Møteinnkalling Utvalg: Rissa trafikksikkerhetsutvalg Møtested: Rissa Rådhus Blåheia Møtedato: 16.02.2017 Tid: 08:30 Forfall meldes til utvalgssekretær Linn Kristin Hassel som sørger for innkalling av varamedlemmer. Varamedlemmer møter kun ved spesiell innkalling. Innkalling er sendt til: Navn Funksjon Representerer Eivind Myklebust Leder RI-SP Bjørn Vangen Nestleder RI-HØ Gerd Janne Husby Medlem RI-AP Per Brovold Medlem RI-SV Finn Pettersen Medlem 1
Saksnr Sakstittel Lukket Saker til behandling PS 1/17 Saksfremlegg TSU - Justering av handlingsdelen i Kommunedelplan trafikksikkerhet 2014-2026 Orienteringer til utvalg OS 1/17 Status tiltak meldt inn til STFK og handlingsprogrammet for samferdsel OS 2/17 Status økonomi TS-midler 2016 Drøftingsaker TSU DR 1/17 TSU og TS-arbeid 2017 2
3
Saker til behandling PS 1/17 Saksfremlegg TSU - Justering av handlingsdelen i Kommunedelplan trafikksikkerhet 2014-2026 4
RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 13.2.2017 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 16.2.2017 Saksbehandler: Linn Kristin Hassel JUSTERING AV HANDLINGSDELEN I KOMMUNEDELPLAN TRAFIKKSIKKERHET 2014-2026 Sakens bakgrunn og innhold: Rissa kommunes trafikksikkerhetsplan Kommunedelplan trafikksikkerhet 2014 2026 ble vedtatt 3.9.2015. Planen består av en handlingsdel, som igjen er oppdelt i 3 kategorier som gjenspeiler satsingsområdene innen trafikksikkerhetsarbeidet til kommunen. Satsingsområdene er fysiske tiltak, trafikksikker kommune, og opplæringstiltak. Siden planen og handlingsdelen ble vedtatt, er noen av tiltakene i disse listene gjennomført. Siden planvedtak har det blitt fokusert på gjennomføring av fysisk tiltak. Tiltak som har med trafikksikker kommune og opplæringstiltak å gjøre, er ikke prioritert til nå. Det har også kommet innspill fra innbyggere om nye problemområder og ønsker om nye tiltak. Dette gjelder fysiske tiltak. Her er listene fra handlingsdelen som gjelder fysiske tiltak. Tiltak som er gjennomført, eller som er i ferd med å bli gjennomført er strøket over: Disse foreslås tatt ut av listene. Fysiske tiltak på kommunale veger Listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak 1 2 2 3 Snarvei over jordet mellom krysset Klosterveien/fv 717 og Nøstveien. Tilrettelgge for myke trafikanter gjennom bekkedal langs Askjemsveien, kv1040 HP1 m1151 G/S-veg langs Askjemsveien, KV1040 HP1 m10 - HP1 m1583 Omlegging av veg utenom gårdstun - Føldalsveien KV1840 HP1 m380 Grovt anslått kostnad Ansvarlig 350 000 Kommunalteknikk Kommentar Ingen av de nevnte tiltakene langs Askjemsveien er gjennomført, men ihht. vedtak i TSU-møte høsten 80 000 Kommunalteknikk 2016 skal kommunen først bruke av 2016-midlene til å planlegge fart- og trafikkreduserende tiltak langs vegen. Dette vurderes som en mellomløsning mellom alternativene 1) Stenge vegen for 10 500 000 Kommunalteknikk gjennomkjøring 2) Oppgradere vegen med tilrettelagt løsning for myke trafikanter. 600 000 Kommunalteknikk ca 260 m veg (usikkert anslag) 5
4 G/S-veg langs Sagliveien, kv3700 HP1 m50 - HP1 m510 2 800 000 Kommunalteknikk 5 Fortau eller g/s-veg langs Jonsbakken mellom fv. 718 og byggefeltet, KV 2605 HP1 m1 - HP1 m455 2 100 000 Kommunalteknikk 6 Stramme opp krysset Haltveien/Jamt Ola veien 200 000 Kommunalteknikk 7 G/S-veg langs Halvardkleiva, KV1250 HP1 m10 - HP1 m248 1 200 000 Kommunalteknikk Tilrettelegge for myke trafiaknter mellom fylkesvegen og skolen. 8 Gatebelysning nederst i Hybo, KV2700 HP1 m10 - HP1 m93 140 000 Kommunalteknikk 10 Bedre skille mellom areal for gående/syklende og kjørende ved avkjøring fra fv 718 til Fosen Folkehøgskole, og området ved gamle Åsly skole. 300 000 Kommunalteknikk Flere gråsoneareal ved avkjøring til dette området i dag. Biler må kjøre inn på g/s-veg, og utydelige overganger mellom areal for myke og harde trafikanter. 11 Rette opp avkjøring fra fv 718 til Fosen folkehøgskole, KV4100 Hp1 m16 800 000 Kommunalteknikk Rette opp avkjørselen slik at den står vinkelrett på fylkesvegen. 12 Tilrettelegge for snuing for buss i Fagerdalen, FV718 HP1 m12994) 100 000 Kommunalteknikk Tildeling Aksjon skoleveimidler 2017. 13 Tilrettelegge for snuing for buss ved avkjøring til Frengsveien, KV 1750 HP1 m1) 80 000 Kommunalteknikk Bussene må bruke vegbanen når de snur her. 15 Utvide rundkjøring i Prangveien, mellom sykehjemmet og butikken i Råkvåg. 400 000 Kommunalteknikk Rundkjøringen er for trang for bussene, de må rygge her. 14 Omlegging av veg utenom gårdstun - Øvlandsveien KV5400 HP1 m578 1 000 000 Kommunalteknikk Fysiske tiltak på fylkesveger Gang- og sykkelvegtiltak - listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak Grovt anslått kostnad Ansvarlig Kommentar 1 Etablere hensiktsmessige g/s-veger eller stier i 4 km omkrets rundt skolene Plan og 2 Etablere hensiktsmessige g/s-veger eller stier langs veistrekninger som er populære for gående og syklende. Plan og 3 G/s-veg langs Haltveien FV201 HP52 m1521 - HP52 m793 5 000 000 Mellom Kilakrysset og Grønningsmarka. Mange barn i og under skolealder Meldt inn her. til Smal STFK veg, høsten 2016. mange store kjøretøy kjører her og 6
det vil trolig bli økt trafikk på denne strekningen når ny veg mellom Stadsbygd kirke og Vemundstad åpnes. 4 G/s-veg Klosterveien - Sund FV717 HP1 m10 - HP1 m1396 10 000 000 Meldt inn til STFK høsten 2016. 5 Gjennomgående løsning for myke trafikanter gjennom rundkjøringa på Sund, FV718/717 G/s-veg Bøstadbakken-Føll FV718 HP1 m640 - HP10 m804 300 000 15 000 000 Det er ikke tilrettelagt for at gående på trygg måte skal komme seg fra eksisterende G/S-veg langs 718 og over til Klosterveien. Fra eksisterende g/s-veg til Føll kirke. G/s-veg Meldt bør inn i alle til STFK fall høsten 2016. forlenges til forbi krysset på Leira. 6 Området ved Reins kloster og Reinsalleen, FV717 HP1 m1396 - HP1 m2237 - Planlegge ny veg Reinsgrenda - Sund Ikke beregnet - Utbedre veien i Reinsalleen. Ikke beregnet For smalt til at store biler kan møtes. - G/S veg langs Reinsalleen. 4 000 000 - Utbedre krysset Klosterveien/Langskårveien, FV 717/FV142 200 000 - Busslomme ved Rein, Rein kirke eller krysset Kvithyllveien/FV. 717. 350 000 Krysset er for trangt og helningen på vegen er problematisk. Busser må over i motsatt kjørebane når de skal svinge ned her, og det er dårlig sikt i retning Rein kirke. - Utredning og vurdering av trerekkene i Reinsalleen for å redusere risiko for at mennesker og kjøretøy skal bli truffet av greiner som potensielt kan knekke og falle ned på bakken, FV 717 HP1 m1386 - FV717 HP1 m2357. 100 000 Ved sterk vind kan denne vegstrekningen i dag bli stengt pga fare for at greiner knekkes av. 7 8 G/s-veg langs Kjerkveien, fv 717 på Stadsbygd, HP2,1155 - HP2 m1571 Ikke beregnet G/S-veg langs fv 717, Rørvikveien, HP2 m1584 - HP2 m6371 33 000 000 Strekning mellom avkjørsel Nyveien og avkjørsel Meldt Rørvikveien. inn til STFK høsten 2016. Mellom Stadsbygd sentrum og bunnen av Meldt Vemundstadbakkene. inn til STFK høsten 2016. 9 G/S-veg langs Sørfjordveien, fv 718 HP1 m41250 - HP2 m1648 14 000 000 Mellom krysset fv 718/fv133 og Fosshaugbrua. 10 Sikre, opparbeide, og merke etablerte snarveier i forbindelse med skolevei 80 000 Plan 11 Utbedre avkjørsel til Ramsøy fra fv.715 HP9 m4891. 2 000 000 Plan og Eksisterende avkjørsel ligger like ved en bekkedal som gjør avkjørselen uoversiktlig. I tillegg er fartsgrensen her 80 km/t. 12 13 G/S-veg langs Stjørnveien, FV 718 HP1 m41236 - HP1 m39793 G/S-veg langs Kjerkveien, fv 717 på Stadsbygd, HP1 m12733 - HP2 - m1568. 11 500 000 Ikke beregnet G/S-veg mellom rundkjøringa ved Stadsbygd kirke og Stadsbygd sentrum. 14 G/S-veg langs Råkvågveien, fv 133 HP1 m323 - HP1 m1177 6 500 000 15 16 G/S-veg langs Johan Bojers vei, fv 717 HP1 m2432 HP1 m 4094 Fevågskardet FV718 HP1 m21452, tilrettelegge for gående og syklende Ikke beregnet Ikke beregnet Strekningen Reinsalleen bunnen av Skardet. Smalt og bratt, vanskelig å ferdes som myk trafikant her. Dette partiet oppleves som en psykisk barriere mellom Fevåg og Hasselvika. 17 G/S-veg langs fv. 140 Fevågsjøen, HP1 m1 - HP1 m895 Ikke beregnet Denne strekningen er skoleveg for de som går til fv 718 for å ta bussen. 7
I tillegg en mye benyttet streknign på fritida, pga aktivitetsområde ved havna. 18 19 20 G/S-veg langs Holsundveien, fv. 133 HP1 m600 - kv2370 HP1 m372 1 840 000 G/S-veg langs Grønningsveien fv 717, HP1 m10128 - HP1 m10405, mellom Brørskiftveien og Ytre Halvei. 2 100 000 G/S-veg langs Johan Bojers veg, fv 717 HP1 m4094 HP 1 m1 Ikke beregnet Plan og Strekningen bunnen av Skardet til Bradden. Tiltak knyttet til kollektivtransport - ikke listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak Grovt anslått kostnad Ansvarlig Kommentar 19 Busslomme med busskur ved butikken i Fevåg. 600 000 20 Bussavkjøringslomme i Skardet, fv. 717 Fosenpakken Bussen stopper i dag i kjørebanen for å slippe av og på busspassasjerer. Buss slipper av passasjerer på "feil" side av vegen. Må stoppe i kjørebanen. Vanskelig å ta av igjen for både buss og bilene bak som også må stoppe. 21 Utbedre busslomme på Leira slik at bussene kan kjøre av kjørebanen og slippe av folk på busslomme i begge ruteretninger, FV718 HP1 m74. 500 000 I dag må busspassasjerer stå avog på i avkjørselen fra fv 718 til Leiraveien. Her er det svært ugunstige helningsforhold for avog påstigning. 22 Opparbeide bussholdeplass ved Statoil i Rissa, v/rundkjøring FV 717/FV718. 500 000 Statoil fungerer i praksis som park & ride, men det er ikke tilrettelagt for av- og påstigning av buss her. 23 Busslomme ved avkjøring til F/H- skole, fv718 HP1 m16490 300 000 Barna har ingen plass å stå ved av/påstigning nede ved fylkesvegen. 24 Tilrettelegge for av/påstigning buss i krysset Nordfjordveien/Råkvågveien/Holsundveien fv.133 100 000 25 En busslomme på hver siden av FV 718 i Rissa sentrum. 700 000 Det er ingen busslommer i Rissa sentrum. 26 Busslomme langs FV 717 ved Stadsbygd Eldresenter 400 000 27 Busslomme ved Byfeltet i Fevåg, FV. 718 HP1 m24762. 200 000 28 Etablere snuplass for buss på Bergmyran, fv. 720. Beregnes og Plan I dag må bussene rygge inn på privat gårdsveg når de skal snu. 29 Bussholdeplass langs fv. 133, HP1 m150 300 000 Busspassasjerer fra boligfeltet ved Sagliveien må stå på buss i innersving ved Osaelvbrua slik det er i dag. Anlegge bussholdeplass på motsatt side av Mælan skoles bussholdeplass. 8
Diverse tiltak - ikke listet opp i prioritert rekkefølge Nr Tiltak 30 Slakkere sving ved Ramsvik kirke, fv 133 og flytte p-plass på samme side av vegen som kirka, HP1 m2573 31 Haltveien FV201 HP52 m1521 - HP52 m793 - Utbedre vegen Grovt anslått kostnad 7 000 000 4 500 000 Ansvarlig Plan og 32 Tiltak for å redusere rasfare i ofaret. 6 000 000 Kommentar Kombinert tiltak hvor man legger fylkesvegen lenger ut og flytter p-plass til kirka på samme side av fv. som kirka. Mellom Kilen og Grønningsmarka. Vegen er smal, og det vil trolig bli mer trafikk her når ny veg mellom Stadsbygd kirke og Vemundstad åpnes. 33 Autovern, fv. 718 HP2 m3506 - HP2 m2411 34 35 36 37 38 39 Utbedring av krysset Teglverksveien/fv.201, Kjerkveien/fv 717, Rørvikveien/fv 717 Utbedring av Skardet, FV717 HP1 m4946 - HP1 m5123 880 000 3 000 000 Fosenpakken Utbedre krysset Kvidalsveien/Rørvikveien, fv195/fv717 500 000 Asfaltering av FV717, HP1 m375 - HP2 Delvis gjennomført. m8462 7 000 000 Asfaltere Helsetveien FV 201 HP1 m3644 - HP1 m2924 620 000 Utretting av svinger i ofaret FV718 HP1 m9200 - HP1 m112016 40 Utbedre sving langs fv717, HP2 m3046. 41 Utbedring av Fevågskardet, FV718 HP1 m21452 42 Utbedre krysset å på Leira, FV718/FV715 43 Beregnes 500 000 Beregnes 6 000 000 Omlegging av veg utenom gårdstun, Rotåsveien, FV151 HP1 m1733 1 700 000 og Plan Mellom Rødsjø og Mælan Krysset er noe uoversiktlig da det kommer 4 veger inn mot krysset. I tillegg kjører biler inn på g/s-vegen som går inn mot Meieriet Pub, og det ligger et gangfelt tett inni krysset. Ønskelig med rundkjøring. Fra Sundsbrua til Rørvik Grusdekket her er farlig for syklister. Sving mellom Breimyra og Håssåker. Vegen er for smal når store kjøretøy møtes. Utrygt å ferdes som myk trafikant her. Det er veldig bratt ned på den ene siden. Dårlig sikt mot FV715 når man kommer fra Rissa og skal opp mot Skaugdalen. 44 Utretting av veg på et noe uoversiktlig punkt langs fv. 718 i Fevåg, HP1 m23735 500 000 45 Utbedre sving mellom Hassel og Hårberg, fv 718 HP1 m18700. 2 000 000 Uoversiktlig sving. 46 Generell oppgradering avvegstandard FV 146 10 000 000 Dyrendahl. Står på s tiltaksliste for 2018. 47 Risikovurdering av alle fylkesveger i kommunen, med påfølgende forslag til tiltak. Plan I samarbeid med. 150 000 9
48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 Utbedre Askjemveien, KV1040 HP1 m10 - HP1 m1583 Intensivbelysning av gangfelt i Haltveien, fv 201, HP20. 50 000 Gateblysning langs Haltveien, HP52 m20 - HP52 m1521. 300 000 Total risikovurdering av trafikksituasjonen ved Flyta, FV 715 HP9 m7414. - Trafikanters sikkerhet ved ferdsel langs fv.715 gjennom svingen forbi Flyta - Egen sikkerhet for beboerne på gården Flyta - Miljøaspekter (støy, støv, snøbrøyting, innsyn) Belysning langs Holsundveien, fv. 133 HP1 m600 - kv2370 HP1 m372 240 000 Støpe et rekkverk i sving langs fv. 715 ved Flyta for å sikre svingen, HP9 m7471. 100 000 Drenering langs FV715, ved punkt HP9 m7784. 600 000 Plan GSV påvirker dette tiltaket 300 000 Rekkverk i yttersving like før Råkvåg sentrum, FV 133 HP1 m3901 50 000 Vegbelysning på Skauga bru, FV718 HP1 m5893. 30 000 Justere vertikalen på avkjørsel fra fv 715, Modalsveien, til Sørbotnveien, fv 142, ihht. krav. FV142 HP1 m1. 100 000 Avkjørsel fra Hertug Skules vei, fv 718 til Leiraveien stenges. PV98129 HP1 m90/fv718 HP1 m 101. Drenering eller grøft langs fv 718 HP1 m36957 - HP1 m37940 50 000 Drift Belysning langs Råkvågveien, fv. 133 Hp1 m323 - HP1 m2554 1 300 000 Rydde vegetasjon langs fv. 720 HP1 m9360 - HP1 m12186. 340 000 Rydde vegetasjon langs følgende strekninger for å unngå viltpåkjørsler: Plan og Plan og Plan Gjennomføre en samlet risikovurdering for å identifisere relevante tiltak når det gjelder følgende forhold: Eksisterende rekkverk er for dårlig. Mellom Heimtun og avkjørsel til Sørbotnveien. Her er det ofte vann på veien, og det er stor risiko for vannplaning. Belysning for å synliggjøre myke trafikanter. Avkjørselen fra fv. stiger helt inn på fylkesveien. Avkjørselen ned til tidligere Bunnpris på Leira bør stenges på grunn av helningsforholdene. Istapper fra fjellveggen faller ut i vegen, og det sveller vann/is utover vegen her. Finnlibakken og inn mot Bergmyran 1) Rørvikveien FV717 HP2 m3064 - HP2 m4304 150 000 Utført 2016 10 kr pr kvm ryddet areal (6m bredde) 2) Modalsveien FV715 HP9 m6170 - HP9 m7402 3) Modalsveien FV 715 HP9 m7510 - HP9 m7794 4) Skaudalsveien FV 715 HP10 m907 - HP10 m2949 5) Sørbotnveien FV142 HP1 m6482 - HP1 m5450 6) Skaudalsveien FV 715 HP10 m5566 - HP10 m6190 Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren 2017 150 000 Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren 2017 35 000 Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren 2017 245 000 Utført 2016 120 000 75 000 Ålmoen-Olsøykrysset blir tatt vinteren/våren 2017 10
63 64 65 7) Hasselvikaveien FV 718 HP1 m12240 - HP1 m14181 235 000 Skifte rekkverk langs G/S-veg i Legrabakken, FV 201 HP1 m4565 180 000 Utbedring av krysset Helsetveien/Råbygdveien, fv 201 HP1 m3652 Ikke beregnet Belysning langs fv 717 i Stadsbygd sentrum, HP2 m1571 HP2 m1160. Ikke beregnet Utført 2015 Kommunalteknikk og Antatt 220 lengdemeter Uoversiktlig kryss Mellom Nyveien og Rørvikveien Under presenteres innspill som har kommet inn etter at planen ble vedtatt samt en vurdering av innspillene og forslag til prioritering. Innspill Vurdering Forslag til prioritering Forbedring sving fv. 718 på Langseter Forbedringstiltak i sving på fv. 718, HP1 m6555, på Langseter. Har skjedd flere ulykker på denne strekningen. Skarp sving som kan være noe uoversiktlig. Til dels oppleves stor fart på strekningen. Ofte isete og glatt veg akkurat i denne svingen. Nærhet til sjø samt 2 bekker i området kan gjøre området fuktig og glatt. Det er registrert 6 trafikkulykker i denne svingen, hvorav 1 dødsulykke og 1 ulykke med alvorlig skadd. Det er flere steder i Rissa hvor det er registrert flere ulykker på samme sted. Og der er flere steder i Rissa hvor det har skjedd døsdulykker. Dersom TSU skal prioritere dette denne svingen inn i handlingsdelen til trafikksikkerhetsplanen, foreslår administrasjonen at man heller tar inn i handlingsdelen at man skal se på på alle punkt eller strekninger hvor det har skjedd dødsulykker. Tas inn i handlingsdelen i listen «diverse tiltak» som et prosjekt hvor man går nærmere dialog med STFK/ om alle punkt eller strekninger hvor det har skjedd dødsulykker. Trafikksituasjonen ved Rissahallen Kaotiske tilstander ved Rissahallen i forbindelse med aktiviteter på ettermiddags- og kveldstid. Det er mørkt på parkeringsplassen. Det kjøres og parkeres på kryss og tvers over alt. Ønskelig med forbedring av trafikksituasjonen i forbindelse med henting og bringing til aktiviteter. Ideer til tiltak: Bedre belysning. Enveis kjøring inn på parkeringen og annen utkjøring ved gammelskolen eller vgs? Det har de siste årene og frem tom i dag skjedd en utbygging og fortetting i området med bygg som huser mye aktivitet. Administrasjonen foreslår at det settes sammen en arbeidsgruppe med aktuelle aktører i området som definerer problemområder/utfordringer i området, foreslår tiltak, og prioriterer tiltakene. Tas inn i handlingsdelen i listen «fysiske tiltak på kommunale veger», som tiltak nr. 4 (ihht. listen som foreligger før justering). Gang- og sykkelvei mellom Skogly og Rein Barnehagen benytter seg mye av Reinskogen, og de går med barna langs fylkeveien mellom barnehagen og skogen. Det er fartsgrense 70 og 50 km/t langs den aktuelle vegstrekningen. Antar at trafikken her vil øke med ny veg mellom Rørvik og Stadsbygd. Foreldregruppen ved barnehagen er villige til å gjøre en dugnadsinnsats for å få til en tilrettelagt løsning her. Om det blir vanskelig å få til en full gsv, vil en enklere sti langs fylkesveien også være ok. Den aktuelle strekningen og hele strekningen langs fv 717 gjennom reinsaleen er allerede prioritert inn i handlingsdelen. TSU har vedtatt at kommunen skal jobbe med dette området i 2017. Foreslår at vi parallelt med å jobbe med dette området henvender oss til STFK/ om muligheten for at det kan etableres en enklere midlertidig sti på denne aktuelle strekningen. Tas inn som en del av punkt 6 i listen «gangs- og sykkelvegtiltak» i handlingsdelen. Tiltak i området ved Stadsbygd skole og samfunnshus Vil de nye infrastrukturløsningene ved Stadsbygd skole og samfunnshus føre til en bedring for de myke trafikantene? Er det planer om å gjennomføre flere tiltak i området? Dette området er det allerede jobbet grundig med og flere forslag til tiltak foreligger. Disse tiltakene er: - Gangveg fra innkjøringen til samfunnshuset langs banen til idrettshallen + 4 av 5 av de definerte tiltakene foreslås tatt inn i listen «fysiske tiltak på kommunale veger» etter tiltaket som omhandler trafikksituasjonen ved Rissahallen. 11
Busslomme ved busstoppet "Slættet" ved Øverskottveien. Her er fartsgrense 80 km/t, men biler somkjører her holder ofte høyere hastighet. Elevene må krysse vegen her når de skal stå på bussen på veg til skolen. Har så langt ikke observert at biler har senket farten selv om det står små barn i vegkanten og venter på bussen. På denne strekningen kjører også en del tungtransport og det skjer ofte forbikjøringer. Bussen stopper i vegbanen rett etter en sving, og ved glatt føre kan dette være trafikkfarlig om biler bak kommer i for stor fart. Ønsker at det etableres busslomme på samme side av vegen som avkjørselen til Øverskottveien. Da slipper barna og krysse vegen, og bussen får svingt ut av kjørebanen. Tilbyr seg å stille med fyllmasse/stein fra eget steinbrudd på Bradden. parkeringsplasser langs nordenden av idrettsbanen - Areal for renovasjonsanlegg sør for skolebygget - Opparbeidelse langs vestsiden av skolebygget til sykelparkering, varelevering, og parkeringsplasser. - Sykkelparkering og bilparkering på oversiden av samfunnshuset - Ny parkeringsplass med gangadkomst til samfunnshuset og idrettshallen (sør for skolebygget) 80 km/t ÅDT: 1140 Krav til stoppsikt i 80-sone med fall er 165 m, krav til stoppsikt i 90-sone med fall er 202 m. Det er god sikt sørover fra aktuell avkjørsel. Ca. 180-190 meter nord for avkjørselen til Øverskottveien er det en sving. Fra utgang av sving til avkjørselen hvor barna per i dag krysser vegen for å stå på bussen, er det i grenseland vedr. stoppsikt. Dette både med tanke på elevene som krysser vegen og buss som må stoppe i vegbanen. Det er tilrettelagt et areal med busslomme hvor barna venter på bussen. Elevene står ikke direkte i vegkanten og venter på bussen. Hastighet og sving/siktforhold nord for busstopp taler for å ta tiltaket inn i trafikksikkerhetsplanens handlingsdel. 1. Renovasjo nsareal 2. Opparbeide lse på vestsiden av skolebygge t til vareleverin g 3. Gangveg fra avkjørsel til idrettshall + p-plasser 4. Ny parkerings plass sør for skolebygge t Tas inn i listen «tiltak knyttet til kollektivtransport». Busslommen på Vangen Utbedre busslommen på Vangen for å forbedre siktforholdene for bussene som kjører ut mot Rissa. Ves utkjøring fra busslomme mot Rissa har bussjåførene lite eller ingen sikt mot høyre på gang- og sykkelvegen. Tas inn i listen «tiltak knyttet til kollektivtransport» Tiltak på ulykkesutsatt strekning Rørvik- Vanvikan Strekningen mellom Rørvik fergeleie og Vanvikan langs, fv 717 er de belastet med flere dødsulykker på kort tid. Det er kommet innspill om å sette opp gjennomfartsmåling på strekningen. Kommunen ønsker å gå i nærmere dialog med fylket om Foreslår at kommunen definerer et prosjekt hvor vi ønsker å ta en gjennomgang med STFK og om alle punkt/strekninger i kommunen hvor det ar skjedd dødsulykker for å finne aktuelle tiltak for å redusere faren for flere ulykker. Tas inn i handlingsdelen i listen «diverse tiltak» som et prosjekt hvor man går nærmere dialog med STFK/ om alle 12
mulighet for tiltak som kan redusere faren for flere ulykker. punkt eller strekninger hvor det har skjedd dødsulykker. TSUs oppgave: Gå gjennom innkomne innspill og vurdere om de skal gå for administrasjonens forslag til justering av handlingsdelen eller ønsker å gjøre justeringer i forhold til denne. TSUs vurdering: 13
Orienteringer til utvalg OS 1/17 Status tiltak meldt inn til STFK og handlingsprogrammet for samferdsel 14
RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 15.2.2017 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 16.2.2017 Saksbehandler: Linn Kristin Hassel STATUS TILTAK MELDT INN TIL STFK OG HANDLINGSPROGRAM FOR SAMFERDSEL HØSTEN 2016 - ORIENTERING Sakens bakgrunn og innhold: Høsten 2016 meldte Rissa kommune med bakgrunn i TSU-vedtak inn følgende tiltak til STFK Samferdsel: Har i skrivende stund ikke fått svar fra STFK på om det er gjort en vurdering av vårt innspill. Håper å få et nærmere svar på dette til møtet 16.2.2017. 15
RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 14.2.2017 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 16.2.2017 Saksbehandler: Linn Kristin Hassel STATUS ØKONOMI TS-MIDLER 2016 - ORIENTERING Sakens bakgrunn og innhold: På kommunen budsjett for 2016 ble det satt av 2 mill. til TS-tiltak. Pr. 31.12.2016 har vi brukt 698.849 kr av 2.200.000 (justert budsjett). Midlene er brukt på følgende prosjekt: Etablering av gang- og sykkelveg mellom Naustveien og fv 717 (ferdig) Veglys Hybo (ferdig) Planlegging av omlegging Følldalsveien Planlegging av oppstramming kryss Grønningsmarka og busslomme Halvardkleiva 300 000 eks. mva. 90 000 eks. mva. 112 278 eks. mva. 68 000 eks. mva. Gjenstående midler er planlagt brukt til gjennomføring/bygging av prosjektene Omlegging av Følldalsveien Oppstramming kryss Grønningsmarka Busslomme Halvardkleiva Planlegging av fart- og trafikkreduserende tiltak i Askjemsveien 16
Drøftingsaker TSU DR 1/17 TSU og TS-arbeid 2017 17
RISSA KOMMUNE Arkiv: Dato: 13.2.2017 SAKSFRAMLEGG Saksnr Utvalg Møtedato Rissa trafikksikkerhetsutvalg 16.2.2017 Saksbehandler: Linn Kristin Hassel TSU OG TS-ARBEID 2017 - DRØFTING Sakens bakgrunn og innhold: 1. TSU vedtok i 2016 at det i 2017 skal arbeides med trafikkområdet gjennom Reinsaleen.Administrasjonen ønsker å se på muligheten for å danne en prosjektgruppe med deltakere fra STFK,, og evt. andre aktuelle parter for å arbeide fram forslag til TS-tiltak i området. 2. Kommunen skulle planlegge farts- og trafikkreduserende tiltak i Askjemsveien høsten 2016. Dette ble det ikke kommet ordentlig i gang med. Prioriteres vinteren 2017 3. Oppnå sertifisering som trafikksikker kommune 4. TS-befaring med STFK og tidlig sommer 2017. TSUs oppgave: 1. Administrasjonen ønsker at TSU kommer med innspill til deltakere i et slikt prosjekt og innhold i en slik evt. prosess. TSUs vurdering: 18