BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

Transkript

1 BEREGNING AV TRAFIKKSTØY Ringgatas forlengelse, Hamar Prosjekt: Vedrørende: Beregning av støysoner Utarbeidet av: ing. Anders Bakstad Dato: På oppdrag for Hamar Kommune v/ Ole Chr. Bang er det foretatt beregning av støysoner rundt forlengelsen av Ringgata i forbindelse med utredning av Ringgatas forlengelse mellom CC og Stangevegen. Det er foretatt beregning for alternativ 1 dagløsningen. Vegen er lagt inn i eksisterende terreng. 1. FORUTSETNINGER: Beregningene er foretatt ut fra Nordisk beregningsmetode for støy med beregningsprogrammet NoMes3.1 ut fra følgende grunnlag: Opplysninger om estimert trafikkmengde fra Hamar kommune for år 2030: Ringgatas forlengelse FV ÅDT Hastighet på trafikken er satt til 50 km/t. Andel tungtrafikk er satt til 10 %. Digitalt kart og tegninger oversendt fra Hamar Kommune og Sweco Grøner. Det forutsettes at ovennevnte grunnlag er korrekt. Beregningshøyde for støykotene er satt til 4 m over bakkenivå i henhold til Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442). Grenseverdiene for støysonene skal angis i måleenheten L den. Beregningsprogrammet viser resultater i måleenheten L A,ekv,24h (døgnekvivalent lydnivå). Eksakt beregning av L den forutsetter at man har oversikt over variasjonen i trafikken over døgnet (dag, kveld og natt). Da slik oversikt ikke finnes er det foretatt tilnærmet konvertering basert på normal trafikkvariasjon over døgnet (L den = L A,ekv,24h + 3 dba). Nedre grense for de to støysonene blir da uttrykt i L A,ekv,24h : Rød sone: Nedre grense: L den = 65 dba tilsvarer L A,ekv,24h = 62 dba Gul sone: Nedre grense: L den = 55 dba tilsvarer L A,ekv,24h = 52 dba 2. BEREGNINGER: Ut fra ovennevnte forutsetninger er det foretatt beregning av støysoner rundt den nye vegen. Dette er illustrert på kartet på neste side. Kart 1 viser støysoner i 4 m høyde. Side 1 av 5

2 STØYSONEKART Rød støysone Gul støysone Område: Ringgatas forlengelse Boligområde Kommune: Hamar Eks. bygning Høydekoter Utarbeidet: Ny bygning Støykoter Kart 1. Trafikkstøy, støysoner i 4m høyde. Bygninger i vegtrase er deaktivert. Side 2 av 5

3 3. FORSKRIFTER OG RETNINGSLINJER: Ifølge Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) gjelder følgende restriksjoner for utendørs støynivå angående arealbruk i gul og rød sone: Gul sone: Bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager bør i utgangspunktet bare tillates, dersom man gjennom avbøtende tiltak tilfredsstiller grenseverdiene tilsvarende nedre grense for gul sone (L den = 55 dba). Rød sone: I rød sone bør det ikke bygges boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Det bør også vises varsomhet ved annen ny bebyggelse eller arealbruk med støyfølsomt bruksformål. I tillegg til ovennevnte retningslinjer gjelder krav i Plan- og bygningsloven av 1997 for innendørs støynivå fra utendørs støykilder (i dette tilfelle trafikkstøy). Disse reglene er angitt i NS8175 (april 2005) kap. 5.5 for boliger: Høyeste grenseverdier for innendørs maksimalt lydtrykknivå fra utendørs lydkilder Type brukerområde Målestørrelse Lydklasse A Lydklasse B Lydklasse C Lydklasse D I oppholds- og soverom L A,ekv,24h 20 dba 25 dba 30 dba 35 dba I soverom L A,max (kl ) 35 dba 40 dba 45 dba 50 dba Minstekrav for oppfyllelse av PBL er lydklasse C. Det forventes at inntil 20% av berørte personer kan bli forstyrret av lyd og støy, når kravet i klasse C er oppfylt. 4. LYDNIVÅ PÅ UTEAREAL: Ved å legge forlengelsen av Ringgata slik som kartet viser (dagløsningen) vil et fåtall bygninger ligge inn i rød sone. De fleste bygningene nær vegen ligger i gul sone. Den planlagte veg forlengelsen tilfredsstiller følgelig ikke Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T-1442) angående utendørs støynivå, uten noen form for tiltak. Det bør utføres tiltak slik at nedre grense gul sone blir tilfredstilt for berørte boliger. Tiltak kan f.eks. være å legge vegen ned i terrenget og utføre diverse skjermingstiltak langs den nye vegen. Lokal skjerming av boliger kan også være et alternativ. 5. INNENDØRS LYDNIVÅ FRA UTENDØRS LYDKILDER: Beregningene viser ikke forventet innendørs lydnivå. Hvis man kommer ned mot nedre grense gul sone for utendørslydnivå v.h.a. skjerming behøver man normalt ikke ta spesielle lydmessig hensyn i fasader for å tilfredsstille krav til innendørs ekvivalent lydnivå L A,ekv,24h i de lavere etasjer. Ut fra beregnet lydnivå ved nærmeste fasade blir nødvendig fasadeisolasjon (65dBA 30dBA) = R w +C tr = 35dB for å tilfredsstille lydklasse C. Normal fasadeisolasjon, vindu+vegg+ventil uten spesielle tiltak er min. R w +C tr = 25 db. Ut i fra dette ser det ut til at man må utføre tiltak i fasaden til boligene. For eldre boliger hvor det vil være uforholdsmessig kostbart å oppnå lydklasse C, kan man benytte lydklasse D som aksepterer 5 db høyere lydnivå innendørs. Side 3 av 5

4 Det bør beregnes krav til total fasadeisolasjon på ett senere tidspunkt, for å forsikre seg om at krav til innendørs lydnivå blir oppfylt. Når det gjelder maksimalnivået L A,max (kl ) (som er uavhengig av trafikkmengden) er det beregnet til ca. 79 dba ved nærmeste fasade. Se kartet under: Det gir ett krav til fasadeisolasjon på ca. R w +C tr = 34 db (Lydklasse C). Slik det ser ut blir det L A,ekv,24h (ekvivalentnivået) som blir det bestemmende for beregning av total fasadeisolasjon. Side 4 av 5

5 6. KONKLUSJON: Det er beregnet støysoner rundt forlengelsen av Ringgata Den planlagte vegforlengelsen tilfredsstiller ikke Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging (T- 1442) angående utendørs støynivå, uten noen form for tiltak. Det bør utføres tiltak slik at nedre grense gul sone blir tilfredstilt for berørte boliger. Tiltak kan f.eks. være å legge vegen ned i terrenget og utføre diverse skjermingstiltak langs den nye vegen. Lokal skjerming av boliger kan også være et alternativ. Når det gjelder teknisk forskrift NS8175 angående innendørs lydnivå så bør lydklasse C tilfredstilles. For eldre bebyggelse kan tilfredsstillelse av lydklasse D være godt nok der hvor det er uforholdsmessig kostbart å oppnå lydklasse C. Det bør beregnes lydkrav til vegg, vindu og ventiler på et senere tidspunkt for å forsikre seg om at kravene til innendørs lydnivå blir oppfylt. Tiltak i fasader kan for eksempel være utskifting av vinduer og ventiler. Hamar Anders Bakstad Side 5 av 5