Målebrevsdokumentasjon fra papir til megabyte. 2. februar 2016, Jørgen L. Slettvold og Harald Juvland

Like dokumenter
Sett spor i Gudbrandsdalen

Konkurransegrunnlag Del B kravspesifikasjon

Sett spor i Gudbrandsdalen

Konflikter i kontrakter

Samarbeid mellom konsulenter og byggherre i ein prosjekterings- og byggefase. Erfaringar frå E6 Frya - Sjoa

BIM / 3D på E6 Frya-Sjoa

HELLA MASKIN UTSTYR TIL ANLEGGSBRANSJEN PROSJEKTDATA

Entreprenørens erfaringer med 3D modeller på Fellesprosjektet

Teknologidagene Oppfølging i byggefasen. - Overvann - Drensvann. Rolv Anders Systad, Systad Prosjekt AS

E 6 TRØNDELAG STATUS PROSJEKTER. Johan Arnt Vatnan, Prosjektdirektør

Samhandling i kontrakter. - Entreprenørens syn

LANDMÅLING MED DRONE. Trond og Hans Petter

3D prosjektering kommer for fullt.

Heidi Berg Utarbeidet i samarbeid med Erling Tronsmoen, Vianova Systems og Odd Erik Rommetvedt, Aas-Jakobsen

Bransjemøte 11. februar 2015 Prosjekt og oppgaver i Statens vegvesen Region øst

SKY TIL SKY PROSJEKTERING

Rv.555 Sotrasambandet

Kontrollingeniørens utfordringer

Generelle bestemmelser Side: 1 av 6

Forhold: Byggherre - Entreprenør Konsulent. VA- Flyt BA ne&verket

A Prosjektinformasjon A3 Orientering om prosjektet

VEGBYGGING MED 3D-MODELLER

1 EKSEMPEL PÅ DOKUMENTASJONENS INNHOLD Generelt Dokumentasjon - Prosjektering Dokumentasjon - Bygging...4

Brukonferansen Norge rundt - fra region midt

EVALUERING AV ENTREPRENØROPPDRAG

Funksjonstilpasning av E6 Gardermoen - Biri. Fokus på bruer - planleggingsfase

NVDB-leveransar, kvifor? Kva vert data brukt til? Korleis levere rett første gong?

Krav til ferdigvegsdata fra entreprenør.

NYE VEIER- BIM-STRATEGI. EBA/RIF Frokostmøte BIM og Digitalisering 25. jan 2018 Per Qvalben

Anbefalt praksis over digitale leveranser i planfasen

Hb 138 Modellgrunnlag - HVA GREIER SOFTWARE- LEVERANDØRENE Å LEVERE? Heidi Berg, Vianova Systems as

Veiledning til krav om leveranse av ferdigvegsdata til kart og NVDB


Statens vegvesen Region midt D1-1 Fv. 30 Sokna Bru - Rehabiliteringstiltak

EVALUERING AV ENTREPRENØROPPDRAG

Prosjekt E18 Bjørvikas erfaringer med overlevering til NVDB

Kontraktsdokumenter for mindre og enkel utførelsesentreprise basert på NS Entreprise Rørosbanen Overgangsbru Åset

Gemini Terreng & Entreprenør v11

Bruk av 3D/BIM og dataflyt i prosjektet. Styrk Lirhus, prosjekteringsleder E6 Frya-Vinstra

Gemini SOSI Ledning GML dataflyt. Asle Kvam & Kjetil Gjesdal - Powel

Region midt. Brukonferansen Prosjektdirektør Ove Nesje

K10 Svegatjørn - Fanavegen

Jernbaneverket OVERBYGNING Kap.: 2 Hovedkontoret Regler for prosjektering Utgitt:

Samhandlingsprosjektet Etablert i 2006

Kvalitetskontroll i Totalentreprise

Krav til digitale leveranser i plan, anlegg og driftsfasen

Ferjekaidagen - teknologidagene 2013 Oppfølging / kontroll av stålarbeider

Kontroll av modellbaserte bruer og andre bærende konstruksjoner

Fv. 110 x 114 Rundkjøring Raufoss med del av Storgata sør

Vegnettverk NVDB hva er det?

E04 - tilbudsbefaring E39 Eiganestunnelen

Fagseminar Tunnelbygging i by

Bruk av droner i anleggsprosjekt

Veistikking utan VIPS Rv. 22 Lillestrøm Fetsund. Av Oscar Lundqvist

Pilotprosjekt Bjørvika-Sympro- NVDB-Samhandlingsprosjektet

E6 Soknedal. Infomøte E6 Soknedal

Digitalisering i anleggsfasen

Incitamentsbeskrivelsen

Evaluering av tilbud - Vektlegging av byggherrens egne erfaringer med entreprenøren. Frokostmøte 20. oktober 2017

Veiledning til krav om leveranse av ferdigvegsdata til kart og NVDB

Sprengningsarbeider. Harald Fagerheim Fagansvarlig-sprengning. Fellesprosjektet - E6-Dovrebanen

E134 Damåsen - Trollerudmoen

«En moderne og effektiv transportsektor» (NTP)

Statens vegvesen. Tegning V01 viser et oversiktskart i målestokk 1: for området.

Tidsfrist: B: Forebyggende og korrigerende tiltak (endring av prosedyrer eller lignende): Tidsfrist:

Sjekkliste for kommunal overtakelse av anlegg se pkt om Gemini VA Rutinesamling Skjema Skjema for registrering av stikkledninger

Data i felt, på papir og i arkiv Novapoint GO, stikningsdata, tverrprofiler og kvalitetskontroll. Nicholas Johannessen, Vianova Systems

Bruk av Novapoint GO i fellesprosjektet E6 - Dovrebanen

OPPSTART NOVAPOINT...2. Oppstart Site Tool...2. Åpne Vegmodell...4 VIEWER FUNKSJONALITET I VEGMODELLEN...4. Tverrprofilviseren...4

Dokumentasjon og innmålingsdata er en del av KS-dokumentasjonen for det utbygde anlegget.

Eva Solvi, Statens vegvesen

Kai Breivika Nord, kai 2

AVTALEDOKUMENT MELLOM KRAFTSELSKAP AS

Bruprosjektering i totalentreprise, byggherre. Anders Aamodt, byggeleder

B Konkurranseregler og kvalifikasjonskrav B3 Krav til tilbud og spesielle konkurranseregler

Dataflyt i VA - prosjekter fra start til slutt. Arnhild Krogh, Norsk Vann

Fv 109 Alvim - Torsbekkdalen. Vurdering av GS-løsninger initiert av Sarpsborg kommune INNHOLD. 1 Innledning. 1 Innledning 1.

Møtereferat Møte nr.: 01

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: Vilt og beitegjerde Parsell: E6 Hvam - Jessheim. Tilbudsnummer:

R Ladebekken kulvert - styrt boring

Totalentreprise Tildelingsgrunnlag. Anders Aamodt, Statens vegvesen Region øst

Vegdirektoratet Bruforvaltning fylkesveg Forvaltning av bærende konstruksjoner på fylkesveg

Kartlegging av kritiske prosesser

Modellbasert prosjektering/ prosjektgjennomføring

Fellesprosjektet Ringeriksbanen og E16. Leverandørmøter 2018

Erfaringer ved bruk av Novapoint VA

Novapoint VA/kabel Brukererfaring fra prosjektet FP3 E6/Dovrebanen. Thomas Holmsberg COWI, VA-teknikk Trondheim

Tekniske bestemmelser for detaljprosjektering av teknisk infrastruktur og grønnstruktur

Parsell Fv. 254 Jernbanekryssing ved Tretten stasjon

Byggherrens erfaring med BIM-modeller

Hoved fokus for denne App n:

Foredragsholdere og paneldeltagere har reservert bord fremst. Øvrige: Free seating

01 GENERELL KRAVSPESIFIKASJON

Arctic Entrepreneur 2015, Vegbyggerdagen Prosesskoden hva er nytt? Rolf Johansen Byggherreseksjonen, Vegdirektoratet

Bru/Bru-konstruksjoner

Innmåling og dokumentasjon på flyplasser Oppbygning og forvaltning av ledningsdatabaser. Jørn Petter Wittbank 17. og 18.

Konkurransegrunnlag. Prosjekt: E39 Vadheim - Drensgrøft og møteplasser Parsell: E39 Bogstunnellen kryss fv93. Tilbudsnummer: 2012/040061

SKJEMA FOR EVALUERING AV ENTREPRENØRER

Kostnadsoverslag for veger som inngår i rekkefølgebestemmelser - Nordre del. INNHOLD. Reguleringsplan for Åsane sentrum. 1 Sammendrag.

Digitalt Anlegg RV3/RV25 Løten Elverum. Katrín Jóhannesdóttir Rådgiver - Samferdsel og Energi, Skanska Anlegg

Transkript:

Målebrevsdokumentasjon fra papir til megabyte 2. februar 2016, Jørgen L. Slettvold og Harald Juvland 8. FEBRUAR 2016

Dette er AF Gruppen

Bedriftskultur bygget på tydelige kjerneverdier

Oversiktskart

Arbeidenes art og omfang Arbeidet består i å bygge ca 18 km ny tofeltsveg med midtdeler og forbikjøringsfelt som inkluderer Hundorptunnelen (T10,5) på ca 4,3 km Bygge 20 konstruksjoner (bruer i linja, tunnelportaler, kulverter, jernbanebru, overgangsbruer) hvor ny bru over Lågen ved Harpefoss er den lengste (330 m) Bygge ca 10 km lokalveger Bygge ca 3 km gang- og sykkelveg

Arbeidenes art og omfang Hovedmengder: Masseflytting jord ca. 720 000 pfm3 Masseflytting fjell i dagen ca. 750 000 pfm3 Masseflytting fjell fra tunnel ca. 400 000 pfm3 11stk brukonstruksjoner hvor av 9 stk betongbruer og 2 stk trebruer, til sammen ca 14 200 m3 4 stk betongkulverter (landbruk, GS-veg etc), til sammen ca 130 m 1 stk faunapassasje ca 2 300 m3 Asfaltmengde ca. 130 000 tonn Drens /overvannsledninger/stikkrenner Ø 0,15-2,0 m ca. 40 500 m Kummer overvann/sandfang ca. 800 stk Midt- og siderekkverk ca. 28000 m Viltgjerde ca. 22 000 m

Arbeidenes art og omfang Akkumulert avregnede objekter pr. 31/12-15 6000 stk linjeobjekt 11000 stk punktobjekt 500 stk arealobjekt 1200 veg- og grøftemodeller 100 byggegroper Alle objekt kan ha opptil ti kontraktsposter! Kontraktsverdi: ca. 1.467 MNOK Verdi digitalt avregnet pr. 31/12-15: ca. 550 MNOK

Kontraktens opprinnelige krav til dokumentasjon Spesielle dokumentasjonsregler utover prosesskoden For prosesser med aktivitet utover 3 måneder kreves det kvartalsvis delmålebrev, der mengdene bindes ved hvert kvartalsslutt. Mengdene i delmålebrevet er bindene for entreprenøren. Byggherren skal uten ugrunnet opphold ta stilling til om delmålebrevet aksepteres. Unnlater byggherren dette, er han bundet av entreprenørens måling med mindre det er åpenbart at den er uriktig. Entreprenøren utarbeider et opplegg for fremstilling av målebrev forløpende. Innmålingene overleveres byggherren på SOSI-format eller KOF, og data tas inn i VIPS for beregning av nye profiler og mengder, og målebrev oversendes byggherren til kontroll og eventuell godkjennelse. Tverrprofiler for grave- og sprengningsarbeider utføres for min. hver 5 meter for brukonstruksjoner / min. min hver 10.m for øvrige arbeider, og opptegnes i målestokk ikke mindre enn 1:200.

Kontraktens opprinnelige krav til dokumentasjon Målebrevsleveranse Melkøya, CAT 990 skuff 8,6m³

Kontraktens opprinnelige krav til dokumentasjon Kommentar fra Statens Vegvesen (prosjektorganisasjonen F-V) til prosessteksten: «BH har i dette prosjektet satt betingelser om kvartalsvis målebrev slik at de kan kontrolleres så tett opp mot utførelse som mulig» «Fortløpende dokumentasjon betyr at det blir enklere og raskere å kontrollere for BH»

Kontraktens opprinnelige krav til dokumentasjon Kartlegging av et produkt som var dekkende for kontraktens krav Tverrprofiler på papir: kontrollerbare med planimeter Plantegninger på innmålte ledninger Overlevering av innmålte data på SOSI eller KOF

Forslag fra AF om digital målebrevsleveranse Grunntanke: Egenskapsberikelse av objekter, der blant annet kontraktspost er en av egenskapene Muliggjør blant annet: Fullt innsyn i grunnlagsdata og mulighet for kontroll mot egne data for BH Løpende rapportering Stor tidsbesparelse for begge parter Beholde detaljrikdom i datasett (bilder, kommentarer til innmålinger etc.) Visning av objekter som er fjernet

Forslag fra AF om digital målebrevsleveranse

Forslag fra AF om digital målebrevsleveranse Leveranseinnhold etter kontraktens krav til dokumentasjon. For respektivt prosjekt omhandlet dette blant annet: En kopi av prosjektdata fra Gemini Avregningsmodell (tegning) som inneholder akkumulerte avregnede objekt Samlerapport som viser hvilke prosesser som er avregnet på hvilke objekt Alle datafiler som ligger til grunn for beregningen Oversikt som viser avstemming mellom akkumulert fakturert A-nota for kvartalet og dokumentert i digital målebrevsleveranse

Forslag fra AF om digital målebrevsleveranse Byggherrens umiddelbare oppfatning og vurdering av AFs forslag til digital målebrevsleveranse: «Mener dette er en bra løsning, og en god måte å håndtere store prosjekter på. BH føler at det blir oversiktlig selv om det er mye dokumentasjon. Det blir en effektiv måte å jobbe på»

Sluttproduktet hva leverer vi? Rapportering foregår månedlig internt til A-nota fra avregnede objekter i Gemini Fra kvartalslutt løper en kontrollperiode på tre måneder for verifisering av avregnede objekter Digital kvartalsvis målebrevsleveranse må leveres før fakturering av siste måned i neste kvartal Det jobbes kun med totalt akkumulerte mengder eroom håndterer ikke størrelsen på leveransen (24gb Q3-15), offisiell leveranse skjer derfor via Filemail

Mottak av leveranse - samhandling Byggherre bekrefter mottak av og laster ned målebrevsleveransen Gjennomgår internt før tilbakemelding til entreprenør. Tilbakemeldinger skjer i all hovedsak gjennom digitalt samhandlingsskjema på eroom Det avholdes jevnlig målebrevsmøter der man går dypere inn i enkeltsaker Kun byggherren som har tillatelse til lukking av saker

Evaluering/veien videre Tidsbesparende og får en løpende kontroll av akkumulerte mengder Mer gjennomført og kvalitetssikker sluttoppgjørsleveranse Kostnads- og kapasitetsoppfølging Leveranse av modeller som er oppdelt i henhold til kontrakt Tydeligere ansvars-, myndighets- og rollefordeling Digitalisere saksgang

Evaluering/veien videre «Entreprenøren må bruke mer tid og ressurser på egenkontroll og sortering av data som leveres til BH, samt prosessbruk på målingene. Mulighet for å få målebrev for konstruksjon levert på tilsvarende måte? BH er meget fornøyd med gjennomsiktigheten og kontrollerbarheten av målebrevene. Men BH ser også at det medfører økt behov for kompetente ressurser for begge parter. BH er ikke i tvil om at denne måten å dokumentere arbeid på er fremtiden for bransjen»

Takk for oss E6 Frya - Vinstra 20