Kommunikasjon i Nordområdene. Hege Lunde, Business Development Director Telenor Satellite AS

Like dokumenter
Satellittkommunikasjon i nordområdene

Satellittkommunikasjon i nordområdene

Satellittkommunikasjon i nordområdene

Satellittkommunikasjon framtidige løsninger i nord

Breiband i nordområda

Vedlegg 1-4 til KS1-rapport Elektronisk kommunikasjon i nordområdene

Visjon: Norge skal være verdensledende i planlegging, koordinering og gjennomføring av søk- og redningsoperasjoner til havs i Nordområdene

HIGH NORTH CENTRE FOR BUSINESS AND GOVERNANCE. Professor Frode Nilssen

Last Mile Communication AS GPRS og radio kommunikasjon for GRID

Satellitter og 5G muligheter og trusler

Forsvaret vil bruke alle nett. Kennet Nomeland, Radioarkitekt

Maritim infrastruktur og sikkerhet i Nordområdene/Arktis

CRM Columbus IT og Marlink

Ekstern kvalitetssikring (KS1) av KVU Elektronisk kommunikasjon i nordområdene

Maritime kommunikasjonsløsninger basert på WiMAX

Service, forenkling og tilrettelegging for skipsanløp. Jon Leon Ervik, NCA

Digitalisering av jernbanen

Utvikling av robust og nøyaktig satellittposisjonering på skip

Hva har leverandørindustrien behov for fra myndighetene for å utvikle forretningsmodeller? Bjørn Åge Hjøllo Prosjekt ansvarlig NAVTOR A/S

FORELESNING 14: KOST-NYTTEANALYSER. ECON3610 Høst 2017

KVU FOR ELEKTRONISK KOMMUNIKASJON I NORDOMRÅDENE

Kommunikasjon (samt litt av hvert fra seminar 1)

Forsvaret vil bruke alle nett. Kennet Nomeland, Radioarkitekt

SARiNOR GAP analyse. WP 1 GAP analyse av søk og redningsberedskapen i Nordområdene. Øyvind Roland Persson MARITIME

DE-ORBITING. om opprydding i verdensrommet. Onno Verberne VP Technology and Business Development Nammo Raufoss AS cj.verberne@nammo.

Sterk global konkurranse, raske teknologiskift og det grønne skiftet utfordrer dagens løsninger og produksjonsmetoder.

Rigg Posisjonering i nordområdene

Valg av infrastrukturløsning fra Barentshavet. Thor Otto Lohne CFO & Executive Vice President

Maritim innovasjon. Svalbard 3. Mars 2008 Norvald Kjerstad

A-LEX Prosjektet Drivende Skip i Barentshavet

EGNOS Oppdrag Hurtigruten

Kommunikasjon i energisektoren En undervurdert del av Smartgrid?

VI BYGGER NORGES BESTE BREDBÅNDSDEKNING

Reiselivet ved et veiskille

E8 Borealis, en arktisk ITS pilot

HVORDAN SIKRE AT REGULERINGEN STØTTER EN BÆREKRAFTIG KONKURRANSE TIL DET BESTE FOR KUNDENE?

TELIA NORWAY - TRANSPORT NETWORK V2.0. Mobil Agenda 12.juni 2018 Robert Halvorsen Head of Transmission Telia NO

Software applications developed for the maritime service at the Danish Meteorological Institute

Utfordringer for navigasjon i nordlige farvann av

DESTILLERE INNSIKT. STEINAR MUGGERUD Sales Development Schibsted Media Group

Kanskje en slide som presenterer grunderen?

HONSEL process monitoring

Fysisk Lag. Den primære oppgave

Hafslunds satsning på Wimax

SJØ OG LAND HAND I HAND TEKNOLOGIKONFERANSEN Beate Kvamstad-Lervold, Forskningssjef, SINTEF Ocean

Fra dagens kollektivtrafikk til morgendagens smarte, grønne og fleksible mobilitet

Praktiske løsninger for å møte utfordringer i nord

Strategi for IP tjenester

FFI RAPPORT. BRUK AV SIVIL SATELLITTKOMMUNIKASJON I NETTVERKSBASERT FORSVAR - Innledende betraktninger. PÅLHAUGEN Lene FFI/RAPPORT-2003/00332

AIS nettverket i Norge

Navigasjon og nødvarsling

The Norwegian Citizen Panel, Accepted Proposals

Utvikling av skills for å møte fremtidens behov. Janicke Rasmussen, PhD Dean Master Tel

DIGITAL SHAKE MARKEDSRÅD EDITION 03. Oktober 2017 Evgenia Egorova, markedsansvarlig

LTE i 1500MHz båndet for å nå politiske mål for bredbånd

Smarte hjem konferansen Kan vi konkurrere med de store?

We are Knowit. We create the new solutions.

Slope-Intercept Formula

Vi skaper økt samarbeid og innovasjon ved å kombinere ingredienser med synergier

Hvor er fremtidens arbeidsplasser? Paul Chaffey, Abelia

EG-leder konferanse 2017

Lokale dekningskart. Tilskuddsordningen for bredbånd 2016

Outsourcing av småceller/femtoceller

Hvordan sikre gevinst i prosjekter?

GU_brosjyre_2015.indd :57

TTM4175 Hva er kommunikasjonsteknologi?

Alle flyr helikopter hva kan gjøres for å redusere støyen på kort og noe lengre sikt? (også noe om risiko)

Sikkerhetsmessige erfaringer og utfordringer fra operasjoner i arktiske farvann

Prop. 55 S. ( ) Proposisjon til Stortinget (forslag til stortingsvedtak)

Smartere byer gir bedre miljø og nye gevinstmuligheter. Morten Thorkildsen 2009 IBM Corporation

Samvirke og nordområdene

Redundante linjer fra BKK. Frokostmøte 25. januar 2011 Terje Henneli, BKK Marked

Økt pris gjennom «Premium Superior» kvalitet på laksen

Innovation at Redningsselskapet Martin Fuhr Bolstad. Redningsselskapet Ingen skal drukne

INTERNASJONALE TRENDER OG MULIGHETER FOR NORSK TEKNOLOGI INNEN ENERGIBRANSJEN

SIAEOS status og videre arbeid. Karin Refsnes prosjektdirektør, Norges forskningsråd, SIAEOS seminar

TJENESTEBESKRIVELSE IP VPN

ESA mulighetsstudie for et europeisk satellittbasert AIS system

AT THE CORE OF PERFORMANCE

KONGSBERG. WORLD CLASS through people, technology and dedication WORLD CLASS through people, technology and dedication

Samhandlingsrevolusjonen hvordan utnytte mulighetene?

Commercial Marine. Yrjar Garshol Vice President Marketing. Trusted to deliver excellence

WORLD CLASS through people, technology and dedication. KONGSBERG December 17,

Miljø og Fjernmåling (NERSC) Nansen Senter for. en frittstående forskningsstiftelse. tilknyttet Universitetet i Bergen. lasse.pettersson@nersc.

Forprosjekt Kritisk Infrastruktur

ESA mulighetsstudie for et europeisk satellittbasert AIS system

Merknader fra Alcatel-Lucent Norway AS (tidligere Alcatel Norway AS) til høringsdokument vedrørende tildeling av frekvenser i 800 MHz-båndet.

KIRKENESKONFERANSEN 2013 NORTERMINAL. Kirkenes - en fremtidig omlastnings havn for Olje og Gass i det østlige Barentshav. - Jacob B.

Deteksjon av is og olje fra satellitt, muligheter og begrensninger

- Fra preik til praksis. Bård Skjørtorp, Leder Kundesamarbeid, Los & Co

Bedriftsiaden Ceragon Networks AS 65 år med trådløs kommunikasjon i Bergen

Din beredskapspartner i maritime operasjoner

Global e-navigasjon: Muligheter for norsk maritim industri

Hvis vi erstatter mennesket med automasjon, vil vi da redusere antall ulykker innen maritim shipping?

BIBSYS Brukermøte 2011 Live Rasmussen og Andreas Christensen. Alt på et brett? -om pensum på ipad og lesebrett

Kristian B. Jørgensen Adm. direktør

Fremtidens navigasjonshjelpemidler

Høy Sesong på Sosiale Media og 10 ting som kan hjelpe deg å levere. Evgenia Egorova, Change Manager NordNorsk Reiseliv AS 06.Februar 2018, Lofoten

CYBER SECURITY AUTONOME SYSTEMER. Marie Moe, forskningsleder for Cyber Security,

Arktisk e-navigation: Polarkoden og andre utfordringer i nord veien videre?

Transkript:

Kommunikasjon i Nordområdene Hege Lunde, Business Development Director Telenor Satellite AS

Dagens bredbånd via satellitt i Nordområdene

Telenor Satellite ~150 ansatte 4-5 geostasjonære satellitter Investerer 4 milliarder NOK i 2008-2015 ~1 milliard i omsetning THOR 3 1998 Data THOR 6 2009 Broadcasting, maritime THOR 5 2008 Broadcasting, maritime THOR 7 2015 Maritime, data, broadcasting Nittedal Teleport + THOR 10 02 Data, maritime

3 o elevasjon 5 o elevasjon 0 o elevasjon

Hva kan vi levere i dag på satellitt fra 1 West? 7 grader elevasjon: Garantert leveranse på THOR 7 Ka bånd i dag 5 grader elevasjon: Garantert leveranse på THOR Ku bånd Sannsynlig fremtidig garantert leveranse på THOR 7 Ka bånd 3 grader elevasjon: Spesialsydde løsninger for enkelte type brukere/segmenter

VSAT tjenester på THOR 7 Vanlige båndbreddeprofiler er fra 512/128 kbps til 24/6 Mbps Kan skreddersy løsninger på 100+ Mbps Antenner ned til 60 cm for rask og kostnadseffektiv installasjon Fleksible løsninger Always-on satellite communications

Eksisterende løsninger dekker mestepartens av dagens behov, men Skipstrafikken beveger seg lenger og lenger nord etter som iskanten flytter seg, som f.eks Fiske Passasjerskip Fremtidige behov innen olje og gass? Militære behov? Beredskap? Autonome skip?

Behovene utvikler seg.. Bandwidth Increased automation, drone ships and UAVs, aircraft is node in the airline network Connected Crew and Cockpit + Smart Ship Technology Centralized analytics of telemetry, real-time weather and navigation updates, Passenger Crew/Cockpit/Bridge Everything connected and automated

Hvilke fremtidige muligheter finnes langt nord?

Tårn og bøyer kan utvide dekningen i Nordområdene på sikt Telenor Maritime bruker master på oljeplattformer og vindmølleparker for å gi 4G dekning på og rundt installasjonene (inntil ca 70 km) Kan utnytte «backhaul» kapasitet fra land* og satellitt enda bedre på sikt Best egnet til å gi dekning rundt og på større installasjoner, eller «faste ruter» med mye trafikk «The global mobile operator at sea» *radiosignal dekning fra land er begrenset til ca 100km

Iridium Next Iridium tilbyr i dag globale tjenester med svært begrenset båndbredde Iridium Next: Startet oppskyting av sine nye lavbanesatellitter i januar 2017, planlagt fullført i midten av 2018 med 66 satellitter Maritime «bredbånds» tjenester (Iridium Certus) Standard båndbreddeprofil opp til: 700 Kbps/350 Kbps Systemet kan levere opp til 1400 Kbps Begrenset antall samtidige brukere I get the question a lot oh, you re going to compete with VSAT? no, we re not. If anything I want to be the de facto standard for L-band backup to VSAT Bryan Hartin, Iridium executive vice president, sales and marketing

Trenger nye satellittsystemer for full bredbåndsdekning i Nordområdene Det norske initiativet - ASK - Space Norway tidligere involverte: Norsk Romsenter, Telenor Satellite - To (til tre) satellitter i HEO bane - Sømløs overgang mellom GEO satellitter som THOR-7 OneWeb: - 650-900 Ku-bånds satellitter - Aktører: Softbank, Airbus, Virgin, Bharti, - De første satellittene er bestilt, skal skytes opp i 2018 - Global dekning - Softbank bidratt med 1,2BUSD i finansiering LeoSat: - 80-120 Ka-bands satellitter - Global dekning - Jobber med finansiering Telesat / LEO Vantage: - 84 Ka-bånds satellitter - Bestilt to test satellitter som skal skytes opp i 2017 SpaceX: - 4425 satellitter - Arktis dekning på lang sikt

Eksisterende og igangsatte løsninger som THOR 7 og Iridium Next vil dekke mesteparten av satellittkommunikasjonsbehovene i Nordområdenes de neste årene Etter hvert øker behovene Eksisterende og nye brukere Mer trafikk lenger nord Klar sammenheng mellom etterspørsel og pris Sannsynlige nye løsninger - Norsk HEO løsning og/eller - 1-2 nye globale LEO systemer Realisering av et nytt system tar tid. Spørsmål? hege.lunde@telenor.com