- en ny tilverkningsmetod for asfalt - Samarbeid mellom Shell og Kolo Veidekke a.s



Like dokumenter
LAVTEMPERATURASFALT. En oversikt over teknikker for produksjon av asfalt i temperaturområdet o C. Roar Telle Lemminkäinen Norge AS

Kommunekonsept, NCC Green City et konsept som bygger på grønt samarbeid mellom kommuner og NCC

Gjenbruk utfordringer og muligheter. Roar Telle Veiteknisk Institutt

LAVTEMPERATURASFALT. Norsk Asfaltforening, fagdag Verona 6.oktober Roar Telle, Veiteknisk Institutt

Hvordan beregner vi asfaltens miljøpåvirkning Klimakalkulator og EPD

LTA i Norge Status, målsetning, arbeidsmiljø. Arne Aakre

TEKNAKURS VEGTEKNOLOGI - ASFALT. Trondheim, 11. mars Bjørn Ove Lerfald

Vegteknologi Kvalitetssikring av asfaltarbeider Geir Lange Veidekke Industri AS

Teknakurs Vegteknologi - Asfalt. Bjørn Ove Lerfald Leder av kompetansesenter, Veidekke Industri

Miljøvennlige vegdekker Vegdekkers støv- og støyegenskaper. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Teknologiavdelingen i Trondheim

-Vi bryr oss

arbeidsmiljø Raymond Olsen Oslo, 24. januar 2013

VEILEDNING FOR PRODUKSJON AV VARMBLANDET ASFALTMASSE MED GJENBRUK (ASFALTGRANULAT)

LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2013

Asfalt består av. Bituminøse dekker og bærelag. Oppdatering av HB 018. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lastes ned på følgende link:

Prisanalyse på asfaltarbeider

Bruk av EPD i asfaltkontrakter i Norge

Miljøfokus innen asfaltindustrien. Kontrollrådets 50 års jubileum 18. april 2018 Eirik Wulvik Veiteknisk Institutt

LTA-Hva forventer vi? Jan O. Kristiansen DK Sjef Peab Asfalt Norge AS

Året som gikk og året som kommer

Deformasjon i asfaltdekker

Asfaltdagen 2011 Vegdekker Status og veien videre

Status bindemidler i Norge. Nye spesifikasjoner i Håndbok N200

Ønsker fra bransjen - Hvordan bør utviklingsprosjekter organiseres og drives?

Aschehoug undervisning Lokus elevressurser: Side 2 av 6

Fornybar. asfalt. Gjenvinning. Gjenvinning. Gjenvinning

LTA 2011: Oppfølging av forsøksstrekninger

Asfaltdagen 20 januar, 2011 Karl Aksel Vik Markedsjef Peab Asfalt Norge AS

Denne forskrift gjelder for asfaltverk. Med asfaltverk menes produksjonsenhet for fremstilling av vegmasse med jordoljekomponenter som bindemiddel.

UTDRAG AV FORSLAG TIL KOMMUNEPLAN FOR RE KOMMUNE

FoU-seminar asfaltdekker 2008 Dekkestrategi i Region øst Men mest om andre ting

Status forskning på gjenbruksasfalt

Teknologirapport nr. 2408

Performance Related Specification

HANDBOK FOR Nord Vei & Anlegg AS

Egenskaper og krav for PMB

fra Global oppvarming til Global finanskrise..

LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2016

Til drift av asfaltverk som nevnt i 3 første ledd er det ikke nødvendig med særskilt tillatelse etter grannelov og vannvernlov.

NVF Stipend Rapport. Tittel: Hospitering hos Shell Global Solutions

LTA 2011: Oppfølging av prøvestrekninger 2014

Lodding med beskyttelsesgass av kobberrør til medisinske gassanlegg

Forsterkningsmetoder. Forsterkningsbehov. Drift og vedlikehold av veger og gater. Foreleser: Geir Berntsen, Vegdirektoratet/HiN. Lav levetidsfaktor

Fremtidige energibehov, energiformer og tiltak Raffineridirektør Tore Revå, Essoraffineriet på Slagentangen. Februar 2007

Bestandighetstesting av asfaltprøver ved Wheel-Track og Indirekte strekk

Prosjekt: Alta kommune- Asfaltanbud Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Miljøkrav i kontrakter..

RAPPORT Forsknings- og utviklingsarbeid, prosjekt nr

FoU-seminar asfaltdekker Trondheim

Prosjekt: Setermoen Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Nordisk vegforum Utvalg for Belegninger. Referat 1 (5) Brynhild Snilsberg NVF utvalg for Belegninger. Møtereferat 2/2012

Asker kommunes miljøvalg

Forenklet transfer - bygg Bilag B3 Ytelsesbeskrivelse. Kap.: 03 Graving, sprenging Side 03-1

Nord Vei & Anlegg as

FORSTERKNING AV VEG 1. AKTUELLE TILTAK 2. MÅLEMETODER FOR REGISTRERING AV VEG IVAR FAKSDAL

Miljøvennlige vegdekker resultater fra støymålinger

Specialistseminarium: PMB i Asfaltbeläggningar. Erfaringer fra Norge. Solna, 29. januar 2009 Joralf Aurstad, Vegdirektoratet Tek-T

Rapport oppsummering av bruk av gjenbruksasfalt i Molde kommune

NVF seminar Forsterkningsmetoder

Klimaplan for Hordaland. Klimakunnskap - en oversikt. Eivind Selvig, Civitas Voss;

Nord Vei & Anlegg as LABORATORIE HANDBOK

Miljøvennlige vegdekker -bruk av PmB. Jostein Aksnes Statens vegvesen, Vegdirektoratet Veg- og trafikkfaglig senter i Trondheim

OPS Prosjekt E18 Grimstad - Kristiansand ASFALT KONTRAKT - TEKNOLOGIDAGENE

Prosjekt: Skjold Side Postnr NS-kode/Firmakode/Spesifikasjon Enh. Mengde Pris Sum

Aluminium Metal Produksjonssystem Hva, Hvorfor og Hvordan

Bituminøse materialer Sammensetning

Nord Vei & Anlegg as

Næringsliv / industri og reduksjon i utslipp av klimagasser. Øyvind Sundberg, senior miljørådgiver

Leveranseguiden

RØA MILJØBOLIGER ved FREDERICA MILLER, arkitekt GAIA-OSLO AS.

OPPVARMING Kun fordeler med

Selvutjevnende elastisk polyuretanbelegg. Gode rissoverbyggende egenskaper Mekanisk bestandig ved sandavstrøing Enkel og rask påføring Løsemiddelfri

NorBit 2012 Grand Hotell Oslo

Kontrollordningen For Asfaltgjenvinning - KFA.

Grønn innkjøpsmuskel -Vi kan bestemme om alle skal bli grønn. Arnstein Flaskerud, Strategidirektør 14. Juni 2016

NOTAT. Sammendrag. Leif Jørgen Bakløkk, Statens vegvesen Rabbira Garba Saba, Statens vegvesen X X. 3C Bjørn Ove Lerfald 20

Les bruksanvisningen nøye for å få mest mulig nytte av det nye produktet ditt!

Alternativ transportteknologi Reduserte CO 2 -utslipp fra transportsektoren

IR-skanning ved dekkelegging på Rv2

Klimagasser fra landbruket i Oppland

Oppdatering av Prosesskoden

Gummigranulat i asfaltmasser

Kartlegging av kjemisk arbeidsmiljø og mekanisk belastning ved utlegging av varmasfalt og lavtemperaturasfalt Oppfølgingsforsøk 2013

Litt om bindemidler og asfaltdekker. Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet

Litt om asfalt og asfaltbindemidler. Joralf Aurstad Statens vegvesen Vegdirektoratet

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2

Beskrivelse tettesjikt etter Norsk standard Del S. Membraner og takbelegg for flate tak og dekker. Eksempler på konstruksjonsoppbygginger.

SVEIN SKONES, PROSJEKTLEDER. Teknisk kvalitetskontroll Teknologidagene oktober 2013

Klimautfordringen globalt og lokalt

Felles miljøbelastning krever felles løsning

Veileder i gjenbruk av asfalt

Lagring av Kålrot. Torgeir Tajet Norsk Landbruksrådgiving Viken

KONTROLLPLAN for entreprenør

Saksframlegg. Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff

Varige Veger 09:10-09:30 Erfaringer med varmekamera. Geir Lange Veidekke Industri AS

Miljøstyring i Helse Nord, miljøpolitikk og miljømål

Asfaltutviklingsprosjektet i Telemark (AUT)

4 Funksjoner og andregradsuttrykk

DRIFTSERFARINGER - FISKALE CORIOLIS MÅLERE PÅ NYHAMNA, ORMEN LANGE

Bærekraftig utvikling og klimaforandringer. Foredrag i RE RK ved Eivald M.Q.Røren 4.nov Innholdsfortegnelse

Transkript:

WAM TM Foam - en ny tilverkningsmetod for asfalt - Samarbeid mellom Shell og Kolo Veidekke a.s Bakgrunn og ide Hva er WAM TM Foam Utvikling og feltforsøk Resultater

t lavere temperatur bindemiddel reolog Varmasfalt kaldere varmasfalt eller varmere kaldasfalt T = 20-30 C bearbeidbarhet - additiver T = 60-80 C WAM-Foam prosesen Kald asfalt - emulsjon - skum bitumen

Målsetting for warm warm asfalt konseptet WAM TM Foam Lavere produksjonstemperaturer Benytte eksisterende asfaltverk Med eksisterende standard beskrevne asfalttyper Med fokus på tett graderte slitelagsmasser WAM-Foam kvalitet = varmasfalt kvalitet Balansere mellom lav viskositet på bindemidlet under produksjon og rask oppbygging av stivhet for produktet

Asfalt eksisterende miljøkrav Krav om reduksjon av klimagasser - Kyoto-avtalen, Johannesburg-kongressen Næring og handels dept. krav om grønne innkjøp - Ved lik pris skal beste miljø alternativ brukes Regnskapsloven for aksjeselskap krever CO 2 regnskap Asfalt-industrien må tilpasse seg ny miljøkrav Foreløpig lite fokus fra myndighetene

Historikk for WAM - konseptet 1995 Prosjektet / ideen iverksettes med innledende laboratorieforsøk Emulsjons-ideen 1996 Feltforsøk Hunndalen 1997 Feltforsøk Lena Skum-ideen 1998 Laboratorietesting 1999 Feltforsøk Hobøl 2000 Feltforsøk Hobøl 2000 Demonstrasjon Rv. 120 2001 Produsert ca. 8000 tonn

TRADISJONELL TRADISJONELL VARMASFALT VARMASFALT TEIN 5% FILLER 20 O C TØRKE TROMMEL MIKSE VARMSILO UTLEGGING 200 O C 150-180 O C 130-160 O C 5%BITUMEN 160 O C WAM-Foam WAM-Foam MILJØ-ASFALT MILJØ-ASFALT TEIN 5% FILLER TØRKE TROMMEL MIKSE VARMSILO UTLEGGING 130 O C 120 O C 2,5% MB 2,5% PEN 100-120 O C 80-90 O C

WAM TM - prosessen Stenmateriale 100-120 C Myk bitumen Hard bitumen Pulver- emulsjon- foam onsept Stenmateriale 100-120 C mixer Myk Hard bitumen bitumen Pulver < 0.3 Pa.s @ 100 C Emulsjon Additiv om nødvendig Foam Asfalt 85-100 C Utlegging 80-90 C

Feltforsøk i Norge 1996 og 1997 - WAM TM -Emulsion - Agb 11 180 pen Høy piggdekk frekvens

Feltforsøk i Norge 1996 og 1997 - WAM TM - Emulsjon - WAM-Emulsjon Mai 2000 Varmasfalt Agb 11

Feltforsøk i Norge 1996 og 1997 - WAM TM - Emulsjon - detail 1998 1997 70 pen 100 pen 50 pen

Erfaringer fra feltforsøk 1996 1998 1400 tonn WAM-Emulsjon To injeksjonslinjer for bindemiddel til blandekammeret/miks 60% bitumenemulsjon begrenset brukstid Vanndamp fra emulsjonen kan påvirke veie og nivåvakt - systemet i stensiloene i verket Energibesparelsen på blandeverket er 28 til 30 % Kraftig reduksjon i CO 2 avgasser og støv Behov for økt valsinnsats ved stive bindemidler Bindemiddel og massekvaliteten er identisk med tradisjonell varmasfalt produksjon

eltforsøk med skummet bitumen i Norge Mai 1999 Agb 11 180 pen

eltforsøk med skummet bitumen i Norge skum mikser svertet stein materiale

WAM TM -Foam 1999, Hobøl Juni 2001

Redusert røykutslipp ved utlegging Utslippsreduksjon Varmasfalt WAM-Foam 1.4 1.2 TPM BSM 1.0 mg/m^3 0.8 0.6 0.4 0.2 0.0 1 2 1 2 1 5 Location TPM = Total Particulate Matter BSM = Benzene Soluble Matter

WAM TM -Foam installasjon i asfaltverk 2000 skum mikse

eltforsøk med skummet bitumen i Norge Emmisjons måling

Avgassmåling fra Hot Mix WAM TM Foam Hot mix Warm mix Static facing mixer facing silo's emission, ng/m 3 0 50 100 150

Feltforsøk Rv.. 120 september 2000 WAM-Foam, mai 2001

Feltforsøk Rv.. 120 september 2000 Referansemasse Ab 11, mai 2001

Spormålinger RV120 Kirkebygda-Flateby Lagt 15.08.2001 Referanse dekke Agb11 WAM - (Agb11) Agb11 Før Slitelag Differanse Før Slitelag Differan or 10% 22 6,0 16 19,5 5,1 14,5 I 10% 16960 17060 17160 17260 17360 17460 17560 17660 17760 4,9 2,9 hp 1 / meter 2,0 elt 1 (12.10.2000) Felt 1 Etter WAgb11 (03.09.2001) Felt 2 (12.10.2000) Felt 2 Etter WAgb11 (03.09 6,5 4,0 2,5

Spormålinger RV173 (Opprettet med 60 kg/m 2 Agb 8, slitelag 90 kg/m 2 Agb 11) Agb 11, FELT 1 Agb 11,FELT 2 Før Slitelag Differanse Før Slitelag Differa or 10% 24 6,0 18 32 6,0 26 00 18000 18500 19000 1 hp 1 / meter RI Felt1_2000 Felt2_2000 Felt1_2001 Felt2_2001 6,5 2,0 4,5 7,9 2,2 5, 10%

WAM TM Foam, Fv.82 Frogn Nesodden September 2001 Referanse Agb11

WAM TM Foam, Fv.82 Frogn Nesodden September 2001 WAM 11

WAM TM Foam, Fv.82 Frogn Nesodden September 2001 WAM 11

Spormålinger FV82 WAg Felt Agb Felt Referansedekke Agb11 WAg Felt 0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 1 2 3 2 3 hp 01 / 1meter 2 3 2 3 Før oppretting, FELT 1 Slitelag etter 3 uker, FELT 2 Kald oppretting etter 10 uker, FELT 1 Slitelag etter 3 uker, FELT 1 Kald oppretting WAgb11etter 10 uker, FELT 2 Agb11 1. Før oppretting 2. Kald oppretting (10 uker) 3. Slitelag (3 uker) Agb Felt

WAM TM Foam, Agb 11(B370), Eikjolveien September 2001

WAM TM Foam, WAgb 11, Ås kommune September 2001

WAM TM Foam, Holmenkollen August 2001

WAM TM Foam Foam, produksjon ved Hobøl Uke 36, 2001, Frogn-Nesodden WAgb11 Agb11 ngde produsert [tonn]:total 3420 1146 1120 duksjonskapasitet [tonn/t]: 150 150 s forbruk [l propane/tonn]: 6,29 (-32.5%) 9,32 tighet i materialene [%]: 2,25 2,26* 2 utslipp [%]: 2,10 3,45 peratur [ C]: Ut av mikse: 108-114 160-165 Legging/kompaktering: 100-106 156-160 Filter: 70 75 100-110 lrom [%] SEAMAN: 3,0 5,4 4,0 5,5 Borprøver: Krav: 2,0 7,0 2,0 7,0

WAM TM Foam, Agb11, w/15% RAP, Ermont Drum Mix,, Skarnes September 2001

WAM Foam, produksjon Skarnes Sep. 2001. RV 24, Hanor Vik 1 / Fjukmoveien 2 gde produsert [ton]:1150 tonn 641 1 90 2 - Produksjonskapasitet [tonn/t]: 125 125 125 forbruk [l diesel/tonn]: 4,4 (-29,6%) 4,0 6 6,5 tighet i materiale [%]: 2,25 - - utslipp [%]: 3,26 - - peratur [ C] Ut av blander: 113-116 112-114 155-160 Legging/kompaktering: 107-113 104-110 150-155 Filter: 83-85 80-82 110-115 rom [%] SEAMAN: 2,5 5,5 3.5-5,5 3,0 6,0 Borprøve: WAgb11/G15 Agb11/G15 Krav: 2,0 7,0 2,0 7,0 2,0 7,0

Marshall stabilitet flyt WAgb11G Agb11G2 WAgb11 Agb11 WAgb11 Sats verk Trommelverk

Hva er det vi oppnår med WAM TM Foam 8 30 % redusert energiforbruk, lavere roduksjonskostnader 8 30 % redusert CO 2 -utslipp og 50 60 % redusert tøv-utslipp, mindre miljøbelastninger sfaltdamp er ikke målbar, mindre helserisiko sfalten tilfredstiller alle spesifikasjoner i Hb 018, mme kvalitet

WAM TM Foam, erfaringer produksjon Klar reduksjons i energiforbruk - relativt til fuktinnhold i stenmaterialene. Utslipp av CO 2 er relatert til oljeforbruk = reduksjonen. Redusert temperatur= redusert bindemiddel oksydasjon/aldring Produkjons -kapasiteten opprettholdes Ingen fukt problemer registrert for trommelverket- noe fukt reg. i tårnet på batchverket Redusert produksjons temperatur = redusert stålslitasje

Erfaringer fra vei 1999-2001 8000 tonn WAM-Foam Ingen spesielle problemer ved utlegging - Bearbeidbarheten er noe lettere med WAM-Foam - Egnet til håndlegging - Rask strukturell utvikling - Samme hulromsnivå som varmasfalt - Spor og jevnhet som varmasfalt Visuelt fremstår dekket på samme måte som referansedekke som vanlig varmasfalt Stabilitet og slitasjemotstand er testet i laboratoriet, med tilnærmet samme verdier som vanlig varmasfalt

WAM TM Foam - en ny tilverkningsmetod for asfalt - Tilgjengelig for alle Markedsansvar: Shell Global Solutions Teknologiansvar: Kolo Veidekke a.s Produksjonsutstyr *: Ammann Asphalt AG *Noe avhengig av prosesstyring