Rv.555 Sotrasambandet

Like dokumenter
Rv.555 Sotrasambandet

Rv.555 Sotrasambandet

Informasjonsmøte lokale støytiltak og tilstandsregistrering av bygninger før sprengningsarbeid. Rv. 23 Dagslett - Linnes. 16.

E6 ALTA VEST INFORMASJON OKTOBER 2011

Sotrasambandet. Prosjektspesifikk informasjon markedsmøte Sverre Ottesen Prosjektleder

Naboinformasjon fra Sporveien: Lørenbanen Oppstart tunnelarbeid

Fra fjell til tunnel. Jernbaneverket

Veg- og tunnel- bygging i Fana bydel

E136 Tresfjordbrua Vågstrandstunnelen

Slik bygges jernbanetunneler

Bybanen Utbygging (BU)

Nærinformasjon nr. 01/16 OREA. NRA IKSs STORE MILJØPROSJEKT. Vi ønsker å være med på å la Nitelva bli et sted der folk skal trives.

Framlegg til Reguleringsplan rv 555 Sotrasambandet Kolltveit Storavatnet

Gevingåsen tunnel Modernisering av Nordlandsbanen

Kystfarled Hvaler - Risikovurdering av sprengningsa rbeider over Hvalertunnelen

E 18 Frydenhaug Eik Reguleringsbestemmelser

3 Grunnlagsmateriale. 4 Observasjoner i felt. 5 Geologi. Sandeidet. Bjørndalen

Grunneier møter Jernbaneverket. Grunneier møter Jernbaneverket

Vår dato Vår referanse Deres dato Deres referanse 9.des.16 P.nr. IAS2169 Oddmund Soldal, COWI Tlf Oddmund Soldal, COWI Epost

Skadevurdering av Linderudveien 92, g/bnr. 116/288

Notat G-01. Åsveien bro, Vennesla Ingeniørgeologisk prosjektering Prosjekt: Innledning. Åsveien bru, Vennesla kommune

FASTLANDSSAMBANDET SOTRA BERGEN

TEIKNINGSLISTE. Teikn.nr. Teikningstittel Teiknings- Revisjon Merknader dato Bokstav Dato

Sandbukta Moss Såstad

Praktisk gjennomføring byggherrens erfaringer

Hva skjer når Statens vegvesen erverver grunn? Samplan Plantorget

Grunneier møter Jernbaneverket

Sprengningsarbeider. Harald Fagerheim Fagansvarlig-sprengning. Fellesprosjektet - E6-Dovrebanen

ARTIC ENTREPRENEUR NS 8141 Ny vibrasjonsstandard i praksis

Konsekvensutredning Follobanen: Dobbeltspor Oslo Ski

Sotrasambandet Delprosjekt 1; Fastlandssambandet Sotra - Bergen Framlegg til kommunedelplan med KU. Møte

Plan for gjennomføring av sprengningsarbeid (sprengningsplan)

Geomatikk dagene 2017, Byggeleder Kjell Sture Trymbo

E16 Sandvika Wøyen presentasjon av prosjektet. Sandvika 20. april 2015

Oppgradering av Kvernevik renseanlegg velkommen til informasjonsmøte

SOTRASAMBANDET. Vedtatt kommunedelplan for Rv 555 Fastlandssambandet Sotra - Bergen. Parsell: Kolltveit Storavatnet. Utarbeidd av Sotrasambandet AS

Byggherrens halvtime

Grunneier møter Jernbaneverket

Vestfoldbanen Nytt dobbeltspor Farriseidet - Porsgrunn

Grunnleggende sprenging kompetanse bormønstre - hvorfor gjør vi det vi gjør?

Tidsklemma, tsunami og litt tørrfisk. Hanne Louise Moe Prosjektleder Statens vegvesen

Hva kreves før oppstart bergsprengning

NA-rundskriv 2005/16. Tiltak for å unngå sprengningsulykker. Senioringeniør Arild Neby Statens vegvesen Region øst

INFORMASJON OM SOTRASAMBANDET JANUAR 2008

Tiltak for å unngå skader fra vibrasjonsinduserende arbeid

Fastlandssambandet Sotra - Bergen

Nettplan Stor-Oslo. Fornyelse av kabelforbindelsene Smestad Sogn og Smestad transformatorstasjon

1 Innledning og sammendrag Risikovurdering E6-prosjektet i forhold til planlagt Ringvei sør Organisering av arbeidet...

Informasjonsmøte Follobaneprosjektet

Prosedyrer ved fjerning av gjenstående sprengstoff fra tidligere entrepriser

Anleggskonsesjon. BKK Nett AS. Meddelt: Organisasjonsnummer: Dato: Varighet: Ref.:

Bestemmelser og retningslinjer for alternativ C7

SPRENGNINGSARBEIDER. IVARETAS HELSE OG SIKKERHET? Kristiansand 6-7 mars 2019 Jan-Egil Blix Sprengningtekniker. Document reference

Follobaneprosjektet. Informasjonsmøte 20. april 2016 FOLLOBANEN STØRST. URBAN. UTFORDRENDE. RASKERE.

Sprengning E- 18 Bjørkenes - Lillevåje G/S-veg

Bruprosjektering i totalentreprise, Prosjekterende

Rv. 23 Dagslett Linnes, byggeplan. Informasjon FAU-møte 11. april 2016

Presentasjon av delprosjektet E16 Sandvika - Wøyen

Bråset bo- og omsorgssenter

Presentasjon åpent møte

Sotrasambandet. Eit viktig grunnlag for framtidig vekst og utvikling i Bergensregionen FØRESETNAD FOR TRYGGLEIK OG BEREDSKAP

InterCity Drammen - Kobbervikdalen. Orientering for Skoger skole FAU 13. sept. 2017

NYTT NORE I KRAFTVERK

Dobbeltspor Nykirke-Barkåker. Åpent informasjonsmøte på Bakkenteigen 8. Juni 2017

CAMPUS ÅS - SPRENGNING I FAST MORENE FOR RAMMING AV SPUNT

Estimering av sprengningsinduserte vibrasjoner i Vevringtunnelen og forslag til risikoreduserende tiltak. Vurdering av ny tunneltrasé.

E39 Svegatjørn - Rådal

Folkemøte E18 Vestkorridoren Etappe 1 E18 Lysaker - Strand. Grete Tvedt Hans Håkon Ruud Trym Johannessen Thon Oslofjord hotell 6.2.

REGULERINGSBESTEMMELSER FOR RV. 36 SKYGGESTEIN SKJELBREDSTRAND I SKIEN KOMMUNE 1 PLANENS HENSIKT

E6 Trondheim Stjørdal

ELEKTRONISKE TENNERE ET KRAV I VÅRE PUKKVERK. Bergen, Kari H. Berntsen

Moderne vegtunneler. NVF seminar: Effektiv tunnelproduksjon. Reykjavik, 12.september Harald Buvik. Prosjektleder Moderne vegtunneler

Klar til utsendelse Bård Steinsland Frode S. Arnesen Bård Steinsland REV. DATO BESKRIVELSE UTARBEIDET AV KONTROLLERT AV GODKJENT AV

Omlegging av 300 kv Fana Litlesotra og 132 kv Breivik Litlesotra

Tilbudslogg halvår. Analyse av tilbudsåpninger halvår

Statens vegvesen. Bergen kommune - Byrådsavd. for byutvikling Postboks BERGEN Att: Kjell Nordal

Oppgradering av Ytre Sandviken renseanlegg velkommen til informasjonsmøte

Beregning av anleggsstøy ved Rektorhaugen

Ny Rv. 555 Sotrasambandet

BYBANEN I BERGEN Strekning Rådal - Flesland Teknisk forprosjekt Kostnader

ph-regulering av tunneldrivevann

Dagens trafikksituasjon på Rv 555 på Sotra

Vurdering av anleggsstøy

Informasjonsmøte for Naboer, grunneiere og øvrige berørte parter

Magnetfeltberegninger Forlegning i Sotrabrua

RISIKOVURDERING AV SIKKERHET, HELSE OG ARBEIDSMILJØ (SHA) I PROSJEKTERINGSFASEN. Hele byggeperioden. Vanskeliggjør rømning og redningsarbeid.

Utfordringene i det norske veg- og jernbanemarkedet

Driftsplan for Stokkan steinbrudd

Bergskjæringer - reviderte prosesser bedrer kvalitet og sikkerhet. Harald Fagerheim Prosjekt og kontrakt Vegavdelingen - Vegdirektoratet

E 16 Kløfta Kongsvinger Planstatus Sør-Odal kommune

Statens vegvesen. Reguleringsplan for Stendafjellet masseuttak og avfallsdeponi Fana, gnr. 97 bnr. 1 m. fl. - Bergen kommune

Vossapakko over halvvegs

SHA-PLAN. for. Utvendig rehabilitering av fasader Wergelands vei 21 Totalentreprise. Kongsberg kommunale eiendom KF

Informasjonsbrosjyre. Nettplan Stor-Oslo Fornyelse av hovedstrømnettet på Sogn

Gjennomføringsplan for Steinbruddet og boligområdet i Kroken. Plan for gjennomføring av anleggsarbeidene

FoU prosjektet Fv 53 Skredsikring med Wyssen snøskredtårn - resultater. Teknologidagene Njål Farestveit Prosjektleder

E6 Innlandet. Nye konkurranser på E6 Kolomoen - Øyer

Innherred Samkommune. Konsekvensutredning for Tromsdalen kalksteindagbrudd. Grotter og sprengningsvibrasjoner

Dagsorden Velkommen Hvem er vi? Informasjon om planprosessen og prosjektet Plenumsspørsmål til presentasjonene

Dato: 5. april Rv 555 Sotra - Bergen. Høring av revidert planprogram og valg av prinsipp for videre planbehandling

Transkript:

Rv.555 Sotrasambandet Velkommen til Folkemøte 22.01.2019

Sakliste Litt om selve Sotrasambandet Grunnerverv Lokale støytiltak Bygging kabeltunneller Prosjektleder Espen Hammersland SVV Prosjektleder Espen Hammersland,SVV Prosjektleder Kenneth Rott,Bertelsen & Garpestad Forberedelser på gamle Sotrabru Prosjektleder Espen Hammersland,SVV Prosjektleder Eirik Spildo, HMR VOSS Generelle spørsmål fra salen tar vi til slutt. Spørsmål vedrørende spesielle eiendommer etc. kan vi ta etter møtet

Sotrasambandet Espen Hammersland Prosjektleder

Ny hovedveg vedtatt reguleringsplan Kryss Straume Kryss Valen Kryss Drotningsvik Kryss Storavatnet Storavatnet Straume Kryss Kolltveit Kolltveit Kryss Bildøy Tunnel Bru Kryss

Hovedsykkelrute Bildøy-Storavatnet Kryss Valen Kryss Straume Kryss Drotningsvik Kryss Storavatnet Storavatnet Straume Kryss Kolltveit Kryss Bildøy 5 meter Kolltveit

Storavatnet

Drotningsvik

Ny Sotrabru

Valen

Straume sentrum

Kolltveit

Grunnerverv Statens vegvesen skal utføre ca. 400 grunnerverv i prosjektet. Det skal utføres alt fra erverv av hele eiendommer til mindre stripeerverv. Arbeidet har startet opp og vil gjennomføres i løpet av året Vil bli utført av egne ansatte og innleide.

Plan for støytiltak Vi er i gang med å prosjektere lokale støytiltak langs strekningen. Dette utføres i henhold til gjeldende regelverk. Ca. 650 enheter vil få tiltak. Vi har tildelt disse oppdragene til Cowi, Asplan Viak og Norconsult. Tiltak kan være skifte av vinduer, bygging av utvendige støyskjermer e.l. Vi håper å starte dette arbeidet i 2020. Dette arbeidet vil ta flere år.

Fremdrift OPS kontrakt OPS kontrakt Stortingsbeslutning 15. mai 2018 Prekvalifisering, dialog, forhandling 2019-2020 Oppstart OPS selskap 2020/2021 Ferdig fase 1 2025 (Ny firefelts veg) Ferdig fase 2 2027

Omlegging av høyspentlinje Den nye Sotrabrua bygges i samme trasé som dagens kraftlinje. Linjen må flyttes. Vi legger om 132kV og 300kV kraftlinjen fra Breivik til Litle Sotra. Bygget i 1995, 3 600 meter lang, 9 master rives.

Kartskisse med kabeltrase

Fremdrift K3 Tunnelkontrakt (utføres av Bertelsen & Garpestad og Metrostav) Oppstart Breivik Drotningsvik: Juni 2018 Oppstart Knarrevik-Litlesotra: Juni 2018 Ferdig: Årsskiftet 2019/2020 30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Drotningsvik, Kabelsjakt

Knarrevik

Knarrevik, kabelsjakt

Tunnel Knarrevik LitleSotra

K4 - Arbeider på gamle Sotrabru Kontrakt med HMR Voss Oppstart: januar 2019 Ferdig: oktober 2019

Sotrabrua kabelbro festes i brobjelken under viadukt

Sotrabrua kabelkasse montert på undergurt i fagverk

30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Arbeidstid Støyende arbeider Trafikkregulering på bruen Bruk av vogn

Hovedaktiviteter ved en sprengningssyklus Forinjeksjon: Utføres når det skal måles innlekkasje av vann i tunnelen. Normalt bores 25 meter lange hull rundt hele tunneltversnittet. Sementmasse pumpes inn i hullene under høyt trykk. Sprekkene tettes i fjellet der tunnelen skal sprenges slik at grunnvann ikke lekker inn. Boring og lading: Når forinjeksjonen er utført bores det ca. fem meter lange hull som lades med sprengstoff

Sprengning: For å minimere rystelsene på overflaten deles hver salve opp i serier som fyres av i rask rekkefølge. Dette tar som regel fem sekunder. Salvene tilpasses omgivelsene og fjellets beskaffenhet. 30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Utlasting: Fjellmassene lastes deretter på dumpere eller lastebiler avhengig av endelig deponiplassering. Kjøreruten er definert på forhånd. 30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Rensk og sikring: Løst fjell pigges ned med en hydraulisk hammer før en manuell rensk foretas. Tunneltak og til dels vegger sikres med bolter og sprøytebetong, og eventuelt armeringsbuer. Fjellforholdene kontrolleres av en geolog etter hver salve, og omfanget avnødvendig sikring vurderes. For hver syklus drives normalt ca. fem meter av tunnelen. Syklusen gjentas slik at det vanligvis sprenges 10-25 meter i gjennomsnitt per uke fra hvert angrepspunkt (stuff),men dette kan variere avhengig av fjellforholdene. 30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Vibrasjoner Ved sprengning vil man ofte kunne føle at hele huset rister. De fleste vil oppleve dette som dramatisk, men bevegelsene er i virkeligheten små og faren for at det skal oppstå skader eller farlige situasjoner er minimal. Årsaken til at vi reagerer så kraftig, er at mennesker er svært følsomme for vibrasjoner. I tillegg kan sprengningsarbeid være en ny og uvant opplevelse for mange. Det er derfor en naturlig reaksjon at man føler at huset vibrerer kraftig selv om vibrasjonene er mye mindre enn det huset tåler. Ved sprengning skjer en detonasjon som forårsaker et kraftig smell og detonasjonenav sprengstoffer utvikler store mengder gass som sender trykkbølger gjennomluften. Trykkbølgen kan få vinduer og lette konstruksjoner til å vibrere. Belastningen er imidlertid i de fleste tilfeller mindre enn ved kraftig vind. 30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Sprengningskontroll For å hindre skader på grunn av vibrasjoner, er det utarbeidet grenseverdier for hvor store vibrasjoner som kan tillates på den enkelte bygning. Dette er regulert i Norsk Standard og entreprenøren skal utføre sprengningsarbeidet slik at man holder seg innenfor disse grenseverdiene. For å kontrollere at grenseverdiene ikke overskrides, monterer Jernbaneverket vibrasjonsmålere på et representativt utvalg av bygninger rundt sprengningsstedet. De målerne som er nærmest sprengningsstedet, blir avlest etter hver sprengning. Dataene fra disse målerne brukes for å justere sprengningsopplegget dersom vibrasjonene begynner å nærme seg en viss grense. Sikring av løse gjenstander Sprengningsarbeidene følger Norsk Standard nr. 8141 Måling av svinghastighet og beregning av veiledende grenseverdier for å unngå skade på byggverk. Standardenskal sikre konstruksjoner og byggverk, men tar ikke hensyn til løsøre. I følge gjeldende rettspraksis er naboer selv ansvarlige for eventuelle skader som oppstår som følge av manglende ivaretakelse av egne verdier. Forhåndsregler huseiere bør ta Selv om vibrasjonene er små, kan løse gjenstander som er plassert i hyllerog skap flytte seg litt hver gang det sprenges og til slutt falle ned. Det kan derfor være lurt å kontrollere at dette er godt sikret. Verdifulle glass og andre lett knuselige gjenstanderbør pakkes vekk, og fat som står på høykant uten feste legges ned. Det kan også være lurt å kontrollere at bilder og malerier er godt festet i veggen. Sprengningsvarsel Ved å sende et kodeord til et bestemt nummer, så vil du få tilsendt sms-varsel før hver sprengning. Du kan også melde deg av tjenesten. Tjenesten er gratis. 30.05.2018 SOTRASAMBANDET - KABELTUNNEL OG KABEL PÅ BRO

Kontakt Sotrasambandet : Tlf: 476 85 804 e-post : sotrasambandet@vegvesen.no www.facebook.com/sotrasambandet/takt info Se også vår nettside : www.vegvesen.no/vegprosjekter/sotrabergen