Teknologidagene 2013, Varige veger Funksjonsrelaterte krav til asfalt

Like dokumenter
Funksjonsegenskaper asfaltdekker. Nils Uthus

INNHOLDSFORTEGNELSE Bakgrunn... 5 Strekningsdata... 6 Laboratorieundersøkelser... 7 Prøvedata... 9 Resultater Vurderinger...

Wheel Track Ringanalyse2016

Sammendrag/Konklusjon

INNHOLDSFORTEGNELSE Bakgrunn... 3 Strekningsdata... 4 Laboratorieundersøkelser... 5 Prøvedata... 7 Resultater Vurderinger...

Norske erfaringer med Wheel-Track test

Foreløpig erfaringer med egenskapskrav/ funksjonskrav i asfaltkontrakter

Rapport. Laboratorietesting. SINTEF Byggforsk. SBF2013 F Fortrolig. Rapport for Statens vegvesens etatsprogram Varige veger

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20

Varige veger Arbeidspakke Vegdekker Utfordringer og planer

FORFATTER(E) Bjørn Ove Lerfald OPPDRAGSGIVER(E) GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG

Teknologidagene 2015, Trondheim Kontraktutvikling Nye kontraktsformer. Nye kontraktsformer. Funksjonskontrakter. Reseptbaserte kontrakter

Proporsjonering av asfalt NAMet 23. januar 2019

RAPPORT Forsknings- og utviklingsarbeid, prosjekt nr

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:

Egenskaper og krav for PMB

Feltforsøk med polymermodifisert

Densitetsmålinger. - utførelse og erfaring med ulikt utstyr. Einar Aasprong Statens vegvesen Sentrallaboratoriet Trondheim Oslo

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker

Utvikling av asfaltkontrakter

Kontraktsutvikling behov for testing av egenskapskrav

Hva ønsker Statens vegvesen å oppnå?

RAPPORT Forsknings- og utviklingsarbeid, prosjekt nr

Spesialdekker. Rabbira Garba Saba. Teknologiavdelingen, Seksjon for Vegteknologi

Presentasjon av utprøving av kontraktstyper i 2019

Arbeidspakke 1 Asfaltdekker

NAMets ringanalyse på PMB

Testing av epoksyasfalt

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker. sporutvikling i vegdekker

Den vanlige kontraktstypen Kontinuerlig behov for oppdatering

Norsk standard for grove materialer (NS 3468)

Arbeidspakke 1 Asfaltdekker

Deadline 2008 ASFALTDAGEN Onsdag 17. januar Nils Sigurd Uthus

Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim

Materialer i vegbygging

Status forskning på gjenbruksasfalt

Teknologidagene 2013

Nomenklatur for mer detaljert inndeling: S=høy slitestyrke, s=liten slitestyrke, ss=middels slitestyrke, P=høy PSV, p lav PSV, pp=middels PSV

Nye Asfaltretningslinjer

Klebing mellom asfaltlag

Miljøvennlige vegdekker. Seminar Rica Hell 14. September 2006 Nils Sigurd Uthus Statens Vegvesen, Vegdirektoratet

SIV - Steinkvalitet og sporutvikling i vegdekker sporutvikling i vegdekker

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

Ringanalyser CEN-metoder for tilslag Flisighetsinndeks

NorBit 2012 Grand Hotell Oslo

NABin seminar

NADim og NAFun seminar

Materialer i vegbygging

Ringanalyser CEN-metoder for tilslag Kornfordeling ved sikting

Deformasjon i asfaltdekker

Kontraktsformer som oppfordrer til innovasjon og utvikling

Bestandighetstesting av asfaltprøver ved Wheel-Track og Indirekte strekk

Visjon. Et standardisert bransjesystem for kvalitetssikring av materialer og utførelse ved vegbygging

Gummigranulat i asfaltmasser

-Vi bryr oss

NGU Rapport Kulemøllemetoden Erfaringer fra ringanalyser for bedømmelse av kravspesifikkasjoner til metoden.

Rapport nr. : TEK 059 Dato: Utarbeidet av : Anne Stine Woldene og Roar Telle Oppdragsgiver: Jostein Aksnes, Statens Vegvesen Kopi til :

NorSIKT Hensikt, målsetting og status

Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar. Erfaringer fra Norge. Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T

KVALINK Eksempler på bruk Erfaringer Kritiske suksessfaktorer

Performance Related Specification

Status bindemidler i Norge. Nye spesifikasjoner i Håndbok N200

Per Helge Ollestad. Dimensjon Rådgivning AS

Kvalitetskontroll og Labsys.

TILLEGG TIL HÅNDBOK 018, JANUAR 2009

IR-skanning ved dekkelegging på Rv2

Miljøvennlige vegdekker Sluttrapport forsøksstrekninger

Nordisk vegforum Utvalg for Belegninger. Referat 1 (5) Brynhild Snilsberg NVF utvalg for Belegninger. Møtereferat 1/2012

Piggdekkens betydning for slitasjeog

NordFoU Pavement Performance Models (Tilstandsutviklingsmodeller)

1 Helge Mork Dekkeseminar Lerkendal. Program: 1. Litt historie 2. Studieprogram 3. Studieretning 4. Enkeltkurs 5.

Behov for synliggjøring og oppfølging av kontrollplan i konkurransegrunnlaget

Asfaltdagen 2016 FoU-programmet Varige veger

UNDERSØKELSE AV TEKSTUR I VEGDEKKER

Bindemiddeltester fra LTA Test av rejuvenatorer til gjenbruksasfalt

Statens vegvesen. Statens vegvesen Vegdirektoratet, Trondheim, Videomøterom Stor-Oslo distriktskontor, Østensjøveien 32, Møterom: Aker-ringen

Nytt måleutstyr for registrering av tilstand på vegdekker

NVF Belegningsutvalget Kontraktstyper som fremmer utvikling og innovasjon

PMB i vegdekker Hva kan og vil vi oppnå?

Vegteknologi Kvalitetssikring av asfaltarbeider Geir Lange Veidekke Industri AS

NGU Rapport Kalibrering for densitet innvirkning for mekaniske testmetoder.

Resultater fra støymålinger

Standardkrav på gang- og sykkelveger og fortau i Norden

Bruk av EPD i asfaltkontrakter i Norge

NordFoU. Jon Krokeborg, leder FoU Stab Trafikksikkerhet, miljø og teknologiavdelingen Statens vegvesen Vegdirektoratet

Rene Kierstein. Rådgiver

NABin2016 MSCRT en innføring i metoden

Statens vegvesen. Vurdering av eksisterende vegoverbygning ifbm. reguleringsplan for fv. 834 Nordstrandveien, Bodø kommune.

ENDREDE FUNKSJONSKRAV KREVER BRUK AV PMB? Erfaringer med bruk av PmB på flyplasser Geir Lange, Avinor

VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT)

Intern rapport nr. 2330

Miljø som kriterium for valg av dekketype

HVORDAN KAN VI OPPNÅ KVALITET?

Funksjonskontrakter asfalt Status og fortsettelsen

Asfaltslitasje og svevestøv i Norge Karakterisering av støvpartiklers fysiske og kjemiske egenskaper

TEKNISK SLUTTRAPPORT PROSJEKTNAVN PARSELL. Rv** i Region ****

Forenklet transfer - bygg Bilag B3 Ytelsesbeskrivelse. Kap.: 03 Graving, sprenging Side 03-1

Retningslinjer. Trekkregler når kvalitetsavvik gjøres opp med økonomisk kompensasjon ved utførelse av vegoppmerking

Ingunn Milford Miljøseksjonen

Transkript:

Teknologidagene 2013, Varige veger Funksjonsrelaterte krav til asfalt 24.10.2013 Trondheim v/ Einar Aasprong Sentrallaboratoriet Trondheim Statens vegvesen

Innhold 2 Metoder Wheel Track Prall 4 Utvalgte prosjekter Erfaringsdata WT og Prall Database På siden: Hulromsanalyse

Wheel Tracker Motstand mot spordeformasjon Metode: NS-EN12697-22 I Norge: «Lite» utstyr Tørt 50 ºC Prøver: 20 cm kjerner fra veg 30 x 30 cm labkompakterte

Wheel Tracker Håndbok 018

Wheel Tracker Måler utviklingen i sporprofilet Reell prøve fra veg - ekstremt tilfelle! Tid PRD AIR %: Prosent deformasjon Målt mot prøvetykkelse Midt i prøven Etter 20000 overfarter (se blå pil)

Wheel Tracker Eksempel på utskrift fra test

Wheel Tracker Teststrekning, 2009 3 ulike bindemidler 160/220 Nypol 95/150-75 70/100

Wheel Tracker (Teststrekning 2009 forts.) Prøver 30,0 % fra veg og prøver kompaktert på lab. 25,0 % Spordybde PRDAIR 20,0 % 15,0 % 10,0 % SINTEF - forstudie Prøver fra veg 2009 Prøver fra veg 2010 SINTEF verksmasse Sentrallab verksmasse 5,0 % 0,0 % Ab11 160/220 Ab11 70/100 Ab11 Nypol 90/150-75 Masse Rapport 39-009 Prøver fra veg 2009 Prøver fra veg 2010 Labtest på verksprodusert masse SINTEF - forstudie SINTEF Sentrallab Trondheim Hulrom PRD AIR Hulrom PRD AIR Hulrom PRD AIR Hulrom PRD AIR Hulrom PRD AIR Ab11 160/220 2,88 % 23,8 % 4,67 % 15,2 % 1,96 % 16,1 % 3,95 % 15,4 % ukjent 1) 18,6 % Ab11 70/100 2,84 % 11,6 % ukjent 1) 10,3 % Ab11 Nypol 90/150-75 2,81 % 2,6 % 3,49 % 5,5 % 2,34 % 2,9 % ukjent 1) 3,1 % 1) Produsert av SINTEF, og har trolig samme hulrom som prøvene testet der

Wheel Tracker Eksempel fra prøvetaking 2010/2011

Wheel Tracker Prøver fra samme kontraktspunkt

Wheel Tracker Eksempel fra 2010/2011 forts. Kontraktpunkt med 3 varianter Samme resept, andre punkter

Wheel Tracker Utdrag fra Varige Veger 2012 Figuren viser målte resultater for utvalgte kontraktspunkt 2012. Målinger på Wheel Track er holdt opp mot krav i figur 603.2 i Hb018. Obs! Ingen av kontraktene det er målt på hadde henvisning til disse kravene.

Prall Motstand mot piggdekkslitasje Metode: NS-EN 12697-16

Prall Kort om metoden 950 slag i minuttet 15 minutter 40 stålkuler 5 ºC

Prall Eksempel på labtilvirket prøve 4 prøvelegemer utgjør 1 prøve Tas ut på veg (4 kjerner) Kompakteres på lab (2 Marshallklosser, hver delt i 2)

Prall NordFoU Nordisk samarbeid mellom vegadministrasjonene Sverige (leder: Kenneth Lind), Norge, Finland og Island. Svenske VTI foretar ekstra undersøkelser + koordinerer og rapporterer Felles nordiske ringanalyser Ved gjentagelse er samsvar mellom laboratoriene bedret Utvikling av metoden Finne faktorer som kan bedre reproduserbarheten Kulehardhet, -antall og -vekt Vanntemperatur Testvarighet, slagfrekvens Utforming av prøvekammer Lengde på slagarm, vekt på fundament Med mer.. Revisjon av CEN-standarden

Prall Miljøvennlige vegdekker Hver resept: 4 Marshallklosser = 8 x Prall Samarbeid med NGU Meget grundig forarbeid med steinmaterialene

Prall Massetype og steinstørrelse

Prall Bitumenkvalitet! I revidert standard vil det trolig stå at Prall ikke er egnet til testing av asfalt med PmB!

Prall Massetype og steinkvalitet D = 11 mm Bilder av AC

Prall Effekt av steinkvalitet (D > 4 mm) Utgangspunkt A N f = 7 A N c = 7 Reduserer kvalitet på grov del > 4 mm

Prall Effekt av steinkvalitet (D < 4 mm) Reduserer kvalitet på fin del < 4 mm Utgangspunkt A N f = 7 A N c = 7

Prall Effekt av steinkvalitet (D < 4 mm og D > 4 mm)

Prall Utdrag fra Varige veger 2012 Figuren viser målte resultater for utvalgte kontraktspunkt 2012. Målinger av Prall er holdt opp mot krav i figur 603.4 i Hb018. Obs! Ingen av kontraktene det er målt på hadde henvisning til disse kravene.

Database WT og Prall Utdrag av struktur

Database WT og Prall Prøveuttak og -analyse Kun datateknisk eksempel - ikke ment som illustrasjon av ideell prøvefordeling A B 1A 1D Prøve 1 Uttak 1 E C F D 1C 1F Prøve 2 Midlet resultat Punkt 1 1E 1B Reserveprøve Uttak 2 2C 2F Utfører 1 Uttak 3 A C D B 2A 2D Utfører 2 E F Punkt 2 2E 2B Ident Tilleggsvalg for å fritt koble prøvelegemer som skal sees i sammenheng.

Database WT og Prall Delprøver, prøver og midlet resultat Delprøve: Den minste enheten er et prøvelegeme, eksempelvis en borkjerne. Prøve: En prøve består av en eller flere delprøver. Fra analysen av delprøvene finner man et samlet prøveresultat for prøven. Midlet resultat: Ofte vil det tellende resultatet være et middel av to eller flere parallelle prøver. Med borkjerner som eksempel kan entreprenør og byggherre analysere 2 kjerner (1 prøve) hver og det tellende middelresultatet vil være gjennomsnittet av resultatene for de to prøvene. I praksis vil det være mulig å avgrense ned på delprøvenivå (prøvelegeme) hva som skal inngå i det midlede resultatet. Det vil være mulighet for å endre hvilke delprøver som skal inngå i det midlede resultatet. Man vil kunne ha flere midlede resultater for prøver tatt fra samme punkt. Et eksempel vil være det midlede resultatet av entreprenør og byggherre, mens prøver sendt til en utenforstående tredjepart kan utgjøre et eget resultat. Det vil være aktuelt å kunne angi hva som er gjeldende resultat der det foreligger flere.

Database WT og Prall Ident Ident er et ekstra hjelpemiddel for å detaljstyre hvilke prøvelegemer / -serier som skal sees i sammenheng. Det er vanskelig å avgrense potensialet som ligger i en slik mulighet, men mange svært varierte eksempler kan gis. Det er også fullt mulig å se for seg at det samme prøvelegemet inngår i ulike «Identer», men av praktiske årsaker vil det ikke tilrettelegges for dette. Noen eksempler: Kobling mellom borkjerner og en måleserie med dekketetthetsmåler (isotop eller annet). Kobling av prøvelegemer som er brukt til ulike formål. Eksempelvis kjerner hvor noen er analysert på Prall, mens massens sammensetning eller tetthet er analysert fra andre kjerner i samme punkt. Kobling av prøvelegemer der et utvalg iht. regelverk er brukt til å finne midlere resultat, mens det i andre sammenhenger (forskning, statistikk etc.) kan være interessant å inkludere alle analyserte prøvelegemer.

Database WT og Prall Tabelleksempel, prosjekt VV-2012

Database WT og Prall Eksempel - prøveregistreringsskjema

Database WT og Prall Eksempel på hulrom fra ulike tetthetsdata

Database WT og Prall Prall-analysen

Hulromsanalyse Vakuumpakking http://www.vti.se/en/publica tions/void-content-ofasphalt-cores-evaluation-oftest-methods-for-thedetermination-of-bulkdensity/

Hulromsanalyse - vakuumpakking Erfaring med «low-end» produkt NS-EN 12697-5 Metode C CoreLok 123000,- SC-10 58000,- «Modell X» 800,-

Hulromsanalyse - vakuumpakking Bestemmelse av plasttetthet - som indikator på metodeusikkerhet Erfaren laborant ρ = 0,774 ± 0,009 g/cm 3 (tilsvarer ± 0,1% hulrom ved analyse) Uerfaren ung ungdom ρ = 0,799 ± 0,142 g/cm 3 (tilsvarer ± 1% hulrom ved analyse) Største feilkilder Manglende vakuumering Fanget luft (eksternt dvs. ikke inne i posen) ved veiing under vann Krav til utstyr utover «low-end» Justerbart og avlesbart trykk Bedre løsning for veiing under vann; dypere og videre bad (Selvsagt) bedre poser med kjent plasttetthet For bruk til bestemmelse av maksimaltetthet; vakuumering til lavere trykk

Takk for meg!