STØYVURDERING. Dal Park - Eidsvoll Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Transkript

1 STØYVURDERING Dal Park - Eidsvoll Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: På forespørsel Archi-Plan AS er det foretatt beregning av støyforhold i forbindelse med boligfeltet Dal Park i Eidsvoll Kommune. Formålet er å vurdere støyutbredelsen på området i forhold til gjeldende forskrifter og retningslinjer og vise mulige tiltak for støyskjerming. 1. FORUTSETNINGER: Beregningene er foretatt ut fra Nordisk beregningsmetode for støy med beregningsprogrammet NoMes 4.5 ut fra følgende grunnlag: Trafikktallene er basert på trafikktall fra Nasjonal Vegdatabank. Tallene er framdatert 10 år til. VEGSTREKNING ÅDT 2015 ÅDT 2025 Hastighet Tunge kjøretøy FV503 vest km/h 10 % FV503 øst km/h 10 % Side 1 av 9

2 Digitalt kart er oversendt fra Archi-Plan AS. Det forutsettes at ovennevnte grunnlag er korrekt. Beregningshøyde for støykotene er satt til 4 m over bakkenivå i henhold til Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2012). Grenseverdiene for støysonene skal angis i måleenheten L den. Nedre grense for de to støysonene blir da uttrykt som: Rød sone: Nedre grense: L den = 65 dba og L 5AF = 80 db Gul sone: Nedre grense: L den = 55 dba og L 5AF = 70 db Måleenheter: Ekvivalentnivå L den : A-veid ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10/5 db ekstra tillegg på natt/kveld. Verdien gjelder som et årsgjennomsnitt. Maksimalnivå L 5AF : A-veid støynivå målt med tidskonstant Fast som overskrides i 5 % av hendelsene (bilpassasjer) i løpet av en nærmere angitt periode (natt: 23-07), dvs et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Side 2 av 9

3 Kartet under viser bygget. Kart 1. Situasjonsplan Side 3 av 9

4 2. FORSKRIFTER OG RETNINGSLINJER: Ifølge Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2012) gjelder følgende restriksjoner for utendørs støynivå angående arealbruk i gul og rød sone: Gul sone: Bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager bør i utgangspunktet bare tillates, dersom man gjennom avbøtende tiltak som tilfredsstiller grenseverdiene tilsvarende nedre grense for gul sone (L den = 55 dba). Rød sone: I rød sone bør det ikke bygges boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Det bør også vises varsomhet ved annen ny bebyggelse eller arealbruk med støyfølsomt bruksformål. I tillegg til ovennevnte retningslinjer gjelder krav i Plan- og bygningsloven av 1997 for innendørs støynivå fra utendørs støykilder (i dette tilfelle trafikkstøy). Disse reglene er angitt i Lydforhold i boliger NS8175:2008 kap. 5.5 for boliger: Høyeste grenseverdier for lydtrykknivå fra utendørs lydkilder Type bygg Type brukerområde Målestørrelse Lydklasse A B C D Boliger I oppholds- og soverom L A,ekv,24h 20 dba 25 dba 30 dba 35 dba I soverom L A,max (kl ) 35 dba 40 dba 45 dba 50 dba På uteareal L den 45 dba 50 dba 55 dba 65 dba Tabell 1. Minstekrav for oppfyllelse av PBL er lydklasse C. Det forventes at inntil 20 % av berørte personer kan bli forstyrret av lyd og støy, når kravet i klasse C er oppfylt. Innendørs er det følgelig krav til både ekvivalent og maksimalt lydnivå, mens det utendørs bare er krav til ekvivalent lydnivå. Kravet til maksimalt lydnivå innendørs gjelder mellom kl. 23:00 og 07:00 på steder med stor trafikk om natten og ikke enkelthendelser. I praksis defineres stor trafikk som 10 eller flere hendelser pr. natt. Måleenheter: Ekvivalentnivå L A,ekv,24h : A-veid ekvivalent støynivå målt over et døgn, 24 timer. Maksimalnivå L A,max : Høyeste øyeblikksverdi for det A-veide støynivå målt med tidskonstant Fast målt i løpet av en hendelse. Side 4 av 9

5 3. BEREGNINGER: Det er foretatt beregning av støysoner for området. Resultatet er vist i kart 2 og 3 under. Støysonene er beregnet i både 4 m og 1,5 m over terreng. Støysonene i 4 m s høyde tilsvarer støynivået i høyde med 2. etasje og 1,5 m tilsvarer støynivået i høyde med 1. etasje og på uteområder på bakkenivå. Støysoner L den 4 m over terreng STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Dal Park Ny bygning Veg Kommune: Eidsvoll Eks. bygning Høydekoter Utarbeidet: Kart 2. Trafikkstøy, støysoner (ekvivalent lydnivå.l den ) Side 5 av 9

6 . Støysoner L den 1,5 m over terreng STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Dal Park Ny bygning Veg Kommune: Eidsvoll Eks. bygning Høydekoter Utarbeidet: Kart 3. Trafikkstøy, støysoner (ekvivalent lydnivå.l den ) Side 6 av 9

7 4. STØYDEMPENDE TILTAK: Byggene ligger i gul støysone og det må følgelig vurderes om det må gjennomføres støydempende tiltak for å tilfredsstille kravene i NS8175 (tabell 1). Utendørs: Kart 3 viser at det blir et relativt stort skjermet utoppholdsområde mellom bygget og vannløpet øst for bygget. Det er følgelig ikke nødvendig med støyskjermende tiltak. Balkongene i fasaden mot vest bør skjermes med et relativt høyt rekkverk og det bør monteres lydabsorbenter i taket over balkongene. Innendørs: Kravet til innendørs ekvivalent lydnivå er L A,ekv,24h 30 dba ifølge tabell 1. Lydnivåene utenfor fasadene er vist i kart 4. Høyeste ekvivalente lydnivå utenfor fasaden blir 62,8 dba. Da blir kravet til fasadeisolasjon 1) R w +C tr = (62,8-30) = 32,8 dba. Med vanlig arealforhold mellom vindu og vegg ligger fasadeisolasjonen til bygg som tilfredsstiller krav til varmeisolasjon i TEK på db og dette tilfredsstiller følgelig kravet. Målepunkter 4 m over terreng (utenfor 2. etasje) Kart 4. Trafikkstøy, lydnivå ved fasaden (ekvivalent lydnivå.l A,ekv,24h ) Side 7 av 9

8 1) Fasadeisolasjon: R w +C tr = Lydnivå ute Lydnivå inne,c tr er en korreksjon for at trafikkstøy har en annen frekvenssammensetning enn vanlig støy. I en fasade er det ofte 3 ulike fasadeelementer (vegg, vindu og ventil) og fasadeisolasjonen er den totale lydisolasjon av disse tre elementene Tilsvarende beregninger er foretatt for maksimalt lydnivå L A,max. Dette kravet gjelder bare i soverommene om natten. På kart 5 under er det vist lydnivået utenfor fasaden. Grenseverdien for innendørs maksimalt lydnivå er ifølge tabell 1 L A,max = 45 dba. Med et maksimalt lydnivå på L A,max = 82,1 dba utenfor fasaden blir kravet til fasadeisolasjon 1) R w +C tr = (82,1-45) = 37,1 dba. Dette er over det man oppnår med vanlige vinduer og det anbefales derfor at velger vinduer med lydisolasjonen R w +C tr = 33 db. Dette gjelder bare i soverom med vindu i fasaden som er parallell med FV503 mot vest. Målepunkter 4 m over terreng (utenfor 2. etasje) Kart 5. Trafikkstøy, lydnivå ved fasaden i 2. etasje (maksimalt lydnivå.l A,max ) På neste side er vist en tabell over ulike vindustyper med varierende lydisolasjon (Byggforsk). Side 8 av 9

9 5. KONKLUSJON: Det er foretatt beregning av støyforhold i forbindelse med boligfeltet Dal Park i Eidsvoll Kommune. Beregningene viser at lydkrav i T-1442 og NS8175 vil bli oppfylt forutsatt at det brukes lydvinduer i soverom som vender ut mot vegen. Hamar Gert Berg Knudsen Side 9 av 9

10 STØYVURDERING Dal Park - Eidsvoll Kommune Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: På forespørsel Archi-Plan AS er det foretatt beregning av støyforhold i forbindelse med boligfeltet Dal Park i Eidsvoll Kommune. Formålet er å vurdere støyutbredelsen på området i forhold til gjeldende forskrifter og retningslinjer og vise mulige tiltak for støyskjerming Kart 1: Situasjonsplan Formålet med dette dokumentet er å vurdere støy fra Hovedbanen i forhold til gjeldende forskrifter og retningslinjer. Denne rapporten supplerer rapport av ang. vegtrafikkstøy. Side 1 av 8

11 1. FORUTSETNINGER: Beregningene er foretatt ut fra Nordisk beregningsmetode for støy med beregningsprogrammet NoMes 4.0 ut fra følgende grunnlag: Banetrafikk: For jernbanetrafikken er følgende trafikktall fra Jernbaneverket lagt til grunn: TOGTYPE GJ.SNITT TOGLENGDE TOGMETER PR. TIME dag/kveld/natt HASTIGHET Godstog el /327/ km/h Godstog diesel /290/96 88 km/h Persontog BM /105/ km/h Persontog BM /8/2 120 km/h Digitalt kart er oversendt fra Infoland. Det forutsettes at ovennevnte grunnlag er korrekt. Beregningshøyde for støykotene er satt til 4 m over bakkenivå i henhold til Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442/2012). Grenseverdiene for støysonene skal angis i måleenheten L den. Nedre grense for de to støysonene blir da uttrykt som: Banetrafikk: Rød sone: Nedre grense: L den = 68 dba og L 5AF = 90dB Gul sone: Nedre grense: L den = 58 dba og L 5AF = 75 db Måleenheter: Ekvivalentnivå L den : A-veid ekvivalent støynivå for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10/5 db ekstra tillegg på natt/kveld. Verdien gjelder som et årsgjennomsnitt. Maksimalnivå L 5AF : A-veid støynivå målt med tidskonstant Fast som overskrides i 5 % av hendelsene (bil/togpassasjer) i løpet av en nærmere angitt periode (natt: 23-07), dvs et statistisk maksimalnivå i forhold til antall hendelser. Side 2 av 8

12 2. FORSKRIFTER OG RETNINGSLINJER: Ifølge Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) gjelder følgende restriksjoner for utendørs støynivå angående arealbruk i gul og rød sone: Gul sone: Bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager bør i utgangspunktet bare tillates, dersom man gjennom avbøtende tiltak tilfredsstiller grenseverdiene tilsvarende nedre grense for gul sone (L den = 58 dba for jernbane). Rød sone: I rød sone bør det ikke bygges boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Det bør også vises varsomhet ved annen ny bebyggelse eller arealbruk med støyfølsomt bruksformål. For innendørs- og utendørs støynivå fra utendørs støykilder gjelder krav i Plan- og bygningsloven av Tallsatte krav er angitt i NS8175:2008 kap. 5.5 for boliger: Høyeste grenseverdier for lydtrykknivå fra utendørs lydkilder Type brukerområde Målestørrelse Lydklasse A Lydklasse B Lydklasse C Lydklasse D I oppholds- og soverom L A,ekv,24h 20 dba 25 dba 30 dba 35 dba I soverom L A,max (kl ) 35 dba 40 dba 45 dba 50 dba På uteareal (jernbanestøy) L den 48 dba 53 dba 58 dba 68 dba Tabell 1. Minstekrav for oppfyllelse av PBL er lydklasse C. Det forventes at inntil 20 % av berørte personer kan bli forstyrret av lyd og støy, når kravet i klasse C er oppfylt. Innendørs er det følgelig krav til både ekvivalent og maksimalt lydnivå, mens det utendørs bare er krav til ekvivalent lydnivå. Kravet til maksimalt lydnivå innendørs gjelder i soverom mellom kl. 23:00 og 07:00 på steder med stor trafikk om natten og ikke enkelthendelser. I praksis defineres stor trafikk som 10 eller flere hendelser (togpassasjer) pr. natt som årsgjennomsnitt. Måleenheter: Ekvivalentnivå L A,ekv,24h : A-veid ekvivalent støynivå målt over et døgn, 24 timer. Maksimalnivå L A,max : Høyeste øyeblikksverdi for det A-veide støynivå målt med tidskonstant Fast målt i løpet av en hendelse. Side 3 av 8

13 3. BEREGNINGER: For å skjerme uteområdet er det lagt inn en støyskjerm langs jernbanen. Den eksisterende støyskjermen (lengst mot NV) er 2 m høy. Den nye skjermen må være 2,5 m høy. Beregningen under er foretatt med støykoter beregnet i høyden 4 m og 1,5 m over bakkenivå. Støysonene er markert med rød og gul farge: Ekvivalent lydnivå fra jernbanetrafikk Støysoner i 4 m høyde over bakkenivå STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Dal Park Nytt bygg Jernbane Kommune: Eidsvoll Eks. bygning Høydekoter Utarbeidet: Kart 2. Trafikkstøy jernbanestøy (ekvivalent lydnivå.l den ) Støysonene øverst er beregnet i 4 m s høyde i samsvar med T Dette tilsvarer lydnivået utenfor fasaden i 2. etasje. Kartet nederst viser støysonene i 1,5 m høyde som tilsvarer lydnivået på uteplasser på bakkenivå. Side 4 av 8

14 For lydnivået på bakkeplan er det beregnet støysoner i 1,5 m s høyde over terreng. Ekvivalent lydnivå fra jernbanetrafikk Støysoner i 1,5 m høyde over bakkenivå STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Dal Park Nytt bygg Jernbane Kommune: Eidsvoll Eks. bygning Høydekoter Utarbeidet: Kart 3. Trafikkstøy jernbanestøy (ekvivalent lydnivå.l den ) Side 5 av 8

15 4. STØYDEMPENDE TILTAK: Som det fremgår av kart 2 ligger bygget utenfor rød støysone men på grensen til gul støysone. T-1442 er følgelig oppfylt ikke oppfylt med mindre det vurderes støydempende tiltak. Av kart 3 fremgår at uteområdet på bakkenivå bak bygget ligger utenfor gul. Kravet til uteområde i NS8175 er at dette skal ligge utenfor gul støysone og det ansees derfor at NS8175 er oppfylt. Ifølge tabell 1 er det krav til ekvivalent lydnivå innendørs i oppholds- og soverom. Kravet er L A,ekv,24h 30 dba. Det er beregnet målepunkter utenfor fasaden til bygget og dette er vist i kart 4 under. Kart 4. Trafikkstøy jernbanestøy (ekvivalentlydnivå.l A,ekv,24h ) Side 6 av 8

16 Av kartet under fremgår at høyeste ekvivalente lydnivå utenfor fasaden blir L A,ekv,24h = 61 dba. Kravet til fasadeisolasjon 1) blir da R w +C tr = (61-30) = 31 db. I en fasade til et bybgg som tilfredsstiller TEK10 mht. varmeisolasjon er fasadeisolasjonen R w +C tr = 37 db og dette tilfredsstiller følgelig kravet på 31 db med god margin. Det er imidlertid også krav til maksimalt lydnivå i soverom om natten kl Dette kravet er ifølge tabell 1 L A,max = 45 dba. Av kartet under fremgår at høyeste maksimale lydnivå utenfor fasaden blir L A,max = 85,3 dba. Kravet til fasadeisolasjon blir da R w +C tr = (85,3-45) = 40,3 db. På vedlagte beregningsskjema BEREGNING AV ISOLASJON MOT UTENDØRS STØY er det beregnet at krav til soveromsvinduer blir R w +C tr = 31 db. Kart 5. Trafikkstøy jernbanestøy (maksimalt lydnivå.l A,max ) 1) Fasadeisolasjon: R w +C tr = Lydnivå ute Lydnivå inne, C tr er en korreksjon for at trafikkstøy har en annen frekvenssammensetning enn vanlig støy. I en fasade er det ofte 3 ulike fasadeelementer (vegg, vindu og evt. ventil) og fasadeisolasjonen er den totale lydisolasjon av disse tre elementene. Side 7 av 8

17 Kravene i NS8175 blir følgelig oppfylt forutsatt at: Fasadeisolasjon til soveromsvinduer blir: R w +C tr = 31 db Dette gjelder bare for soveromsvinduer i fasaden mot jernbanen. I tabell 2 under er det vist er oversikt og ulike type vinduer og deres fasadeisolasjon i tabell 2. Tabell 2 (Byggforsk) 5. KONKLUSJON: Det er foretatt beregning av trafikkstøy fra jernbane for boligfeltet Dal Park i Eidsvoll Kommune. Området tilfredsstiller Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) forutsatt at det gjennomføres støydempende tiltak i form av spesielt støydempende vinduer monteres i soverom i fasaden mot jernbanen. Hamar Gert Berg Knudsen Vedlegg: Trafikkgrunnlag fra Jernbaneverket Beregningsskjema BEREGNING AV ISOLASJON MOT UTENDØRS STØY Side 8 av 8

18 Hovedbanen OVERSIKT km BM69 BM70 BM72 BM73 EL18 godsel godsdi hastigheter Strekning fra til Da Kv Na Da Kv Na Da Kv Na Da Kv Na Da Kv Na Da Kv Na Da Kv Na person gods OSL-BR Oslo S Bryn 0,27 3, BR-BRB Bryn Brobekk 3,89 5, BRB-ALA Brobekk Alna 5,85 6, ALA-AKE Alna Aker 6,87 8, AKE-NYL Aker Nyland 8,72 9, NYL-GRO Nyland Grorud 9,30 10, GRO-HGA Grorud Haugenstua 10,50 12, HGA-HØB Haugenstua Høybråten 12,09 13, HØB-LØR Høybråten Lørenskog 13,09 14, LØR-HAB Lørenskog Hanaborg 14,15 15, HAB-FJE Hanaborg Fjellhamar 15,50 16, FJE-STN Fjellhamar Strømmen 16,42 17, STN-SDA Strømmen Sagdalen 17,93 19, SDA-LLS Sagdalen Lillestrøm 19,05 20, LLS-BRT Lillestrøm Lillestrøm N 20,95 25, BRT-LSD Lillestrøm N Leirsund 25,18 26, LSD-FRO Leirsund Frogner 26,87 29, FRO-LBG Frogner Lindeberg 29,80 32, LBG-KLØ Lindeberg Kløfta 32,28 36, KLØ-ASE Kløfta Asper 36,38 40, ASE-LAL Asper Langeland 40,30 42, LAL-JEH Langeland Jessheim 42,22 44, JEH-NBY Jessheim Nordby 44,60 46, NBY-HSR Nordby Hauerseter 46,10 49, HSR-SAD Hauerseter Sand 49,62 53, SAD-DAL Sand Dal 53,44 57, DAL-VRU Dal Varud 57,20 59, VRU-BØN Varud Bøn 59,54 62, BØN-EVL Bøn Eidsvoll 62,24 67, togtyper

19 BEREGNING AV ISOLASJON MOT UTENDØRS STØY OPPDRAGSGIVER: Archi-Plan AS BEREGNINGSOBJEKT: Dal Park Postboks 301, 2303 HAMAR Telf: Oppholdsrom Soverom 2. etg. Fax.: LYDFORHOLD: Beregningsmetode: NBI Håndbok 39 Utendørs støynivå (målt): 85,3 dba Utarbeidet : Tillatt innendørs støynivå: 45,0 dba Sign: BEREGNING FORUTSETNINGER: Total fasadeflate 6,3 m2 Areal yttervegg 5,2 m2 Areal vinduer 1,1 m2 Arealprosent vindu/vegg 18 % Romvolum 20,0 m3 Etterklangstid 0,4 sek Antall ventiler 0 stk Dempet (Udempet / Dempet) Omgjøringstall: C1 Veg (Veg / Fly / Bane) DELFLATE VEGG VINDU EVT. VENTIL 1 Utendørs støynivå 85,3 dba 2 Innendørs støynivå 45,0 dba 3 Nivådifferanse (1-2) 40,3 db 4 T-korreksjon -1,0 db 5 V-korreksjon 2,0 db 6 Korreksjon fasaderefleksjon 0,0 db 7 Utgangsverdi ( ) 41,3 db 41,3 db 39,3 db 8 Fasadeareal-korreksjon -2,0 db -2,0 db 12,0 db 9 Nødvendig verdi Rw + C1 39,3 db 39,3 db 51,3 db 10 Omgjøringsverdi til Ctr 1,0 db -4,0 db 11 Nødvendig verdi Rw + Ctr 38,3 db 12 Veggens isolasjon Rw+Ctr 48 db 13 Krav til vindu Rw+Ctr 31 db 14 Krav til Ventil Dn,w 47 db KRAV TIL DELFLATENES ISOLASJON Rw 45,0 40,0 35,0 VINDU Rw (db) 30,0 25,0 20,0 15,0 10,0 5,0, VEGG Rw (db) Tr_Dal_Park.xls Side 2