OBOS. Boliger Sandsli. Støy fra vegtrafikk og skytebane.

Transkript

1 OBOS. Støy fra vegtrafikk og skytebane.

2 RAPPORT Rapport nr.: Oppdrag nr.: Dato: RIAKU Kunde: OBOS. Støy fra vegtrafikk og skytebane. Sammendrag: Sweco Norge AS har beregnet og vurdert støy fra vegtrafikk og skytebane mot planlagte boliger på g.nr. 116 b.nr. 159 på Sandsli i Bergen kommune. Vegtrafikk: Høyeste støynivå ved fasade er L den = 63 db. Alle boligene har en eller flere sider med tilfredsstillende støynivå (L den = 55 db eller lavere). BB1, BB5 og nordre del av BB6, BB7 og BB8 får tilfredsstillende støynivå ved alle fasader. Hele Uteopphold 1 og 3 og det aller meste av Uteopphold 2 får tilfredsstillende støynivå. Aktuelle kommuneplanbestemmelser tilfredstilles fullt ut forutsatt at: Støyutsatte private terrasser beskyttes med tette rekkverk med høyde m og absorberende himling. For de aller mest støyutsatte terrassene er det ikke sikkert at det er tilstrekkelig med tette rekkverk og absorberende himling for å få tilfredsstillende støynivå da må størrelsen på et eventuelt takoverbygg reduseres eller fjernes helt. Planløsningene blir laget slik at minst halvparten av alle soverommene i alle leilighetene har et vindu der støynivået er tilfredsstillende. Felles uteområde med tilfredsstillende støynivå er vurdert til å være stort nok. Skytebane: Saken bør vurderes praktisk og det bør godtas en mindre overskriding på mindre deler av planområdet da denne kun vil oppstå under helt spesielle metrologiske forhold og samtidig bruk av skytebanen. De gode løsningene for planen bør heller ha fokus mot støyen fra vegtrafikk. B Mindre endringer i formuleringene. A Rev. Dato Revisjonen gjelder Sign. Utarbeidet av: Sign.: Frode Atterås Kontrollert av: Edvard Falch Oppdragsansvarlig / avd.: Sign.: Oppdragsleder / avd.: Edvard Falch/ 519 Frode Atterås/ 519

3 Innhold 1 INNLEDNING BEGREPER KRITERIER FOR STØY T Kommuneplanen for Bergen kommune NS FORUTSETNINGER OG METODE Vegtrafikk Skytebane Utendørs støynivå Vegtrafikk Skytebane VURDERT UTENDØRS STØY Vegtrafikk Skytebane REFERANSER... 9 Vedleggsliste Vedlegg 1: Støynivå vegtrafikk, høyeste nivå Vedlegg 2: Støynivå vegtrafikk etasje 1 Vedlegg 3: Støynivå vegtrafikk etasje 2 Vedlegg 4: Støynivå vegtrafikk etasje 3 Vedlegg 5: Støynivå vegtrafikk etasje 4 Vedlegg 6: Støynivå vegtrafikk felles uteareal 1

4 1 INNLEDNING Sweco Norge AS har fått i oppdrag av OBOS å beregne og vurdere støy fra vegtrafikk og skytebane mot planlagte boliger på g.nr. 116 b.nr. 159 på Sandsli i Bergen kommune. Støy fra skytebanen til Fana skytterlag er tidligere vurdert 1 av Kilde Akustikk (innlemmet i Sweco Norge AS ). Denne rapporten baserer seg på dette arbeidet, og utfyllende informasjon kan hentes derfra. Innendørs støynivå fra vegtrafikk er ikke vurdert. Oppdraget er løst på grunnlag av materiale mottatt av OPUS AS. Dette er en tidlig støyvurdering. Videreført støyvurdering er nødvendig når flere plandetaljer foreligger. 2 BEGREPER I rapporten benyttes følgende faglige begreper for støy: Døgnekvivalent støynivå L A,ekv,24h er gjennomsnittlig A-veid støynivå over et døgn. Ekvivalent støynivå L den er et døgnekvivalent støynivå der støybidragene i kveldsperioden (19-23) er gitt et tillegg på 5 db og støybidragene i nattperioden (23-07) er gitt et tillegg på 10 db. Maksimalt støynivå L 5AF : For vegtrafikk utendørs er maksimalt støynivå definert til det som overskrides av de 5 % mest støyende (tunge) kjøretøyene. I regelverket for innendørs støy er maksimalt støynivå definert som det absolutt høyeste støynivået, og en regner antallet overskridelser av dette. Maksimalt støynivå brukes til å vurdere risiko for søvnforstyrrelse der det er stor nattrafikk. Maksimalt støynivå L AImax : A-veid maksimalnivå med tidskonstant Impulse 35 ms. 3 KRITERIER FOR STØY 3.1 T-1442 Miljøverndepartementets planretningslinje T anbefaler grenser for støynivå utenfor støyømfintlige rom i nye boliger. Støygrensene for vegtrafikk og skytebane er vist i tabell 1. 2

5 Tabell 1: Anbefalte grenser for vegtrafikkstøy ved etablering av ny støyende virksomhet og bygging av boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager. Alle tall oppgitt i dba, frittfeltverdier. Støykilde Lydnivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk Lydnivå utenfor soverom, natt kl Maksimalt lydnivå på uteplass og utenfor rom med støyfølsom bruk, dag og kveld kl Vegtrafikk L den = 55 db L 5AF = 70 db - Skytebaner * L den = 30 db Aktivitet bør ikke foregå L AImax = 60 db * For skytebaner med begrenset aktivitet kan grenseverdien for maksimalstøy i gul og rød sone heves som følgende: - aktivitet inntil 3 dager eller kvelder pr uke og mindre enn skudd pr år: grenseverdien for maksimalstøy kan heves til L AImax = 65 db. - aktivitet inntil 2 dager eller kvelder pr uke og mindre enn skudd pr år: grenseverdien til maksimalstøy kan heves til L AImax = 70 db. De anbefalte støygrensene er også omtalt i T-1442 som nedre grense for gul sone der gul sone er et område hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres på vilkår av at avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Den lokale planmyndigheten vil i noen tilfeller åpne for et kompromiss i grensene for utendørs støy - ved for eksempel å tillate bygging med én støybelastet side dersom leilighetene er gjennomgående og har en stille side der flere av de støyfølsomme rommene (soverom og stuer) ligger. T-1442 åpner eksplisitt for slike kompromisser på steder der det av ulike grunner er ønsket en høy arealutnyttelse. Dette er konkretisert i kommuneplanbestemmelsene i Bergen kommune. 3.2 Kommuneplanen for Bergen kommune For planlagte boliger i dette området gjelder følgende kommuneplanbestemmelser 3 : Ved støynivå over L den = 65 db for vegtrafikkstøy ved byggegrense kan det ikke bygges boliger uten at området samtidig skjermes slik at støynivået kommer under L den = 65 db. Utendørs oppholdsareal for bolig skal ikke ha støynivå over L den = 55 db Privat uteplass kan ikke lages som vinterhage/innglasset balkong i dette området. I støyintervallet L den = db skal leilighetene være gjennomgående, og minst halvparten og minimum 1 av soverommene i hver boenhet ha vindu mot stille side, dvs. side som har støynivå L den = 55 db eller lavere. Boenheter som får soverom eller stue på støyutsatt side skal ha balansert ventilasjon, og behov for solavskjerming eller kjøling skal avklares. Kommuneplanbestemmelsene omhandler ikke støy fra skytebane direkte, men det vises til at planretningslinje T-1442 skal legges til grunn ved etablerimg nye boliger 3.3 NS 8175 TEK, plan- og bygningslovens tekniske forskrift, har i en egen standard NS gitt grenser for tillatelig støy som kommer utenfra og belaster nye boliger innendørs og på uteplasser. NS8175 er samordnet med planretningslinje T Minstekravene i standarden er gitt i en egen lydklasse C. For denne rapporten er disse minstekravene aktuelle: 3

6 Krav til innendørs maksimalt støynivå 45 dba i soverom dersom det er 10 eller flere hendelser over dette nivået om natta. Det er støynivået i L den som er dimensjonerende for vegtrafikk i denne saken. Krav til støynivå på uteplass skal ikke overstige nedre grenseverdi for gul sone i T Støykravene i lydklasse C innebærer at inntil 20 % av berørte personer i boliger kan forventes å bli forstyrret av lyd og støy. 4 FORUTSETNINGER OG METODE Oversiktskart er vist i figur 1 og illustrasjonsskisse er vist i figur 2 og vedlegg 1. Det er planlagt totalt ca. 243 leiligheter fordelt på 8 tun. I hvert tun er det 2-3 blokker med 3-5 etasjer. Hvert tun har parkering i kjelleren. Det er vurdert bygget et næringsbygg mellom nordre delen av boligområdet og Sandsliåsen, se vedlegg 1. Dette bygget vil delvis beskytte boligene lengst nord. For ikke å undervurdere støyen er det ikke forutsett dette bygget. Sør for planområdet holdes det på med et nybygg, se vedlegg 6, dette nybygget er forutsett i beregningene. Som digitalt kartunderlag er det benyttet SOSI kart med 1 m koter. Planlagte boliger Skyteretning Standplass Figur 1. Oversiktskart. Referanse: 4

7 4.1 Vegtrafikk Trafikktall er vist i figur 2. Det er antatt ÅDT = 3.5 kjt/d for hver boenhet i det planlagte boligområdet, i tillegg er det lagt inn en trafikkvekst på 30 % for Sandsliåsen. For Sandslivegen er det lagt inn en trafikkvekst på 30 %. Det er benyttet samme tungtrafikkandeler for prognoseåret 2032 som for i dag. Ved ÅDT < 500 kjt/d er støyen fra vegtrafikk vurdert som underordnet, dette gjelder blant annet internveien i det planlagte boligområdet. Her er i tillegg skilthastigheten 30 km/t. ÅDT 2010: 7900 kjt/d ÅDT 2032: kjt/d Tungtrafikkandel: 4 % Sandslivegen ÅDT 2010: 8500 kjt/d ÅDT 2032: kjt/d Tungtrafikkandel: 5 % ÅDT 2011: 1700 kjt/d ÅDT 2032: 3100 kjt/d Tungtrafikkandel: 5 % Sandsliåsen ÅDT 2032: < 500 kjt/d ÅDT 2032: 850 kjt/d Tungtrafikkandel: 5 % ÅDT 2011: 1068 kjt/d ÅDT 2032: 2200 kjt/d Tungtrafikkandel: 5 % ÅDT 2011: 1068 kjt/d ÅDT 2032: 1400 kjt/d Tungtrafikkandel: 5 % Figur 2. Trafikktall. Kilde for dagens ÅDT og tungtrafikkandel: Nasjonal vegdatabank Dagens skilthastigheter er vist i figur 3. Det er forutsett samme skilthastigheter for prognoseåret For internveier i planområdet er skilthastigheten 30 km/t. Utendørs vegtrafikkstøy er beregnet etter gjeldende nordiske beregningsmetode 5 med CadnaA Støyen ved fasade er beregnet 1.5 m over gulvflatenivå. Støy på uteområder er beregnet 1.5 m over mark, representativt for personer på marknivå. Det er tatt hensyn til 1. ordens refleksjoner fra andre bygninger. 5

8 Planlagte boliger Figur 3. Dagens skilthastigheter. Kilde: Nasjonal vegdatabank Avstand fra Sandslivegen i vest til nærmeste fasade er ca. 60 m. Avstand fra Sandsliåsen i nord og øst til nærmeste fasade er ca. 11 m. 4.2 Skytebane Fana Skytterlag har et skytebaneanlegg bestående av 100 m og 200 m bane. Standplass ligger ca km meter sørøst for planområdet, se figur 1. Skyteretningen er ca. 344 grader der nord er 360 grader. Det er lagt til grunn at det skytes anslagsvis skudd i året 6 for banen. Forutsatt at inntil 20 % av skyteaktiviteten skjer på kveldstid etter kl. 19, blir årsmidlet støybelastning (L den ) for skytebanestøy ca. 30 db lavere enn maksimalnivået (L AImax ). Grenseverdien for årsmidlet støybelastning og maksimalnivå blir lik, og i det videre arbeidet er grenseverdien for maksimalnivå benyttet. Det er videre lagt til grunn at standplass ikke er støydempet og at dimensjonerende våpen er 6.5mm rifle. Støyen er beregnet etter gjeldende nordiske beregningsmetode 7 for skytebaner med beregningsverktøyet NoMeS versjon 4.5 datert Det er ikke frisikt mellom de planlagte boligene og skytebanene på grunn av mellom liggende terreng og bygninger. 6

9 5 Utendørs støynivå 5.1 Vegtrafikk Støynivået L den ved fasade for prognoseåret 2032 er vist i: Vedlegg 1: Høyeste støynivå for etasjene 1-5. Vedlegg 2: Etasje 1 Vedlegg 3: Etasje 2 Vedlegg 4: Etasje 3 Vedlegg 5: Etasje 4 Etasje 5 er ikke vist, men får 0-1 db i forskjell fra etasje 4. BB1,BB5 og BB6-, BB7- og BB8- nord er ikkje vist da alle fasader får støynivå L den = 55 db eller lavere. Vurderingene under er generelle, og vil kunne variere for hver enkelt leilighet. For de aller mest støyutsatte terrassene er det ikke sikkert at det er tilstrekkelig med tette rekkverk og absorberende himling for å få tilfredsstillende støynivå da må størrelsen på et eventuelt takoverbygg reduseres eller fjernes helt. BB2 BB2 får støynivå opp mot L den = 58 db mot nordvest, alle andre fasader får støynivå L den = 55 db eller lavere. Private terrasser mot nordvest må beskyttes med tett rekkverk med høyde typisk 1.0 m og absorberende himling (for eksempel treullsementplater eller spatepanel med 50 med mer mineralull bak). Den absorberende himlingen er for å dempe uheldige refleksjoner. BB3 BB3-nord er støyutsatt mot sørvest, nordvest og nordøst med støynivå opp mot L den = 63 db, men har en stille side mot sørøst. Private terrasser mot nordvest må beskyttes med tett rekkverk med høyde typisk 1.5 m og absorberende himling. BB3-sør får støynivå L den = 55 db eller lavere ved alle fasader, bortsett fra fasade mot nordøst i leilighetene lengst øst som får støynivå opp mot L den = 56 db. BB4 BB4-nord er støyutsatt mot sørvest, nordvest og nordøst med støynivå opp mot L den = 60 db, men har en stille side mot sørøst. Private terrasser mot nordvest må beskyttes med tett rekkverk med høyde typisk m og absorberende himling. Et eventuelt næringbygg i nordvest vil redusere støyen med opp til 5 db for de laveste etasjene. Dette vil medføre mildere krav til skjerming på de private terrassene. BB4-sør får støynivå L den = 55 db eller lavere ved alle fasader, bortsett fra fasade mot nordvest i leilighetene lengst vest som får støynivå opp mot L den = 57 db. BB6-, BB7-, BB8- sør Deler av fasade mot sørøst får opp mot L den = db, alle andre fasader får støynivå L den = 55 db eller lavere. Støyutsatte private terrasser mot sørøst må beskyttes med tett rekkverk med høyde typisk m og absorberende himling. 7

10 Felles uteområde Vedlegg 5 viser støysonekart i høyde 1.5 m over terreng representativt for personer på marknivå. Hele Uteopphold 1 og 3 og det aller meste av Uteopphold 2 får støynivå L den = 55 db eller lavere. 5.2 Skytebane Fasade Beregningene viser at ca. halvparten av alle fasadene mot sørøst får støynivå L AImax = db. Fasader mot sørvest og nordøst vil få ca. 3 db lavere støynivå enn fasader mot sørøst. Alle fasader mot nordvest er skjermet av bygningen og får støynivå tydelig lavere enn grenseverdien L AImax = 60 db. Felles uteområde Hele Uteopphold 2 og 3 og det aller meste av Uteopphold 1 får støynivå L AImax = 60 db eller lavere. Høyeste støynivå ved felles uteområde er L AImax = 61 db, 1 db over grenseverdien L AImax = 60 db. 6 VURDERT UTENDØRS STØY 6.1 Vegtrafikk Ingen av boligene overskrider støygrensen L den = 65 db ved byggegrense, høyeste støynivå er L den = 63 db. Alle boligene har en eller flere stille sider. BB1,BB5 og nordre del av BB6, BB7 og BB8 får støynivå L den = 55 db eller lavere ved alle fasader. Ingen spesielle tiltak er nødvendige. Hele Uteopphold 1 og 3 og det aller meste av Uteopphold 2 får støynivå L den = 55 db eller lavere. Aktuelle kommuneplanbestemmelser tilfredstilles fullt ut forutsatt at: Støyutsatte private terrasser beskyttes med tette rekkverk med høyde m og absorberende himling. For de aller mest støyutsatte terrassene er det ikke sikkert at det er tilstrekkelig med tette rekkverk og absorberende himling for å få tilfredsstillende støynivå da må størrelsen på et eventuelt takoverbygg reduseres eller fjernes helt. Tette rekkverk på private terrasser vil og beskytte fasaden bak slik at soveromsvindu her vil få tilfredsstillende støynivå. Planløsningene blir laget slik at minst halvparten av alle soverommene i alle leilighetene har et vindu der støynivået er tilfredsstillende. Felles uteområde med tilfredsstillende støynivå er vurdert til å være stort nok. 6.2 Skytebane Standplass ligger ca km meter sørøst for planområdet, en betydelig avstand. Beregningsmetoden forutsetter lydutbredning i 2-3 m/s medvind (regnet fra standplass til mottaker) og regner lavere skjermdemping enn for nøytrale meteorologiske vilkår. Det er kun under helt spesielle metrologiske forhold at grenseverdien L AImax = 60 db vil bli overskredet på fasade og uteområde 8. 8

11 Kommuneplanbestemmelsene omhandler ikke støy fra skytebane direkte, men det vises til at planretningslinje T-1442 skal legges til grunn ved etablering av nye boliger. Støynivået L AImax = 64 db, som er det høyeste støynivået ved fasade, ligger i gul støysone som er en vurderingssone. Saken bør vurderes praktisk og det bør godtas en mindre overskriding på mindre deler av planområdet da denne kun vil oppstå under helt spesielle metrologiske forhold og samtidig bruk av skytebanen. De gode løsningene for planen bør heller ha fokus mot støyen fra vegtrafikk. 7 REFERANSER 1 Rapport : Råtoppen Sameie. Utendørs og innendørs støy fra veitrafikk, industri og skytebane Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, Miljøverndepartementet, Kommuneplanen for Bergen kommune. Bestemmelser og retningslinjer , rev NS 8175 Lydforhold i bygninger lydklasser for ulike bygningstyper. Standard Norge, februar Håndbok 064: Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy. Statens vegvesen Notat : Fana 119/663 Råtoppen. Avklaring av støyforhold. Kilde Akustikk AS Nordtest method. NT Acou 099. Shooting ranges: Prediction of Noise. 2. utgåva Beregning og måling av støj fra skydebaner. ISBN nr

12 Vedlegg 1: Støynivå vegtrafikk, høyeste nivå Støynivået L den (db) ved fasade for vegtrafikk for den etasjen som har høyest støynivå. Eventuelt næringsbygg

13 Vedlegg 2: Støynivå vegtrafikk etasje 1 Støynivået L den (db) ved fasade for etasje 1 for vegtrafikk. Etasje 1 er underetasjen for de leilighetene som har underetasje, og 1. etasje for de leilighetene som ikke har underetasje.

14 Vedlegg 3: Støynivå vegtrafikk etasje 2 Støynivået L den (db) ved fasade for etasje 2 for vegtrafikk. Etasje 2 er 1.etasje for de leilighetene som har underetasje, og 2. etasje for de leilighetene som ikke har underetasje.

15 Vedlegg 4: Støynivå vegtrafikk etasje 3 Støynivået L den (db) ved fasade for etasje 3 for vegtrafikk. Etasje 3 er 2.etasje for de leilighetene som har underetasje, og 3. etasje for de leilighetene som ikke har underetasje.

16 Vedlegg 5: Støynivå vegtrafikk etasje 4 Støynivået L den (db) ved fasade for etasje 4 for vegtrafikk. Etasje 4 er 3.etasje for de leilighetene som har underetasje, og 4. etasje for de leilighetene som ikke har underetasje.

17 Vedlegg 6: Støynivå vegtrafikk felles uteareal Støysonekart (L den ) i høyde 1.5m over terreng for vegtrafikk. Rutenettoppløsning 3m x 3m. Nybygg