STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN, GNR/BNR 119/23

Like dokumenter
STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN

Apeltunvegen 2, Bergen

Støyutredning: Veitunnel KILA

E39 Svegatjørn - Rådal

Fv 163 Nordvik - Sperrevik

E39 Stord. Kartlegging av støy fra vegtrafikk. Strekning Kleivane Engevik, Fitjar kommune. Statens vegvesen Region vest

Reguleringsendring, Gnr/Bnr 159/46 Gamle Drammensvei 152

Støyvurdering Lilleryddingen 2

Støyutredning. Statens vegvesen. E39 Hovden - Osborg, Ørsta kommune Reguleringsplan

Støyutredning Hovdetoppen

Norconsult AS Vestfjordgaten 4, NO-1338 Sandvika Pb. 626, NO-1303 Sandvika Tel: Fax: Oppdragsnr.

Målselv kommune. Fagerlidal. Støyberegning i henhold til T Oppdragsnr.:

Støyvurdering av eksisterende bebyggelse

OMSORGSBOLIGER I MOSJØEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 4

Støykartlegging av Kristianborg barnehage

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger.

Støyberegning i forbindelse med regulering av g/s-veg langs fv. 206 Sønsterud

RAFOSS, KVINESDAL PLANNR Vurdering av støy fra veitrafikk

Støyvurdering Hendholmen

E39 Otneselva - Hestnes

T-1442 angir følgende grenseverdier fra vegtrafikk til boliger. Støynivå utenfor soverom, natt kl

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T

Støyberegning for ny omlastningsterminal ved Gamneset, Sør Varanger

Støyberegninger Gråkallbanen

Regulering tomteareal Foss

INNLEDNING... 3 GRENSEVERDIER/FORSKRIFTSKRAV...

Planlagte uteområder ligger utenfor støysone og det vil ikke være behov for skjermingstiltak.

B33 STOKKSUND I TJØRVÅG, HERØY KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

INNLEDNING.

Reguleringsplan for E18 Ny Varoddbru

GNR/BNR 9/5, KARMØY KOMMUNE Eksternstøyvurdering

Statens Vegvesen. E39 Ålgård - Hove STØYKARTLEGGING Oppdragsnr.:

Støyutredning for boligfelt på Tømmerbakkmoen i Korgen

Mølla boligområde, Blakstad - Arendal Vurdering av støy fra veitrafikk

HAVSTADODDEN, ARENDAL Vurdering av støy fra veitrafikk

SØREIDE, GNR/BNR 38/624, BERGEN KOMMUNE

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Maksimalnivåene, L 5AF for veitrafikk og L 5AS for flytrafikk, er innenfor grenseverdien i T-1442 for områdene satt av til begge byggetrinn.

Reguleringsplan Ilseng

AKU01 Side: 2 av INNLEDNING

NOTAT. 1 Bakgrunn. 2 Planområdet SAMMENDRAG

Støyutredning. Detaljregulering for Svebergmarka 3.etappe, felt B20, B21, B22, B23A og B23B. Malvik kommune

Antall sider inkl denne: 10

E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer

Støyrapport for regulering

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

Røstad studentboliger - Levanger

Støyrapport. Skytterdalen 2-4, gnr. 83 bnr. 45 og 188 Bærum kommune. Planakustikk AS

Innholdsfortegnelse 1 INNLEDNING 2 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER 2 3 BEREGNINGER Beregningsgrunnlag Trafikkdata 2 4 RESULTATER 3

KLEPPLANDSVEIEN, SØGNE KOMMUNE REGULERINGSPLAN FOR 3 BOLIGBLOKKER Vurdering av støy fra veitrafikk

Detaljregulering Vika Senter i Hommelvik

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

NYE HOLEN SKOLE, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

E8 Riksgrensen - Skibotn

KVIDINGSVEIEN I HELLEVIK, EIGERSUND KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy på utendørs oppholdsplasser

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Støynivå utendørs 2

Støyutredning. Persaunvegen 54, Trondheim

Støyutredning. Sletten barnehage. Matrikkel: 1201 Bergen - 160/180

Støyutredning i forbindelse med boligbygg ved ArtGym Harstad

J For utsendelse JOEKV ARRAM ARRAM Versjon Dato Omtale Utarbeidet Fagkontrollert Godkjent

Vurdering av støy for «Detaljregulering B1 Gystadmyra»

HAUGEN SENTER, TANGVALL SØGNE KOMMUNE Innledende vurdering av støy fra veitrafikk

FV.285 ASDØLA BRU - STØYVURDERING INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Retningslinje T-1442/ Støynivå innendørs 3

BJØRNAFJORDEN BRU - STØYVURDERING INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2

Støyvurdering. Gunvald Johansen Bygg AS. Omregulering fra barnehageformål til detaljhandel og tjenesteyting

Støyberegning Fv. 740

Tunvegen detaljregulering for ny bebyggelse på eiendom 16/55

Innholdsfortegnelse. Frydenhaug skole. Drammen Eiendom KF. Støy fra veitrafikk og jernbane

INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverd ier Støynivå utendørs Støynivå innendørs 3

Støyvurderinger for Buskerud handelspark

Gjenvinningsstasjon for Bø og Sauherad

INNHOLD. Side 2 av 8. Rapport : R01

Saksvik Øvre. Solem:hartmann AS. Veitrafikkstøy og skjermingstiltak. COWI AS Otto Nielsens veg 12 Postboks 2564 Sentrum 7414 Trondheim

RAPPORT. Bjørnsveen Panorama, støyberegning BJØRNSVEEN PANORAMA OSL AKUSTIKK BEREGNING AV VEITRAFIKKSTØY TIL BJØRNSVEEN PANORAMA

Strømsdalen. Eiendomsgruppen Oslo AS. Støy fra veitrafikk ifm. etablering av boligbebyggelse

Rapport Rapport nr.: 697/2011

Pro.nr. Dokumentnavn Revisjon Dato Støyberegning Torvbråten skole

SOMMERFRYDVEIEN 3, ARENDAL KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Rapport Rapport nr.: 655/2009

HANSKEMAKARGÅRDEN INNHOLD 1 INNLEDNING 2 2 SAMMENDRAG 2. 3 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder 2

Strand kommune plan nr Detaljregulering Storevikhammeren Vurdering av vegtrafikkstøy

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

Fv Vadsteinsvikveien

STØYVURDERING MODUM - NY AVKJØRING BADEVEIEN TIL RV35 INNHOLD. Sammendrag. Sammendrag 1. 1 Innledning 2

TJELDSØ, GNR/BNR 52/142 M.FL., ØYGARDEN KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy ved detaljreguleringsplan

Plan Støyrapport Vedlegg 28 DETALJREGULERING. s. 1/9

SLUTTBEHANDLING REGULERINGSPLAN. Rv. 3 / 25 Ommangsvollen - Grundset. Parsell: Rv. 3 Grundset Nord Elverum kommune FAGRAPPORT STØYVURDERING

MULTICONSULT. Innholdsfortegnelse. Levik v/rv 13 - Planlagt hytteområde Lyd

Rv 152 ny gang- sykkelvei. Støyutredning

Jotun - Utvidelse av hovedkvarter på Gimle

Støyutredning. Stangnes barnehage, Harstad. Harstad kommune

OPPDRAGSLEDER. Mats A. Giske OPPRETTET AV. Mats A. Giske

Områderegulering Sekkelsten i Askim

KRISTOFER JANSONS VEI 58, BERGEN KOMMUNE Vurdering av støy fra veitrafikk

Tromsø Bunkerdepot AS

Detaljregu lering for Bussveien langs Foruskanalen, fra k ollektivbrua til Åsenve g en

I forbindelse med reguleringsplan for ny vegforbindelse mellom Sveberg og Hommelvik i Malvik kommune må det gjennomføres en støyanalyse.

Støyberegning Barrustmoen, Vinstra

Rapport Rapport nr.: 669/2010

FASIT ingeniørtjenester AS. Hjorten, Kaupanger Veitrafikkstøy

Transkript:

Til: Gravdal Prosjektutvikling AS Fra: Norconsult AS Dato: 4 april 2013 / Rev 02: 22 august 2014 STØYUTREDNING FOR NYTT BOLIGOMRÅDE I RÅVARDEN, GNR/BNR 119/23 I forbindelse med planlagt boligbebyggelse på gnr/bnr 119/23 i Råvarden i Bergen kommune har Norconsult utført beregninger av veitrafikkstøy i området. Hensikten er å kartlegge hvorvidt de ny eiendommene vil få tilfredsstillende støyforhold utendørs i henholdt til gjeldende retningslinje, T-1442(2012). Denne revisjonen omhandler en oppdatering av støyberegningene med hensyn på endret illustrasjonsplan anno august 2014. I tillegg er det gjort overordnede vurderinger av skytebanestøy i boligområdet. RETNINGSLINJER OG GRENSEVERDIER Utendørs støynivå Miljøverndepartementets retningslinjer for behandling av støy i arealplanlegging, T-1442, legges til grunn for vurdering av vegtrafikkstøy. I retningslinjene er støynivåer inndelt i to støysoner: Rød sone: Angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme formål. Etablering av ny støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone: Vurderingssone hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Retningslinjens kriterier for soneinndeling er gjengitt Tabell 1. Tabell 1: Kriterier for soneinndeling ihht T-1442. Støykilde Gul sone Rød sone Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 07 Utendørs støynivå Utendørs støynivå i nattperioden kl. 23 07 Vei L den > 55 db L 5AF > 70 db L den > 65 db L 5AF > 85 db Skytebaner L den > 30 db L 5AF > 60 db L den > 35 db L 5AF > 70 db - L den er det ekvivalente støynivået for dag-kveld-natt (day-evening-night) med 10 db og 5 db ekstra tillegg på henholdsvis natt og kveld. - L 5AF er det statistiske maksimale støynivået som overskrides av 5 % av hendelser. n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 1 av 9

Hvis ikke grenseverdiene i Tabell 1 blir oppfylt må boligen tilfredsstille følgende forhold: -Boenheter bør ha en stille side Ved tillatelse til avvik skal kommunen legge vekt på at alle boenheter får en stille side med nivåer under anbefalt grense utenfor fasade, slik at støyfølsomme rom kan plasseres på denne siden. -Boenheter bør ha tilgang til utendørs oppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold. Det kan tillates etablert støyfølsom bebyggelse selv om ikke alt utendørs oppholdsareal har støyforhold som tilfredsstiller anbefalte støynivåer. Hele eller vesentlige deler av uteoppholdsarealet bør som hovedregel være tilstrekkelig støyskjermet. Dersom kravene vanskelig kan oppfylles bør det foretas en helhetlig vurdering av kvaliteten på de samlede utendørs oppholdsarealene. Her må private, felles og offentlige utearealer ses i sammenheng. Innendørs støynivå Krav til innendørs støynivå reguleres av teknisk forskrift til plan- og bygningsloven (TEK). TEK oppfylles ved å tilfredsstille klasse C (dvs. Leq 30 dba) i NS-8175 Lydforhold i bygninger-lydklasser i bygninger (2012). n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 2 av 9

VEITRAFIKKSTØY Beregningsgrunnlag/metode Beregningene er utført med utgangspunkt i et digitalt kartgrunnlag over områdene. Støyberegningene er utført etter Nordisk beregningsmetode for vegtrafikkstøy i beregningsprogrammet CadnaA versjon 4.4. Støynivåene er beregnet i 1,5 meters høyde over terreng, og i tillegg er fasadenivåer beregnet på nederste og øverste etasje. Trafikkmengdene som er brukt i beregningene er vist i Figur 1. Trafikktallene ble levert av Statens Vegvesen april 2010 i forbindelse med veiprosjektet E39 Svegatjørn - Rådal. Iht. T-1442 skal trafikktallene presentere en fremtidig situasjon, og i denne utredningen er ÅDT fremskrevet til år 2030. Alle veier er lagt inn med 10% tungtrafikk og en døgnfordeling tilsvarende riksvei. Geometrimodellen fra Statens Vegvesens prosjekt E39 Svegatjørn-Rådal er brukt som basis for denne modellen. De støytiltak som planlegges i forbindelse med prosjektet E39 Svegatjørn-Rådal er inkludert i modellen som forutsetning. n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 3 av 9

ÅDT = 3000 ÅDT = 18000 ÅDT = 18000 Hastighet = 50 km/t ÅDT = 3000 ÅDT = 9000 ÅDT = 6000 ÅDT = 5000 Hastighet = 80 km/t ÅDT = 3000 ÅDT = 5000 Hastighet = 80 km/t ÅDT = 12000 Hastighet = 50 km/t ÅDT = 6000 ÅDT = 12000 Figur 1: Trafikktall i fremtidig situasjon n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 4 av 9

Resultater Beregnet støynivå på fasader er vist nedenfor i figur 2 og 3, henholdsvis i nederste og øverste etasje. Figurene viser en situasjon med foreslått lokal støyskjerming langs østsiden av området, vist med blå farge. I tillegg vises beregningsresultater for utendørs støynivå i vedlagte støykart X003 rev02, med lokale skjermingstiltak langs østsiden av boligområdet. Støykartene viser støynivåer L den. Grunnet trafikkmengden er ikke maksimalnivåene, L 5AF, dimensjonerende for dette tilfellet. Figur 2: Fasadenivåer (L den ) i nederste etasje. Skjermet situasjon. n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 5 av 9

Figur 3: Fasadenivåer (L den ) i øverste etasje. Skjermet situasjon. n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 6 av 9

Beregnede støynivåer ved fasade: De beregnede fasadenivåene i Figur 2 og 3 viser at boenhetene i hovedsak har støynivåer lavere enn gjeldende grenseverdi. Husgruppe 1, 2 og 5 har fasadenivåer lavere enn gjeldende grenseverdi på alle fasader i alle etasjer, mens husgruppe 3 og 4 lengst øst i området vil delvis ha støynivåer i gul sone i de øverste etasjene. Dette gjelder fasadene mot sør og øst for husgruppe 3 og kun østfasade for husgruppe 4. Husgruppe 3 vil imidlertid ha en støyskjermende virkning på bakenforliggende bygg og felles lek- og oppholdsarealer. Ingen av boligene vil ha fasadenivåer innenfor rød støysone (L den > 65dB). Vurderinger om hvorvidt boligene har tilgang til utendørs oppholdsareal med tilfredsstillende støyforhold (L den 55 db): Vedlagte støykart X003 rev02 viser beregnede støykoter i en høyde 1,5m over terrenget som er ment å tilsvare opplevd støynivå på uteplasser på bakkenivå. Forslag til lokal støyskjerming er merket med blå farge langs østsiden av boligområdet. Høyden på den langsgående skjermen øst i området er 2,5m over bakkenivå og flatemassen må være 10-15 kg/m 2 med tette konstruksjoner, vanligvis i form av tosidig trepanel og/eller herdet glass. Skjermløsningen vil i gi bedre støyforhold på bakkenivå, særlig øst for husgruppe 3. Ettersom Fanavegen og E39 ligger en del lavere i terrenget sammenlignet med boligområdet, vil en slik støyskjerm være ekstra effektiv fordi den bryter lydbanen mellom veiene og boligene også i etasjehøyder over skjermtopp. F.eks. vil støyskjermingen, selv om den er 2,5m høy, ha støyreduserende effekt opp mot 3. etasje (av totalt fire etasjer) på husgruppe 3. Støynivåene i boligområdet vil være høyest i de øverste etasjene. Med andre ord vil boliger med fasadenivåer lavere enn grensen for gul sone (L den 55 db) i øverste etasje også ha nivåer lavere enn gul sone i etasjene under. Figur 3 viser at alle boligene har en eller flere fasader med støynivå lavere enn nedre grenseverdi for gul sone. Samtlige boenheter i alle husgruppene 1-5 vil ha balkonger mot stille side. Vurderinger om hvorvidt boligene har en "stille" side: Alle boligene har en eller flere fasader med støynivå lavere enn grensen for gul sone (L den 55 db). Støyfølsomme rom, i første rekke soverom, bør ha vindu på disse fasadene slik at kriteriet om stille side oppfylles. Innendørs støynivå: For boligene med fasadenivåer lavere enn grensen for gul sone (1, 2 og 5) stilles det ikke spesielle lydkrav til fasadeelementer (vegger, vinduer og evt. veggventiler) utover Teknisk Forskrift til Plan- og Bygningsloven (TEK10). For de øvrige boligene med nivåer over grensen for gul sone (i husgruppe 3 og 4) bør det imidlertid gjøres en utredning i en senere fase for å bestemme nødvendige lydkrav til fasadeelementene slik at krav til innendørs støynivå oppfylles. n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 7 av 9

SKYTEBANESTØY Beregningsgrunnlag/metode I henhold til retningslinjene i T-1442 er støyberegningene gjort i samsvar med metoden beskrevet i "Nordtest Method, NT ACOU 099". Ved store avstander mellom skytebaner og boliger vil de meteorologiske forholdene i perioder ha stor innvirkning på støynivået. Beregningsmetoden forutsetter konservative meteorologiske forhold (vindforhold, temperaturgradienter, luftfuktighet, mm.) som gir god lydutbredelse. Beregningsresultatene kan derfor vise noe for høye nivåer i forhold til gjennomsnittet. Beregningene er gjort med utgangspunkt i et digitalt 3D-kartgrunnlag, og videre utført ved hjelp av dataverktøyet CadnaA versjon 4.4. Resultatene presenteres i form av støysonekart hvor støynivåene er beregnet i 4 meters høyde over terrenget iht. T-1442, samt 1,5m over terreng for å vise nivåer på terreng/uteplasser. Det forutsettes rifle som dimensjonerende våpentype. I beregningene er våpenkilder lagt inn med høyde 1,8m over standplass. Det er bare gjort beregninger av maksnivåer (Lmaks) i denne vurderingen. Kravet til årsmidlet ekvivalentnivå (Lden) vil som regel bare være relevant for de største banene. For baner med under 150.000 skudd per år kan man alltid se bort fra ekvivalentnivå, og begrense soneberegningene til maksimalnivå. Dersom andelen aktivitet på kveldstid (kl 19 23) er mer enn 50 %, bør ekvivalentnivå beregnes ved skuddmengder fra 150000 skudd pr år og oppover. Med aktivitet bare på dagtid, bør ekvivalentnivå beregnes ved skuddmengder fra 500000 skudd pr år og oppover. Resultater Resultatene vises i vedlagte støysonekart X004 og X005 som henholdsvis viser støynivåer i høyde 1,5 m og 4 m over terreng. Boligfeltet vil i all hovedsak ha støynivåer lavere enn gjeldende grenseverdi. X005 viser at nordre del av husgruppe 3 vil ligge på grensen til gul støysone. Siden det er planlagt svalgang her, vil nivåene trolig være noe lavere ved selve husfasaden. X004 viser at støynivå på store deler av arealene på bakkenivå øst for husgruppe 3, hvor boenhetene i 1. etasje har uteplass, vil være lavere enn gjeldende grense. n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 8 av 9

KONKLUSJON: Det er gjort beregninger av utendørs støynivå i fremtidig situasjon for nytt boligområde ved Råvarden (gnr/bnr 119/23) i Bergen kommune. Boligområdet vil få tilfredsstillende støyforhold i henhold til gjeldende retningslinje T-1442 (2012). Med tiltak som beskrevet vil flertallet av boligene vil ligge utenfor gul støysone fra veitrafikk- og skytestøy, mens husgruppe 3 og 4 lengst øst i området vil delvis ha støynivåer i gul sone i de øverste etasjene. Dette gjelder fasadene mot sør og øst for husgruppe 3 og kun østfasade for husgruppe 4. Ingen av boligene vil ha fasadenivåer høyere enn grenseverdiene for rød støysone. Alle boliger vil ha tilgang til oppholdsrom på stille side forutsatt at rommene plasseres på fasader med nivå lavere enn grenseverdien for gul støysone. Alle boliger vil ha tilgang til uteplass med nivå lavere grenseverdien for gul sone på balkong eller på bakkenivå. Sandvika, 2014-08-22 Utførende Fagkontroll Godkjent Adam Suleiman Ivonne Verstappen Ivonne verstappen Vedlegg: X003 rev 02: Støysonekart veitrafikkstøy beregningshøyde 1,5 m over terreng X004 : Støysonekart skytebanestøy - beregningshøyde 1,5 m over terreng X005 : Støysonekart skytebanestøy beregningshøyde 4 m over terreng n:\513\15\5131580\5 arbeidsdokumenter\52 støy\hovedberegninger\revisjon aug 2014\notat rev02 korreksjoner.docx 2014-08-22 Side 9 av 9

296770 296780 296790 296800 296810 296820 296830 296840 296850 296860 296870 296880 296890 296900 296910 5 4 1 2 3 6689390 6689390 6689400 6689400 6689410 6689410 6689440 6689440 6689430 6689430 6689420 6689420 6689450 6689450 6689460 6689460 6689470 6689470 296770 296780 296790 296800 296810 296820 296830 296840 296850 Tegnforklaring Point Source Road Parking Lot Building Barrier Ground Absorption Contour Line Calculation Area 296860 296870 Støynivå 55 <... <= 60 60 <... <= 65 65 296880 <... Støyutredning Råvarden Støysonekart Vegtrafikkstøy Med lokal støyskjerming Trafikkmengder tilsvarende år 2030. Beregningsoppløsning: 1 m x 1 m. Støynivå Lden [db] 1,5 m.o.t. 296890 296900 Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer 296910 Gravdal Prosjektutvikling as 21.08.14 5124503 ADSUL IVVER 1:500 (A3) X003 (REV02)

296760 296770 296780 296790 296800 296810 296820 296830 296840 296850 296860 296870 296880 296890 296900 296910 296920 296930 6689470 5 4 6689470 6689440 1 6689440 6689430 2 3 6689430 6689400 6689410 6689410 6689420 6689390 6689420 6689450 6689450 6689460 6689460 6689480 6689480 6689490 6689490 6689500 6689500 296760 296770 296780 296790 296800 296810 296820 296830 296840 296850 296860 Tegnforklaring Point Source Road Parking Lot Building Barrier Ground Absorption Contour Line Calculation Area 296870 296880 Støynivå > 60.0 db 296890 > 70.0 db296900 Støyutredning Råvarden Støysonekart Skytebanestøy Maksnivå fra rifle Beregningsoppløsning: 1 m x 1 m. Støynivå Lden [db] 1,5 m.o.t. 296910 Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer 296920 Gravdal Prosjektutvikling as 21.08.14 5124503 ADSUL IVVER 1:500 (A3) X004 296930 6689400 6689390

296760 296770 296780 296790 296800 296810 296820 296830 296840 296850 296860 296870 296880 296890 296900 296910 296920 296930 6689470 5 4 6689470 6689440 1 6689440 6689430 2 3 6689430 6689400 6689410 6689410 6689420 6689390 6689420 6689450 6689450 6689460 6689460 6689480 6689480 6689490 6689490 6689500 6689500 296760 296770 296780 296790 296800 296810 296820 296830 296840 296850 296860 Tegnforklaring Point Source Road Parking Lot Building Barrier Ground Absorption Contour Line Calculation Area 296870 296880 Støynivå > 60.0 db 296890 > 70.0 db296900 Støyutredning Råvarden Støysonekart Skytebanestøy Maksnivå fra rifle Beregningsoppløsning: 1 m x 1 m. Støynivå Lden [db] 4 m.o.t. 296910 Produsert for Tegningsdato Prosjektnummer Produsert av Kontrollert av Målestokk Tegningsnummer 296920 Gravdal Prosjektutvikling as 21.08.14 5124503 ADSUL IVVER 1:500 (A3) X005 296930 6689400 6689390