HOVEDETTERSYN TUNNELER 2010 FV BJØRGA TUNNEL I SØRREISA KOMMUNE BERG OG BERGSIKRING

Save this PDF as:
 WORD  PNG  TXT  JPG

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "HOVEDETTERSYN TUNNELER 2010 FV BJØRGA TUNNEL I SØRREISA KOMMUNE BERG OG BERGSIKRING"

Transkript

1 Oppdragsgiver Statens vegvesen, region nord Rapporttype Ingeniørgeologisk rapport HOVEDETTERSYN TUNNELER 2010 FV BJØRGA TUNNEL I SØRREISA KOMMUNE BERG OG BERGSIKRING

2

3 BERG OG BERGSIKRING 3 (17) FV BJØRGA TUNNEL I SØRREISA KOMMUNE BERG OG BERGSIKRING Oppdragsnr.: E. Oppdragsnavn: Hovedettersyn 2010 Dokument nr.: G-rap-001 Bjørga Filnavn: G-rap-001 Bjørga.doc Revisjon Dato Utarbeidet av Marielle Øyvik Silje Wiik Kontrollert av Godkjent av Beskrivelse Fredrik Johannessen Fredrik Johannessen Berg og bergsikring tunnel, Hovedettersyn 2010 Revisjonsoversikt Revisjon Dato Revisjonen gjelder Rambøll Mellomila 79 P.b Sluppen NO-7493 TRONDHEIM T F

4 4 (17) BERG OG BERGSIKRING INNHOLD 1. INNLEDNING GEOLOGI OG SIKRING HISTORIKK HOVEDETTERSYN PÅHUGGET I VEST KONKLUSJON... 9 TABELLOVERSIKT Tabell 1: Oversikt over sikring VEDLEGG 7 sider foto Kart over tunneltrase 2 sider tegnforklaring Kartleggingsskjema Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

5 BERG OG BERGSIKRING 5 (17) 1. INNLEDNING På oppdrag fra Statens vegvesen, Region nord v/ Geo- og laboratorieseksjonen er det gjennomført hovedettersyn av Bjørga tunnel, Fv med henblikk på berg og bergsikring. Vann- og frostsikring er også inspisert. Silje Wiik og Marielle Øyvik fra Rambøll Norge gjennomførte hovedettersynet på vegne av Statens vegvesen den 21. til 23. september Mesta AS stilte med sjåfør og hjullaster, samt en representant som stengte tunnelen. Han var også med opp i korga. Oppdragsleder for hovedettersynet er Anders Aal i Statens vegvesen. Det ble gjort en egen befaring 4. november for å se på påhugget i vest. Befaringen ble gjort av Fredrik Johannessen og Marielle Øyvik. Brannvesenet stilte med kranbil og fra Statens vegvesen stilte Viktor Bergvoll. Resultatet fra befaringen blir omtalt i kapittel 5 i denne rapporten. Tunnelen var vasket og merket før inspeksjon. Det var merket av hver 50-ende meter i kjørebanen. Avstanden på 50 meter gjør at kartleggingen kan være litt upresis i forhold til oppmerkete bolter og lignende merker i tunnelen. Oppmerkingen følger kilometreringen og 0 starter på 5600, som er cirka 20 meter inn i tunnelportalen i øst. Bolter, bomme partier og anbefalt rensk er merket med hvit spray under denne inspeksjonen. Det er brukt rød merkespray under en inspeksjon gjort tidligere. Disse merknadene og anbefalingene er ikke utført. Tunnelen ble åpnet i 1984 og er 1180 m lang. Vi har fått opplyst at tunnelen er 3 m bred og 4,2 m høy. Tunnelen er sannsynligvis bredere enn 3 m, da den lokale bussen kunne passere hjullasteren med knapp margin. ÅDT er oppgitt til å være 400. Oppgitte ÅDT kan virke noe lavt. Avstanden mellom Dyrøy og Sørreisa er kortere langs Fv 211 enn langs Fv 84. Dette gjør at Fv 211 er en gjennomfartsåre mellom Sørreisa og Dyrøy. 2. GEOLOGI OG SIKRING Tunnelen er drevet gjennom en glimmerrik gneis. Det er magnetkis i ansamlinger på ca 2-3 cm. I kontakt med vann og luft brytes magnetkis ned og det dannes en svovelsyrling som gjør miljøet i tunnelen aggressivt. Berget i de første meterne østlige enden av tunnelen er oppsprukket og bærer preg av å være dagsonefjell. Her kommer også frost til og påvirker stabiliteten negativt. Det er mye løst berg i veggene. Det er stedvis mulig å se bak PE-skummet i hengen. Her er det observert løse blokker og nedfall på PE-skum (se nedenfor). Fra ca 600 og ut tunnelen mot vest er berget generelt lite oppsprukket. Foliasjonen er subhorisontal. Svakhetssonene er nær vertikale og har varierende orientering i forhold til tunnelen, på grunn av tunnelens kurvatur. Tunnelen er sikret med galvaniserte bolter og trekantskiver som er i relativt god stand. Generelt sett er fjellet av god kvalitet og blokksikring er tilstrekkelig. Det opptrer noen svakhetssoner som er sikret med nett og bolter. Fra ca pel 575 og til 1000 er det sikret med 0 5 bolter på salven, med unntak av enkelte svakhetssoner med tettere bolting og nett (se kartleggingsskjemaet). Stedvis er det sikret med fjellbånd. Enkelte steder i tunnelen har det vært utfall. Det er observert fjellbånd som henger i løse luften og disse har ingen sikringsverdi. Det er ikke benyttet sprøytebetong i tunnelen. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

6 6-(17) BERG OG BERGSIKRING Det er montert opp PE-skum på 540 m av tunnelen, stort sett i tunnelens østlige del. Dette er ikke brannsikret. PE-skummet dekker for det meste hengen, mens veggene står åpne. Dette fungerer mer som en paraply over vegbanen, mens frosten kommer over hele profilet. Mestas representant informerte om omfattende isdannelse de første meterne i den østlige delen av tunnelen. PE-skum er festet med svart kamstål og dette var trolig opprinnelig ø12, men er rustet ned til ø5-6. Stedvis er PE-skum montert opp med stigerband og disse er i god stand, med unntak av påkjørselsskader. Det ligger stedvis store mengder stein på PE-skummet, som fører til at PE-skummet ligger helt ned på EX-kabelen enkelte steder. Det mangler møteplasser i tunnelen. Det er generelt mange påkjørselskader på PE-skum og enkelte bolter. Påhugget i vest er ikke sikret med en portalstøp. Det henger to meget store blokker over tunnelen. Se kapittel 5 for beskrivelse av problemstillingen og anbefalt tiltak for sikring. 3. HISTORIKK Det er ikke mottatt bakgrunnsmateriale fra Bjørga tunnelen. Ingen rapport om når tunnelen ble rensket sist er mottatt. Mestas representant kan opplyse at det ofte ble utført manuell rensk i tunnelen sent på året, hvert år. Det ble også opplyst om mye frostproblematikk, spesielt i den østlige delen av tunnelen. Ingen informasjon om nedfall i tunnelen er mottatt. 4. HOVEDETTERSYN Nedenfor følger resultatet av hovedettersynet i FV211-1 Bjørga tunnel. Anbefalte tiltak er gitt etter nummereringen oppmerket i tunnelen. Kartlegging av eksisterende sikring og anbefalte tiltak er vist i vedlagte kartleggingsskjema. Kartleggingsskjema er også oversendt som en dwgfil. Generelt anbefales 3 m lange fullt innstøpte bolter Ø20 med 200 mm sfærisk underlagsplate. Stedvis anbefales det 4 m lange bolter og der er dette presisert. Boltene bør tilfredsstille dagens krav med dobbel beskyttelseslag. Berg- og bergsikring: I: Gjelder fra kuldeport til pel 505. Dette ble også rapportert umiddelbart etter hovedettersynet høsten 2010 på grunn av korttidsstabilitet. Løse blokker ligger på PEskum i tillegg til mye løst berg i veggene. Vi anbefaler å ta ned alt PE-skum og foreta rensk, både maskinell og manuell. Videre må området sikres på nytt. Vi anser behovet for å være 8 cm sprøytebetong, hovedsakelig i heng og systembolting 2 x 2m med 2,4 3 meter lange bolter. Vi har ikke kunnet inspisere bak PE-skum, og har basert vurderingen ut fra tilstanden på veggene. Det endelige sikringsbehovet bør vurderes på nytt etter at PEskum er fjernet. Det bør monteres opp ny vann- og frostsikring helt ned i grøften. Den omfattende frostproblematikken er meget uheldig for stabiliteten. Vann- og frostsikringen må brannsikres. Det opptrer flere spir i dette partiet og det er gunstig å tilpasse bolteplasseringen slik at boltene monteres på kantene av spirene. Om spirene er høye, bør boltene forlenges til minimum 4 m. Det bør også gjøres en vurdering på om der er behov for montere boltene Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

7 BERG OG BERGSIKRING 7 (17) på kanten av spirene tettere (ca c/c 1,5). Bergkvaliteten og høyden på spiret er bestemmende for tettheten på boltene på kanten av spirene. Det er merket av for bolter i høyre vegg, men disse er det ikke behov for å sette. II: Det er merket av for spredt bolting i tunnelen. Nedenfor vil områder med tettere bolter og/eventuelt systembolting bli beskrevet under egne punkter. III: Det er registrert 14 spir, se kartleggingsskjema. Det kan være flere spir som er skjult bak PE-skum. Vi anbefaler at kantene på spirene sikres med bolt. Lengden på boltene kan variere i forhold til høyden på spirene. Vi anbefaler uansett at boltene er minimum 4 m. Partier der sprøytebetong er anbefalt i tillegg er markert på kartleggingsskjemaet. IV: Pel : Nisje på høyre side: Nisjen er svært lav. Det er kun plass til lave personbiler. Det er merket av for bolter både i rødt og i hvit. Disse bør settes. Det bør vurderes om nisjen bør strosses. Det er også merket av for bolter i venstre vegg og i heng som bør settes. V: Pel : Det er merket av rasfare på venstre vegg ved en tidligere inspeksjon av tunnelen. Det er ikke utført sikring av dette. Det opptrer flere leirslepper som er orientert nær parallelt med tunnelen og et fall på ca 70 grader mot sør. Dette gjør at det er en fare for at vegg og vederlag kan rase ut. Vi anbefaler at det systemboltes i vegg og til midt heng for hele partiet. Det er viktig med en god vinkel på boltene. Videre anbefaler vi at det sikres med 8 cm sprøytebetong fra venstre såle til høyre vederlag. VI: Pel : Her er berget småfallent. I tillegg er det et spir med nett fra pel Det anbefales å sprøyte 8 cm betong i hele profilet. I tillegg anbefales det å ta ned nettet før sprøytebetong påføres og sikre kantene av spiret med 4 m fullt innstøpte bolter og kryssbolting i spiret med samme type bolt. VII: Pel : Småfallent berg. Bør sikres med 8 cm med sprøytebetong. VIII: Pel : Stein på nett. Nett bør fjernes og partiet sikres med 8 cm sprøytebetong og 4 m bolter på kanten av spiret. I tillegg bør det sikres med bolter inne i spiret. IX: Pel 1100 til påhugg i vest: Det er merket av for 116 bolter. Alle skal settes. For de ytterste 10 meterne anbefales det å sette 4 m lange bolter i vederlagene. Videre bør det påføres 8 cm sprøytebetong fra pel 1130 og ut til påhugget. Vann- og frostsikring: Generelt finnes ikke frostsikring, kun vannsikring. PE-skum finnes kun i hengen og er montert helt åpent. Den fungerer mer som en paraply enn vann- og frostsikring. Det er observert flere påkjørselsskader, der PE-skum og/eller innfestingsjernene er skadet. PE-skum er festet med svart kamstål og dette er trolig opprinnelig Ø12, men er rustet ned til Ø5-6. Stedvis er PE-skum montert opp med stigerband og disse er i god stand, med unntak av påkjørselsskader. X: Pel : Rustent svartstål som holder oppe PE-skum. På grunn av at jernene som holder oppe PE-skummet er blitt svært tynne, bør nye stigerband monteres. Aller helst bør PE-skum fornyes, da det renner vann ned fra kantene av eksisterende PE-skum. XI: Pel : Vannlekkasje langs kanten av eksisterende PE-skum. Nytt PE-skum bør vurderes. XII: Det er generelt mange påkjørselsskader og alle er ikke kartlagt på kartleggingsskjemaet. Det bør vurderes om alle skadene bør utbedres. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

8 8-(17) BERG OG BERGSIKRING Oppsummert forslag til tiltak: Sikring (ikke summert pga stort omfang) Korttid, Høsten 2010 Langtid, innen 2 år Bolt Pkt: I Pkt: I, II, III, IV, V, VI, VIII og IX Sprøytebetong Pkt: I Pkt: I, III, V, VI, VII, VIII, IX Reperasjon av PE_skum Ny vann- og frostsikring Pkt: XII Pkt: I, X, XI 5. PÅHUGGET I VEST Påhugget i vest er sikret med 47 gyste varmforsinkete bolter. Dimensjonen er ukjent, men trolig ikke mer enn ø22. Lengden er også ukjent, men det er opplyst av Viktor Bergvoll at boltene ble montert på 80-tallet og at det ble boret med knemater. Han opplyst også at det den gang var vanskelig å få boret den bestilte lengden. Det er rimelig å anta at boltene er 6 meter. Det har ikke vært mulig å få en bekreftelse på dette. Under befaringen i november ble det observert is på påhuggsflaten. Tunnelen er ikke sikret med en tunnelportal i vest. Her henger det to store blokker over tunnelen (se bilde 7 og 8). Blokken som henger nærmest sjøen (omtalt som venstre blokk) er ca 3 til 4 meter dyp, ca 4 meter bred og ca 12 meter høy. Dette gir et volum på ca 144 m 3 og en vekt på nesten 400 tonn. Blokken til høyre er en trekant med høyde 7 meter, bredde 5 meter og dybden er 5 m på det meste. Volumet er beregnet til å være ca 70 m 3 og en vekt på ca 190 tonn. Blokken til venstre har et overheng på flere meter. Over disse blokkene forekommer et parti som er ustabilt (se bilde 7). Sleppene i bakkant av blokkene er vannførende og frostsprengning bidrar til ustabilitet. All beskrivelse av bolten nedenfor er fullt innstøpte bolter med dobbel korrosjonsbeskyttelse. I dagens situasjon er blokkene låst fast i vederlagene på begge sider av tunnelen. Vederlagene er derfor viktige for stabiliteten og her bør det boltes med minimum 4 m Ø25 fullt innstøpte bolter (se bilde 11 og 12). I tillegg må bolter som allerede er merket av inne i tunnelen settes. Den venstre blokken bør sikres med minimum 20 Ø32 mm bolt som går minimum 2 meter inn i godt fjell og at flest av boltene plasseres i nedre del av blokken. Den høyre blokken bør sikres med 10 Ø32 mm bolt som går minimum 2 meter inn i godt fjell. Denne blokken har et overheng og det er viktig at hele blokken boltes. Videre er det viktig at en er sikker på at det er boret innenfor alle slepper, da det opptrer flere parallelle slepper. På bilde 8 er det oppgitt orienterende lengder på boltene. Vi anbefaler at det monteres opp to sett målebolter og at de plasseres som vist på bilde 8, 9 og 10. Måleboltene bør monteres opp før arbeidet med sikring starter for å vite om boring av boltehull gjør at blokkene beveges. Om ikke det skulle være budsjett som dekke sikringen, anbefaler vi at arbeidet gjøres i rekkefølgen nedenfor. 1. Sikre vederlagene/hjørnene av tunnelen. 2. Sikre øverste del over påhugget. 3. Sikre høyre blokk. 4. Montere målebolter. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

9 BERG OG BERGSIKRING 9 (17) 6. KONKLUSJON Bjørgatunnelen er trang og strossing for møteplasser bør vurderes. Lange partier midt i tunnelen er i god stand. De første 500 meterne har behov for omfattende arbeid med nedtaking av gammel vann- og frostsikring i øst og sikring av samme parti. I vest er det behov for sikring av store blokker i påhugget og omfattende blokksikring ca 30 meter inn i tunnelen. Det er mange påkjørselsskader på PE-skum i tunnelen og PE-skum er montert som en paraply og fungerer kun som vannsikring av vegbanen. For Bjørga-tunnelen er det tre muligheter, slik vi ser det. Enten stenges den uten forbedringer, eller tiltak som anbefalt i rapporten utføres, eller det bygges en ny tunnel med de krav som stilles i dag. Tiltakene som er beskrevet i rapporten er så pass omfattende for en så lav og trang tunnel. Det kan være hensiktsmessing å vurdere kost/nytte for denne tunnelen. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

10 10 (17) BERG OG BERGSIKRING VEDLEGG 7 sider foto Kart over tunneltrase 2 sider tegnforklaring Kartleggingsskjema Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

11 BERG OG BERGSIKRING 11 (17) Bilde 1: Portal i øst. Bilde 2: Rustent jern som holder på PE-skum. Stein henger på PE-skum og PE_skum henger ned på EX-kabelen. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

12 12 (17) BERG OG BERGSIKRING Bilde 3: Påkjørselsskade I Bilde 4: Påkjørselsskade II Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

13 BERG OG BERGSIKRING 13 (17) Bilde 5: Rustent nett med steiner. Bilde 6: Virvar av stigerbånd uten kontakt med fjell. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

14 14 (17) BERG OG BERGSIKRING Målebolt 1 Ustabilt parti Se detaljbilder 9 og 10 Åpne sprekker Målebolt 2 Bilde 7: Portal i vest. Partiet i rød firkant er vist med bilder tatt ovenfra. Se bilde nr 9 Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

15 BERG OG BERGSIKRING 15 (17) Bolt Ø32 8m Bolt Ø32 8 m Bolt Ø32 6 m Bolt Ø32 6 m Målebolt 2 4 m bolt Ø25 i vederlagene Bilde 8: Portalen i vest. Åpne sprekker Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

16 16 (17) BERG OG BERGSIKRING Bolt 4m Ø25 i øvre del Bolt 3m Ø25 i nedre del Bilde 9: Anbefalt sikring i helt øverst ved påhugget. Målebolt 1 Bilde 10: Anbefalt plassering av målebolt nummer 1. Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

17 BERG OG BERGSIKRING 17 (17) Bilde 11: Anbefalt sikring av hjørnet/vederlaget på venstre side (sett mot øst). Bilde 12: Anbefalt sikring av hjørnet/vederlaget på høyre side (sett mot øst). Arkiv ref.: M:\2010 Oppdr\Geo\ Tunnelettersyn SVV 2010\Bjørga\Produksjon\G-Rap-001 Bjørga.docx

18 Fv 211 Bjørga tunnel Målestokk 1:10000

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

31

32

Kristiansand 21.09.2013 Vår ref. 469 Håklova Deres ref. Jon Holt

Kristiansand 21.09.2013 Vår ref. 469 Håklova Deres ref. Jon Holt NOTAT til Kristiansand kommune Kristiansand Eiendom Postboks 417 Lund 4604 KRISTIANSAND Kristiansand 21.09.2013 Vår ref. 469 Håklova Deres ref. Jon Holt Håklova Vel i Kristiansand kommune. Vurdering av

Detaljer

Statens vegvesen. UTM 33 ref.: EUREF 89 Geoteknisk kategori: Kontrollert av: Rv.7 Måbøtunnelen Geologiske vurderinger etter brann 19.05.

Statens vegvesen. UTM 33 ref.: EUREF 89 Geoteknisk kategori: Kontrollert av: Rv.7 Måbøtunnelen Geologiske vurderinger etter brann 19.05. Statens vegvesen Notat Til: Frå: Kopi: Vegseksjon Voss og Hardanger v/svein Erik Sandal Geo- og skredseksjonen v/mari Åmellem Brøto Stein Olav Njøs Sakshandsamar/innvalsnr: Mari Åmellem Brøto - 48101133

Detaljer

3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen

3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen Sandeidet Bjørndalen Figur 1: Sykkelveien vil gå langs med dagens Fv. 557 Bjørgeveien (rødt). 3 Grunnlagsmateriale Følgende grunnlagsmateriale er benyttet i utarbeidelsen av dette notatet: Norge i bilder

Detaljer

EV105- HP02- KM0,3: INGENIØRGEOLOGISKE VURDERING AV ETABLERING AV HØYE BERGSKJÆRINGER VED ELVENES, I SØR- VARANGER KOMMUNE

EV105- HP02- KM0,3: INGENIØRGEOLOGISKE VURDERING AV ETABLERING AV HØYE BERGSKJÆRINGER VED ELVENES, I SØR- VARANGER KOMMUNE GEOLOGISK NOTAT 1 Til: Fra: Kopi: SVV Plan og veg - Øst-Finnmark v/ Bjarne Mjelde Andreas Persson og Elisabeth Rasmussen Stig Lillevik Saksbehandler/innvalgsnr: Andreas Person Kvalitetskontroll: Stig Lillevik

Detaljer

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Flaktveittræet 20

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Flaktveittræet 20 Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Flaktveittræet 20 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 28.01.10 Rapportens tittel: ROS II, Geotekniske undersøkelser,

Detaljer

Full kontroll ved tunneldriving Innledning

Full kontroll ved tunneldriving Innledning Full kontroll ved tunneldriving Innledning Teknologidagene 2011 Alf Kveen Vanntunneler Jernbanetunneler Vegtunneler Historisk Tunnelbyggingen i Norge Utviklingen følger utviklingen av teknisk utstyr Vanntunneler

Detaljer

NOTAT. 1 Innledning SAMMENDRAG

NOTAT. 1 Innledning SAMMENDRAG NOTAT OPPDRAG Kleppestø Sentrum - Parkeringsanlegg DOKUMENTKODE 614369-1-RIGberg-NOT- 01 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Askøy kommune OPPDRAGSLEDER Åsta Midtbø KONTAKTPERSON SAKSBEH Anne Hommefoss

Detaljer

BEFARINGSRAPPORT FOR G.nr 211, br.nr 65 m.fl, Øvre Ervik.

BEFARINGSRAPPORT FOR G.nr 211, br.nr 65 m.fl, Øvre Ervik. Vår ref. Olav Haugen Vår ref. Olav Haugen Tlf: 48072791 Dato: 21.07.10 E-post: olav haugen@ mesta.no BEFARINGSRAPPORT FOR G.nr 211, br.nr 65 m.fl, Øvre Ervik. Mesta Drift Fjellsikring har utført befaring

Detaljer

NOTAT. Oppdrag 1350005929 Kunde Activa Eiendom AS Notat nr. G-not-001 Dato 17-09-2014 Til Svein-Erik Damsgård Fra Jørgen Fjæran Kopi Stefan Degelmann

NOTAT. Oppdrag 1350005929 Kunde Activa Eiendom AS Notat nr. G-not-001 Dato 17-09-2014 Til Svein-Erik Damsgård Fra Jørgen Fjæran Kopi Stefan Degelmann NOTAT Oppdrag 1350005929 Kunde Activa Eiendom AS Notat nr. G-not-001 Dato 17-09-2014 Til Svein-Erik Damsgård Fra Jørgen Fjæran Kopi Stefan Degelmann Byggeprosjekt Tvedestrand Dato 17. september 2014 Rambøll

Detaljer

Rasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune

Rasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune COWI AS Fosshaugane Campus Trolladalen 30 6856 Sogndal Telefon 02694 www.cowi.no Notat Helge Henriksen 04.11.2009 Rasrisikovurdering gnr. 110 bnr. 53 Lønningen, Bergen kommune 1. Innledning Fagetaten for

Detaljer

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 22.02.10 Rapportens tittel: ROS

Detaljer

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Øvre Riplegården 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 15.06.10 Rapportens tittel: ROS

Detaljer

Kystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen

Kystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen Til: Kystverket v/kristine Pedersen-Rise Fra: Norconsult v/anders Kr. Vik Dato: 2013-11-20 Kystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen BAKGRUNN/FORMÅL Norconsult er

Detaljer

N o t a t 2 M U L T I C O N S U L T. Risiko- og sårbarhetsanalyse i forbindelse med rasfare

N o t a t 2 M U L T I C O N S U L T. Risiko- og sårbarhetsanalyse i forbindelse med rasfare N o t a t 2 Oppdrag: Reguleringsplan Skarsfjellia, Lyefjell Dato: 23. september 2009 Emne: Risiko- og sårbarhetsanalyse i forbindelse med rasfare Oppdr.nr.: 213767 Til: Lyefjell Utbyggingsselskap AS Tove

Detaljer

Ingeniørgeologi. Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord

Ingeniørgeologi. Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord Ingeniørgeologi Berget som byggemateriell hva må til? Foto: Hilde Lillejord Gunstein Mork, Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen, Ingeniørgeolog Temaer Generell geologi / ingeniørgeologi Tunneldriving Fjellskjæringer

Detaljer

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Bjørgegrend 86, 88 og 90

Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER. Bjørgegrend 86, 88 og 90 Storetveitv. 98, 5072 Bergen Telefon: 55 27 50 00 Faks: 55 27 50 01 ROS II GEOTEKNISKE UNDERSØKELSER Bjørgegrend 86, 88 og 90 PROSJEKTNR.: 96793001 DATO: 15.02.10 Rapportens tittel: ROS II, Geotekniske

Detaljer

Burøyveien rassikring - finansiering av tiltaket

Burøyveien rassikring - finansiering av tiltaket Kommunalteknisk kontor Saksframlegg Dato Løpenr Arkivsaksnr Arkiv 09.03.2011 15197/2011 2010/13570 Q10 Saksnummer Utvalg Møtedato 11/46 Formannskapet 23.03.2011 11/48 Bystyret 14.04.2011 Burøyveien rassikring

Detaljer

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014 NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? Mars 2014 Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Om oss Saman Mameghani Ingeniørgeolog Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Temaer

Detaljer

NOTAT. 1. Ingeniørgeologisk vurdering av mulige tomter, Bjørnli i Meldal kommune

NOTAT. 1. Ingeniørgeologisk vurdering av mulige tomter, Bjørnli i Meldal kommune NOTAT Oppdrag 1350000970 Kunde Meldal kommune v/hans Victor Wexelsen Notat nr. 1 Dato 02-12-2013 Til Fra Kopi Hans Victor Wexelsen Fredrik Johannessen 1. Ingeniørgeologisk vurdering av mulige tomter, Bjørnli

Detaljer

M U L TI C O N S U L T

M U L TI C O N S U L T Tybakken-Norsafe Ras- og sikringsvurdering M U L TI C O N S U L T Tybakken 116 og 118. Det står også en del busker og trær av ulik størrelse i det undersøkte området. Det ble ikke registrert steder med

Detaljer

Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet

Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet CIR-dagen 2008 Erfaringer fra tunnelras i Norge 25.12.2006 Mona Lindstrøm Teknologiavdelingen, Vegdirektoratet mona.lindstrom@vegvesen.no Hanekleivtunnelen, des. 2006 Nedfall fra tunneltaket (250 m 3 )

Detaljer

Mål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring

Mål. Ikke ras på stuff. Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Mål Ikke ras på stuff Ikke behov for rehabilitering av bergsikring Tiltak Hb 025 Prosesskoden - revisjon NA rundskriv 2007/3 Forundersøkelser NS 3480 også for tunneler Oppfølging og dokumentasjon Revisjon

Detaljer

SW ECO Norge AS RAPPORT. Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 2 679321 15.12.10. Oppdragsnavn: Lussevik vurdering av rasfare

SW ECO Norge AS RAPPORT. Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 2 679321 15.12.10. Oppdragsnavn: Lussevik vurdering av rasfare RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 2 679321 1.12.10 Oppdragsnavn: Kunde: Lindesnes Gårdsutvikling AS Emneord: Sammendrag: Rev.: Dato: Sign.: Utarbeidet av: Odd Steinar Holt 1.12.10 OSH Kontrollert

Detaljer

Geologiske forhold og bolting

Geologiske forhold og bolting Geologiske forhold og bolting Av siv.ing. Kjetil Moen, MULTICONSULT AS Kurs Bolting i berg, Lillehammer 7 9. oktober 2008 Geologiske forhold og bolting 2 Geologiske forhold og bolting 3 Geologiske forhold

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T 2. Observasjoner Det ble på befaringen opplyst om at det kun er registrert sprekker og riss i øverste etasje i trapperom mot vest, se figur 1 for trapperommets beliggenhet. Øvrige deler av bygningen er

Detaljer

Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen

Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen TUNNEL Registrering av geologi og bergsikring i Lørentunnelen Novapoint Brukermøte Sundvolden, 9. mai 2012 Arild Neby Statens vegvesen, Vegdirektoratet, Tunnel- og betongseksjonen Innhold Fakta om Lørentunnelen

Detaljer

Ulvintunnelen. - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning. nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014

Ulvintunnelen. - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning. nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014 Ulvintunnelen - Erfaringer fra produksjon av membran og full utstøpning nfv seminar Stockholm 9.-10 april 2014 Jan Ausland Leder av fagstab i Fellesprosjektet Innhold Bakgrunn. Vann- og frostsikring i

Detaljer

Kostnader. Prosjekt: Sandviken Gamle Bergen. Parsell: Elsesro Sandviken Sykehus (alternativ 1) Bergen kommune. Teknisk data

Kostnader. Prosjekt: Sandviken Gamle Bergen. Parsell: Elsesro Sandviken Sykehus (alternativ 1) Bergen kommune. Teknisk data Kostnader Prosjekt: Sandviken Gale Bergen Parsell: Elsesro Sandviken Sykehus (alternativ 1) Bergen koune Teknisk data Fra - til profil: 0-545 Diensjoneringsklasse: Sa2 Fartsgrense: 50 k/t Trafikkgrunnlag

Detaljer

Bakgrunn for SVVs tunnelkartlegging/-dokumentasjon

Bakgrunn for SVVs tunnelkartlegging/-dokumentasjon Permanent lagring av geologi- og bergsikringsregistreringer for landets vegtunneler i QuadriDCM Jan Erik Hoel Mari Lie Arntsen Hanekleiv Tunnel, E-18 sør for Oslo 25/12-06, 23:00 Oslofjordtunnelen, 2003

Detaljer

REGULERINGSPLAN SPIKKESTAD INGENIØRGEOLOGISK VURDERING

REGULERINGSPLAN SPIKKESTAD INGENIØRGEOLOGISK VURDERING Oppdragsgiver Jernbaneverket Rapporttype Ingeniørgeologisk rapport 2013-03-03 REGULERINGSPLAN SPIKKESTAD INGENIØRGEOLOGISK VURDERING INGENIØRGEOLOGISK VURDERING 3 (26) REGULERINGSPLAN SPIKKESTAD INGENIØRGEOLOGISK

Detaljer

Statens vegvesen. Fv 465 Lerviktunnelens vestre portal - Hangelandsvika, Kvinesdal kommune, Vest-Agder. Anbefaling av rassikringstiltak. 26070-460.

Statens vegvesen. Fv 465 Lerviktunnelens vestre portal - Hangelandsvika, Kvinesdal kommune, Vest-Agder. Anbefaling av rassikringstiltak. 26070-460. Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rolf Ove Lunden Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Morten Christiansen - Vår dato: 26.04.2013 Vår referanse: 2013/048438-001 Fv

Detaljer

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler

Teknisk regelverk for bygging og prosjektering. B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 1 / 5 Teknisk regelverk for bygging og prosjektering B. Overordnede spesifikasjoner 2. Underbygning 2. Tunneler Side: 2 / 5 Innholdsfortegnelse B Overbygning/Underbygning... 3 B.2 Underbygning...

Detaljer

2. Utførte undersøkelser

2. Utførte undersøkelser 2. Utførte undersøkelser Befaringen ble utført av rådgiver Asbjørn Øystese fra Multiconsult AS. Tomten og området bak ble undersøkt til fots 8. januar 2014. Temaene i undersøkelsen bestod i hovedsak av:

Detaljer

NOTAT. 1. Planer KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010

NOTAT. 1. Planer KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010 NOTAT Oppdrag 6090886 Kunde Malvik kommune Notat nr. G-not-001 Til Willy Stork Fra Fredrik Johannessen, Kåre Eggereide KORT OPPSUMMERING ETTER BEFARING 08. JUNI 2010 Rambøll har på vegne av Malvik kommune

Detaljer

Vedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF

Vedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF Vedlegg 2 Utkast til revidert versjon av teknisk regelverk med kommentarer fra SINTEF Tunneler/Prosjektering og bygging/vann og frostsikring Fra Teknisk regelverk utgitt 27. august 2013 < Tunneler Prosjektering

Detaljer

NOTAT TØMMERSTØ TURVEI RISIKOVURDERING RASFARE. Sammendrag

NOTAT TØMMERSTØ TURVEI RISIKOVURDERING RASFARE. Sammendrag NOTAT Oppdrag 1350002822 Kunde Kristiansand Eiendom AS Notat nr. G-not 001 Til Fra Kopi Stefan Degelmann TØMMERSTØ TURVEI RISIKOVURDERING RASFARE Dato 2014-03-31 Rambøll Henrik Wergelandsgt. 29 Postboks

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Morten Christiansen - 37019844 Vår dato: 04.07.2011 Vår referanse: 2011/035622-011 Fv

Detaljer

I forbindelse med reguleringsplan for ny vegforbindelse mellom Sveberg og Hommelvik i Malvik kommune må det gjennomføres en støyanalyse.

I forbindelse med reguleringsplan for ny vegforbindelse mellom Sveberg og Hommelvik i Malvik kommune må det gjennomføres en støyanalyse. NOTAT Oppdrag Reguleringsplan Sveberg Hommelvik Støyanalyse Dato 2010-09-24 Notat nr. 001 Til Malvik kommune Rambøll Mellomila 79 NO-7493 TRONDHEIM Kopi T +47 73 84 10 00 F +47 73 84 10 60 www.ramboll.no

Detaljer

Ulvintunnelen. Erfaringer fra beslutning til gjennomføring av membran og full utstøpning

Ulvintunnelen. Erfaringer fra beslutning til gjennomføring av membran og full utstøpning Ulvintunnelen Erfaringer fra beslutning til gjennomføring av membran og full utstøpning nfv seminar Bergen 2014! Jan Ausland Leder av fagstab i Fellesprosjektet Per Jonsson Anleggsleder JV Veidekke Hochtief

Detaljer

M U L T I C O N S U L T

M U L T I C O N S U L T Registrering av vann- og vassdragsforhold og tilstand til eksisterende vegetasjon Simuleringer i RocFall for å finne utløpslengder av steinsprang Grunnlag For vurdering av skredfare har følgende materiale

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Svein Mæle Lene Eldevik. E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering av skredfare. 1 Innledning

Statens vegvesen. Notat. Svein Mæle Lene Eldevik. E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering av skredfare. 1 Innledning Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Svein Mæle Lene Eldevik Saksbehandler/innvalgsnr: Lene Eldevik - 51911340 Vår dato: 22.03.2013 Vår referanse: 2012/127994-003 E39 Vistvik - Sandvikvåg - vurdering

Detaljer

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Seilduksgata 25/felt B Seilduksgaten 25/31 AS Oppdrag nr: 6120708 og 6121054 Rapport nr. 1 Rev. 0 Dato: 22.3.2013 AVDELING GEOTEKNIKK, OSLO Fylke Oslo Kommune Oslo Sted

Detaljer

BYGGETOMT I KARIBAKKEN MASSEUTTAK, ØVRE ALTA

BYGGETOMT I KARIBAKKEN MASSEUTTAK, ØVRE ALTA NOTAT Oppdrag 1350007501 Kunde Alta kommune Notat nr. G-not-01 Til Alta kommune v/ Reidar Andre Olsen Fra Kopi Rambøll Norge AS v/eirin Husdal GEOTEKNISK VURDERING BYGGETOMT I KARIBAKKEN MASSEUTTAK, ØVRE

Detaljer

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Vinje kommune GS Fv 362 Rauland Profil 0-2500 Oppdrag nr:2110074 Rapport nr. 1 Dato: 05.09.2011 DIVISJON GEO & MILJØ, TRONDHEIM Fylke Telemark Kommune Vinje Sted Haddland

Detaljer

MoFix AS sin hjemmeside: www.mofix.no E-postadr: mo@mofix.no MOFIX-STØTTEMUR

MoFix AS sin hjemmeside: www.mofix.no E-postadr: mo@mofix.no MOFIX-STØTTEMUR MoFix AS sin hjemmeside: www.mofix.no E-postadr: mo@mofix.no MOFIX-STØTTEMUR MoFix-støttemur er tatt frem for å holde hele jernbanespor og veger på plass under anleggsarbeider og for å sike jernbanespor

Detaljer

NOTAT. 1. Innledning. 2. Foreliggende grunnlag REGULERINGPLAN STRØMSHEIA - GEOLOGISKE UNDERSØKELSER FOR SULFID. Sammenfatning

NOTAT. 1. Innledning. 2. Foreliggende grunnlag REGULERINGPLAN STRØMSHEIA - GEOLOGISKE UNDERSØKELSER FOR SULFID. Sammenfatning NOTAT Oppdrag Kunde Notat nr. Til 8110311A Strømsheia Næringsutvikling AS G-not-002 Geir Mykletun Fra Kopi Stefan Degelmann Halvor Nes REGULERINGPLAN STRØMSHEIA - GEOLOGISKE UNDERSØKELSER FOR SULFID Dato

Detaljer

God og dårlig byggegrunn

God og dårlig byggegrunn Fjell regnes normalt som god byggegrunn. Bare ved spesielt dårlige bergarter må vi behandle fjellgrunnen også. Men vi må sørge for at det aldri står vann under veikroppen. Derfor kan det være nødvendig

Detaljer

Geologi INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT E105, TRIFONHØGDA - TUNNEL, TIL REGULERINGSPLAN, I SØRVARANGER KOM. Ressursavdelingen. Nr.

Geologi INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT E105, TRIFONHØGDA - TUNNEL, TIL REGULERINGSPLAN, I SØRVARANGER KOM. Ressursavdelingen. Nr. Geologi INGENIØRGEOLOGISK RAPPORT E105, TRIFONHØGDA - TUNNEL, TIL REGULERINGSPLAN, I SØRVARANGER KOM. O Pp Pp Dd Rr aa gg Te R eks ns uo rl os ag vi ad ve dl ien lgi ne gn e n Nr. 2010032547-138 Region

Detaljer

Fjellskred. Ustabil fjellhammer med en stor sprekk i Tafjord. Fjellblokka har et areal på størrelse med en fotballbane og er på over 1 million m 3.

Fjellskred. Ustabil fjellhammer med en stor sprekk i Tafjord. Fjellblokka har et areal på størrelse med en fotballbane og er på over 1 million m 3. Fjellskred Store fjellskred har ført til noen av de verste naturkatastrofene vi kjenner til i Norge. På nordlige deler av Vestlandet viser historisk dokumentasjon at det har vært 2-3 store katastrofer

Detaljer

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til?

NORSK JERNBANESKOLE. Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? NORSK JERNBANESKOLE Ingeniørgeologi Berget som byggemateriale -hva må til? 2015 Hanne Wiig Sagen Ingeniørgeolog Foto: Anne Mette Storvik (Jernbaneverket) Temaer Innføring ingeniørgeologi geologi Metoder

Detaljer

Hedlemyra, Haganes, Fjell. Vurdering av fare for skred

Hedlemyra, Haganes, Fjell. Vurdering av fare for skred Hedlemyra, Haganes, Fjell Vurdering av fare for skred 20081560-1 29. september 2008 Innhold Rapport nr.: 20081560-1 Side: 3 / Rev.: 0 Prosjekt Prosjekt: Hedlemyra, Haganes, Fjell Rapportnummer: 20081560-1

Detaljer

Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit

Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit FjellVAR Saneringsplan avløp for Litlesotra, Bildøyna og Kolltveit Delrapport 8 Ingeniørgeologi for avløpsrenseanlegg i fjell Forstudie 2013-04-30 J01 2013-05-13 For bruk MaKRo INT WAG Rev. Dato: Beskrivelse

Detaljer

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon. KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon KJERNEBORINGER Rv.557 RINGVEG VEST, BERGEN Dokumentets dato: 21. august 2009 Saksnummer: 2009161651 Innholdsfortegnelse Innholdsfortegnelse...2 B.1. Kravspesifikasjon...2

Detaljer

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen

Fellesprosjektet E6-Dovrebanen Fellesprosjektet E6-Dovrebanen Erfaringer med helstøpt tunnelhvelv som vann- og frostsikring i jernbanetunnelene Elin Hermanstad Havik, byggeleder Statens vegvesen Region Øst Tunneldagene 2015 16. April

Detaljer

1 11.12.2012 Rapport: Kartlegging av alunskifer 9 KM PHe WAA Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av

1 11.12.2012 Rapport: Kartlegging av alunskifer 9 KM PHe WAA Utg. Dato Tekst Ant.sider Utarb.av Kontr.av Godkj.av Rapport Oppdrag: Emne: E16 Eggemoen - Olum Kartlegging av alunskifer Rapport: Oppdragsgiver: Statens Vegvesen Oppdrag / Rapportnr. Tilgjengelighet 122674-SI-RIG-RAP-00003 Begrenset Utarbeidet av: Kjetil

Detaljer

Tyrifjorden Brygge AS. Skredfarevurdering Utstranda 153, Gnr/Bnr 233/40. Utgave: 1 Dato: 2014-05-30

Tyrifjorden Brygge AS. Skredfarevurdering Utstranda 153, Gnr/Bnr 233/40. Utgave: 1 Dato: 2014-05-30 Skredfarevurdering Utstranda 153, Gnr/Bnr 233/40 Utgave: 1 Dato: 2014-05-30 Skredfarevurdering Utstranda 153, Gnr/Bnr 233/40 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapporttittel: Skredfarevurdering Utstranda

Detaljer

Nybuåsen, Notodden RAPPORT. Søndergaard & Rickfelt AS. Ras og sikringsvurderinger/ros OPPDRAGSGIVER EMNE

Nybuåsen, Notodden RAPPORT. Søndergaard & Rickfelt AS. Ras og sikringsvurderinger/ros OPPDRAGSGIVER EMNE RAPPORT Nybuåsen, Notodden OPPDRAGSGIVER Søndergaard & Rickfelt AS EMNE DATO / REVISJON: 23. mai 2014 / 00 DOKUMENTKODE: 814084 RIGberg RAP 001 Denne rapporten er utarbeidet av Multiconsult i egen regi

Detaljer

Tredjepartskontroll i praksis

Tredjepartskontroll i praksis Vårsleppet 22. mars 2012 Tredjepartskontroll i praksis 1 Innledning Bakgrunn for denne presentasjonen Rammeavtale for SVV region Sør SINTEF underleverandør til COWI innen ingeniørgeologi 5 av totalt 8

Detaljer

Sikringsnivå i gruver og bergrom Hvilket nivå kreves fra byggherre og hvilken levetid forventes?

Sikringsnivå i gruver og bergrom Hvilket nivå kreves fra byggherre og hvilken levetid forventes? Sikringsnivå i gruver og bergrom Hvilket nivå kreves fra byggherre og hvilken levetid forventes? Sivilingeniør Tom Frode Hansen Store Norske Spitsbergen Grubekompani AS Innhold Fastleggelse av krav - krav

Detaljer

Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering

Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering Vårsleppet NBG 12. mars 2009 Armerte sprøytebetongbuer Bakgrunn og dimensjonering Eystein Grimstad NGI FORUTSETNING FOR DIMENSJONERING For å kunne dimensjonere tung sikring riktig må en kjenne lastene

Detaljer

Dette notatet gir en overordnet orientering om geotekniske forhold i planområdet. 1 Innledning...2 2 Innhentet informasjon om løsmasser og berg...

Dette notatet gir en overordnet orientering om geotekniske forhold i planområdet. 1 Innledning...2 2 Innhentet informasjon om løsmasser og berg... NOTAT OPPDRAG Lørenskog Vinterpark DOKUMENTKODE 125331-RIG-NOT-005 EMNE Geotekniske forhold TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Selvaag Gruppen AS OPPDRAGSLEDER Espen Thorn KONTAKTPERSON Lars P. Thorbjørnsen

Detaljer

Statens Vegvesen Region Midt

Statens Vegvesen Region Midt Statens Vegvesen Region Midt Ingeniørgeologisk rapport Fv 714 Mjønes-Vasslag RAPPORT Fv 714 Mjønes-Vasslag Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: 576421.01 576421 24.06.2010 Kunde: Statens vegvesen Region midt

Detaljer

Skredkartlegging E6 Kringen- kryss RV15. Skredkartlegging langs E6 sør for Otta sentrum

Skredkartlegging E6 Kringen- kryss RV15. Skredkartlegging langs E6 sør for Otta sentrum Skredkartlegging E6 Kringen- kryss RV15 Skredkartlegging langs E6 sør for Otta sentrum 20092010-00-1-R 11. januar 2010 Prosjekt Prosjekt: Skredkartlegging E6 Kringen- kryss RV15 Dokumentnr.: 20092010-00-1-R

Detaljer

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen

Statens vegvesen. Notat. Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Statens vegvesen Notat Til: Fra: Kopi: Rune Galteland Vegteknisk seksjon/ressursavdelingen Saksbehandler/innvalgsnr: Morten Christiansen - 37019844 Vår dato: 24.06.2011 Vår referanse: 2011/035606-011 Fv

Detaljer

TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING

TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING Oppdragsgiver Polarporten AS Rapporttype Kostnadsvurdering 20120620 TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING KOSTNADSVURDERING 2 (21) TINDTUNNELEN KOSTNADSVURDERING Oppdragsnr.: 7120246 Oppdragsnavn: Kostnadsberegning

Detaljer

Fjellkontrollboringer

Fjellkontrollboringer Fjellkontrollboringer Utført i uke 40 Dybde til fjell varierte mellom 2,45 til 7,63 m SINTEF Byggforsk 1 SINTEF Byggforsk 2 SINTEF Byggforsk 3 SINTEF Byggforsk 4 Risikovurdering Brann Nødvendig med en

Detaljer

VEDLEGG B FOTODOKUMENTASJON

VEDLEGG B FOTODOKUMENTASJON I Bildeliste fra tilstandsvurdering: Bilde 1: Fylling/Landside; Utglidning og bevegelse i steinvegg... II Bilde 2:Fylling/ Landside; Utglidning og bevegelse i steinvegg, sett fra landside... II Bilde 3:

Detaljer

FORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE FORSKALINGSBLOKKER 01-04-2011 1 (10) Oppdragsgiver Multiblokk AS

FORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE FORSKALINGSBLOKKER 01-04-2011 1 (10) Oppdragsgiver Multiblokk AS 1 (10) FORSKALINGSBLOKKER Oppdragsgiver Multiblokk AS Rapporttype Dokumentasjon 01-04-2011 FORSKALINGSBLOKKER STATISKE BEREGNINGER PROSJEKTERING OG UTFØRELSE PROSJEKTERING OG UTFØRELSE 2 (10) Oppdragsnr.:

Detaljer

LEGGEANVISNING. Bedriften Produktene Mulighetene. www.benders.se. Heller det til takstein? Besikt innvendig og utvendig

LEGGEANVISNING. Bedriften Produktene Mulighetene. www.benders.se. Heller det til takstein? Besikt innvendig og utvendig LEGGEANVISNING Bedriften Produktene Mulighetene Heller det til takstein? Iblandt kan det være fallet på taket som er avgjørende for valget av taktekking. Benders takstein kan legges på takfall ned til

Detaljer

Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008

Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008 Oppfølgings og evalueringsmøte tunnelpraksis, 21/8-2008 Hva har skjedd Erfaringer Forslag til strategi for permanent stabilitetssikring Jan Eirik Henning, Vegdirektoratet Arbeidsgrupper og rapporter etter

Detaljer

NOTAT. Navn Dato Navn Dato Navn Dato. Stefan Geir Arnason 14.07.2014 Jón Haukur Steingrímsson 21.07.2014 Jón Haukur Steingrímsson 06.08.

NOTAT. Navn Dato Navn Dato Navn Dato. Stefan Geir Arnason 14.07.2014 Jón Haukur Steingrímsson 21.07.2014 Jón Haukur Steingrímsson 06.08. Prosjekt nr. Oppdragsgiver NOTAT 2890-021 Prosjektil EFLA 23.06.2014 Prosjekt/oppdrag Tørejuvet Forsand kommune ROS analyse Tema Skredfarevurdering for planlagt tursti Sender Stefán Geir Árnason Distribusjon

Detaljer

Søre Askøy hovedavløpsrenseanlegg - SAHARA

Søre Askøy hovedavløpsrenseanlegg - SAHARA Askøy kommune Søre Askøy hovedavløpsrenseanlegg - SAHARA Ingeniørgeologisk rapport Hallplassering Heiafjellet/Gråskolten Forprosjekt 2014-10-10 J02 2014-10-10 Rapport til bruk MaKRo KTLof JMH J01 2013-04-19

Detaljer

Rapport nr.: 2003.024 ISSN 0800-3416 Gradering: Åpen Tittel: Labradoriserende anortositt ved Nedre Furevatnet, Hellvik, Rogaland

Rapport nr.: 2003.024 ISSN 0800-3416 Gradering: Åpen Tittel: Labradoriserende anortositt ved Nedre Furevatnet, Hellvik, Rogaland Norges geologiske undersøkelse 7491 TRONDHEIM Tlf. 73 90 40 00 Telefaks 73 92 16 20 RAPPORT Rapport nr.: 2003.024 ISSN 0800-3416 Gradering: Åpen Tittel: Labradoriserende anortositt ved Nedre Furevatnet,

Detaljer

Saksframlegg. Kartlegging standard og langsiktige utbedringsbehov for trikken i Trondheim Arkivsaksnr.: 08/17384

Saksframlegg. Kartlegging standard og langsiktige utbedringsbehov for trikken i Trondheim Arkivsaksnr.: 08/17384 Saksframlegg Kartlegging standard og langsiktige utbedringsbehov for trikken i Trondheim Arkivsaksnr.: 08/17384 Forslag til innstilling: Formannskapet tar saksframlegget til orientering. Saksfremlegg -

Detaljer

Installasjon og vedlikeholdsinstruks for PLATIN samletank

Installasjon og vedlikeholdsinstruks for PLATIN samletank Installasjon og vedlikeholdsinstruks for PLATIN samletank 1600 L 3000 L 5000 L Varenr. 390000 Varenr. 390001 Varenr. 390002 Merk! Monterings- og vedlikeholdsinstruksen må følges. Fabrikkgarantien opphører

Detaljer

Fra fjell til tunnel. Jernbaneverket

Fra fjell til tunnel. Jernbaneverket Fra fjell til tunnel Jernbaneverket Fellesprosjektet E6-Dovrebanen Fra Minnesund i Eidsvoll kommune til Kleverud i Stange kommune blir det samtidig utbygging av veg og bane fra 2012. E6 utvides til fire

Detaljer

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE

DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE DATARAPPORT FRA GRUNNUNDERSØKELSE Oppdrag nr.: 6130290 Rapport nr. 01 Dato: 18.7.2013 AVDELING GEO & MILJØ, TRONDHEIM - 2 - INNHOLD 1 INNLEDNING... 3 1.1 Prosjekt... 3 1.2 Oppdrag... 3 1.3 Innhold...

Detaljer

NCC Fjøsangerveien 68. Oppfølgende vurdering av geologiske forhold i Mjølkeråen. Sammendrag

NCC Fjøsangerveien 68. Oppfølgende vurdering av geologiske forhold i Mjølkeråen. Sammendrag NCC Fjøsangerveien 68 COWI AS Solheimsgaten 13 Postboks 6051 Bedriftsenteret 5892 Bergen Telefon 02694 wwwcowino Oppfølgende vurdering av geologiske forhold i Mjølkeråen Sammendrag Det er ikke registrert

Detaljer

METODEBESKRIVELSE 2D RESISTIVITETSMÅLINGER.

METODEBESKRIVELSE 2D RESISTIVITETSMÅLINGER. METODEBESKRIVELSE 2D RESISTIVITETSMÅLINGER. Arbeidet med 2-D Resistivitetsmålinger kan deles i 3; datainnsamling, inversjon for å finne fysisk modell og tolkning til en geologisk modell. Bilde 1: Måling

Detaljer

Kort innføring i kart, kartreferanser og kompass

Kort innføring i kart, kartreferanser og kompass Kort innføring i kart, kartreferanser og kompass UTM Universal Transverse Mercator (UTM) er en måte å projisere jordas horisontale flate over i to dimensjoner. UTM deler jorda inn i 60 belter fra pol til

Detaljer

1. Innledning NOTAT SAMMENDRAG

1. Innledning NOTAT SAMMENDRAG NOTAT OPPDRAG Bellevue DOKUMENTKODE 615075-RIGberg-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER ABO Plan og Arkitektur ANSVARLIG ENHET 2214 Multiconsult AS KONTAKTPERSON Ola Klyve Dalland KOPI SAMMENDRAG

Detaljer

Monteringsveiledning av BoardWalk Rillet Massiv og Hul. 12.03.2011 TerrasseSpesialisten AS Arne Franck-Petersen

Monteringsveiledning av BoardWalk Rillet Massiv og Hul. 12.03.2011 TerrasseSpesialisten AS Arne Franck-Petersen Monteringsveiledning av BoardWalk Rillet Massiv og Hul 12.03.2011 Arne Franck-Petersen Side 2 av 7 Les vedlagt instruksjon før montering starter. Legg spesielt merke til avstanden mellom bordene, og hvordan

Detaljer

Sofienberg skole, Oslo

Sofienberg skole, Oslo Mur og Mer. Prosjekt/ Rapport nr. 23/2014 Sofienberg skole, Oslo Behandling av Robert Clarke Esdailes veggmaleri, «Ukjent tittel» 1973.. Oppdrag Behandling av R.C.Esdaile: okk.00395. «Ukjent tittel» Oppdragssted

Detaljer

Grunnundersøkelser Vårstølshaugen, Myrkdalen, Voss Kommune

Grunnundersøkelser Vårstølshaugen, Myrkdalen, Voss Kommune COWI AS Fosshaugane Campus Trolladalen 30 6856 SOGNDAL Telefon 02694 wwwcowino Grunnundersøkelser Vårstølshaugen, Myrkdalen, Voss Kommune Voss Fjellandsby Grunnundersøkelser Vårstølshaugen Myrkdalen, Voss

Detaljer

NOTAT. 1. Generelt. 2. Topografi og grunnforhold. 3. Befaring. 4. Grunnlag for geoteknisk prosjektering

NOTAT. 1. Generelt. 2. Topografi og grunnforhold. 3. Befaring. 4. Grunnlag for geoteknisk prosjektering NOTAT Dato 2016/05/30 Oppdrag 1350015774 Masseutglidning Nordslettveien 75 Kunde Nordslettveien velforening Notat nr. G-not-001 Dato 2016/05/30 Til Fra Nordslettveien velforening v/ Kristian Selnæs Rambøll

Detaljer

Styringsautomatikk for varmekabler på tak, i nedløp og i takrenner Brukermanual, revisjon 04 (Produsent NOR-IDE AS, http://www.nor-ide.

Styringsautomatikk for varmekabler på tak, i nedløp og i takrenner Brukermanual, revisjon 04 (Produsent NOR-IDE AS, http://www.nor-ide. Styringsautomatikk for varmekabler på tak, i nedløp og i takrenner Brukermanual, revisjon 04 (Produsent NOR-IDE AS, http://www.nor-ide.no) http://micromatic.no Micro Matic Norge AS tlf.:66775750 (www.micromatic.no)

Detaljer

Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør

Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør Kurseksempelet Kurseksempelet er basert på Hem tunnelene: E18 Kopstad Gulli Byggherre er Statens vegvesen Region Sør NB: Noen av dataene i dette kurseksempelet kan avvike noe fra de prosjekterte dataene

Detaljer

Visjon om tunnelsikring i framtiden. Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug

Visjon om tunnelsikring i framtiden. Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug Visjon om tunnelsikring i framtiden Bolting i berg, Lillehammer okt 08 V/Ruth G Haug Å kjøre tunnel er som å fly. Du overlater ansvaret for sikkerheten til andre enn deg selv. Du føler deg innestengt,

Detaljer

Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget. Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge

Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget. Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge Effektiv og sømløs dataflyt fra prosjekterende ut til anlegget Muligheter og begrensninger basert på erfaring fra Norge Jan Erik Hoel Vianova Systems April 2014 Hvilke datatyper snakker vi om? Geometridata:

Detaljer

KONTROLLPLAN for entreprenør

KONTROLLPLAN for entreprenør Statens vegvesen Region vest Prosjektnr: PROFn: Arkivref: KONTROLLPLAN for entreprenør PROSJEKT : Dok.dato: Rev.dato: Dok.ansvarlig: Kontroll av prosess Krav/Spesifikasjoner Kontrollfrekvens Ansvarlig

Detaljer

NOTAT. 1. Innledning SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON OG ANBEFALING

NOTAT. 1. Innledning SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON OG ANBEFALING NOTAT Oppdrag 2120536 Kunde Statens vegvesen Region vest Notat nr. 1 Til Lilli Mjelde Fra Rambøll SAMMENSTILLING AV RESULTATER FRA RISIKOANALYSE OG ROS- ANALYSE FOR RV 555 STORAVATNET-LIAVATNET, SAMT KONKLUSJON

Detaljer

OPPDRAGSLEDER. Espen Eidsvåg OPPRETTET AV. Espen Eidsvåg

OPPDRAGSLEDER. Espen Eidsvåg OPPRETTET AV. Espen Eidsvåg -14 OPPDRAG Erviken - Skredfarekartlegging RIB OPPDRAGSNUMMER 99506001 OPPDRAGSLEDER Espen Eidsvåg OPPRETTET AV Espen Eidsvåg DATO 02.09.2013 Innledning Asplan Viak AS utarbeider en reguleringsplan for

Detaljer

Montering av brurekkverk.

Montering av brurekkverk. Montering av brurekkverk. Denne monteringsanvisningen bygger på Veivesenets håndbok 268 Vi skal her montere standard brurekkverk element, slik det vil oppleves i felten. Vi tar selvsagt gjerne i mot tilbakemeldinger

Detaljer

00 15.1.2015 Utarbeidet TMP KAAA KAAA REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

00 15.1.2015 Utarbeidet TMP KAAA KAAA REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV NOTAT OPPDRAG Taraldrud alunskiferdeponi DOKUMENTKODE 125868-RIG-NOT-001 EMNE TILGJENGELIGHET Åpen OPPDRAGSGIVER Øst Plan AS OPPDRAGSLEDER Inger Marie Bjølseth KONTAKTPERSON Terje Rønning SAKSBEH Truls

Detaljer

BETYDLIG/RÄCKA/HUGAD

BETYDLIG/RÄCKA/HUGAD KJØPEHJELP BETYDLIG/RÄCKA/HUGAD Vegg-/takfester og gardinstang DELER Vegg-/takfester Gardinstangholder Gardinstang Endeknotter Hjørnekobling til gardinstang Enkelhet og variasjon hånd i hånd Alle har ulike

Detaljer

SIGMA H as Bergmekanikk

SIGMA H as Bergmekanikk H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H H SIGMA H as Bergmekanikk RAPPORT vedrørende Analyse av mulig påvirkning fra ny parabolantenne ved EISCAT på gruvedriften i Store Norske Spitsbergen Grubekompanis

Detaljer

REDI STØTTEMUR FRA AAS BETONG PRODUKTINFORMASJON LEGGEANVISNING ET UTEMILJØ Å VÆRE STOLT AV!

REDI STØTTEMUR FRA AAS BETONG PRODUKTINFORMASJON LEGGEANVISNING ET UTEMILJØ Å VÆRE STOLT AV! REDI STØTTEMUR FRA AAS BETONG PRODUKTINFORMASJON LEGGEANVISNING ET UTEMILJØ Å VÆRE STOLT AV! 1 INNHOLD 3 Innledning 4 Fasade 5 Ensidig Redi Støttemur 6 Tosidig Redi Støttemur / Redi Topplate 7 Redi Portstolpe

Detaljer

NIKU Oppdragsrapport 140/2010. Gjenanvendte bygningsdeler i- Jostedalen kirke? Ola Storsletten FIKU

NIKU Oppdragsrapport 140/2010. Gjenanvendte bygningsdeler i- Jostedalen kirke? Ola Storsletten FIKU NIKU Oppdragsrapport 140/2010 Gjenanvendte bygningsdeler i- Jostedalen kirke? Ola Storsletten FIKU Gjenanvendte bygningsdeler i Jostedalen kirke? Rapport I forbindelse med et prosjekt for Riksantikvaren

Detaljer

Gang- og sykkelveg Vangen-Heggviki i Aurland kommune. Vurderinger av skredfare og skjæringsstabilitet

Gang- og sykkelveg Vangen-Heggviki i Aurland kommune. Vurderinger av skredfare og skjæringsstabilitet Gang- og sykkelveg Vangen-Heggviki i Aurland kommune Vurderinger av skredfare og skjæringsstabilitet 20120437-00-1-R 5. juli 2012 Prosjekt Prosjekt: Gang- og sykkelveg Vangen-Heggviki i Aurland kommune

Detaljer

Installasjonsveiledning

Installasjonsveiledning Installasjonsveiledning Norges mest solgte sykkelstativ som innfrir både estetiske og funksjonelle krav. I den genialt enkle formen får syklene nødvendig støtte, og du får låst både hjul og ramme til stativet

Detaljer