TRAFIKKSIKKERHETSDAGENE 2011 30.3.2011, Bilimportørenes Landsforening, Tore Lillemork (tore@bilimportorene.no)
BILIMPORTØRENES LANDSFORENING STIFTET 1916 28 MEDLEMSBEDRIFTER RÅD STYRE ETTERMARKEDSFORUM Ettermarkedsutvalget TUNGVOGNGRUPPEN INFORMASJONSGRUPPEN ADMINISTRASJON (3 ansatte) - Inkl. Autoretur Tlf: 22 64 64 55 www.bilimportorene.no 2
Intelligente biler? Dagens og fremtidens teknologi Vi har hørt om betydningen av trygge og tilgivende veier Vi får også trygge og tilgivende biler Begge deler (+ +) er avgjørende faktorer for å bevege oss i retning 0-visjonen! selv om den mest avgjørende faktoren fortsatt er sjåføren!? Når det gjelder bilens sikkerhet, deler vi inn i: Aktiv sikkerhet Passiv sikkerhet
AKTIV SIKKERHET (avverge ulykker) Eksempler: Bremser + diverse systemer som fungerer sammen med bremsesystemet, f.eks. ABS, EBS, ASR, ESP, ACC, AEBS, m.m. Hjul / dekk Styring Lys Sikt (Kjøreegenskaper / hjuloppheng etc.) 6
LØSNINGER - AKTIV SIKKERHET Electronic Stability Control / Programme (ESC / ESP) Adaptive Cruise Control (ACC): Følger hastigheten til forankjørende 7
Alco-lock
Automatic Emergency Braking System (AEBS): Systemet gir inntil fullbrems ved behov, selv om føreren ikke bremser, ved hjelp av radar (evt. laser)
"Electronic Tow Bar" - Truck Platooning. Mange vogntog "kobles sammen" elektronisk v.h.a. ACC og med AEBS; avstand f.eks. 12 meter: fullt mulig i dag 10
.. LØSNINGER - AKTIV SIKKERHET Lane departure Warning (kamera / veimerking) - Lydsignal, vibrering etc. når krysser stripe (når blinklys ikke er i bruk) - Kan kobles til aktuator i styresystemet = "Active lane departure Warning" / "Aktiver Spurassistent" "Steer by wire"?? 11
Lane Departure Warning
Night vision Infrarødt kamera; display på frontrute eller LCD-monitor (som her)
LØSNINGER - AKTIV SIKKERHET Føreforhold: registreres av akustiske og optiske sensorer som detekterer om veibanen er tørr, våt, snø- eller isdekket Registrere omgivelser: på siden, foran, langt fremme De fleste systemer for aktiv sikkerhet er styrt av markedskreftene; - bremser er selvsagt krav, inkl. i Norge: ABS (stort sett) - ESC (ESP) kommer sannsynligvis som krav i EU om ca. 2 år (- Alco-lock diskuteres) - m.m.m. 14
PASSIV SIKKERHET (redusere omfanget når ulykken er ute) Kollisjonssikkerhet (deformasjon etc.) Sikkerhetsbelter Airbags Pre-crash ecall Hyttestyrke (Sverige, enn så lenge) I stor grad styrt av regelverk (crash-test etc.), men f.eks. airbag er ikke direkte krav; Passiv sikkerhet / Kollisjonssikkerhet er mer styrt av lovkrav enn av markedskreftene 15
ecall ecall is a project of the European Commission intended to bring rapid assistance to motorists involved in a collision anywhere in the European Union. The projects aims to employ a hardware black box installed in vehicles that will wirelessly send airbag deployment and impact sensor information, as well as GPS coordinates to local emergency agencies.
Intelligent Transport Systems (ITS)
Intelligent bil : Intelligent Car refers to a wide range of systems: Alco-lock Anti-lock Braking System (ABS) Adaptive Cruise Control (ACC) Adaptive Headlights Driver Drowsiness Monitoring and Warning ecall Electronic Brake Assist System / Automatic Emergency Braking System (AEBS) Electronic Brake System (EBS) Electronic Stability Control (ESC) Extended Environment Information (Gear Shift Indicator) Lane Change Assistant / Blind Spot Detection Lane Departure Warning Local Danger Warning Night Vision Obstacle and Collision Warning Pedestrian/ Vulnerable Road User Protection Speed Alert Tyre Pressure Monitoring System (TPMS) Wireless Local Danger Warning (not yet commercially available)
REGELVERK (teknisk) ECE REGULATIONS EU-DIREKTIVER /-FORORDNINGER KJØRETØYFORSKRIFTEN FORSKRIFT OM BRUK AV KJØRETØY FORSKRIFT OM KJØRE- OG HVILETID FORSKRIFT OM VERKSTED / PKK FORSKRIFT OM FARTSKRIVERVERKSTED TYPEGODKJENNING AVGASSKRAV STØYKRAV DRIVSTOFFORBRUK / CO2 PKK INNSAMLING / GJENVINNING (ELV, batterier, dekk, EEavfall, verksted) FARLIGE STOFFER 19
Elektronisk sporing og GPS som verktøy for avgiftsbelastning Nederland kommet langt i planlegging av GPS-basert veibruksavgift Tenkt å erstatte kjøpsavgifter i sin helhet Lagt på is (pga. kommende valg / kontroversielt.) Vurderes, men kontroversielt, også i Norge Utviklingen vil sannsynligvis gå i en slik retning (??) GPS-systemet vil også kunne brukes i kombinasjon med noen av ovennevnte systemer for å bidra til aktiv og passiv sikkerhet F.eks. ecall
ELV (= End of Life Vehicle ) 31.03.2011 21
Tilbudsstruktur - Kunnskapsløftet VG 1 VG 2 VG 3 / bedrift Kjøretøy Lette kjøretøyer Tunge kjøretøyer Reservedelsfaget Motorsykkel TIP - Teknikk og Ind. Produksjon Hjulutrustning Motormekanikk Bilskade / Lakk / Karosseri Bilskadereparasjon Billakkering Karosseri Tore Lillemork, BIL 22
31.03.2011 Tore Lillemork, BIL 23
Emissions, % UTVIKLINGEN I AVGASSKRAV Regulated Emissions Reduction 100 80 60 40 20 0 1985 1990 1995 2000 2005 2010 Gasoline HC+NOx LD Diesel HC+NOx LD Diesel PM HD Diesel PM HD Diesel NOx Kilde: NP 24
Emissions, % of 1995 level UTVIKLINGEN I UTSLIPP RULLENDE BILPARK 140 120 100 80 60 40 20 CO NOx PM-diesel VOC Benzene SO2 CO2 0 Source : European Commission 1985 1990 1995 2000 2005 2010 2015 Kilde: NP 25