RISAVIKA HAVN PLAN ENDRING AV DETALJPLAN FOR RISAVIKA SØR - HAVNEOMRÅDE SOLA KOMMUNE PLANPROGRAM 10. JUNI 2015

Transkript

1 RISAVIKA HAVN PLAN ENDRING AV DETALJPLAN FOR RISAVIKA SØR - HAVNEOMRÅDE SOLA KOMMUNE PLANPROGRAM 10. JUNI 2015 REVIDERT IHT. POLITISK VEDTAK

2 PROSJEKTINFORMASJON Prosjektets tittel: Plan Endring av detaljplan for Risavika Sør - havneområde Dokument: Planprogram Oppdragsnummer: 2582 Oppdragsgiver: Versjon: 2 Dato: revidert iht. politisk vedta Oppdragsansvarlig: Oppdragsmedarbeidere: Egenkontroll: Sidemannskontroll: Lagret: Eva Esbensen Øyvind Engedal Tonje K. Doolan TKD EE O:\2582_Regplan Kaverner Risavika\06_Rapport\2582_forslag til planprogram.docx Dimensjon Rådgiving AS Gamle Forusveien 10A 4031 Stavanger Tlf: Org.nr:

3 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side i INNHOLD 1 Innledning Bakgrunn Tiltakshaver Redegjørelse av planen Krav om konsekvensutredning Beskrivelse av planområdet Beliggenhet Størrelse og avgrensing Eksisterende arealbruk og nærmiljø Grunnforhold og markslag Topografi og landskap Naturmangfold Kulturminner- og kulturmiljø Friområder og friluftsliv Transportsituasjon Spesielle miljøforhold Samfunnssikkerhet Planstatus og overordnete føringer for planarbeidet Overordnete planer og føringer Gjeldende planer Reguleringsplaner Pågående planarbeid Øvrige føringer Forslag til planprogram Alternativ Metode Utredningstema Sammenstilling Forholdet til annen planlegging Planbeskrivelse Risiko- og sårbarhets analyse Prosess og medvirkning Planprosess Medvirkning og informasjon Antatt fremdrift... 16

4 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 1 1 Innledning er av bedt om å regulere eksisterende fjellhaller for å kunne benytte dem til deponi av miljøstabilisert solidifiserte masser. Fjellhallene ligger innenfor gjeldende reguleringsplan, plan 0376, Detaljplan for Risavika sør havneområdet. Formålet med revisjonen er å regulere vertikalnivå 1 (under terreng). På bakgrunn av dette er det varslet planoppstart med tilhørende konsekvensutredning. 1.1 Bakgrunn Det er 4 eksisterende fjellhaller ca. 7 meter under bakken (topp hall). Fjellhallene ble tidligere bruk til råoljelagring i forbindelse med raffinerivirksomhet av Norske Shell, avviklet i år Hver av de 4 fjellhallene er 17 meter brede, 24 meter høye og to er 135 meter lange og to er 165 meter lange, som gir et totalt volum på m 3. Toppen av hallene ligger på kote -5 og bunnen på kote -29. All pumpbar råolje er fjernet. I dag er alle hallene fylt med ferskvann og har et 2 til 3 meter vokslag som flyter på vannet. Voksen består av hydrokarboner, har fast konsistens og er forholdsvis bestandig. Det er etablert et overvåkingssystem som ivaretar den nødvendige kontrollen av fjellhallene med hensyn til utlekking, trykk, vann og luftkvalitet. Formålet med planen er å tilrettelegge for bruk av eksisterende fjellhaller for deponi av masser fra Nordsjøen. 1.2 Tiltakshaver Tiltakshaver er. Dimensjon Rådgivning er plankonsulent. 1.3 Redegjørelse av planen Planen ønsker å tilrettelegge for deponering av miljøstabilisert solidifiserte masser i fjellhallene. Det er planlagt at dette kan gjøres ved at borekaks tilsettes sement som blandes til en flytende masse som pumpes inn i fjellhallene, fortrenger vannet og størkner som betong. Fjellhallenes «sigevannsvann» vil bli pumpet kontrollert ut av fjellhallene og renset i allerede etablert rensestasjon. Når hallene er fylt opp vil de i praksis være gjenstøpt og deponiet avsluttes. Risavika Havn vil etter endt deponi fortsette driften av fjellhallene som er sammenfallende med etterdrift, miljøovervåking og vedlikehold av deponiene. 1.4 Krav om konsekvensutredning Plan- og bygningslovens 4-2, og 14-6 bestemmer hvilke planer som skal konsekvensutredes. Formålet med reguleringsplanen er å legge til rette for deponi i eksisterende fjellhaller. I Forskrift om konsekvensutredning heter det i 2 bokstav f at reguleringsplaner som inneholder tiltak nevnt i vedlegg I alltid skal behandles etter forskriften. Bokstav g heter «søknader om tillatelse etter annet lovverk for tiltak nevnt i vedlegg I». I vedlegg I heter det (i punkt 4, våre uthevinger): «Anlegg for sluttbehandling av farlig avfall ved forbrenning, kjemisk behandling eller deponering». Det er planlagt å deponere, blant annet, borekaks, som er kategorisert som farlig avfall. På bakgrunn av dette er det krav om konsekvensutredning.

5 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 2 Formålet med konsekvensutredningen er å belyse hvilke vesentlige virkninger planen vil ha for miljø, naturressurser og samfunn, slik at disse er kjent før reguleringsplanen skal behandles. 1.5 Politisk behandling av planprogrammet Planprogrammet ble behandlet som sak 90/15 i utvalg for arealsaker i Sola kommune den 19. august Planprogrammet ble vedtatt med følgende tillegg: «Historikk, gjeldende avtaler og begrensninger og konsekvenser mht. endret bruk av fjellhallene i Risavika havn skal komme som et nytt punkt i planprogrammet». Historikken beskrives som en innledende del av konsekvensutredningen, det skal da fremkomme hvilke avtaler og begrensninger som foreligger på tomten. Det ligger ikke i konsekvensutredningens metodikk å utrede konsekvens av historikk og juridiske avtaler, dette er derfor ikke medtatt som et utredningspunkt, men heller som en beskrivelse av dagens situasjon og historie. Konsekvensutredningen har oppført spesifikke tema som beskriver konsekvensen av endret bruk for fjellhallene. Disse oppsummeres i et sammendrag som gir et helhetlig bilde av hva som er konsekvensen for endret bruk av fjellhallene.

6 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 3 2 Beskrivelse av planområdet 2.1 Beliggenhet Planområdet ligger i Tananger i Sola kommune, nord for Stavanger lufthavn. Det ligger på sørsiden av det naturlige havnebassenget Risavika. Vest for planområdet ligger utenriksterminal og i øst ligger fylkesvei 509, Tanangervegen. Planområdet Flyplassen Figur 2-1 Oversiktskart (Gule sider) 2.2 Størrelse og avgrensing Planområdet som er varslet omfatter hele gjeldende plan 0376, som har en størrelse på 330 daa (329,1 daa). Planområdet er avgrenset av utenriksterminal i vest, næringsbebyggelse i sør og sørvest, grøntområde i øst og sjøen i nord og havneareal i nordøst.

7 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 4 Figur 2-2 Planområdet (Sola kommune) Fjellhallene ligger innenfor et område som tilsvarer ca. 23 daa, omriss rundt ytre hall. Figur 2-3 Fjellhallers plassering (under bakken)

8 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side Eksisterende arealbruk og nærmiljø Planområdet ligger innenfor areal som er disponert til havn. Planområdet, over fjellhallene, er i bruk til containerhavn, og har bare ett permanente bygg. Det omfatter også havn som er i bruk for lassing og lossing av containere. Området rundt er i stor grad i bruk til havneaktivitet. Foruten en mindre skog rett øst for planområdet. Figur under viser oversikt innenfor og i nærhet til området. Planområdet er indikert med blått. Risavika Næringsbygg Utenriksterminal Næringsbygg og lager Skog Sjøen Næringsbygg og lager Figur 2-4 Planområdet (Flyfoto: Gule sider) 2.4 Grunnforhold og markslag Planområdet er utbygd til havn i dag og opparbeidet med sementdekke med fjell under. 2.5 Topografi og landskap Planområdet består eksisterende nedsprengt fjell. Det er ikke noe naturlig vegetasjon i planområdet. Planområdet er flatt og ligger mellom kote + 2,5 og kote + 5, Naturmangfold Det er ikke registrert naturmangfold innenfor planområdet. På grunn av at det er utbygd og ikke har naturlig vegetasjon antas det at det ikke er naturmangfold av særlig verdi innenfor området.

9 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 6 Det er registrert terrestriske og marine forekomster av naturtyper som er vurdert som svært viktige vest og sør for planområdet, og nordøst. I tillegg er det verneområde sør for planområdet. 2.7 Kulturminner- og kulturmiljø Det er ikke kjennskap til kulturminner eller kulturmiljø innenfor eller i nærhet til området. 2.8 Friområder og friluftsliv Planområdet ligger ikke i nærhet til registrerte friluftsområder på land. Det ligger skog rett øst for planområdet. Denne er lite tilgjengelig for allmennheten på grunn av tettheten av trær. Det er registrert områder i nærhet av planområdet som er i bruk som aktive fiskeplasser. Det er også registrert områder som passive fiskeplasser rett vest for planområdet (Kystverket). 2.9 Transportsituasjon Planområdet er en del av havneområdet i Risavika. Adkomst til planområdet er Kontinentalvegen via rundkjøring fra fylkesveg 509, Tanangervegen. Planområdet Figur 2-5 Adkomst til planområdet (Flyfoto: Sola kommune) Biltrafikk Fylkesvegen er 2-feltsveg og har fartsgrense 70 km/t ved planområdet. Denne vegen er en belastet vegstrekning i dag og det er kø på vegen i rushtiden, både morgen og kveld Skipstrafikk Innenfor hele havneområdet til Risavika havn er det tilsammen ca. 18 kaiplasser. Den totale skipstrafikken til og fra Risavika er i dag omtrent 25 båter i døgnet. Innenfor planområdet er det noen kaiplasser og gjennomsnittlig ca. 3 anløp per dag til containerhavn.

10 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side Kollektivtrafikk Nærmeste bussholdeplass til planområdet er langs fv. 509, ca. 700 meter unna. Rute 9 går her mellom Stavanger sentrum og Sandnes sentrum, 4 ganger i timen. Det er også holdeplass i forbindelse med utenriksterminalen Myke trafikanter Det går gang- og sykkelveg på nordsiden av Kontinentalvegen, samt langs østsiden av fylkesveien ved planområdet Spesielle miljøforhold Eksisterende kommunaltekniske anlegg Det ligger vannledning, fiber og høyspent innenfor planområdet i dag Forurensing Det er ikke kjennskap til forurensing innenfor området. Det er gjort en risikovurdering i forhold til fjellhallene. I denne heter det at trykkforskjellen blir liten mellom vågen og fjellhallene og dette betyr at «det er ingen risiko for utlekking av forurensing til resipient» (NGI, 2009) Samfunnssikkerhet Det er ikke kjennskap til spesielle risiko eller sårbarhetsforhold innenfor planområdet.

11 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 8 3 Planstatus og overordnete føringer for planarbeidet 3.1 Overordnete planer og føringer Følgende nasjonale og regionale føringer ligger til grunn for planleggingen i området: Plan- og bygningsloven Forurensingsloven og forurensingsforskriften Avfallsforskriften Statlige retningslinjer for samordnet areal- og transportplanlegging T-1442 (2012) Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging Fylkesdelplan for byggeråstoffer på Jæren 3.2 Gjeldende planer Regionalplan for Jæren Planområdet er avsatt til utbyggingsområde i Regionalplan for Jæren. Planområdet er indikert med pil. Figur 3-1 Kartutsnitt fra Regionalplan for Jæren (Rogaland fylkeskommune)

12 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side Kommuneplan for Sola kommune I gjeldende kommuneplan er området disponert til havn. Planområdet er markert med stiplet linje. Fjellhaller er indikert med pil. Figur 3-2 Gjeldende reguleringsplan 0376 (Sola kommune) 3.3 Reguleringsplaner Gjeldende reguleringsplaner Planområdet er regulert i gjeldende reguleringsplan 0376, Risavika sør, havneområde, vedtatt I gjeldende plan er området regulert til havneområde (landdel), H Tilgrensende reguleringsplaner Plan 0015D, Risavika Sør Plan 0386, Risavika sør tomt for LNG-anlegg og baseområde Plan 0480, Riavika sør, havneområde (bebyggelsesplan) 3.4 Pågående planarbeid Kommuneplan for Sola Kommuneplanen er under revisjon og har vært på høring. Det er ikke foreslått endringer til arealdisponering innenfor planområdet Regionalplan for massehåndtering på Jæren Det er satt i gang planarbeid for å se på hele regionen under ett i forhold til deponering av masser. Forslag til planprogram var på høring i februar Det fremsettes i planprogrammet at det er «akutt behov for nye deponier og for å arbeide fram langsiktige løsninger for håndtering av entreprenørmasser» (s. 5). I følge framdriftsplanen skal planforslag være klar til politisk 1.gangsbehandling november Men planen har ikke vært til 1.gangsbehandling enda. 3.5 Øvrige føringer Vannressursloven og drikkevannsforskriften

13 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 10 Nasjonale miljømål for avfall Brann- og eksplosjonsvernloven

14 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 11 4 Forslag til planprogram 4.1 Alternativ Formålet med konsekvensutredningen er å gi en oversikt over virkninger og konsekvenser som planforslaget kan medføre. Ett alternativ (alternativ 1) vil bli utredet og sammenlignet med dagens situasjon og potensialet i gjeldende reguleringsplaner (alternativ 0). Alternativ som skal utredes Alternativ 0 Dagens situasjon og potensialet i eksisterende reguleringsplaner Alternativ 1 Beskrivelse av alternativet Eksisterende fjellhaller ligger fylt med vann Transport av masser fra Nordsjø-aktivitet deponering Tiltaket vil omfatte: Miljøstabilisert solidifisert masse fra aktivitet i Nordsjøen fylles i hallene Tidsperspektiv? 4.2 Metode I henhold til plan- og bygningsloven og forskrift om konsekvensutredning skal det utarbeides en konsekvensutredning for planforslaget. Hensikten med konsekvensutredningen er å belyse og vurdere hvilke konsekvenser tiltaket vil ha for de tema som er belyst i planprogrammet. Konsekvensutredningen vil bygge på eksisterende kunnskap gjennom innhenting av data fra offentlige databaser, eksisterende litteratur innenfor fagområdene, befaring og erfaringer i forbindelse med eksisterende drift.

15 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 12 Konsekvensene skal beskrives med fordeler og ulemper for miljø og samfunn etter en felles norm i henhold til Statens vegvesens håndbok V712 Konsekvensanalyser. Prinsippene som legges til grunn er en systematisk gjennomgang av verdi, tiltakets omfang og konsekvensens betydning. Konsekvensen for et tema fremkommer ved å sammenholde temaets verdi og omfang. Dette gjøres i en konsekvensvifte som vist i figur 4-1. Det gjøres en verdivurdering av miljøet/området som blir berørt av tiltaket ut fra den funksjonen området har i dag, i forhold til de aktuelle tema. Verdien angis på en tredelt skala; liten-middels-stor verdi. Omfang er en vurdering av hvilke konkrete endringer tiltaket antas å medføre for de ulike miljøene eller områdene. Omfanget vurderes i forhold til alternativ 0, på en skala fra stort negativt omfang til stort positivt omfang, dvs hvilke virkninger tiltaket vil ha for miljøet/området. Figur 4-1 Konsekvensvifte (kilde: Håndbok V712 Konsekvensanalyser, Statens vegvesen) Konsekvens beskriver de fordeler og ulemper tiltaket vil medføre i forhold til alternativ 0. Konsekvensvurderingen angis på en ni-delt skala fra meget positiv konsekvens (++++) til meget stor negativ konsekvens ( ). Prinsippene og kriteriene for disse er samkjørt, slik at for eksempel stor verdi innenfor ett fagtema er sammenlignbart med stor verdi innenfor et annet fagtema. Symbol Konsekvens Beskrivelse Meget stor positiv Meget store forbedringer i forhold til dagens konsekvens situasjon. Kan i prinsippet ikke bli bedre Stor positiv konsekvens Store forbedringer i forhold til dagens situasjon + + Middels positiv konsekvens Middels store forbedringer i forhold til dagens situasjon + Liten positiv konsekvens Små forbedringer i forhold til dagens situasjon 0 Ubetydelig/ingen konsekvens Ingen eller uvesentlige endringer i forhold til dagens situasjon - Liten negativ konsekvens Noe forverring i forhold til dagens situasjon - - Middels negativ Middels forverring i forhold til dagens situasjon konsekvens Stor negativ konsekvens Stor forverring i forhold til dagens situasjon Meget stor negativ konsekvens Meget stor forverring i forhold til dagens situasjon Figur 4-2 Skala for vurdering av ikke-prissatte konsekvenser Alle tema skal vurderes ut fra denne metoden.

16 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side Utredningstema I forbindelse med oppstartsmøte med Sola kommune ble det gjennomgått viktige tema som må belyses. Vi ser for oss at følgende tema er aktuelle å utrede i konsekvensutredningen: Forurensing Vannmiljø Transportbehov ROS Forurensing Lagring av masser i fjellhallene kan gi utslipp til grunnen. I motsetning til et tradisjonelt deponi, der miljøgifter kan spres av både vind og vann, og i tillegg oppover i næringskjeden via mikroorganismer, planter, fugler, fisk og dyr, vil eventuell spredning av miljøgifter fra et underjordisk fjellhalldeponi bare kunne skje via vann. Nærmeste resipient er havet ved Risavika havn. Det må sikres at eventuelt sigevann fra fjellhalldeponiene ikke kan spres til grunnvannet. Det kan være støvflukt i forbindelse med transport av masser til fjellhaller, og eventuelt ved blanding med sement. Dette må utredes og eventuelt beskrive avbøtende tiltak. Utredes i KU Fare for og eventuell omfang av forurensing, spredning av forurensing fra deponiet til naboområdene via vann Fare/potensial for støv i forbindelse med transport til fjellhaller og eventuelt ved blanding med sement Avbøtende tiltak og miljøoppfølging Vannmiljø - geologiske, hydrologiske og hydrogeologiske forhold Kvalitet på grunn og grunnvann og tiltakets påvirkning av forholdene vil være avhengig av grunnforhold, bergartstyper og berggrunnoppsprekking. Vannkvalitet vil også være avhengig av avfallets utlekkingspotensial og på hvilken måte eventuell forurensing spres med vannet. Utredes i KU Beskrivelse av berggrunn, oppsprekking, eksisterende svakhetssoner, hydrogeologi, hydrologi Det må eventuelt gjøres rede for avbøtende tiltak Transportbehov Masser fra aktivitet i Nordsjøen kommer til kaien i Risavika Havn. I dag fraktes massene på lastbiler for endelig deponering. Det må gjøres en kartlegging av eksisterende og forventet trafikkmengde som følge av tiltaket. Utredes i KU Eksisterende og forventet transportmengde Tiltakets effekt på det lokale og globale klimaet, inkludert totalt transportbehov

17 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side Risiko og sårbarhet Havnen er i bruk til havnerelatert virksomhet i dag. Det må vurderes risiko og sårbarhet som følge av deponering i fjellhallene. Det må også vurderes mulige trusler som følge av klimaendringer, herunder risiko ved havnivåstigning. Samt brann- og eksplosjonsfare, blant andre aktuelle tema. Vurdere avbøtende tiltak. Utredes i KU Vurdere mulig risiko og sårbarhet i forbindelse med deponering av miljøstabilisert solidifiserte masser i fjellhaller Avbøtende tiltak 4.4 Sammenstilling Konsekvensutredningen skal inneholde en sammenstilling av konsekvenser av tiltaket sammenlignet med 0-alternativet og en vurdering av måloppnåelse i forhold til overordnede planer. Det vil også bli redegjort for eventuelle avbøtende tiltak eller oppfølgende undersøkelser som anbefales. 4.5 Forholdet til annen planlegging Konsekvensutredningen skal kort oppsummere forholdet til nasjonale mål og retningslinjer og andre planer. Det skal vurderes i hvilken grad tiltaket er i samsvar eller i strid med gjeldende planer, mål og retningslinjer. 4.6 Planbeskrivelse I henhold til plan- og bygningslovens 4-2 skal det utarbeides planbeskrivelse i forbindelse med planforslaget. Planbeskrivelsen skal beskrive planens formål, hovedinnhold og virkninger, samt planens forhold til rammer og retningslinjer som gjelder for området, i tråd med lovens krav. Tema som vil få særlig fokus i planbeskrivelsen er arealbruk. Avklare om bruk av fjellhaller til deponi får noe virkning på eksisterende og fremtidig arealbruk i området. Nærliggende havn og arealer på land. 4.7 Risiko- og sårbarhets analyse I henhold til plan- og bygningslovens 4-3 skal det utarbeides en risiko- og sårbarhetsanalyse i forbindelse med planarbeidet. Analysen skal omfatte risiko- og sårbarhetsforhold som kan ha betydning for realisering av tiltaket. Avbøtende tiltak skal beskrives. Risiko- og sårbarhetsanalysen vil utarbeides parallelt med konsekvensutredningen.

18 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 15 5 Prosess og medvirkning 5.1 Planprosess Det skal utarbeides detaljreguleringsplan i henhold til plan- og bygningslovens bestemmelser 12-2 og 12-3 og konsekvensutredning i henhold til 4-2 i plan- og bygningsloven. Arbeidet med reguleringsplan og konsekvensvurdering blir samordnet slik at det som sluttprodukt blir presentert et reguleringsplanforslag med tilhørende planbeskrivelse, konsekvensutredning og ROS-analyse. Saksgang for planarbeidet: 1 2, på vegne av forslagsstiller, utarbeider forslag til planprogram. Forslag til planprogram skal gi en beskrivelse av planen og forventede problemstillinger, ta opp behov for utredning og hvilke alternativ som vil bli vurdert. Planområdet skal avgrenses til det som er beslutningsrelevant og så langt som mulig baseres på kunnskap som foreligger. Varsel om planoppstart og forslag til planprogram blir sendt på høring til berørte parter (grunneiere/naboer og offentlige instanser) og blir lagt ut til offentlig ettersyn i 6 uker. Det vil i denne perioden være anledning for alle til å komme med innspill til det kommende arbeidet. Eksempel på innspill kan være opplysninger om forhold i området som man bør ta hensyn til På bakgrunn av forslaget og innkomne merknader fastsetter Sola kommune, som planmyndighet, planprogrammet. Forslagsstiller utarbeider forslag til reguleringsplan med konsekvensutredning, på bakgrunn av fastsatt planprogram. Planforslaget skal være tilpasset plannivået og problemstillingene skal være relevante i forhold til de beslutningene som skal tas. Så langt som mulig skal vurdering av konsekvenser baseres på kunnskap som foreligger og nødvendig oppdatering av dette. Forslag til reguleringsplan med konsekvensutredning blir behandlet i Utvalg for arealsaker, blir sendt på høring til alle berørte parter og lagt ut til offentlig ettersyn. Det vil i denne perioden være anledning for alle til å komme med innspill til planforslaget. 5.2 Medvirkning og informasjon Arbeidet legges opp med utgangspunkt i plan- og bygningslovens krav til informasjon og medvirkning: Varsel om oppstart og offentlig høring av planprogram. Annonsering i Stavanger Aftenblad og Solabladet og brev til berørte parter. Kunngjøring på kommunens hjemmeside. Kunngjøring på konsulentens hjemmeside. Offentlig ettersyn av planforslag.

19 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side Antatt fremdrift Tema Antatt tid Medvirkning Politisk beh. Varsel om oppstart og Uke 15 Offentlig høring høring planprogram Innsending revidert Uke 22 planprogram Fastsettelse planprogram Uke 24 uke 34 (19. august) Innlevering av Uke 39 detaljreguleringsforslag med KU 1.gangsbehandling Uke 44 (30. oktober. planforslag desember) Høring planforslag 6 uker Offentlig høring Tabell 5-1 Antatt fremdriftsplan Utvalg for arealsaker Utvalg for arealsaker

20 Planprogram Plan , Endring av detaljplan for Risavika sør havneområde Side 17 6 Offentlig ettersyn av forslag til planprogram, innkomne merknader 6.1 Innkomne merknader Det ble varslet oppstart av planarbeid Samtidig ble forslag til planprogram sendt på høring. Frist for å komme med merknader ble satt til Oppstart av planarbeid ble varslet i Solabladet, i Stavanger Aftenblad, på Sola kommune sin nettside, på Dimensjon Rådgivning AS sin nettside, samt ved brev til naboer og andre berørte parter. Det er kommet inn følgende uttalelser: 1. Avinor, brev datert Lyse, brev datert NVE, epost datert Fiskarlaget vest, brev datert Fiskeridirektoratet, region sør, epost datert Statens vegvesen, brev datert Fylkesrådmannen, kulturavdelingen, brev datert Kystverket Vest, brev datert Norske Shell, epost datert Sola kommune, kommunalteknikk, brev datert Fylkesrådmannen, regionalplanavdelingen, brev datert Direktoratet for mineralforvaltning, brev datert Stavanger Maritime Museum, brev datert Fylkesmannen i Rogaland, epost datert Innkomne merknader er oppsummert i eget vedlegg. 6.2 Revisjoner Det er ikke gjort endringer i planprogrammet som følge av innkomne merknader.

21