Alvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil



Like dokumenter
Hva kan vi lære av hendelser offshore. Medlemsmøte 2012

Årsaksanalyse av løftehendelser

GRANSKING AV ULYKKER OG HENDELSER IFM LØFTEOPERASJONER OFFSHORE. KTF konferanse mars 2007

Sikkerhetsforum Hammerfest

Granskingsrapport. Granskingsrapport etter hendelse med personskade på West Alpha T-F. Begrenset Fortrolig.

Livbåtsaken Koordinere/ sørge for/ tilrettelgge for:

Sikkerhetsrapport 2013

ÅRSAKSANALYSE KRANHENDELSER Ptil PRIORITERINGER. PRESENTASJON Ptil november 2005

RAPPORT. JB Rapport: 3/2006. Postboks Lillestrøm Telefon: Faks: E-post:

West Epsilon Løfteklave hendelse Erfaringsoverføring og læring

UTFORDRINGER AVGASS SYSTEMER I O&E DRIFT

The Norwegian Oil and Gas Association. Sikkerhetsforum - Brønnsikkerhet 7.februar, Jan Roger Berg

Begrenset Fortrolig. T-1 Statoil Aina Eltervåg. Deltakere i revisjonslaget Tommy B Hansen, Anthoni Larsen

Samhandling Selskap Entreprenør - Myndigheter

GJØDSELPREDER TYPE DMSP

Snøproduksjonsmøte 10 nov Utstyret vi bruker Traktor Container Snøkanon Hydranter

Ocean Vanguard Ankringshendelse Hva gikk galt og hvorfor

Ptils forankringsseminar

TERRASSEVARMER ELEKTRISK INNHOLD. Advarsler 3. Spesifikasjoner og utpakning 4. Installasjon av varmeelementene 5. Montering 6-8

Statoils gransking av kran- og løfthendelser på boredekk Njord og Heidrun

Turny bladvender Brukerveiledning

- 1 - Arbeidsbord Mobilt. Universalt. trebearbeidings- bord INSTRUKSJONSBOK BRUKSANVISNING

Hendelser og Ptils forventninger til forbedringer. Forankringsseminar Ptil 3. Desember 2007 Odd Rune Skilbrei

SIKKER BRUK AV LASTEBILKRANER BOK 6

Gransking av ulykker i Trondheim Energi. Granskninger TRE ebl konferanse 21 okt 2009 ved HMS Leder Rolf Andresen

VEILEDNING FOR ET SIKRERE OG BEDRE ARBEIDSMILJØ

RAPPORT. Rapport fra NSB Driftsoperativt senter og samtaler med togpersonalet, samt HSLBs egne undersøkelser

Hirtshals prøvetank rapport

Hendelse Hammerfest LNG

Brukerveiledning Altinn

INDUSTRITRÅLFISKET I NORDSJØEN SAMMEBRUDD I ET AV VERDENS STØRSTE FISKERIER. Tore Johannessen. Havforskningsinstituttet, Flødevigen 11.

MONTERINGSANVISNING FOR HANDI-LIFT ML7

Produktinformasjon for Autoline sandstrøere. Autoline gratulerer dere med valget av «verdens beste» sandstrøer!

BORBESKYTTER FOR EN RØRHENGER SAMT ANVENDELSE AV DENNE.

Brann i hurtigruteskipet Nordlys Ålesund Foto: Aftenposten

Monteringsveiledning. Handy Porten

Trygt Boredekk - Sammarbeidprosjekt, Hydro, boreetreprenører og service selskap

REGELVERK I PETROLEUMSINDUSTRIEN

ELEKTRISK TREDEMØLLE PD111 BRUKSANVISNING

Gransking av hendelse på DSV Skandi Arctic Begrenset Fortrolig

Skrekkscenarium ved testing av spenningstransformator. Hendelser rundt måletransformatorer og større feil ved testing.

Klargjøringsinstruksjoner for modell:

INSTRUKSJONSMANUAL. Great Northern Popcorn Top Star.

Begrenset Fortrolig. Reidar Sune, Rune Schwebs

Begrenset Fortrolig. Irja Viste-Ollestad. Irja Viste-Ollestad, Jan Erik Jensen

:skaper løsninger MONTERINGSVEILEDNING GARDEROBEINNREDNINGER. NØDVENDIG VERKTØY FOR MONTERING: Vinkel, vater, meter, skrutrekker, blyant og evt. bor.

MONTERINGSANVISNING TERMPORTEN

Generell informasjon. Rammedeler. Bunnprofil under U1 og U2. Bunnprofil topp T1 og T2. Bærebjelke A og B (uten merking): Sidekant med skjøtestykke AB.

Foto: Philip Schuler/World Bank. Rapport om økonomiske mislighetssaker Sentral kontrollenhet Utenriksdepartementet

Sjekkpunkt ved utsett av fisk. Kommentar. handling

INNHOLD. Viktige forhåndsregler... 3 Før du begynner... 4 Montering... 5 Justeringer... 9

RAPPORT. JB Rapport: 2007/07. Postboks Lillestrøm Telefon: Faks: E-post:

dyst Nærstrid er våpenøvelser mot målskiver. Øvelsene settes sammen til en bane som består av varierende våpen og teknikker.

Instruksjonsbok for 2-bladet Max-Prop

Instruksjonshefte biltilhengere

UKERAPPORT. Uke: 31/2012. Kystverkets vakttjeneste for håndtering av hendelser med fare for sjøsikkerhet og akutt forurensning

TEKNISK RAPPORT PETROLEUMSTILSYNET HVA SKJER MED KJETTINGER ETTER LOKALE BRUDD RAPPORT NR DET NORSKE VERITAS I ANKERLØKKER? REVISJON NR.

SIKKERHETSFORUMS ÅRSKONFERANSE COSL Drilling Europe AS Jørgen Arnesen Stavanger 9. juni 2015

Dusj og-toalettstol HD

P E T R O L E U M S T I L S Y N E T PTIL/PSA

Begrenset Fortrolig. Kristen Kjeldstad

KANTOPPKNEKKER AUTO-GUIDE. Boxer Design og Manufacturing Ltd. forbeholder seg retten til å endre dette dokumentet uten forvarsel.

Oppsummerende rapport vedr. rømning fra lokalitet Skorpo NV

Begrenset Fortrolig. Det generelle inntrykket av granskingen er at løftehendelsen var preget av mangelfull planlegging og mangelfull risikoforståelse.

Falck 6902 EpiMyo Varenr:

NR, Norsk Industri og OLF innspill

BRUKSANVISNING OG MONTERING

Analyse av løftehendelser

Begrenset Fortrolig. T-2 Anne Marit Lie

BRUKSANVISNING Vedkløyver 37 cm 4 tonn

ALUHAK. Hengende Stillas MONTERINGSANVISNING

Rapport: London

MTO diagram hendelse på Deepsea Bergen

Kap. 7 Tilleggskrav for ulike løfteredskap

(12) PATENT (19) NO (11) (13) B1. (51) Int Cl. NORGE. Patentstyret

Begrenset Fortrolig. T-1 Tone Guldbrandsen Deltakere i revisjonslaget

T-3 Sigurd Robert Jacobsen

Konstruksjons seminar 2008

Begrenset Fortrolig. T-1 Eivind Sande

Rotorspreder INSTALLASJONSMANUAL EBL IL Rev Date Issued Issued by Approved by. Document no.: Project no.:

Revisjonsrapport. Tilsynet med selskapets oppfølging av planer for plugging og forlating av brønner på Ekofisk 2/4-Alpha

TRIMSYKKEL BRUKERHÅNDBOK

Begrenset Fortrolig. Rune Schwebs,

Kystverkets vakttjeneste for håndtering av hendelser med fare for sjøsikkerhet og akutt forurensning

Dødsulykker etter næring tall pr

HMS-kultur og ledelse i løfteoperasjoner

Begrenset Fortrolig. Deltakere i revisjonslaget Sigmund Andreassen, Eivind Hovland og Jan Ketil Moberg

DNG C-2000h. Juksamaskinen for fritidsfiskere BRUKERMANUAL

Monteringsbeskrivelse. Monteringsbeskrivelse. Veirekkverk. W-profil stålskinne på Sigma stålstolper med bak-skinne. RSS 1m/cc BSB og RSS 2m/cc BSB

REVISJON HELIKOPTERDEKK COSL INNOVATOR RAPPORT NR. 2012F503

Claus Bachmann Maersk Contractors Norge AS

Kystverkets vakttjeneste for håndtering av hendelser med fare for sjøsikkerhet og akutt forurensning

Erfaringer fra konstruksjonsutfordringer. Yme MOPU konstruksjon Ptil Konstruksjonsdagen Petter Vabø TA Struktur

Begrenset Fortrolig. Irja Viste-Ollestad. Deltakere i revisjonslaget Irja Viste-Ollestad, Jan Erik Jensen

BEITEPUSSER OG KANTSLÅMASKIN - FUNNY SUPER

EasyLift Kajakkstativ.

Monteringsanvisning skyvedører med og uten softclose

Vedlegg 1 Grunnleggende helse- og sikkerhetskrav

Monteringsanvisning for K-flex og A-Flex sluk

Granskingsrapport. o Begrenset o Fortrolig. o Strengt fortrolig. o Unntatt offentlighet

Transkript:

Alvorlige hendelser 14.2.07 til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil

Alvorlige hendelser siden forrige møte Transocean Winner 23.2.07 Forankring/DP (For Hydro) West Epsilon 28.2.2007 Fallende gjenstand (For Statoil) Oseberg D 6.3.07 Brann/mekanisk feil Mærsk Gallant 8.3.07 - Løftehendelse (For ConocoPhillips) Gyda 10.3.07 Fallende gjenstand/boredekk West Alpha 20.3.07 Brann i maskinrom (For Shell) Generell trend denne perioden : Flere alvorlige fallende gjenstander og løftehendelser Mange hendelser på flyttbare innretninger Omlag 2 hendelser rapportert i døgnet til Ptil

Transocean Winner 23.2.07 Forankring/DP (For Hydro) Beskrivelse Under boring av topphull - dårlige værforhold - sluret to ankervinsjer ut 6-7 meter ankerkjetting på hver vinsj. Resulterte i at ankerstrekket ble redusert til ca 100 tonn. Hendelsen fant sted i det riggen ble truffet av en meget kraftig bølge. Konsekvens: Utslag på riggposisjon men klarte å innta posisjonen. Årsak Trolig årsak at bremseband ikke hadde tilstrekkelig holdekraft til å motstå belastningen i det aktuelle øyeblikket. Oppfølging fra Transocean Rolls Royce/teknisk personell har utført full gjennomgang av vinsjene inkludert kontroll og justering av bremsesystem Det ble avdekket at forspenningen var lav på vinsj nr 6 og 7. Alle bremser sjekket ut og justert på alle vinsjer i etterkant. I tillegg avdekket på vinsj nr 7 & 8 at flere bolter på en av innfestningene til hoveddrivakslingen var skadet Oppfølging fra Ptil Vi følger fortsatt opp saken mot TOW, og har bedt om ytterligere informasjon (kjøring av vinsjer, forspenning, værkriterier i forhold til forankringsanalyser mv) Forankring og Dynamisk posisjonering er generelt et viktig tema for tilsynet i 2007

West Epsilon 28.2.2007 Fallende gjenstand Beskrivelse: Ved løfting av post ut av "post rack" - hektet denne seg fast i en annen post og løftet denne opp med det resultat at posten falt ned på underliggende dekk. Posten har en vekt på ca 100 kg og den falt 6.9 meter. Konsekvens: Ingen personskader, men stort potensiale. (Joule ca 6762) Området hvor posten falt var ikke avsperret og er et område hvor personell normalt ferdes. Direkte årsaker/bakenforliggende årsaker Ikke avklart gransking pågår i Seadrill Skal presentere saken for Ptil i eget møte

Oseberg D 6.3.07 - Brann Beskrivelse: Brann i gasseksport-turbin DXA, på Oseberg D. Røykutvikling og brann observert i turbinhus for gasseksportkompressor på Oseberg D. Automatisk deteksjon og aktivering av vanntåkesystem. Brann slukket av automatisk vanntåkesystem. Plattformens nødavstengningssystem (NAS 2.0) og trykkavlasting aktivert. Konsekvens Ingen personskade, produksjonen stanset på hele Oseberg-området. Stort potensiale for personskade. Hydros granskingsgruppe har ikke vurdert det totale skadeomfanget på gassgenerator og kraftturbin men betydelige skader på turbin og tilhørende utstyr Direkte årsak Gassgenerator og kraftturbin er plassert i et turbinhus. Bakre modul på gassturbin, Turbine Mid Frame (TMF), er strukturelt forbundet (boltetflens) med kraftturbin. Eksos fra gassgenerator ekspanderer i TMF og driver kraftturbin. Brudd i TMF var direkte utløsende årsak til havariet av gassturbin DXA. Bruddet følger sveis i overgang mellom maskinert flensring og platekonstruksjon. Bruddflaten er misfarget i omtrent halve omkretsen, resten av bruddflaten virker ny. Bakenforliggende årsak Ikke avklart ennå, men Hydro antar at bruddet skyldes utvikling av sprekkdannelse over tid (utmatting) termisk belastning. Tiltak hos Hydro Gransket hendelsen og utført NDT på tilsvarende område på DXB uten å finne indikasjoner på sprekkdannelse.

Kraftturbin med kobling til kompressor Turbinen som løsnet og falt ned

Ringen som holder Ringen turbin som og kraftturbin holder turbin og sammen kraftturbin revnet. sammen revnet. Turbinen forflyttet Turbinen forflyttet seg seg ca 25 cm vertikalt og ca 25 cm vertikalt og ca 15 cm horisontalt. ca 15 cm horisontalt.

Dørene i turbinhuset ble blåst opp og slått mot rekkverket.

Mærsk Gallant 8.3.07 - Løftehendelse Beskrivelse: I forbindelse med løfteoperasjon på Mærsk Gallant, som befinner seg ved Ekofisk 2/4B, ble en person (flaggmann) hengende fast i styrelinen og ble løftet 2-3 meter til værs. Han fikk tak i radioen sin og fikk gitt beskjed til kranfører at han skulle stoppe hivet å låre ned igjen. Konsekvens Ingen personskade, men stort potensiale for personskade. Direkte årsak Flaggman henger seg fast i styreline da kranfører løfter hivet. Løfteoperasjonen foregikk i en blindsone, og kranføreren så ikke hva som skjedde. Oppfattet dette som udramatisk andre om bord varslet om hendelsen. Bakenforliggende årsak Selskapsintern granskning pågår. Videre oppfølging/tiltak Det vil bli foretatt utvidet granskning av hendelsen i CoPsas-regi

Gyda 10.03.07 Fallende gjenstand Beskrivelse En del av et stand - Bottom Hole Assembly(BHA) (600kg og 8,46meter)- ble heist opp fra catwalkmaskinen i elevator, for å kjøres i hullet. Idet person går inn i rød sone og begynner å skru av protektoren i bunn av BHA, faller BHA ut av elevatoren og blir stående på boredekk. Fallhøye 1,2 meter. Mann i rød sone kommer seg raskt ut av området. Umiddelbart etter blir floor-monkey åpnet og BHA faller over mot siden i boretårnet hvor BHA blir så stående i ro med ca 45 grader vinkel ut fra senter. Bunn av BHA hviler mot skinne for jernroughneck og toppen mot struktur i boretårn Konsekvens: Ingen personskade, kun mindre materielle skader. Stort potensiale for personskade. (J 7070) Direkte årsak: Grunnen til at standet fall ut av elevatoren kan skyldes at løftesubben som er montert på standet hadde for liten størrelse for elevatorklaven, slik at denne gled ut når vinkelen ble for rett. En misforståelse av merking kan være årsaken til dette. (Merket nr 4 trolig oppfattet som 4 løftesubb) Bakenforliggende: Vil forhåpentligvis fremgå av Talisman sin granskning.

West Alpha 20.3.07 Brann i maskinrom Beskrivelse Indikasjon på brann i babord maskinrom. Inergen utløst. Ikke pågående boring. Ikke indikasjon på varme. POB 97. Mønstret ved livbåt, senere samlet i messa. Det er funnet merker etter brann på rør ved en turbolader til maskin 5. Maskinrommet ble gjennomsøkt og funnet OK. Riggen ligger på anker. Konsekvens Ingen personskade. Bortfall av kraft på boredekket og mønstring av personell. Direkte/bakenforliggende årsak Granskning pågår Ptil følger opp videre.