LOPPA KOMMUNE TILBUDSBESKRIVELSE Utbedring av kaifronter i Loppa havnedistrikt Utarbeidet av Siv Ing Pål Pettersen, Rotsundelv Juli 2016
INNHOLDSFORTEGNELSE Innhold INNHOLDSFORTEGNELSE... 3 ANNBUDSINNBYDELSE... 5 TILBUDSSKJEMA... 6 TEGNINGSOVERSIKT... 7 OPPLYSNINGER OM BYGGHERRE OG ENGASJERTE RÅDGIVERE... 8 ORIENTERING OM PROSJEKTET... 9 PROSJEKTETS ART OG OMFANG... 9 BELIGGENHET OG ADKOMST... 9 TIDSFRISTER... 9 FORHOLD PÅ BYGGEPLASSEN... 9 ENTREPRISEFORM OG ANDRE ENTREPRISER... 9 PROSJEKTADMINISTRATIVE RUTINER... 9 ANDRE FORHOLD... 9 TILBUDSREGLER... 10 GENERELLE TILBUDSREGLER... 10 KVALIFIKASJONSKRITERIER:... 10 SPESIELLE TILBUDSREGLER... 10 Tilbud på pris:... 10 Besiktigelse av byggeplass... 10 Forbehold... 10 Alternative løsninger... 10 Underentreprenører og samarbeidende firmaer... 10 KONTRAKTEN... 11 Avtaledokument... 11 TILLEGGSARBEID. REGNINGSARBEID... 11 LØNNS- OG PRISREGULERING... 11 TIDSFRISTER DAGMULKT... 11 VEDLEGG... 12 Situasjonsplan geografisk plassering av tiltak i Øksfjord og Bergsfjord... 12 3
Kart og bilder Øksfjord... 13 Kart med geografisk plassering av tiltak i Øksfjord... 13 Situasjonsplan Øksfjord:... 13 Flyfoto område Øksfjord... 14 Bilder anleggsområde Øksfjord... 15 Kart og bilder Øksfjord... 17 Kart med geografisk plassering av tiltak i Bergsfjord... 17 Situasjonsplan Bergsfjord:... 17 Flyfoto område Bergsfjord... 18 Bilder anleggsområde Bergsfjord... 19 TEKNISK BESKRIVELSE... 20 4
ANNBUDSINNBYDELSE På vegne av Loppa kommune innbyr vi Dem herved til å gi tilbud på: Utbedring av kaifronter i Loppa havnedistrikt Tilbudet skal gis på grunnlag av innhold og bestemmelser i de tilbudsdokumenter som er listet opp i prosjektbeskrivelsen. Det vil ikke bli avholdt tilbudsbefaring. Entreprenøren må selv gjøre seg kjent med forholdene på byggeplassen før tilbudet. For å være med i tilbudskonkurransen må tilbudet være Loppa kommune, Driftsavdelingen, 9550 Øksfjord i hende innen tirsdag 23. august 2016 kl. 12:00. Sendes i lukket konvolutt til: Loppa kommune Driftsavdelingen 9550 Øksfjord Kan også sendes som e-post til: postmottak@loppa.kommune.no Tilbudet skal være merket: Utbedring av kaifronter i Loppa havnedistrikt Tilbudsåpning vil finne sted på Driftsavdelingen i Loppa kommune i Øksfjord den 23. august 2016 kl. 12:30. Byggherre tar forbehold om finansiering og kommunestyrets endelige godkjenning. Storslett den 29. juli 2016. Pål Pettersen Sivilingeniør 5
TILBUDSSKJEMA I samsvar med tilbudsdokumentene og de opplysninger og forbehold som er gitt i medfølgende tilbudsbrev, tilbyr undertegnede seg å utføre de komplette arbeider og ytelser vedrørende Utbedring av kaifronter i Loppa havnedistrikt til de priser som er oppført i tilbudet og som gir en sum inkl. prisstigning på: 1. RENOVERING ALLMENNINGSKAI I ØKSFJORD kr. ekskl. mva. 2. OMBYGGING BETONGKAI I BERGSFJORD kr. ekskl. mva. Som grunnlag for kontraktsarbeidene foreligger det tilbud fra -/eventuelt vil samarbeide bli opprettet med følgende firmaer, håndverkere eller leverandører: 1. 2. 3. Stedlig anleggsleders erfaring fra prosjekter med tilsvarende omfang og vanskelighetsgrad, antall prosjekter:.. og antall års erfaring:.. Undertegnede forplikter seg til å utføre arbeidet innen:.. (antall døgn fra byggherres bestilling). Tilbudet vedstås i 90 dager etter tilbudsåpningen Øvrige opplysninger vedrørende tilbudet er gitt i medfølgende tilbudsbrev... den 2016 Tilbyder, stempel og signatur Adresse E-post Mobiltelefon 6
TEGNINGSOVERSIKT 1. Situasjonsplan 2. Eksisterende tegninger (ikke nøyaktige, egne oppmålinger må foretas for eksakte mål) 7
OPPLYSNINGER OM BYGGHERRE OG ENGASJERTE RÅDGIVERE BYGGHERRE: Navn: Loppa kommune Adresse: Parkveien 1-3, 9550 ØKSFJORD Tlf: 78453000 E-post: postmottak@loppa.kommune.no Ansvarlig: Driftssjef, Olav Henning Trondal RÅDGIVER: Navn: Siv Ing Pål Pettersen NUF Adresse: Rotsundelvdalen 6, 9153 Rotsund Tlf: 90980411 E-post: pal.pettersen@nordtroms.net Ansvarlig: Pål Pettersen 8
ORIENTERING OM PROSJEKTET PROSJEKTETS ART OG OMFANG Øksfjord: Renovering, riving og oppbygging av kaifront og utbedring av 8 trepeler på eksisterende trekai i Øksfjord. Kailengde totalt 59 meter, fiskeriservicedel 25,5 meter og allmenningskai 33,5 meter. Bergsfjord: Ombygging, riving og oppbygging av eksisterende betongkai med 30 meter ny kaifront i tre og 20 meter ny fendring av eksisterende betongkai. BELIGGENHET OG ADKOMST I Øksfjord, kommunesenteret i Loppa kommune. Til Øksfjord er det ca. 2 timer med bil fra Alta. Daglig anløp av hurtigbåt fra Alta og Hammerfest. Daglig anløp av Hurtigruten fra Tromsø og Hammerfest. Bergsfjord: Ligger i vestre del av Loppa kommune. Det er båtanløp til Bergsfjord med bilferge og hurtigbåt. Fra Øksfjord et det ca 1,5 timer med ferge og ca 45 minutter med hurtigbåt. TIDSFRISTER Tidsfrist for ferdigstillelse av arbeidene er 31. oktober 2016. FORHOLD PÅ BYGGEPLASSEN Avtale om riggområde må avklares med kommunen. Her forutsettes riggområde på kommunal tomt. Det må tas hensyn til naboer og private grunn. For mindre brakker og kjøretøy er det noe plass på kaiområdet. For større lagerplass finnes plass i Øksfjord, for eksempel i Vassdalen ca. 1,5 km syd for byggeplassen. I Bergsfjord finnes plass ved fergeleiet, her må avtales lagring med aktuell grunneier. Kaiene er i bruk, så det er viktig med fleksibilitet i forhold til ombyggingen slik at brukerne blir minst mulig berørt. Det finnes overnattingsmuligheter i Øksfjord. I Bergsfjord finnes også overnattingsmuligheter, men ingen hotell eller gjestehus. For byggestrøm forutsettes bruk rigging av egen byggestrøm fra Alta kraftlag AL i Øksfjord og Ymber AS i Bergsfjord. Det er gode forhold for mobiltelefon på byggeplassen både i Øksfjord og Bergsfjord. Entreprenøren er ansvarlig for godkjent håndtering av eget avfall. Det finnes leveringssted for mottak av avfall i Øksfjord og i Alta. ENTREPRISEFORM OG ANDRE ENTREPRISER Arbeidet utføres som en totalentreprise. PROSJEKTADMINISTRATIVE RUTINER Standard rutiner og kommunale retningslinjer følges. ANDRE FORHOLD Arbeidet krever ikke byggetillatelse. Det tas forbehold om endelig finansiering. Alle mål og dimensjoner er veiledende til bruk i tilbudsprosessen. Endelig plan for utførelse gjøres i samråd med Loppa kommune. All utførelse, leveranser m.m. skal være i henhold til gjeldende dimensjoneringskriterier, evt. forskrifter og krav. 9
TILBUDSREGLER GENERELLE TILBUDSREGLER Loppa kommune er underlagt lov om offentlige anskaffelser. All utførelse og leveranse skal tilfredsstille gjeldende lover, forskrifter og krav. KVALIFIKASJONSKRITERIER: - Arbeidene krever at bedriften har godkjenning i henhold til plan- og bygningsloven i forhold til ansvarsrett for tiltaket, tiltaksklasse 1. - Kompetanse i bedriften fra prosjekter med tilsvarende vanskelighetsgrad og omfang, minst 5 i løpet av de siste 3 år. Dokumentasjonskrav - Oversikt over kompetanse og praksis (inkl. relevante referanseprosjekter, minst 3 ikke eldre en 5 år) for entreprenørens tekniske og/eller administrative ledelse, samt den lokale anleggsledelse. - Firmaattest - Krav til å fremlegge skatteattest for merverdiavgift (Nasjonale krav) - Krav til å fremlegge skatteattest for skatt (Nasjonale krav) - Krav til å fremlegge egenerklæring i samsvar med forskriftens vedlegg 2 om HMS (Nasjonale krav) - Foretakets siste års beretning, samt nyere opplysninger som har relevans til foretakets regnskapstall - Oversikt over foretakets totale bemanning - Dokumentasjon / redegjørelse vedrørende foretakets helse, miljø og sikkerhetspolicy samt kvalitetssikringssystem/kvalitetsstyringssystem. SPESIELLE TILBUDSREGLER Tilbud på pris: Tildeling av kontrakt vil skje ut fra lavest pris, basert på tilbudt pris uten justeringer. Tilbyders totalpris slik den fremkommer av tilbudsskjema. Pris / kontraktslengde: Tilbudskonkurranse er lagt opp som åpen tilbudskonkurranse i henhold til vedlagt beskrivelse. Vedståelsesfrist på tilbud 90 dager. Tidsplan skal oppgis i tilbudet. Besiktigelse av byggeplass Tilbyderne må gjøre seg kjent med forholdene på byggeplassen. Feiltakelser eller unnlatelser i noen som helst grad m.h.t. ovennevnte, berettiger ikke entreprenøren til ekstra krav. Forbehold Eventuelle forbehold skal spesifiseres i tilbudsbrevet og skal være gitt i en slik form at deres økonomiske konsekvenser kan vurderes ved tilbudsbedømmelsen. Forbehold og anmerkninger som Tilbyder gjør i teksten eller i mengdefortegnelsen uten å omtale dem konkret i tilbudsbrevet, anses som ugyldige. Alternative løsninger Det er ikke ønskelig at leverandøren gir tilbud på alternative løsninger ut over det som forespørres. Underentreprenører og samarbeidende firmaer Tilbyderen må oppgi navn på de firmaer, håndverkere eller leverandører som det foreligger tilbud fra eller som det eventuelt vil bli opprettet samarbeid med. Opplysninger om dette skal gis i tilbudsbrev. 10
KONTRAKTEN Avtaledokument Det skal opprettes avtaledokument (kontrakt) mellom byggherren og entreprenøren. Som grunnlag for dokumentet skal NS 8407 Formular for kontrakt for totalentreprise benyttes. TILLEGGSARBEID. REGNINGSARBEID Byggherren kan pålegge entreprenøren å utføre tilleggsarbeid som skal gjøres opp etter tilbudets enhetspriser eller hvor disse ikke passer, etter tilbud (fast pris) fra entreprenøren eller som regningsarbeid. Ethvert arbeid som medfører krav om tilleggsbetaling utover kontraktsummen, skal ikke settes i gang før det foreligger skriftlig rekvisisjon fra byggherren. LØNNS- OG PRISREGULERING Som følge av endringene i lønns- eller prisnivå eller i størrelsen av de sosiale utgifter skal kontraktens priser ikke endres, eventuelt prisstigning medtas som fastpris i tilbudet. TIDSFRISTER DAGMULKT Byggearbeidet igangsettes og fullføres innenfor de tidsfrister som er angitt under kapittel ORIENTERING hvis ikke annet blir avtalt i kontrakt. Bindende fremdriftsplan vil bli utarbeidet i samråd med alle involverte parter. 11
VEDLEGG Situasjonsplan geografisk plassering av tiltak i Øksfjord og Bergsfjord Geografisk plassering av tiltak 12
Kart og bilder Øksfjord Kart med geografisk plassering av tiltak i Øksfjord Lokalisering av tiltak i Øksfjord Situasjonsplan Øksfjord: Kartskisse viser tiltak og kaiområde, eiendomsgrenser i rødt. Kommunal tomt 26/58 og 301 13
Flyfoto område Øksfjord Flybilde viser anleggsområde (arkivbilde), kilde Norgeskart.no 14
Bilder anleggsområde Øksfjord Kaiområde sett fra Njordveien, Fiskerianlegg til venstre, kilde Google Street view. Kaifront: Tidevann ved fotografering: 19 cm over sjøkartnull. Tatt av Loppa kommune. Front fiskerikai lengst mot syd. Front fiskerikai sett mot nord. 15
Front allmenningskai mot nord Detalj tilstand front kai, pel må skiftes Eksempel defekt skråbånd 16
Kart og bilder Øksfjord Kart med geografisk plassering av tiltak i Bergsfjord Lokalisering av tiltak i Bergsfjord Situasjonsplan Bergsfjord: Kartskisse viser tiltak og kaiområde, eiendomsgrenser i rødt. 17
Flyfoto område Bergsfjord Flybilde viser anleggsområde, kilde Norgeskart.no 18
Bilder anleggsområde Bergsfjord Betongkai Bergsfjord sett fra vest Betongkai ytre del sett fra sydøst Betongkai midtre del sett fra syd Betongkai indre del sett fra syd Betongkai indre del mot fiskebruk. 19
TEKNISK BESKRIVELSE Øksfjord: Fiskerikaia er lengst sør og er 25, 5 meter lang, dybde er fra 3 til 5 meter Allmenningskai er 33,5 m lang, dybde er 5 meter. Utbedringsarbeider: 1. På eksisterende kai må den gamle fronten rives. Dette inkluderer Fender, fenderbord og puter. Alle kostnader i forbindelse med riving og avfallhåndtering må medtas av entreprenør. 2. Det må peles 5 nye peler på rad nummer 2 sett fra fronten. Disse pelene er av ved bunnen og har ikke lengre noen bærende funksjon. Her må nye peler peles ned og nødvendig utbedring av kai foretas i forbindelse med dette. Koordinater på punkt: 1: N 70.23618 E 022.35068, her er ytterste stokk av ved bunn. 2: N 70.23630 E 022.35051, her er stokk på rad to av ved bunn. 3: N 70.23638 E 022.35044, her er stokk på rad to helt av ved bunn. Her står og en stokk skrått opp fra bunn på utsiden av kaifront. 4: N 70.23647 E 022.35035, her er stokk på rad to av ved bunn. 5: N 70.23649 E 022.35027, her er to stokker av oppe i kaifront. 3. 3 peler må skiftes i fronten. 4. 80 % av skråbåndene som støtter opp kaifronten må skiftes ut med nytt. 20
5. Det må anlegges ny kaifront med puter, fenderbord og fender, som beskrevet på tegning (se også eget vedlegg til beskrivelsen): 6. Det anlegges tre nye leidere på trefronten til erstatning for de som er revet bort. 21
Bergsfjord: Betongkaia i Bergsfjord er 50 meter lang, dybde ved kai på laveste lavvann er 6 meter. Viktig: Betongskjørtene må etter at nyfronten fendres slik at enn unngår en kant eller sprang mellom trefronten og betongfronten. Fronten på fendringen på hele kaia må etter ombyggingen være i flukt med den nye trefronten. Gjøres ikke det vil fartøy som legger til kunne støte inn i kanten og skade trefronten. Ny trefront og fendring på 30 meter betongkai: Det skal legges en ny trefront på 30 meter i Bergsfjord. Denne anlegges fra det vestre hjørnet mot huken i det østre hjørnet og avsluttes 20 meter fra huken. Dette gjøres ved å pele ned nye peler foran den eksisterende betongfronten. Klargjøring av fronten gjøres først. Pelene monteres, disse skal være 12 m lange med A-impregnert 19 cm topp. Og det skal monters 16 peler, disse skal festes med galvaniserte gjennomgangsbolter M-20, med strekkfasthet 8, til betongkaia. De kan også gyses inn der betongen er tykkere eller at det er vanskelig å få montert gjennomgangsbolter. Nye kaiputer monteres i tre rekker for høyvann, middelvann og lavvann, dimensjon på putene er 200x200mm Fenderplankene monteres, dimensjon 75x175mm. De skal være 4,5 meter lange og monteres vertikalt mellom høyvannsputene og lavvannsputene. Det skal være 5 fenderplanker ved hver pele. Gummifendere (lastebildekk) monteres på fenderplankene for høy og middelvann. Det anlegges tre nye kaileidere på trefronten. Bilder som viser samme type fendring på annet prosjekt: Betongkai før ny fendring Nye peler og puter montert. 22
Fendring ferdig Ny fendring på 20 meter betongkai: På betongkaia monteres ny fendring på 20 meter kaifront som gjør at fronten på denne delen av kaia bli like langt ut fra eksisterende betongkai som på den nye trefronten, anslagsvis en tykkelse på fendrene på 750mm. Dette må kontrolleres av entreprenør og måles opp i forbindelse med byggingen av den nye trefendringen. 23