Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
|
|
- Roald Engebretsen
- 11 måneder siden
- Visninger:
Transkript
1 Krav til vegoverbygning og frostteknisk dimensjonering Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
2 Overordnet krav til vegoverbygningen Overbygningen skal: Fordele laster fra trafikken til undergrunnen slik at det ikke oppstår skadelige eller uakseptable deformasjoner. Bygges opp av bæredyktige, ikke telefarlige og ikke vannømfintlige materialer. Beholde tilstrekkelig bæreevne hele året
3 Vegoverbygning
4 Hva er bestemmende for materialvalg og dimensjoner? ÅDT ÅDT-T Grunnforhold Dekke X Bærelag X Forsterkningslag X X
5 Grunnforhold, bæreevnegrupper
6 Forsterkningslag Aktuelle materialer Sand/grus Knuste steinmaterialer (sprengt stein, kult, pukk) Gjenbruksmaterialer (knust betong og asfalt) Deles i et nedre og et øvre lag for trafikkgruppe D, E og F. Øvre forsterkningslag min. 15 cm. Sprengt stein er dominerende materialtype i nedre forsterkningslag
7 Sprengt stein
8 Sprengt stein i forsterkningslag I utgangspunktet godt egnet materiale til forsterkningslag, men Uklar kravformulering i forhold til finstoffinnhold Vanskelig å ha kontroll på største steinstørrelse, D max
9 Sprengt stein, gjeldende krav til finstoffinnhold Hvis «åpent steinskjelett», ikke krav til finstoffinnhold Hvis «laget er mettet med subbus slik at steinene flyter», max. 7 % finstoff < 63 µm av matr. mindre enn 22,4 mm. Alternativt skal så mye finmateriale fjernes at det oppnås et åpent steinskjelett.
10 Sprengt stein, gjeldende krav til største steinstørrelse 2/3 av lagtykkelsen ved bæreevnegruppe 1-3 1/2 av lagtykkelsen ved bæreevnegruppe 4 eller dårligere Materialet skal sorteres og overstein skal fjernes
11 Sprengt stein, forslag til endringer Usortert sprengt stein tillates ikke brukt i vegoverbygningen Fjellmasser til bruk i forsterkningslag skal som hovedregel grovknuses og siktes Nedre siktestørrelse (d) skal være 22,4 mm D max skal aldri overstige halve lagtykkelsen Finstoffkrav: maks. 5 % materiale < 11,2 mm i ferdig utlagt forsterkningslag Øvre forsterkningslag skal være min. 20 cm
12 Sprengt stein, unntak Anlegg med fjell i linja som brukes i fylling: øverste del av fyllingen kan erstatte nedre forsterkningslag Forutsetning: sprengt stein denne delen av fyllingen skal være siktet og for øvrig tilfredsstille kravene for bruk i forsterkningslag Nedre siktestørrelse d=22,4 mm D max skal aldri overstige halve lagtykkelsen Maks. 5 % < 11,2 mm i ferdig utlagt forsterkningslag
13 Frostteknisk dimensjonering
14 Frostmengde, kommunetabell
15 Frostsikring med sand grus og stein
16 Frostsikring, gjeldende krav
17 Frostsikring, problem 1: variasjonsklasser, ÅDT-grenser Har alltid begrenset informasjon om variasjon i grunnforhold Vanskelig å fastsette variasjonsklasse Klasseinndeling kan medføre utilstrekkelig frostsikring på steder hvor grunnforholdene viser seg å være dårligere enn antatt. For veger med ÅDT<1500 blir frostsikring bare unntaksvis vurdert
18 Forslag til endringer En går bort fra inndeling av grunnforhold i variasjonsklasser Alle veger skal frostsikres Fravik fra dette kravet krever dokumentasjon på at grunnen består av ikke telefarlige masser (T1) Veger med ÅDT<12000 frostsikres for frostmengde F10 Veger med ÅDT frostsikres for frostmengde F100
19 Frostsikring, problem 2: maks. overbygningstykkelse Gjeldende bestemmelse om maks. overbygningstykkelse medfører at frosten i enkelte tilfeller kan trenge gjennom vegoverbygningen og medføre telehiv. Argument for å ha denne bestemmelsen har vært at telehiv som evt. kommer ved gjennomfrysing av så tykke vegoverbygninger vil bli beskjedne
20 Forslag til endringer Begrepet maks. overbygningstykkelse fjernes. Frostsikringen skal sikre mot at frosten trenger gjennom overbygningen og ned i telefarlig undergrunn Frostsikringslaget skal normalt bestå av sand, grus eller stein (T1) Ved store frostmengder kan nedre del erstattes med lettklinker, skumglass eller isolasjonsplater (XPS) for å redusere totaltykkelsen på vegoverbygningen
21 Frostsikring, problem 3 materialkrav Håndbok 018 tillater opptil 15 % finstoff < 63 µm av materiale mindre enn 22.4 mm for sand, grus eller stein til bruk i frostsikringslag Dette innebærer at materiale i frostsikringslag kan være litt telefarlig (tilsvarende krav for forsterkningslagsmaterialer er maks. 7 %)
22 Forslag til endring Frostsikringslaget regnes som en del av vegoverbygningen og skal bestå av ikke telefarlige materialer (T1)
23 Spørsmål/kommentarer?
Sikring mot frost og tele. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
Sikring mot frost og tele Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Litt om bakgrunn Ekspertgruppe Vintrene 2009/10 og 2010/11 ble det registrert frostskader og telehiv på flere nye vegstrekninger.
Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen
Nye krav til vegoverbygningen etter telehivsaken Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Innhold Telemekanismen Telehivsaken Nye krav til vegoverbygningen Materialer i forsterkningslag
Frostsikring -nye krav og bestemmelser. Jostein Aksnes Vegdirektoratet TMT, Vegteknologiseksjonen
Frostsikring -nye krav og bestemmelser Jostein Aksnes Vegdirektoratet TMT, Vegteknologiseksjonen Aftenposten 01.10.12 Aftenposten 27.03.11 Når kreves frostsikring? Frostsikring ÅDT Ant. kjørefelt Telefarlighetsklasse
Frostsikring - Dimensjonering
Frostsikring - Dimensjonering Vegfaglig dag, NKF Quality hotel, Rosten 4/12-2013 v/ Ivar Horvli og Jan Erik Dahlhaug Teleproblemet Teleproblemet i samband med vegkonstruksjonar Ujamt telehiv Svekka bereevne
Kvalitet og vegbygging Telehiv. Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet
Kvalitet og vegbygging Telehiv Avdelingsdirektør Eirik Øvstedal Statens vegvesen, Vegdirektoratet Aftenposten 26. mars 2011 Den nye parsellen av E18 i Østfold er splitter ny, men bare fire måneder etter
Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger
Intensivkurs i vegteknologi 2017 Dimensjonering av veger Foto: Nils Uthus/Statens vegvesen Dimensjonering av veger Tema: Bruk av Håndbok N200 Vegbygging Dimensjonering for ulik trafikk, klima og undergrunn
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe I løpet av de to siste vintrene er det registrert frostskader
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering
Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Geir Berntsen Statens vegvesen, Region øst Dekkeprosjektet Innhold Intro og terminologi Belastninger fra klima og trafikk Dimensjoneringssystemer
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen
Telehiv på norske veger -hvorfor og hva kan gjøres for å unngå dette? Jostein Aksnes Statens vegvesen Bakgrunn og nedsetting av ekspertgruppe I løpet av de to siste vintrene er det registrert frostskader
Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk
VEGTEKNOLOGIKURS Trondheim, 3. 4. oktober 2016 Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk Jostein Aksnes Vegdirektoratet Mål Lang dekkelevetid og lave årskostnader Varige veger Nytteberegning Første
Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging
Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging Håndbøker fra Statens vegvesen Nytt nummersystem Fra 1. juni 2014 fikk alle håndbøker fra Statens vegvesen nytt nummer. For de fleste
Materialer i vegbygging
Granulære (ubundne) materialer; bruksområder, materialkrav, kvalitetskontroll Materialer i vegbygging 09.11.2017 Nils Uthus Statens vegvesen Vegdirektoratet Statens vegvesen Statens vegvesen er en stor
Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger
Intensivkurs i vegteknologi 2016 Dimensjonering av veger 04.11.2016 Marit Fladvad, Statens vegvesen Vegdirektoratet Foto: Nils Uthus/Statens vegvesen Dimensjonering av veger Tema: Bruk av Håndbok N200
Materialer i vegbygging
Granulære (ubundne) materialer; bruksområder, materialkrav, kvalitetskontroll Materialer i vegbygging 04.11.2016 Statens vegvesen Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar for nybygging og vedlikehold
Statens vegvesen Region sør - BRANSJETREFF Arendal, oktober 2012
Statens vegvesen Region sør - BRANSJETREFF Arendal, 24. 25. oktober 2012 Betydning av god vegteknologi og god byggeskikk. Med utgangspunkt i tilfeller av telehiv på nye veger: Hvorfor, og hva kan gjøres
Steinmaterialer. Hva kommer av endringer i Håndbok 018 Vegbygging? Terje Lindland, Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen
Hva kommer av endringer i Håndbok 018 Vegbygging? Steinmaterialer Terje Lindland, Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Teknologidagene Seminar Varige veger 24. oktober 2013 Håndbok 018 Vegbygging Ny
Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag. Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet
Bruk av knust stein eller sprengt stein i forsterkningslag Nils Sigurd Uthus Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet Vegoverbygning Oppbygging av en vegkonstruksjon Materialkvalitet
Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med
Rv. 2 SLOMARKA KONGSVINGER Smal fire felts- motorveg med midtrekkverk og totalvegbredde på 16,5 m Frostsikring med lettklinker og skumglass med tilhørende kostnader (Priser fra entreprisene 1 og 2 Slomarka
Rolf Johansen Byggherreseksjonen/Dekkeprosjektet Veg- og transportavdelingen Statens vegvesen, Region øst
Vegteknologivalg og konkurransegrunnlaget - bedre veger for pengene Hvor mye vegteknologi trenger man egentlig å kunne? (...og når er koket for gammelt?) Rolf Johansen Byggherreseksjonen/Dekkeprosjektet
Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren
Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Arctic Entrepreneur 2015 Pukk som byggeråstoff Statens vegvesen en pukkforbruker Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar
Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor
Forsterkningsmetoder Drift og vedlikehold av veger og gater Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN Lav levetidsfaktor Levetidsfaktor < 0,7 Levetidsfaktor > 0,7 Levetidsfaktor > 1 Forsterkningsbehov
FROST Tekna-kurs Vegteknologi
FROST Tekna-kurs Vegteknologi Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt FROST Teleproblemet Grunnleggende problemstillinger og dimensjoneringsprinsipper Når er frostsikring aktuelt? Grunnleggende dimensjoneringsprinsipper
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 12. mars 2015 Telehiv og teleproblematikk. Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet Norsk vegbygging i media... Aftenposten
Grunnleggende prinsipper i den norske frostdimensjoneringsmetoden
NaDim 4. des. 2014 04.12.2014 Grunnleggende prinsipper i den norske frostdimensjoneringsmetoden og konsekvensen av nylig innførte endringer NaDim-seminar Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet
Grunnforhold og teleproblematikk
Grunnforhold og teleproblematikk Undergrunnsmaterialer, grunnundersøkelser, telemekanismen, frostsikring Geir Berntsen, Dekkeprosjektet, Byggherreseksjon, SVV Rø 3. nov. 2016 Kurs i Vegteknologi Norsk
Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging?
Hva mener entreprenøren om kvalitet og vegbygging? Entreprenøren har yrkesstolthet Vil derfor levere fra seg et kvalitetsprodukt Å levere et kvalitetsprodukt i vegbygging er avhengig av mange faktorer
7.1 Forelesning i Vegbygging VEGKROPPENS ELEMENTER. Opprinnelig terreng. Overbygning. 1 1:n n. Planum. 1:n. Underbygning OVERBYGNINGENS ELEMENTER
7.1 Forelesning i Vegbygging Ta fram håndbok-n200(gamle-018) Vegbygging. MERK at i gamle oppgaver og håndbøker omtales vegstandardklassene Stamveg (S1-S9), som i dag tilsvarer nasjonale Hovedveger(H1-H9).
Vegkonstruksjon. Dimensjonering av vegoverbygning. Vertikalt tilleggsspenning i en vegkonstruksjon under ei hjullast
ITE1579 Drift og vedlikehold av veger og gater Dimensjonering av vegoverbygning HB-018 Vegbygging kapittel 5 NB! Dere må ha HB-08 Vegbygging og bla i den ved gjennomgang av denne presentasjon 1 Vertikalt
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter
Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim 2. november 2016 Telehiv og teleproblematikk. Geir Berntsen Statens vegvesen Region Øst Dekkeprosjektet Norsk vegbygging i media...
FAKULTET FOR TEKNOLOGI OG REALFAG E K S A M E N. Faglærer Ephrem Taddesse. Kontakttelefon
FAKULTET FOR TEKNOLOGI OG REALFAG E K S A M E N Emnekode: Emnenavn: BYG219 Vegbygging Dato: 12. Des 2016 Varighet: 09:00-13:00 Antall sider inkl. forside Antall vedlegg Tillatte hjelpemidler: 4 1 KALKULATOR,
20.01.16 Presentasjon Tjervåg AS. www.tjervag.no
1 www.tjervag.no Bruk av Håndbok N200 Krav til steinmaterialer til ubunden bruk 2 Tjervåg AS Laboratorie og konsulentfirma Dannet i 2013 Heistad i Porsgrunn kommune 5 ansatte i 100% stilling Sertifisert
Håndbok 018 Vegbygging
Håndbok 018 Vegbygging Endringer på gang Framtidig struktur Terje Lindland, Vegdirektoratet Vegteknologiseksjonen Innhold Generelt om vegnormaler Generelt om håndbok 018 Framtidig struktur Oppdatering
Permeable dekker av stein i urbant utemiljø
Permeable dekker av stein i urbant utemiljø Planlegging Anvendelse Drift/Vedlikehold - Muligheter René Kierstein Rådgiver Gråblågrønne løsninger- Permeable dekker av stein - Bindeledd mellom overvannshåndtering
Kap.: 9 Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.01.09 Rev.: 3 Frost Side: 1 av 17
Frost Side: 1 av 17 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 FROST... 3 2.1 Telefarlighet... 3 2.2 Dimensjonerende frostmengde... 4 3 FROSTSIKRINGSLAG... 6 3.1 Frostsikringslagets funksjoner... 6 3.2 Materialer i frostsikringslaget...
!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER)
Kommunevegdagene Voss 2014!VEGFORSTERKNING!ASFALTDEKKER!GRUSDEKKER!(MÅLEMETODER) IVAR FAKSDAL VEGFORSTERKNING Forsterkning er aktuelt dersom man ønsker å:! Øke tillatt aksellast! Forlenge dekkelevetid!
Statens vegvesen. Ev6 Olsborg-Heia dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning 2 Olsborg-Solør
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Marta Stalsberg Kårevik Per Otto Aursand Eirik Åsbakk, Andrews Omari Saksbehandler/innvalgsnr: Per Otto Aursand +47 75552842 Vår dato: 17.06.2016 Vår referanse: 15/201073-115
Statens vegvesen. dimensjonering av overbygning ved utbedring av delstrekning
Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Marta Stalsberg Kårevik Per Otto Aursand Katrine Johannesen, Andrews Omari Saksbehandler/innvalgsnr: Per Otto Aursand +47 75552842 Vår dato: 24.06.2016 Vår referanse:
Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS
Per Helge Ollestad Dimensjon Rådgivning AS Hva er konsulentens oppgave? Utarbeide robuste og kostnadseffektive planer for våre oppdragsgivere Må ha kjennskap til normer og bransjestandarder for å kjenne
FROST Tekna-kurs Vegteknologi
FROST Tekna-kurs Vegteknologi Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt FROST Teleproblemet Grunnleggende problemstillinger og dimensjoneringsprinsipper Når er frostsikring aktuelt? Grunnleggende dimensjoneringsprinsipper
Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003
Faktorer som har betydning for bæreevnen Utgangspunkt i SINTEF rapport SBF-IN A 10003 Nils Uthus Statens Vegvesen Vegdirektoratet TMT Vegteknologiseksjonen Faktorer som har betydning for bæreevnen Denne
FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL
FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL KRAV OM UTBEDRING AV VEG DEKKEVEDLIKEHOLD, FORSTERKNING ELLER NY VEG? Hvilke tiltak er riktig på denne vegen,
Vegkonstruksjon. Graveprøve i bussholdeplass ved Sandvikstorget. Oppdrag OPPDRAG. Teknologiavdelingen. Ressursavdelingen. Nr.
Vegkonstruksjon Graveprøve i bussholdeplass ved Sandvikstorget Oppdrag OPPDRAG Teknologiavdelingen Ressursavdelingen Nr. 2012017911-2 Region vest Ressursavdelingen Vegteknisk seksjon 2012-04-20 Oppdragsrapport
Oppdatering av Prosesskoden
Oppdatering av Prosesskoden Innlegg på MEF sin «Vegbyggerdag» Gardermoen, 23. januar 2013 Rolf Johansen Vegdirektoratet - Byggherreseksjonen Formål med Prosesskoden Prosesskoden «gjør virkelighet av» Statens
Permeable dekker av stein i bystrøk
Permeable dekker av stein i bystrøk Planlegging Anvendelse Drift/Vedlikehold - Muligheter René Kierstein Rådgiver Fortetting = Ubalanse Natur Jordbruk Forsteder Bykjerne Kilde: Veiledning i bruk av permeable
Vegteknologi. E8 Sørbotn - Laukslett, Østre trasé Dimensjoneringsrapport til reguleringsplan. Ressursavdelingen VEGT-1
Region nord Ressursavdelingen Geo og lab 2017-02-06 Vegteknologi E8 Sørbotn - Laukslett, Østre trasé Dimensjoneringsrapport til reguleringsplan EV 8 hp 5 meter 17350 - hp 6 meter 4720, Tromsø kommune Ressursavdelingen
Vegteknologi. Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F. Ressursavdelingen VEGT-03
Region nord Ressursavdelingen Geo og lab 2017-04-04 Vegteknologi Forsterkningsrapport fv. 82 Forfjord - Risøyhamn Delstrekning E og F FV 82 hp 9-11, meter 13 962-345, Andøy kommune Ressursavdelingen 50815-VEGT-03
HENSIKT OG OMFANG...2
Frost Side: 1 av 17 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 FROST...3 2.1 Telefarlighet...3 2.2 Dimensjonerende frostmengde...4 3 FROSTSIKRINGSLAG...6 3.1 Frostsikringslagets funksjoner...6 3.2 Materialer i frostsikringslaget...6
1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3
Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 1 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 DEFINISJONER, FORKORTELSER OG SYMBOLER...3 Definisjoner, forkortelser og symboler Side: 2 av 5 1 HENSIKT OG OMFANG Dette kapitlet
Dimensjonering Veileder
Belegningsstein på tungt belastede industridekker Dimensjonering Veileder Ragnar Evensen, ViaNova Plan og Trafikk AS norsk Belegningsstein www.belegningsstein.info Innledning 05 Flyplassdekker 06 Belastninger
Statens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Trondheim, Videomøterom Stor-Oslo distriktskontor, Østensjøveien 32, Møterom: Aker-ringen
Statens vegvesen Referat Dato: Tid: Referent: 10. september 2007 1000-1500 Brynhild Snilsberg Saksbehandler/innvalgsnr: Brynhild Snilsberg 73 95 46 73 Vår dato 2007-09-10 Vår referanse: brysni Referat
Tekna, Vegteknologi 2014, 31. mars, Trondheim Grunnundersøkelser for dimensjonering av overbygning
Tekna, Vegteknologi 2014, 31. mars, Trondheim Grunnundersøkelser for dimensjonering av overbygning Per Otto Aursand, Geo- og labseksjonen, Region nord Håndbok 018 Behov for data om grunnen - Dimensjonering
E18 Retvet-Vinterbro
Region øst E18 Ørje-Vinterbro Januar 2014 E18 Retvet-Vinterbro Forprosjekt - E18 Nygård-Vinterbro Statens vegvesen NOTAT Oppdragsgiver: Statens vegvesen Region øst Oppdrag: 532554 E18 Retvet - Vinterbro
Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger
Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger Ragnar Evensen Dimensjonering, andre forutsetninger «Andre forutsetninger» er begrenset til : andre forutsetninger med hensyn til belastninger Mindre
Sykkelveg med fortau og kollektivtiltak langs fv. 868 Jarleveien
FAKULTET FOR INGENIØRVITENSKAP Institutt for bygg- og miljøteknikk Sykkelveg med fortau og kollektivtiltak langs fv. 868 Jarleveien Cyclelane with sidewalk and public initiatives along fv. 868 Jarleveien
Kapittel 5 Vegfundament (arbeidsdok., oppdat. 10.06.2009, forslag/endringer i forhold til utgave januar 2005)
RED. 10.06.2009: Fargekode. Rosa evt. grå bakgrunn: Ny/endret tekst (hovedsakelig forslag v/konsulent) Gul bakgrunn: Ny/endret tekst (stort sett interne forslag Vegdir./Teknologi, Nils+Øystein) Tekst med
Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk
Aksellast, bæreevne, tele/frostproblematikk Høgskolen i Ålesund 5. September 2011 Geir Berntsen Statens vegvesen Region øst 1 Aksellast Størrelse angitt i lover og regler Mengde varierer ut fra sted, tid,
D2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør
Statens vegvesen Region vest D2-6 Fv. 556 Hjellestadvegen. Gang- og sykkelveg. Blomsterdalen - Ådlandstraumen D2-6 Mal for kontrollplan 2016-12-01 D2-6 Mal til kontrollplan for entreprenør Statens vegvesen
NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel)
NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel) Ragnar Evensen Dimensjoneringsreglene i Håndbok N200 Bygger i det alt vesentlige på resultatene fra The
PERMEABLE DEKKER MED BELEGNINGSSTEIN. Fagdag 17.mars 2015 Kjell Myhr Siv.ing. Aaltvedt Betong
PERMEABLE DEKKER MED BELEGNINGSSTEIN Fagdag 17.mars 2015 Kjell Myhr Siv.ing. Aaltvedt Betong PERMEABLE DEKKER MED BELEGNINGSSTEIN Norsk veileder for dimensjonering, utførelse og vedlikehold av permeable
Revidering av N200 Vegbygging. Kjell Arne Skoglund
Revidering av N200 Vegbygging Kjell Arne Skoglund Stein i vei 2017 Mål og føringer N200 skal bli en slankere normal. Kommentarspalten og annen veiledende tekst tas ut. Behov for nye veiledninger, men antallet
Norsk Belegningsstein Byggutengrenser Dimensjonering av industridekker
Norsk Belegningsstein Byggutengrenser Dimensjonering av industridekker Ragnar Evensen Dimensjonering av industridekker Industridekker, terminalanlegg med aksellast opp til 100 tonn Veileder utgitt av Byggutengrenser
Grunnundersøkelser som grunnlag for dimensjonering
NADim seminar, Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen. 3. desember 2015 Grunnundersøkelser som grunnlag for dimensjonering Greger Lyngedal Wian, Geo- og laboratorieseksjonen, Ressursavd., Region nord Innhold
Frost i tunneler. NADim 2015 Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen 3. desember 2015 Per Otto Aursand, Geo/lab, Ressursavd.
Frost i tunneler NADim 2015 Radisson Blu Airport Hotel, Gardermoen 3. desember 2015 Per Otto Aursand, Geo/lab, Ressursavd., Region nord 04.12.2015 Frost i tunneler sentrale spørsmål Hvordan bør frostdimensjoneringen
PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN. Presentert av Kjell Myhr Fabrikksjef / Siv.ing Aaltvedt Betong
PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN Presentert av Kjell Myhr Fabrikksjef / Siv.ing Aaltvedt Betong PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN Norsk veileder for dimensjonering, utførelse og vedlikehold av permeable
Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:
Bituminøse dekker og bærelag Kilde:www.ncc.no Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN Oppdatering av HB 018 Lastes ned på følgende link: http://svvgw.vegvesen.no/http://svvbibsys01.ve gvesen.no/epublisher/document.asp?func=sho
Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen
Forsterkningsveiledning Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Innhold Bakgrunn, introduksjon Grunnlagsdata Dimensjonering av forsterkningstiltak Valg av forsterkningstiltak/metode Forsterkningsveiledning
PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN
PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN Grønne muligheter 31.01.2012 Presentert av Kjell Myhr Fabrikksjef / Siv. ing. Aaltvedt Betong PERMEABLE DEKKER AV BELEGNINGSSTEIN Norsk veileder for dimensjonering,
Frostsikring av norske veger
Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi Mars 2013 Frostsikring av norske veger Grunnlag for revisjon av håndbok 018 Varige veger 2011-2014 STATENS VEGVESENS RAPPORTER
Dimensjonering av dekker. Havneteknisk seminar 15.-16. juni 2015 Kjell Myhr Siv. Ing.
Dimensjonering av dekker Havneteknisk seminar 15.-16. juni 2015 Kjell Myhr Siv. Ing. Klimatilpasning av dekker Varmere, villere og våtere klima skaper utfordringer Innhold i innlegg: Nyheter fra Statens
NADim november. Den nye N200. Vegbygging. Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi
NADim 2017 30. november Den nye N200 Vegbygging Terje Lindland Vegdirektoratet, Seksjon for drift, vedlikehold og vegteknologi Gjeldende N200 Vegbygging Utgitt/revidert 1. juni 2014 520 sider Mye veiledningsstoff
Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord
Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord Overingeniør Per Otto Aursand Ressursavdelingen, Geo- og lab. Statens vegvesen Asfaltdagen 19.01.2012 Innhold Tilstanden på vegnettet i
Forsterkning i praksis
Forsterkning i praksis Eksempel fra Fv 82 Sortland -Risøyhamn Region nord Kai-Frode Solbakk, Geo- og lab seksjonen Teknologidagene 2013 24.10.13 Forsterkning i praksis Spesielle utfordringer Smale veger
Finnsnes Fjernvarme AS Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh.
Prosjekt: Fjernvarme- og VVA-arbeider Side 02-1 Kapittel: 02 Fjernvarme 02.1.17 FS2.333199122A UTLEGGING AV LØSMASSER I LAG - VOLUM Prosjektert anbrakt volum m 3 500 Type lag: Bærelag av knust grus, gk
Vegteknologi 2014 Drenering og overvannshåndtering
Vegteknologi 2014 Drenering og overvannshåndtering Ragnar Evensen Drenering og håndtering av overvann Et omfattende tema, bare noen av de grunnleggende prinsipper blir diskutert. Holde vann ute fra overbygningen
52. Materialer og utførelse
52. Materialer og utførelse 520. Generelt 520.1 Kvalitetssikring 520.11 Generelt Entreprenøren skal for alle arbeider utarbeide en detaljert kvalitetsplan. Kvalitetsplanen skal være forelagt byggherren
Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 8 Hovedkontoret Regler for vedlikehold Utgitt:
Frost Side: 1 av 9 1 HENSIKT OG OMFANG...2 2 PLANLEGGING AV FROSTSIKRING...3 3 TRESVILLER SOM FROSTSIKRING...4 4 FROSTSIKRING MED ISOLASJONSMATERIALER...5 4.1 Utførelse...7 5 SPORLØFTING...8 6 BALLASTRENSING...9
3.4 Veiklasse 4 Sommerbilvei for tømmerbil
3.4 Veiklasse 4 Sommerbilvei for tømmerbil med henger Veiklasse 4 er bilveier som bygges for transport av tømmer og andre landbruksprodukter i barmarksperioden (veien er fri for is og snø). Veiklassen
Geoteknikk. Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg. Ressursavdelingen. Nr.16/ Fv 503 Hp 01 m 1000
Region øst Ressursavdelingen Veg- og geoteknikk, berg- og geoteknikk 2016-02-17 Geoteknikk Fv 503 Finstadvegen. Grunnundersøkelser for gs-veg Fv 503 Hp 01 m 1000 Ressursavdelingen Nr.16/26076-1 Statens
Banelegeme Side: 1 av 15
Banelegeme Side: 1 av 15 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 OPPBYGGING AV TRAUET... 3 2.1 Traubunn... 3 2.1.1 Filterlag mot naturlig grunn...4 2.1.2 Fiberduk som filter/separasjon...4 2.1.3 Filterlag på bløt grunn...4
Minimumskontroll for målekort teknisk kvalitet - stikkprøvekontroll
Minimumskontroll for målekort teknisk kvalitet - stikkprøvekontroll RAPPORT TeTe k n ote Nr. 2560 Dato: 2010-02-05 TEKNOLOGIRAPPORT nr. 2560 Tittel Vegdirektoratet Minimumskontroll for målekort teknisk
Utbedringer og forsterkningstiltak
Utbedringer og forsterkningstiltak Kurs i drift og vedlikehold for ledere av driftskontrakter Trondheim Gangen i forsterkningsarbeid Fastlegge et behov for forsterkning Innhenting av grunnlagsdata Bestemme
Forsterkningstiltak. Eksempel: Bæreevnebrudd. Eksempel: Vannfølsomt materiale
Forsterkningstiltak Kurs i drift og vedlikehold Thon hotell Prinsen Trondheim, 19/11-2015 v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt 1 Eksempel: Bæreevnebrudd 2 Eksempel: Vannfølsomt materiale 3 1 Hovedproblem
BACHELOROPPGAVE. DATO Undersøkelse av forsterkningslaget under rehabilitering av Smestadtunnelen
GRUPPE NR. 27 TILGJENGELIGHET Åpen Institutt for Bygg- og energiteknikk Postadresse: Postboks 4 St. Olavs plass, 0130 Oslo Besøksadresse: Pilestredet 35, Oslo Telefon: 67 23 50 00 www.hioa.no BACHELOROPPGAVE
- tungvekter på lette løsninger
- tungvekter på lette løsninger Lette løsninger for et bedre klima Tema - isolasjon 1. Presentasjon av Jackon AS 2. Hvorfor isolere? 3. Kriterier for valg av isolasjon 4. Produkter 5. Bruksområder 6.
Forsterkningstiltak. Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 12/ v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt
Forsterkningstiltak Kurs i drift og vedlikehold Prinsen hotell Trondheim 12/3-2015 v/jan Erik Dahlhaug SVV, Region midt 1 Eksempel: Bæreevnebrudd 2 Eksempel: Vannfølsomt materiale 3 Hovedproblem For veger
del II: Prosjektering
Belegningsstein og heller i betong teknikk del II: Prosjektering Basert på heftet «Belegningsstein og heller i betong en veiledning» utgitt av Norsk Kommunalteknisk Forening Kommunalt planarbeid tilgjengelighet
Banelegeme Side: 1 av 11
Banelegeme Side: 1 av 11 1 STABILITET OG SETNINGER...2 1.1 Tiltak ved ustabilitet og setninger i fyllinger...2 1.1.1 Jordfyllinger på skråterreng: Tiltak rettet mot poretrykksproblemer og erosjon...2 1.1.2
KONTROLLPLAN for entreprenør
Statens vegvesen Region vest Prosjektnr: PROFn: Arkivref: KONTROLLPLAN for entreprenør PROSJEKT : Dok.dato: Rev.dato: Dok.ansvarlig: Kontroll av prosess Krav/Spesifikasjoner Kontrollfrekvens Ansvarlig
Vi legger til grunn flg tverrsnitt for kjøreveg (figur D.2) - og g/s-veg (figur C.52) - se kopi av 2 sider fra håndbok 017:
Tverrsnitt Rv 834 med g/s-veg file://n:\teknisk\komtek\prosjekt\09-9608_hovedvannverk Nordsida\Planleggin... Page 1 of 1 08.07.2010 Hei - viser til møter! Husker ikke hva vi avtalte angående tilbakemelding
Vedlegg til høringsbrev: Oversikt over endringer i høringsutgave av N200
Vedlegg til høringsbrev: Oversikt over endringer i høringsutgave av N200 Kapittel 1 Kapittel 0 og 1 i 2014-utgaven er slått sammen til kapittel 1 Overordnet del. Teksten er tilpasset slik at det dekker
EKSAMEN m/ løsningsforslag i Drift og vedlikehold av veger og gater Fagkode: IST1589
HØGSKOLEN I NARVIK Programområde: bygg og energi EKSAMEN m/ løsningsforslag i Drift og vedlikehold av veger og gater Fagkode: IST1589 Den enkelte eksamenskandidat skal selv vurdere (poengsette) sin egen
3/15/0 105/36/0 3/14/0. Tegneforklaring og informasjon 3/15. : Rekkverk
3/5 3/5/0 05/36/0 Tegneforklaring og informasjon : Rekkverk Venstre siden Profil : Bredde 55. 0.000 60. 0.750 72. 0.750 92.499 0.750 92. 0. 25.000 0. 25.00 0.750 65.000 0.750 77.000 0.750 82.000 0.000
Nettstasjon - Fundamentering
NR 6028 VER 2.1 08 / 2015 Nettstasjon - Fundamentering Beskrivelse: RENbladet beskriver løsninger for plassering av nettstasjon på grunnmasser. Innhold 1 Formål... 2 2 Plassering av stasjon i terrenget...
Maskinentreprenør. vedlegg og sjekkliste
Maskinentreprenør vedlegg og sjekkliste Beregninger iht. Eurokode 1 for last på konst. Eurokode 2 for betong konstruksjoner. VEDLEGG 1 Graveskråning max 1:1 om massene tilsier dette. Dersom massene tilsier
Eksempel på dimensjonering etter indeksmetoden. Eksempel. Trafikkbelastning. N=0,65 mill. TRAFIKKGRUPPE B. 4 cm Ma 6 cm Eg 8 cm Gk,, T2
Eksempel på dimensjonering etter indeksmetoden Eksempel 4 cm M cm Eg 8 cm Gk,, T2 cm grus, T1 Cu=20, godt drenerende Silt, T4 s u =44 kp ÅDT = 1200 Andel tunge kjøretøyer = 12 % Årlig trfikkvekst = 2 %
Beskrivelse av fylling i sjø. Lundessvingene
Til: Fra: Anders Jamne Gunvar Mjølhus Dato 2017-01-27 Beskrivelse av fylling i sjø. Lundessvingene Dette notat omhandler en beskrivelse av fylling i sjø for veiprosjektet «Lundssvingene». Beskrivelse av
Jernbaneverket UNDERBYGNING Kap.: 4 Bane Regler for prosjektering og bygging Utgitt: 01.07.10
Generelle tekniske krav Side: 1 av 12 1 HENSIKT OG OMFANG... 2 2 BERG OG JORDARTER... 3 2.1 Bergarter... 3 2.2 Jordarter... 3 2.2.1 Generelle byggetekniske egenskaper...3 3 HØYDEREFERANSE... 4 4 DIMENSJONERENDE
Planmateriale omfatter omlegging av eksisterende kjøreadkomst til Nedrehagen og en utvidelse av plassen.
7 UTENDØRS 7.0 GENERELT 7.0.1 Landskapsarbeider Planmateriale omfatter omlegging av eksisterende kjøreadkomst til Nedrehagen og en utvidelse av plassen. Arbeidet omfatter foruten grunn-, terreng- og plassarbeider
Implementering i N200 og veiledninger
Implementering i N200 og veiledninger Varige veger Sluttseminar 22. september 2015 Teknologidagene Terje Lindland Vegteknologiseksjonen Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet
HVORDAN OMSETTE VEGTEKNOLOGISK TEORI TIL PRAKTISK GJENNOMFØRING
HVORDAN OMSETTE VEGTEKNOLOGISK TEORI TIL PRAKTISK GJENNOMFØRING Sett fra entreprenørs ståsted Lillian Uthus Mathisen Teknisk rådgiver Veidekke Industri AS AGENDA Min bakgrunn Veidekke Hvem, Hva, Hvor?