Om bruk av naturgass i transportsektoren

Størrelse: px
Begynne med side:

Download "Om bruk av naturgass i transportsektoren"

Transkript

1 Om bruk av naturgass i transportsektoren - diesel vs naturgass Per Magne Einang

2 Litt om innholdet Gassbusser Resultatene som presenteres er basert på utredninger og konkrete målinger har utført på oppdrag fra Vegdirektoratet og Norsk Gassforum Avgassutslipp og kostnadstall er basert på reell driftssituasjon for busser i en gitt rute i Bergen Gassferger Resultatene som presenteres er hentet fra et prosjekt utført for Vegdirektoratet Framtidsbilde for gassferger i Norge 2005

3 Gassbusser

4 Strategier for utslippsreduksjon av partikler og NOx 0,2 Partikkelutslipp, g/kwh 0,16 0,12 0,08 0,04 Euro 3 SCR DeNOx Euro 5 Potensiale vha. avansert motorteknologi, (lav NOx gir mye partikler og omvendt) Euro 4 Avansert innsprøytning,+ kjølt EGR+ partikkelfilter eller oksiderende katalysator Dagens EURO 3 status Forbedret forbrenning + avansert "timing" SCR DeNox 0,0 2,0 4,0 6,0 8,0 10,0 NOx-utslipp, g/kwh

5 Renseteknologi, dieseleksos fra kjøretøyer. Testoppsett for å oppnå Euro 5 utslippskrav Skjematisk testoppsett av laboratoriemotor og katalysatorsystem med målepunkter (T,P, FTIR) CB-PDF: Katalysatorbasert Partikkelfilter SCR: Selektiv katalytisk reduksjon CUC: Oksiderende katalysator Urea injeksjonssystem Reguleringssystem

6 Avgassrensing dieselmotor/gassmotor Visjon mot Euro 5 for diesel (SCR-urea basert løsning) Naturgassmotor (LB) (Enkel passiv enhet) Oksyderende katalysator Eksos CB-PDF: Katalysatorbasert Partikkelfilter SCR: Selektiv katalytisk reduksjon CUC: Oksyderende katalysator Urea injeksjonssystem, lagring og håndtering. Aktivt reguleringssystem med store krav til transienter og dynamisk respons Oksyderende katalysator, (passiv enhet)

7 Case-studie Typisk bybussrute i Bergen Ruteinformasjon, motordata, driftsprofil, kostnadsdata (investering og drift) Dieselmotor, Euro 3,4,5 Naturgassmotor 2003 og 2008 Beregne tiltakskostnader for NOx-reduksjon sammenlignet med basis Euro 2 dieselmotor

8 Buss-case Basis Euro 2 dieselmotor og dagens naturgassmotor Kartlegging av rute og driftsprofil Lengde: 27,7 km Antall stoppesteder: 66 Kjøretid: minutter Årlig kjørelengde km Gj.snitts ytelse: 45 kw Kostnadstall Diesel: 6,50 kr/liter Gass: 5,0 kr/ Sm 3 Euro 4: Investering NOK Euro 5: Investering NOK Investering gassbuss: NOK Avskrivning: 10 år, 8% rente Implementering av basisdata i beregningsverktøy Effekt av teknologiutvikling Relativ ytelse (-) 0,6 0,5 0,4 0,3 0,2 0,1 0-0,1 1 Relativ oppholdstid, % ,00 % 15,00 % 10,00 % 5,00 % 0,00 % Typisk ytelsesprofil for bybuss Belastning, % Driftstid, (se k) Relativ oppholdtid i ulike driftspunkter som funksjon av turtall/last for bybussmotor 100 % 60 % Tomgang 60 % 100 % Tomgang Turtall, % av max

9 Tiltakskost referert til Euro 2-motor som basis, (1) Tiltakskostnad og relativ reduksjon av NOx Ekstrakostnad NG-buss: 500 KNOK Kr/kg NOx, % reduksjon Diesel Euro 3 Naturgass, 2003 Diesel Euro 4 Diesel Euro 5 Naturgass, 2008 Tiltakskostnad [kr/kg NOx] Reduksjon [%]

10 Tiltakskost referert til Euro 2-motor som basis, (2) Tiltakskostnad og relativ reduksjon av NOx Ekstrakostnad NG-buss: 200 KNOK Kr/kg NOx, % reduksjon Diesel Euro 3 Naturgass, 2003 Diesel Euro 4 Diesel Euro 5 Naturgass, 2008 Tiltakskostnad [kr/kg NOx] Reduksjon [%]

11 Resultater fra test av busser i operasjon Kilde: Nils-Olof Nylund, VTT, NGV 2004 Buenos Aires g/km

12 Oppsummering - gassbusser Gassbusser har forsatt en utfordring relatert til kostnadsnivået (investering og drift) Lean Burn (open loop) er ustabile i drift (store variasjoner i utslippsnivå) Lambda 1 teknikk med 3-veis katalysator (EGR) dukker opp som et alternativ til Lean Burn Lean Burn teknikken er fortsatt under utvikling

13 Gassferger

14 Bakgrunn Resultatene som presenteres er hentet fra et prosjekt utført for Vegdirektoratet Framtidsbilde for gassferger i Norge 2005 Arbeidet bygger på et oppdrag for Enova om distribusjon av LNG og dets konkurranseforhold mot fossile oljer og danner grunnlaget for prissetting av LNG rapport 2005 Framtidsbilde for norsk naturgassdistribusjon, Rapporten er tilgjengelig på enova.no/natrugass

15 Noen resultater fra Enova arbeidet Framtidsbilde for norsk naturgassdistribusjon,

16 Realiserbart konverteringsmarkedet (skipsbasert distribusjon)

17 Naturgassdistribusjon LNG Melkøya Aukra Kollsnes Risavika

18 Prissetting av LNG (lokal produksjon) 1 Gjennomsnittlige priser i en utviklet LNG transportkjede Dagens avgiftssystem Gasspris (30 USD/fat LHV) 90 øre/sm 3 LNG produksjon 50 øre/sm 3 LNG transport (skip, bil) 30 øre/sm 3 LNG mottak 15 øre/sm 3 Delsum 185 øre/sm 3 Videredistribusjon/påslag 30 øre/sm 3 LNG pris 215 øre/sm 3 Marin Gassolje (30 USD/fat) 250 øre/l 247 øre/sm 3 Pris i % av MDO - 13 %

19 Prissetting av LNG (lokal produksjon) 2 Gjennomsnittlige priser i en utviklet LNG transportkjede Dagens avgiftssystem Gasspris (60 USD/fat LHV) 170 øre/sm 3 LNG produksjon 55 øre/sm 3 LNG transport (skip, bil) 30 øre/sm 3 LNG mottak 15 øre/sm 3 Delsum 270 øre/sm 3 Videredistribusjon/påslag 30 øre/sm 3 LNG pris 300 øre/sm 3 Marin Gassolje (60 USD/fat) 420 øre/l 414 øre/sm 3 Pris i % av MDO - 28 %

20 Hva skiller en MDO- og en LNG-ferge? Hvor stor er prisforskjellen?

21 LNG vs MDO ferge (ren gassdrift) System knyttet til gassdrift LNG tank- og bunkersanlegg, LNG fordamping og heating Merkostnad gassmotorer Stålcasing, eksplosjonspanel og avlastningskanaler Gassdetektorer EX utrustning Ventilasjon N2 purging, instrument luft

22 LNG vs MDO ferge (ren gassdrift) forts. System knyttet til gassdrift Design og engineering Godkjenning Reduksjon av system knyttet til dieseldrift Brennoljetanker Brennolje ventiler og rør Brennolje separator

23 Forskjell i investering MDO vs LNG ferger 75 pbe ferge (16knop) MDO 100 mill Merkostnad LNG 18 mill (18%) Redusert merkostnad 10mill (10%) 110 pbe ferge (17 knop) MDO 115 mill Merkostnad LNG 18 mill (16%) Redusert merkostnad 10 mill (10%) Pris [mil NOK] Pris MDO Pris LNG 200 pbe ferge ( 17 knop) MDO 196 mill Merkostnad LNG 24 mill (12%) Redusert merkostnad 15 mill ( 8%) Kapasitet [pbe]

24 Hvordan ser så det økonomiske bilde ut? Noen forutsetninger Noe høyere energiforbruk for gassfergene (+5%) Generelle vedlikeholdskostnader settes lik for LNG og MDO fergene

25 LNG ferge 200 pbe 21 knop ren gassdrift (Dagens avgiftsregime Årlige kostnader / besparelser fuel [MNOK] 16,0 14,0 12,0 10,0 8,0 6,0 4,0 2,0 LNG ferge 200 pbe 21 knop Merkost høy (capex) Merkost lav (capex) $60/fat $45/fat $ 30/fat 0, Årlig forbruk [tonn LNG] Capex parametre: 8%, 20 år Energiforbruk gassfergene +5%

26 LNG ferge 200 pbe 17 knop ren gassdrift (Dagens avgiftsregime) 7,0 LNG ferge 200 pbe 17 knop Årlige kostnader / besparelser fuel [MNOK] 6,0 5,0 4,0 3,0 2,0 1,0 Merkost høy (capex) Merkost lav (capex) Eksempel Moss - Horten $60/fat $45/fat $ 30/fat 0, Årlig forbruk [tonn LNG] Capex parametre: 8%, 20 år Energiforbruk gassfergene +5%

27 LNG ferge 110 pbe, 17 knop ren gassdrift (Dagens avgiftsregime) Årlige kostnader / besparelser fuel [MNOK] 4,5 4,0 3,5 3,0 2,5 2,0 1,5 1,0 0,5 Merkost høy (capex) Merkost lav (capex) Moldefjordsambandet LNG ferge 110 pbe 17 knop $60/fat $45/fat $ 30/fat 0, Årlig forbruk [tonn LNG] Capex parametre: 0,102 (8%, 20 år) Energiforbruk gassfergene +5%

28 Oppsummering - gassferger LNG ferger kan være lønnsomme men er avhengig av: Lavere pris på LNG i forhold til MDO Omsatt energimengde Store ferger er mer lønnsomme enn små Lønnsomheten kan forbedres ved reduksjon av kostnader for LNG relaterte system Reduksjon i kostnadsnivået er mulig å oppnå gjennom forenkling av regelverket og generell produktutvikling og konkurranse - men fremtidig avgiftsregime vil være avgjørende for økonomien

NOx gassdrift og alternative drivstoff

NOx gassdrift og alternative drivstoff NOx gassdrift og alternative drivstoff Per Magne Einang www.marintek.sintef.no Marintekniske dager 2007 1 Skipsfart og Miljø Avgassutslipp fra skipsfart Globalt regionalt Gassdrift av skip i Norske farvann

Detaljer

LNG som drivstoff for skip

LNG som drivstoff for skip LNG som drivstoff for skip Per Magne Einang www.marintek.sintef.no 1 LNG som drivstoff for skip Innhold Avgassutslipp fra skipsfart Gassdrift av skip i Norske farvann Konkurransekraft LNG vs MDO Gassdrift

Detaljer

NOx avgift eller konvertering til gass

NOx avgift eller konvertering til gass Norges teknisk-naturvitenskapelige universitet TPG4140 - Naturgass NOx avgift eller konvertering til gass Av Eirik Morell Trondheim, 16. november 2007 Sammendrag Ved å konvertere 65% av kyst trafikk og

Detaljer

Gass som drivstoff i (fremtidens) mellomstore skip.

Gass som drivstoff i (fremtidens) mellomstore skip. Gass som drivstoff i (fremtidens) mellomstore skip. Leif-Arne Skarbø Vice President T&D Rolls-Royce Marine, Engines - Bergen NO X 92 % CO 2 23 % SO X 100 % Rolls-Royce Marine Bergen Diesel 2007, litt om

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2 TØI rapport 1291/2013 Forfattere: Rolf Hagman, Astrid H. Amundsen Oslo 2013 63 sider Et begrenset utvalg måleserier viser

Detaljer

CIMAC høstmøte 24. okt. 2012 NOx tiltak - brukererfaringer (fartøy)

CIMAC høstmøte 24. okt. 2012 NOx tiltak - brukererfaringer (fartøy) CIMAC høstmøte 24. okt. 2012 NOx tiltak - brukererfaringer (fartøy) Erik Hennie MARINTEK avd. Energisystemer og teknisk operasjon Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt NOx-tiltak - undersøkelse - brukererfaringer

Detaljer

Naturgass som drivstoff i skip. Eidesvik Offshore ASA Jan Fredrik Meling

Naturgass som drivstoff i skip. Eidesvik Offshore ASA Jan Fredrik Meling Naturgass som drivstoff i skip Eidesvik Offshore ASA Jan Fredrik Meling Gasskonferansen i Bergen 4.mai 2006 Eidesvik Eidesvik is to be a leading supplier of maritime operation of advanced special ships

Detaljer

Miljøgevinst med gassbusser i Nedre Glomma regionen Beregnet årlig utslipp fra gassbusser kontra dieselbusser i Nedre Glomma.

Miljøgevinst med gassbusser i Nedre Glomma regionen Beregnet årlig utslipp fra gassbusser kontra dieselbusser i Nedre Glomma. Arbeidsdokument 50368 Oslo 22.mai 2013 3005- Miljøteknologi Rolf Hagman Astrid H. Amundsen Miljøgevinst med gassbusser i Nedre Glomma regionen Beregnet årlig utslipp fra gassbusser kontra dieselbusser

Detaljer

Gass drivstoff for fremtiden. Hallgeir Kjeldal Østnorsk Gassenter

Gass drivstoff for fremtiden. Hallgeir Kjeldal Østnorsk Gassenter Gass drivstoff for fremtiden Hallgeir Kjeldal Østnorsk Gassenter 1 Østnorsk Gassenter Initiativ fra Vekst i Grenland Prosjekt med støtte fra BTV regionrådet Østnorsk Gassenter (ØNG) skal være et regionalt

Detaljer

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger Den norske Gasskonferansen i Stavanger 27. mars 2014 Rolf Hagman rha@toi.no Gass i form av hydrogenmolekyler alene eller satt sammen med

Detaljer

Natur- og biogass som drivstoff for tunge kjøretøyer 11. 11. 2009 Gassmotorteknologi for tunge kjøretøy

Natur- og biogass som drivstoff for tunge kjøretøyer 11. 11. 2009 Gassmotorteknologi for tunge kjøretøy Natur- og biogass som drivstoff for tunge kjøretøyer 11. 11. 2009 Gassmotorteknologi for tunge kjøretøy ved Høgskolelektor siv ing Lars M Nerheim Høgskolen i Bergen / HiB Gassmotorteknologi for tunge kjøretøy:

Detaljer

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Sammendrag: Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi TØI rapport 1259/2013 Forfatter(e): Rolf Hagman, Astrid H Amundsen Oslo 2013 46 sider I flere av landets største byer overskrides grenseverdiene

Detaljer

Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning

Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Presentasjon 26. april 2013 Rolf Hagman rha@toi.no Side 1 Bakgrunn I Norge klarer ikke de større byene å tilfredsstille kravene til konsentrasjon av NO 2 i

Detaljer

NOx-fondets støtteordning

NOx-fondets støtteordning NOx-fondets støtteordning Tommy Johnsen, daglig leder Næringslivets NOx-fond ZERO ferge-seminar Bergen, 13. Oktober 2015 Støtte fra NOx-fondet så langt Siden 2008 og frem til i dag er det utbetalt 2,7

Detaljer

Miljøregnskap for naturgass. Utarbeidet av Norsk Energi på oppdrag fra Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum

Miljøregnskap for naturgass. Utarbeidet av Norsk Energi på oppdrag fra Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum Miljøregnskap for naturgass Utarbeidet av Norsk Energi på oppdrag fra Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum Innhold Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum Status for naturgass i Norge i dag Hvordan

Detaljer

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy Gass som drivstoff for tunge kjøretøy Dual Fuel-teknologien: Tomas Fiksdal, 04. november 2008 Introduksjon Begreper Dual Fuel Utfordringer Våre planer Introduksjon Hvorfor er alternative drivstoff til

Detaljer

Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss 5.11.2014 v/ Harald Hegle

Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss 5.11.2014 v/ Harald Hegle Gassbuss i Trondheim Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss 5.11.2014 v/ Harald Hegle Utviklingen i Trondheimsregionen Nye anbud fra 2010 og 2011. Krav til miljø- og klimautslipp. Valget

Detaljer

NOx-fondets Status og fremtid

NOx-fondets Status og fremtid NOx-fondets Status og fremtid Gasskonferansen 24. mars 2015 Tommy Johnsen, Daglig leder, Næringslivets NOx-fond NOx-avgiften Innført 01.01.2007 Gjelder for alle store utslippskilder inkludert landbasert

Detaljer

FORFATTER(E) Ole Andreas Bergh. Senioringeniør Arne Bardalen GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG. Fortrolig 222054.

FORFATTER(E) Ole Andreas Bergh. Senioringeniør Arne Bardalen GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG. Fortrolig 222054. Norsk Marinteknisk Forskningsinstitutt AS TITTEL MARINTEK RAPPORT Postadresse: Boks 4125 Valentinlyst 7450 TRONDHEIM Besøksadresse: Marinteknisk Senter, Otto Nielsens v.10 Telefon: 73 59 55 00 Telefaks:

Detaljer

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen Norsk Gassforum - Gasskonferansen i Bergen - Norsk Energigassforening, 2009 Audun Aspelund, Forretningsutvikler Lyse Neo Presentasjonens innhold Naturgass

Detaljer

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder Hvorfor vi satt i gang? Østnorsk Gassenter startet arbeidet med

Detaljer

GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI

GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI GASS SOM DRIVSTOFF FOR KJØRETØY SEMINAR PÅ GARDERMOEN 10. NOVEMBER 2015 GASS SOM DRIVSTOFF FOR JERNBANE JØRN CHRISTEN JOHNSEN COWI Innhold i presentasjonen Bakgrunn Nordlandsbanen, historikk og fakta Jernbanedrift

Detaljer

Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen

Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen Innhold. Hva er HET teknologien Bruksområder Kostbesparelser Miljø effekt Fremtid Hva er HET teknologien? Energisamler og energitransportør

Detaljer

MAN Truck & Bus Norge AS Seminar Norsk Gassforum SB - 07/11/2013. MAN Truck & Bus Norge AS

MAN Truck & Bus Norge AS Seminar Norsk Gassforum SB - 07/11/2013. MAN Truck & Bus Norge AS 1 MAN Truck & Bus Norge AS MAN Group Konsernstruktur 2013 MAN GROUP Forretningsområde Commercial Vehicles Power Engineering Selskap MAN Truck & Bus MAN Latin Amerika MAN Diesel & Turbo Renk (76%) Investeringer

Detaljer

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el Innhold 1. Lyse - Regional verdiskaping 2. Infrastruktur for biogass 3. Transportsektoren Offentlige

Detaljer

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025 Sammendrag: NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025 TØI rapport 1168/2011 Forfatter(e): Rolf Hagman, Karl Idar Gjerstad og Astrid H. Amundsen Oslo 2011

Detaljer

23.04.2013. Den norske gasskonferansen 2013. Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

23.04.2013. Den norske gasskonferansen 2013. Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020 23.4.213 Klima- og miljøregnskap energigass Målsetning og definisjoner Effektiv, miljøvennlig og sikker utnyttelse av energi! Den norske gasskonferansen 213 Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og

Detaljer

Hvilke kompetanseutfordringer gir bruk av naturgass som drivstoff?

Hvilke kompetanseutfordringer gir bruk av naturgass som drivstoff? Hvilke kompetanseutfordringer gir bruk av naturgass som drivstoff? Innhold > Bakgrunn for foredraget > Utfordringer knyttet til naturgass som drivstoff > Utviklingen i markedet > Konsekvenser for utdanningen

Detaljer

NOx-fondet og støtte til tiltak

NOx-fondet og støtte til tiltak NOx-fondet og støtte til tiltak Energiforum Østfold Frokostseminar Quality Hotell, Grålum 26. september 2013 Spesialrådgiver Geir Høibye Næringslivets NOx-fond Miljøavtalen om NOx 2008 til 2017 Fiskal

Detaljer

Biogass det faglige grunnlaget

Biogass det faglige grunnlaget Biogass det faglige grunnlaget Gjennomgang av rapporten «Underlagsmateriale til tverrsektoriell biogass-strategi» Christine Maass, Miljødirektoratet Bakgrunn for arbeidet MD ga Miljødirektoratet (den gang

Detaljer

Biogasshybrid busser i Bergen

Biogasshybrid busser i Bergen Biogasshybrid busser i Bergen Demonstrasjonsprosjekter - miljøtiltak i praksis Nelson Rojas Prosjektleder Norsk Gassforum Oslo, 7. November 2013 HOG Energi HOG Energi fremmer viktige strategiske energisaker

Detaljer

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen

Natur- og biogass tar nye markedsandeler. styreleder Per Kragseth Gasskonferansen Natur- og biogass tar nye markedsandeler styreleder Per Kragseth Gasskonferansen Disposisjon Forbruk av gass i Norge Distribusjon av gass i Norge Gasskraftverk Biogassanlegg i Norge Gass i transportsektoren

Detaljer

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA Tide Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA Visjon «Vi skal skape gode reiseopplevelser hver dag» Dagens Tide Norges nest

Detaljer

Energi direkte fra Barentshavet

Energi direkte fra Barentshavet Energidrevet industrialisering - Renere energi inntar markedet: Energi direkte fra Barentshavet Gudrun B. Rollefsen Adm. direktør Barents NaturGass AS Tema: Oppstarten av BNG Naturgass, egenskaper og bruksområder

Detaljer

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter på T-bane, buss, trikk, tog og båt i hele 309Ruters trafikkområde i 2013 2 av side 114 103 % millioner

Detaljer

Hybridbuss på el og biogass

Hybridbuss på el og biogass 27.03.2014 Hybridbuss på el og biogass Hybridbuss på el og biogass Oddmund Sylta, Direktør i Skyss Den Norske Gasskonferansen Stavanger, 27. mars 2014 Hordaland fylkeskommune Tredje største fylke i Norge

Detaljer

MAN Truck & Bus Norge AS Temadag AtB Miljøvennlige busser SB - 26/06/2014. MAN Truck & Bus Norge AS

MAN Truck & Bus Norge AS Temadag AtB Miljøvennlige busser SB - 26/06/2014. MAN Truck & Bus Norge AS 1 MAN Truck & Bus Norge AS MAN Group Konsernstruktur 2014 MAN SE Commercial Vehicles Power Engineering MAN Truck & Bus MAN Latin Amerika MAN Diesel & Turbo Renk (76%) Omsetning: bn 8,7 Omsetning : bn 3.3

Detaljer

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum Disposisjon Energigassene Naturgass LPG Biogass Biopropan Hydrogen Utvikling Disposisjon Energigassene Naturgass

Detaljer

Biogass som drivstoff muligheter, miljø, merverdier

Biogass som drivstoff muligheter, miljø, merverdier Biogass som drivstoff muligheter, miljø, merverdier 3 regioner Region Nord Fra Lakselv til Mosjøen Direktør Region: Ørjan Sigvartsen Region Vest Fra Namsos til Arendal Direktør Region: Arild Netland Region

Detaljer

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010 Lyses strategi for bruk av gass Gasskonferansen i Bergen 2010 Innhold 1. Lyse 2. Regional verdiskaping 3. Biogass 4. Transportsektoren 5. Fjernvarme 6. LNG Lyse eies av 16 kommuner i Sør-Rogaland Stavanger

Detaljer

Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid

Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid Lohner Porsche ca 1899 modell Verdens første Hybrid T-Ford masseproduksjon Forbrenningsmotor enorm teknisk fremgang Billig Bensin/Olje Ny teknologi må være teknisk bedre enn den gamle, billigere å lage,

Detaljer

NOx-fondet og støtte til tiltak

NOx-fondet og støtte til tiltak NOx-fondet og støtte til tiltak September 2013 Næringslivets NOx-fond Miljøavtalen om NOx 2008 til 2017 Fiskal NOx-avgift og betaling til fondet Fiskal NOx-avgift er 17 kr/kg NOx i 2013 Betaling til fondet

Detaljer

LNG som drivstoff i Nord- og Østersjøen DNVs sommerprosjekt 2010

LNG som drivstoff i Nord- og Østersjøen DNVs sommerprosjekt 2010 LNG som drivstoff i Nord- og Østersjøen DNVs sommerprosjekt 2010 Det Norske Veritas AS. All rights reserved. 1 LNG er løsningen Miljømessig er LNG den klart beste løsningen Shippingindustrien må redusere

Detaljer

NATURGASS I TRANSPORT

NATURGASS I TRANSPORT NATURGASS I TRANSPORT HAUGESUND KOMMUNE BENYTTER NATURGASS I TJENESTEBILENE SINE. Vi har 53 busser som bruker naturgass og som kjører ca 90.000 kilometer hver i året. Da sier det seg selv at utslipp til

Detaljer

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package» Til Samferdselsdepartementet postmottak@sd.dep.no Avaldsnes 5.3.2013 Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package» Norsk Energigassforening/Energigass Norge vil berømme departementet

Detaljer

Gass som energikilde i skip

Gass som energikilde i skip Gass som energikilde i skip - Fordeler og ulemper - Utfordringer i realisering av gassbruk Per Magne Einang Medlemsmøte - Maritim forening for Søre Sunnmøre 28. oktober 2003 1 Klatawa Gas fuelled ships

Detaljer

Rene og effektive naturgassmotorer for tunge kjøretøy

Rene og effektive naturgassmotorer for tunge kjøretøy TØI rapportutkast 613/2002 Rene og effektive naturgassmotorer for tunge kjøretøy Studie av ny teknologi for naturgassmotorer utført på oppdrag av Vegdirektoratet/Samferdselsdepartementet Rolf Hagman Denne

Detaljer

Rambøll Unico AS/Agder Gassforum. Kost-nytteanalyse av naturgass som drivstoff for bussmetroen i Kristiansand

Rambøll Unico AS/Agder Gassforum. Kost-nytteanalyse av naturgass som drivstoff for bussmetroen i Kristiansand Rambøll Unico AS/Agder Gassforum Kost-nytteanalyse av naturgass som drivstoff for bussmetroen i Kristiansand Kost-/nytteanalyse av bruk av naturgass som drivstoff for bussmetroen i Kristiansand Innholdsfortegnelse

Detaljer

Gasskonferansen i Bergen 4. og 5. mai 2011 Utviklingsstatus og trender for gassmotorer og turbiner

Gasskonferansen i Bergen 4. og 5. mai 2011 Utviklingsstatus og trender for gassmotorer og turbiner Gasskonferansen i Bergen 4. og 5. mai 2011 Utviklingsstatus og trender for gassmotorer og turbiner ved Høgskolelektor siv ing Lars M Nerheim Høgskolen i Bergen / HiB Utviklingsstatus og trender for gassmotorer

Detaljer

Fornyelse av Kystfrakteflåten LNG som drivstoff

Fornyelse av Kystfrakteflåten LNG som drivstoff Fornyelse av Kystfrakteflåten LNG som drivstoff Forskningssjef Per Magne Einang www.marintek.com Gasskonferansen i Bergen 2009 1 Fornyelse av Kystfrakteflåten LNG som drivstoff Presentasjon - innhold Utslippskrav

Detaljer

Krav til null- og lavutslipp ved kjøp av ferjetjenester. Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet

Krav til null- og lavutslipp ved kjøp av ferjetjenester. Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet Krav til null- og lavutslipp ved kjøp av ferjetjenester Edvard Sandvik, seniorrådgiver Statens vegvesen, Vegdirektoratet Det norske ferjemarkedet 130 ferjesamband og 200 ferjer Årlig omsetning på 5 mrd.

Detaljer

Erfaring med drift av gassbusser. Bjarte Årvik Driftssjef

Erfaring med drift av gassbusser. Bjarte Årvik Driftssjef Erfaring med drift av gassbusser. Bjarte Årvik Driftssjef Skyss sine kontrakter Skyss sine kontrakter: 11 anbudskontrakter med ca 800 busser 1 avtale med 6 trolleybusser 1 Bybanekontrakt 20Bybanevogner

Detaljer

E02. Miljøregnskap for naturgass Miljømessige konsekvenser ved bruk av naturgass i Norge. Side 1 av 82

E02. Miljøregnskap for naturgass Miljømessige konsekvenser ved bruk av naturgass i Norge. Side 1 av 82 Oppdragsnavn/dokumentnavn: Miljøregnskap for naturgass Miljømessige konsekvenser ved bruk av naturgass i Norge Oppdragsgiver: Norsk Naturgassforening og Norsk Gassforum Oppdragsgivers referanse: Ole Svendgård

Detaljer

Vurdering av fornybare drivstoff for busstrafikken i Moss

Vurdering av fornybare drivstoff for busstrafikken i Moss Saksnr.: 2009/4507 Løpenr.: 25621/2016 Klassering: N02 Saksbehandler: Kjetil Gaulen Møtebok Saksframlegg Behandlet av Møtedato Utvalgssaksnr. Samferdselskomiteen 12.04.2016 Fylkesutvalget 14.04.2016 Vurdering

Detaljer

Energieffektivisering og CO 2 -utslipp for innenlands transport 1994-2050

Energieffektivisering og CO 2 -utslipp for innenlands transport 1994-2050 TØI-rapport 1047/2009 Forfatter(e): Harald Thune-Larsen, Rolf Hagman, Inger Beate Hovi, Knut Sandberg Eriksen Oslo 2009, 64 sider Sammendrag: Energieffektivisering og CO 2 -utslipp for innenlands transport

Detaljer

A/B: spesifikasjoner for bensin- og lette dieselmotorer

A/B: spesifikasjoner for bensin- og lette dieselmotorer Spesifikasjons forklaringer Spesifikasjoner for motoroljer Kvalitetsspesifikasjoner for motoroljer angir et minimum ytelsesnivå for oljene. Disse spesifikasjonene fastsettes av internasjonale organisasjoner,

Detaljer

Den nye Volkswagen Caddy

Den nye Volkswagen Caddy Nyttekjøretøy Den nye Volkswagen Caddy Tekniske data modellår 2012 per juni 2011 Forbruk og CO 2 -utslipp Med manuell girkasse, drivstofforbruk (l/mil) og CO 2 -utslipp ved blandet kjøring (g/km), tankvolum

Detaljer

DEFA helse og utslipp

DEFA helse og utslipp DEFA helse og utslipp http://www.vg.no/nyheter/innenriks/bil-og-miljoe/ny-rapport-doedelig-daarlig-oslo-luft/a/23357361/ VG følger Etter sammenligninger av om lag 50.000 dødsfall i Oslo gjennom 10 år,

Detaljer

LNG og LNG-distribusjon

LNG og LNG-distribusjon LNG og LNG-distribusjon Energi direkte fra Barentshavet, enklere enn mange tror Gudrun B. Rollefsen Adm. direktør Barents NaturGass AS Novemberkonferansen 2012 Tema: Litt om Barents NaturGass Litt om naturgass

Detaljer

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen 2013 28.

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen 2013 28. «Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA Transport- og logistikkdagen 2013 28. august 2013 1 2 ER VI I TIDE? Gasskonfe ransen 2006 Grieghallen 4. mai 2006

Detaljer

Riksveg- og fylkeskommunale fergesamband Kravstilling for lav- og nullutslippsløsninger

Riksveg- og fylkeskommunale fergesamband Kravstilling for lav- og nullutslippsløsninger Basert på oppfordring fra SVV under leverandørkonferanse for ovenfor nevnte tema presenterer LMG Marin herved representative eksempler på hva en kan oppnå ved bruk av de ulike tilgjengelige teknologier

Detaljer

- DOM Group Safety AS

- DOM Group Safety AS Made in Italy - DOM Group Safety AS Presenterer Supertech Den eneste løsningen som virker direkte inne i tanken Spar Miljøet med opp til 75% reduksjon i avgasser Spar opp til 12% drivstoff «SUPERTECH optimaliserer

Detaljer

CO 2 -fri gasskraft. Hva er det?

CO 2 -fri gasskraft. Hva er det? CO 2 -fri gasskraft? Hva er det? Gasskraft Norsk begrep for naturgassfyrt kraftverk basert på kombinert gassturbin- og dampturbinprosess ca. 56-60% av naturgassens energi elektrisitet utslippet av CO 2

Detaljer

Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig 20.08.2004

Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig 20.08.2004 NOTAT Tiltak vedrørende motorteknologi og godstransport Underlagsnotat til Tiltaksutredning i Oslo etter forskrift om lokal luftkvalitet Asbjørg Næss, Eivind Selvig 20.08.2004 Innhold 1 Ettermontering

Detaljer

En fornybar fremtid for miljøet og menneskene

En fornybar fremtid for miljøet og menneskene En fornybar fremtid for miljøet og menneskene. Litt om Viken Fjernvarme AS Viken Fjernvarme AS ble etablert som eget selskap i 2002 Selskapet er fra 1. januar 2007 et heleiet datterselskap av børsnoterte

Detaljer

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Gardermoen 9. november 2011

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Gardermoen 9. november 2011 Nye gassbusser Jan-Helge Sandvåg Gardermoen 9. november 2011 Hva skal jeg snakke om. Litt om Tide-konsernet og Tide Buss Erfaringer etter mer enn 11 års gassbussdrift Hva tilbys på det norske markedet

Detaljer

Miljørapport 2012. Miljørapport for innenriks ferjetrafikk 2012

Miljørapport 2012. Miljørapport for innenriks ferjetrafikk 2012 Miljørapport 2012 Miljørapport for innenriks ferjetrafikk 2012 Miljørapport 2012 side 2 (14) Forord Foreliggende rapport er utarbeidet på oppdrag fra Ferjefaktautvalget. Den inneholder hovedresultater

Detaljer

24.11.2010. Gasnor AS Leverte ca 48 mill Sm 3 500 GWh (2004) i rørnett på Karmøy og i Haugesund. Lyse Gass. Lokal gassdistribusjon

24.11.2010. Gasnor AS Leverte ca 48 mill Sm 3 500 GWh (2004) i rørnett på Karmøy og i Haugesund. Lyse Gass. Lokal gassdistribusjon Naturgass til alminnelig forsyning - Rogaland Leiv Arne Marhaug Gasnor AS Gasnor AS Leverte ca 48 mill Sm 3 500 GWh (2004) i rørnett på Karmøy og i Haugesund Gasnor ASA Etablert 1989 Operativ 1994 Eies

Detaljer

Konkrete erfaringer og planer for produksjon og bruk av biodrivstoff i transport

Konkrete erfaringer og planer for produksjon og bruk av biodrivstoff i transport Konkrete erfaringer og planer for produksjon og bruk av biodrivstoff i transport Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Klima, avfall og biogass, Østfold, 9. februar Ruter As Virksomhetsidé Ruter

Detaljer

Saksframlegg. Miljøkrav til busser i f.m. ny kontrakt med konsesjonær for bussdrift i Trondheim Arkivsaksnr.: 07/29769

Saksframlegg. Miljøkrav til busser i f.m. ny kontrakt med konsesjonær for bussdrift i Trondheim Arkivsaksnr.: 07/29769 Saksframlegg Miljøkrav til busser i f.m. ny kontrakt med konsesjonær for bussdrift i Trondheim Arkivsaksnr.: 07/29769 Forslag til vedtak/innstilling: 1. Formannskapet tar rapportene Utredning av mulighetene

Detaljer

Vårt skip er lastet med

Vårt skip er lastet med Vårt skip er lastet med NHO Sjøfart organiserer 30 rederier som opererer 420 fartøyer i norsk innenriksfart. Fartøyene er hurtigruteskip, ferger, hurtigbåter, slepebåter, skoleskip, lasteskip og redningsskøyter.

Detaljer

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato: 2009-09-01

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato: 2009-09-01 Energi- og klimaregnskap Utgave: 1 Dato: 2009-09-01 Energi- og klimaregnskap 2 DOKUMENTINFORMASJON Oppdragsgiver: Rapportnavn: Energi- og klimaregnskap Utgave/dato: 1 / 2009-09-01 Arkivreferanse: - Oppdrag:

Detaljer

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Et av Vestlandets største børsnoterte selskap. Gassbuss-konferansen. Radisson Blue Royal Hotel. 24.

Nye gassbusser. Jan-Helge Sandvåg. Et av Vestlandets største børsnoterte selskap. Gassbuss-konferansen. Radisson Blue Royal Hotel. 24. Nye gassbusser Jan-Helge Sandvåg Gassbuss-konferansen Radisson Blue Royal Hotel 24. mai 2012 Hva skal jeg snakke om. Litt om Tide-konsernet og Tide Buss Kort om erfaringer etter mer enn 12 års gassbussdrift

Detaljer

Gasskonferansen i Bergen 2003

Gasskonferansen i Bergen 2003 Gasskonferansen i Bergen 2003 1 LNG er antagelig den mest effektive distribusjonsform for naturgass i Norge Terje Lillebjerka og Driftsdirektør Mo Industripark AS Hans Næss Olstad Vice President Norgas

Detaljer

Bruk av miljø- og klimakalkulator i anbud (avfall til energiutnyttelse)

Bruk av miljø- og klimakalkulator i anbud (avfall til energiutnyttelse) Bruk av miljø- og klimakalkulator i anbud (avfall til energiutnyttelse) Foredrag Avfall Norge seminar Stavanger 9-10. januar 2008 Frode Syversen www.mepex.no 09.01.2008 Miljø- og klimakalkulator 1 Ny oppfinnelse?

Detaljer

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

Intelligent hurtiglading for elektriske busser Intelligent hurtiglading for elektriske busser Dialogkonferanse Brakar, Drammen, 15. mars 2016 Christian Jahr, Siemens AS En elbil var tidligere for spesielt interesserte Salg av nye elbiler i Norge 2010:

Detaljer

TEKMAR 2015. ESS Energy Saving System. Hva med Havbruksnæringen? Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef

TEKMAR 2015. ESS Energy Saving System. Hva med Havbruksnæringen? Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef FISKERSTRAND VERFT AS TEKMAR 2015 ESS Energy Saving System Hva med Havbruksnæringen? Trondheim, 01-02.12.2015 En grønnere teknologi. Fiskerstrand Verft AS Olav Fiskerstrand Teknisk Sjef AGENDA Fiskerstrand

Detaljer

Norsk Gassforum TILSKUDDORDNING FOR GASSBUSSER

Norsk Gassforum TILSKUDDORDNING FOR GASSBUSSER Norsk Gassforum NGF er et samarbeidsorgan av fylkeskommuner, kommuner, nringsliv og FOU-virksomhet med formal a fremme bruk av naturgass i Norge Samferdselsminister Liv Signe Navarsete Samferdselsdepartementet

Detaljer

Klima- og energiarbeidet i Trøndelag

Klima- og energiarbeidet i Trøndelag Vedlegg TRAU-sak 20-2014 AU-møte 8.12.2014 Klima- og energiarbeidet i Trøndelag Klima og energi er to prioriterte områder i felles regional planstrategi 2012-2015 for Trøndelag. Alle parter i Trøndelagsrådets

Detaljer

Bruk av naturgass i maritim sektor

Bruk av naturgass i maritim sektor NORGES TEKNISK- NATURVITENSKAPLIGE UNIVERSITET FAKULTET FOR INGENIØRVITENSKAP OG TEKNOLOGI SIG4032 NATURGASS Bruk av naturgass i maritim sektor Trondheim, november 2002 Roger Beite Torkil Stene Lars Nesje

Detaljer

Miljøløsninger i praksis

Miljøløsninger i praksis Miljøløsninger i praksis ExxonMobil bruker årlig 1,2 milliarder kroner til forskning innen miljø, helse og sikkerhet ExxonMobil samarbeider om fremtidens miljøbil med General Motors og Toyota En mulig

Detaljer

Endring av ny energimelding

Endring av ny energimelding Olje og Energi Departementet Endring av ny energimelding 15.12.2015 Marine Wind Tech AS Jan Skoland Teknisk idè utvikler Starte Norsk produsert marine vindturbiner Nå har politikerne muligheten til å få

Detaljer

Miljøavgifter i lavutslippssone

Miljøavgifter i lavutslippssone Sammendrag: Miljøavgifter i lavutslippssone Forfattere: Arild Skedsmo Rolf Hagman Oslo 2006, 64 sider De utslippstekniske forbedringene på nye, tunge kjøretøy er så store at disse bilenes utslipp av NO

Detaljer

Atlas Copco Kompressorteknikk AS. Eyde nettverket 05.05.2011 Thor Arne Hallesen

Atlas Copco Kompressorteknikk AS. Eyde nettverket 05.05.2011 Thor Arne Hallesen Atlas Copco Kompressorteknikk AS Eyde nettverket 05.05.2011 Thor Arne Hallesen Energi å spare? Hvor store er dine energikostnader? Hva er deres årlige energiforbruk på kompressorene? Hva skulle det innebærer

Detaljer

CIMAC NMA Norge Referat fra årsmøte

CIMAC NMA Norge Referat fra årsmøte CIMAC NMA Norge Referat fra årsmøte Tid: Onsdag 27. januar 2010, kl 10:00-18:00 Sted: Norges Rederiforbund, Rådhusgt. 25, Oslo Møtet var annonsert i julebrev datert 21. desember 2009, innkalling med Epost

Detaljer

Eksosgassrensing. ved hjelp av ammoniakk, NOxå spesielt

Eksosgassrensing. ved hjelp av ammoniakk, NOxå spesielt Eksosgassrensing ved hjelp av ammoniakk, NOxå spesielt Mecmar AS er en norsk ingeniørbedrift som har spesialisert seg på prosjektering og levering av eksosgassystem for marine dieselmotorer og gassturbiner.

Detaljer

HYDROGEN SOM ENERGIBÆRER

HYDROGEN SOM ENERGIBÆRER SOLAR ENERGY IS GROWING RAPIDLY HYDROGEN SOM ENERGIBÆRER Øystein Stray Spetalen Investor og Styremedlem i NEL ASA 1 DET FOSSILE DRIVSTOFFMARKEDET ER ENORMT $ 8 MRD PER DAG 2 SOLENERGI VOKSER HURTIG Gigawatt

Detaljer

Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner. Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007

Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner. Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007 Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007 Bransjen er positiv til økt bruk av biodrivstoff Satsningsområde Et viktig tiltak for å redusere

Detaljer

Anbud for bedre miljø?

Anbud for bedre miljø? Anbud for bedre miljø? Miljø- og klimakalkulator for offentlige anskaffelser Avfall Innlandet 24. januar 2009 Daglig leder Frode Syversen Mepex Consult AS www.mepex.no 24.01.2009 Avfall Innlandet 2009

Detaljer

Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland

Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland Transport og logistikkdagen, Bergen 28 aug. 2013 Rune Hetland Fjord Line AS Et moderne rederi som tilbyr trygg og behagelig transport mellom Norge og kontinentet. Vestlandsbasert, med; 450 ansatte, hvorav

Detaljer

Blå korridor på skinner

Blå korridor på skinner NTNU,NORGES TEKNISK NATURVITENSKAPELIGE UNIVERSITET INSTITUTT FOR PETROLEUMSTEKNOLOGI OG ANVENDT GEOFYSIKK TPG4140 Naturgass Blå korridor på skinner av Morten Brømnes Pia Wendela Wølneberg Ane Meisingset

Detaljer

Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste?

Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste? Miljøvennlig transport Ny teknologi og alternative drivstoffer Samferdselsdepartementes presseseminar 22 mai 2007 Rolf Hagman (rha@toi.no) Side 1 Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og

Detaljer

Geir Høibye, daglig leder Næringslivets NOx-fond Maskinerisystemer for hurtigbåter og ferjer Tekna, 2. til 4. desember 2008

Geir Høibye, daglig leder Næringslivets NOx-fond Maskinerisystemer for hurtigbåter og ferjer Tekna, 2. til 4. desember 2008 Nyheter og erfaringer fra Næringslivets NOx-fond Geir Høibye, daglig leder Næringslivets NOx-fond Maskinerisystemer for hurtigbåter og ferjer Tekna, 2. til 4. desember 2008 Miljøverndepartementet inngår

Detaljer

Miljøvennlig bruk av gass i Norge

Miljøvennlig bruk av gass i Norge Miljøvennlig bruk av gass i Norge Olje- og energiminister Odd Roger Enoksen Gasskonferansen 2007 Bergen 25. april Norge som miljøvennlig energinasjon Naturgass - en viktig del av et miljøvennlig og diversifisert

Detaljer

NOx-reduserende tiltak - virkemidler. Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond

NOx-reduserende tiltak - virkemidler. Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond NOx-reduserende tiltak - virkemidler Tore Søiland, Miljørådgiver Næringslivets NOx-fond Stord, 24. oktober 2012 Nox-avgift i Norge siden 2007 Avtale mellom 15 næringslivsorganisasjoner og norske myndigheter

Detaljer

Rapportens innhold: Rapporten beskriver de avvik og anmerkninger som ble konstatert under systemrevisjonen. Følgende hovedtema ble kontrollert:

Rapportens innhold: Rapporten beskriver de avvik og anmerkninger som ble konstatert under systemrevisjonen. Følgende hovedtema ble kontrollert: 1 Rapport nr.: 2007.019.R.SFT Virksomhet: Gassco AS Organisasjonsnummer: 983452841 Virksomhetens adresse: EMAS-registrert: Postboks 93 5501 Haugesund Nei SFTs saksnr.: Anleggsnummer: 2002/ 6 1106.004.001

Detaljer

Agenda 23 januar 2015.

Agenda 23 januar 2015. Agenda 23 januar 2015. Skagerak Naturgass AS Firmapresentasjon Hva kan natur/biogass brukes til.. Fordeler ved bruk av natur/biogass. Miljø er bruk av natur/biogass OK. Våre anlegg og kunder. Transport/logistikk

Detaljer

Nobio. Utslippskrav til eksisterende anlegg fra 31.12.2014 Mulige tiltak for å oppfylle kravene. Driftsseminar oktober 2013

Nobio. Utslippskrav til eksisterende anlegg fra 31.12.2014 Mulige tiltak for å oppfylle kravene. Driftsseminar oktober 2013 Nobio Driftsseminar oktober 2013 Forskriften om forurensing fra forbrenning av rene brensler. Utslippskrav til eksisterende anlegg fra 31.12.2014 Mulige tiltak for å oppfylle kravene. Bioen as Mats Rosenberg

Detaljer

Sammenligning av bensin, diesel og naturgass som drivstoff Magnus Theodorsen Ann Sofie Hanssen Ida Julseth Gjerde Inger Eriksen

Sammenligning av bensin, diesel og naturgass som drivstoff Magnus Theodorsen Ann Sofie Hanssen Ida Julseth Gjerde Inger Eriksen Sammenligning av bensin, diesel og naturgass som drivstoff av Magnus Theodorsen Ann Sofie Hanssen Ida Julseth Gjerde Inger Eriksen Trondheim, november 2005 I Sammendrag I denne oppgaven har vi sett på

Detaljer

Hvordan omsette politiske klimaambisjoner til gode anbudsdokumenter og transportkontrakter

Hvordan omsette politiske klimaambisjoner til gode anbudsdokumenter og transportkontrakter Hvordan omsette politiske klimaambisjoner til gode anbudsdokumenter og transportkontrakter Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Alternaiv transportenergi i Vestfold, 10. januar2012 Ruter As Virksomhetsidé

Detaljer