Møteinnkalling Utval : Stølsheimen verneområdesty re, arbeidsutval Møtesta d: Telefonmøte, Aurland Dato: 20.02.2013 Tidspunkt : 09:00 Eventuelt forfall må meldast snarast på tlf. 99499753. Vararepresentantar møter etter nærare beskjed.
Saksliste Utval s- saksnr ST 1/13 ST 2/13 Innha ld Lukk a Ar kiv - saksnr Godkjenning av innkalling og dagsorden Stølsheimen landskapsvernområde - Løyve til kjentmannskøyring for Røde Kors Sogn og Fjordane 2013/605
ST 1/13 Godkjenning av innkalling og dagsorden
STØLSHEIMEN LANDSK APSVERNOMRÅDE Saksframlegg Arkivsaksnr: 2013/605-0 Saksbehandlar: Anbjørg Nornes Dato: 08.02.2013 Utval Utval ssak Møtedato Stølsheimen verneområdestyre 2/13 20.02.2013 Stølsheimen landskapsvernområde Røde Kors Sogn og Fjordane - Løyve til kjentmannskøy ring for Innstilling frå forvaltar Arbeidsutvalet for Stølsheimen verneområdestyre gjev Røde Kors Hjelpekorps Sogn og Fjordane løyve til: Inntil 2 kjentmannsturar med to snøskuterar langs fylgjande rute: Riksveg 13 Sendedalen Selhammarhytta Åsedalen Solrenningane. Ruta er den same som vert kvista i regi av Bergen Turlag. Løyve er gjeve med heimel i naturmangfaldlova 48, og med fylgjande vilkår: Bruk av snøskuter i perioden 20. februar til og med fredag 22. mars 2013, med unntak av søndagar. Min. ein av turane skal så langt det er praktisk mogleg leggjast på same tid som Voss Røde Kors Hjelpekorps kvistar vinterruta frå rv. 13 til Solrenningane. Omfanget av snøskuterkøyring skal avgrensast til ruta som er skissert, og til det som er strengt naudsynt. Kjentmannstur til Solrenningane er berre naudsynt dersom ruta vert kvista. Under køyring skal det takast omsyn til naturmiljø og friluftsliv. Motorferdsel skal meldast seinast dagen før til Statens naturoppsyn v/ Nils Kvamme (mob. 95730615), som vil gje melding om det må takast spesielle omsyn til verneverdiane. Løyve til motorferdsel og køyrebok skal vera med under transporten. Køyrebok skal fyllast ut før kvar tur. Dato og talet på snøskuterar som var med på turane skal rapporterast til verneområdeforvaltar innan 1. juni 2013. Me gjer merksam på at dette løyvet berre er handsama etter verneforskrifta, og at det i tillegg må innhentast naudsynt løyve etter lov om motorferdsel i utmark frå grunneigarar og kommunar.
Saksopplysningar Dokumentsombakgrunnfor saka: Søknadfrå RødeKors Sognog Fjordane2013 Søknadenvert vurdertetter: Verneforskriftfor Stølsheimenlandskapsvernområde 21.12.90 Forvaltningsplanfor Stølsheimenverneområdemars1998 Naturmangfaldlov av 19.juni 2009 Retningslinjerom redningstjenestensbruk av snøscooter,md 31.01.2013 RødeKors Sognog Fjordanesøkjerom løyvetil kjentmannskøyring i Stølsheimen landskapsvernområdefor 2013.Rutenedei søkjerom er: Fråriksveg13 og vestoverfrå MålsetinkludertpunktsomSkjelingavatnet,Bjergane, Sendedalen,Selhamar,Rappen,Åsedalenog Solrenningane. Fråriksveg13 og austoverfrå Målset,via Svinadalsholtane/Vikjadalenog område Fresvikbreen. Andrekulepunkt:austoverfrå riksveg13, er utanforstølsheimenlandskapsvernområdet og vert ikkje handsam av verneområdest yret. Fresvikbreener innanfornærøyfjordenlandskapsvernområde og vert handsam av Nærøyfjordenverneområdesty re. Fylkesmannenhartidlegareår (ref. 2009/503)gjevefleirårigeløyvetil kjentmannskøyring i verneområde.for Stølsheimenhardettevoreto turarpåei rutefrå riksveg13 og vestoverfrå Målset Skjelingavatnet Selhammarhytta Rappen Bjergane.Rutaharvoregodkjentav Politimeisteren.Søknadeni år er i hovudsakei vidareføringav tidlegareløyve. Kjentmannsturaneskalveraein del av ein øvingsplangodkjentav politiet, jf. retningslinjerfrå MD. Retningslinjenefrå departement et kom 31.01.2013.Det harvortefor liten tid for hjelpekorpsatil å utarbeidaein øvingsplani trådmeddei nye retningslinjenefor denne sesongen.detvert difor søktom eit løyve for 2013basertpåtidlegaregodkjenteløyve. Etter«Retningslinjeromredningstjenestensbrukavsnøscooteri utmarkogi verneområder» datert31.01.2013skalsøknadom kjentmannskøyring behandlastetterdengenerelle dispensasjonsregele n i naturmangfaldslova 48: «Forvaltningsmyndighetenkangjøreunntakfra et vernevedtak dersomdetikkje strider mot Vernevedtaketsformål og ikkje kanpåvirkeverneverdienenevneverdig,eller dersom Sikkerhetshensy n eller hensynetil vesentligesamfunnsinteresse r gjør detnødvendig» Vurdering Verneområdestyret skaletterretningslinjenevurderasøknadenetterfyrstesetning,«ikkjeer i strid medvernevedtaketsformål, og ikkje kanpåvirkeverneverdienenevneverdig..». Føremåleti Stølsheimenlandskapsvernområde er definerti verneforskriftapkt. III: «Føremåletmedvernav Stølsheimener å ta varepå eit særmerktog vakkertvestlandskfjell- og fjordlandskapmedkulturminne,kulturlandskapog naturmiljøsomer lite påverkaav tekniske inngrep,samstundesomområdetskalkunnenyttasttil landbruk,friluftsliv, jakt og fiske».
Friluftsliv er eit av verneformålaog førebygganderedningstenester viktig for allmennheiten sin utøvingav friluftsliv. Dei harbruk for å gjerasegkjent i områdekor deter sannsynlegat det kanvertagjennomførtredningsoppdrag,bådefor å kunnegjennomføraoppdragpåein effektiv måte,og for å sikraeignehjelpemannskap. I dei nye retningslinjenefrå departementeter detdefinerteit klart skilje mellomøvingsverksemd og kjentmannskøyring. Øvingsverksemdskalleggjastutanforverneområda,men redningstenestaer «..til envissgradværeavhengigavmulighetfor øvingskjøring ogi praksis særligkjøring for å bli kjent(«kjentmannskjøring»)». I søknadenfor 2013er detsøktom ein del utvidingarav dettidlegaregjevneløyvet,mellom annafleire snøskuterarpertur for å ta mednabokorpspåkjentmannsturar, fleire turarog nokre nyeruter,utanat detinngåri ein plansomer godkjendavpolitiet no.vossrødekors Hjelpekorpsharkvisting for BergenTurlagpåvinterrutafrå rv. 13 til Solrenningane.Det er ein godmoglegheitfor kjentmannstursamanmednabokorpsom hjelpekorpsettil Sognog Fjordane RødekorsharfelleskjentmannsturmedVossRødeKors Hjelpekorpspådeiratur medkvisting. Det nærmarsegpåskeog høgsesongenfor skiturari fjellet, og meharforståingfor at dethastar for redningstenestaå kommei gangmedkjentmannskøyring for å førebuberedskapen.for å komei mål tidsmessig,sermedetderforsomeinfordel om søknadanekanbehandlastsom hastesakerav arbeidsutvalet, i stadenfor å ventepånestemøtei verneområdestyret. I retningslinjenefor delegeringav myndetil arbeidsutval et kandei behandlasøknaderom fornying/forlengingavtidlegaregjevneløyve. Arbeidsutvalakandifor somhastesakgje nytt løyvefor 2013pånivåmedløyvet somgjaldt2010 2012,menikkje utvidedetteløyvet slik detvert søktom. Denstørsteutfarteni Stølsheimenomvinteren,er pådenkvistaløypainn Sendedalentil Selhammar,Åsedalenog Solrenningane.Solrenningan er denturisthyttasomhar færrastovernattingarom vinteren.kjentmannsturinn til Solrenningan er berrenaudsynt dersomdetvert kvistarutetil Solrenningane. RødeKors bør- samanmedpoliti, Statensnaturoppsyn og verneområdeforvaltning a - såsnart sommogelegetterskisesongensetjei gangplanleggingav øvingsplanog naudsynt kjentmannskøyring for 2014og åraframoveri samsvarmedretningslinjenefrå Miljøverndepartementet og verneforskriftene.då kanverneområdest yrai godtid før neste sesongbehandlagjennomarbeiddesøknaderom løyve til kjentmannskøyring påbakgrunnav øvingsplan,verneforskrifterog forvaltningsplanfor verneområda.dialog kring utviding av løyvet slik detvart søktom frå RødeKors for 2013vil vereein naturlegdel av denprosessen. Vurderingav søknadenetternaturmangfaldlova 8-12: 8 Kunnskapsgrunnlaget : Me meinerkunnskapsgrunnlaget nårdetgjeld bruk av områdeter bra. Snøskuteraktivitetenkanpåvirka naturverdianegjennomforstyrring og støy, mendenne påverknadenvil veramidlertidig. Sporaettersnøskutervil hellerikkje veravarige. 9 Føre-var-prinsippet: Avgrensakøyring påfasteruterog eit avgrensatidsrom,vil avgrensa påverknadpånaturverdiane.det vert settvilkår om å ta omsyn til naturen,og Statens naturoppsyn kanstoppakøyringa av omsyn til naturverdiar,særlegmedtankepåvillrein i området.føre-var-prinsippeter tillagt liten vekt i dennesaka. 10 Økosystemtilnærmingog samlabelastning: Rutenefor kjentmannskøyring er lagttil dei ruteneog områdaderdetferdastflest folk vinterstid,ogderdeter mestsannsynlegdetkan komaredningsoppdrag.denneavgrensingaredusererdetsamlabehovetfor kjentmannskøyring. I tillegg er detsettvilkår om felleskøyring mellomkorpsasomkvistarløypa,og korpsasomhar kjentmannskøyring.
11 Kostnandanevedmiljøforringing skalberastav tiltakshavar: Dettepunktetvert vurderttil ikkje og verarelevantfor dennesaka. 12 Miljforsvarleg teknikkarog driftsmetode: Dettepunktetvert vurdertog ikkje og vera relevanti dennesaka.