Customer areas. Manufacturing Industry. Specialty gases. Food. Metallurgy. Pulp and Paper. Chemistry and Pharmaceuticals.



Like dokumenter
Customer areas. Manufacturing Industry. Specialty gases. Food. Metallurgy. Pulp and Paper. Chemistry and Pharmaceuticals.

Biogass Ren naturkraft

Biogass Ren naturkraft

Biogass som energikilde for fartøy og utvikling av biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt. Oslo Lars Tveitan Østvold

Biogass en ny mulighet?

Biogassdistribusjon og biogassinfrastruktur nasjonalt og internasjonalt

Klimagasskutt med biogass

Biokraft AS Presentasjon for Næringskomiteen 14.april Company proprietary and confiden0al

Innspill til norsk posisjon «Clean Power for Transport Package»

Innhold. Biogassreaktor i naturen. Biogass sammensetning. Hvorfor la det råtne i 2008? Biogass og klima. Biogass Oversikt og miljøstatus

Biogass miljøforhold, infrastruktur og logistikk. Bellona Energiforum Biogass-seminar Ole Jørgen Hanssen, Østfoldforskning

«Biogass som drivstoff i Hordaland - Biogassproduksjon fra nye biologiske råstoffkilder»

Hvordan kan prisen på biogass utvikle seg? - Et kvalitativt «best guess» Den Norske Gasskonferansen v/audun Aspelund, Lyse Neo

Biogass i transportsektoren potensielt stort klimabidrag

Bakgrunn og formål med virksomheten

Myter og fakta om biodrivstoff

Råstoffer - tilgjengelighet

HVILKE LØSNINGER HAR POTENSIAL TIL Å MØTE SKIPSFARTENS KLIMAUTFORDRINGER?

Infrastruktur for biogass og hurtiglading av elektrisitet i Rogaland. Biogass33, Biogass100 og hurtiglading el

Fra naturgass til biogass i Rogalandsregionen

ECOPRO AS. v/tore Fløan

Miljømessige forhold ved bruk av biogass til transport

Gass - status for bruk av energigass i Norge Daglig leder Per Kragseth, Norsk Gassforum

«Lavfossilbussene» i Østfold. Gardermoen, 5. november 2014 Olav Moe (KrF) Leder, samferdsel-, miljø- og klimakomiteen

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Om miljø og biogass. Litra`s miljøfokus og vår forpliktelse er forankret i konsernets oppfatning av verdens behov for et renere miljø.

Biogass Oslofjord -et biogassnettverk på Østlandet


Gassbuss i Trondheim. Presentasjon på konferansen, biogass som drivstoff i buss v/ Harald Hegle

Biogass den bærekraftige løsningen

Potensial for ytterligere utslippskutt fra skip med LNG: Innblanding av biogass (LBG)

Den Magiske Fabrikken og veien fram. KS Bedrift Møteplassen, Fornebu 19. april 2016 Pål Smits, Adm. dir. Lindum AS

BRANSJENORM BIOGASS SOM DRIVSTOFF

Energi. Vi klarer oss ikke uten

Gass som drivstoff for tunge kjøretøy

Norsk Gassforum m fl 11. November 2009 Terje Simmenes

TEMA-dag "Hydrogen. "Hydrogens rolle i framtidens energisystem" for utslippsfri transport" STFK, Statens Hus Trondheim 9.

Strategier og virkemidler for økt bruk av bio-drivstoff innen transport

ECOPRO AS. Organisk avfall blir til grønn energi og biogjødselprodukt

Christine Hung Consultant/Advisor MiSA Miljøsystemanalyse

Fornybar biogass-produksjon ved Norske Skog Skogn. Biokraft AS

Metan er en ressurs på avveie. Don t WASTE your ENERGY!

Zero10: Hvilken personbil bør du kjøpe?

Utvikling av biogass i Norge II. Seminar om biologisk avfallsbehandling Drammen Henrik Lystad - Avfall Norge

Krogstad Miljøpark AS. Energi- og klimaregnskap. Utgave: 1 Dato:

Lyses strategi for bruk av gass. Gasskonferansen i Bergen 2010

Økonomisk virkemiddelapparat og lovtekniske rammevilkår for ny transportenergi. Erik Lorentzen Tønsberg 10. januar 2012

Biomasse til flytende drivstoff

Nye tøffe klimamål, hva kan Lyse bidra med?

Fornybar energi: hvorfor, hvordan og hvem? EBL drivkraft i utviklingen av Norge som energinasjon

Baltic Biogas Bus. - a part of the climate change solution Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As. Interreg-konferanse, 7 juni 2012

BIO-DRIVSTOFF. Morten Simonsen. Vestlandsforsking

I høringsnotatet er det foreslått to alternative endringer i omsetningskravet:

Hva er riktig varmekilde for fjernvarme?

STATKRAFT 27. MAI 2019 ULF ERIKSEN, VP HYDROGEN, NEW BUSINESS

Biogassproduksjon på basis av husdyrgjødsel Virkemidler, rammebetingelser og økonomi

Når og hvordan bli klare for hydrogenbiler på Sørlandet? Klaus Schöffel Adm.dir.

Om Nærenergi. Etablert dedikerte medarbeidere. Etterspurte innovative energiløsninger Referanser

Rammebetingelser for innenlands bruk av naturgass

Skogbasert biodrivstoffproduksjon. Ås Trond Værnes

Biogass drivstoff (LBG) av primærslam fra settefiskanlegg Biokraft AS. AKVARENA Rica Hell 14. Mai 2013

BIOGASS Dagens forskning og fremtidens utfordringer

Tilskuddsordning for gassbusser

BIOGASSPRODUKSJON PÅ GÅRD HVILKE MULIGHETER FINNES?

Alternativer til fossil diesel og bensin

Hvordan kan bioenergi bidra til reduserte klimagassutslipp?

ENERGIX Batteri. Andreas Bratland

Jord, behandling av organisk avfall og karbonbalanse

Hva kan vi gjøre for å få til bærekraftig transport og hva kan vi gjøre for miljøets beste?

SKAL TRONDHEIM FÅ BIOGASS FRA VERDAL? v/tore Fløan, daglig leder Ecopro AS

LNG og LNG-distribusjon

Gassbusser en løsning som åpner mange muligheter

Flere folk - Mer og bedre kollektivtransport. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Oslo SmartCity,

Fremtidige energibehov, energiformer og tiltak Raffineridirektør Tore Revå, Essoraffineriet på Slagentangen. Februar 2007

Biogassbusser i Oslo og Akershus. Miljøkoordinator Johanna Stigsdotter, Ruter As Norsk Gassforum, 9. november 2011

Prosjekt i Grenland Bussdrift (og andre kjøretøy) på biogass? Presentasjon Vestfold Energiforum 21/9/2009 Hallgeir Kjeldal Prosjektleder

Norsk Gassforum TILSKUDDORDNING FOR GASSBUSSER

Drivstoff og teknolgivalg i kollektivtrafikken

Vindparktilkopling til offshore installasjonar

Gårdsbasert biogass. Wenche Bergland disputerte for dr.grad desember 2015 biogass fra grisemøkk

Materialgjenvinning tid for nytenkning Lillehammer 9. juni Håkon Jentoft Direktør Avfall Norge

Listakonferansen 10.oktober 2013 Biogass Lista Kim Otto Thunbo Harry Leo Nøttveit

Litt om biogass. Tormod Briseid, Bioforsk

Regjeringens svar på målsettingene om fornybar energi

Går vi mot teknologikonvergens? Hydrogen fremtidens drivstoff? BioZEG - mer energi og grønn industri

Energi direkte fra Barentshavet

Storskala biogassproduksjon Biogassanlegg Grødaland

Hydrogensamfunnet. Løsningen - eller i hvert fall en del av den

ENERGIX Status på Statos. Programkoordinator Ane T. Brunvoll

Biomasse fra skog som kilde til produksjon av drivstoff

Fra avfall til biogass

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst prosent

Biogass- realisering av nærings-, miljø og klimatiltak

Biogass på hvert gårdsbruk? Kan være en god løsning!

Den norske gasskonferansen Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

Gasskonferansen i Bergen april Biogass hva er det, hvorledes produseres det, hva kan det brukes til? Tormod Briseid, Bioforsk

Biologic Waste Management & Consulting

Bioenergi oljebransjens vurderinger og ambisjoner. Høringsmøte om bioenergistrategi OED 21. november 2007


Fyllestasjon for biogass i Drammen.

Transkript:

AGA BIOGASS

Customer areas Food Specialty gases Manufacturing Industry Chemistry and Pharmaceuticals Pulp and Paper Metallurgy New Business

BIOGAS BECOMES MORE COMPETITIVE Scandinavian Biogas Fuels AB Sweden Gastreatment Services bv Netherlands Scandinavian GtS Competence & Finance A DYNAMIC JOINT VENTURE

We need to use and optimize our resources We have previously been self supported subject to transport fuel

Hva er biogass? Biogass består hovedsaklig av metan (CH4) og dannes når biologisk materiell råtner uten tilførsel av oksygen. I motsetning til bensin, diesel og naturgass er biogass en fornybar energikilde som går tilbake til naturens eget kretsløp. Gassen produseres ved utråtning av matavfall, avløpsslam, gjødsel og planterester. Det er en fornybar ressurs som ikke produserer mer CO 2 enn det som allerede er i luften og er derfor i dag det mest miljøvennlige drivstoffet på markedet.

OPTIMAL ENERGY PRODUCTION, SUSTAINABLE AND ENERGY EFFICIENT Raw material Steam P Biogas P P P Waste P Digestion Fertelizer P = patent

Full forvirring fra mediene om biodrivstoff Biodrivstoff bare bløff? - Hvem betaler best, 800 millioner sultne mennesker eller 800 millioner bileiere?" Dag Seierstad er EU-/EØS-ekspert og SV-politiker og skriver hver lørdag i Nationen EU dyrker raps og USA dyrker mais. Under dyrkingen slippes det ut mer karbondioksid fra fossilt brensel enn det som spares ved å bruke biodrivstoffet. Marian Radetzki, Luleå tekniska universitet Det er usikkerhet og til dels faglig uenighet om effektene ved produksjon og bruk av biodrivstoff. Konsekvensene for matvarepriser og forsyningssikkerhet for mat er kompliserte og etisk vanskelige spørsmål. Derfor er det viktig å gå skrittvis fram og arbeide for framstilling av best mulig biodrivstoff SFT direktør - Ellen Hambro Satsingen på biodrivstoff må gjøres på en skikkelig måte, slik at det faktisk har en energi- og miljønytte. Derfor må vi utvikle biodrivstoff basert på avfall samt få på plass en sertifiseringsordning, fremfor å ta i bruk 1. generasjons biodrivstoff basert på mat Frps energi- og klimapolitiske talsmann Ketil Solvik-Olsen TU

Avfall blir ressurs! Inn Avløpsslam Matavfall Slakteriavfall Gjødsel Vekstavfall Ut Biogass Biogjødsel

Hvor langt kommer du før du har sluppet ut 10 kg. karbondioksid På tanken: Km Antall kilometer Biogass fra tørr gjødsel 2000 Hydrogen fra vindkraft 1111 DME fra biomasse Syntetisk diesel fra biomasse Biometan fra avfall M85 fra biomasse E85 fra sukkerroer 263 238 312 667 714 E85 fra trevirke E85 fra hvete RME fra vegitabilse oljeplanter LPG - Propan fra fosile kilder Naturgass - methan DME fra naturgass Diesel fra råolje Bensin fra råolje Syntetisk diesel fra naturgass M85 fra naturgass )Hydrogenfass fra eletriske kraftstasjoner ( EU-mix 164 102 99 71 66 65 64 62 58 57 25 Km 0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600 1800 2000

Biogass i Sverige Sverige har minst 80 pumpestasjoner og målsettingen er 480 pumpestasjoner innen 2010. Flere 15.000 biler på dette drivstoffet, og det er utbygget et omfattende nett for gasstanking. Stasjoner i drift Planlagte stasjoner

Hvorfor er Sverige så langt fremme Målrettet satsing og effektive forutsigbare rammebetingelser: Redusert fordelsbeskatning med 40 % for bruk av tjenestebil Miljøpolicy i statlige organisasjoner, f.eks mål om 75 % miljøbiler Statlig investeringsstøtte (LIP/KLIMP) Gratis parkering Ingen avgift på biodrivstoff og reduserte avgifter på CNG Samspill med naturgass

Biogass Stasjon i dag med vekselflak

Distribusjonsformer for Biogass Produksjon av biogass Gassrør On-site supply Pipeline Filling station Transport I flytende form Komprimert på gassflasker

Flytende Biogass Fakta om LBG - Lang radius - 6 ganger volumet av CBG på en transport - Back-up er LNG -Gir lavt metanslipp < 0,5% -Effektiv energiutnyttelse Oppgradring -25-50% LBG mot kompresjon -30% Distribusjon -80% Tanking -75%

RÖTGAS ELLER DEPONIGAS CBG & LBG PRODUKTION RÅGAS N CBG + N 2 + CO 2 CBG + N 2 2 1 2 3 4 2 PRODUKTER KONDENSAT + FÖRORENINGAR KONDENSAT + H 2 S + SILOXANER LCO 2 LBG

LBG CONSUMPTION: EXISTING TECHNOLOGIES

We need to find new sources.algae enormous potential

Hvordan arbeider AGA 10-15 års avtaler Volum 1 Mm3 > pr. År Investering i oppgraderings utstyr Investering i flytende biogass løsninger Sørger for back-up løsninger (LNG/LBG) Infrastruktur/transport/fyllestasjoner Utvikle marked

Ny fyllestasjon i Fredrikstad nå! Samarbeid med

Biogass alliansen med muligheter for samspill TRANSNOVA Illustrasjonen viser mulige aktører

Ta kontakt for Klima alliansen! John Melby Tel. 23 17 72 00 john.melby@no.aga.com