Tunnelsikring i Sogn og Fjordane innspel til fellesmøte i Førde. Nils Magne Slinde

Transkript

1 Tunnelsikring i Sogn og Fjordane innspel til fellesmøte i Førde Nils Magne Slinde

2

3 Km Fylkesvegnettet - Veglengder og Trafikkmengder ÅDT > <300

4 Antall tunneler Samlet lengde tunnelløp (km) Fylkesvegtunneler (antall og samlet lengde) Ant tunneler Samlet lengde tunnelløp (km)

5 Forfall Forfall skuldast forsømt vedlikehald Er kartlagt for å få best mogleg grunnlag for NTP og fylkeskommunane sine planar

6

7 Mill kroner (2012) Tunnel Drens- og avløpsanlegg Sogn og Fjordane Vegfundament og vegdekke Vegutstyr og miljøtiltak Bru Kai

8 Mill kroner (2012) *) Etter fjerning av mva-fritaket for veg 9000 Forfall og oppgradering fylkesveger - Hele landet (totalt om lag 55 mrd kr) Fordelt på type vegobjekt Ferjekai Bru Vegutstyr og miljøtiltak Vegfundament og vegdekke Drens- og avløpsanlegg Tunneler

9 *) Etter fjerning av mva-fritaket for veg Fordeling av kartlagt behov i fylkesvegtunneler (ca 13 mrd kr) på årsak Annen oppgradering 1,2 mrd kr (10 %) Tunnelsikkerhetsforskrift 2,6 mrd kr (20 %) Strukturelle behov 4,9 mrd kr (38 %) Elektroforskrifter 1,3 mrd kr (10 %) Utskifting andre årsaker 2,1 mrd kr (16 %) PE-skum brannsikring 0,8 mrd kr (6 %)

10 Tunnel Fylkesveg Sogn og Fjordane Annen oppgradering 465 mill kr (18 %) Tunnelsikkerhetsforskrift 615 mill kr (23 %) Elektroforskrifter ; 385 mill kr (15 %) Strukturelle behov 1,1 mrd kr (42 %) Utskifting andre årsaker 55 mill kr (2 %)

11 Forfall fv. 55

12 Høyangertunnelen

13 Forfall tunnel fv. 55

14 Utfordring Tunnelinspeksjonar og tilsyn med elektroanlegg avdekkar dårleg teknisk tilstand i mange tunnelar Teknisk tilstand på utstyr vert fort svekka av miljø og alder. Det lokale eltilsynet har fullmakt til å stenge av elektriske anlegg dersom tilstanden er vurdert som risikofylt, eller pålegg ikkje vert fylgt opp av anleggseigar.

15 15

16 Beredskapsplan Alle tunnelar > 500 m eller definert som særskilte brannobjekt har beredskapsplan

17 Tilsyn i tunnelar Dagleg driftsoppfølging som vert gjort av driftsentreprenørane El-forskrifta: Objekteigar skal ha autoriserte installatørar som ser til at elektrisk anlegg er i forskriftsmessig stand Internkontrollforskrifta: Anleggseigar skal stenge av elanlegg som ikkje er i forskriftsmessig stand. Eltilsynslova: lokalt el-tilsyn har instruks for tilsyn av elinstallasjonar og fullmakt til å stenge av anlegg. Lov om vern mot brann, eksplosjon og ulukker med farlig gods og om brannvesenets redningsoppgaver, med forskrifter: Tunnelar over 500 meter vert definert som særskilt brannobjekt. Tunnelinspeksjonar etter tunnelsikkerhetsforskrifta

18 Status Kritisk i forhold til tiltak 2013: Fv. 53 Midnestunnelen. Lause plater som dett ned. Skifte elektrisk anlegg Fv. 55 Høyangertunnelen. Lause plater og vifter som må skiftast. Skifte elektrisk anlegg Vi har slege av straumen i desse tunnelane: Fv. 53 Finnsåstunnelen Fv. 53 Bermåltunnelen Fv. 53 Kolnostunnelen Fv. 602 Feiostunnelen Årsak: jordfeil pga for låg isolasjonsmotstand i ex-kablar Ikkje lys, heller ikkje i naudinstallasjonar inkludert ventilasjon I tillegg har vi tunnelar med jordfeil der straumen førebels ikkje er slegen av, strakstiltak i fleire tunnelar som følgje av tunnelinspeksjonar, samt igangsette tiltak som må fullførast:

19 Status (forts) Ex-kablar med jordfeil (ikkje mørklagde enno) Fv. 60 Tyanestunnelen og Stavenestunnelen, fv. 55 Tusviktunnelen, fv. 55 Kongsnestunnelen, fv. 55 Årøytunnelen Strakstiltak etter tunnelinspeksjon i 1/3 av fv-tunnelane Fv. 53 Finnsåstunnelen, fv. 53 Kolnostunnelen, fv. 53 Midnestunnelen, fv. 53 Bermålstunnelen, Steiggetunnelen, fv. 241 Bakkatunnelen, fv. 331 Sørheimstunnelen, fv. 337 Merkeskredatunnelen, fv. 602 Feiostunnelen Avslutning av igangsette tunneltiltak Fv. 50 Vassbygdtunnelen, fv. 614 Isetunnelen (også ex-kabel)

20 Tiltak når el-problem vert oppdaga Slå av straumen Lage risikoanalyse Beredskapsplan blir oppdatert i samråd med brann- og redningsetatar Skilta med Mørklagt tunnel Fartsgrense sett ned i samsvar med risikoanalyse

21 Reparasjon ambisjonsnivå? Eldre lysanlegg Gamle armaturtypar som kan bli utfasa om få år Ex-kablar Vass- og frostsikring lause plater Fv. 53 Årdal Midnestunnelen og fv. 55 Høyangertunnelen mest kritisk no - behov 65 mill. kr i 2013 og 2014 for å unngå stenging / trafikkrestriksjonar.

22 Døme på kostnadar Alternativ elektro 1. Mellombels løysing med ny kabel og lyspunkt for kvar 100 meter 2. Skifte kabel, behalde dagens armatur 3. Full utskifting av lyskabel og armatur. Må kombinerast med vassog frostsikring. Og nokre gonger strukturelle tiltak mill kr Tunnel Alt 1 Alt 2 Alt 3* Finnsås (2,4 km) 0,7 3,6 20,5 Kolnos (0,7 km) 0,2 1,1 5,2 Bermål (1,7 km) 0,5 2,4 12,1 Sum 1,4 7,1 37,8 * eks strukturelle tiltak

23 Vedtak i Fylkestinget desember 2012 Løyving 2013 (mill. kr) Binding 2014 (mill. kr) Fv. 53 Midnestunnelen 20,0 10,0 Fv. 55 Høyangertunnelen 10,0 25,0 Fv. 53 Finnsåstunnelen 3,6 Fv. 53 Kolnostunnelen 1,1 Fv. 53 Bermålstunnelen 0,5 12,5 Fv. 602 Feiostunnelen 0,5 Ex.kablar med jordfeil (ikkje mørklagde enno) 2,5 Strakstiltak etter tunnelinspeksjon 6,0 Avslutning av igangsette tunneltiltak 9,2 Totalt 53,4 47,5

24

25 Digitalt nødnett riksvegar (E39, E 16, rv. 5, rv. 15, rv. 13/55) Det vil bli installert nødnett ut frå avtale som er inngått for 16 riksvegtunnelar. Dette vil koste om lag 100 mill. kr inkl. ny mva. 22 andre tunnelar lengre enn 500 m har ikkje nødnett i dag og vil ikkje vil få det i medhald av inngått avtale med DnK. 150 mill. kr inkl ny mva har 9,5 mill. kr ubrukte midlar på Fjærlandsvegen AS (to tunnelar her kostar om lag 15 mill. kr)

26 Digitalt nødnett fylkesvegar Det vil bli installert nødnett ut frå avtale for fire tunnelar. Dette vil koste om lag 5 mill. kr inkl ny mva. Fylkeskommunen må betale for dette - kan velje å la vere å gjennomføre dette, men at det blir vanskeleg sidan det då vil vere eit ikkje fungerande nødnett i desse fire tunnelane. 54 tunnelar utan naudnett lengre enn 500 m Om lag 250 mill. kr inkl ny mva Avklara i RTP strakstiltak med platekvelv og geologisikring i Midnes og Høyangertunnelen (30 mill. kr + 35 mill. kr). Her inngår ikkje nødnett. Skal vi montere det i tillegg treng vi 4 mill. kr til i Midnes og 20 mill. kr til i Høyangertunnelen.

27 Beredskapsplan Alle tunnelar har beredskapsplan

28 Takk så langt