BORG FLYKLUBB ÅRSBERETNING 2014
INNHOLD 1. Årsberetning for Borg flyklubb 2014... 3 1.1 Styrets sammensetning... 3 1.2 Fagpersonell... 3 1.3 Selvassuransefondet... 3 1.4 Hangar- og hyttekomité... 3 1.5 Rygge brukerforum... 3 1.6 Møter/representasjoner... 4 1.7 Medlemstall... 4 1.8 Flypark... 4 1.9 Rapportering av aktiviteter... 4 1.10 Generell vurdering av virksomheten... 5 2. Historisk oversikt over flytid i Borg flyklubb... 7 3. Årsrapport fra skolesjef... 10 4. Årsrapport fra operativ leder... 11 5. Årsrapport fra flytryggingsleder... 12 6. Årsrapport fra teknisk leder... 13 7. Årsrapport fra miljøleder... 14 8. Årsrapport fra selvassuransefondet... 15 9. Resultatregnskap... 16 10. Balanseregnskap... 18 11. Revisjonsberetning... 19 12. Budsjett 2015... 20 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 2 av 21
1. Årsberetning for Borg flyklubb 2014 1.1 Styrets sammensetning FORMANN Finn Syverstad NESTLEDER Raymond Iversen SEKRETÆR Bjørn Solbakken KASSERER John Oddvar Lundsbakken STYREMEDLEM Geir Kramviken Strøm STYREMEDLEM Trond Kramviken Strøm 1. VARAMEDLEM Martin Stene 2. VARAMEDLEM Thor Øyvind Andersen 3. VARAMEDLEM Ståle Abrahamsen VALGKOMITE Svein Ek Jacob Micka Kai Hannestad Varamedlem : Jarle A. Degnes 1.2 Fagpersonell SKOLESJEF ASS. SKOLESJEF UTDANNINGSKONTAKT FLYINSTRUKTØR FLYINSTRUKTØR FLYINSTRUKTØR FLYINSTRUKTØR TEKNISK LEDER ASS. TEKNISK LEDER OPERATIV LEDER FLYTRYGGINGSLEDER MILJØLEDER WEBMASTER 1.3 Selvassuransefondet LEDER STYREMEDLEM STYREMEDLEM 1.4 Hangar- og hyttekomité LEDER MEDLEM MEDLEM 1.5 Rygge brukerforum LEDER MEDLEM MEDLEM Finn Syverstad Torkel M. Jodalen Finn Syverstad Odd Audun Ringe Are Wergeland Krog Finn Syverstad Torkel M. Jodalen Rune Koppen Geir Kramviken Strøm Odd Audun Ringe Ståle Abrahamsen Jarle A. Degnes Geir Kramviken Strøm Raymond Iversen Odd Audun Ringe Ståle Abrahamsen Trond Kramviken Strøm Thor Øyvind Andersen Jarle A. Degnes Trond Kramviken Strøm Raymond Iversen Thor Øyvind Andersen Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 3 av 21
1.6 Møter/representasjoner STYREMØTER MEDLEMSMØTER MØTER I RYGGE BRUKERFORUM MØTER I RAKKESTAD BRUKERFORUM ÅRSMØTE I BORG BINGO 28.04.14 UTSENDINGER TIL NLF MOTORFLYSEKSJONENS ÅRSMØTE SEMINAR FOR SKOLESJEFER/OPERATIVE LEDERE/ FLYTRYGGINGSLEDERE/TEKNISKE LEDERE Gjennomført 7 styremøter Gjennomført 2 medlemsmøter Trond K. Strøm, Raymond Iversen, Thor Øyvind Andersen, Geir K. Strøm Finn Syverstad, Geir K. Strøm, Trond K. Strøm Ingen representanter fra Borg flyklubb møtte Odd Audun Ringe, Geir K. Strøm, Finn Syverstad Finn Syverstad, Are Wergeland Krog, Geir K. Strøm 1.7 Medlemstall Antall medlemmer pr. 31.12.14 var 106. Av disse var 20 medlemmer 19 år eller yngre. 1.8 Flypark Pr 31.12.14 besto flyparken av: - LN-JAL, PA-28-181. Eier: Borg flyklubb - LN-ALT, PA-28-181. Eier: Geir og Trond Kramviken Strøm - LN-BGA, PA-28-180. Eier: Geir og Trond Kramviken Strøm 1.9 Rapportering av aktiviteter - Innrapportering til Norges luftsportsforbund, Motorflyseksjonen pr. 31.12.14 - Medlemstall og organisasjonsdata pr. 31.12.14 innrapportert til Norges idrettsforbund - Inntekter og utgifter i ungdomsfondet innrapportert til lotteritilsynet pr. 01.06.14 - Klubbens utgifter for 2013 (beregning av merverdiavgift) innrapportert til NIF pr 01.08.14 - Antall starter på Rakkestad pr 31.12.14 innrapportert til Rakkestad flyplass AS - Søknad om fornyet oppholdstillatelse på Rygge pr 03.01.14 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 4 av 21
1.10 Generell vurdering av virksomheten Styret har i løpet av året holdt 7 styremøter og behandlet 127 saker. Innholdet i mange saker har vært diskusjon om renovasjon av LN-JAL som ble kjøpt av Sola flyklubb 1. november 2013 for 385 000,- kr. Flyet ble tatt i bruk i klubben 16. juni 2014. Mange saker har handlet om overgangen til nye bestemmelser i EASA og angående sertifikater, utdanning og organisering, ikke mist overgangen fra RF (Registrated Facilities) til ATO (Approved Training Organisations) og klubbens skoletillatelse. Implementering av nye bestemmelser er utsatt av EASA til 2018. Borg flyklubb har fått fornyet sin skoletillatelse etter reglene om RF fram til 30. november 2017. I 2014 ble LN-ALT og LN-BGA overdratt til nye eiere, Geir og Trond Kramviken Strøm. 1. juni 2014 ble det nye bookingsystemet myweblog tatt fullt ut i bruk. Systemet har adskillig flere funksjoner enn det gamle systemet, blant annet ved at betaling av flyleie nå er koblet til bookingsystemet og elektronisk loggføring av flyging. Sosiale arrangementer: - Geir Kramviken Strøm tok initiativ til et flytreff på en restaurant i Fredrikstad i juli. - Det har vært arrangert fly-inn på Torsnes flyplass. - Klubben har deltatt på felles klubbtur med Rakkestad flyklubb og Grenland flyklubb til Visby. - Det har vært arrangert vaffelmøter på Rygge den siste lørdagen i måneden, med god oppslutning. - Det ble arrangert julebord på Støtvig hotel. Det har blitt utført innvendig oppussing av klubbhuset på Rygge, samt nødvendige reparasjoner på hangar. Trond Strøm har representert Borg flyklubb i Rygge brukerforum, som har hatt flere møter med Rygge sivile lufthavn (RSL) og Forsvarsbygg etter at RSL har overtatt konsesjonen og store områder av flyplassen. Brukerforumet har fortsatt viktige oppgaver foran seg i forbindelse med at klubbene skal flytte sin virksomhet over til den sivile delen av flyplassen. Brukerforumet har også arbeidet med spørsmålet om adgangskort til flyplassen. Dette ligger an til å bli løst som ledd i flytting av klubbene. Rakkestad brukerforum har arbeidet med å legge forholdene til rette for brukerne på Rakkestad. For tiden er det store planer om å bygge eget klubbhus. Tomt er stilt til disposisjon, og brukerforumet vil forsøke å få dekket noe av utgiftene ved hjelp av «Fornebupotten» som ble bevilget i 1998. Rakkestad brukerforum arrangerte åpen dag søndag 14. september. Ca. 300 mennesker møtte, og det var en svært vellykket dag med stor aktivitet. Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 5 av 21
Borg flyklubb, Follo flyklubb og Rakkestad flyklubb har hatt felles møte for å drøfte dages aktiviteter med tanke på muligheten for mer samarbeid, eventuelt en sammenslåing av klubbene. Økonomien i Borg flyklubb er relativt god, selv om mye av midlene nå er brukt til flykjøp og oppussing. Aktivitetsnivået kunne gjerne ha vært høyere, men samtidig skjer det mye spennende rundt klubben og småflymiljøet i Østfold for tiden. Vår utfordring vil være å utnytte de mulighetene som endringene gir til å videreutvikle et levende og engasjert flymiljø. Finn Syverstad Leder Bjørn Solbakken Sekretær Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 6 av 21
2. Historisk oversikt over flytid i Borg flyklubb Flytimer pr. år skole/instruksjon og privat 1981-2014 År Skole/instruksjon Privat Totalt 1981 148:55 279:00 427:55 1983 37:45 245:35 283:20 1984 55:50 180:10 236:00 1985 220:40 175:20 396:00 1986 283:55 193:35 477:30 1987 486:10 233:30 719:40 1988 513:45 229:55 743:40 1989 402:50 189:40 592:30 1990 450:15 251:45 702:00 1991 384:50 245:45 630:35 1992 244:50 360:10 605:00 1993 174:25 245:15 419:40 1994 225:00 136:00 361:00 1995 62:00 125:00 187:00 1996 144:50 127:10 272:00 1997 79:20 127:00 206:20 1998 238:50 178:10 417:00 1999 438:15 145:45 584:00 2000 456:50 269:45 726:35 2001 415:15 383:10 798:25 2002 296:25 252:25 548:50 2003 292:50 215:55 508:45 2004 414:40 378:50 793:30 2005 306:40 356:35 663:15 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 7 av 21
Fra 2006 er flytiden spesifisert for hvert fly: År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2006 LN-ALT 41:50 179:15 221:05 LN-HOR 177:50 61:20 239:10 LN-PAL 135:00 128:50 263:50 Totalt 354:40 369:25 724:05 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2007 LN-ALT 13:30 165:25 178:55 LN-HOR 114:25 93:15 207:40 LN-PAL 183:50 115:35 299:25 Totalt 311:45 374:15 686:00 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2008 LN-ALT 28:20 143:50 172:10 LN-HOR 120:35 116:55 237:30 LN-PAL 87:35 91:45 179:20 Totalt 252:35 372:05 624:40 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2009 LN-ALT 142:15 115:20 257:35 LN-HOR 168:40 101:00 269:40 LN-BGA 76:40 88:25 165:05 Totalt 387:35 304:45 692:20 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2010 LN-ALT 24:35 28:15 53:00 LN-HOR 116;15 106:25 222:40 LN-BGA 125:20 144:00 269:20 Totalt 266:00 278:40 545:00 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2011 LN-HOR 107:30 130.45 238.15 LN-BGA 76:40 160:20 237:00 Totalt 184:10 291:05 475.15 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 8 av 21
År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2012 LN-HOR 132:55 112.05 245.00 LN-BGA 12:55 100:40 113:35 Totalt 145:50 212:45 358.35 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2013 LN-HOR 190:15 57: 40 247.55 LN-BGA 45:10 31:00 76:10 LN-ALT 16:45 30:00 46:45 Totalt 252:10 118:40 370:50 År Fly Skole/instruksjon Privat Totalt 2014 LN-ALT 1:15 15:20 16:45 LN-BGA 50:05 164:05 214:10 LN-HOR 18:20 15:30 33:50 LN_JAL 40:25 103:00 143:25 Totalt 119:05 298:05 417:10 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 9 av 21
3. Årsrapport fra skolesjef Skolegruppen har i 2014 bestått av: Skolesjef: Finn Syverstad Ass. skolesjef: Torkel M. Jodalen Instruktører: Are Wergeland Krog Total flygetid i skolevirksomheten i 2014: 119:05 Det er blitt utstedt 1 soloflygingsbevis, 1 sertifikat og 1 mørkeflygingsbevis. Soloflygingsbevis: Sertifikat: Mørkeflygingsbevis: Geir Kramviken Strøm Geir Kramviken Strøm Geir Kramviken Strøm Antall skoletimer det siste året er det laveste siden 1997. Tilgangen på elever har det siste året gått betraktelig ned. Erfaringsmessig kan dette fort snu seg igjen. Klubben har i dag 10 elever registrert på ett eller annet nivå. Skolen har i løpet av året arrangert kurs i teori til PPL-A. Viljen til å gjennomføre utdannelsen er imidlertid noe vekslende. Mange starter på kurs, men faller fra etter hvert av forskjellige årsaker: økonomiske, arbeidsforhold eller fordi motivasjonen har vært for dårlig. Skolevirksomheten har foregått både på Rakkestad og Rygge. Skolesjefseminaret ble i år avholdt på Rica Travel Hotel Gardermoen i tidsrommet 6. 7. november. Finn Syverstad og Are Wergeland Krog representerte Borg flyklubb. Borg flyklubb har fått fornyet sin skoletillatelse fram til 30.11.17. Det skal bli spennende å se hva myndighetene bestemmer i forbindelse med overgangen fra RF til ATO. Foreløpig er dette utsatt til 2018. Det kan i verste fall bety at flyklubber i framtiden ikke lenger får tillatelse til utdanning til PPL-A. Det har vært en del meningsutvekslinger det siste året om hvilket engasjement klubben skal ha på Rakkestad. Slik utviklingen er på Rygge vil det bli trangt om plassen for skoleflyging, og det vil skje store forandringer ved flytting av klubbens oppholdssted fra militært til sivilt område. Oppholdet på Rakkestad har vist seg å være positivt. Rakkestad Brukerforum har store planer om å bygge sitt eget klubbhus. Dette kan bidra til økt aktivitet innen forskjellige luftsportsaktiviteter. Det sittende styret er helt klare på at klubben foreløpig er mest tjent på en delt løsning, både Rygge og Rakkestad. Det er viktig at vi kan dra i samme retning, arbeide mot noen felles mål, og ha det hyggelig. Finn Syverstad Skolesjef Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 10 av 21
4. Årsrapport fra operativ leder Klubbens operative leder skal være et klubbmedlem med bred erfaring innen flyging. Operativ leder oppnevnes av og er underlagt klubbens styre og skal ha et nært samarbeid med teknisk leder, flytryggingsleder og skolesjef. Operativ leder er ansvarlig for at all flyging i klubben foregår i samsvar med de til enhver tid gjeldende bestemmelser og har myndighet til å iverksette øyeblikkelige tiltak, herunder midlertidig flyforbud. Operativ leder skal se til at klubbens piloter holder en tilfredsstillende standard og at klubbens instruks for flyging, eller tilsvarende, blir overholdt. Om årsrapport for 2014 Det er ikke utarbeidet ny årsrapport fra operativ leder for 2014. I stedet gjengis en bearbeidet versjon av rapporten fra 2013, som hadde fokus på «airmanship» - på norsk kalt flygerskjønn eller «flyvett». Airmanship handler om menneskelig adferd innen luftfart, akkurat som sjømannskap viser til hvordan man skaper seg på sjøen. Airmanship kan beskrives som utøverens vilje og evne til å ivareta egen og andres sikkerhet under flyging. Det er hva man faktisk gjør, adferden, som er avgjørende - altså utøvet airmanship. Det er et håndverk mer enn akademisk boklig lærdom. Flyging er i seg selv ikke farlig, men er kanskje i enda større grad enn sjøfart forferdelig lite tilgivende ovenfor uforsiktighet, likegyldighet og udugelighet. Vi snakker gjerne om godt eller dårlig airmanship. Målet i all flyaktivitet er godt airmanship. Vår adferd er et resultat av innsikt, vurdering, beslutning og handling. Alle fire er like viktige. Vi har ingen instinkter for å fly, det er i strid med vår natur. Vi skal tenke oss godt om og alltid være føre var. Du skal ikke tro, du skal alltid vite. Dette fordrer visdom, ydmykhet, selvinnsikt og empati. I kontrast til dette står fornektelse, hovmod, fordømmelse og dumskap. Etablerte regler og prosedyrer er et resultat av dyrkjøpte erfaringer høstet av våre forgjengere i lufta. De er, brutalt sagt, skrevet med blod. Alternativet til å følge dem kan fort bli en ulykke. Klubben har ansvar for å legge til rette for gode holdninger og en kultur for sikkerhet. Målet er å unngå fatale feil, samt å holde de feil som forekommer på et akseptabelt nivå mht. antall og alvor. Flyging må innlæres, og målet med all læring er å oppnå atferdsmessig forandring. Noen handlinger automatiseres og andre prosedyrestyres. Vi må lære å føre flymaskiner, og disse ferdigheter må stadig øves. Det er en reell utfordring at mange flyr for lite til å holde ferdighetene ved like. Har du noen barrierer som må overvinnes, eller om du vil utvide horisonten med nye ferdigheter, ta kontakt med en av klubbens instruktører. Odd Audun Ringe Operativ leder Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 11 av 21
5. Årsrapport fra flytryggingsleder 2014 har vært et meget bra år for Borg Flyklubb sett fra et flytryggingsperspektiv, vi har heldigvis ikke hatt noen hendelser dette året! Det er ellers mye fokus på rapporteringsplikt om dagen, og hva som skal rapporteres, les gjerne BSL-A-3 med vedlegg, for å være oppdatert. Tap av kontroll på bakken er den mest vanlige hendelsen i GA-miljøet, heldigvis med få personskader. Men det må igjen understrekes hvor viktig det er å fly regelmessig for å opprettholde ferdighetene. Hvis man er rusten, ta en tur med en av våre meget kompetente instruktører, det er både hyggelig og lærerikt! Statistikken viser ellers at de mest alvorlige ulykkene i GA-miljøet skjer når piloter uten instrumentrating (IR) flyr inn i skyer, dette må aldri forekomme! Samtidig oppfordres det til stor forsiktig under taxing på parkeringsplassen. På grunn av propellerstrømmen kan løse gjenstander på bakken forårsake store skader på mennesker og materiell. MyWebLog kan brukes til mer enn å booke fly, man kan bl.a. sende inn bekymringsmeldinger, en såkalt IRS-rapport. Slike rapporter kan vise hvilke sikkerhetsmessige utfordringer man har lokalt, og eventuelt hvilke tiltak som bør settes inn. Rapportene kan være anonyme, da blir både navn og dato usynlig. Rapportene blir behandlet av skolesjef eller operativ leder. Jeg vil oppfordre alle til å benytte seg av denne muligheten, hvis man opplever noe man reagerer på. Som ved all rapportering er det ikke meningen å henge ut enkeltpersoner, men å dele erfaringer som alle kan ha nytte av. La oss bli en foregangsklubb på dette området! Klubben har fått nytt fly i 2014, LN-JAL er en flott maskin! Vi håper at dette vil føre til masse flyging i 2015. Fly safe! Ståle Abrahamsen Flytryggingsleder Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 12 av 21
6. Årsrapport fra teknisk leder Undertegnede har vært teknisk leder i Borg flyklubb siden 01.01.11. I året 2014 har det vært utført 50 timers ettersyn og utbedring av litt småsnags. Årlig inspeksjon og 100 timer er utført av Norrønafly Rakkestad AS i henhold til CAMO. Norrønafly har fått tilbake tekniske journaler fra NLF CAMO, og alle tider er blitt ført inn i Norrønafly sitt system M-trax. Foreløpig vil NLF CAMO se på flyet en gang i året og fornye ARC (luftdyktighetsbevis). Alle ettersyn vil bli i framtiden bli tatt av Norrønafly, dvs. 100 timer og årlig ettersyn. 50 timer vil bli utført av undertegnede slik som før. Forskjellen er at vi slipper å bestille ettersyn fra NLF CAMO. Det vil bli montert inn motorvarmer og kontakt til kupevarmer på LN-JAL. Dette vil bli foretatt på neste 50-timers service. Rune Koppen Teknisk leder Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 13 av 21
7. Årsrapport fra miljøleder Det foreligger ikke årsrapport fra miljøleder, da klubbens miljøleder dessverre gikk bort i 2014. Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 14 av 21
8. Årsrapport fra selvassuransefondet Leder: Raymond Iversen Styremedlem: Odd Audun Ringe (Operativ leder) Styremedlem: Ståle Abrahamsen (Flytryggingsleder) Selvassuransefondet hadde 23 medlemmer i 2014. Det har ikke vært utbetaling fra selvassuransefondet i 2014. Regnskap for selvassuransefondet 2014 Innbetalt fra medlemmer i 2014 (23 x 300) 6900,00 Renter 2014 1321,00 Utbetalt ved skade 0,00 Overskudd 8221,00 Bank 31.12.14 87797,00 Selvassuransefondet pr. 31.12.14 96018,19 Raymond Iversen Leder for selvassuransefondet Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 15 av 21
9. Resultatregnskap Kontonr. Kontonavn Reelt i perioden Budsjett i perioden Reelt i fjor Avvik 3100 Medlemskontingent via NLF -42500,00-57000,00-59400,00 16900,00 3102 Pilotavgift -22000,00-32000,00-31000,00 9000,00 Arrangementer/Stevner/ 3150 Julebord o.l. 0-3150,00-5130,00 5130,00 3400 Grasrotandel fra Norsk Tipping -3763,74-4000,00-3899,65 135,91 3401 Borg Bingo -88716,00-60000,00-63659,00-25057,00 3403 Kursavgift /kursmateriell -9000,00 0 0-9000,00 3404 Momskompensasjon -36604,00-30000,00-22012,00-14592,00 3406 Annen støtte -3500,00 0-2000,00-1500,00 SUM Salgsinntekter 206083,74-186150,00-187100,65-18963,09 3600 Flyleie -452508,00-400000,00-383302,00-69206,00 3610 Leie, hangar, oppst.plass 0 0-8000,00 8000,00 3900 Salg av fly -22181,36 0 0-22181,36 3901 Strøm, viderefakturert 0 0 0 0 3902 Viderefakturert annet 0 0 0 0 3920 Årskontingenter -8500,00 0 0-8500,00 3999 Diverse inntekter -12846,00-4000,00-4082,38-8763,62 SUM Andre inntekter -496035,36-404000,00-395384,38-1000650,98 Sum Driftsinntekter -702119,10-590150,00-582485,03-119634,07 4010 Flydrivstoff - LN-HOR og LN-JAL 71833,96 175000,00 130927,81-59093,85 4015 Teller - Service- og månedsavgift 6017,95 0 0 6017,95 4016 Utgifter ved MyWebLog 2300,00 0 0 2300,00 4510 Vedlikehold LN-HOR 93686,00 250000,00 144430,00-50744,00 4511 Vedlikehold LN-ALT/LN-BGA 10735,57 0 0 10735,57 4512 Vedlikehold, LN-JAL 106245,69 0 0 106245,69 Startavg./Årskort og lisenser - 4520 HOR - JAL 39746,35 30000,00 22936,75 16809,60 4530 Startavgifter/Årskort/Bruk -BGA 3650,00 0 10453,00-6803,00 4540 Overflygning LN-HOR, -JAL,-BGA 4378,00 0 9268,00-4890,00 4550 Kjøp av fly 24062,00 475000,00 0 24062,00 SUM Varekostnader 362655,52 930000,00 318015,56 44639,96 Nedskrivning av varige 6050 driftsmidler/fly 62562,30 0 0 62562,30 6320 Renovasjon, vann, avløp, toalett 6231,70 0 0 6231,70 6340 Strøm lokaler 5055,76 15000,00 14712,97-9657,21 6390 Renhold/Vedlikehold klubbhus 18248,02 6000,00 49818,60-31570,58 6391 Kostnad hangar Rygge 0 3000,00 3798,50-3798,50 6450 Leie av fly 215534,89 30000,00 60608,00 154926,89 6500 Utstyr/Rekvisita til fly 13903,92 10000,00 11605,50 2298,42 6790 Annen fremmed tjeneste 0 2500,00 2180,00-2180,00 6800 Kontorrekvisita 622,05 1500,00 973,38-351,33 6802 Litteratur, tidsskrifter, AIP, o.l. 799,95 1500,00 1462,17-662,22 6804 IT-kostnader (Data/Bedrifsnett) 1000,00 5500,00 5152,32-4152,32 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 16 av 21
Reelt i perioden Budsjett i perioden Reelt i fjor Avvik Kontonr. Kontonavn 6811 Nettbetaling 4822,50 0 0 4822,50 6850 Kostnader flyskolen (eks reise) 7200,00 10000,00 9575,00-2375,00 6855 Kostnader, klubben (eks. reise) 2741,67 5500,00 5775,00-3033,33 6880 Regnskap og loggføring 2657,00 2500,00 2031,75 625,25 6900 Telefon-Mobil /(Telenor) 2354,89 6500,00 6417,49-4062,60 6901 Porto/postboks 1088,50 2000,00 1675,50-587 6910 Nettaksess 1000,00 800 793,75 206,25 7170 Deltakelse kurs/møter NLF 0 6500,00 6263,00-6263,00 7172 Deltakelse kurs/møter Flyskolen 0 0 0 0 7180 Årsmøter og medlemsmøter 1300,00 4000,00 3700,00-2400,00 Medlemsarrangement 7182 (se egenandel) 0 0 0 0 7184 Andre møter og arrangementer 3728,97 6500,00 6287,00-2558,03 7320 Reklamekostnad 5956,73 2000,00 1735,67 4221,06 Ungdomsmedlemsskap 7330 dekket av BFK 9905,00 15000,00 14305,00-4400,00 7331 Ungdomsaktiviteter 10000,00 16000,00 11073,00-1073,00 7332 Ungdom - rabattert flygning 0 4000,00 10000,00-10000,00 7333 Avsetning/forbruk ungdomsfond 0 13000,00 28281,00-28281,00 7500 Forsikring klubbhus og hangar 961 1000,00 911 50 7510 Forsikring LN-HOR, LN-JAL 12441,00 32000,00 12696,00-255 7532 Rabatter - ungdom og intro -4080,00 0 0-4080,00 7741 Korrigering av medlemskonti 999,4 0 0 999,4 7770 Bank og kortgebyr 1104,00 1000,00 1023,00 81 Nedskriving av saldo/ 7780 Ovf.. innskudd til MWL -58217,76 0 14790,27-73008,03 Annen kostnad, 7790 fradragsberettiget 3455,00 3000,00 3635,73-180,73 7830 Konstaterte tap på fordringer 0 0 27130,00-27130,00 SUM Andre driftskostnader 333376,49 206300,00 318410,60 14965,89 SUM Driftskostnader 696032,01 1136300,00 636462,16 59605,85 SUM Driftsresultat -6087,09 546150,00 53941,13-60028,22 8050 Renteinntekt -2364,00-6500,00-12512,00 10148,00 Tilfeldige inntekter/ 8055 Saldojustering -388,61 0-7746,17 7357,56 8140 Rente-/gebyrkostnader bank 0 500 435-435 8150 Rentekostnad 25 0 0 25 SUM Finansinntekt og -kostnad -2727,61-6000,00-19823,17 17095,56 Årsresultat -8814,70 54150,00 34117,96-42932,66 Korr. med konto 7532 og 7780: 53483,75 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 17 av 21
10. Balanseregnskap Inngående balanse Reelt i perioden Utgående balanse Reelt i fjor Kontonr. Kontonavn 1101 Hangar Rygge flystasjon 30000,00 0 30000,00 0 1102 Klubbhus Rygge flystasjon 1 0 1 0 1201 Fly LN-JAL 38500,00 396227,90 434727,90 38500,00 1202 Fly LN-HOR 100000,00-100000,00 0 0 SUM Varige driftsmidler 168501,00 296227,90 464728,90 38500,00 1300 Andel i Borg Bingo 2500,00 0 2500,00 0 1390 Andre fordringer 2643,35 35518,22 38161,57 2643,35 SUM Finansielle anleggsmidler 5143,35 35518,22 40661,57 2643,35 SUM Anleggsmidler 173644,35 331746,12 505390,47 41143,35 1500 Kundefordringer, utestående -100126,35 100126,35 0-37099,85 Bankinnskudd 1920 Bank KLUBBDRIFT...581 30961,74 63013,42 93975,16-96158,02 1921 Bank FLYDRIFT...573 61880,88-2214,32 59666,56-70683,80 1922 Bank PLASSERING/U-fond...654 597458,01-517904,00 79554,01 152790,00 1923 Bank SA-FOND...638 )** -3 3 0-3 1924 Bank Konto...611 14-13 1-11059,00 SUM Bankinnskudd, kontanter ol. 690311,63-457114,90 233196,73-25113,82 SUM Omløpsmidler 590185,28-356988,55 23196,73-62213,67 SUM Eiendeler 763829,63-25242,43 738587,20-21070,32 Udisponert årsresultat 8800 (overskudd) -8814,70-8814,70 0 2050 Annen egenkapital -142 552,33 0-142 552,33 0 SUM Egenkapital 34 117,9-142 552,33-8 814,70-151 367,03 2400 Leverandørgjeld -12 483,30 37 237,48 24 754,18 15 233,36 2978 Avsetning, ungdomsmidler -608 794,00 0-608 794,00-28 281,00 2990 Annen kortsiktig gjeld 0-3 180,35-3 180,35 0 SUM Kortsiktig gjeld -621 277,30 34057,13-587 220,17-13 047,64 SUM Gjeld og egenkapital -763 829,63 25 242,43-738 587,20 21 070,32 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 18 av 21
11. Revisjonsberetning Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 19 av 21
12. Budsjett 2015 Konto Kontonavn Kontotype Budsjett 2014 Regnsk. 2014 Budsjett 2015 3100 Medlemskontingent via NLF Inntekt -57000,00-42500,00-42500 3102 Pilotavgift Inntekt -32000,00-22000,00-22000 3150 Arrangementer/Stevner/Julebord o.l. Inntekt -3150,00 0 0 3400 Grasrotandel fra Norsk tipping Inntekt -4000,00-3763,74-3500 3401 Borg bingo Inntekt -60000,00-88716,00-60000 3403 Kursavgift /kursmateriell Inntekt -9000,00 0 3404 Momskompensasjon Inntekt -30000,00-36604,00-25000 3406 Annen støtte Inntekt -3500,00 0 3600 Flyutleie Inntekt -400000,00-452508,00 524000 3610 Leie av hangar / oppstillingsplass Inntekt 0 0 3900 Salg av fly Inntekt -22181,36 0 3902 Viderefakturert annet Inntekt 0 0 3920 Årskontingenter Inntekt -8500,00-8500 3999 Diverse inntekter Inntekt -4 000,00-12 846,00-2 000 SUM Inntekter -590150,00-702119,10-691900 4010 Flydrivstoff - LN-JAL Utgift 175000,00 71833,96 99750 4510 Vedlikehold LN-HOR Utgift 250000,00 93686,00 0 4511 Vedlikehold LN-ALT/LN-BGA Utgift 10735,57 10000 4512 Vedlikehold, LN-JAL Utgift 106245,69 111500 4015 Teller - Service- og månedsavgift Utgift 6017,95 6200 4016 Utgifter ved MyWebLog Utgift 2300,00 2500 4520 Startavg./Årskort og lisenser -HOR- JAL Utgift 30000,00 39746,35 25000 4530 Startavgifter/Årskort/Bruk -BGA Utgift 3650,00 5000 4540 Overflygning LN-JAL, -BGA Utgift 4378,00 5000 4550 Kjøp av fly Utgift 475000,00 24062,00 0 6340 Strøm lokaler Utgift 15000,00 5055,76 5000 6050 Nedskrivning av varige driftsmidler/fly Utgift 62562,30 60000 6320 Renovasjon, vann, avløp, toalett Utgift 6231,70 6000 6390 Renhold/Flytting klubbhus Utgift 6000,00 18248,02 25000 6391 Kostnad flytting hangar Rygge Utgift 3000,00 0 32500 6450 Leie av fly Utgift 30000,00 215534,89 262200 6500 Utstyr/Rekvisita til fly Utgift 10000,00 13903,92 8000 6790 Annen fremmed tjeneste Utgift 2500,00 0 0 6800 Kontorrekvisita Utgift 1500,00 622,05 1000 6802 Litteratur, tidsskrifter, AIP, o.l. Utgift 1500,00 799,95 1000 6804 IT-kostnader (Data/Bedriftsnett) Utgift 5500,00 1000,00 0 6811 Nettbetaling (Nets) Utgift 4822,50 5000 6850 Kostnader flyskolen (eks reise) Utgift 10000,00 7200,00 7200 6855 Kostnader, klubben (eks. reise) Utgift 5500,00 2741,67 5500 6880 Regnskap og loggføring Utgift 2500,00 2657,00 2900 6900 Telefon-Mobil /(Telenor) Utgift 6500,00 2354,89 1000 6901 Porto/postboks Utgift 2000,00 1088,50 1200 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 20 av 21
Konto Kontonavn Kontotype Budsjett 2014 Regnsk. 2014 Budsjett 2015 6910 Nettaksess (Bedriftsnett) Utgift 800 1000,00 1800 7140 Reisekostnader Utgift 5000 7170 Deltakelse kurs/møter NLF Utgift 6500,00 0 7000 7180 Årsmøter og medlemsmøter Utgift 4000,00 1300,00 4000 7182 Medlemsarrangement (se egenandel) Utgift 0 0 7184 Andre møter og arrangementer Utgift 6500,00 3728,97 3500 7320 Reklamekostnad Utgift 2000,00 5956,73 6000 7330 Ungdomsmedlemsskap dekket av BFK Utgift 15000,00 9905,00 0 7331 Ungdomsaktiviteter Utgift 16000,00 10000,00 10600 7332 Ungdom - rabattert flygning Utgift 4000,00 0 0 7333 Avsetning/forbruk ungdomsfond Utgift 13000,00 0 0 7500 Forsikring klubbhus og hangar Utgift 1000,00 961 1000 7510 Forsikring LN-HOR, LN-JAL Utgift 32000,00 12441,00 13000 7532 Rabatter - ungdom og intro Utgift -4080,00 0 7741 Korrigering av medlemskonti Utgift 999,4 0 7770 Bank og kortgebyr Utgift 1000,00 1104,00 1200 7780 Nedskr.av saldo/ovf.. innskudd til MWL Utgift -58217,76 0 7790 Annen kostnad, fradragsberettiget Utgift 3000,00 3455,00 1800 8050 Renteinntekt Inntekt -6500,00-2364,00-2500 8055 Tilfeldige inntekter/saldojustering Inntekt -388,61 0 8140 Rente-/gebyrkostnader bank Utgift 500 0 0 8150 Rentekostnad Utgift 25 0 SUM Utgifter 1136800,00 758354,77 742650 SUM Driftsresultat 546650,00 56235,67 50750 Årsberetning for Borg flyklubb 2014 Side 21 av 21