Muntlige spørsmål til møte 150410. Komite for miljø og byutvikling behandlet saken i møtet 150410 sak 165-10: 25. Fra Per Stiegler (A): "Viser til dagens oppslag i BT om Vågsbunnen. Byen er til for alle og vi reagerer på den negative omtalen av byens mest utsatte innbyggere som kommer frem i artikkelen. Vi har tidligere etterlyst planer for både Vågsbunnen og opprustning av Nedre Korskirkeallmenningen. Bedre belysning og rydding av offentlige gaterom vil alltid ha en preventiv effekt. Vi er også kjent med at private utbyggere har hatt store utfordringer med å få til en konstruktiv dialog med kommunen for å få realisert sine byggeplaner. Når får vi planen for området og er det aktuelt at byråden tar noen andre initiativ i form av bedre belysning, bedre vedlikehold av offentlige gaterom og en bedre dialog med private utbyggere?" 26. Fra Johan J. Horn (H): "Trafikk-kork i rundkjøring vest for Danmarksplass Rundkjøringen vest for Danmarksplass Mich.Krohnsgt.-Solheimsgt. er i dag en trafikkkork av betydelige dimensjoner med lange køer fra vest fra Mich. Krohnsgt. og fra Solheimsgt. fra nord og sør. Samtidig er det 3 felt sørover fra Danmarksplass-krysset. All trafikk fra Mich.Krohnsgt. sørover forbi Danmarksplass må vente på grønt lys i Danmarksplass-krysset og er sterkt medvirkende til store køproblemer i rundkjøringen vest for Danmarksplass i Mich.Krohnsgt.-Solheimsgt. Hvorfor kan ikke trafikken til høyre sørover fra Mich.Krohnsgt. kunne kjøre uten å bli stoppet av trafikklys på Danmarksplass og få det innerste av de 3 feltene for seg det første stykket sørover i én kontinuerlig kjøring? Så får trafikken fra nord fra byen bruke de to andre feltene sørover fra Danmarksplass. Både trafikken fra nord og fra vest bør kunne innordne seg(flette inn) i bruken av de 3 feltene mht. avkjøringer til Edv.Griegsvei, Fabrikkgaten, Fjøsangerveien og Kanalveien. Høyre felt inn til Danmarksplass fra nord må da kun kjøre til høyre mot Laksevåg. Denne tilpasningen i kjøremønster sørover fra Danmarksplass må vel mer enn oppveies av antatt betydelig reduksjon i køproblemene inkl. mindre luftforurensing i rundkjøringen Mich.Krohnsgt.-Solheimsgt. Og være verdt en utprøving i form av prøveordning. Jeg antar at dette sorterer under Statens Vegvesen, men trafikkproblemene er Bergens og i byens mest belastete forurensningsområde. Byråden har sagt at hun har god dialog med Vegvesenet, og jeg ber om at disse tankene luftes med dem. Jeg vil sette pris på skriftlig svar." næring og klima. 27. Fra Ellinor-Therese Kreybu (FrP): 1
"Ang parkeringshuset ved Kulturhuset Sentrum i Ytre Arna Det er som kjent problemer med å få etablert tilstrekkelig med imidlertidige og permanente parkeringsplasser i dette området. Spørsmålstiller er kjent med at grunneier har vært i 2 møter tidligere for å diskutere mulige løsninger, og ett møte nå etter påske. I Arna Bydelsstyre, og nå på siste folkemøte i Ytre Arna, presenterte Anne Katrine Vabø en arkitektoppgave med 12 konkrete forslag til å oppgradere miljøet i Ytre Arna, tilgjengelighet, trafikksikker skolevei, gode natur opplevelser etc. De fleste tiltakene krever mindre investeringer, men bør knyttes opp i en helhet, og gjerne sees i sammenheng med opparbeidelsen av parkeringshuset og nærliggende områder. Kan byråden gjøre rede for status og hva som vil videre fremdrift fra Bergen Kommune sin side ang parkeringsgrunn? Kan byråden invitere Vabø for presentasjon, og helst sammen med komiteen, slik at man kan knytte flere ting sammen og søke midler til hele eller deler av tiltakene?" 28. Fra Lillian Blom (SV): Villmannsparkering. Undertegnede hadde skriftlig spørsmål til byråden om samme sak i oktober 2009. Byråden svarte med at barnehagen skulle utstyres med hengelås og nøkkel for den aktuelle bommen ved barnehagen på Montana. Fremdeles blir ikke parkeringsforbudet overholdt, sist søndag var det mange biler parkert og bommen var åpen. Hva er gjort i forhold til at parkeringsforbudet skal overholdes? Om løsningen som byråden skisserte på det skriftlige spørsmålet ikke fungerer, hva vil byråden da gjøre?" næring og klima. 29. Fra Trygve Birkeland (KrF): "Forurensning etter snødumping i Melkeviken Fana. Vi er blitt kontaktet av personer som bruker Melkeviken i Fana og som sier at stranden synes å ha blitt en del forurenset etter vinterens snødumping. Spesielt nevnes her oljehinne som har lagt seg i området. 2
Vil byråden kontakte rette instans for å få ryddet opp i Melkeviken slik at stranden kan brukes når det nå igjen går mot vår?" 30. Fra Sara Henriksen (V) Grunneierne i Ytre Arna sentrum ønsker å bygge et 3 etasjers parkeringshus samt ruste opp området. Dette vil dekke parkeringsbehovet for beboere og besøkende i området. Det er prekært å få på plass en god parkeringsordning i Ytre Arna sentrum samt få til en god opprustning av området. Grunneierne er åpen for flere alternative modeller for å få realisert et parkeringsanlegg mot at Bergen kommune regulerer området til parkering. Vil byrådet gå i dialog med Arne Handelslag om realisering av 3 etasjers parkeringshus i Ytre Arna sentrum?" 31. Fra Haakon L. Aarø (Sp): "Naturmangfaldslova Denne veka vart det halde eit opplæringskurs i naturmangfaldslova som tok til å gjelda 1.7.2009. Lova diskuterer vassdragsforvaltning, vilt- og fiskeforvaltning, landbruk og næring, men ho har også store grensesnitt mot plan- og bygningslova. Senterpartiet er svært interessert i korleis naturmangfaldslova påverkar Bergen kommune sitt arbeid med ny arealplan. Kva område er spesielt vurdert i høve til naturmangfaldslova, kva problemstillingar har lova hatt relevans for i desse områda, og på kva måte har lova påverka kommunen si arealdisponering?" næring og klima for skriftlig besvarelse. 32. Fra Dag Skansen (H): "Vedrørende sak 72/10 arkivsak 200804957 Bergenhus, gnr. 167, bnr. 1414/1415, Krybbesmauet 5-7. Klage over tillatelse til bruksendring til barnehage/ Klage over midlertidig dispensasjon. Behandlet i KMBY 11.02.10 Spørsmål om momenter i saken som ikke er tilstrekkelig vurdert Buekorpset Fjeldets Bataljon har i dag, og har hatt det i mange år, tilholdssted i Krybbesmauet 5. Dette lokalet blir av buekorpset brukt hele året og er et viktig samlingspunkt i barne- og ungdomsarbeidet. Uten tilfredsstillende lokaler vil ikke dette arbeidet kunne fortsette. 3
Det framgår ikke av sakspapirene til ovenstående sak, viktighet av lokalet for buekorpset eller hvordan buekorpset sine behov for lokaler vil bli ivaretatt. Viser også til klage fra Chatharine Rietti, i brev av 03.04.09 (ref. klage av 03.04.2009) hvor det stilles spørsmål om alternative lokaler for Fjeldets Bataljon, ansvarlig søker har i sine tilsvar ikke nevnt noe dette, således har alternative lokaler ikke blitt diskutert i fagnotatet. Det er også et moment at fagavdelingen er godt kjent med at Fjeldets Bataljon vil stå uten tilfredsstillende lokaler ved en bruksendring. Det ønskes at svaret blir oversendt skriftlig. Kan byråden redegjøre for hvordan Fjeldets Bataljon sine lokaler og behov vil bli ivaretatt i det videre?" 33. Fra Ruth Grung (A): "Politiet har store utfordringer med å finne parkering for tjenestebilene sine i sentrum. De har gjentatte ganger henvendt seg til kommunen med spørsmål om å få disponere parkeringsplassene langs politihuset i Domkirkegaten. Kommunen har en bevisst politikk for å redusere antall parkeringsplasser på gategrunn i sentrum og det er i kommunens interesse å tilrettelegge for et effektivt politi. I stedet for å kjøre rundt i sentrum på leting etter parkeringsplass bør disse plassene reserveres tjenestebiler slik at tiden blir brukt til politiarbeid. Vil byråden aktivt følge dette opp?" næring og klima for skriftlig besvarelse. 34. Fra Lillian Blom (SV): "Arna tunnel med utløp på Minde? Byråd Lisbeth Iversen har uttalt at en evt Arnatunnel med utløp på Minde er en løsning som selskapet Arna tunnel AS skal vurdere. Byråden antyder at dette er en plan som isåfall får hennes støtte. Minde ligger i Bergensdalen med den topografi som gir Bergen forurensningslokket. Når konseptvalgutredningen viser klart at en Arnatunnel vil føre til 11000 nyskapt biltrafikk i området og som da fremdeles vil påvirke forurensningslokket, ja til og med spre det utover ett større område. Hvordan kan da klimabyråden forsvare en slik utbygging av veinettet, med tanke på de store luftforurensningspåkjenningene mange Bergensere hadde i vinter? 35. Fra Per Sherling (A) 4
"Det er mange som i vinter har falt og skadet seg på Festplassen. Vi har registrert at det har vært et arbeid på gang med å gjøre steinene mindre glatte. Hvem er det som dekker disse kostnadene? Er det en reklamasjon eller er det resultat av en mangelfull anbudsprosess? Hvor mye kommer arbeidet til å koste?" 36. Fra Ruth Grung (A): Bystyret vedtok den 7.des.2009 føringer for nytt planprogram for rullering av kommuneplanens arealdel. Som følge av ny PBL er det flertall for en mindre omfattende rullering. I saken fremgår det at Byrådet har som målsetting å sende nytt planforslag på høring første kvartal 2010, og at forslag til ny arealdel kan legges fram for bystyret i løpet av 2010. Når blir programmet sendt på høring og hvorfor er programmet forsinket? 5