Alvorlige hendelser til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil

Transkript

1 Alvorlige hendelser til d.d. Arnt-H Steinbakk F-Logistikk og beredskap T-2 Hydro-Shell-ExxonMobil

2 Alvorlige hendelser siden forrige møte Transocean Winner Forankring/DP (For Hydro) West Epsilon Fallende gjenstand (For Statoil) Oseberg D Brann/mekanisk feil Mærsk Gallant Løftehendelse (For ConocoPhillips) Gyda Fallende gjenstand/boredekk West Alpha Brann i maskinrom (For Shell) Generell trend denne perioden : Flere alvorlige fallende gjenstander og løftehendelser Mange hendelser på flyttbare innretninger Omlag 2 hendelser rapportert i døgnet til Ptil

3 Transocean Winner Forankring/DP (For Hydro) Beskrivelse Under boring av topphull - dårlige værforhold - sluret to ankervinsjer ut 6-7 meter ankerkjetting på hver vinsj. Resulterte i at ankerstrekket ble redusert til ca 100 tonn. Hendelsen fant sted i det riggen ble truffet av en meget kraftig bølge. Konsekvens: Utslag på riggposisjon men klarte å innta posisjonen. Årsak Trolig årsak at bremseband ikke hadde tilstrekkelig holdekraft til å motstå belastningen i det aktuelle øyeblikket. Oppfølging fra Transocean Rolls Royce/teknisk personell har utført full gjennomgang av vinsjene inkludert kontroll og justering av bremsesystem Det ble avdekket at forspenningen var lav på vinsj nr 6 og 7. Alle bremser sjekket ut og justert på alle vinsjer i etterkant. I tillegg avdekket på vinsj nr 7 & 8 at flere bolter på en av innfestningene til hoveddrivakslingen var skadet Oppfølging fra Ptil Vi følger fortsatt opp saken mot TOW, og har bedt om ytterligere informasjon (kjøring av vinsjer, forspenning, værkriterier i forhold til forankringsanalyser mv) Forankring og Dynamisk posisjonering er generelt et viktig tema for tilsynet i 2007

4 West Epsilon Fallende gjenstand Beskrivelse: Ved løfting av post ut av "post rack" - hektet denne seg fast i en annen post og løftet denne opp med det resultat at posten falt ned på underliggende dekk. Posten har en vekt på ca 100 kg og den falt 6.9 meter. Konsekvens: Ingen personskader, men stort potensiale. (Joule ca 6762) Området hvor posten falt var ikke avsperret og er et område hvor personell normalt ferdes. Direkte årsaker/bakenforliggende årsaker Ikke avklart gransking pågår i Seadrill Skal presentere saken for Ptil i eget møte

5 Oseberg D Brann Beskrivelse: Brann i gasseksport-turbin DXA, på Oseberg D. Røykutvikling og brann observert i turbinhus for gasseksportkompressor på Oseberg D. Automatisk deteksjon og aktivering av vanntåkesystem. Brann slukket av automatisk vanntåkesystem. Plattformens nødavstengningssystem (NAS 2.0) og trykkavlasting aktivert. Konsekvens Ingen personskade, produksjonen stanset på hele Oseberg-området. Stort potensiale for personskade. Hydros granskingsgruppe har ikke vurdert det totale skadeomfanget på gassgenerator og kraftturbin men betydelige skader på turbin og tilhørende utstyr Direkte årsak Gassgenerator og kraftturbin er plassert i et turbinhus. Bakre modul på gassturbin, Turbine Mid Frame (TMF), er strukturelt forbundet (boltetflens) med kraftturbin. Eksos fra gassgenerator ekspanderer i TMF og driver kraftturbin. Brudd i TMF var direkte utløsende årsak til havariet av gassturbin DXA. Bruddet følger sveis i overgang mellom maskinert flensring og platekonstruksjon. Bruddflaten er misfarget i omtrent halve omkretsen, resten av bruddflaten virker ny. Bakenforliggende årsak Ikke avklart ennå, men Hydro antar at bruddet skyldes utvikling av sprekkdannelse over tid (utmatting) termisk belastning. Tiltak hos Hydro Gransket hendelsen og utført NDT på tilsvarende område på DXB uten å finne indikasjoner på sprekkdannelse.

6 Kraftturbin med kobling til kompressor Turbinen som løsnet og falt ned

7 Ringen som holder Ringen turbin som og kraftturbin holder turbin og sammen kraftturbin revnet. sammen revnet. Turbinen forflyttet Turbinen forflyttet seg seg ca 25 cm vertikalt og ca 25 cm vertikalt og ca 15 cm horisontalt. ca 15 cm horisontalt.

8 Dørene i turbinhuset ble blåst opp og slått mot rekkverket.

9 Mærsk Gallant Løftehendelse Beskrivelse: I forbindelse med løfteoperasjon på Mærsk Gallant, som befinner seg ved Ekofisk 2/4B, ble en person (flaggmann) hengende fast i styrelinen og ble løftet 2-3 meter til værs. Han fikk tak i radioen sin og fikk gitt beskjed til kranfører at han skulle stoppe hivet å låre ned igjen. Konsekvens Ingen personskade, men stort potensiale for personskade. Direkte årsak Flaggman henger seg fast i styreline da kranfører løfter hivet. Løfteoperasjonen foregikk i en blindsone, og kranføreren så ikke hva som skjedde. Oppfattet dette som udramatisk andre om bord varslet om hendelsen. Bakenforliggende årsak Selskapsintern granskning pågår. Videre oppfølging/tiltak Det vil bli foretatt utvidet granskning av hendelsen i CoPsas-regi

10 Gyda Fallende gjenstand Beskrivelse En del av et stand - Bottom Hole Assembly(BHA) (600kg og 8,46meter)- ble heist opp fra catwalkmaskinen i elevator, for å kjøres i hullet. Idet person går inn i rød sone og begynner å skru av protektoren i bunn av BHA, faller BHA ut av elevatoren og blir stående på boredekk. Fallhøye 1,2 meter. Mann i rød sone kommer seg raskt ut av området. Umiddelbart etter blir floor-monkey åpnet og BHA faller over mot siden i boretårnet hvor BHA blir så stående i ro med ca 45 grader vinkel ut fra senter. Bunn av BHA hviler mot skinne for jernroughneck og toppen mot struktur i boretårn Konsekvens: Ingen personskade, kun mindre materielle skader. Stort potensiale for personskade. (J 7070) Direkte årsak: Grunnen til at standet fall ut av elevatoren kan skyldes at løftesubben som er montert på standet hadde for liten størrelse for elevatorklaven, slik at denne gled ut når vinkelen ble for rett. En misforståelse av merking kan være årsaken til dette. (Merket nr 4 trolig oppfattet som 4 løftesubb) Bakenforliggende: Vil forhåpentligvis fremgå av Talisman sin granskning.

11 West Alpha Brann i maskinrom Beskrivelse Indikasjon på brann i babord maskinrom. Inergen utløst. Ikke pågående boring. Ikke indikasjon på varme. POB 97. Mønstret ved livbåt, senere samlet i messa. Det er funnet merker etter brann på rør ved en turbolader til maskin 5. Maskinrommet ble gjennomsøkt og funnet OK. Riggen ligger på anker. Konsekvens Ingen personskade. Bortfall av kraft på boredekket og mønstring av personell. Direkte/bakenforliggende årsak Granskning pågår Ptil følger opp videre.