Litt om ruskjøring. Terje Oksnes Utrykningspolitiet Vest. Distrikt 3 Vest og Sør-Vest politidistrikter

Like dokumenter
Hvem fortjener (spesielt) politiets oppmerksomhet på veiene..?

Rus i vegtrafikken Hallvard Gjerde

UTRYKNINGSPOLITIET. Ken J. Dahlslett Politioverbetjent. UP distrikt 5 Nordland-Troms-Finnmark NORWEGIAN NATIONAL MOBILE POLICE SERVICE

Trafikksikkerhetsutviklingen Guro Ranes (Statens vegvesen) Runar Karlsen (UP) Tori Grytli (Trygg Trafikk)

STRATEGIPLAN. for politiets trafikktjeneste

Turn plan: Jugendfeber/ Mal din by - H16

Sør-Trøndelag fylkeskommune Fakturamottak Pb Sluppen, 7004 TRONDHEIM Erling Skakkesgate 14,

s I a l msk R Standardisert bønnetidstabell Norge Flekkefjord 2014 Dekningsområde Kvinesdal Eigersund Lund Flekkefjord Hægebostad Sokndal

RUSP USP VIRKET KJØRING

Førere med høy risikovillighet. En analyse av anmeldte fartsovertredere og rusførere

Det er MA-Ungdom som hvert år arrangerer DeathTripkonkurransen.

MA-Ungdom. Det er MA-Ungdom som hvert år arrangerer DeathTripkonkurransen.

Politiets etterforskning av trafikkulykker

Politidirektoratet Pb 8051, Dep 0031 OSLO HØRINGSUTTALELSE - POLITIANALYSEN


Trafikksikkerhet. En presentasjon av anmeldte trafikklovbrudd i Fjell i perioden SOTRA, ASKØY OG ØYGARDEN LENSMANNSDISTRIKT

Høring - NOU 2017: 11 Bedre bistand. Bedre beredskap - Fremtidig organisering av særorganer


UTRYKNINGSPOLITIET. Veien mot 2018

VD rapport Vegdirektoratet

Bedre bilist etter oppfriskningskurs? Evaluering av kurset Bilfører 65+

Bruk av rusmidler blant tilfeldige motorvognførere har blitt redusert

Anmeldt kriminalitet i Oslo politidistrikt Første halvår 2017

UTRYKNINGSPOLITIETS TILSTANDSANALYSE

Pål Ulleberg, Transportøkonomisk Institutt (TØI)

SIKKER SIKK ARBEIDSPL ARBEIDSP A L SS

PÅ HJUL INN I STATISTIKKEN

Et trafikantperspektiv på tiltak og farebildet Sikkerhetsdagene 2011

Etterlevelse av fartsgrensene

Dødsulykker i vegtrafikken i Region sør 2013, årsrapport

ATV. Kjører du ATV? Ønsker du å kjøpe deg ATV? Lurer du på om du skal kjøpe ATV til dine barn? Hva slags førerkort trengs? Hva med registrering?

Tidsplan for Bostøttesystemet termin 2015

UP på vei En status og risikovurdering av ulykkesutviklingen. i vår kontrollaktivitet på veien.

Noe forkortet versjon av Lars-Inge Haslie (VD) sin presentasjon på MC-messen Temaanalyse av dødsulykker på motorsykkel

Risiko i veitrafikken 2013/14

Kriminaliteten i Trøndelag politidistrikt. - Oppsummering av anmeldelser, 2018

Familiebasert atferdsbehandling med fokus på sosialt miljø. Møte 3 Vanebok for foreldre. Navn:

!! Velkommen!til!oss!! I!tillegg!til!Gudstjenester!inviterer!vi!til;!! Last!ned!appen!vår!på!Apple! store!eller!google!play!! Følg!oss!på!Facebook!!

Risiko i veitrafikken

Utviklingen innen etappemål og tilstandsmål

OSLO POLICE DISTRICT Politiets ungdomspatrulje

Temaanalyse av dødsulykker på motorsykkel

Kriminaliteten i Trøndelag politidistrikt

Orientering om UAG arbeidet generelt og 130 tungbilulykker i Norge Leder for UAG Region vest Hans Olav Hellesøe Sikrere sammen!

Trafikksikker kommune

trygt hjem kriminelle på veien skulder ved skulder Kursen for de neste årene er satt. Klare mål og nye tiltak skal trygge veiene.

Promillekjøring med tunge kjøretøy Omfang, ulykkesrisiko og mulige tiltak

Trafikksikker kommune

Referanse: 16/485 Høring: Høring - Grunnlagsdokument Nasjonal transportplan Levert: :46 Svartype:

Omfanget av bilkjøringen på linje med tidligere funn. Mindre motorsykkelkjøring enn tidligere antatt

Familiebasert atferdsbehandling med fokus på sosialt miljø. Møte 1 Vanebok for foreldre. Navn:

Rusmidler og trafikksikkerhet. Hallvard Gjerde. 5. april 2016

Kriminaliteten i Trøndelag politidistrikt

Fakta og statistikk veileder til presentasjon

TERMINLISTE ÅLERUDMYRA SKYTEBANE 2019 Utendørs Riflebaner

15 km/t 3,5 m 2 m 11,5 m 30 km/t 6,5 m 28 m 13,5 m 45 km/t 10 m 72 m 13,5 m. 15 km/t 3,5 m 2 m 5,5 m 30 km/t 6,5 m 7 m 13,5 m 45 km 10 m 18 m 28 m

Familiebasert atferdsbehandling med fokus på sosialt miljø. Møte 1 Vanebok for barn. Navn:

1. Diagrammet under viser hvor mange kopper kaffe en lærer drakk hver dag en uke:

Oppfølging av tilstandsmål og tiltak i Nasjonal tiltaksplan for trafikksikkerhet på veg v/sigurd Løtveit, Vegdirektoratet

Problemstilling arbeid på veg. håndbok 051

1. Linjediagrammet under viser hvor mange kopper kaffe en lærer drakk hver dag en uke:

Evaluering av bruk av skilt ved bilbeltekontroller

IRN. Standardisert bønnetidstabell. Midtre område Orkanger Dekningsområde

Ulykker i tunneler. Arild Engebretsen Rådgiver Statens vegvesen

Tidsplan for Bostøttesystemet termin 2018

Org.No: Metode: Kombinasjon av lokal tid i normal periode og en syvendedel regel i ekstrem periode. Dekningsområde.

WORKSHOP Lær Meditasjon Oppskiften som virker! Arbeidshefte

Hva sier ulykkesstatistikken om rus i trafikken

NOU 2017:11 Bedre bistand Bedre beredskap - Høring

Helse og førerett hva sier lover og forskrifter? Helse og førerett hva sier lover og forskrifter? Helse og førerett hva sier lover og forskrifter?

PROGRAMMER MOT RUSPÅVIRKET KJØRING i fengsel og friomsorg. fmr fagdag Gro Heidi Løvendahl Johansen, KRUS

TILSTANDSANALYSE 2017 TRAFIKK. Utarbeidet av Utrykningspolitiet

Vad är framgångsfaktorn för Norges trafiksäkerhetsarbete? v/sigurd Løtveit, Statens vegvesen

Alkohol og rus skader og ulykker

Innvandreres ulykkesrisiko og forhold til trafikksikkerhet

Verstingene i trafikken

Tidsplan for Bostøttesystemet termin 2017

Hverdagsaktivitet og aktiv transport- en trussel for trafikksikkerheten?

Ruspåvirkning blant bilførere som omkom i trafikkulykker i Hallvard Gjerde Asbjørg S. Christophersen

11.november Anmeldelser med hatmotiv,

Trafikkskader registrert ved UNN Harstad

Barne- og ungdomskriminalitet med gjerningssted i Oslo kommune 1.halvår 2019

Bilfører 65+ Mulig virkning av kurs for eldre bilførere på antall drepte og skadde i trafikken

Drepte i vegtrafikken i Region sør 1. januar 31. august 2004 (2. tertialrapport)

NLF. Utekontroll tunge kjøretøy. Tømmerseminar. Oslo, februar Arnfinn Eriksen VD

STRATEGIPLAN FOR POLITITJENESTE PÅ VEG

STRASAK-rapporten Anmeldt kriminalitet og politiets straffesaksbehandling

Sør-Øst politidistrikt

Prosedyrer ved rusmistanke hos elever.

sikkerhetskurs i trafikk for klasse AM 147.

STANDARDISERTE BØTESATSER FOR TRAFIKKOVERTREDELSER Vedlegg til riksadvokatens rundskriv nr. 3/2009. Vtrl. 31, jf. 3 og 4, jf. tr.

ARRANGEMENTSOVERSIKT Tinntjønnhallen. DATO TID ARRANGEMENT ARRANGØR August 2016

FOR TRAFIKKSIKKER TRANSPORT ET VIRKEMIDDEL SOM STADIG FLERE TRANSPORTØRER TAR I BRUK FOR Å KVALITETSSIKRE TRANSPORTER OG STYRKE EGET OMDØMME

Sammenhengen mellom fart og ulykker

«På vei til førerkort» SaLTo Groruddalen

Intelligent speed adaptation - ISA Adferdsregistrator Karmøy Ung trafikk

Turnéplan: BOKILLUSTRASJONER

Differensiert føreropplæring: Effekt på unge føreres ulykkesrisiko

Innholdsfortegnelse 1 Takk Sammendrag Bakgrunn Problemstilling Metode og data Valg av metode

Velkommen til en av Norges største trafikkskoler!

Transkript:

Litt om ruskjøring Terje Oksnes Utrykningspolitiet Vest

Et slikt bilde må være god nok motivasjon til å gjennomføre konsekvent rustesting og trenger ingen forklaring.

Omfanget av ruspåvirket kjøring Dybdeanalyser viser 33% (22%) i dødsulykker (66% i eneulykker) Vegkantundersøkelsen TEST i 2005-6: Uforståelig høyt antall rusturer hver dag i Norge Vegkantundersøkelsen DRUID i 2008-9: Bekrefter TEST Mer på østlandet enn resten av landet, og mest i Stor-Oslo. Oftere hos utlendinger enn hos nordmenn Førere med høy risikovillighet, Utrykningspolitiets temahefte nr 3/2012. 08.04.2016 Side 4

Førere med høy risikovillighet Rusundersøkelse i 2009 7 511 personer 8 312 tilfeller 87% menn 29% i alderen 18-25 år 176 293 andre lovbrudd 39 633 trafikksaker (22,5%) 5 020 personer (67%) 19 217 Kjøring uten gyldig førerkort 6 624 Kjøring i ruspåvirket tilstand 08.04.2016 Side 5

Folkehelseinstituttet (FHI) har beregnet at det kjøres 126.000 rusturer over straffbarhetsgrensen hver dag. Hvis man ganger dette med 365 får man 46 millioner rusturer årlig.

Folkehelseinstituttet (FHI) har beregnet at det kjøres 126.000 rusturer over straffbarhetsgrensen hver dag.

Politiet anmelder ca 10.000 hvert år. Det er i gjennomsnitt 30 pr dag.

UP anmeldte i 2015 1.667 rusførere. Dette er gjennomsnittlig 5 pr dag.

Av et beregnet tall på 46 millioner årlige rusturer i Norge avslører politiet ca 10.000 av de. Det er skarve 0,02% av alle rusturene!

0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 Anmeldelser kjøring i ruspåvirket tilstand 2012-2014 man tir ons tor fre lør søn PD UP Kilde: PAL for STRASAK, bearbeidet av L. T. Pasnin

UPs bidrag monner det å avdekke? eller monner det mest å avskrekke? 700 000 kontrollerte i 2015 var målet All rus er 1,8 % = 12.600 Alkoholrus er 0,3 % = 2.100 Narkotikarus er 0,4% = 2.800 7 000 000 daglige kjøreturer 126.000 er i rus over 0,2 21.000 er i alkoholrus 28.000 er i narkotikarus 1.400 rusanmeldelser var vår ambisjon i 2015 1.664 rusanmeldelser ble vårt resultat Opp fra 1.063 i 2014 og 943 i 2013. 1.500 rusanmeldelser er vår ambisjon for 2016 All avdekking i Norge utgjør 0,02 % av alle rusturer.

Vår operative strategi følger 2 hovedspor Avskrekking brukes som virkemiddel til å øke trafikantenes opplevelse av å bli tatt av politiet dersom de velger å ta risiko og kjøre ulovlig. Avdekking handler om å forbedre vår treffsikkerhet, ved å ta ut de riktige kjøretøyene, og de førerne som faktisk utgjør en risiko i trafikken. Synlig politi Høyt kontrollvolum Uforutsigbarhet God kommunikasjon Kunnskap Etterretning Uforutsigbarhet Metode Stadig mer kunnskap stadig mer tilpasset tjeneste Riktig fokus - tid - sted

0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 0-2 3-5 6-8 9-11 12-14 15-17 18-20 21-23 Anmeldelser kjøring i ruspåvirket tilstand 2012-2014 20-04 20-04 18-02 18-02 man tir ons tor fre lør søn PD UP Kilde: PAL for STRASAK, bearbeidet av L. T. Pasnin 08.04.2016 Side 17

Hvordan skal vi ha ruskontroll? Ruskjørere begår andre trafikklovbrudd derfor må alle overtredere blåse. UP skal teste alle Dedikerte ruskontroller 82 % fikk ingen reaksjon i 2015 Analysegrunnlag basert på STRASAK ikke bare ulykkestall Volumkontroller som er godt synlige nå flest mulig forebyggende effekt subjektiv oppdagelsesrisiko flere samtidige steder Målrettede kontroller yrkesbiler busser alkoholutsalg flyplass store arbeidssteder bakveier kjente områder tips atferden Uforutsigbare kontroller

120 100 80 60 40 20 0 08.04.2016 Side 19

Dobling av rustatte i første kvartal 2016 118 ruskjørere mot 66 i fjor 70% er tatt på nark mot 49% i fjor 72% av narkrus er avdekket med Drugtester

Takk for oppmerksomheten!