Informasjonsmøte Follobaneprosjektet Status og fremdrift for tunnelarbeidene og anleggsområdet Åsland Åsland anleggsområde 2. mars 2016 FOLLOBANEN STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.
Kveldens program kl. 19.00-20.30 Presentasjon Ansvar Velkommen Presentasjon program, deltakere Kveldens ordstyrer Diskusjoner til slutt, relevante spørsmål løpende Gro Haldis Elden, kommunikasjonsrådgiver 1. Hva er status til høsten? Øvre riggområde tiden fram til driftsfasen Oppstart tunnelboremaskiner Anne Kathrine Kalager prosjektsjef TBM 2. Anleggsstatus og massehåndtering Oppstart betongelementproduksjon Sprengning av rømningstunnelen Masselagring nå og i TBM-fasen Steinar Johannessen byggeleder TBM Simen Thorsen assisterende byggeleder TBM 3. Støy og støytiltak Jostein Kjørstad leder ytre miljø, Acciona Ghella Spørsmål fra salen Alle
Kveldens program forts. Ca kl. 20.15-20.45. Presentasjon Ansvar Kveldens siste tema: 1. Langsgående støyskjerm på Beveråsen Presentasjon av Jernbaneverkets tilbud Støyskjermens utforming Lill Kristin Enger, Grunnerverv 2. Presentasjon ved berørte beboere på Beveråsen Resultater fra spørreundersøkelse blant beboere Forhold til Eiendoms- og byfornyelsesetaten (EBY) Spørsmål fra salen Siv Hunstad Alle
Status og fremdrift ved anleggsområdet Åsland Anne Kathrine Kalager prosjektleder TBM
Riggområdet på Åsland 1. Tunnelportal 2. Transportbånd 3. Massehåndtering 4. Knuseverk 5. Betongfabrikk 6. Elementfabrikk 7. Lagerområde for elementer 8. Kontorrigg 9. Boligrigg
Fire tunnelboremaskiner - fra Åsland TBM ene er under produksjon i Tyskland TBM en kommer i deler de første delene ankommer Norge i mai i år Fjellhallene som TBM-maskinene skal monteres i, er ferdigstilt 12-15 meter fremdrift per dag pr maskin Steinmassen på transportbånd opp fra tunnelen.
Oppstart TBM - fra Åsland retning Oslo Oppstart TBM 1: September 2016 Oppstart TBM 2: Oktober 2016 Seterbråten vinter 2016/17 Tangen vår/sommer 2017 Nordstrand - sommer 2017- vinter 2017/18 Kastellet/Holtet - vår 2018 Bekkelaget/Ekeberg - høst/vinter 2018
Beredskapsplass og adkomsttunnel Nært samarbeid med beredskapsetatene Forslag til reguleringsplan legges ut for offentlig høring før sommeren Jernbaneverket vil invitere til informasjonsmøte Rømningstunnel Rømningstunnelen vil få sitt utløp via atkomsttunnelen
Reguleringsplaner for Åsland
Tilleggsregulering på Åsland 13
Status på anlegget i dag Steinar Johannessen, byggeleder
Tunnelsystemet i Grønliåsen sto ferdig 10.02
Øvre riggområde konstruksjon av fabrikkbygning Foto: Jernbaneverket, Follobaneprosjektet
www.jernbaneverket.no/follobanen www.facebook.com/follobanen Foto: Acciona Ghella
Innredning av fabrikk nr. 1 kran for betongelementer installeres Foto: Acciona Ghella
Betongelementproduksjon Oppstart i løpet av april Lagring på riggområdet Ca. 8000 elementer skal produseres før oppstart Sikkerhet for robust anleggsgjennomføring
Nedre riggområde Foto: Acciona Ghella
Tunnelsystemet i Grønliåsen sto ferdig 10.02
Rømningstunnel 2,7 km lang 100 meter under bakken Går fra Meklenborg til Bjørnerud 500 meter er ferdigstilt Ferdigstilles desember 2016 4-5 salver per døgn God fremdrift husstander vil merke vibrasjoner i mellom 6-8 uker Ingen sprengningsarbeider fra lørdag kveld til mandag kl. 07.
Masselagring og massehåndtering Simen Thorsen, ass. byggeleder
Masselagring Grunnforsterkningstiltak pågår Oppgraderer vannrenseanlegg Fyllingsfot på nordsiden av området Fremover: Fortsette dreneringsarbeid
Spørsmål?
Takk for oppmerksomheten! www.jernbaneverket.no/follobanen www.facebook.com/follobanen
Tilbud om langsgående støyskjerm på Beveråsen Lill Kristin Enger- grunnerverv
Jernbaneverkets tilbud Tilbud knyttet til støy fra Follobanens anleggsområde ikke overskridelse av støykrav. Prosjektering og utforming Privat og offentlig grunn; plassering Anskaffelse av entreprenør og bygging Beplantning; fjerning og tilbakeføring Nødvendig ferdigstillelse innen september 2016 Støyskjerm blir permanent etablert
Beboernes ansvar Tilkomst anleggs- og riggområde Vedlikehold Frist for enighet om oppsetting/avtaleinngåelser 1.april 2016
Foil 2Skisse av skjermen
Takk for oppmerksomheten! www.jernbaneverket.no/follobanen www.facebook.com/follobanen