Revisjon av regional klimaplan

Transkript

1 Revisjon av regional klimaplan Charlotte Lassen 30. April 2019 Foto: Susanne Forsland

2 Revisjon av regional plan Fylkestinget har, som del av regional planstrategi, vedtatt at gjeldende plan Regional plan klimautfordringer i Nordland skal revideres.

3 Hva er en regional plan? En regional plan skal: Fungere i samspillet mellom stat, fylke, kommuner og privat sektor Stimulere til utvikling og et bedre samarbeide regionalt. Gi nye føringer (og samtidig støtte klima- og miljøsatsing i andre regionale planer) Virke for hele Nordlandsamfunnet.

4 Satsingsområde 1 kompetanse og kommunikasjon Det er en utfordring å informere og veilede om klima og miljøutfordringene. God kommunikasjon er en nøkkel for å kunne ta de riktige beslutninger og for å få folk engasjert. Mangel på nettverk og relevant kompetanse i kommunesektoren er en barriere for omstillingsarbeidet. Nordland trenger kompetente innbyggere for å sikre en bærekraftig ressursforvaltning.

5 Satsingsområde 2 reduksjon av klimagasser Siden 2009 har det blitt sluppet ut ca. 3,3 million tonn CO2- ekvivalenter i Nordland i året. De største utslippene er fra industri, olje og gass (50 %), sjøfart (16 %), veitrafikk (15 %) og jordbruk (10 %). Utslippene forsterker den naturlige drivhuseffekten og konsekvensen er en stigende gjennomsnittstemperatur på jorden.

6 Satsingsområd 3 - klimatilpasning Nordland fylke har i likhet med sin omverden de siste tiårene allerede opplevd endringer i klimaet som følge av global oppvarmingen. Det har kort sagt blitt varmere og våtere. Tilpasning til et endret klima er et gjenstridig problem ettersom det krever høy grad av samordning fra ulike sektorer.

7 Satsingsområde 3 - miljø Marin forsøpling. Lokal luftforurensing. Avfallshåndtering. Plastforbruk. Matsvinn. Energiproduksjon og forbruk. Satsingsområdet miljø vil synliggjøre områder som omhandler miljø uten nødvendigvis å være relatert til klima.

8 Handlingsprogram og klimabudsjett Handlingsprogrammet er en oppfølging av den regionale planen, mens klimabudsjettet er en oppfølging av fylkeskommunens klimaarbeid Der det er mulig skal mål og tiltak tidfestes, kostnadsberegnes og effekten tallfestes (f.eks. kilowattimer eller tonn CO 2 -ekvivalentar). Det skal tydelig fremgå hva som skal gjennomføres når og hvem som har ansvar for gjennomføring. Tiltak og virkemidler bør i størst mulig grad være koblet til oppnåelse av målene og være kostnadseffektive

9 Strategisk klimaplanlegging

10 10 HVA SKAL NORGE GJØRE? Norge og EU deler felles regelverk og har de samme forpliktelsene som EU i store deler av klimaog miljøpolitikken. EU Revidert (tentativt) % utslippskutt (1990 er referanse) 40% utslippskutt (1990 er referanse) 55% 2040 / 60% utslippskutt (1990 er referanse) 2050 Lavutslippssamfunn (1-2 tonn/person) 80% utslippskutt (1990 er referanse)

11 Målsettinger i andre fylker Telemark fylkeskommunes egen virksomhet skal redusere klimafotavtrykket sitt med 30 prosent innen 2026 (sammenlignet med 2015-nivået) Sør-Trøndelag: Redusere klimagassutslipp i egen virksomhet inkl. Samferdsel med 50 % innen 2020 sammenlignet med 2009 Utslippene av klimagasser fra Nord-Trøndelag fylkeskommune sin virksomhet, utenom samferdsel, reduseres med 30 % i 2020 i forhold til utslippene i Mange fylkeskommuner har ikke mål for egen virksomhet, men for hele fylket.

12 Klimabudsjett 2020 FT-sak 073/ Nordland fylkesting tar klimaregnskapet til orientering 2. Nordland fylkesting slutter seg til fylkesrådets initiativ til å bruke klimaregnskapet som grunnlag for klimabudsjett for Nordland fylkesting ber om at klimaforlikets målsetting om reduksjon av klimagassutslipp i 2020 tilsvarende 30%. Norges utslipp i 1990 legges til grunn for klimabudsjettet.

13 FT-vedtak: Nordland fylkesting ber om at klimaforlikets målsetting om reduksjon av klimagassutslipp i 2020 tilsvarende 30%. Norges utslipp i 1990 legges til grunn for klimabudsjettet. Vi har ikke tall for 1990, men geografisk utslipp i dag tilsvarer grovt 1990 utslipp. Vi antar dette gjelder NFK også! NFK utslipp totalt 2018 tilsvarer tonn CO2e. 30% = tonn CO2e REDUSERE 30% INNEN 2020?

14 Klimafotavtrykk Forbrukerperspektiv Basert i hovedsak på økonomiske tal som beregnes om til utslipp Direkte utslipp fra buss, båt og ferge Nyttig for å sette klimakrav i anskaffelser

15 tonn CO2e Forbruksmateriell og utstyr Reise og transport egne kjøretøy Energi Bygg og infrastruktur Kjøp private tjenester Kjøp av andre tjenester

16 Klimaregnskap NFK Adm. Vgs. Tannhelse Kultur og idrett Fylkesvei er Bilruter Fylkesveiferj er Båtruter Transport funksjons h. Forbruksmater iell og utstyr % Reise, og transport egne kjøretøy % Totalt Relativ t Energi % Bygg og infrastruktur % Kjøp private tjenester % Kjøp av andre tjenester % Totalt % Relativt 2% 16% 1% 2% 15% 10% 35% 18% 0% 100%

17 tonn CO2e Forbruksmateriell Reise egne kjøretøy Energi Bygg Adm Vgs Tannlege Kultur Fylkesveier Bilruter Fylkesveiferjer Båtruter Transport

18 Nordland fylkesting er regional planmyndighet. Fylkesrådet i Nordland vil som politisk styringsgruppe Temagrupper: åpne for flere interessenter. Målsettingen er å sikre at de som ønsker det får mulighet til å holdes orientert og gi innspill til planarbeidet. Etablering og gjennomføring av møter skal sikre medvirkning og åpenhet i revisjonen. Vesentlige problemstillinger for revisjonen vil bli tatt opp i gruppene. Prosjektgruppe: Prosjektgruppens mandat er å drive planprosessen framover og utarbeide forslag til plandokument. Består av gruppeledere fra temagruppene, fylkeskommunen, Fylkesmannen, Norges vassdragsog energidirektorat, KS og utvalgte kommuner. Kompetanse, kommunikasjon Fylkeskommunal virksomhet Redusere klimagassutslipp Klimatilpasning Øvrige Miljøtema

19

20 Medvirkning Høring planprogram høst 2018 Utarbeiding plan Prosjektgruppe Temagrupper Kommunemøter? Klimaråd Høring ny plan Høst/vinter 2019

21 Andre relevante prosessor Revisjon av arealpolitiske retningslinjer ledes av Dag Bastholm Planstrategi bærekraftsmål som ramme