Ulvintunnelen. - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning. nfv seminar Stockholm april 2014

Transkript

1 Ulvintunnelen - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning nfv seminar Stockholm april 2014 Jan Ausland Leder av fagstab i Fellesprosjektet

2 Innhold Bakgrunn. Vann- og frostsikring i norske trafikktunneler Fellesprosjektet E6 - Dovrebanen/Ulvintunnelen: o Berguttak og bergsikring o Dimensjonering av betonghvelv o Gjennomføring av kontaktstøp med membran o Fremdrift og kostnader Potensiale for utvikling og effektivisering

3 Fellesprosjektet E6 Dovrebanen, Minnesund - Skaberud. Oversikt. 21 km med 4 felts E6, 100 km/t 17 km med dobbeltspor på Dovrebanen, 200 km/t 3,7 km med to-løps E6-tunneler 4,6 km med dobbeltsporet Dovrebanetunneler 28 kulverter/bruer 17 km med lokalvei 17 km gang-/sykkelvei (Mjøstråkk) 2 rasteplasser, diverse avbøtende tiltak Totalkostnad ca 10 MRD Oppdragsgiver: Jernbaneverket og Statens vegvesen

4 Bakgrunn/behov for å vurdere ny løsning

5 Godkjente metoder i dag (Norge) Jernbaneverket: Ref.: Jernbaneverkets tekniske regelverk, JD521 Tunneler,

6 Bakgrunn/behov for å vurdere ny løsning i Norge En del uheldige erfaringer med utførte V/F-løsninger Behov for å renovere tunneler etter kun få tiår Økende fokus på tverrfaglig helhetstenkning Moderne vegtunneler, FOU-prosjekt i regi av SVV Ønske om økt kvalitet Ønske om økt levetid Levetidskostnader Krav om økt oppetid (99,7% i 2015) SHA-aspekter Ønske om å unngå inspeksjon bak V/F-hvelv Nytenkning hos JBV 6

7 Evaluering utført for valg av metode, Dovrebanen Alternativ Alternativ 4 Helstøpt tunnelhvelv, vanntett membran Alternativ 2 Hvelv av betongelementer Alternativ 1 Hvelv av PE-skum brannbeskyttet med armert sprøytebetong Alternativ 3 Hvelv av sprøytemembran dekket med sprøytebetong Overall score

8 Kontaktstøp med membran Ny løsning for vann- og frostsikring etter europeisk modell helstøpt betonghvelv. Avretting med sprøytebetong Fiberduk og fleksibel plast-membran Minimum 30 cm betongutstøping mot membran (uarmert)

9 Betongelementhvelv Kontaktstøpt hvelv m/membran

10 Oppfølging og dokumentasjon Instrumentering Målinger vil bli utført for: Poretrykk Tøyning Temperatur Tre tverrsnitt instrumenteres for dokumentasjon av løsning

11 Fokus på konturkvalitet på grunn av kontaktstøpt betonghvelv: Krav til nøyaktig og tettere boring i kontur og innerkontur. 0,5m/0,6m Redusert ladning i kontur, utføres med strengladning Skanning med høy tetthet etter hver salve for dokumentasjon

12 Bilde kontur MS og U

13 Virkelig betongtykkelse (teoretisk): = 545 mm

14 Tverrslag, trykksjakter, nisjer Egne analyser og håndberegninger ved irregulariteter i geometrien Armering lokalt eller i hele støpe-etappen (blokk)

15 Punktfordeling % Inklädnad bergtunnlar 0,025 0,02 Sammenstilling % Registrering av overberg i Ulvintunnelen Bonus: < 35 cm/<30 cm 0,015 0,01 UN TNN TNS TSN TSS 0, ,25-0,05 0,15 0,35 0,55 0,75 0,95 1,15 Avstans [m] fra teoretisk sprengningsprofil I snitt medgår ca. 200 m 3 betong i hver 12 m støpeseksjon tilsvarende 63 cm betongtykkelse

16 Krav til avjevning før montering av fiberduk og membran i henhold til leverandørens krav: Krumningsradius 200 mm Avstand mellom høy- og lavpunkter minst 5 : 1 Bolteender dekkes med min. 50 mm sprøytebetong

17 Ulvintunnelen - Montering av beskyttelsesduk og membran Fiberduk (PP/HDPE) min 900 g/m2 2 mm PE-membran, (TPO) med 0,1 mm "signalsjikt" i lys farge

18 Ulvintunnelen - Montering av membran

19 Sveising av membran utføres med doble sveisesømmer (automatic hot wedge welding). Alle sveiser trykktestes for tetthet

20 Betongspesifikasjon Ulvintunnelen Konstruksjonsfasthet B35 (ved 90 dager) iht NS-EN Bestandighetsklasse MF45 Tilsetning av flyveaske inntil 35 % av bindemiddelinnholdet PP-fiber 2 kg/m 3 betong (brannsikkerhet/motvirker avskalling) Flytting av støpeform ved betongfasthet ca. 3 MPa etter timer (entreprenørens ansvar) All produksjon av betong foregår på anlegget med tilslag fra stedlig tunnelstein (kortreist betong)

21 Støpehastighet Ulvintunnelen : 12m støpeseksjoner, én støp pr dag, 60 m/uke

22 BA-anker for innfesting av trekkerør og armering Dimensjon mm for ulike laster

23 Nisjer og innstøpte trekkerør for diverse formål

24 Armering av store nisjer

25 Fremdrift støping i Ulvintunnelen (jan 2014) Form nr. 1 montert uke 50, 2012 (Snitt støpehastighet over ett år er ca. 40 m/uke) Form nr. 2 montert uke 20, 2013 Form nr. 3 montert uke 35, 2013 Gjennomsnitt samlet er pt ca 65 m/uke. Ca m er støpt pr årsskiftet 2013/2014 i løpet av 13 måneder. Støpehastighet inntil 6 seksjoner á 12 m per uke per form etter at form er montert. Støpehastighet i siktutvidelse er ca 40 lm/uke.

26 Potensiale for utvikling og effektivisering: Kontursprengning - redusere avrettings- og betongkostnader Redusere behov for nisjer, vurdere tverrsnitt Unngå/redusere antall innstøpte trekkerør i hvelvstøp Plassering og utførelse av drensgrøft Langsgående trekkerør vs kabelkanaler Foto: Basler & Hofmann Bergsikring vs vannsikring Risikofordeling, kontrakt, avregning, incitament

27 Potensiale for utvikling og effektivisering, Plassering og utførelse av drensgrøft