Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi August 2016

Like dokumenter
Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi Mars 2017

Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi Februar 2016

Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi November 2017

Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi Juni 2018

UTGITT MARKEDSOVERSIKT FOR BUSSDRIFT I OFFENTLIG REGI

Markedsoversikt bussdrift i offentlig regi Pr. 15. september 2014

Tide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø. StorAksjekveld - 30 september 2013

Nettbuss side 1 Strategisk plan Jernbanereform og Nettbuss Presentasjon for Ruters strategiforum 2. Juni 2016 Arne Veggeland

Oppdragsgiver har mottatt følgende spørsmål til anbudskonkurransen.

Kommentarer på dialogmøte i Skyss 23. Januar 2015

Norge tekst 2. Oppgaver. Arbeid med ord læremidler A/S, Astrid Brennhagen

Nettbuss Midt-Norge. Resultatkonferanse Trafikksikkerhet Oslo. Ola Næve (Nettbuss Midt-Norge) og Kristine Eiken Sortland (Nettbuss konsern) 10.6.

AGDER KOLLEKTIVTRAFIKK AS. Siv Elisabeth Wiken, administrerende direktør, Agder Kollektivtrafikk AS Kristiansand,

Fra busselskapenes synspunkt. Terje Sundfjord, NHO Transport

Utvikling av Forretningsmodeller

DIALOGKONFERANSE TROMS FYLKE

Torghatten ASA. Halvårsrapport

R A P P O R T. Sentio Research Norge AS Verftsgata Trondheim Org.nr MVA. Mottaker

EiendomsMegler 1s Boligmeter for februar. Gjennomført av Prognosesenteret AS for EiendomsMegler 1

Innlegg dialogkonferanse Skyss Rutepakke Hardanger/Voss Modalen/Eksingedalen. Driftsdirektør Petter Kure Torgersen

Boligmeteret oktober 2014

Boligmeteret juni 2014

Boligmeteret februar 2014

Tide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø. Hordaland på Børs 22. august 2013

Viser til tidligere sendt fylkesrådsnotat for behandling av ny forordning for kjøp av kollektivtransport på vei og jernbane.

RAMMEAVTALE MELLOM VESTFOLD FYLKESKOMMUNE VESTVIKEN KOLLEKTIVTRAFIKK AS

Ekspressbussens utfordringer Hvordan står det til? Oslo 12.februar 2015 Bjørn Østbye NOR-WAY Bussekspress

Boligmeteret mars 2014

EiendomsMegler 1s Boligmeter for desember 2014

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Boligmeteret november 2013

Boligmeteret august 2013

INNKJØPSFORUM. Nyhetsbrev nr juni 2014

Ruters transportkontrakter etter anbud pr

FEILMARGINER VED FORDELINGER

Anbudskonkurranse 2014 Vestfold. Vedlegg 3 Rutebeskrivelse

C.H. - Visitnorway.com TURISTUNDERSØKELSEN TURISTPROFILER - SOMMEREN 2013 INNOVASJON NORGE RAPPORT JULI 2014

BoligMeteret august 2011

Hvor trygg er du? Trygghetsindeksen. Januar Februar Mars April Mai Juni Juli

Hvor trygg er du? Januar Februar Mars April Mai

Sentrale utviklingstrekk og utfordringer på Østlandet

Kollektivtrafikkutfordringer i små og mellomstore byer Rolf Stavik

Høgskulen i Volda UTDANNINGSBAROMETER SEPTEMBER Merkevaretracker Universiteter og høyskoler RAPPORT FOR: UTVIKLET OG GJENNOMFØRT AV:

Materiell og anlegg - Noen kommende muligheter Jon Stenslet, leder Materiell og anlegg, Ruter As

Pressemelding. Læreplassrekord i Nr.: Dato:

Høye prisforventninger og sterkt boligsalg, men fortsatt mange forsiktige kjøpere

GSI 2014/15: Voksne i grunnskoleopplæring

Analyse av markeds og spørreundersøkelser

Tide ASA Konsernsjef Lisbet K. Nærø. Hordaland på Børs 23. august 2012

Torghatten ASA. Halvårsrapport

Vedlegg 1: Tiltaksliste

Boligmeteret oktober 2013

NVEs leverandørskifteundersøkelse, 3. kvartal 2016

Ungdom utenfor opplæring og arbeid status fra oppfølgingstjenesten (OT) per 15. februar 2015

OTC-/pressemelding 4. mars 2016

FINANSIERING AV KOLLEKTIVTRANSPORTEN Trondheim 27. januar Bård Norheim

Bokkjøp & handelskanaler

November Frafallsanalyse Gjennomført for Utdanningsdirektoratet. Opinion AS

Dialogkonferanse kollektivtrafikk buss Hardanger/Voss, Modalen/Vaksdal

Om tabellene. Januar - februar 2019

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Om tabellene. Januar - mars 2019

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Personer med nedsatt arbeidsevne. Fylke og alder. Tidsserie måned

Om tabellene. Januar - mars 2018

Ungdom utenfor opplæring og arbeid status fra oppfølgingstjenesten (OT) per 15. juni 2012.

Om tabellene. Januar - desember 2018

NVEs leverandørskifteundersøkelse, 2. kvartal 2016

Sammendrag. Funn. Mer enn halvparten av befolkningen planlegger å reise på påskeferie, og hele 44% planlegger minst en overnatting.

Boligmeteret desember 2013

Verdiskapning i landbruksbasert matproduksjon

Mobilitet Fra lokal og regional til nasjonal takstsamordning utfordringer og muligheter

EiendomsMegler 1s Boligmeter for november 2014

Holdninger til NATO Landrepresentativ telefonundersøkelse gjennomført for Folk og Forsvar

Norge. Tekst 2. Arbeid med ord læremidler A/S, Astrid Brennhagen

Skyss etter 10 år. Roger Harkestad, konsernsjef Tide Norconsult / Tekna 18. okt 2018

Arkitektbransjen Konjunkturrapport Februar 2015

Kort om Tide. Et av landets største busselskaper. Representert i dialogkonferansen av. 5 oppdragsgivere i Norge. 2 oppdragsgivere i Danmark

FINANSIERING AV KOLLEKTIVTRANSPORTEN Oslo 3. desember Bård Norheim

Hvor trygg er du? Sykehustilbudet Kriminalitet Trygghetsindeksen Kriseberedskap

Om tall for gjennomføring i Skoleporten august 2016

NVEs leverandørskifteundersøkelse, 2. kvartal 2015

Fornuftige krav til drivstoff og vask av busser i et livsløpsperspektiv. Kristine Eiken Sortland Kvalitets- og miljødirektør Nettbuss AS

NVEs leverandørskifteundersøkelse, 1. kvartal 2016

Undersøkelse om svømmedyktighet Gjennomført av: MMI as Gjennomført for: NSF og NSSR [November 2003]

Deres kontaktperson Anne Gretteberg Analyse Tone Fritzman Thomassen

Kolumnetittel

Endringer i kontraktsperioden. En dokumentasjon av retningslinjer og praksis ved utvalgte kontraktsformer for lokal bussdrift i Skandinavia

Kapitalmarkedsdag 16. feb. 2016

Nesten halvparten av ungdommene er tilmeldt OT fordi de ikke har søkt videregående opplæring

Ungdom utenfor opplæring og arbeid

I samfunnskontrakt for flere læreplasser er det et mål om at alle kvalifiserte søkere skal få tilbud om læreplass.

Anleggsbransjen på Vestlandet ledig kapasitet til vegbygging Noen næringspolitiske synspunkter

4. Vurdering etter konkurranseloven 11

Ferjemarkedet i dag og fremover

Nye overordnede mål for regional- og distriktspolitikken

Referat fra møte i Kontraktskomiteen

Ruters prinsipper for miljøpåvirkning og status Fossilfri Strategiforum, 19 januar

BUSSANBUD STOR-TRONDHEIM januar 2018

Transkript:

Utgitt: 31. august 2016 Ola Viken Stalund

Innledning Markedsoversikt basert på opplysninger innrapportert fra fylkeskommuner og administrasjonsselskaper i perioden august 2016. Markedsoversikten ble sist kunngjort i februar 2016. Alle fylker er tilskrevet med anmodning om å returnere informasjon dersom det er endringer i kontraktsforholdene, og alle fylker har respondert på henvendelsen. 3 fylker har inngått nye avtaleforhold siden sist. Markedsoversikten utarbeides med basis i tildelte avtaler. Dette innebærer at det i markedsoversikten presenteres kontraktsforhold som ennå ikke er satt i drift. På den annen side er løpende avtaleforhold som er i avviklingsfase tatt ut av markedsoversikten. For løpende kontrakter er opsjonsperioder som er avklart og bestilt oppdatert i feltene for utløpsdato og opsjonsperioder. Markedsfordeling Pr. 31. august 2016 Selskap Totalt Oslo/ Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet Midt- Nord- Ruteproduksjon (mill. rutekm) 264,8 54,1 60,1 17,0 60,5 42,7 30,4 Andre 9,2 % 0,0 % 8,4 % 43,7 % 1,6 % 6,2 % 27,3 % Boreal 0,0 % 0,0 % 0,0 % 1,2 % 15,4 % 43,9 % Nettbuss 30,5 % 13,6 % 62,3 % 38,3 % 15,6 % 46,8 % 0,0 % Nobina 21,6 % 0,0 % 0,0 % 5,5 % 0,0 % 18,9 % Tide 14,1 % 0,0 % 6,8 % 0,0 % 46,6 % 12,0 % 0,0 % Torghatten 19,0 % 23,0 % 9,3 % 18,0 % 29,5 % 19,6 % 10,0 % Unibuss 11,6 % 41,8 % 13,2 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100, %

11,5 % 9,2 % 19,0 % 30,5 % 14,1 % Fig 1: Markedsfordeling totalt Andre Boreal Nettbuss Nobina Tide Torghatten Unibuss Markedsoversikten viser nå at totalmarkedet for offentlige busskontrakter er på 264,8 mill. km., opp fra 263,1 mill. km. ved forrige måling. Det er en liten endring i den offentlige ruteproduksjonen når en ser landet som helhet, og utgjør en vekst på 0,66 prosent i forhold til forrige måling. Det er ikke de store endringene i fordelingen mellom operatørene. De seks store operatørgrupperingene er fortsatt størst og utfører nå 90,8 % av all produksjon i offentlige busskontrakter. Nettbuss alene står for 30,5 % av all produksjon i offentlige kontrakter. Torghatten-konsernet og Nettbuss-konsernet har en samlet markedsandel på nærmere 50 %. Disse to aktørene dominerer forøvrig markedet for kommersielle bussruter. De ulike operatørgrupperingene har ulike posisjoner i de ulike landsdeler. Tide er dominerende på Vestlandet, Boreal er dominerende i Nord-, Nettbuss er dominerende i Midt- og på Østlandet, mens Unibuss er dominerende i Oslo. For øvrig henvises det til tabellen på side 1. Kun Torghatten-konsernet er representert i alle landsdeler, etter at de i 2015 vant i Rogaland og ved indirekte eierskap i Firda Billag. Ingen landsdel har tilstedeværelse av mer enn tre eller fire av de store operatørgrupperingene med særlig kontraktstørrelser. Utviklingen i markedsoversikten over tid viser at de mindre og uavhengige operatørene får stadig mindre produksjon og markedsandeler. Det er fortsatt 31 mindre busselskaper som opererer over det ganske land. De utøver 9,2 % av den totale kollektivtrafikken i offentlig regi, ned 0,4 prosentpoeng siden sist. De fem største av disse selskapene utfører alene 72,1 prosent av dette volumet (17,6 mill. km). De største uavhengige selskapene er i dag lokalisert i Agder/Telemark-regionen og i fylkene Nordland og Troms. Halvparten av uavhengige småselskapene har svært beskjeden aktivitet, og utfører mindre enn 300 000 rutekilometer i året.

Gjennomførte anbudskonkurranser På rapporteringstidspunktet var det fortsatt pågående en anbudskonkurranser som ikke var avsluttet. Det er fortsatt en del avtaleforhold som står foran utløpsdato i årene 2018 2019. Forhøyet anbudsaktivitet frem mot året 2019 er et resultat av at flere oppdragsgivere har utnyttet opsjonsmuligheter om kontraktsforlengelser for avtaler som ellers ville utløpt i 2016 og 2017. Det at det ligger store produksjoner i kontraktene som står foran fornyet konkurranseutsetting innebærer at markedsfordelingen mellom operatørgrupperingene brått kan innebære store endringer. Endringer i leverandørmarkedet Det later til at konsolideringen i leverandørmarkedet har stagnert. Ingen fusjonsprosesser er, som jeg er kjent med, gjennomført siste år. Oslo, 23.09.2016 Ola Viken Stalund

Vedlegg: Markedsfordeling totalt og i regioner Pr. 31. august 2016 Selskap Totalt Oslo/ Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet Midt- Nord- Ruteproduksjon (mill. rutekm) 264,8 54,1 59,2 17,0 60,5 42,7 30,4 Andre 9,3 % 0,0 % 8,6 % 43,7 % 1,6 % 6,4 % 27,3 % Boreal 0,0 % 0,0 % 0,0 % 1,2 % 15,3 % 43,9 % Nettbuss 30,2 % 13,6 % 61,8 % 38,3 % 15,6 % 46,7 % 0,0 % Nobina 7,9 % 21,6 % 0,0 % 0,0 % 5,5 % 0,0 % 18,9 % Tide 14,2 % 0,0 % 6,9 % 0,0 % 46,6 % 12,0 % 0,0 % Torghatten 19,1 % 23,0 % 9,3 % 18,0 % 29,5 % 19,6 % 10,0 % Unibuss 11,6 % 41,8 % 13,4 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % Sammenligningstall pr. 01. februar 2016 Selskap Totalt Oslo/ Akershus Østlandet Sørlandet Vestlandet Midt- Nord- Ruteproduksjon (mill. rutekm) 262,3 54,0 59,2 16,3 60,5 42,0 30,3 Andre 9,6 % 0,0 % 8,6 % 43,7 % 1,6 % 8,2 % 27,3 % Boreal 7,2 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 1,2 % 11,5 % 43,9 % Nettbuss 30,4 % 13,5 % 61,7 % 38,3 % 15,6 % 48,0 % 0,0 % Nobina 8,2 % 19,2 % 0,0 % 0,0 % 9,1 % 0,0 % 18,9 % Tide 13,4 % 0,0 % 6,9 % 0,0 % 43,0 % 12,2 % 0,0 % Torghatten 19,2 % 23,1 % 9,4 % 18,0 % 29,5 % 20,0 % 10,0 % Unibuss 12,1 % 44,2 % 13,4 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 0,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100,0 % 100, %

Totalt alle regioner 264,8 mill. rutekilometer 11,5 % 9,2 % 19,0 % 30,5 % 14,1 % Andre Boreal Nettbuss Nobina Tide Torghatten Unibuss Oslo/Akershus 54,1 mill. rutekilometer Østlandet 60,1 mill. rutekilometer 13,2 % 8,4 % 13,6 % 9,3 % 41,8 % 21,6 % 6,8 % 62,3 % 23,0 % Nettbuss Nobina Torghatten Unibuss Andre Nettbuss Tide Torghatten Unibuss

Sørlandet 17,0 mill. rutekilometer Midt- 42,7 mill. rutekilometer 6,2 % 18,0 % 43,7 % 12,0 % 19,6 % 15,4 % 38,3 % 46,8 % Andre Nettbuss Torghatten Andre Boreal Nettbuss Tide Torghatten Vestlandet 60,5 mill. rutekilometer Nord- 30,4 mill. rutekilometer 1,6 % 1,2 % 29,5 % 15,6 % 5,5 % 18,9 % 10, 0 % 27,3 % 46,6 % 43,9 % Andre Boreal Nettbuss Nobina Tide Torghatten Andre Boreal Nobina Torghatten