- DOM Group Safety AS

Like dokumenter
4. møte i økoteam Torød om transport.

Bruk av gass som energibærer i kollektivtrafikken i Oslo og Akershus. Pernille Aga, Prosjektleder, Ruter

VOLVO PENTA VÅRSESONG 2009 TIPS FRA DIN FORHANDLER

Miljøløsninger i praksis

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi Måleprogrammet fase 2

MULTILIFT XR18SL - PRO FUTURE ENESTÅENDE EFFEKTIVITET

Utslipp fra veitrafikk

DEFA helse og utslipp

Saksframlegg. Sluttrapport for prosjektet Miljøvennlige kjøretøy og drivstoff

UTSLIPP analyse.

Bærekraftig bygging av Norge

Innlegg i Sikkerhetsforum , Halvor Erikstein

Veitrafikk og luftforurensning

Transportøkonomisk institutt Stiftelsen Norsk senter for samferdselsforskning

-som silke for din motor

Teknologi for fremtidens busser hvilke valg skal vi ta? 3.Februar 2014, Terje Sundfjord

Effektiv bruk av gassturbiner på offshore installasjoner

FORFATTER(E) Ole Andreas Bergh. Senioringeniør Arne Bardalen GRADER. DENNE SIDE ISBN PROSJEKTNR. ANTALL SIDER OG BILAG. Fortrolig

Diesel Tuning Module Teknikk

Gass som drivstoff for kjøretøy frem mot 2040? Mine vurderinger

Fremtidige energibehov, energiformer og tiltak Raffineridirektør Tore Revå, Essoraffineriet på Slagentangen. Februar 2007

MARK skruekompressor serie MSM N 2. med dobbelt uttak TRYKKLUFT + NITROGEN

Marine motorer hk

Volvo fh med i-save SPAR DRIVSTOFF OG BEHOLD DEN GODE FØLELSEN.

Presentasjon av HPC og HET teknologien. Av Sjur A Velsvik Eldar Eilertsen

People. Passion. Performance. CPPG portable generatorer Konsistent strøm under tøffe forhold

IFEA Sikkerhetssystemkonferansen

Miljørapport - K. LUND Offshore as 2011

KONFIDENSIELT Bilavgifter og miljø

-som silke for din motor

Internet undersøkelse relatert til Periodisk Kjøretøy Kontroll (PKK) for motorkjøretøy og hengere

Green Rock IISI. 1. Følgende må være ivaretatt ved installasjon:

Bilbransjens tilpasning og framtidsbilde. Erik Andresen Bilimportørenes Landsforening

Utslipp fra kjøretøy med Euro 6/VI teknologi

EMIROAD hvordan få mest mulig nytte av kunnskapen?

Posten og Bring Innovative miljøvennlige løsninger i bygg og transport

Kjøpsveileder pelletskamin. Hjelp til deg som skal kjøpe pelletskamin.

FORBRENNINGSANLEGG I BRENSEL OG UTSLIPP

Framtiden er elektrisk

Teknisk informasjon Tennplugger - Oversikt

Servi Hybrid Drive. Produktbrosjyre

PROFFENES FØRSTEVALG

Gårdsbasert biogass. Wenche Bergland disputerte for dr.grad desember 2015 biogass fra grisemøkk

VOLVO PENTA CLASSIC PARTS

FRESHAIR BOX RENSER OPPTIL 70 KVADRATMETER BRUKERVEILEDNING. ADVARSEL: Les brukerveiledningen nøye for korrekte prosedyrer og drift

Miljøgevinster, økonomi, tekniske løsninger og biodrivstoff. Biodrivstoff i Trøndelag

NO 2 -utslipp fra kjøretøyparken i norske storbyer Utfordringer og muligheter frem mot 2025

Møte i NVF miljøutvalg den store, stygge miljøulven? Anne Lise S. Torgersen, NLF

Intelligent hurtiglading for elektriske busser

Figur 1. Salg av bensin og diesel. Bensin Diesel totalt Autodiesel Anleggsdiesel

Felles miljøbelastning krever felles løsning

Vi startet vår virksomhet i 1925 med Selburuta i Trøndelag, men kan spore våre aner tilbake til den første bussruta i Norge på Møre i 1908

22 Orkla bærekraftsrapport 2012 miljø. for miljøet. til et minimum i alle ledd i verdikjeden. Foto: Colourbox.no

Renseanlegg PATRONFILTER Partnerline art.nr Fabrikat: ASTRAL Modell: 00650

Saksbehandler: Frode Herlung Arkivsaksnr.: 15/ Dato: Eventuelle investeringer i ladestasjoner for el-biler behandles 1. tertial 2016.

«Gasser på i Danmark overgang til biogass i Norge?» Lisbet K. Nærø Konsernsjef i Tide ASA. Transport- og logistikkdagen

Truck & Trailer - totalleverandør av Bosch

3 Lokal forurensning. 3.1 Hva dreier debatten seg om? 3.2 Hva er sakens fakta? Svevestøv

Marine aggregater 4-16 kw

Bilverksteder. Alt du trenger for å holde verkstedet rent, trygt og effektivt

Fig.1. Prøver av GREASOLUX patroner:

Ekofisk Livbåt Prosjekt

Det ble sendt ut 209 spørreskjemaer.

Presentasjon på Gasskonferansen 2016 «Hva er best for busser diesel eller gass?» Jan-Helge Sandvåg Teknisk sjef Tide ASA

Gass drivstoff for fremtiden. Hallgeir Kjeldal Østnorsk Gassenter

KLIMAGASSUTSLIPP FOR OSLOREGIONEN FREMSKRIVINGER UTFORDRINGER MULIGHETER. THEMA Consulting Group

RIKTIGOLJE SPESIALNUMMER: OVERSIKT OVER ACEA OG API KLASSIFISERINGER PUNKTUM NO NR 5/2016

VOLVO LASTEBILER Energi- og utslippsvirkninger av produksjon av Volvo FH og FM lastebiler

Økokjøring. Tenk miljø og spar penger Enkle tips for å redusere dine drivstoffutgifter og CO 2. utslipp med minst prosent

8 Nyttetrafikken. 8.1 Hva dreier debatten seg om? 8.2 Hva er sakens fakta? Innenlands godstransport etter transportmåte,

Elektrifisering, fornybare drivstoffer og klimapåvirkning

Busser, Euro VI og avgassutslipp

Elektrifisering, Ladestasjoner m.m.

Vi fører alle typer løfteutstyr fra AC, Nike, Slift og andre anerkjente produsenter

Energibesparende takket være turtallsregulerte motorer med frekvensomformere. Energibesparelse på grunn av frekvensomformer/ turtallsregulering

FLERBRUKS- OG SPESIALTILHENGERE

ASAK ClearNOx - HELLER SOM RENSER LUFTEN I URBANE OMRÅDER

Alcoa smidde aluminiumfelger. Fakta og tall

Effektive pakkeløsninger

Byggtørkere EC22 EC32 EC55 EC85 GE36 GE46

Vedtak om endring av utslippsgrenser til luft for Knarr. Midlertidig unntak fra krav om HOCNF for Therminol 55

Nye Strada. 3 år/ km garanti 8 års rustgaranti 3 års lakkgaranti 3 års Fiat veiservice.

Løsningsforslag for øvningsoppgaver: Kapittel 6

Tekniske data Gjelder modellåret Den nye Volkswagen Caddy

MAN Truck & Bus Norge AS Seminar Norsk Gassforum SB - 07/11/2013. MAN Truck & Bus Norge AS

LNG som drivstoff for skip

Hva gir best mulig klima og miljø for pengene?

Den norske gasskonferansen Klima- og Miljøregnskap for energigass nå og i 2020

Praktisk installasjonstesting med Fluke 1650 serien

VEDLIKEHOLD & TILBEHØR FOTBALLMÅL INNBYTTERBENKER NETT VEDLIKEHOLDSMASKINER

Biogass det faglige grunnlaget

Transkript:

Made in Italy - DOM Group Safety AS Presenterer Supertech Den eneste løsningen som virker direkte inne i tanken

Spar Miljøet med opp til 75% reduksjon i avgasser Spar opp til 12% drivstoff «SUPERTECH optimaliserer forbrenningen og reduserer forbruket samt skadelige utslipp» Supertech Geniet i tanken

Hva er Supertech? Supertech er en forbrennings optimaliserer. Den svekker de intermolekylære forbindelsene og øker overflate reaksjonen som skaper en fordampning, hvilket optimaliserer forbrenningsprosessen, og forbedrer det støkiometriske forholdet (balansen i drivstoff / oksygen reaksjonen). Supertech installeres i drivstofftanken og forankres til drivstoffpumpen ved hjelp av en rustfri stålvaier. Dette betyr at det ikke benyttes noen form for elektrisk, mekanisk eller hydraulisk tilkobling til motoren og det frigir ingen stoffer som på noen måte kan skade maskineriet. Vibrasjonene i kjøretøyet og drivstoffpumpen genererer elektromagnetiske bølger som svekker de intermolekylære forbindelsene i drivstoffet (van der Waals Forces) hvilket forbedrer samspillet mellom drivstoff og oksygen. (van der Walls binding: Svake bindinger mellom u-polare molekyler) Supertech er en innovativ enhet som optimaliserer forbrenning, reduserer avgasser, øker ytelsen til motoren og forlenger levetiden. Fordeler som hanger tett sammen, den ene er en konsekvens av den andre.

Resultater Reduksjon i drivstofforbruk fra 6% til 12% Reduksjon i utslipp på opptil 75% Økt effekt og levetid for maskineri/motorer Reduserte service kostnader Spar Lokalt Tenk Globalt

Hva er eksos gasser? CO carbon monoxide, giftig avgass. CO 2 carbon dioxide (carbon dioxide). NOx oxides of nitrogen. HC unburned hydrocarbons. ppm (parts per million) PM particulate

HC? Brennstoff som går gjennom forbrenningskammeret uten å bli brent Hva skjer dersom du takket være Supertech reduserer utslippene av skadelige avgasser? Du reduserer også drivstoff forbruket!

Hvordan oppnås resultatene? - Supertech optimaliserer forbrenningen. Betydelig reduksjon i avgasser og karbon utslipp. Spesielt egnet for diesel maskiner, vil redusere belastning på både injektorer og partikkel filter og resulterer i reduserte vedlikeholds kostnader

Testing av EURO3, EURO4 og EURO5 kjøretøy. - Utstyrt med Om-Bord Diagnostikk (OBD) 1. Last ned data på utslip, forbruk og LAMBDA faktor, data eksempelvis de 12 siste månedene. 2. Installer Supertech på test kjøretøyet 3. Kjør 6000km eller 1 mnd. og last ned data på nytt for evaluering. Du vil registrere: Reduksjon i drivstoff forbruk Forbedring i avgassutslipp og LAMBDA effekt. En forbedret LAMBDA koeffisient betyr at vi har Optimalisert forbrenningen!

Lokalt Testet Juni 2015 - Mekonomen, Åsen bilverksted, 2 juni 2015

Hareid 17. September 2015 Biltype: Honda CRV Årsmodell: 2005 Forbruk pr. 100km uten Supertech: 11,3L Forbruk pr. 100km med Supertech: 8,5L

TESTET i henhold til: CEE 93/116 normen og SAEJ 1321 protokollen.

93/116 EEC Direktivet Det er et direkte forhold mellom gassutslipp og drivstofforbruk. For hver 10% reduksjon i gassutslipp reduseres drivstofforbruket proporsjonelt med 1.5-1.6%. MINDRE gassutslipp = LAVERE drivstofforbruk

Hva skjer mens vi eliminerer karbon restene? FØR ETTER RENSE EFFEKTEN Supertech reduserer dannelsen av karbonrester, parallelt med kjørte kilometer begynner "piperenser" effekt. Praktisk talt en rengjøring av hele røret for utslipp av eksosgasser fra forbrenningskammeret til lyddemperen. Prosessens varighet avhenger av kjøretøyets alder, type og bruken av kjøretøyet. Variabler fra ett kjøretøy til et annet. Hvor lang tid tar det å rense systemet: Eksos diameter Kjøretøy type Km dekt Motorsykkel Bil Van / buss Tunge kjøretøy Fra 300 til 500 Fra 4.000 til 5.000 Fra 10.000 til 15.000 Fra 40.000 til 40.000

Installer selv eller benytt ditt verksted Supertech er enkel å installere i tanken

Rask og enkel installasjon Kontroller at Supertech er i kontakt med bunnen av tanken og hev den så 3-4 cm i ene enden, (Se bildet under), dette slik at enheten skal kunne vibrere og generere energi. Vibrasjon er en primær forutsetning for Supertech funksjonen.

Ene enden hviler på tank bunnen, andre heves 3-4cm, hvilket tillater sylinderen å vibrere.

Elektromagnetisk felt testing

Modeller Mod. A: opp til 40 liter Mod. B: opp til 70 liter Mod. C: opp til150 liter Mod. D: opp til 350 liter Mod. E: opp til 1000 liter Bruksomårder: Motorsykler Buss og minibuss Personbiler Kommersielle kjøretøy Lastebiler Tungtransport Fritidsbåter Diesel lokomotiver Generatorer Anleggs maskiner Distribuert i 30 land 5 års Garanti

Supertech En løsning for to store utfordringer Forurensning fra kjøretøy forårsaker 30% av skadelige utslipp Foto: Norsk Forskningsråd Foto: Lokalavisen, Vinterens dårlige luft Stavanger Utslipp fra biler legger lokk på Bergen Kontinuerlig økende drivstoff priser År 1993 2003 2013 2015 Bensin kr 10,07 10,42 14,17 14,30 Diesel kr 9,11 9,40 12,64 12,70

Hvor mye kan jeg spare? En økonomisk og miljøvennlig investering! Liter/Måned Kroner spart per år ved 6 % 9 % 12 % 100 1008 1512 2016 200 2016 3024 4032 300 3024 4536 6048 400 4032 6048 8064 500 5040 7560 10080 1000 10080 15120 20160 *Beregnet på liter pris 14,00

DOM Group Safety AS Ovravegen 31 6063 Hjørungavåg 41 47 71 12 www.supertech.no Kontakt: Klaus Myklebust Stavanger 51 81 40 00 klaus@supertech.no