Nytt etatsprogram: Varige veger. Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Nytt etatsprogram: Varige veger. Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet"

Transkript

1 Nytt etatsprogram: Varige veger Rabbira Garba Saba Vegdirektoratet

2 Forprosjekt Utført i 2010 Samlet innspill fra flere: regioner, entreprenører, og forskningsmiljøet Utredning av kompetansebehov av ViaNova Utarbeidet prosjektplan basert på utredningen og innspillene. Forslag til etatsprogrammet ble presentert i ELM og godkjent i desember 2010 Etatsprogrammet er satt i gang i år og varer til slutten av 2014, dvs

3 Effektmålet til etatsprogrammet er: Økt dekkelevetid og reduserte årskostnader for vegdekker og dekkekonstruksjoner på det norske vegnettet Bedre dekkestandard og fremkommelighet Reduserte tids-, ulykkes- og kjøretøykostnader Mindre trafikkforstyrrelser og kostnader til oppfølging Økt faglig fokus vil stimulere til positiv utvikling av fagområdet Svv og fylkene bruker ca 2 Mrd pr år på dekkelegging. Selv små forbedringer gir store gevinster.

4 Programmets mål 1: Utvikle bedre metoder for tilstandskartlegging og kvalitetssikring Dokumentasjon av tilstand på eksisterende veger Lasermåler for dekkeregistrering (oppspreking og andre skader) Georadar Bæreevne måling Dokumentasjon av kvalitet ved utførelse Bruk av lasermåler for å bestemme homogenitet for utlagte asfaltdekker Georadar Varmekamera Andre metoder

5 Programmets mål 2: Ta i bruk kjent kunnskap Innarbeide kjent kunnskap og best practice i normaler, veiledninger og kontraktsmaler Veiledning om forsterkning av veger (inkludert bruk av armering) Utvikle kursmateriell for opplæring i faget vegteknologi

6 Programmets mål 3: Dokumentasjon av og nye krav til materialegenskaper for asfaltdekker Sette krav til deformasjonsmotstand for asfaltdekker på veg Bedre dokumentasjon av Polymermodifisert Bitumen (PMB, dvs plastinnblanding) Finstoffets betydning for kvaliteten av asfaltdekkene Nye produksjonsteknikker som WAM (Warm Asphalt Mix produksjon ved lavere temperatur for å spare energi)

7 Programmets mål 4: Utvikle dimensjoneringssystemet for overbygninger Bedre tilpasning til grunnforholdene Ta bedre hensyn til frost/tele Oppdatering i forhold til reell trafikkbelastning vi har i dag Endring i klimabelastning Nye materialer

8 Programmets mål 5: Vurdere nytten av å bygge mer robuste veger Beregne kost/nytte ved å bygge sterkere overbygninger med lengre dimensjoneringsperiode enn 20 år Beregne effekten på dekkelevetiden av å bygge bredere veger

9 Programmets mål 6: Verktøy for beregning av tilstandsutvikling Tilpasning av modeller utviklet i NordFoU- prosjektet Pavement Performance Models Det er behov for mer dokumentasjon og mange har ønske om andre løsninger, metoder og standarder. Greit å kunne dokumentere effekten av tiltak, for eksempel bruk av salt på nedbrytningen av vegen.

10 Struktur for inndeling av arbeidet i fokusområder/arbeidspakker 1. Produksjonskjede 1. Produksjonsteknikk og utførelse av asfaltdekker 2. Kvalitetskontroll/målemetoder 2. Vegdekke 1. Bindemidler 2. Materialegenskaper asfalt 3. Spesialdekker 3. Dimensjonering og forsterkning 1. Dimensjonering av veger 2. Trafikkbelastning 3. Tilstandsutvikling, tilstandskartlegging og dekkelevetid 4. Forsterkning 4. Kunnskapsformidling og implementering 1. Terminologi 2. Implementering 3. Kursmateriell og lærestoff

11 Samarbeidspartnere Regionene (region øst har bidratt sterkt til at etatsprogrammet ble initiert) Entreprenørene NTNU og høyskoler (PhD og Masterstudier etc.) Andre nordiske samferdselsetater (Trafikverket) Ressurspersoner med god fagkompetanse og engasjement (referansegruppe og prosjektgrupper) Forskningsinstitutter og konsulenter

12 Økonomi og tidsplan Kostnadsrammen for programmet (direkteutgifter og kjøpte tjenester) er til sammen 20 mill. kr over 4 år I tillegg kommer ca 3-5 årsverk fra statens vegvesen (pr år) År Totalt Kostnad 3,0 5,0 7,0 5,0 20,0 For oppfølging/registrering av prøvestrekninger, målefelt og demonstrasjonsprosjekt ser vi behov for en videreføring av enkelte aktiviteter etter 2014

13 Foreløpig organisasjonsstruktur Programleder er Leif Bakløkk Arbeid i gang for å bemanne og organisere etatsprogrammet. Involvering/samarbeid med regionene og bransjen blir viktig Styringsgruppe Programleder Prosjektgruppe (arbeidspakkeledere) Programråd Produksjonskjede Vegdekke Dimensjonering og forsterkning Kunnskapsformidling og implementering

14 Samarbeid - for bedre og varige veger Takk for oppmerksomheten

Etatsprogrammet Varige veger

Etatsprogrammet Varige veger Etatsprogrammet Varige veger Teknologidagene 2011 Leif Bakløkk Bakgrunn/behovet for nytt etatsprogram Skader/mangler på en stor del av vegnettet Mange gamle veger trenger forsterking Tidlige skader også

Detaljer

Norsk Asfaltforenings studietur 2010

Norsk Asfaltforenings studietur 2010 Norsk Asfaltforenings studietur 2010 Nytt etatsprogram Varige vegdekker Leif Jørgen Bakløkk Varige vegdekker Et forprosjekt for nytt etatsprogram innen asfaltdekker og overbygning gjennomføres nå i 2010

Detaljer

Teknologidagene 2015 Varige veger mål og resultater

Teknologidagene 2015 Varige veger mål og resultater Teknologidagene 2015 Varige veger mål og resultater Leif Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Mål og resultater Disposisjon 1. Bakgrunn 2. Målsettinger 3. Tiltak og fremgangsmåte for å nå målene

Detaljer

Varige veger Arbeidspakke Vegdekker Utfordringer og planer

Varige veger Arbeidspakke Vegdekker Utfordringer og planer Varige veger Arbeidspakke Vegdekker Utfordringer og planer Hovedmål Økt dekkelevetid og reduserte årskostnader for for hele vegkonstruksjonen Bedre dekkestandard og fremkommelighet Reduserte tids-, ulykkes-

Detaljer

Utfordringer og fremtidige muligheter/løsninger. Leif Bakløkk, Vegdirektoratet

Utfordringer og fremtidige muligheter/løsninger. Leif Bakløkk, Vegdirektoratet Utfordringer og fremtidige muligheter/løsninger Leif Bakløkk, Vegdirektoratet Våre største utfordringer Asfaltutførelse Utførelsen av dekkearbeider er et gjentagende problem mange steder Statens vegvesen

Detaljer

Asfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger

Asfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger Asfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger Leif Bakløkk og Nils Uthus Vegdirektoratet Vegteknologiseksjonen Innhold 1. Bakgrunn og målsettinger 2. Resultater 3. Nytteverdi 4. Implementering 5. Videre

Detaljer

PROSJEKTPLAN. Etatsprogrammet Varige veger Nr.: Prosjekteier: Prosjekt: Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen (TMT)

PROSJEKTPLAN. Etatsprogrammet Varige veger Nr.: Prosjekteier: Prosjekt: Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen (TMT) Prosjekt: PROSJEKTPLAN Etatsprogrammet Varige veger Nr.: 603102 Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen (TMT) Versjon 2,0 01.09. 2011 Foto Brynhild Snilsberg INNHOLD Innhold... 2 1.

Detaljer

Leif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet. 02.02.2015 Asfaltdagen 2015

Leif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet. 02.02.2015 Asfaltdagen 2015 Klimaeffekten av Varige veger Leif Jørgen Bakløkk Vegteknologiseksjonen, Vegdirektoratet Status Varige veger (2011 2014) Arbeidet er inne i sluttfasen der 2015 vil benyttes til rapportering og implementering

Detaljer

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD ÅRSRAPPORT 2011 Prosjekt: Varige veger Nr.: 603102 Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Foto: Torleif Haugødegård 1. INNHOLD 1. Innhold... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Mål, resultater

Detaljer

Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd.

Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd. Nedbrytning av vegen - resultater så langt Geir Berntsen, Vegdirektoratet, Teknologiavd. Delprosjekt DP5 Tilstandsutvikling på vegnettet Even Sund, Vegdirektoratet,VOFF Ivar Horvli, ViaNova Plan og Trafikk/NTNU

Detaljer

Varige veger Faglig oppsummering ( )

Varige veger Faglig oppsummering ( ) Varige veger Faglig oppsummering (2015-10-10) Bakgrunn I Nasjonal transportplan er vedlikeholdsetterslepet for vegfundament og vegdekke kostnadsberegnet til 7,3 mrd. kr for riksveger og 20,9 mrd. kr for

Detaljer

Testing av epoksyasfalt

Testing av epoksyasfalt Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi 29.08.2013 Testing av epoksyasfalt Varige veger 2011-2014 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 241 Statens vegvesens rapporter NPRA

Detaljer

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD ÅRSRAPPORT 2012 Prosjekt: Varige veger Nr.: 603102 Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD 1. Innhold... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Mål, resultater og effekter... 2 4. Etatsprogrammets

Detaljer

Hvordan sikre utvikling av utstyr og metoder gjennom Statens vegvesens FoU-strategi?

Hvordan sikre utvikling av utstyr og metoder gjennom Statens vegvesens FoU-strategi? Hvordan sikre utvikling av utstyr og metoder gjennom Statens vegvesens FoU-strategi? Innlegg på KDV seminar om Utvikling av utstyr og metoder for drift og vedlikehold 12. oktober 2010 Jon Krokeborg Vegdirektoratet

Detaljer

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD

ÅRSRAPPORT Prosjekt: Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD ÅRSRAPPORT 2014 Prosjekt: Varige veger Nr.: 603102 Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD 1. Innhold... 1 2. Bakgrunn... 2 3. Mål, resultater og effekter... 2 4. Etatsprogrammets

Detaljer

Kunnskapsformidling og implementering

Kunnskapsformidling og implementering Kunnskapsformidling og implementering Teknologidagene 2015, Trondheim Joralf Aurstad Vegdirektoratet, TMT Vegteknologi Arbeidspakke 3: Kunnskapsformidling og implementering 3.1 Formidling 3.2 Implementering

Detaljer

Prosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold NVF-Vinterseminar Horsens Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi

Prosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold NVF-Vinterseminar Horsens Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi Prosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold NVF-Vinterseminar 16.09.2010 Horsens Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi Kompetanseutvikling drift og vedlikehold 4-årig prosjekt, startet

Detaljer

Hvilken nytte har FoU-programmet Varige veger?

Hvilken nytte har FoU-programmet Varige veger? Hvilken nytte har FoU-programmet Varige veger? Varige veger Sluttseminar 22. september 2015 Trondheim Marte Granden/Johnny M Johansen ViaNova Plan og Trafikk AS Ver. 20150910 Etatsprogram Varige veger

Detaljer

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen

Det norske vegnettet. Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen Det norske vegnettet Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen Vegnett Riksveglengde Veglengder fra 2010: Riksveger: 10 500

Detaljer

NordFoU Pavement Performance Models (Tilstandsutviklingsmodeller)

NordFoU Pavement Performance Models (Tilstandsutviklingsmodeller) NordFoU Pavement Performance Models (Tilstandsutviklingsmodeller) Rabbira Garba Saba TMT-T Tilstandsutviklingsmodeller Verktøy (matematisk) som brukes til beregning av framtidig vegtilstand, dvs. Sporutvikling

Detaljer

Varige veger Teknologidagene

Varige veger Teknologidagene Varige veger Teknologidagene 7.10.2014 Ny forsterkningsveiledning Ragnar Evensen Status pr 7.10.2014 Del A: Planlegging og prosjektering Så godt som helt ferdig pr 1. oktober 2014 Noe korrektur og et par

Detaljer

Det norske vegnettet noen utviklingstrekk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen

Det norske vegnettet noen utviklingstrekk. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Det norske vegnettet noen utviklingstrekk Jostein Aksnes Vegdirektoratet, TMT Vegteknologiseksjonen Innhold Historisk tilbakeblikk Bæreevne Trafikkbelastninger, tungtrafikk Utfordringer 1960-tallet 1960:

Detaljer

Behov for beslutningsstøtte for drift og vedlikehold

Behov for beslutningsstøtte for drift og vedlikehold Behov for beslutningsstøtte for drift og vedlikehold Vær på veg-konferansen Trondheim 1. nov. 2010 Leif Bakløkk Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Drift og vedlikehold kan være en stor utfordring Været

Detaljer

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering

Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Vegoverbygning - belastninger, nedbrytning og dimensjonering Geir Berntsen Statens vegvesen, Region øst Dekkeprosjektet Innhold Intro og terminologi Belastninger fra klima og trafikk Dimensjoneringssystemer

Detaljer

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015

Det norske vegnettet. Tekna Vegteknologi 2015 Tekna Vegteknologi 2015 Det norske vegnettet Terje Lindland Statens Vegvesen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologiseksjonen 12.03.2015 Vegnett - veglengder Veglengder

Detaljer

Etatsprogram og implementering

Etatsprogram og implementering Teknologidagene 07.10.2009 Etatsprogram og implementering Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Øystein Larsen Vegdirektoratet Teknologiavdelingen Kompetanseutvikling drift og vedlikehold 4-årig etatsprosjekt,

Detaljer

Kompetansebyggende tiltak

Kompetansebyggende tiltak Kompetansebyggende tiltak Dekkekonferansen, Bodø 7.-8. november 2012 Joralf Aurstad Vegdirektoratet, avd for Trafikksikkerhet, miljø og teknologi (TMT) Den som øker sin kunnskap, øker sin smerte Kong Salomo

Detaljer

Statens vegvesen. Versjon Revidert av Beskrivelse Dato 0 Anne Mari Norheim Første utkast Joralf Aurstad Rev. utkast

Statens vegvesen. Versjon Revidert av Beskrivelse Dato 0 Anne Mari Norheim Første utkast Joralf Aurstad Rev. utkast Notat Forfatter: Joralf Aurstad Dato: 01.09.2013 Versjon: 0.1 Statens vegvesen Versjon Revidert av Beskrivelse Dato 0 Anne Mari Norheim Første utkast 12.06.2012 0.1 Joralf Aurstad Rev. utkast 01.09.2013

Detaljer

Varige veger Nytteberegning. ViaNova Plan og Trafikk AS

Varige veger Nytteberegning. ViaNova Plan og Trafikk AS ViaNova Plan og Trafikk AS 2015-08-14 Blank side Oppdragsrapport Varige veger Oppdragsgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet Oppdragsgivers Leif J. Bakløkk leif.baklokk@vegvesen.no referanse Statens vegvesen,

Detaljer

Feltforsøk med polymermodifisert

Feltforsøk med polymermodifisert Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi Feltforsøk med polymermodifisert bindemiddel Varige veger 2011-2014 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 103 Statens vegvesens rapporter

Detaljer

NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel)

NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel) NADim-seminar 1. desember 2016 Svakheter i det norske dimensjoneringssystemet (en «ledende» tittel) Ragnar Evensen Dimensjoneringsreglene i Håndbok N200 Bygger i det alt vesentlige på resultatene fra The

Detaljer

Notat. Dekkelevetid på riksveger Varige veger: Grunnlag for implementering. Innhold

Notat. Dekkelevetid på riksveger Varige veger: Grunnlag for implementering. Innhold Notat Dekkelevetid på riksveger Varige veger: Grunnlag for implementering Til: Leif Bakløkk, Vegdirektoratet Fra: Ragnar Evensen/Johnny M Johansen, ViaNova Plan og Trafikk AS Kopi: Dato: 2016-03-15 Rev.:

Detaljer

Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013

Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene oktober 2013 Veiledning om forsterkning av veger Varige veger, Teknologidagene 21. 24 oktober 2013 Ragnar Evensen En forsterkningsveileder i tre deler Del A: Grunnlaget for forsterkning Generell innledning Vurdering

Detaljer

Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter

Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter Kontrakter med egenskaps- /funksjonskrav 2016 Hvorfor behov for utvikling av nye kontrakter? Eksisterende funksjonskontrakter mht.

Detaljer

Kompetanse og lærestoff innenfor drift, vedlikehold og vegteknologi

Kompetanse og lærestoff innenfor drift, vedlikehold og vegteknologi Kompetanse og lærestoff innenfor drift, vedlikehold og vegteknologi Arctic Entrepreneur Fagseminar Berg Gardermoen, 18. januar 2017 Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet Statens vegvesen og sektoransvaret

Detaljer

Kompetanseutvikling Drift og vedlikehold

Kompetanseutvikling Drift og vedlikehold Kompetanseutvikling Drift og vedlikehold Utvikling av utstyr og metoder for drift og vedlikehold Teknologidagene 2010, 11. Teknologidagene 2010, 11. 14. oktober Drift og vedlikehold av veger er et svært

Detaljer

Teknologidagene 2015, Trondheim Kontraktutvikling Nye kontraktsformer. Nye kontraktsformer. Funksjonskontrakter. Reseptbaserte kontrakter

Teknologidagene 2015, Trondheim Kontraktutvikling Nye kontraktsformer. Nye kontraktsformer. Funksjonskontrakter. Reseptbaserte kontrakter Teknologidagene 2015, Trondheim Kontraktutvikling Nye kontraktsformer Nye kontraktsformer Reseptbaserte kontrakter Funksjonskontrakter Hvorfor behov for utvikling av nye kontrakter? Eksisterende funksjonskontrakter

Detaljer

Etatsprosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Avslutningsseminar Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi

Etatsprosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Avslutningsseminar Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi Etatsprosjekt Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Avslutningsseminar 05.03.2011 Øystein Larsen Vegdirektoratet, seksjon Vegteknologi Kompetanseutvikling drift og vedlikehold 4-årig etatsprosjekt 2007-2010

Detaljer

Etatsprosjekt: Kompetanseutvikling drift og vedlikehold

Etatsprosjekt: Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Etatsprosjekt: Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Seminar 24. oktober 2007 Øystein Larsen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Målet med prosjektet er å bedre

Detaljer

Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen

Forsterkningsveiledning. Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Forsterkningsveiledning Jostein Aksnes Vegdirektoratet, Vegteknologiseksjonen Innhold Bakgrunn, introduksjon Grunnlagsdata Dimensjonering av forsterkningstiltak Valg av forsterkningstiltak/metode Forsterkningsveiledning

Detaljer

Kompetanseutvikling drift og vedlikehold. Delprosjekt 3 Spesialisering og FOU. Leif Bakløkk Vegdirektoratet Teknologiavdelingen

Kompetanseutvikling drift og vedlikehold. Delprosjekt 3 Spesialisering og FOU. Leif Bakløkk Vegdirektoratet Teknologiavdelingen Kompetanseutvikling drift og vedlikehold Delprosjekt 3 Spesialisering og FOU Leif Bakløkk Vegdirektoratet Teknologiavdelingen Dp 3 Spesialisering og FOU Hovedfokus på to områder: Øke spisskompetanse og

Detaljer

FoU-seminar asfaltdekker Trondheim/Lerkendal, april 2007 (..) Oppdatering håndbok 018. Øystein Myhre. Vegdirektoratet, Teknologiavd.

FoU-seminar asfaltdekker Trondheim/Lerkendal, april 2007 (..) Oppdatering håndbok 018. Øystein Myhre. Vegdirektoratet, Teknologiavd. FoU-seminar asfaltdekker Trondheim/Lerkendal, 25-26. april 2007 (..) Oppdatering håndbok 018 Øystein Myhre Vegdirektoratet, Teknologiavd. 2003 1 2003 2 Håndbok 018, gjeldende versjon Gjeldende utgave er

Detaljer

IMPLEMENTERINGSPLAN. Prosjekt: FoU-programmet Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1.

IMPLEMENTERINGSPLAN. Prosjekt: FoU-programmet Varige veger Nr.: Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. IMPLEMENTERINGSPLAN Prosjekt: FoU-programmet Varige veger Nr.: 603102 Prosjekteier: Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen 1. INNHOLD 1. Innhold... 1 2. Generelt... 2 3. Implementeringstiltak...

Detaljer

Varige veger - Sluttrapport

Varige veger - Sluttrapport Varige veger - Sluttrapport Versjon: 10 Dato: 2016-12-06 Status: Komplett dokument Foto Henriette Busterud 2 (74) Sammendrag Bakgrunn I Nasjonal transportplan er vedlikeholdsetterslepet for vegfundament

Detaljer

Varige Veger 09:10-09:30 Erfaringer med varmekamera. Geir Lange Veidekke Industri AS

Varige Veger 09:10-09:30 Erfaringer med varmekamera. Geir Lange Veidekke Industri AS Varige Veger 09:10-09:30 Erfaringer med varmekamera Geir Lange Veidekke Industri AS 1 Prosjektplan Varige Veger feb 11 1.2 Kvalitetskontroll og målemetoder Flere sider av kvalitetskontrollen ved utlegging

Detaljer

Statens vegvesens klimatilpasningsarbeid Gordana Petkovic, Vegdirektoratet

Statens vegvesens klimatilpasningsarbeid Gordana Petkovic, Vegdirektoratet Statens vegvesens klimatilpasningsarbeid Gordana Petkovic, Vegdirektoratet med prosjektgruppen Transport, miljø og forskning, 2. april 2008 FoU-prosjekt i Statens vegvesen 2007 2010 Kostnadsrammen 20 mill

Detaljer

Vegteknologi 2015. kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE. www.tekna.no. Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer

Vegteknologi 2015. kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE. www.tekna.no. Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer TEKNA KONFERANSE www.tekna.no Vegteknologi 2015 Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer 10. og 11. mars 2015, Britannia Hotel, Trondheim kompetanse nettverk karriere Tekna Teknisk-naturvitenskapelig

Detaljer

Bør vi bygge mer robuste veger? Varige veger, Teknologidagene oktober 2012

Bør vi bygge mer robuste veger? Varige veger, Teknologidagene oktober 2012 Bør vi bygge mer robuste veger? Varige veger, Teknologidagene 8. 11 oktober 2012 Ragnar Evensen Mer robuste veger, hva innebærer det? Problemstillingen er begrenset til vegoverbygningen Geometriske forhold,

Detaljer

ITS på veg mot 2020 presentasjon 110908. Teknologiavdelingen Anders Godal Holt

ITS på veg mot 2020 presentasjon 110908. Teknologiavdelingen Anders Godal Holt ITS på veg mot 2020 presentasjon 110908 Teknologiavdelingen Anders Godal Holt FoU-satsning i Statens vegvesen ITS på veg mot 2020 Ett av flere etatsprogram i Statens vegvesen, de andre er: Personvern og

Detaljer

Kontraktsformer som oppfordrer til innovasjon og utvikling

Kontraktsformer som oppfordrer til innovasjon og utvikling Kontraktsformer som oppfordrer til innovasjon og utvikling NVF seminar Gardermoen, 16. september 2014 Roar Telle Veiteknisk Institutt Hovedemne 2014 Norsk rapport Kontraktsformer som oppfordrer til innovasjon

Detaljer

Funksjonsegenskaper asfaltdekker. Nils Uthus

Funksjonsegenskaper asfaltdekker. Nils Uthus Funksjonsegenskaper asfaltdekker Nils Uthus 23.09.2015 23.09.2015 I Varige veger har målsettingen vært å utvikle nye kravspesifikasjoner som setter krav til dekkets egenskaper og som kan danne grunnlag

Detaljer

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord

Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord Forsterkningsarbeider i Norge Strategi/eksempler fra Region nord Overingeniør Per Otto Aursand Ressursavdelingen, Geo- og lab. Statens vegvesen Asfaltdagen 19.01.2012 Innhold Tilstanden på vegnettet i

Detaljer

LTA 2011: Oppfølging av forsøksstrekninger

LTA 2011: Oppfølging av forsøksstrekninger Foto: Torbjørn Jørgensen Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi Mars 2013 LTA 2011: Oppfølging av forsøksstrekninger Etatsprogrammet Varige veger STATENS VEGVESENS

Detaljer

Funksjonskontrakter asfalt Status og fortsettelsen

Funksjonskontrakter asfalt Status og fortsettelsen 30. september 2010 Funksjonskontrakter asfalt Status og fortsettelsen Torgrim Dahl /Rolf Johansen Dekkeprosjektet, Rø Norsk asfaltforenings studietur, Krakow 2010. Torgrim: Hva sier Vegdirektoratets Byggherrestrategi

Detaljer

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk

Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk VEGTEKNOLOGIKURS Trondheim, 3. 4. oktober 2016 Betydningen av god vegteknologi og god byggeskikk Jostein Aksnes Vegdirektoratet Mål Lang dekkelevetid og lave årskostnader Varige veger Nytteberegning Første

Detaljer

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren

Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Brukerkrav og produktegenskaper kvalitetskravene fra den største brukeren Arctic Entrepreneur 2015 Pukk som byggeråstoff Statens vegvesen en pukkforbruker Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar

Detaljer

Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar. Erfaringer fra Norge. Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T

Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar. Erfaringer fra Norge. Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar Erfaringer fra Norge Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T Andel PMB av total mengde bitumen til vegformål (Asphalt in figures, EAPA

Detaljer

31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere

31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere TEKNA KONFERANSE www.teknakurs.no/intconf Vegteknologi 2014 Metoder Påkjenninger Dimensjonering Valg av materialer 31. mars til 1. april 2014, Rica Nidelven Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk karriere

Detaljer

Klima og transport Det første året. Gordana Petkovic, Vegdirektoratet

Klima og transport Det første året. Gordana Petkovic, Vegdirektoratet Klima og transport Det første året Gordana Petkovic, Vegdirektoratet Arbeidsemner og delprosjekter 2. Data: innsamling, behandling og lagring 1. Premisser og implementering 3. Flom- og erosjonssikring

Detaljer

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim Om prosjektet Prosjektperiode: 2004-2008 Budsjett: 12,6 mill NOK (netto) Effektmål:

Detaljer

Vegens levetid i endret klima. Konsekvenser for vegfundament og dekke

Vegens levetid i endret klima. Konsekvenser for vegfundament og dekke Vegens levetid i endret klima. Konsekvenser for vegfundament og dekke Tekna vegdrift 2014 sommerdrift Per Otto Aursand, Statens vegvesen Region nord 05.11.2014 Innhold Forventede klimaendringer Påvirkning

Detaljer

Hva ønsker Statens vegvesen å oppnå?

Hva ønsker Statens vegvesen å oppnå? Hva ønsker Statens vegvesen å oppnå? Reseptbaserte kontrakter Funksjonskontrakter Reseptbaserte kontrakter Den vanlige kontraktstypen Kontinuerlig behov for oppdatering KVALITET: Entreprenøren gjør akkurat

Detaljer

LAVTEMPERATURASFALT. Norsk Asfaltforening, fagdag Verona 6.oktober 2011. Roar Telle, Veiteknisk Institutt

LAVTEMPERATURASFALT. Norsk Asfaltforening, fagdag Verona 6.oktober 2011. Roar Telle, Veiteknisk Institutt LAVTEMPERATURASFALT Norsk Asfaltforening, fagdag Verona 6.oktober 2011 Roar Telle, Veiteknisk Institutt LAVTEMPERATURASFALT Fordeler med LTA: Reduksjon av utslipp av klimagasser Reduksjon av energiforbruk

Detaljer

FROST Tekna-kurs Vegteknologi

FROST Tekna-kurs Vegteknologi FROST Tekna-kurs Vegteknologi Ivar Horvli Statens vegvesen Region midt FROST Teleproblemet Grunnleggende problemstillinger og dimensjoneringsprinsipper Når er frostsikring aktuelt? Grunnleggende dimensjoneringsprinsipper

Detaljer

Båttransport av asfalt

Båttransport av asfalt Vegdirektoratet Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegteknologi Mai 2015 Båttransport av asfalt Varige veger 2011-2015 STATENS VEGVESENS RAPPORTER Nr. 583 Statens vegvesen Statens vegvesens

Detaljer

NADim og NAFun seminar

NADim og NAFun seminar NADim og NAFun seminar Funksjonskrav og CEN-standarder i vegsektoren 10. November 2005 Implementering av kommende CENstandarder Leif Bakløkk Statens vegvesen Vegdirektoratet Hva innebærer de nye standardene?

Detaljer

Hvorfor er opprettholdelsen av vegkapitalen viktig for brukerne og samfunnet? Even K. Sund. Vegdirektoratet

Hvorfor er opprettholdelsen av vegkapitalen viktig for brukerne og samfunnet? Even K. Sund. Vegdirektoratet Hvorfor er opprettholdelsen av vegkapitalen viktig for brukerne og samfunnet? Even K. Sund Vegdirektoratet ViaNordica 2008 Even Sund Innhold i presentasjonen Vegkapital Etterslep (forfall) Eksempel: Dårlige

Detaljer

GJELDER. I:\Pro\ Miljøvennlige vegdekker\notater\egenskaper- miljødekker1.doc PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER

GJELDER. I:\Pro\ Miljøvennlige vegdekker\notater\egenskaper- miljødekker1.doc PROSJEKTNR. DATO SAKSBEARBEIDER/FORFATTER ANTALL SIDER NOTAT SINTEF Teknologi og samfunn Veg- og jernbaneteknikk Postadresse: 7465 Trondheim Besøksadresse: Høgskoleringen 7 Telefon: 73 59 46 10 Telefaks: 73 59 46 56 GJELDER Miljøvennlige vegdekker - de viktigste

Detaljer

Kartlegging av forfall på riks- og

Kartlegging av forfall på riks- og Asfaltdagen 24. januar 2013 - Oslo Kartlegging av forfall på riks- og fylkesvegnettet Hva vil det koste å fjerne det? Even K. Sund Veg- og transportavdelingen Vegdirektoratet Innhold Bakgrunn Hvorfor kartlegge

Detaljer

ER DIMENSJONERINGSMETODENE TILPASSET FREMTIDENS TRAFIKKPÅKJENNINGER? Ragnar Evensen ViaNova Plan og Trafikk AS Norge ragnar.evensen@vianova.

ER DIMENSJONERINGSMETODENE TILPASSET FREMTIDENS TRAFIKKPÅKJENNINGER? Ragnar Evensen ViaNova Plan og Trafikk AS Norge ragnar.evensen@vianova. Vägar för fremtidens fordon ER DIMENSJONERINGSMETODENE TILPASSET FREMTIDENS TRAFIKKPÅKJENNINGER? Ragnar Evensen ViaNova Plan og Trafikk AS Norge ragnar.evensen@vianova.no Sammendrag Innledningsvis gis

Detaljer

Ønsker fra bransjen - Hvordan bør utviklingsprosjekter organiseres og drives?

Ønsker fra bransjen - Hvordan bør utviklingsprosjekter organiseres og drives? Foreningen Asfalt og Veiservice Ønsker fra bransjen - Hvordan bør utviklingsprosjekter organiseres og drives? Utvikling i asfaltbransjen Geir Berntsen, NCC Roads AS Stor variasjoner for utviklingsprosjekt

Detaljer

Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger

Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger Vegteknologi 2012 Dimensjonering, andre forutsetninger Ragnar Evensen Dimensjonering, andre forutsetninger «Andre forutsetninger» er begrenset til : andre forutsetninger med hensyn til belastninger Mindre

Detaljer

Forsterkning. Vi ønsker å forsterke når. De nye vegnormalene (2005) sier:

Forsterkning. Vi ønsker å forsterke når. De nye vegnormalene (2005) sier: Forsterkning Geir Berntsen, HiN/Statens vegvesen Vi ønsker å forsterke når det er åpenbar økonomi i det - dekket holder i for kort tid! vi vil øke tillatt aksellast en grusveg skal dekke- legges (da er

Detaljer

NorBit 2012 Grand Hotell Oslo

NorBit 2012 Grand Hotell Oslo NorBit 2012 Grand Hotell Oslo Hvordan dekkes bindemiddelkvalitet i etatsprogrammet Varige Veger Wenche Hovin Statens vegvesen Sentrallaboratoriet Trondheim Kontakpersoner for spesialistfunksjonen ved Sentrallaboratoriet

Detaljer

Materialer i vegbygging

Materialer i vegbygging Granulære (ubundne) materialer; bruksområder, materialkrav, kvalitetskontroll Materialer i vegbygging 04.11.2016 Statens vegvesen Statens vegvesen er en stor byggherre med ansvar for nybygging og vedlikehold

Detaljer

Den vanlige kontraktstypen Kontinuerlig behov for oppdatering

Den vanlige kontraktstypen Kontinuerlig behov for oppdatering Varige asfaltdekker Nye kontraktsformer Reseptbaserte kontrakter Funksjonskontrakter Asfaltkontrakter Reseptbaserte kontrakter Den vanlige kontraktstypen Kontinuerlig behov for oppdatering KVALITET: Entreprenøren

Detaljer

Christine Holtan Bøgh Sjefingeniør. Miljøseksjonen, Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet

Christine Holtan Bøgh Sjefingeniør. Miljøseksjonen, Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet Christine Holtan Bøgh Sjefingeniør Miljøseksjonen, Trafikksikkerhet, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet 1 SVV etatsprogram jan 2014 - des 2016 EMIROAD emissions from road transport vehicles/utslipp

Detaljer

Infrastruktur veg Bæreevne Slitasje - Bruksklasser

Infrastruktur veg Bæreevne Slitasje - Bruksklasser Strategisk plan for skogbruket i Oslo og Akershus 2015 18 Infrastruktur veg Bæreevne Slitasje - Bruksklasser Dialogsamling Kringler gård 15. mai 2012 Ola Molstad Statens vegvesen Region øst www.vegvesen.no

Detaljer

Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser. Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014. Jan Arne Martinsen

Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser. Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014. Jan Arne Martinsen Hva er en konseptvalgutredning KVU? Transport - og trafikkanalyser Tekna konferanse Oslo 8 9 april 2014 Jan Arne Martinsen Statens vegvesen Vegdirektoratet Konseptvalgutredning - KVU En statlig, faglig

Detaljer

Asfaltdagen 2016 Joralf Aurstad

Asfaltdagen 2016 Joralf Aurstad Asfaltbelegninger «Best practice» i Norge Asfaltdagarna 23.-24. november 2016 Varige veger var et 5-årig FoU-program 2011-2015. Prosjektet har framskaffet en rekke publikasjoner av praktisk, informativ

Detaljer

sommerdrift Vegdekker, graving i veg og drenering HMS/arbeidsvarsling Bruer Renhold 3. og 4. november 2014, Britannia Hotel, TRONDHEIM

sommerdrift Vegdekker, graving i veg og drenering HMS/arbeidsvarsling Bruer Renhold 3. og 4. november 2014, Britannia Hotel, TRONDHEIM TEKNA KONFERANSE www.teknakurs.no Vegdrift 2014 sommerdrift Vegdekker, graving i veg og drenering HMS/arbeidsvarsling Bruer Renhold 3. og 4. november 2014, Britannia Hotel, TRONDHEIM kompetanse nettverk

Detaljer

Implementering i N200 og veiledninger

Implementering i N200 og veiledninger Implementering i N200 og veiledninger Varige veger Sluttseminar 22. september 2015 Teknologidagene Terje Lindland Vegteknologiseksjonen Trafikksikkerhet-, miljø- og teknologiavdelingen Vegdirektoratet

Detaljer

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars 2015. Bjørn Ove Lerfald

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars 2015. Bjørn Ove Lerfald TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT Trondheim, 11. mars 2015. Bjørn Ove Lerfald AGENDA Innledning Dekketyper Bindemiddel Egenskaper Spesifikasjoner Testmetoder Tilsetningsstoffer Valg av bindemiddel mht klima

Detaljer

Gjenbruk utfordringer og muligheter. Roar Telle Veiteknisk Institutt

Gjenbruk utfordringer og muligheter. Roar Telle Veiteknisk Institutt Gjenbruk utfordringer og muligheter Roar Telle Veiteknisk Institutt KFA 15 år 1.1.2001 1.1.2016 KFA ble opprettet av NA (faggruppen NAGja) Asfaltbransjen tok ansvar for eget produkt KFA driftes av Veiteknisk

Detaljer

PROSJEKTDIREKTIV. Energianalyse av COWI bygget, Fredrikstad. Planlagt startdato: Varighet:

PROSJEKTDIREKTIV. Energianalyse av COWI bygget, Fredrikstad. Planlagt startdato: Varighet: PROSJEKTDIREKTIV Prosjektnavn: Energianalyse Prosjekttittel: Energianalyse av COWI bygget, Fredrikstad Planlagt startdato: 05.12.08 Varighet: 12.06.2009 Oppdragsgiver: COWI AS Oppdragstaker: HIØ, Sarpsborg

Detaljer

VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT)

VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT) VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT) Hensikten med denne veilederen er å gi informasjon til produsenter av asfalt om regelverk og bestemmelser som gjelder

Detaljer

Nordisk vegforum Utvalg for Belegninger. Referat 1 (5) Brynhild Snilsberg 01.10.2012. NVF utvalg for Belegninger. Møtereferat 1/2012

Nordisk vegforum Utvalg for Belegninger. Referat 1 (5) Brynhild Snilsberg 01.10.2012. NVF utvalg for Belegninger. Møtereferat 1/2012 Nordisk vegforum Utvalg for Belegninger Referat 1 (5) Brynhild Snilsberg 01.10.2012 NVF utvalg for Belegninger Møtereferat 1/2012 Agenda 1. Presentasjon av utvalget og hvordan vi arbeider i NVF Utvalgets

Detaljer

Rapport 457. FOKUS PÅ DRIFT OG VEDLIKEHOLD FOR GÅENDE OG SYKLENDE Anbefalte tiltak for å dekke gapet mellom håndbok og virkelighet

Rapport 457. FOKUS PÅ DRIFT OG VEDLIKEHOLD FOR GÅENDE OG SYKLENDE Anbefalte tiltak for å dekke gapet mellom håndbok og virkelighet Rapport 457. FOKUS PÅ DRIFT OG VEDLIKEHOLD FOR GÅENDE OG SYKLENDE Anbefalte tiltak for å dekke gapet mellom håndbok og virkelighet Anbefalte tiltak for å dekke gapet mellom håndbok og virkelighet Prosjekt

Detaljer

Konsekvenser av endret klima for veger med bitumeniøst dekke

Konsekvenser av endret klima for veger med bitumeniøst dekke Konsekvenser av endret klima for veger med bitumeniøst dekke Per Otto Aursand Delprosjektleder Dp5: Tilstandsutvikling på vegnettet Asfaltdagen 21. januar 2009 Disposisjon Generelt om etatsprosjektet Klima

Detaljer

Utvalg: VEGENS KONSTRUKSJON Norge. Leif Jørgen Bakløkk, Helge Mork, Per Otto Aursand, Tore Slyngstad, Bjørn Greger, Rolf Johansen, Geir Berntsen

Utvalg: VEGENS KONSTRUKSJON Norge. Leif Jørgen Bakløkk, Helge Mork, Per Otto Aursand, Tore Slyngstad, Bjørn Greger, Rolf Johansen, Geir Berntsen Utvalg: VEGENS KONSTRUKSJON Norge Dato: 01.10.2008 Møtereferat Sted: Gardermoen Dato: 22. sept. 2008 Tid: 10:00-14:45 Møteleder: Referent: Deltakere: Forfall: Referat sendes til: Saksliste: Rolf Johansen

Detaljer

Prosjektmandat Hovedprosjekt

Prosjektmandat Hovedprosjekt Prosjektmandat Hovedprosjekt Implementering regional sak/arkivløsning og etablering av digitale arkiver 01.04.16 Side 2 av 5 1 Innledning/bakgrunn Kommunene i Kongsbergregionen har tidligere gjennomført

Detaljer

Etatsprosjekt Kostnadsrammen 20 mill kr. Mål:

Etatsprosjekt Kostnadsrammen 20 mill kr. Mål: Etatsprosjekt 2007-2010 Kostnadsrammen 20 mill kr. Mål: Forbedrede Utrede og prioritere rutiner for tiltak prosjektering, for å opprettholde bygging og drift sikkerhet av vegnettet og fremkommelighet som

Detaljer

Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging

Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging Arctic Entrepreneur 2015 Vegbyggerdagen Nytt i håndbok N200 Vegbygging Håndbøker fra Statens vegvesen Nytt nummersystem Fra 1. juni 2014 fikk alle håndbøker fra Statens vegvesen nytt nummer. For de fleste

Detaljer

Bransjens utfordringer og behov

Bransjens utfordringer og behov Bransjens utfordringer og behov Entreprenørsiden Navn: Kjell Inge Davik Sted: Radisson SAS Airport Hotel, Gardermoen Dato: 24.10.2007 Agenda Veinettet hva skal vedlikeholdes Kontrakten Kompetanse og rekruttering

Detaljer

Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket

Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket Status Revisjon Håndbok digital planlegging i Jernbaneverket BA-Nettverket Nettverkstreff Oslo 24.september 2015 Sten Inge Tunli og Kristin Lysebo Jernbaneverket Oppstart Styringsdokument behandlet i ledergruppe

Detaljer

Bruk av funksjonskontrakter i drift og vedlikehold i Norge - status og videre utvikling

Bruk av funksjonskontrakter i drift og vedlikehold i Norge - status og videre utvikling Bruk av funksjonskontrakter i drift og vedlikehold i Norge - status og videre utvikling NVF 34 seminar Funktionella egenskaper og livscykelmodeller Arlanda Conference & Business Center 10. mai 2007 Jon

Detaljer

Drifting og Planlegging av veg under et klima i forandring

Drifting og Planlegging av veg under et klima i forandring Drifting og Planlegging av veg under et klima i forandring 19.03.2014 Symposium 360 - Lillestrøm Jan Otto Larsen Vegdirektoratet/ Universitetssenteret på Svalbard Innhold Været; en utfordring for bygging

Detaljer

Utvikling av asfaltkontrakter

Utvikling av asfaltkontrakter Asfaltdagen 2015 Torgrim Dahl Utvikling av asfaltkontrakter Gulrot for Varige Vegdekker! 29.01.2015 1 Asfaltdagen 2015 - Torgrim Dahl Asfaltdagen 2004 Knut Søraas Director General Eurobitume 2003-2008

Detaljer

Veginvesteringer

Veginvesteringer SVV som riksvegeier og fylkesvegforvalter: Forholdet til våre leverandører 03.03.2016 Jane Bordal, direktør Veginvesteringer 2004-2015 35 000 30 000 Tall i mill 2015 kr 25 000 20 000 15 000 10 000 5 000

Detaljer