UTFORDRINGER AVGASS SYSTEMER I O&E DRIFT

Transkript

1 UTFORDRINGER AVGASS SYSTEMER I O&E DRIFT Seminar Ptil Harriet Hilland

2 Utfordringer avgass systemer i O&E Drift Erfaring fra eksoskanaler Troll B og Oseberg feltsenter Erfaring fra WHRU Oseberg feltsenter Erfaring med lyddempere i eksoskanaler på Troll C Utfordringer - Veien videre Dato: Side: 2

3 Erfaringer fra eksoskasser/kanaler i O&E Drift Sprekkdannelse i eksoskassene og i eksoskanalene er et generelt problem. - Sprekkene er oppstått pga termiske spenninger i kombinasjon med vibrasjoner - ikke fullgod design av konstruksjonen. Eksempler fra Troll B viser at dagens design er mangelfull ; - Eksoskanalene (før WHRU) tilknyttet Høytrykkskompressorene (HTA+HTB- system 23) har flere typiske feil for slike konstruksjoner. - Midlertidig reparasjoner er utført. Permanent reparasjon eller utskifting til nye design vurderes gjennomført på HTA under driftsstopp høsten Dato: Side: 3

4 Sprekk i eksoskanal/kasse HTA/HTB på Troll B. Strømningsretter Hjørnesprekk Sprekk Utblåst pakning Dato: Side: 4

5 Sprekk i eksoskasse Troll B. Sprekker i fm punktsveising på stivere Dato: Side: 5

6 Erfaringer fra eksoskasser/kanaler i O&E Drift Bolter som løsner og /eller sprekker pga termiske spenninger. - Bolter løsner/mister forspenningen, pakninger blåses ut - Seksjon på eksoskanalen til hovedgenerator på Troll B løsnet og falt av. - To eksoskanaler på Oseberg A er skiftet på gassturbinene pga bolt og sprekkproblemer. - Ny design med innvendig isolasjon på de nye kanalene. Belger sprekker ; aldring og/eller mekaniske skader. Sprekker i eksoskanaler ved ringstivere eller flenser. - Se bilde fra Troll B ; Dato: Side: 6

7 Sprekk i eksoskanal på høytrykkskomp. A/B i fm ringstiver Troll B. Sprekk i flenset forbindelse Sprekk v/ringstiver Dato: Side: 7

8 Erfaringer i fm eksoskasser/kanaler O&E Drift - Oseberg D / 2 gassturbiner (DXA og DXB) m/ WHRU. - September 2006 ble det avdekket gjennomgående sprekker på bypass eksoskanalene ut fra DXA/DXB konsentrert rundt innsveisingen av ringstiver. - Midlertidig løsing for å redusere på spenningene rundt ring stiver er å løsne bestemte festepunkter mellom ring stiver og selve eksosrøret, samt å kutte høyden m/ 5 meter på eksos rørene, utføres i Dato: Side: 8

9 Erfaring knyttet til WHRU på Oseberg feltsenter Ingen kombinerte Hot-oil/WHRU løsninger på våre offshore installasjonene. Oseberg A ; 3 Turbingeneratorer m/whru. - 2 WHRU er skiftet pga skader relatert til termiske spenninger, samt korrosjon under isolasjon på selve WHRU-huset+utvendige rør. - Den siste WHRU skal skiftes i 2007/2008. Oseberg D ; 2 stk Gassturbin (DXA og DXB) m/whru; - WHUR inklusive eksoskanaler planlegges utskiftet i løpet av Vurderinger innenfor design/drift/vedlikehold/økonomi må gjøres før ny løsning velges. Dato: Side: 9

10 Erfaringer med lyddempere i eksoskanal TROLL C mai og juni hendelser hvor løse deler ble observert flygende ut av eksosrøret på bypasskanal til HTB. - Årsak til løse deler henger sammen med høy varme på eksos og til tider store vibrasjoner på diverterventil. - Innvendig inspeksjon av eksoskanal til HTA og HTB. Konsept lyddempere hadde mange løse deler. - Alle deler tilhørende lyddemperne i bypasskanal til HTA og HTB ble fjernet. - Tilfredsstillende støymålinger i etterkant. Dato: Side: 10

11 Skisse av eksoskanal/whru HTB Troll C Dato: Side: 11

12 Troll C - løse deler eksoskanal HTB Dato: Side: 12

13 Status mht faget Avgass systemer Drift og vedlikeholdsansvaret offshore er definert. Drift - fagstøtte = Prosesseier Vedlikehold. - Avgass systemer har ikke fått ett samlet fokus hos fagstøtte på Sandsli. - Fagområdene inspeksjon, mekanisk og roterende maskineri har vært problemløsere underveis. Dato: Side: 13

14 Videre arbeid :Etablere Krav/Beste Praksis for oppfølging/vedlikehold Få etablert Krav/Best Praksis for å følge opp den tekniske tilstanden til enhetene som utgjør avgass systemene. Følgende tiltak er foreslått for diskusjon/vurderinger i oppfølging av teknisk tilstand ; - Utvendig Inspeksjon, termografi hvert 2. år? (skadet isolasjon, eksoslekkasjer i sprekker og flensforbindelser) - Innvendig inspeksjon hvert 4. år? (omfang, metode, tilkomst etc må defineres). - Sjekk av tilstand på innmontert utstyr hvert 4. år? (lyddempere,spjeld etc) - Skal utskiftning av belger være KV eller tidsbasert? - Inspeksjon/kontroll av forspenning av boltene hvert 4 år? Dato: Side: 14

15 Videre arbeid :Etablere Krav/BP i APOS/SAP for oppfølging/vedlikehold - WHRU - Vanskelig å definere en felles oppfølging pga forskjellige design; - Diverter ventil - Jevnlig prøvetaking av varmevæske (utføres i dag). - Inn og utvendig inspeksjon hvert 4. år? - Inspeksjon hvert 4 år med spesiell fokus på sprekker i innfesting til aksling? Dato: Side: 15

16 Dagens utfordringer O&E Drifts utfordringer i dag - Påse at driftserfaringene blir tatt hensyn til i forbindelse med modifikasjoner/nye prosjekter. - Få til ett tettere samarbeid med leverandørene for å oppnå bedre oppfølging og oppgradering av det utstyret som er i drift (ref. OSD). - Bli bedre til å spesifisere hva vi krever etter leveranse og garanti tidens utløp. - Aktører/leverandører kommer og går. Leverandører av eksoskanaler og WHRU - Ta innover seg de erfaring som er gjort under drift og bidra med gode løsninger på hvordan vi kan opprettholde tilstrekkelig god teknisk tilstand. - Må komme med anbefalinger mht vedlikeholdsstrategi og inspeksjon - Være ressurs ved utførelse av nødvendig vedlikehold og inspeksjon i samarbeid med Hydros egne ressurser. Dato: Side: 16

17 Dato: Side: 17