Kilde Akustikk AS Rapport 4579-1 Ny E16 Borlaug - Brusestølen Støyvurdering Borlaugkrysset sett fra Rv52. for Statens vegvesen. Region vest september 08
Rapport 4579-1 21 sider Voss Versjon Vår ref Kilde Akustikk AS Bergen - Voss 2008-09-26 1 12002/20002838/D801870 Deres dato Arkiv Deres ref Sigurd Solberg sigurd.solberg@kilde.no (Tlf. 930 16 575) 20080611 108077 TIL Statens vegvesen. Region vest Askedalen 4 6863 LEIKANGER Att.: Iren Meisterplass Tittel Ny E16 Borlaug - Brusestølen Støyvurdering Sammendrag Det er beregnet og vurdert støy langs 4 parseller av E16 Borlaug-Brusestølen i Lærdal kommune for en trafikkprognose år 2020. For parsellene Borlaug, Maristova og Brøytestasjonen er støyen behandlet for eksisterende og ny trasé. For parsell ved Øyni, der ny veg i sin helhet går i tunnel, er støyen behandlet for eksisterende vegtrasé. Ved Maristova, der vegen flyttes fra østlig til vestlig trasé i forhold til hotellet, er det dimensjonert skjermanlegg som kan beskytte utleiehytter og hotell. Støyen er dokumentert i tabell med støynivå for mest utsatte punkt for hver bygning, og som støysonekart etter T-1442. Boliger og overnattingsbedrifter som vil ha behov for isoleringstiltak for å få tilfredsstillende innendørs støynivå er identifisert. Utarbeidet av Sigurd Solberg sigurd.solberg@kilde.no (Tlf. 930 16 575) Inge Hommedal inge.hommedal@kilde.no, tlf 909 32 527 Sign. Internkontroll (Faglig gjennomgang. Metodikk og forutsetninger. Språk og presentasjon) Bernt Heggøy Sign. Rapportorginal med signaturer er arkivert hos Kilde Akustikk AS Denne rapporten skal kopieres komplett Utdrag kan benyttes etter skriftlig samtykke Kilde Akustikk AS - Voss Tvildesvegen 16D www.kilde.no Telefon 47 47 85 00 5700 Voss kilde@kilde.no Telefaks 47 47 85 01 NO 942 878 338 MVA
INNHOLD 1. INNLEDNING... 4 2. SITUASJON... 4 3. STØYFAGLIGE BEGREP... 4 4. METODER OG FORUTSETNINGER... 4 5. STØYKRITERIER... 5 6. BEREGNET STØY OG FORESLÅTT SKJERMING... 5 7. VURDERING AV DE FORESLÅTTE SKJERMENE... 7 8. STØYSONEKART... 7 9. VIDEREFØRT STØYUTREDNING... 8 REFERANSER... 8... 9 A. Identifisering av støybelastede bygninger... 10 B. 2 skjermer ved Maristova... 14 C. Støysonekart etter T-1442 for eksisterende veg ved Maristova... 15 D. Støysonekart etter T-1442 for planlagt veg ved Maristova... 16 E. Støysonekart etter T-1442 for eksisterende veg ved brøytestasjonen... 17 F. Støysonekart etter T-1442 for planlagt veg ved brøytestasjonen... 18 G. Støysonekart etter T-1442 for eksisterende veg ved Borlaug... 19 H. Støysonekart etter T-1442 for planlagt veg ved Borlaug... 20 I. Støysonekart for eksisterende veg ved Øyni / Gram... 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering 1. INNLEDNING Kilde Akustikk har fått i oppdrag å vurdere støy ved støyømfintlig bebyggelse og dokumentere støy ved 4 avgrensede parseller for ny E16 Borlaug Brusestølen i Lærdal kommune. Rapporten omfatter beregning av støy og forslag til skjermende konstruksjoner langs vegen. Arbeidet er utført på grunnlag av tilsendt materiale og befaring 28.7.2008. Støysonekartene er utarbeidet av cand.scient. Inge Hommedal. 2. SITUASJON Planen gjelder ny veg i lengde vel 10 km. Støyutredningen omfatter knapt 5 km av traséen, fordelt på delstrekninger ved Borlaug, Øyni, Maristova og Brøytestasjonen (profil 8600). Ved Borlaug følger ny veg omtrent dagens veg, og 5 boliger, 1 fritidsbolig og 1 overnattingsbedrift blir berørt av støy fra vegen. Ved Øyni blir ny veg lagt i tunnel. Eksisterende veg berører 4 boliger og 3 fritidsboliger Ved Maristova legges ny veg vest for nåværende Maristova hotell og hytteutleie. Ny veg fører til at 2 av 6 støyutsatte utleiehytter blir revet. Maristova hotell blir berørt av støy fra vest istedenfor fra øst med dagens trafikk. Ved Brøytestasjonen legges ny veg på nedsiden av stasjonen. 4 fritidsboliger bli berørt av støy fra vegen. 3. STØYFAGLIGE BEGREP Døgnekvivalent støynivå L ekv,24h, er gjennomsnittlig støynivå over 24 timer. Ekvivalent støynivå L den, er et døgnekvivalent støynivå der støy om kvelden(19-23) er gitt et tillegg på 5 db og støy om natta (23-07) er gitt et tillegg på 10 db. Støyplageindeks SPI, indikator som angir mengde støyplage (antall personer plaget av støy). SPI angis for et område (for eksempel en kommune) eller et prosjekt (for eksempel E16-Borlaug-prosjektet). 4. METODER OG FORUTSETNINGER Støy fra vegtrafikk er beregnet med gjeldende nordiske beregningsmetode 1. Trafikk på vegsystemet i prognoseår 2020 er på aktuelle strekninger oppgitt til: ÅDT= 1900 kjt/d, 31 % tunge på E16 sør for rundkjøring Borlaug, ÅDT= 1200 kjt/d, 31 % tunge på Rv 52 og ÅDT= 1000 kjt/d, 22 % tunge på E16 nord for rundkjøring Borlaug. Gjennom Borlaug er skilthastigheten 60 km/t, ellers er den 80 km/t Skjerming langs vegen er vurdert etter vanlig praksis for veganlegg, det vil si: det foreslås bare skjerm der denne kan beskytte flere enheter, og der anlegget er rimelig kostnadseffektivt. Ambisjonsnivåmetoden, et hjelpemiddel til støtte for kostnads/nyttevurderingen 2 er lagt til grunn for vurderingen. Rapport 4579-1 Side 4 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering 5. STØYKRITERIER Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442 3 sier at der det skal introduseres en ny støykilde (her: ny veg) skal denne i utgangspunktet planlegges slik at eksisterende støyømfintlig bebyggelse (boliger, fritidsboliger, skoler, barnehager, institusjoner) ikke ligger i støybelastet område (gul eller rød sone) uten at det er vurdert om dette er rimelig ut fra andre planhensyn og/eller kostnadshensyn. Støygrensene for vegtrafikk er vist i tabell 1. I nesten alle saker, også her, er bestemmelsene om maksimalnivå (L 5AF ) underordnet bestemmelsen om L den, og det er bare denne parameteren som omtales i denne rapporten. Tabell 1: Kriterier for soneinndeling. Alle tall oppgitt i dba, frittfeltverdier Støysone Støykilde Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23-07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23-07 Vegtrafikk 55 L den 70 L 5AF 65 L den 85 L 5AF Der hvor støyen overstiger grensen for gul sone, skal støyen forsøkes avbøtet, slik at grensene for støy på uteplass og innendørs støy etter Teknisk forskrift/ns8175 4 - klasse C blir tilfredsstilt. Støygrensen for uteplass er L den =55 db. Innendørsgrensene er: L Aekv24h =30 db (oppholdsrom) og L Amaks =45 db (soverom, gjelder hvis det er mer enn 10 hendelser over dette nivået om natta). Avbøtende tiltak kan gjøres med opptil 5 db mindre streng målsetting (NS8175, klasse D) dersom tiltakene for å tilfredsstille klasse C blir særlig kostbare eller teknisk vanskelige. Teknisk forskrift setter også innendørs støykrav til overnattingsbedrifter (L Aekv24h =35 db i oppholdsrom), mens det ikke er innendørs støykrav til enkelthytter. Etter T-1442 skal støyen vurderes for en prognosesituasjon 10-20 år fram i tid. 6. BEREGNET STØY OG FORESLÅTT SKJERMING Støyen fra vegen er vist i mest utsatte punkt på hver bygning (3-6 m over terreng, avhengig av faktisk bygningshøyde). Der støyen overstiger anbefalt grense L den =55 db, er bygningen og støybelastningen vist i tabell 2. En del bygninger med lavere støynivå er også vist. Alle husene er identifisert i vedlegg B (et kart for hvert område). Totalt er det på de aktuelle delstrekningene funnet 20 støyømfintlige bygninger (boliger, fritidsboliger, utleiehytter, overnattingsbedrifter) med støy over L den =55 db. Høyete støybelastning ved eksisterende veg er L den =73 db (ved Øyni). Høyeste støynivå ved ny veg er L den =69 db for bolig ved profil 420 ved Rv 52 (Borgund). Alle støyømfintlige bygninger er vist etter type og situasjon i tabell 3. Skjerm langs vegen er bare forslått ett sted: som et 125+50 m langt skjermanlegg på østsiden av vegen forbi Maristova. Anlegget beskytter hotellet og 4 utleiehytter. Rapport 4579-1 Side 5 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering Tabell 2: Støynivå i mest utsatte punkt i prognoseår 2020. Profilreferanse ny veg. < indikerer at støynivået ligger under L den =55 db Parsell Profil Bygn.type Støynivå L den (db) Kommentar Eksist. veg Ny veg uskjermet Ny veg skjermet Borlaug Øyni Maristova Brøytest. 540 v bolig 58 59 550 ø bolig 59 60 555 v bolig 58 59 560 v fritidsb 56 58 570 ø Overnatt.b. 63 63 590 v bolig 62 62 52-420 bolig 69 69 14590 bolig 73 Hus med ostesalg 14240 bolig 67 14160 bolig 59 14060 bolig 61 14045 fritidsb 63 14035 fritidsb 62 14020 fritidsb 62 6765 Utleiehytte < 62 55 Lang skjerm 6785 Utleiehytte 61 < 6790 Utleiehytte < 57 50 Lang skjerm 6820 Utleiehytte < 56 53 Lang skjerm 6835 Utleiehytte < 67 55 Lang skjerm 6840 bolig 62 < 6850 bolig 69 < 6860 bolig 61 < 6900 Overnatt.b. 61 62 55 Kort skjerm, 10 enheter 6910 fritidsb 58 < 8720 fritidsb 68 63 8940 fritidsb 50 52 9130 fritidsb 42 46 9210 fritidsb 40 43 Rapport 4579-1 Side 6 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering Tabell 3: Støyømfintlige objekter med støy over Lden= 55 db fordelt på type og situasjon. Parsell Eksisterende Ny - uskjermet Ny - skjermet Kommentar Boliger 12 5 5 Fritidsboliger 6 2 2 Utleiehytter 1 4 0 Maristova Overnattingsbdr. 2 2 1 Innenfor de angitte parsellene representerer de 12 boligene med støy over L den = 55 db i eksisterende situasjon en samlet støyplage på 9.6 SPI. Med ny veg er støyproblemet redusert til 5 boligenheter (alle i Borlaug) og samlet støyplage 3.8 SPI. Beregningen forutsetter 2 personer pr bolig. Utenfor de 4 beskrevne parsellene ligger det: To boliger ved Rv 52 ved Borlaug, ved profil 375 og 310, begge med støy L den = 65 db En fritidsbolig nord for Brøytestasjonen, ved profil 9570, ca 40 m øst for vegen, med støy L den = 60 db Øst for eksisterende veg gjennom Maristova ligger det flere fritidsboliger i avstand ned til 130 m fra vegen. Alle disse har støy under L den = 55 db. 7. VURDERING AV DE FORESLÅTTE SKJERMENE De foreslåtte støyskjermene ved Maristova er dimensjonert for å gi høyst L den =55 db ved alle de berørte utleiehyttene og alle de 10 berørte rommene i den ca 45 m lange, lave overnattingavdelingen på hotellet. Hotellet har i eksisterende situasjon støybelastning L den =61 db på inngangssiden (østsiden) til disse rommene. I ny situasjon er støyen i uskjermet situasjon litt høyere (L den =62 db), men støyen kommer da på vindu/terrassesiden (vestsiden). Skjermene er vist i detalj i vedlegg B. Skjermene ved Maristova er kostnadsmessig stipulert til Kr. 1.000.000 (lang skjerm) og Kr 100.000 (kort skjerm). Den korte skjermen gir svært kostnadseffektiv beskyttelse av hotellfløyen, mens den lange skjermen vurdert etter Ambisjonsnivåmetoden med 4 beskyttede fritidsboliger regnet som boliger må beskrives som noe kostbar (Normkostnad kr. 630.000 ligger under stipulert tiltakskostnad). Skjermene må vurderes estetisk og tilpasses til bygninger og terreng av arkitekt/landskapsarkitekt. Ved Borlaug hadde det vært mulig å redusere støyen med 5 db ved bolig profil 590 og med 3 db ved boligene profil 540 og profil 555 samt fritidsbolig 560 med et skjermanlegg langs E16 mellom rundkjøring og ny, felles avkjøring til eiendommene. Dette anlegget (90 m langt, 3-4 m høyt, kostnad ca 900.000 + mva) ville fått liten kostnadseffektivitet og ville vært vanskelig å tilpasse estetisk til Borlaug sentrum. Anlegget er derfor ikke foreslått realisert. 8. STØYSONEKART Det er laget støysonekart (vedlegg C) for alle parsellene i eksisterende situasjon og med ny vegtrasé. Ved Maristova inkluderer støysonekartet virkningen av de foreslåtte skjermene. Ytterkant gul sone er også antydet for en situasjon uten skjerming. Rapport 4579-1 Side 7 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering 9. VIDEREFØRT STØYUTREDNING Videre oppfølging av støyforholdene i denne saken, bør omfatte konkret vurdering av bolighus med støy over L den = 56-57 db, og overnattingsbedrifter med støy over L den = 61-62 db, det vil si der det kan være risiko for at innendørs støygrenser etter Teknisk forskrift/ns8175 blir overskredet. Dersom bolig ved profil 52-420 blir innløst, vil det si at de øvrige 4 boliger og overnattingsbedriften på Borlaug bør vurderes for innendørs støynivå og mulige avbøtende tiltak (isolering, også lokal skjerm ved uteplass for boligene). REFERANSER 1 Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy. Revidert 1996. Håndbok 064, Statens vegvesen, 2000. 2 Ambisjonsnivåmetoden. Vegdirektoratet, rapport 2007/12, 29.1.2008. 3 Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging. T-1442. Miljøverndepartementet, 26.1.2005 4 NS 8175 Lydforhold i bygninger lydklasser for ulike bygningstyper. Standard Norge, 2.utgave 2005. Rapport 4579-1 Side 8 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering A. Identifisering av støybelastede bygninger Borlaug 5 boliger (blå), én fritidsbolig (rød), og én overnattingsbedrift (grønn) med profilnummer til ny veg. 2 boliger utenfor profilgrense (gul strek) i øst er vist med stiplet blå strek. 52-420 560 v 555 v 590 v 570 ø 540 v 550 ø Rapport 4579-1 Side 10 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering Øyni 4 boliger (blå) og 3 fritidsboliger (rød), med profilnummer til eksisterende veg. 14.020 14.035 14.045 14.060 14.160 14.240 14.590 Rapport 4579-1 Side 11 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering Maristova 3 boliger (blå), fritidsbolig (rød), 5 utleiehytter og én overnattingsbedrift (grønne) med profilnummer til ny veg. 6900 6860 6910 6835 6790 6820 6840 6850 6765 6785 Rapport 4579-1 Side 12 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering Brøytestasjonen 4 fritidsboliger med profilnummer til ny veg 9210 9130 8940 8720 Rapport 4579-1 Side 13 av 21
Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering B. 2 skjermer ved Maristova 2 skjermer kan redusere støyen til høyst L den =55 db utenfor alle overnattingsrom på Maristova og alle utleiehytter sør for hotellet. Skjermene (blå strek, topp kotehøyde er markert) og støynivå utenfor mest utsatte vindu (røde tall) er vist. Den lange skjermen er 125 m lang og har midlere høyde over terreng på 2.6 m (varierende mellom 0 m og 4.5 m over terreng). Totalt skjermareal er ca 320 m 2. Den korte skjermen er 50 m lang og har høyde varierende mellom 1 m og 1.5 m. Totalt skjermareal er ca 55 m 2. 811.0 811.5 811.5 806.0 805.0 804.0 806.5 55 806.5 52 806.0 811.0 805.0 804.0 55 804.5 50 53 46 804.5 55 804.0 Rapport 4579-1 Side 14 av 21
790 825 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering C. Støysonekart etter T-1442 for eksisterende veg ved Maristova 6775800 6775750 6775700 SMEDØLA 6775650 6775600 820 825 830 850 6775550 775 780 785 790 795 800 805 810 815 659 0 659 6775500 6775450 512 MARISTOVA 111 242 6775400 111 113 0 830 835 242 6775350 810 810 6775300 795 800 805 815 805 6775250 750 745 755 760 765 770 775 780 785 805 810 6775200 ODDEDØLA 815 820 6775150 825 830 820 6775100 815 Voss, 22.9.2008 www.kilde.no 6775050 765 770 242 Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 5 m 447600 447650 447700 447750 447800 447850 447900 447950 448000 448050 448100 448150 Rapport 4579-1 Side 15 av 21
825 830 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering D. Støysonekart etter T-1442 for planlagt veg ved Maristova Sonene er vist for skjermer foran hotell og utleiehytter. Ytterkant gul sone for en situasjon uten skjerming er vist med gul linje. 6775800 6775750 6775700 SMEDØLA 6775650 6775600 820 825 830 6775550 775 780 785 790 795 800 805 810 815 659 0 85 0 659 6775500 6775450 512 MARISTOVA 111 242 6775400 111 0 113 835 242 6775350 810 810 6775300 6775250 750 745 755 760 765 770 775 780 785 790 800 795 805 815 805 Ytterkant gul sone uten skjerm 5 80 810 6775200 ODDEDØLA 815 820 6775150 825 830 820 6775100 815 Voss, 22.9.2008 www.kilde.no 6775050 765 770 242 Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 5 m 447600 447650 447700 447750 447800 447850 447900 447950 448000 448050 448100 448150 Rapport 4579-1 Side 16 av 21
SMEDØLA 885 850 865 860 870 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering E. Støysonekart etter T-1442 for eksisterende veg ved brøytestasjonen 6777450 6777400 860 860 855 855 860 870 880 890 895 900 905 910 915 920 6777350 182 182 6777300 6777250 6777200 6777150 182 6777100 880 6777050 875 6777000 855 6776950 0 845 BRØYTESTASJON 449 443 6776900 840 6776850 6776800 Voss, 22.9.2008 www.kilde.no Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 5 m 6776750 446800 446850 446900 446950 447000 447050 447100 447150 447200 447250 447300 447350 447400 447450 447500 840 Rapport 4579-1 Side 17 av 21
SMEDØLA 885 850 865 860 870 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering F. Støysonekart etter T-1442 for planlagt veg ved brøytestasjonen 6777450 6777400 860 860 855 855 860 870 880 890 895 900 905 910 915 920 6777350 182 182 6777300 6777250 6777200 6777150 182 6777100 880 6777050 875 6777000 855 6776950 0 845 BRØYTESTASJON 449 443 6776900 840 6776850 6776800 Voss, 22.9.2008 www.kilde.no Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 5 m 6776750 446800 446850 446900 446950 447000 447050 447100 447150 447200 447250 447300 447350 447400 447450 447500 840 Rapport 4579-1 Side 18 av 21
505 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering G. Støysonekart etter T-1442 for eksisterende veg ved Borlaug 6771600 525 520 545 515 510 540 535 6771550 530 525 241 113 Borlaug 520 6771500 111 515 510 500 113 6771450 241 241 323 6771400 521 443 113 6771350 Lærdalselvi 111 510 242 515 520 Voss, 18.9.2008 www.kilde.no Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 2 m 181 111 Hansagjerdet 6771300 443200 443250 443300 443350 443400 443450 443500 443550 443600 443650 443700 443750 443800 Rapport 4579-1 Side 19 av 21
505 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering H. Støysonekart etter T-1442 for planlagt veg ved Borlaug 6771600 525 520 545 515 510 540 535 6771550 530 525 241 113 Borlaug 520 6771500 111 515 510 500 113 6771450 241 241 323 6771400 521 443 113 6771350 Lærdalselvi 111 510 242 515 520 Voss, 18.9.2008 www.kilde.no Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 2 m 181 111 Hansagjerdet 6771300 443200 443250 443300 443350 443400 443450 443500 443550 443600 443650 443700 443750 443800 Rapport 4579-1 Side 20 av 21
670 650 655 EV 16 660 680 685 690 680 685 690 695 700 705 710 715 720 725 735 730 Ny E16 Borlaug - Brusestølen. Støyvurdering I. Støysonekart for eksisterende veg ved Øyni / Gram 6773400 675 6773300 6773200 6773100 660 655 645 665 670 675 715 6773000 695 700 705 710 6772900 645 650 655 660 665 670 Voss, 18.9.2008 www.kilde.no 675 680 665 685 690 6772800 695 700 705 Årsmidla vegtrafikkstøy, Lden Situasjon: 4 m over terreng Modelloppløysing: 5 m 675 445600 445700 445800 445900 446000 446100 446200 446300 446400 446500 Rapport 4579-1 Side 21 av 21