Side: 1 av 17
Frost Side: 1 av 17 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 FROST... 3 2.1 Telefarlighet... 3 2.2 Dimensjonerende frostmengde... 4 3 FROSTSIKRINGSLAG... 6 3.1 Frostsikringslagets funksjoner... 6 3.2 Materialer i frostsikringslaget...
DetaljerRv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON
Rv.23 Linnes - E18 PLANLEGGING AV NYTT HOVEDVEGNETT I YTRE LIER OFFENTLIG ETTERSYN AV MELDING MED FORSLAG TIL UTREDNINGSPROGRAM FULLDISTRIBUSJON Meldingen ligger ute til offentlig ettersyn frem til 24.02.05.
Detaljer!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)
Kommunevegdagene Voss 2014!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER) IVAR FAKSDAL VEGFORSTERKNING Forsterkning er aktuelt dersom man ønsker å:! Øke tillatt aksellast! Forlenge dekkelevetid!
DetaljerInfrastruktur veg Bæreevne Slitasje - Bruksklasser
Strategisk plan for skogbruket i Oslo og Akershus 2015 18 Infrastruktur veg Bæreevne Slitasje - Bruksklasser Dialogsamling Kringler gård 15. mai 2012 Ola Molstad Statens vegvesen Region øst www.vegvesen.no
DetaljerFoU-seminar asfaltdekker Trondheim/Lerkendal, april 2007 (..) Oppdatering håndbok 018. Øystein Myhre. Vegdirektoratet, Teknologiavd.
FoU-seminar asfaltdekker Trondheim/Lerkendal, 25-26. april 2007 (..) Oppdatering håndbok 018 Øystein Myhre Vegdirektoratet, Teknologiavd. 2003 1 2003 2 Håndbok 018, gjeldende versjon Gjeldende utgave er
DetaljerArbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport
Arbeidsvarsling RØ Regional kontroll Statusrapport 2013-2017 Innledning: Vegarbeid: «Alle former for arbeid som foregår i vegen eller sikkerhetssone, og som medfører faremomenter som tilsier varsling og/eller
DetaljerI det etterfølgende er det vist v.h.a. kornfordelingskurver hvordan krav til bærelagsgrus i HB018 kan tilpasses NS-EN
NOTAT/INFORMASJON STED/DATO : Oslo, 13.8.29 VEDRØRENDE : Konvertering av dagens krav til kornkurver for Gk og Fk til NS-EN 13285 TIL : Steinmaterialkomiteen KOPI : FRA : Geir Berntsen Innledning I det
DetaljerFaktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003
Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003 Nils Uthus Statens Vegvesen Vegdirektoratet TMT Vegteknologiseksjonen Faktorer som har betydning for bæreevnen Denne
DetaljerVegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger
Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger Ragnar Evensen Dimensjonering, andre forutsetninger «Andre forutsetninger» er begrenset til : andre forutsetninger med hensyn til belastninger Mindre
DetaljerVeiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013
Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene 21. 24 oktober 2013 Ragnar Evensen En forsterkningsveileder i tre deler Del A: Grunnlaget for forsterkning Generell innledning Vurdering
DetaljerRene Kierstein. Rådgiver
Oppdatering Hb N200 og ny veileder om naturstein og belegningsstein Naturstein «på» veg Rene Kierstein Rådgiver Statens vegvesen Region øst Vårt forhold til steindekker og kanter og hva forventer vi skal
DetaljerNy håndbok V860 Samhandling Nye verktøy for å organisere samhandlingsprosessen og konflikter
Bransjemøte 2017, 8. februar - Bergen Ny håndbok V860 Samhandling Nye verktøy for å organisere samhandlingsprosessen og konflikter Jan Eirik Henning Statens vegvesen Vegdirektoratet Skal si noe om Hvorfor
DetaljerImplementering i N200 og veiledninger
Implementering i N200 og veiledninger Varige veger Sluttseminar 22. september 2015 Teknologidagene Terje Lindland Vegteknologiseksjonen Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet
DetaljerVegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F. Ressursavdelingen VEGT-03
Region nord Ressursavdelingen Geo og lab 2017-04-04 Vegteknologi Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F FV 82 hp 9-11, meter 13 962-345, Andøy kommune Ressursavdelingen 50815-VEGT-03
DetaljerTiltak mot arbeidsulykker - status. Direktør Lars Erik Hauer Statens vegvesen
Tiltak mot arbeidsulykker - status Direktør Lars Erik Hauer Statens vegvesen Disposisjon Strakstiltak - iverksatt mai 2011 Langsiktige tiltak iverksatt 2011 og 2012 Nye tiltak i 2012 Nye tiltak 2013 ELM-vedtak
Detaljer7.1 Forelesning i Vegbygging VEGKROPPENS ELEMENTER. Opprinnelig terreng. Overbygning. 1 1:n n. Planum. 1:n. Underbygning OVERBYGNINGENS ELEMENTER
7.1 Forelesning i Vegbygging Ta fram håndbok-n200(gamle-018) Vegbygging. MERK at i gamle oppgaver og håndbøker omtales vegstandardklassene Stamveg (S1-S9), som i dag tilsvarer nasjonale Hovedveger(H1-H9).
Detaljer