Forprosjekt Kritisk Infrastruktur

Transkript

1 Forprosjekt Kritisk Infrastruktur

2 Skader skjer hyppigere. Kystkabelen er nå 8 år. Hvor lenge vil den leve når den er bygget slik: Kystfiberen som gir oss internett er i meget dårlig forfatning og vi må sikre dette i å bidra til nye kryss forbindelser. Telenor has skiftet få km med kabel, det gjenstår mye.

3 Grunn innvestering fra kommunene kan sikre kyst forbindelsen på lang sikt. Uten å investere i motorveien på land, lever vi på kysten noe usikkert. Uten sambandsutstyr, får en ikke sømløs omruting ved feil.

4 Nedetid på 940 timer på 2 år Nedetid i kyst forbindelsen fra

5 Brudd og nedetid Tall er hentet fra Ishavslink: Totalt 940 timer der signal er borte grunnet brudd på forbindelsen i Finnmark. Oppetid på ytre trase er ca 91%, noe som ligger langt under den leveransen som tilbyderne har kontrakt på mot sluttkunder. Nede tid er brudd på sjø kabel med lang rettetid. Nede tid er også på de leverandører som ikke klarer å rute trafikken motsatt vei når feilen er oppstått. Har ikke moderne sambandsutstyr. Rettetid er høy da beredskapsbåt med feil rette utstyr ikke er lokalisert i Finnmark. Noe som gir lang transport vei før reparasjon. Skader skjer ofte i dårlig vær, noe som gjør rettetiden lengre enn tidligere antatt.

6 Hva gjør NKOM NKOM må vurdere om sikkerhetsnivået for sjøkabelen ligger innenfor krav til forsvarlig sikkerhet i ekomloven.

7 Grunn innvestering for Næringsutvikling og bosetting

8 Hva må politikkere gjøre? Politikerne må stilles krav til elektronikk/ sambandsutstyr som snur signalet når det oppstår et brudd. Å bygge ny fiber gjør dessverre liten forskjell- en må kreve at leverandørene må bestille samband og fiber for å kunne rute om trafikk i nettet når feil oppstår. Politikerne må støtte om de fiber prosjekter som er påstartet i Finnmark og som trenger finansiering.

9 Hva kan innkjøpere gjøre? De innkjøpere som bestiller å kjøper bredbånd tjenester på kommunalt-, Fylkes- og Statlig nivå må ikke kun se på pris når bredbånd tjeneste skal kjøpes. Må stille krav til innhold, oppetid og sømløs omruting ved feil. Krev dokumentasjon på investeringer i sambandsutstyr. Slutt resultat: innebærer at bredbånd tjenester blir dyrere i fremtiden.

10 Prioritering etter nummerering: 1. Tana Ifjord Hopseide- (Ifjord)- Adamselv Lakselv. 2. Fløytvika Undersjøiske tunell Magerøya. 3. Snefjord - Havøysund. 4. Hopseide Mehamn Finland forbindelsen er etablert.

11 1: Tana Ifjord Hopseide Ved å knytte Tana til Hopseide med NY node i Hopseide, har vi fått en ny tverrforbindelse som sikrer leveranse og gir Lebesby kommune forbindelse. Med denne forbindelsen vil Pågående Nkom prosjekt og kommune senteret få en sikker forbindelse. Noe Lebesby kommune har fremmet ønske om over lengre tid. Det blir bygget fiber kabel på deler av strekket frem til Susjok ( ferdig 2019). Forbindelsen har potensiale til å få kunder som dekker store deler av investeringen. Statnett har et ønske om å få forsynt Adamsfjord og deres anlegg der, noe som medfører at Statnett har et behov langt forbi Ifjord. Noe som er positivt for videre forbindelse til Lakselv på senere prioritering. Forbindelsen må knyttes på med egen Node i Hopseide og skjøt må åpnes. Statens Vegvesen kan benytte strekket til å overvåke vei og bommer i vinter sesong. Denne forbindelsen gir mulighet for å få gjennomført prioritering 5 på listen. Det er viktig å få etablert en node ved Hopseide, da dette kun er en skjøt i dag. Lebesby kommune er positiv til dette strekket og vil bidra med finansiering.

12 Utbyggingskostnader: Ved alle forbindelser bygget, vil det være et finansieringsbehov fra Stat og kommuner på: kr for å få dekket sikkerhet for hele kyst forbindelsen. Ser en på den faktiske utbyggingen vil den være i størrelsesorden kr i Finnmark.

13 1. prioritet

14 Tana- Ifjord- Lakselv

15 Gamvik, Tegning viser Mehamn

16 Hva skjedde med Gamvik i høst? Manglende grave melding Manglende grave tillatelse til Entreprenør Klønete beslutning medførte et tullete resultat Ingen ring forbindelse Beredskap og personell med rette utstyr er langt borte fra der skaden oppstår. Sikrer

17 2. prioritering 2: Fløytvika Undersjøiske tunell Magerøya. Repvåg Kraftlag som holder til i Honningsvåg har sammen med Statens vegvesen pågående prosjekt som gir grunnlag for å få bygget en ny tverrforbindelse i Vest Finnmark frem til utgangen av Dette kan sikre leveransen til Honningsvåg da denne lokasjonen er sårbar fra Skjånes i Øst og Måsøya i Vest. Denne forbindelsen vil ikke bli så dyr, da det allerede er aktører som ønsker å bidra på strekket. Nordkapp Kommune er positiv til strekket og vil bidra med finansiering.

18 Fløytvika Undersjøiske tunell Magerøya

19 3. prioritering 3: Snefjord - Havøysund. Snefjord Havøysund har fått mye offentlig støtte via NKOM frem til Det gjenstår kun få km som kan gi forbindelse til Kyst kabelen. Denne er satt opp som alternativ 3. Lite kunde grunnlag og lav inntjening gir denne forbindelsen behov for betydelig NKOM støtte. Lokalt Elverk har bygget Ny høyspent linje og er positiv til å benytte denne som føringsvei dersom det er behov. Måsøy kommune er positiv til strekket og ønsker å bidra med finansiering.

20 Snefjord - Havøysund