RAPPORT - TRAFIKKSTØY



Like dokumenter
RAPPORT - TRAFIKKSTØY

Utarbeidet for reguleringplan for utbedring av Rv13 og tilstøtende veier gjennom Jørpeland

RAPPORT - VEGTRAFIKKSTØY

Forslag til. Detaljregulering for utbedring i kryssene mellom fv. 510 Kleppvegen, fv. 327 Gimravegen og fv. 374 Nordsjøvegen.

Plangrunnlag Beregningene er basert på digitalt kart samt planlagt infrastruktur og illustrert bebyggelse ihht planforslaget.

Drivhusvegen. Reguleringsplan. Notat. NorgesGruppen Midt Norge, Dalgård Eiendom Dato Fra Til

Veg Trafikkmengde 2036 Fart Tunge ÅDT kjt/døgn

RAPPORT - TRAFIKKSTØY

RAPPORT - TRAFIKKSTØY

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1

Støyuvurdering Sorperogarden

STØYVURDERING FELT B1, f_n1 og BF1

M U L T I C O N S U L T

Plangrunnlag Beregningene er basert på komplett prosjekteringsmodell i quadri fra ViaNova Lillehammer samt tegninger.

Heggdalen Reguleringsplan. Notat. ViaNova Trondheim AS STØY-001 Støyvurderinger. Rev Dato Beskrivelse Utført Kontrollert Fagansvarlig Prosj.

Vedlegg 13: Støynotat. Byåsveien 162, gnr 96 bnr 183. Trondheim Saksnr: 14/ (187584/14) L12

Rapport_. Støyutredning, reguleringsplan rundkjøring. Arild Reinertsen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE

NOTAT NOTAT - STØY INNHOLD

RAPPORT - TRAFIKKSTØY

STØYRAPPORT. Detaljregulering for utbedring i kryss mellom fv. 510 Kleppvegen og fv. 379 Vigdelsvegen. Plan 0485 i Sola kommune.

M U L T I C O N S U L T

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

Strek Arkitekter AS Kongens gate Kristiansand. Rådhusveien Reguleringsplan. Vegtrafikkstøy.

Figur 1 Kartutsnitt situasjonsplan Eliløkken. Planen viser bl.a boligbygg og grøntareal

STØYVURDERING. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato: Rev.:

pka Arkitekter Eikåsen 1 - Støyberegninger

E39 Klettelva - Otneselva

BEREGNING AV TRAFIKKSTØY

STØYVURDERING. Boliger Mælengtunet Alvdal Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Det er i tillegg utført støyberegninger for alternativ for ny E18 mellom rundkjøring på Rugtvedt og Bambletunnelen.

RAPPORT Rådgivende ingeniører og konsulenter

STØYVURDERING. Boliger Arnebekktunet Øvre Eiker Kommune

Rapport_. Støyutredning, Fv. 21 Vestsideveien. Statens vegvesen. Vegtrafikkstøy OPPDRAGSGIVER EMNE

RV9 BJØRNARÅ - OPTESTØYL INNHOLD. Sammendrag 2. 1 Innledning 2. 2 Forskrifter og grenseverdier Utendørs lydnivå, støysoner 3

Spesialrådgivning KONTAKTPERSON Solfrid Førland

STØYVURDERING. Boliger Langset Eidsvoll Kommune Støyvurdering. Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

INNHOLDSFORTEGNELSE. Vedleggsoversikt. Utskrift av beregninger: Støysonekart L den.

RAPPORT. Sammendrag. Elisabeth Bjøre. Norehammaren, Norefjell AKU 01. Vurdering av trafikkstøy. Prosjektansvarlig. Steinar Glomnes

BEREGNING AV STØY FRA FV115 OG VAMMAVEIEN VED VAMMAVEIEN 129 I ASKIM KOMMUNE

STØYUTREDNING INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støy på uteområder Støynivå innendørs 3

STØYVURDERING. Trolldalen boligfelt - Herøy Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

STØYVURDERING. Jessheim Park - Ullensaker Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Støyberegning i forbindelse med regulering av g/s-veg langs fv. 206 Sønsterud

STØYVURDERING. Boliger Gotebakken Ulstein Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Dato STØYVURDERING UTBYGGING AV BOLIGER VED LIE HØVLERI

KAMPESTADLIA BARNEHAGE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Definisjoner 2. 3 Myndighetskrav T-1442/ NS 8175: Kommuneplan Kongsberg 4

Støyvurdering for etablering av rundkjøring og trafikkøkning på Heggveien

KJELSVIKA - SANDE KOMMUNE Vurdering av vegtrafikkstøy

1 INNLEDNING MILJØVERNDEPARTEMENTETS RETNINGSLINJE T MÅLSETTING... 4

STØYVURDERING. Boligfelt Borgen B4 - Ullensaker Kommune

INNHOLD VEDLEGG. Utskrift av beregninger av støyberegning: Vedlegg 1. Veitrafikk og jernbane. Lden. Vedlegg 2. Tett rekkverk, høyde 1,6 m.

ÅROSSANDEN 5 OG 7, SØGNE Vurdering av støy fra veitrafikk

BEREGNING AV STØY FRA OSLOVEIEN OG VAMMAVEIEN VED VAMMAVEIEN I ASKIM KOMMUNE

STØYVURDERING. Ervika barnehage - Bjugn Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

1 INNLEDNING FORUTSETNINGER OG METODE REGELVERK BEREGNINGER OG VURDERINGER... 5

Reguleringsplan Ilseng

Støyutredning. Nesvatnet Boligfelt

RAPPORT. RIAKU Reguleringsendring Eggesbønes, Herøy kommune HERØY KOMMUNE SWECO NORGE AS BRG AKUSTIKK VEGTRAFIKKSTØY OPPDRAGSNUMMER RIAKU01

Trafikkstøyanalyse Hålandsmarka

Plangrunnlag Beregningene er basert på digitalt kart samt planlagt infrastruktur og illustrert bebyggelse ihht planforslaget.

i nattperioden kl

N o t a t R I A - 0 2

ROLIGHETEN - DETALJREGULERINGSPLAN INNHOLD 1 BAKGRUNN 2

R AP P O RT. Støyutredning Tveit Askøy kommune - vegtrafikkstøy RAVNANGER HUS AS BEREGNING AV UTENDØR S STØY OPPDRAGSNUMMER:

INNLEDNING.

E8 Riksgrensen - Skibotn

Apeltunvegen 2, Bergen

NOTAT STØYVURDERING. 1. Bakgrunn. 2. Forutsetninger

VOLLGATA 44 FAUSKE INNHOLD 1 INNLEDNING 2. 2 FORSKRIFTER OG GRENSEVERDIER Støynivå utendørs Støynivå innendørs 4

RAPPORT - TRAFIKKSTØY

M U L T I C O N S U L T

Vegtrafikkstøy KIE BML BML REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Støyutredning FJORDVEIEN, DEL AV GBNR. 44/211 BEISFJORD FUS BARNEHAGE, NARVIK KOMMUNE

RAPPORT. Reguleringsplan E16 Turtnes Øye STATENS VEGVESEN, REGION ØST OPPDRAGSNUMMER STØYVURDERING UTGITT 00 UTGITT FOR KOMMENTARER

Oppdraget er løst på grunnlag av tilsendte plantegninger og beskrivelser.

BLOCK WATNE AS. Ødegård park Trafikkstøyberegninger

Støyutredning Martodden Hamar. Endring i lydnivå fra vegtrafikk

E 39 HARANGEN- HØGKJØLEN STØYRAPPORT PARSELL I, HARANGEN- DORO. 1. Innledning. 2. Retningslinjer

STØYVURDERING Reguleringsplan for Bråstadvika - Gjøvik Kommune

RAPPORT. Vister næringspark, detaljregulering LUVA HOLDING AS OSL AKUSTIKK ALAIN BRADETTE STØYUTREDNING OPPDRAGSNUMMER

1 Innledning Regelverk Forutsetninger og Metode Generelt Trafikktall Beregningsresultater og konklusjon...

Planlagt boligfelt ved Kleppelundvegen

Haakon den VIIs gate 25 Støyberegninger

SOLHAUG BOLI GOMRÅDE INNHOLD. 1 Innledning 2. 2 Gjeldende regelverk Støysoner 2. 3 Støyberegninger Underlag og metode 3 3.

E39 Otneselva - Hestnes

N o t a t M U L T I C O N S U L T. 1. Bakgrunn. 2. Krav og retningslinjer

Støyvurdering. Svebergmarka etappe 3 og 4, Malvik

Tabell 1: Kriterier for soneinndeling. Alle tall i db,frittfeltverdier. Stłysone. Utendłrs stłyniv i nattperioden kl

SJØGATA STØYUTREDNING

Lekeplass boligfelt Voll-Lund Vold og Lund. Beregning av vegtrafikkstøy

STØYVURDERING. Boliger Kvilavegen 18 Stange Kommune. Prosjekt: Vedrørende: Støyvurdering Utarbeidet av: siv.ing. Gert Berg Knudsen Dato:

Støyrapport for regulering

RAPPORT. Adolph Bergs vei 58, Bergen, støyvurdering KONSEPTBYGG AS SWECO NORGE AS OPPDRAGSNUMMER RIAKU BRG AKUSTIKK MARITA SØRBØ

BEREGNING AV STØY FRA BÅSTADVEIEN, RV22, VED BERGERUD (GNR/BNR 159/9) I TRØGSTAD KOMMUNE

INNHOLD. Side 2 av 7. Rapport : R01

Håmmålsfjellveien i Os kommune. Beregning av vegtrafikkstøy i forbindelse med utarbeidelse av reguleringsplan for området

Innholdsfortegnelse. Gretnes. Weber AS Fredrikstad kommune. Støy

Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging, T 1442 Miljødirektoratet

STØYVURDERING Hagejordet, Søre Ål - Lillehammer Kommune

PLAN HANASAND NÆRINGSOMRÅDE RENNESØY KOMMUNE

Transkript:

RAPPORT - TRAFIKKSTØY Helsehuset, Vennesla Beregning av vegtrafikkstøy Utarbeidet for: Egerdahl & Nordbø AS 3601 Juni 2015

RAPPORT Tittel Dato Prosjektnummer Helsehuset, Vennesla 12.06.2015 3601 Beregning av vegtrafikkstøy Fagområde Geografisk område Trafikkstøy Vest-Agder Sideantall (alle) Trykket 6 ViaNova Forfatter(e) Asbjørn Eide (prosjektansvarlig støy) Prosjektansvarlig Kontrollert Kontroll dato Oppdragsgiver(e) Egerdahl & Nordbø AS Oppdragsreferanse Siv Nordbø Sammendrag I forbindelse med utarbeidelse av plan for utbygging av Helsehuset, Sentrumsveien 41, Vennesla kommune, er det foretatt beregning av støy fra vegtrafikk. Det er foretatt trafikkstøyberegninger for eksisterende bygg og planlagt tilbygg. Eiendommen ligger mellom fv 405 og Sentrumsveien og er utsatt for støy fra begge sider. Det er foretatt støyberegning for foreslåtte planer datert 29.03.2015. Trafikkmengden er framskrevet til beregningsåret 2035. Støy er beregnet med den trafikkøkningen i Erkleivvegen som vedtatt kommunedelplan for Venneslaheia vil medføre, men med usikkerhet nær planområdet på grunn av at tilknytning til Sentrumsvegen og fv 405 ikke er utredet. På tilbygget til helsehuset vil både fasade mot Sentrumsvegen og sideveggene ligge i gul sone. I nederste etasje vil støyen være lavere nærmere eksisterende bygg (se støykoter). Høyeste støynivå ved fasade mot fv 405 er beregnet til Lden 68 dba og mot Sentrumsvegen 65 dba. Det bør på et senere planstadium kontrolleres at krav til innestøy blir tilfredsstilt. Det stilles ikke krav til støy utendørs for kontorbygg. Det er likevel beregnet støysoner for området som eventuelt kan brukes ved vurdering av uteplass. Det vil bli et område midt mellom fv 405 og Sentrumsveien som vil få støy lavere enn Lden 55 dba. Kristiansand 12.06.2015 ViaNova Kristiansand AS Prosjektleder Kontrollert

3 1 INNLEDNING I forbindelse med utarbeidelse av plan for utbygging av Helsehuset, Sentrumsveien 41, Vennesla kommune, er det foretatt beregning av støy fra vegtrafikk. Det er foretatt trafikkstøyberegninger for eksisterende og planlagt tilbygg mot Sentrumsvegen. Eiendommen ligger mellom fv 405 og Sentrumsveien og er utsatt for støy fra begge sider. 2 PLANGRUNNLAG Beregningene er basert på foreliggende digitalt kart. Kartet gir plansituasjonen for eksisterende bebyggelse og kotehøyder for terreng. Kartet danner grunnlag for den digitale beregningsmodellen. Trafikkdata er basert på trafikktellinger år 2014 fra Statens vegvesen. Beregningene er basert på trafikk som følge av vedtatt kommunedelplan for Venneslaheia med adkomst fra Sentrumsveien/Erkleivveien. Trafikkmengden er i henhold til metoden framskrevet 10-20 år til beregningstidspunktet år 2035. Eventuelle eksisterende bygg og skjermer av betydning for støyen er lagt inn i beregningsmodellen. Det planlegges kontorbygg i 4 etasjer over bakken. Planer for tilbygget datert 09.03.2015 er mottatt fra Egerdahl & Nordbø og lagt inn i beregningsmodellen. 3 BEREGNINGSMETODE Beregningene er utført etter Nordisk Beregningsmetode for vegtrafikkstøy. I detaljarbeidet er det benyttet Novapoint Støy for beregning av utestøy. Programmet benytter digital terrengmodell (3D-informasjon), vegdata, trafikkdata med videre. 4 TRAFIKKDATA Det foreligger trafikktall for år 2014 fra Statens vegvesen. Det er lagt til grunn skiltet hastighet. I 2014 var det registrert ÅDT 8900 kjøretøyer/døgn på fv 405. I Sentrumsveien syd 3000 og i Erkleivvegen 200 kjøretøyer/døgn. For Sentrumsvegen nord foreligger ikke tall, men det er antatt 3000 kjøretøyer slik som syd for krysset med Erkleivvegen. Det er vedtatt kommunedelplan for utbygging av boliger i Venneslaheia. Erkleivegen er vedtatt som adkomst til Venneslaheia og vil dermed vil få en betydelig trafikkøkning. Planer for eventuell justering av vegtrase, løsning for kryss med Sentrumsveien samt tilknytning mot fv 405 med kryss foreligger ikke. I støyberegningen er det lagt til grunn dagens vegnett, men det er tatt med den trafikkøkning i Erkleivvegen som full utbygging i Venneslaheia vil generere. Fordeling av trafikken ved Sentrumsveien vil være helt avhengig av den vegløsning som velges. I denne støyberegningen er det lagt til grunn 1/3 av trafikken mot sentrum, 1/3 i Sentrumsveien mot syd og 1/3 videre mot fv 405. Den siste av disse veglenkene er det ikke beregnet støy fra på grunn av usikkerhet om fremtidig løsning. Teoretisk kan denne vegen også medføre fjerning av bygninger syd for helsehuset. Det er regnet med en trafikkmengde fra Venneslaheia tilsvarende full utbygging. Dagens trafikkmengde er framskrevet med 2% årlig økning fram til beregningstidspunktet.

4 Tall for døgnfordeling av trafikken foreligger ikke. Det er regnet med en døgnfordeling av trafikken i henhold til M-128, Veileder til T-1442. For fv 405 er det regnet med fordeling i gruppe 1, typisk riksveg og for Sentrumsveien er det regnet med fordeling i gruppe 2, by- og bynære områder. Se tabell under. Trafikkgrunnlaget er ihht metoden framskrevet til beregningstidspunktet år 2035. Veg Trafikkmengde år 2035 Fart Tunge ÅDT Dag (%) Kveld (%) Natt (%) km/t % Fv 405 14500 75 15 10 60 6 Fv 66 Sentrumsvegen syd 6650 84 10 6 40 10 Sentrumsveien nord 6650 84 10 6 40 10 Fv 66 Erkleivvegen 6500 84 10 6 40 5 TILTAKSKRITERIER T-1442, Retningslinje for behandling av støy i arealplanlegging legges til grunn. Det skal kartlegges utendørs forhold, frittfeltverdi, for to støysoner; rød og gul. Fra vei som støykilde gjelder disse kriterier: Rød sone. Lden 65 db, L5AF 85 db (natt) Gul sone. Lden 55 db, L5AF 70 db (natt) Rød sone, nærmest støykilden, angir et område som ikke er egnet til støyfølsomme bruksformål, og etablering av støyfølsom bebyggelse skal unngås. Gul sone er en vurderingssone, hvor støyfølsom bebyggelse kan oppføres dersom avbøtende tiltak gir tilfredsstillende støyforhold. Støygrensen Lden 55 dba gjelder for bebyggelse med støyfølsom bruksformål. Det omfatter boliger, sykehus, pleieinstitusjoner, fritidsboliger, skoler og barnehager.. Innendørs i oppholdsrom og soverom utsatt for støy fra utendørs kilde, er grenseverdien for ekvivalent lydtrykksnivå 30 dba For kontor gjelder ikke samme krav til støy som f.eks for boliger. Det settes ikke krav til utendørs oppholdsplass. Innestøy vil være påvirket av teknisk utstyr, virksomhet og intern bygningsakustikk. For bygninger er det gitt generelle krav til lydforhold i teknisk forskrift til plan- og bygningsloven. Lydkravene er spesifisert i NS 8175:2012 og skal tilfredsstille klasse C. For kontor er grenseverdien 35 db fra utendørs kilder. 5 BEREGNINGSPUNKTER Det er beregnet støy ved mest støyutsatte fasader. Beregningshøyden ved fasade er 1,5 m over gulv i hver etasje. Fasaderefleksjon er medregnet. Det er også beregnet støy i et rutenett av beregningspunkter. Rutenettet er forsterket med beregningspunkter der dette anses nødvendig. Støynivået i beregningspunktene danner grunnlag for støykotekart. Beregningshøyde er 2,0 m over bakken.

5 6 BEREGNINGSRESULTATER Tegning X001 viser støysoner og støynivå ved fasader uten skjermingstiltak i 2035. På tilbygget til helsehuset vil både fasade mot Sentrumsvegen og sideveggene ligge i gul sone. I nederste etasje vil støyen være lavere nærmere eksisterende bygg (se støykoter). I etasjer over bakkeplan vil støy ved fasade være noe høyere. Høyeste støynivå ved fasade mot fv 405 (dagens bygg) er beregnet til Lden 68 dba og mot Sentrumsvegen 65 dba. Usikkerhet er knyttet til eventuell forlengelse av Erkleivvegen mot fv 405. Det bør på et senere planstadium kontrolleres at krav til innestøy blir tilfredsstilt. Det stilles ikke krav til støy utendørs for kontorbygg. Det er likevel beregnet støysoner for området som eventuelt kan brukes ved vurdering av uteplass. Det vil bli et område midt mellom fv 405 og Sentrumsveien som vil få støy lavere enn Lden 55 dba. 7 KONKLUSJON I forbindelse med utarbeidelse av plan for utbygging av Helsehuset, Sentrumsveien 41, Vennesla kommune, er det foretatt beregning av støy fra vegtrafikk. Det er foretatt trafikkstøyberegninger for eksisterende bygg og planlagt tilbygg. Eiendommen ligger mellom fv 405 og Sentrumsveien og er utsatt for støy fra begge sider. Det er foretatt støyberegning for foreslåtte planer datert 29.03.2015. Trafikkmengden er framskrevet til beregningsåret 2035. Støy er beregnet med den trafikkøkningen i Erkleivvegen som vedtatt kommunedelplan for Venneslaheia vil medføre, men med usikkerhet nær planområdet på grunn av at tilknytning til Sentrumsvegen og fv 405 ikke er utredet. På tilbygget til helsehuset vil både fasade mot Sentrumsvegen og sideveggene ligge i gul sone. I nederste etasje vil støyen være lavere nærmere eksisterende bygg (se støykoter). Høyeste støynivå ved fasade mot fv 405 er beregnet til Lden 68 dba og mot Sentrumsvegen 65 dba. Det bør på et senere planstadium kontrolleres at krav til innestøy blir tilfredsstilt. Det stilles ikke krav til støy utendørs for kontorbygg. Det er likevel beregnet støysoner for området som eventuelt kan brukes ved vurdering av uteplass. Det vil bli et område midt mellom fv 405 og Sentrumsveien som vil få støy lavere enn Lden 55 dba. Med hilsen ViaNova Kristiansand AS Asbjørn Eide Vedlegg: - Støykart tegning X001