Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg

Transkript

1 RAPPORT KLIMASATS STØTTE TIL KLIMASATSING I KOMMUNENE 2017 Foretaksnavn: Spydeberg kommune Navn: Jon Gunnar Weng Adresse: Stasjonsgata 35, 1820 Spydeberg Telefon: Mobiltelefon: E post: jon.gunnar.weng@spydeberg.kommune.no Mottaker: Miljødirektoratet Saksnr.: 2017/1428 SLUTTRAPPORT REFERANSENR.: 18R1F0ED Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg Kontaktperson Navn: Erik Flobakk Rolle/stilling: Kommunalsjef E post: erik.flobakk@spydeberg.kommune.no Telefon: Prosjekttype Prosjekttype: Klimavennlig transport gjennomføring av tiltak Hva er gjennomført? Gi en kort beskrivelse av hva som er gjennomført i prosjektet: Sykkelhotellet på Spydeberg stasjon: Samarbeid mellom Bane NOR og Spydeberg kommune. Bane NOR står som eier av Pakkhuset der Sykkelhotellet er anlagt. Bane NOR har vært byggherre og betaler alle fakturaer. Avtalene mellom leverandører har derfor vært med Bane NOR. Spydeberg kommune har vært koorinator for byggetiltaket. Det er laget avtale mellom Bane NOR og Spydeberg kommune om bidrag fra kommunen inklusiive Klimasatstilskuddet.Se vedlegg. I tillegg har kommunen bidratt med egeninnsats. Dette er også beskrevert i avtalen. Tiltak: Rekkverk på rampe og ny trapp med rekkverk for å trille sykkel. Styringssystem for åpning av skyveport. Ombygging av port. Styringssystemet fungere ved bruk av App. Skilting Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg Side 1 av 5

2 Motering av sykkelstativ. Kamaraovervåking. Beskriv eventuelle avvik fra opprinnelig prosjektplan. Skjedde det noe, eller fikk dere kunnskap/erfaringer underveis, som gjorde at planer og tiltak måtte endres? Anlagt som planlagt. Pr. 1. november Tiltaket er nå ferdigstilt. Vedlagt følger regnskapsoversikt fra BaneNOR. BaneNOR har vært byggherre for prosjektet. Prosjektet har tatt lang tid fordi det har kommet på diverse krav til sikkerhet blant annet branntekniske løsninger. Lenker til nettsider eller lignende med informasjon fra prosjektet: Ikke utfylt Klimaeffekter Hvilke resultater har prosjektet ført til hittil? Etter tilsagnert skal dette rapporteres på innen Foreløpig har vi de opplysningene som er gitt i søknaden. Sykler brukt til,satsjoinen i sommer/høst: I juli og begynnelsenav august var det i gjennomsnitt 7 8 sykler som var plasert i sykkelstativene ute ved Stasjonen. Fra midten av august og fram til dags dato har det vært ca. 15 sykler. Det er parkert 100 biler på stasjonen i høst til tross for 70 oppmerkede plasser. Det er foreløpig ikke dokumentert antall syklende etter at sykkelhotellet tas i bruk. Offisiell åpning skjer i uke 47. Beregnet klimagassreduksjon i CO2 ekvivalenter: Rapporteres Foreløpigreduksjon som angitt i søknaden 2660 kg CO2/år Hvilke resultater forventes i løpet av de neste tre årene? Dert forventes at sykkelbruken skal fordobles. Dersom også el syklister tas i bruk kan en forvente noe høyere tall. Vi håper å motivere 20 % av bilistene i første omgang for å legge om noe av reisene fra bil til sykkel. 20% av totalt 70 parkeringsplasser med 70 biler hver dag er 14 stykk. Estimert avstand 4 kilometer tur/retur fra Spydeberg sentrum til sykkelhotellet gir 56 kilometer innspart bilbruk per dag. Dette motsvarer g CO2/dag = 2660 kg CO2/år hvis vi regner med 250 pendlerdager i året.. Kommunikasjon er viktig for å få innbyggerne til å ta i bruk sykkel i stedet for bil. Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg Side 2 av 5

3 Beregnet klimagassreduksjon i CO2 ekvivalenter: Rapporteres Hvilke resultater forventes på lang sikt, for eksempel fram mot 2030? Spydeberg har noe utbygging innen en avstand fra stasjonen på ca. 1 2 km. En forventes at sykkelbruken vil øke bektelig etter som parkeringsarealet for bil er fylt opp hver dag og at det ved stasjonnen ikke vil bli anlagt flere. Men, det er viktig at de kan settespå et tørt og sikkert sted. Sykkelhotellet vil føre til utvidelse av antall sykkelparkeringer på stasjonen. Beregnet klimagassreduksjon i CO2 ekvivalenter: Rapporteres Beskriv forutsetningene for beregningene av klimagassreduksjon gitt over: Foreløpig har vi de opplysningene som er gitt i søknaden. Sykler brukt til,satsjonen i sommer/høst: I juli og begynnelsenav august var det i gjennomsnitt 7 8 sykler som var plasert i sykkelstativene ved Stasjonen. Fra midten av august og fram til dags dato har det vært ca. 15 sykler. Det er parkert 100 biler på stasjoinen i høst. Det vil bli foretatt tellinger fram til neste rapportering som er Hvilke målinger og tellinger er gjennomført? Teller syklere. Andre effekter Hvilke bieffekter har prosjektet ført til, og hvilke effekter forventes på lengre sikt? Helseeffekt. Sikker skolevei. Økt bruk av sykler generelt. Sosialt samvær. Støyreduksjon for beboerne i Spydeberg sentrum. Redusert arealbruk til parkering/ingen behov for økt arealbruk til parkering. Samarbeid Kommune/jernbane. Erfaringer til hjelp for andre kommuner Beskriv hvordan kommunen har jobbet med de ulike delene og fasene av prosjektet. Hvilke erfaringer har gjennomføringen av tiltaket gitt som er nyttige for andre som skal gjennomføre lignende tiltak? Planlegging med Smart City i januar/februar. Sende skjema i februar. Møter med Bane NOR. Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg Side 3 av 5

4 Mottok aksept i juni. Bane NOR var byggherre. Spydeberg kommune prosjektledelse. Juli/August/September.Annskaffelser av utstyr/montering fra forskjellinge leverandører. Monteringer September/oktober/litt i november. Styrings app. Omtrent hvor mange ukeverk har kommunen(e) og eventuelt andre brukt til å gjennomføre prosjektet? Andre kommentarer til tidsbruk? Pr. 1. november 2018 Kommunen har brukt ca. 2 ukesverk. Bane NOR/ISS ca. 1 uke. Annet er kjøpte tjenester. Fra til har kommunen og BaneNOR brukt til sammen over 2 uke i tillegg til overnevnte. Hva kostet klimatiltaket? Regnskap vedlagt fra BaneNOR av kr ,. Egeninnsats fra Spydeberg Kommune framgår av regnskap av kr ,. Totalkostnad for Sykkelhotellet kr , Herav kr , som klimasatsmidler. PS. Vedlagte kostnader i regnskap fra inngår i regnskapet fra fra BneNOR eksklusive egeninnsatsen fra Spydeberg kommune. Hva slags kunnskap/informasjon skulle kommunen gjerne hatt mer av, eller hatt enklere tilgjengelig, for lettere å kunne gjennomføre prosjektet? Det har vært et greit prosjekt å gjennomføre. Noe venting på materiell/utføring av eksterne tjenester. Kort tid mellom aksept og ferdigstilling. Innspill til ordningen Har du innspill til Klimasats ordningen? Søknadsskjema, informasjon, rapporteringskrav eller dette rapporteringsskjemaet? Synes prosjektet alt i alt har godt greit. Noe utfordringer i forbindelse med å bygge om eksisterende bygg blant annet med sikkerhetstiltak brann/tyveri. Hvordan kan Miljødirektoratet gjøre det lettere for kommuner å planlegge og gjennomføre klimagassreduserende tiltak og omstilling til lavutslippssamfunnet? Gi økt støtte til Klimasatstiltak. Gi støtte til skolering av medarbeidere i kommunene/fylkreskommunen. Klima Østfold er et godt samarbeidprosjekt mellom kommunen i vår rergionen. Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg Side 4 av 5

5 Vedlegg BILAG 1. SYKKELHOTELL Spydeberg stasjon. Oktober.xlsx (Regnskap) Signert avtale om Sykkelhotell mellom Bane NOR SF og Spydeberg kommune pdf (Annet) Aksept Sykkelhotel MDIR.pdf (Annet) Faktura fra banenor pdf (Regnskap) Regnskap Sykkerlhotell pdf (Regnskap) Merknad: Spydeberg kommune har mottatt tilsagn på Klimasatstilskudd på kr , til Sykkelhotellet. Utbetaling på grunnlag av vedlagte regnskap av fra BaneNOR på kr for Sykkelhotellet og faktura av pålydende kr , til Spydeberg kommune fra Bane NOR. Spydeberg kommune ber om at et tilskuddet på kr , innbetales på konto og merkes Klimasats Sykkelhotell. Jon Gunnar Weng Konstituert kommunalsjef Teknikk og Samfunn Mob Er nødvendige vedlegg vedlagt rapporten? Ja Bekreftet regnskap er lagt ved: Ja Det vedlagte regnskapet er uten moms, eller moms er spesifisert: Ja Hvor mye penger regner kommunen med å få utbetalt fra Miljødirektoratet i forbindelse med denne rapporten? kr [sign] Jon Gunnar Weng for Spydeberg kommune Levert Klimasats støtte til klimasatsing i kommunene 2017 Sykkelhotell ved jernbanestasjonen i Spydeberg Side 5 av 5