Hvorfor er mer kompakte byer og tettsteder aktuelt? Om behovet for gode by- og tettstedsmiljø

Like dokumenter
Øyvind Aarvig Prosjektleder Framtidens byer Miljøverndepartementet

Hvordan er miljøutviklingen i Framtidens byer for utvalgte indikatorer?

Nasjonal politikk for vann i bymiljøet

Nettverkssamling regional planlegging Kristiansand Prosjektleder Øyvind Aarvig Kommunal- og moderniseringsdepartementet

Nettverkssamling for regional planlegging Hamar 18. juni Oppsummerende erfaringer fra Framtidens byer Hva er de og hvordan formidles de?

med overføringsverdi til andre?

Framtidens byer Utfordringer for byene og staten? Ekspedisjonssjef Jarle Jensen, Miljøverndepartementet NTNU 6. januar 2009

Status for innsatsområdene innen ATP-nettverket i Framtidens byer. ATP-samling Bærum kulturhus 24. januar 2012

OPPSUMMERING AV TILTAK, INDIKATORER OG HOLDNINGER

Areal + transport = sant

Seniorrådgiver Kjell Spigseth, Miljøverndepartementet "Morgendagens eiendomsmarked", Grønn Byggallianse 19. okt 2004

Nettverkene for kommunal og regional planlegging 12. nov Øyvind Aarvig Miljøverndepartementet

Statlig politikk knyttet til bolig-, areal- og transportplanlegging

Invitasjon til samarbeid om Framtidens byer Byer med lavest mulig klimagassutslipp og godt bymiljø

Kristiansand Øyvind Aarvig Prosjektleder Miljøverndepartementet

Støy og stillhet i fremtidens byer

Miljøvennlig byutvikling - nasjonal politikk med vann som ett av flere elementer

Statistisk sentralbyrå utarbeider indikatorer som viser miljøutviklingen i de 13 byene som deltar i samarbeidsprogrammet Framtidens byer.

Nasjonale forventninger til kommunal planlegging - by- og tettstedsutvikling - verdiskaping og næringsutvikling

Mer miljø- og klimavennlig transport Framtidens byer og belønningsordningen. Teknologidagene oktober 2009 Jan Erik Lindjord

Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging. Jarle Jensen, Miljøverndepartementet Bergen, 7. november 2011

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

1. Visualisering av klimaendringer. 2. Kartlegging av sårbarhet for klimaendringer. 3. Regionale nettverk. 4. Klimaprojeksjoner

Bomiljø og stedsutvikling samordnet bolig, areal og transportplanlegging

Framtidens byer. Klimavennlig byutvikling. Bedre bymiljø

Hvorfor fortette? Erik Vieth-Pedersen, Miljøverndepartementet. Lillehammer 5.september Miljøverndepartementet

Klimatilpasning i Framtidens byer

Hvordan vil byproblematikk bli behandlet i NTP- prosessen? Gyda Grendstad - Statens vegvesen Vegdirektoratet

Grønne planer nasjonale føringer

nærmiljøet - to sider av samme sak

Bærekraft og langsiktighet i prosjektering. NLAs høstkonferanse, 17.september 2010 Maren Hersleth Holsen, NAL Ecobox

Organisering og lokalisering: Urbanisering som klimapolitikk

Forslag til statlige planretningslinjer for samordnet bolig-, areal-, og transportplanlegging status i arbeidet

Hvorfor samordnet areal og transportplanlegging. Terje Kaldager

Framtidens byer. Resultater av holdningsundersøkelse

FRAMTIDENS BYER - INTENSJONSAVTALE OG OPPFØLGING I SANDNES

Blir landbruk og dyrka mark tatt hensyn til i arealpolitikken?

Klimatilpasning i Framtidens byer. Gry Backe Fagkoordinator. Framtidens byer gry.backe@dsb.no Tlf

Framtidens byer. Seniorrådgiver Øyvind Aarvig Avdeling for regional planlegging. Trondheim

REGIONAL AREAL- OG TRANSPORTPLAN FOR BUSKERUD BUSKERUDTINGET 14. NOVEMBER 2016

FRAMTIDENS BYDEL Pilotprosjekt og utstillingsvindu for en klimavennlig bydel. Eirik Martens Svensen By- og samfunnsenheten

Byutvikling og kjøpesenteretablering - to sider av samme sak

Neste skritt i vurderingene vil være å gå inn i byenes forslag til tiltak og virkemidler, og vurdert om disse er i tilstrekkelig for å nå målene.

MØLLERSTUA BARNEHAGE Klimagassregnskap i drift

Framtidens bygg i framtidens by

STORBYPLANLEGGING OG BYMILJØ- OG BYUTVIKLINGSAVTALER , Clarion Hotel Energy Tonje K. Doolan

Østfolds nye fylkesplan - et verktøy for bærekraftig utvikling

Transportmodellberegninger og virkemiddelanalyse for Framtidens byer

Saksframlegg. Handlingsprogram for Trondheim kommunes deltakelse i Framtidens byer Arkivsaksnr.: 08/18915

Byene, tettstedene og bygdene er attraktive og livskraftige

Lokal overvannshåndtering- prosjekter tildelt midler fra Framtidens byer

HUSABØRYGGEN BOFELLESKAP Klimagassregnskap i drift

Klimavennlig utbygging. Christoffer Olavsson Evju

Indikatorer: Hva kjennetegner en klimavennlig by på transportområdet? Vibeke Nenseth, TEMPO 5

Framtidens byer tilbakemelding på ønsket om å delta i utviklingsarbeidet

Arealplanlegging og miljø nasjonale føringer. Ekspedisjonssjef Tom Hoel. Kommuneplankonferansen i Hordaland 2006

Fornebu fra planer til ferdig by

Framtidens byer en mulighet for din bedrift

HVORDAN BLIR KOMMUNEN EN KLIMASPYDSPISS? Kim Øvland Klimakurs Agder 15. mars 2017

Framtidens byer tilbakemelding på ønsket om å delta i utviklingsarbeidet

STJERNEHUSET BORETTSLAG Klimagassregnskap i drift

Gjennomgående perspektiver i regional planlegging og planstrategiarbeid: Klima v/hans Fløystad, Aust-Agder fylkeskommune.

Byer med lavest mulig klimagassutslipp og godt bymiljø

Gevinster ved gåvennlige steder for alle Porsgrunn 13. juni

Framtidens byer og fylkesplanen som virkemidler for attraktive byer

Tilrettelegging for økt boligbygging Utfordringer for regionene

Klimaplanarbeid Fylkeskommunens rolle og planer

Framtidens bygg = Framtidens byers pilotprosjektsatsning for bærekraftig og utslippsfri bygg- og byutvikling. Guro Aalrust, NAL Ecobox

Alice Gaustad, seksjonssjef. Klima og energiplanlegging i kommunene statlige planretningslinjer

Oppsummering og vurdering av innspill - planprogram kommunedelplan klima og energi

Høringsuttalelser planprogram kommunedelplan klima og energi

Framtidens byer. Resultater av holdningsundersøkelse

Referat Administrativt møte 6. september 2012 Sted: R5 Togaloftet Møteleder Øyvind Aarvig (MD) Referent Mari Rjaanes (MD)

Skaper regionforstørring mer transportarbeid? Hvilke resultater gir dagens planlegging? Katrine N Kjørstad Kristiansand

Feie for egen dør. FoU-prosjekt samt

Kartlegging av arbeidet med havnivåstigning i Framtidens byer

Helhetlig boligplanlegging.

Byene har kommet godt i gang, og alle har laget sine handlingsprogrammer. De inneholder forslag til tiltak og virkemidler på alle fire innsatsområder.

PSN 20. august Orientering om arbeidet med Kommunal planstrategi for Asker kommune

Godt urbant miljø i «framtidens byer»?

Rapporter. Byer og miljø. Trine Haagensen. Indikatorer for miljøutviklingen i Framtidens byer. Reports 2015/20

MOHOLT 50/50. Klimagassregnskap i drift. Innholdsfortegnelse

RASK OG GOD HANDELSUTVIKLING HVA MÅ TIL? Geir O. Iversen, adm.dir InsightOne Nordic

«Top down» føringer «bottom up» løsninger

Hensyn til luftkvalitet i arealplanlegging. Isabella Kasin

Offensiv regional arealstrategi gir trendbrudd i arealforvaltningen! Plansamling Elin T. Skeide, kst. fylkesplansjef

Framtidens byer tilbakemelding på ønsket om å delta i utviklingsarbeidet

Areal, friluftsliv og biologisk mangfold

1. Visualisering av klimaendringer. 2. Kartlegging av sårbarhet for klimaendringer. 3. Regionale nettverk. 4. Klimaprojeksjoner

Hvilket samfunn skal vi bli?

Klima- og energihandlingsplan for Bergen kommune. Byråd Lisbeth Iversen

Fremtidens transportløsninger i byområdene. Bypakke Buskerudbyen. Terje Moe Gustavsen Statens vegvesen Drammen - 28.November 2011

«Hvordan jobber kommunene med klimatilpasning?»

Fremtidens byer INTEGRERT MILJØ - OG ENERGISTYRINGSSYSTEM I OSLO. Guttorm Grundt, Oslo kommune

MOSAIKK GJENBRUK AV MURBYEN

GJØVIK INN I FRAMTIDA. Kommuneplanens samfunnsdel kort fortalt

Hvordan lykkes med lokal samfunnsutvikling?

Framtidens byer tilbakemelding på ønsket om å delta i utviklingsarbeidet

INNSPILL TIL KOMMUNEPLANEN , AREALDELEN

Reisevaneundersøkelsen foreløpige tall for de ni største byområdene

Transkript:

Hvorfor er mer kompakte byer og tettsteder aktuelt? Om behovet for gode by- og tettstedsmiljø Seniorrådgiver Øyvind Aarvig Miljøverndepartementet Kursdagene 2012 NTNU - Byomforming Hvordan planlegger vi den gode kompakte by?

Utfordringene er store Byene vokser med en struktur som i stor grad er planlagt for biltrafikk Byspredning gir store miljøutfordringer Bilbaserte kjøpesentre er etablert Sentrumshandelen møter stor konkurranse Klimagassutslippene øker og været blir villere 2

3 men mye positivt skjer!

Litt bypolitikkhistorie 1990-tallet Rikspolitiske retningslinjer for samordnet ATP (1993) Miljøbyprogrammet Første del av 2000-tallet St.meld. nr. 23 (2001-2002) Bedre miljø i byer og tettsteder Bymiljøprisen (2002-) Virkemidler for mer effektiv arealutnyttelse Byomforming - pilotprosjekter Regjeringserklæringen (2005) 4

Etter 2005 St.meld. nr. 26 (2006-2007) Regjeringens politikk og rikets miljøtilstand St.meld. nr. 34 (2006-2007) Norsk klimapolitikk Ny plan- og bygningslov Statlige planretningslinjer for klima- og energiplanlegging i kommunene Nasjonale forventninger til regional og kommunal planlegging 5

Framtidens byer 2008-2014 Samarbeid mellom 13 byer, KS, næringslivet og staten om klima og miljøtiltak. Utstillingsvindu og arena for å prøve ut nye løsninger Partene har inngått forpliktende avtaler og igangsatt flere hundre prosjekter innenfor 40 samarbeidsområder under satsningsområdene areal og transport, energi i bygg, forbruk/avfall og klimatilpasning Finansieres gjennom spleiselag mellom partene og støtte fra MD, SDs belønningsordning og tilskudd fra Enova Hovedmålet er reduksjon av klimagass og tilpasning til klimaendringene delmålet er bedre bymiljø 6

Framtidens byer - delmål Delmål er å forbedre det fysiske bymiljøet med tanke på økologiske kretsløp, sikkerhet, helse, opplevelse og næringsutvikling Mange tiltak gir dobbel eller tredobbel nytte - eks: Redusert biltrafikk gir mindre lokal støy og forurensning, redusert CO 2 -utslipp, lønnsomhet, mer bevegelse/bedre helse, frigir areal Grønnstruktur nytt som eget arealformål i plan- og bygningsloven, mange vinn-vinn-effekter ved bevisst planlegging: helse, estetikk, rekreasjon, håndtering av overflatevann, lønnsomhet 7 Hensynet til universell utforming skjerpet i ny plan- og bygningslov

Kompakt og god er det mulig? Byene kan ikke bare være klimavennlige de må være attraktive også Fortetting innebærer en kvalitet i seg selv, men må skje med vett Rapporten Byer og miljø, Framtidens byer, SSB 2010: Befolkningsveksten størst i de største byene Størst tetthet i de største byene Fortettingsandelen størst i de største byene 8

9

Tettstedsareal Tettstedsareal per innbygger innenfor tettstedet. Framtidens byer. 2000, 2003, 2006 og 2009. m 2 per innbygger. Gjennomsnitt fremtidens byer. 2009 Gjennomsnitt landet. 2009 Oslo Stavanger Trondheim Drammen Tromsø Bergen Sandnes 2000 2003 2006 2009 Bærum Krisitansand Fredrikstad Skien Porsgrunn Sarpsborg 10 Kilde: Arealstatistikk. SSB 0 200 400 600 800 1000 1200 Tettstedsareal per innbygger (m 2 ) innenfor tettsted

Kompakt og god jo, det er mulig.. 11 Det er ingen entydig sammenheng mellom tetthet og trygg tilgang på leke- og rekreasjonsarealer En viss sammenheng mellom folketallet i kommunen og tilgang på nærturterreng Det ser ikke ut til å eksistere noen proporsjonalitet mellom tettstedsareal per innbygger og omfanget av grønne lunger De største byene har størst andel med miljøvennlig transportmiddelbruk De største byene har høyest andel av befolkningen med kort avstand til dagligvarebutikk De største byene har høyest andel av befolkningen med kort vei til barnehage

Tilgang til leke- og rekreasjonsarealer Andel av bosatte med trygg tilgang til leke- og rekreasjonsareal*. Framtidens byer. 1999, 2004 og 2009. Prosent Stavanger Bærum Fredrikstad oslo Sarpsborg Sandnes Trondheim Drammen Skien Porsgrunn Bergen Tromsø Kristiansand Gjennomsnitt fremtidens byer 2009 Gjennomsnitt landet 2009 1999 2004 2009 12 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Andel bosatte m ed trygg tilgang til leke- og rekreasjonsarealer Foreløpige tall. Metode og datagrunnlag for beregning av trygg tilgang til leke- og rekreasjonsarealer er under revisjon. Kilde: www.ssb.no/magasinet/miljo/art-2009-12-23-01.html

Avstand til dagligvarebutikk Andel av bosatte med mindre enn 500 meter fra dagligvarebutikk. Framtidens byer. Per 01.01 2003, 2006, 2009 og 2010 Tromsø Sarpsborg Fredrikstad Skien Sandnes Gjennomsnitt landet. 2009 Gjennomsnitt fremtidens byer. 2009 Bærum Drammen Porsgrunn Kristiansand 2003 2006 2009 2010 Bergen Trondheim Stavanger Oslo 0 10 20 30 40 50 60 70 80 Andel bosatte m ed m indre enn 500 m eter til daglilgvarehandel 13 Kilde: Statistisk sentralbyrå, Det sentrale folkeregisteret (DSF) i kombinasjon med opplysninger i adresseregisteret (GAB). hva med å henvise til den nye magasinartikkelen?

Avstand til barnehage Andel barn i barnehagealder med mindre enn 500 m fra barnehage. Fremtidens byer. Per 01.01 2003, 2006, 2009 og 2010 Gj.snitt landet som helhet, 2010 Gj.snitt fremtidens byer, 2010 Skien Fredrikstad Kristiansand Sarpsborg 2003 2006 2009 2010 Porsgrunn Sandnes Tromsø Bergen Drammen Trondheim Stavanger Bærum Oslo 14 0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 Andel barn med mindre enn 500 meter til barnehage Kilde: Statistisk sentralbyrå, Det sentrale folkeregisteret (DSF) i kombinasjon med opplysninger i adresseregisteret (GAB). hva med å henvise til den nye magasinartikkelen?

Stort fortettingspotensial i byene Eksempel Bergen: Avdekket store utbyggingsarealer i kommuneplanprosessen Eksempel Mosaikk i Skien: Registrert 70.000 ubenyttede m 2 i sentrum Samarbeid offentlig privat Vitalisering av gårdsrom grønn profil 15

16 Gårdsrommet i nedre del av passasjen er nå forvandlet til en hage. Prydgrass, bambus, buksbomhekker og et vell av stauder utgjør en frodig oase

Statlig lokalisering Staten må feie for egen dør Særlig viktig å ha grep om de store tunge utbyggingssakene Må sees i sammenheng med kjøpesenterpolitikken og samarbeidet med de 13 Framtidsbyene St.Olav hospital, Trondheim 17

Hvordan sikre kvalitet i byutviklingen? Bruk verktøyene: Plan- og bygningsloven planformål, rekkefølgebestemmelser, utbyggingsavtaler og urbant jordskifte Eksempel: Stavanger kommune, med langsiktig og offensiv tomtepolitikk 18

Hva skjer? Statens Bymiljøpris for 2012 vil bli utlyst i løpet av januar Lansering av veileder for lys i by- og stedsutvikling Mange tiltak og prosjekter i Framtidens byer, bl.a. innenfor bedre bymiljø, etablering av eksempelsamling, Smart Citysatsninger og prosjekt Framtidsbilder Videre arbeid med indikatorer og verktøy for klimagassregnskap Ny klimamelding 19

Oppsummering Fortett med kvalitet det er mulig Bruk de verktøyene som finnes Sats på lønnsomme vinn-vinnløsninger 20